車両開発プロセスの構築・維持・改善(車両開発全域)
510~1000万
スズキ株式会社
静岡県浜松市
510~1000万
スズキ株式会社
静岡県浜松市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
生産計画策定
生産管理
≪業務の概要≫ 車両開発の全体プロセスを理解し、社内標準規程として制定された開発プロセスの維持・管理・改善を担当します。 部門横断的な調整を行い、開発品質・効率の向上を支える役割です。 <具体的には> ・車両開発プロセス(企画〜量産)の標準規程の維持・改訂 ・プロセス遵守状況のモニタリング、課題抽出、改善提案 ・部門横断的な調整・合意形成(設計・試作・評価・品質保証など) ・開発プロセスに関する教育・啓蒙活動 ・海外拠点とのプロセス整合性確認 ≪採用背景≫ 自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、品質を確保しながら効率的な車両開発を行うことが求められています。 当社ではそのための車両開発プロセスを策定し、社内標準として全社に展開しました。 今後は各部門がこのプロセスに沿って開発を進められるよう、プロセスの維持・管理・改善を継続的に行う体制強化が必要です。 ≪部門のミッション≫ 車両開発の全体プロセスを標準化し、品質を確保しながら効率的な開発を実現する。 各部門が標準プロセスに沿って業務を遂行できるよう、維持・管理・改善を通じて開発基盤を支える。 標準化されたプロセスを活用し、部門横断で連携しながら持続的な競争力を高める。
≪必須要件≫ 下記すべてのご経験をお持ちの方 ・自動車業界での製品開発経験(目安:5年以上) ・開発プロセスの改善活動を主導または参画した経験 ・部門横断的な調整・合意形成の経験 ・標準規程やガイドラインの策定・改訂経験 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・開発プロセス管理の運用経験 ・海外拠点や関係会社とのプロセス調整経験 ・標準化推進や業務改善プロジェクトの経験 ・英語による技術文書作成・会話能力 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 英語力(社内の外国籍社員とのコミュニケーションが発生するため、ビジネスレベルが望ましい) ≪求める人物像≫ 部門横断で信頼関係を築けるコミュニケーション力を持ち、学習意欲が高く新しい知識や手法を吸収できる方。 責任感を持って標準規程の維持・改善をやり遂げられる方。 全体を俯瞰し、課題解決と業務効率化を推進できる方。
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学、高等専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
510万円〜1,000万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩45分
08:45〜17:30 ※就業時間は各事業所により異なります。
有 コアタイム (11:00〜14:00)
有 平均残業時間: 30時間
有
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜、夏季9日、年末年始9日
最高: 20日 初年度有給日数は入社月により異なる(3~10日、翌年以降16日~20日/年)
GW10日、会社カレンダーによる
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【形態】月給制 【備考】月給¥276,000~ 基本給¥276,000~を含む/月 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給)
当面無
静岡県浜松市
屋内全面禁煙
【所在地】静岡県 浜松市中央区 高塚300 【最寄駅】 JR 東海道本線 高塚駅
出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援 社員食堂・食事補助 従業員専用駐車場あり
有 寮社宅:会社規定による
