【三菱重工×年収~1040万円×神奈川】特殊車両(装輪車両)の開発及び設計
710~1040万
三菱重工業株式会社
神奈川県相模原市, 神奈川県相模原市
710~1040万
三菱重工業株式会社
神奈川県相模原市, 神奈川県相模原市
自動車/輸送機器研究開発
機構設計
機械研究開発
防衛省向け特殊車両の設計業務をご担当いただきます。 まずは既存の装輪車両(タイヤを有する車両)の生産維持設計から携わっていただき、 関連部門やメーカと協力して必要な作業内容を学んでいただくとともに、製品や客先に対する防衛製品特有の知識を得ていっていただきたいと思います。 その後、知見を生かして装輪車両全般の設計をご担当いただきます。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <募集背景> 防衛予算の増加、防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しています。このため、基軸となる生産活動を維持・継続するとともに、新たな開発に取り組むため設計開発・客先との技術調整などを担う人員の補強を必要としております。 今回ご入社いただいた方には、今後の課運営において中核をなす人材となってもらいたいと考えています。 <業務・職場の魅力> ・防衛省向け車両の開発に携わることで、安全保障に寄与貢献することができます。 ・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。 ・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です(最寄り駅より新宿まで約40分)。 <働き方(組織の雰囲気等)> キャリアを積み重ねた経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。 完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。 また積極的な若手の活用を図っており、望めばどこまでも活躍できる機会が与えられます。 <特殊車両補足> 三菱重工グループは、長年にわたる研究と他の追随を許さない伝統ある自主技術によって開発した国産の戦車等特殊車両を防衛省に納入し、わが国の平和を維持するために大きく貢献しています。 ★製品:10式戦車、16式機動戦闘車、11式装軌車回収車、重装輪回収車 <相模原製作所概要> 生産拠点は東京・芝浦で1920年(大正9年)に発足し、1970年(昭和45年)、東京の丸子と大井町から相模原に全面移転し、現在に至っています。 相模原製作所では、ターボチャージャ、エンジン、特殊車両の製品分野で、多彩なラインアップを取り揃え、社会のニーズに貢献しています。 お客さまの信頼性にお答えできるよう、長年培った技術力で高品質で 環境に優しい製品を開発、生産、販売、アフターサービスまで一貫した体制を整えています。
・客先、社内関連部署、協力企業との技術的な調整を行う機会が多くあるため、 打合せを取り纏めて推進する能力を有する方。 ・新たな技術に対し、好奇心旺盛で積極的、且つ、粘り強くチャレンジできる方。 【あると望ましい要件】 ・車両設計または車両コンポーネントの開発経験があると望ましいです。 ・特に設計に必要な力学等の基本的な知識を有している方を歓迎します。
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、6年制大学、高等専門学校
正社員
無
無
710万円〜1,040万円
休憩60分
08:00〜17:00
有
126日
◎完全週休2日制(土曜日・日曜日) ◎祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇(2
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
当面無
神奈川県相模原市
神奈川県相模原市
〜2回
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数257社(国内:65社/海外:192社)/OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業/3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成/海外売上収益比率58%/DXグランプリ企業2024選定/原子力分野日本初の国際規格ISO194
最終更新日:
400~800万
自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せします。 これまでのご経験や今後の志向を踏まえ、最適な案件・工程から担当いただく想定です。 「設計経験を活かして、より大きな製品に携わりたい」 「評価やCADオペ経験から、設計業務へステップアップしたい」 そんな方にもフィットしやすいポジションです。 【この求人の魅力】 ・自動車、航空機、ロボット、家電など幅広い製品群に携われる ・設計だけでなく、評価・解析経験者も活躍しやすい ・CATIA V5、NX、SolidWorksなどの経験が活かせる ・微経験からでも、志向に合わせた案件配属が可能 ・完全週休2日制/年間休日124日/賞与年2回 ・初回配属は希望勤務地や適性を十分に考慮 【具体的な業務内容】 以下のような領域で、機械設計・評価・解析などを担当いただきます。 ◎輸送機器関連 ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV、HV、FCV関連設計(電池、キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計 など ◎航空機関連 ・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備) ・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置) ・ロケット(エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク) など ◎産業機器・民生機器関連 ・重電機器(発電機、電動機、変圧器) ・加工機(多機能加工機、複合加工機) ・運搬装置(搬送機、昇降機) ・事務機器(複合機、プリンター) ・民生機器(映像機器、車載機器、空調機器) ・医療機器(画像診断機器、治療手術機器) ・その他産業用機械 など ◎CAE解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など
【必須】 ・機械工学系の知識をお持ちの方 ・機械系の設計、評価、解析いずれかの経験 ・CADオペレーション経験 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・CATIA V5、NX、SolidWorksなどのCAD使用経験
大手メーカー案件を中心に、自動車・航空宇宙・ロボット・家電など多領域の設計開発を支援する技術系企業です。 幅広い製品開発に携われる環境と、技術者の成長を支える教育・研修体制が整っています。
900~1250万
[ポジションの概要] 世界最先端の自動車技術を開発するクロスドメイン コンピューティング ソリューション(XC)事業部内に、新たなガバナンス機能を構築し、主導する重要なポジションです。 主なミッションは、エンジニアリング組織全体の効率性を高め、リソース配分を最適化し、技術的な能力開発を強化することです。各種プロセスを形成し、戦略的な意思決定に影響を与え、事業部のグローバルな競争力強化に大きく貢献することが期待されます。 [具体的な職務内容] エンジニアリング組織の生産性・効率性を最大化するため、以下の領域を主導します。 ▼エンジニアリング組織の効率化とプロセス改革 ・大規模なエンジニアリング組織における、人員・コスト構造、開発プロセスを分析・可視化し、ボトルネックを特定。 ・データに基づき、コスト削減、生産性向上、開発リードタイム短縮のための戦略を策定し、経営層へ提言。承認を得た上で、変革プロジェクトをリードします。 ▼データドリブンなリソース戦略の策定・実行 ・事業戦略と製品ロードマップに基づき、将来必要となる技術領域(コンピテンシー)と人員数を予測。 ・「誰が、どのプロジェクトに、どのくらい関わっているか」を可視化・最適化する仕組みを構築・運用し、組織全体のリソース配分を最大化します。 ▼戦略的な人材開発・組織開発 ・将来の事業に必要なスキルセットを定義し、エンジニアの成長を支援する育成プログラムやキャリアパスの構築をリード。 ・ADAS(先進運転支援システム)をはじめとする成長領域において、採用・人員配置の最適化や、新メンバーが早期に活躍するためのオンボーディングプロセスを設計・改善します。 ▼情報管理と監査対応 ・組織横断での円滑な情報共有を促進する仕組みを構築・運用します。 ・各種監査において、部門の代表として対応をリードします。
<MUST> ・ソフトウェア、機械、電子など、何らかのエンジニアリング領域における開発経験(目安:5年以上) ・上記開発経験に加え、下記いずれかのご経験 ・プロジェクトマネジメント/プロダクトマネジメント: 複数チームを率いて製品開発をリードした経験 ・エンジニアリングマネジメント: チームの目標設定、ピープルマネジメント、予算・リソース管理の経験 ・経営企画/事業企画/組織開発: 全社または事業部レベルでの戦略立案、プロセス改善、組織変革の経験 ・多様な関係者(特に経営層)を巻き込み、複雑な課題解決をリードしたご経験 ・ビジネスレベルの日本語能力 ・ビジネスレベルの英語力(海外拠点との連携で日常的に使用) <WANT> ・自動車業界または大規模なソフトウェア開発組織での実務経験 ・コンサルティングファーム等で、製造業のクライアントに対する業務改善や組織変革プロジェクトの経験
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350~450万
