【IHI×年収~1300万円】工場DX推進(未来の航空宇宙を支える重要ポジション!)
700~1300万
株式会社IHI
東京都昭島市, 広島県呉市, 福島県相馬市
700~1300万
株式会社IHI
東京都昭島市, 広島県呉市, 福島県相馬市
自動車/輸送機器生産技術
電気/電子生産技術
機械生産技術
航空宇宙産業の工場DXをリードする我々のチームは、各生産拠点においてデータ駆動の改革を推進しています。設計・生産方法の抜本的な見直し、品質改善・自動化を含む生産方法の改革に貢献して頂きます。 【具体的には】 ■データの収集、分析、活用を通じて製造工程の最適化を図り、現場と連携してデジタル技術の実装を進めています。未来の航空宇宙を支えるため、製造現場のデジタル化を実現するミッションに取り組んで頂きます。 ■成功事例も出てきていますが、まだまだ局所的です。全社的に『前向きに変革したい』という機運も高まっており、スピード感をもって工場DX推進に取り組める方からのご応募をお待ちしています! 【採用背景】 センシングの知識と実際に現場でセンシングを実施し、得られたデータを活用する知識をお持ちのエンジニアを採用したいと考えております。現場に近い知識と、機械学習の知識、他分野に渡る知識が必要となるため、必要な知識をお持ちの外部人財で組織を強化したいとの思いから採用を行っております。 <働き方> 【平均残業時間】 30時間 【フレックス可否】可(コアタイム:無) 【リモート勤務】可(原則出勤を推奨していますが、週1日程度や家庭状況に合わせて実施しています) 【職種の変更の範囲】当社業務の全般 【勤務時間】 「事務所」と「工場」で定時帯が異なっております。 ■昭島事務所 8:30~17:30 ■呉第二工場、相馬工場 8:00~17:00
【必須】 ■メーカーにおいて生産技術や工場DXに関する経験をお持ちの方 ■センシング技術(データ収集・分析、活用)に関する基本的な理解・知識をお持ちの方 【歓迎】 ■加工機械、電気回路、センサー技術、PLCなどに関わる知見・経験をお持ちの方 【その他】 希望勤務地(昭島、呉、相馬)がある場合は応募時にお申し出ください。
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、6年制大学、高等専門学校
正社員
無
有
700万円〜1,300万円
休憩60分
有
125日
【休日】完全週休二日制(土・日)、祝日、夏期連休休暇,盆連休休暇、年末年始連休休
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
当面無
東京都昭島市
広島県呉市
福島県相馬市
〜2回
<創業170年以上の歴史を有する世界中の産業・社会を支える総合重工業グループ/平均勤続年数15.1年/平均年収836万円> 当社は総合重工業グループとして、「資源・エネルギー・環境」「社会基盤」「産業システム・汎用機械」「航空・宇宙・防衛」の4つの事業分野を中心に価値を提供しています。 さらに、社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据え、従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り
最終更新日:
600~950万
【魅力】■パワーエレクトロニクス技術を軸に開発を行う当社にて、生産技術を担当します。量産メーカーへの転換期において、協力工場と連携した立ち上げや製造プロセス設計品質改善を主導します。製品仕様に基づく 製造性検討からコストダウン、ドキュメント整備まで一貫して携わり、開発と製造の架け橋として安定した量産体制を構築する役割です。■協力工場との量産立ち上げ ■製造プロセス設計 ■品質改善・不良解析 ■製造性検討 ■サプライヤ管理【魅力】量産事業へ踏み出す変革期にあり仕組みづくりから裁量を持って参画できます。開発と製造をつなぐハブとして自身の知見が製品の安定供給と事業成長に直結する手応えを得られる環境
【必須】■生産技術/製造技術の実務経験 【歓迎】■本格的な量産体制の構築に向け、電機業界での知見のある方主体的に課題解決に取り組み、現場・開発と連携して推進できる方を重視します 【当社の魅力】再エネ・蓄電分野で注目されるパワーエレクトロニクス技術をコアに事業を展開。時差出勤が可能なバッファ制度や年間休日124日、住宅補助など、社員が長期的に活躍できる環境整備に注力しています。組織拡大期のコアメンバーとして、技術力と組織力の向上に貢献しながら、スタートアップのようなスピード感の中で自身も成長できるフィールドです。