<教育制度・資格補助補足> 担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。 <その他補足> 資産形成:財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度※奨励金付与率100% 車両購入補助:従業員車両・家族車両購入制度、購入資金貸付 両立支援:配偶者出産休暇、産前産後休暇、出生時育児休職、育児休職、介護休職、育児時短勤務※対象者は入社時から利用可、子育て支援手当※年齢に応じて月7,500~15,000円、出生時・小学校/中学校入学時祝金 その他:リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険※任意、入社時の引越費用や赴任費用支給
〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300番地
国内工場:・6拠点[本社/浜松/湖西/磐田/相良/大須賀] その他事業所:・東京支店[港区東新橋] ・開発部横浜研究室[神奈川県横浜市]
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
・主要製造会社:9社 ・主要非製造会社:6社 ・販売会社:スズキマリン ・直営国内販売代理店:54社 ・海外生産会社:29社
プライム市場
最終更新日:
850~1000万
【掛川】製品評価マネージャー(自動車業界) NEW ! 職務内容 【事業部の紹介】 弊社Automotive(自動車業界)事業は、軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高信頼性を持つ製品をタイムリーに供給しています。自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早くご提案するとともに、環境に配慮した人と地球に優しいモノづくりも実現させています。一人のために、そして世界中のすべての人たちのために、進化を続ける自動車の安全、快適、エコロジーをサポートしています。 【メッセージ】 製品開発の一環として弊社製品が世の中に出る前の段階(試作品や量産開始前)における評価、あるいは既存製品が新規アプリケーションに採用される際に必要な評価を担当して頂きます。 APACの一員として、決められた規格に基づく試験・評価のほか、試験計画の立案、試験技術の開発、評価結果の分析や不明確要素の要因分析等により製品開発への提言・提案も行って頂けるエンジニアを募集します。 製品評価のご経験だけではなく、語学能力を活かしたい、身に着けたい方のご応募をお待ちしています。 【仕事内容】 Testing Labグループのマネージャとして、以下の業務を担っていただきます。 ■ 業務のマネジメント ・ 製品評価・信頼性試験の計画立案、進捗管理 ・ 試験スケジュールの最適化とリソース配分の調整(業務委託先、協力会社、海外拠点含む) ・ 試験結果のレビューおよび報告書の査閲、承認 ■ チームマネジメント ・ 安全衛生・5S活動の推進 ・ テストエンジニア、テクニシャン等の人材の育成、指導、評価、モチベーション管理 ・ チーム内の技術力向上に向けた教育・トレーニングの企画・実施 ■ 他部署・顧客との連携 ・ 製品設計、品質部門等の関連部署との連携による課題解決 ・ 海外拠点(中国、インド等)との連携 ・ 顧客からの技術的問い合わせ対応、試験結果の説明・報告 ■ 試験設備・技術の改善 ・ 試験設備の導入・更新計画の立案と実行 ・ 試験プロセスの効率化推進 ・ 新規試験技術の導入検討と実装 ■ その他管理業務 ・ グループ内の予算管理(月次、年次)
応募資格 【応募資格】 ・ 学歴 原則として高専・大卒以上、ただし、実務経験を有する方はこの限りではありません。 ・ 語学 日本語母国語レベル、かつ 英語でのコミュニケーションに抵抗がない方 ・ PCによる文書作成 (Word、Excel、PPT) ・ 自動車部品業界や電子部品業界での実務経験 【業務経験】 <必須条件> ・ 電装部品の設計・開発、評価・試験業務または類似業務を経験されている方(5年以上) ・ メンバー5名程度(またはそれ以上)のチームのマネジメントを経験されている方 <歓迎条件> ・ コネクタの設計・開発、評価・試験業務経験者 ・ 自動車業界の品質基準や信頼性試験に関する知識・経験を有し、技術的な裏付けをもって試験業務をリードできる方 ・ ISO/IEC 17025、IATF 16949、ISO 9001などの品質マネジメントシステムに関する知識
[事業内容・商品・主要取引先] コネクタ、コンタクト、スイッチ、センサ、マイクロ波部品、各種プログラミングシステム、インターフェース・ユニット機器、ケーブル・アセンブリおよび、それに伴うマシン等の製造・販売
510~1000万