【仕事の内容】 自動車やトラックなどの部品やエンジン設計業務をお願いします。 設計業務については仕様検討から量産手配まで一連の業務に携わります。 上記以外にも本人のやる気次第で仕事の幅をどんどん広げることができます。 【担当業務】 ご希望やご経験によって以下の業務をご担当頂きます。 ・産業エンジン部品の企画・設計 ・シャシ部品(主に樹脂)の設計 ・中型トラック車両レイアウト設計 ・小型トラックの配管設計 ・MT、ATレバー&ケーブルの設計業務 ・CABの鈑金、内装、外装の設計業務 ・トラックの配線レイアウト設計 ・トラックの回路設計 【開発環境】 NX 【入社後の流れ】 ①CAD使用方法などのツールの研修実施 ②部署配属後、先輩社員の下で業務実施 先輩の補佐として図面や書類作成の補佐・情報収集などを通して担当する部品を把握・理解していきます。 ③プロジェクト補佐として先輩社員と一緒に社内外の打ち合わせに参加し、プロジェクトの進め方を経験していきます。 まずは言われたことを着実にこなしていきながら1人でできることを増やしていき一人前になっていきます。 ご経験が浅くても教育していきますので着実に成長していけます。 ※上記は一例です 【就業環境】 現在当社のメンバーは2名就業中ですが、10年近く就業し経験とともにスキルもあげてきております。 安定的に長期就業・成長できる環境です。
<必須条件> 以下いずれかのご経験 ・大学や高専などでの機械工学・物理・建築の基礎学力を持ち、業務でCADツールを少しでも触ったことがある方 ・自動車、産業機械などの設計補助経験もしくは設計経験 ※ご経験期間よりご経験内容を重視いたします。 ※ご経験が浅くても教育していきますので、自動車の設計経験を積んでいきたい方は是非ご応募ください。 <歓迎条件> ・CATIA 、I-deas 、Pro-e、Inventor、Solid-Worksなどの利用経験 ・機械工学知識
エンジニアリングサービス / プロダクト&サービス / 受託開発 / コンサルティング
670~800万
自衛隊が保有する航空機のパイロン・ランチャー(燃料タンクやミサイルや弾薬を機体に拘束する装置)の維持設計業務を担って頂きます。 維持のための、素材や部品の設計変更、製造中止になった部品の代替品の儒要予測を立てながら検討、調達部・設計部への依頼を行います。
【必須】論理的思考力、先読みした行動、周囲とのコミュニケーション能力 【歓迎】防衛関連の業務経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
670~700万
大型機の派生機にて、構造設計フェーズから降りてくる出図対応をご担当頂きます。マシン部品、板金部品、組立図の図面作成、図面修正、設計変更などを行います。
【必須】CATIAV5、図面作成および設計変更対応の経験 【歓迎】製品の構造設計、複合材の知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
700~850万
宇宙空間で動く機器の研究開発業務を行います。航空機や自衛隊関連の製品を開発するため、技術書類の解読、機工の設計、解析方法の調査など幅広くご担当頂きます。
【必須】3DCADを用いた設計経験 【歓迎】構造解析(NASTRAN等)経験、熱解析(ThermalDesktop等)、運動解析 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
560~700万
次期戦闘機に搭載されるパイロン・ランチャー(燃料タンクやミサイルや弾薬を機体に拘束する装置)の研究開発 ■部品の機構設計 ■解析方法の検討 ■技術調査 (使用ツール) CATIAV5、客先解析ツール
【必須】CATIAV5、機械要素 【歓迎】製品の構造設計、解析ツール使用経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
670~700万
煙突・鉄塔、免制振装置の設計・製図およびICT技術を駆使しながら現地点検・調査をご担当して頂きます。
【必須】AutoCADの経験 【歓迎】AutoCAD / AutoCAD LT / AutoCAD Mechanical / Adobe Acrobat 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
560~700万
顧客社内工場にて使用される装置や共同ロボットの設計開発をお任せいたします。
【必須】FA物の設計開発経験、機械加工に関する知識 【歓迎】PLC(メーカー問わず)やNCでの制御の経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
830~1380万
新規製品開発部門のプレイングマネージャーとして、下記の業務をお任せします。【管理職としての業務】■新規開発業務の全体管理(進捗管理、関連部署、海外子会社グループ会社との調整) ■グループメンバーの人材マネジメント(人事評価、労務管理など) ■事業計画の立案及び進捗管理 【プレイヤーとしての業務】■国内外市場のニーズの把握(業界トレンドやお客様の声の情報収集) ■新製品の企画(コンセプト設定、予算立て、スケジューリング、実験データの検証等)■販促支援(販促資料の作成、社内説明会実施) ■納入後の不具合検証、改善、実行
【いずれも必須】社内外報告資料作成の実務経験/2~3名のチームコントロール経験/社内外の調整、課題解決スキルの高い方/柔軟な対応力/責任感の強い方/顧客志向、現場主義の方/新たな事にチャレンジできる方 【歓迎】水処理業界、産業機械メーカーでの実務経験/英語コミュニケーション能力(TOEIC 500点以上) 【アムコンが良くわかる資料URL】ぜひ、一度読んでみてください!https://www.docswell.com/s/AMCON_INC/KWX6GX-2025-1216-175758
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