パワーエレクトロニクス製品の開発,製造,販売事業/次世代パワー半導体SiC/GaN)を活用しバッテリー・EV評価システム,半導体評価システム等先進的な製品展開/新興国向けコンサルティング,新エネルギー事業・スマートエネルギー機器/蓄電システム事業
400~1000万
・装置の新規開発、既存装置の改善改良をおこなう際の仕様検討~詳細設計 ・装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証) ・既存装置の機構設計/配管設計 ・パーツ/制御機器の選定、技術的検討 ・製造工程への組立指示書の作成
機械設計の実務経験
半導体製造装置(熱処理成膜装置・枚葉成膜装置・ガスケミカルエッチング装置・テストシステム)、FPD製造装置の開発・製造
400~500万
▼お仕事内容 新製品開発など、新規プロジェクト管理業務をお任せします。 ■業務詳細: (1)新規プロジェクトの進捗管理 ・マスターネットワーク(新車種立ち上げに関する活動計画表)作成~フォロー ・全社での進捗会議開催~議事録の作成/発行 ・国内各拠点との進捗会議~議事録の作成/発行 ・サプライヤーとの各種調整 ・顧客へ提出する資料の作成etc. (2)海外拠点の新規プロジェクト立ち上げ支援 ・海外各拠点との進捗会議~議事録の作成/発行 ・海外拠点が作成した資料の確認etc. 基本的には(1)業務から取り組んでいただきます。 まずは議事録作成など取り組みやすい業務からスタート頂き、社内各部署との連携をしながら製品づくりのメカニズムを少しずつ把握して頂きます。 慣れてきたら海外拠点との連携にもトライして頂きながら業務の幅を広げて頂きます。 ■主な取引先: マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100%ヒロテック製です。 ■当社の特徴: 当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力: 自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。
■必須条件:以下いずれか該当する方 ・新製品の設計/開発経験 ・工場での生産技術職の経験 ・新製品などの立ち上げ業務経験 ・自動車部品メーカーでの品質管理業務 ■歓迎条件: 英会話能力(英文でのメールや技術文書の読解などができれば問題ありません)
自動車部品(ドア、排気系部品)の設計・製作 金型、治具、組立ラインの設計・製作
550~950万
民間航空機用ジェットエンジン部品(回転・静止・翼)のいずれかに関わる設計業務をお任せ致します。 出張や旅行 で、自分が設計に携わったエンジンが搭載された飛行機に乗る機会もある、やりがい溢れる職務です。 《業務内容》 ◆回転部品/静止部品/翼部品の量産設計・量産維持(エンジンに使用する材料選定から、エンジンが寿命になるまでのゆりかごから墓場まで一連の流れを考えた、部品の設計に携わります) ◆生産部門と連携し、部品の生産効率向上に向けた技術提案や生産機器の検討 ◆海外エンジンメーカーとのコミュニケーションや出張機会もあります。 《職務の魅力》 日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーとして、様々なエンジン部品の設計に携わります。 設計未経験でも、配属後の教育とOJTを通して部品や材料の理解と設計経験を身につけていただくことを想定。 働き方も柔軟で、出社・在宅を使い分けた業務ができる他、海外エンジンメーカーや自社工場へ出張しての技術交流や生産ライン・製品の確認など、グローバルに活躍することができます。
■機械工学(材料力学/機械力学/熱力学/流体力学)に関する基礎知識をお持ちの方 ■英語力(TOEIC:600点程度)
-
488~540万