≪業務の概要≫ 自動車開発を中心とした技術部門全体の業務量と保有リソースのバランスを把握し、今後の開発計画に基づく工数予測・リソース配分計画の策定を支援します。 日常の開発業務、人財育成業務、管理業務などを含めた全体的な仕事量を俯瞰し、リソースの過不足を分析・改善提案することで、部門の安定的かつ効率的な運営を支えます。 <具体的には> ・技術部門全体の業務量(開発・育成・管理業務等)の把握と工数配分計画 ・長期の開発計画に基づく工数予測とリソース過不足分析 ・保有人員・スキルマップの管理、育成計画との連動(今後) ・リソース不足時の対応策立案(採用計画、外注活用等) ・工数管理ツール・システムの運用・改善 ・部門長・経営層への定期報告資料作成 ≪採用背景≫ 自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、それを担う技術部門全体の工数・リソースの適正管理が重要となるため、現状把握から長期予測までを担える人財を採用し、管理体制の強化を図ります。 ≪部門のミッション≫ 技術部門全体の業務効率化と安定的なリソース運営を実現し、長期的な車両開発計画を確実に遂行できる体制を構築すること。 限られた人員・時間を最大限活用し、品質・納期・コストのバランスを最適化することで、競争力のある製品開発を支える。
≪必須要件≫ 下記すべてのご経験をお持ちの方 ・製品開発(自動車、輸送機器、機械、電機など)における 工数管理またはリソース計画の実務経験(目安:3年以上) ・関係部門や外部協力会社との調整・折衝経験 ・ ExcelやBIツールを用いた計画立案・進捗管理・データ分析の経験 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・自動車メーカーまたは部品メーカーでの技術部門管理、または開発計画策定の経験 ・工数管理ツールの運用経験 ・組織横断的な業務改善や標準化の推進経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 英語力(社内の外国籍社員とのコミュニケーションが発生するため、ビジネスレベルが望ましい)
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
400~700万
【静岡県静岡市】【開発設計】トラック・バス向け運行管理機器業界トップ デジタコ・ドラレコのソフトウェア開発業務 求人カテゴリー 開発・設計・研究系 雇用形態 正社員 業務内容 【募集背景】 「業界をリードし続けるための、次の一手」 デジタルタコグラフ市場を牽引し続ける当社では、市場シェア拡大と顧客満足度の さらなる向上を目指し、新製品開発および既存製品の機能改善・追加バージョンアップを 加速しており、その中核を担うのが開発部門となります。 今後の成長を見据え、開発リソースを本質的に強化するための新たな仲間を募集します。 【部・チームのミッション・業務概要】 私たちのミッションは、 「現場で本当に使われ、価値を発揮し続けるプロダクトを生み出すこと」。 デジタルタコグラフ、ドライブレコーダ、周辺機器を対象に、ソフトウェアから ハードウェア(基板/回路、外装、ハーネス)設計まで幅広く担当します。 部門の特長として、 企画→開発→製造→アフターサポートまで、モノづくりの全工程に一貫して関われること。 ・企画部門と連携し、市場・顧客ニーズ × 技術シーズから商品企画を支援 ・製造部門と連携し、量産を見据えたモノづくり工程を支援 ・サーバ/解析ソフトウェア/ビッグデータとの連携開発 ・アフターサポート部門と連携し、物流業者様・バス業者様と直接向き合う市場保守対応 自主製品開発中心ですが、カーメーカ様と協業するプロジェクトに携わる機会もあります。 【今回の求人の具体的なミッション】 主に以下2つのプロジェクトに携わっていただきます。 ・最上位機種「YDX-8」の機能改善・機能追加に関するソフトウェア要件定義/開発/評価 ・次世代デジタタコグラフ(新機種)ソフトウェア要件定義/開発/評価 <YDX-8とは?> 運行管理、安全管理、動態管理、労務管理等、トータルソリューションを提供する フラグシップモデル (参考:https://www.yazaki-group.com/keiso/products/ydx8/index.html) 「既存製品を磨き込む開発」と「ゼロから生み出す新機種開発」 両方に関われるやりがいの高いポジションです。 【仕事内容・職務の魅力】 ・物流業者様・バス業者様と直接対話し、現場ニーズを“機能”として形にする達成感を 味わえます。 ・最先端技術を持つ外部ベンダーとの連携を含め、新アーキテクチャ、モジュール、 センサ制御など、先進技術に触れる機会が豊富です。 ・OJTによる基礎・応用技術の習得はもちろん、社内外教育が充実しており、 意欲があれば未経験分野からの挑戦も可能です。 ・個々の適性に応じた長期的なキャリアパス設計を支援します。 ・他部署横断のプロジェクト管理体制があり、プレイングマネージャーとして活躍できる フィールドも用意されています。 【部・チームの人数や雰囲気】 デバイス開発統括部:64名 └ 第一開発部:28名 (社員16名+派遣12名/女性3名) 40~50代のベテランを中心に、近年は20~30代も増え、 知識と勢いがバランスよく融合したチームです。 中堅社員による丁寧な指導、若手同士の情報共有など、 新しい環境でも業務に馴染みやすい雰囲気をもった職場です。 2025年11月には新事務所へ移転。 職場環境の刷新に加え、チームリーダーによる月1回の1on1を推進しており、 エンゲージメント向上にも本気で取り組んでいます 配属先企業名 矢崎エナジーシステム株式会社 勤務地 静岡県静岡市葵区呉服町2-1-5 2F・3F
◆必須条件 以下条件どちらかに当てはまる方 ・理系学科出身 ・情報系業務経験者 ◆歓迎条件 ・電子機器の組み込みソフトウェアの開発、設計の業務経験のある方、スキル保有者 ・ITRON、T-Kernel、android、Linuxを対象にしたOSを利用した アプリケーションソフトウェアの開発経験のある方、スキル保有者 ・ITシステム、スマートフォンのアプリケーションソフトウェア開発業務の経験がある方、 スキル保有者 ◆歓迎する出身業界 ・自動車搭載製品開発 ◆その他要望 ・ 組込みソフトウェア、コンピュータプログラミング(C言語、Pythonなど) ・ 情報セキュリティの知識 ・ 電子回路の知識 ・ 英語データシート(ドキュメント)が解読できる語学力
自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカーで日本を含む46カ国・従業員約24万人で展開するグローバル企業。 YAZAKIの開発コンセプトは「つなぐ」。独自の視点と技術からヒトとモノ、またはモノとモノをつなぐことで、社会に役立つさまざまな製品を生み出しています。中でも主力商品は、自動車に必要な電線や情報回路をコンパクトに束ねた、いわばクルマの神経・血管にあたるワイヤーハーネス。国内は基より各国の主要カーメーカーから高い評価を受け、世界トップクラスを誇ります。
520~580万
インクジェットプリンターの設計(メカ筐体設計) 弊社開発スタイルに沿って、設計、解析、測定等の機能設計から生産・梱包設計までの一連のプロセスを主担当としてお任せいたします。 ■育成プラン ・入社後:設計担当、作図、評価 ・1年後:製品化のユニット設計担当 ・将来:製品化サブチーフエンジニア 部署:DP開発本部 開発1部 (掲載無:2ユニット) 募集背景:私たちの職場は、主に業務用インクジェットプリンターの機構設計、筐体設計を行っています。当社の製品は主にサイン業界で利用され、看板やバスラッピングの印刷、ギフト印刷などで街を彩り、人々の生活を華やかにするお手伝いをしています。当社は製品の企画、開発、製造、販売を行うメーカーであることから、開発1部では幅広い業務を担当しています。具体的には、製品の企画検討から要素開発、製品設計、各種評価・検証、梱包設計などです。モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデアを設計に反映したり、スキルを活かして幅広く製品開発に主体的に携わりたい方のご応募をお待ちしています。
必須条件 ・3DCADおよび解析ツールの使用経験 ・測定器取り扱いの経験 歓迎条件 ・SolidWorks使用経験 ・駆動、動作制御の経験 求める人物像 ・主体的に仕事ができる方 ・チーム協業態勢が優れている方 ・先ずは主担当として1、2年を通して製品を任せられる方
コンピュータ周辺機器の開発、製造、販売 (カッティングプロッタ、大型カラープリント・カッター、パーソナル工作機器、モデリングマシン、彫刻マシン、プリント専用機種、メタル・プリンター)
450~510万
インクジェットプリンターのインクシステム機構開発 部署:DP開発本部 開発1部 (掲載無:3ユニット) 募集背景:開発1部では幅広い業務を担当しており、製品の企画検討から要素開発、製品設計、各種評価・検証、梱包設計など行っています。中でも、デジタルプリンティングの製品ロードマップ実現に向けてインクシステム機構に関する技術の増強したいと考えています。 モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデアを設計に反映したり、スキルを活かして幅広く製品開発に主体的に携わりたい方のご応募をお待ちしています。 インクジェットプリンターのインクシステム部品担当もしくはユニットの主担当 弊社開発スタイルに沿って、設計、解析、測定等の機能設計から生産・梱包設計までの一連のプロセスを主担当としてお任せ致します。 【インクシステムユニット】 インクカートリッジからプリントヘッドへインクを安定して供給し、正確にノズルから吐出させ、 印刷後にヘッドのコンディションを保つための一連の機構・機能 ■育成プラン ・入社後:弊社インクシステムユニット・部品の機能・性能の知識向上、および製品設計主担当と開発プロジェクトに携わりながら、一連の当社開発の流れについての理解を深めていただきます。 ・1年後:主担当候補として開発プロジェクトの一員として業務に携わっていただきたい。 ・将来:主担当として、プロジェクトの一員として推進できる役割を期待したい。 ※その業界でのサブチーフでも同様にプリンター設計でない分野出身の方や、実務に慣れるまでは、育成が必要なため先ずは担当補佐から従事頂きます。 職場からのメッセージ 私たちの職場は、インクジェットプリンターの主幹となるインクシステム開発を行っています。 インク特性を踏まえた仕組みづくりに加え、設計・評価・検証から生産まで、一連のプロセスに一貫して関われることが大きな魅力です。 当社の製品は主にサイン業界で利用され、看板やバスラッピングの印刷、ギフト印刷などで街を彩り、人々の生活を華やかにするお手伝いをしています。 私たちのミッションは、お客様の大切な資産を汚さず、安心して使えるインクシステムを提供すること。 多様なインクを扱うからこそ、機械特性や設置環境、そして実際に触れるお客様までを想像し、細やかな配慮を形にしていきます。自分の手がけた技術がそのまま製品となり、実際の印刷物として世の中に広がっていく——そんな達成感とやりがいを実感できる環境です。
必須条件 ・3DCAD および解析ツールの使用経験(ツールの使いこなしができること) ・製品開発プロセスに沿った開発経験 歓迎条件 ・SolidWorks使用経験 ・駆動、動作制御の経験 ・測定器の取り扱い経験 求める人物像 ・主体的に仕事ができる方 ・チーム協業態勢が優れている方 ・先ずは主担当として1、2 年を通して製品を任せられる方 ・プロジェクト統括者とメンバーをまとめられるチームマネジメント力が期待できる方
コンピュータ周辺機器の開発、製造、販売 (カッティングプロッタ、大型カラープリント・カッター、パーソナル工作機器、モデリングマシン、彫刻マシン、プリント専用機種、メタル・プリンター)
510~1000万
求人カテゴリー 技術管理 雇用形態 正社員 業務内容 << 業務の概要 >> 安心、安全な自動車を開発、試験を行うためには様々な部品、計器、試作車両が必要となります。これらを効率よく管理する体制、仕組みを構築、運用していくことで、自動車開発の基盤を整える重要な役割を担っています。 【具体的には】 当初は以下のいずれかの業務から始め、将来的には全ての業務をお願いしたい。 基本的には総務部門が行うような業務内容が多くあります。 ・部品・計器管理の管理体制の構築、システム化 ・部品・計器の在庫管理(適正品目・数量の設定、棚卸) ・入出庫ルールの策定と運用 ・保管場所の5S推進と改善提案 ・計器の校正スケジュール管理 ・試作車両の部品変更履歴、使用状況の管理体制の構築、システム化 ・試作車両の保管場所の調整 << 採用背景 >> 自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、今まで以上に多種多様なテストを行う必要があり、開発・テストに必要な部品、計器、試作車両も多種多様となり、その管理には多大な工数が必要となっています。これら管理業務を効率的に行うための体制、仕組みの構築を進めるあたって不足している人財が必要となっています。 << 部門のミッション >> 効率的に部品、計器、試作車両を管理する体制、仕組みを構築、維持することで長期的な車両開発計画を確実に遂行できる体制を構築すること。限られた人員・時間を最大限活用し、競争力のある製品開発を支える。