客先より受注し委託先に発注。生産管理をお任せ。客先作成の図面を元に外部工場へ製造委託。コーディネーターとして両者間に立ち開発~納期管理、品質保証、改善まで伴走します。 【詳細】~未経験からでも習得可能です~ 開発:客先作成図面の検証、委託先への情報連絡 調整 技術打合せ 技術:委託先と製造工程、検査法、改善検討、相談、援助、指導、試作 購買:部品手配、発送、生産管理、納期調整及び交渉 出荷:品質書類の作成 点検 修正 品証:製品クレーム対応、品質管理、改善、是正対策立案、品質監査
【必須】 ■製造業で生産管理or技術系の経験 ■今回を最後の転職にしたい方 【尚可】生産技術、技術、品証等、知識がある方は業務に活かせます! 飛行機内装品を作る幅広い工程に携わります。社内外の人と関わり仕様や 納期の調整を進めるため、高い主体性が求められる仕事です。製品を無事 に納入したり、問題解決が出来た際に介在価値や達成感を味わうことができます。
エアロインテリア事業本部 航空機内装品の開発商社として、洗面カウンター、ベビーチェンジテーブル、ラバトリー内の壁面製品等を販売。取引先例:ジャムコ
400~700万
【業務内容】 大手自動車関連メーカーの生産工場へ配属となります。 設計部門の部品案を効率よく/不具合を少なく生産するための工程設計や設備仕様検討がメインの役割です。 【業務詳細】 設計部門による設計部品をもとに工程設計の打合せを行います。 設計した工程をもとに現場とイメージをすり合わせ、実際の導入フェーズではメーカーとの調整や折衝を行います。 【エンジニアファースト】 社長が元技術者という事もあり、技術者をとても大切する会社です。 当社では「入社後の活躍」を目的に、採用~入社後までエンジニアの方と向き合う体制を整えています。 面接では配属先案件を熟知している営業が対応し、ご希望が叶う配属先候補を提示。 入社後も専属担当がキャリアサポート的な面も含めみなさんをサポートします。 営業一人が担当するエンジニアは20~30人とフォローが行き届く体制です。 新たなキャリアの希望があれば、客先への打診や新規案件の獲得などあなたのキャリア実現に向け営業が伴走します! ※フォロー詳細は「選考方法欄」をご確認ください 【企業の特徴】 <派遣事業だけじゃない!委託業務や社内受託設計業務・自社製品開発実績あり> 元サッカー日本代表の中田英寿さんと共同開発した「日本酒セラー:MIYABINO」の販売や、 医療介護用品での技術特許の取得など、高度な技術力とノウハウあり。 また家電・医療・遊戯機器関係などの受託開発も行っており、今後受託比率をより高めていく方針です。(客先常駐→受託への異動実績あり) 名古屋事業所管轄エリアでは委託メンバーも多く、在籍エンジニア約150名のうち、50名以上が委託チームに所属しています。 【大企業で最先端技術に携わる】 これまで600社以上、5000件以上の実績がある当社では、上流工程の案件を中心に実に幅広くお預かりしています。 また「委託業務」及び「受託開発」の拡大を図っており、様々な選択肢の中から希望を踏まえたスキルやキャリアに合ったプロジェクトに参画できます。 【配属先での長期就業が可能】 当社では数年単位で長く技術を学べる配属先を提供し、その技術のスペシャリストとして活躍して欲しいと考えています。 実際15年以上同一配属先にて就業されている方も。
【必須条件】:「学歴不問」で以下を満たす方 ・モノづくりの技術に関わる何らかのご経験をお持ちの方 ※組立技術、加工技術、設備/治具設計、工程設計、設備導入、量産立上げ、生産品質向上、CAD操作、電気工事など幅広い経験を活かせます
自動車部品、OA機器、通信機器、POS、家電製品などのデザイン、外装設計、機構設計、電気設計、 電子回路設計、ソフトウェア開発、プラスチックモールド開発・試作、研究開発(評価・実験) など。 設計及びソフトウェアに関する技術者の教育・訓練・技術指導並びに研修教材の販売。
680~1200万
【事業・組織構成の概要】 業界を代表するクライアント企業でのコンサルティング実績やNECの持つデジタルテクノロジーを強みとしてコンサルテーションを遂行している組織です。 【職務内容】 <主な顧客> ・製造業を中心とした大手~中規模企業。 ・提案や報告では、顧客企業の経営者やCIO、事業責任者、IT部門長等がカウンターになります。 <主な業務> 顧客の業務・マネジメントの改革の方向性やその具体化に向けた施策を、組織・業務プロセス・IT等の観点から企画立案します。半年~1年程度のプロジェクトに、大規模プロジェクトのテーマリーダーや中小規模プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして参画し、顧客との共創、検討会の準備・リード・合意形成および関連するドキュメント作成やプレゼンテーションを行います。 プロジェクトにおいては、顧客の事業部門・IT部門の管理職と共同で業務を遂行します。 <プロジェクト例> ・部品製造業におけるグローバルでのデジタル化・業務改革構想検討 ・化学品製造業における生産を中心としたデジタルトランスフォーメーション企画 ・機械製造業におけるデジタル化企画・ERPパッケージを活用した業務プロセス改革 ・プロセス型産業における次世代原価管理要件の整理・導入支援 参考URL:ものづくり: テーマ別サービス | NEC 【ポジションのアピールポイント】 1)NEC自身の実践事例、豊富な顧客事例に基づくコンサルティングの実践 ・NEC自身が製造業として培ったノウハウや製造業界での改革支援の経験をもとに、お客さまの基幹業務・システム改革をリードしています。 2)構想企画~実行までを支援 ・コンサル、SIer双方の強みを活かし、構想企画だけでなく、デジタルトランスフォーメーションを中心とした、具体的な施策の実行までお客さまに伴走し、課題解決の支援に関わることができます。理想だけを語るコンサルティングや、単なるシステム導入ではない、真にお客さまの事業価値向上に寄与するスキルを身に着けることができます。 3)NECの最新IT技術・ノウハウを活用した新しいコンサルティングサービスの開発 ・NECの持つ最新のIT技術・ノウハウと幅広い顧客ベースをもとに、新しいコンサルティングサービスを企画しお客さまの課題解決とNECグループのビジネスを拡大する経験を得ることができます。 【将来の想定キャリアパス】 ・大規模プロジェクトのマネージャー ・複数のプロジェクトの統括、営業・SE等他組織と共同でのビジネス拡大遂行 ・コンサルティング組織のマネジメント ・コンサルティング技法の開発責任者
コンサルティング職への志望意欲が高く、以下いずれかを満たすこと。 (1)事業会社で生産管理・原価・調達・販売・会計・経営管理領域いずれかにおける5年以上の業務経験かつ業務改革プロジェクトの経験 (2)コンサルティングファームやシンクタンクにおいて、複数案件でメンバーとして参画した経験 ※ERPや他のシステム設計・開発・テスト経験があっても、上記要件を満たさなければ応募できません。
-
360~500万
▼お仕事内容 自動車部品などの組立生産設備のコンセプト立案、設計、設備トライ業務を行って頂きます。 自分でコンセプト立案、設計した物が、現実の設備になって動くという、モノづくりの醍醐味を味わえるポジションです。国内、海外の自動車メーカーの生産設備を設計します(海外出張もあり) ■主な取引先: マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100%ヒロテック製です。 ■当社の特徴: 当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力: 自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。
■必須条件: ・3D CADの操作経験のある方 ・パソコンスキル(Microsoft Office Excel、Word、Power Pointなど) ・モノづくりに興味のある方 ■歓迎条件 ・3D CAD CATIA-V5 操作経験のある方 ・機械製図の知識がある方 ・機械設備の3D設計経験のある方
自動車部品(ドア、排気系部品)の設計・製作 金型、治具、組立ラインの設計・製作
450~600万
■業務内容: ・産業用ロボットを活用した自動化システムの設計開発 ・自動車生産ラインの人作業の自動化開発 ・顧客のニーズに基づいた自動化システムの構想提案から実機製作、生産要件の確認等、自動化システムづくりの一連のプロセス ・ロボットオフラインプログラム作成 ■主な取引先: マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100%ヒロテック製です。 ■当社の特徴: ・当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力: ・自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。 ・街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。 また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。 ・自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。
<業種未経験歓迎><職種未経験歓迎> ■必須条件: ・製造業に関する興味と意欲 ・パソコンスキル(Microsoft Office Excel, PowerPoint, Word) ■歓迎条件: ・製造工程立案に関する生産技術知識 └3次元CAD 操作、機械設計、製図、エアー配管、産業用ロボット教示、機械組立技能、 配管配線技能、コスト算出知識。 ・特に生産技術、3次元CAD 操作、機械設計、産業用ロボット教示のいずれかについて5年以上の経験を有する方。
自動車部品(ドア、排気系部品)の設計・製作 金型、治具、組立ラインの設計・製作
480~930万
【職務内容】 世界情勢が複雑化する中、日本国内においても「安全保障」に対するニーズが年々高まっています。 NECの航空・宇宙・防衛領域におけるシステム開発・製造も拡大しており、QCD管理を高度化することがこれまで以上に重要となります。 本ポジションでは、人工衛星や宇宙探査機、衛星に搭載する大型アンテナ等を対象に、組立工程の検討から組立・各種試験で使用する治工具・機器の設計/試作までを一貫して担当します。 開発初期から参画し、衛星打上げまでを見届けることができるポジションです。 ・衛星インテグレーションの検討(組立や移動作業等) ・組立/試験に用いる治工具・機器の設計、試作、改善 ・将来事業に向けた技術開発、製造DX(デジタルスレッド検討)、製造メーカーの開拓 【事業・組織構成の概要】 品質関連組織全体並びに、宇宙衛星製品の開発・生産に関わる生産技術や製造技術の品質・納期・原価の管理にて事業に貢献しているチームです。 「製造・生産技術」、「宇宙環境や打ち上げを模擬する環境試験設備を中心とした設備維持運用」の二つの役割を担っていて、本ポジションは、「製造・生産技術」チームとなります。 人工衛星や探査機の開発を提案から打上まで生産技術として担当し、かつ、製造DXの導入、自動化など、「次世代の宇宙ものづくり」を現場起点でリードしています。 【参考情報】 エアロスペース・ナショナルセキュリティビジネスユニットの紹介 【ポジションのアピールポイント】 <スキル・経験・キャリアパス> ・当社の衛星事業では、「はやぶさ」「はやぶさ2」等で知られる領域に加え、その他にも多数の衛星・関連システムを開発しています。 生産技術の立場から、衛星関連システムをプロジェクト横断で担当できるため、幅広い機種・工程に携わりながら専門性を高められます。実機に向き合い、社会に貢献していることを実感できる環境です。 ・現場の製造を起点として、製造全体の革新(DX等)の導入を中核メンバーとして推進するキャリアも描けます。 ・当部署には既に5名の航空宇宙防衛業界以外からの転入者がおり、主任で入り管理職へと昇格され活躍しております。業界未経験者向けの研修やメンターによるサポートも行われているため、キャッチアップいただける環境を整えております。 <部署の雰囲気> ・コミュニケーションとチームワークを大切にしていて困ったときはお互い協力しあう雰囲気です。経験豊富なベテラン社員による指導だけでなく、新たな意見も取り入れる風土があり、互いに支え合いながら成長できる職場です。 <働き方> ・ご家庭をお持ちの社員はフレックスタイム制(遅出、早退、中抜け)を活用し、夕食の準備、お子さんのお迎えなど仕事と両立している環境です。 ・オフィスはリニュアルされ、共創イノベーションが生まれやすい空間で設計されております。お茶をしながらチームがこのスペースで会議をするなど、自由な雰囲気です。
主任の場合 【MUST】 ■経験 :(いずれか) ・機械設計業務 ・装置や大型機材の製造技術と設計業務 ■スキル: ・3D-CADによるモデリング ・構造体の強度計算 ・金属加工や接合技術の基本知識 担当の場合 【MUST】 ・機械系の知識・経験(力学、材料、設計プロセス等)を有する方 ・人工衛星など宇宙関連に興味のある方
-