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称:技術基盤戦略部 ・配属拠点 :本社 ・就業時間 :8:45~17:30 ・フレックス適用 :有 ・在宅勤務利用状況 :業務によって調整可 ・キャリア採用入社者の活躍について :前職の経験を活かし、職場に溶け込んで活躍しています。 << 入社後の教育体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育 :役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、 ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 << キャリアプラン >> ・役職 :係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・キャリアプランの例:本業務を通して以下のスキルや経験を積む事が出来ます。 1. プロジェクトマネジメント 2. 業務改善・プロセス設計 OJTを中心とした職務を通して、関係部署とコミュニケーション・連携を取ることにより 調整力や統括力を養い、ヒトモノカネの管理能力を向上させ、チームのリーダーや役職昇進 に繋げていきます。 << スズキの仕事のやりがい >> 挑戦できる環境や風土があり、若手にも挑戦できる機会が与えられる。 役員、部長役員までの隔たりがなく、何でも相談できる。 「小少軽短美」の行動理念にもとづき、真摯に課題に向き合い、チームで最適解を導き出すことで、 大きな達成感を共有することができます。
<< 必須要件 >> 以下の項目のいずれかを満たしている方。 ・物品管理業務(在庫、入出庫、棚卸等)の経験 5年以上 ・管理部門(総務、工務など)の経験 5年以上 << 歓迎するスキル・経験 >> ・プロジェクトマネージャーもしくはリーダーの経験 ・自動車関連業務経験(試験・評価・設備管理など) << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売
470~900万
主にヤマハ発動機モビリティ商品の電装制御システムの実験・評価開発をお任せいたします。 【具体的には】 ■モーターサイクルの電装制御システムの実験・評価 ■電動車の電装制御システムの実験・評価 【業務の特徴】 ヤマハ発動機の扱うモーターサイクルなど、様々な製品の量産開発に携わる事ができます。
【いずれか必須】 ■電装部品の実験・評価経験 ■電装部品の設計経験 【歓迎】 ■車両向け電装部品の設計・実験・評価経験 ■四輪免許、二輪免許(中型以上)
■連結売上高2.5兆円を超える業界TOPクラスのバイクメーカー「ヤマハ発動機」の一翼を担う開発特化型企業。モーターサイクルのモデル一括受託開発他を事業として展開。
560~670万
新規事業製品の機構設計、検証、製品化業務 【新規事業室の製品フェーズ】 プリンターのコア技術を活かした製品を新規開発しており、構想から設計・試作・テストを繰り返し製品開発を進めて行く段階です。 【育成プラン】 入社後:製品の設計、開発に携わりDGの開発業務や流れを理解してもらう。 1年後:メカチーフ、もしくはチームリーダーとして設計だけでなくマネジメントスキルも身に着けてもらう。 将来:機構設計メンバーを統括できる人になってもらう。 募集背景:新規事業の製品開発をスピーディーに進める為の増員採用 職場からのメッセージ 私たちの部署では、1〜2年というスピード感ある開発サイクルで製品を世に送り出しています。 自分たちの手がけた技術が短期間で実際の製品として形になり、市場に届く喜びをダイレクトに味わえる環境です。 また、常に新しい開発への挑戦ができるフィールドでもあります。 これまでにない仕組みや技術に取り組み、アイデアを形にしていく楽しさと成長を感じられる職場です。 ■部署のミッション 現在の新規事業室の製品フェーズの状況からよりスピーディーに開発を進めて行く為、機械設計のご経験者にキャリア入社いただき設計開発を推進いただけることを期待しております。 ■部署の魅力 新規事業室の置かれた立場として、一人に任される仕事量や範囲は既存事業よりも大きくなり、 より製品(メカだけでなく)に携われる可能性が高いです。コア技術に関する全ての技術要素を取り入れつつ専門性を磨いていける環境です。
・機構設計経験5年以上 ・Solidworks使用経験
コンピュータ周辺機器の開発、製造、販売 (カッティングプロッタ、大型カラープリント・カッター、パーソナル工作機器、モデリングマシン、彫刻マシン、プリント専用機種、メタル・プリンター)
450~1000万
国内向け業務用空調(店舗用パッケージエアコン)の営業を担うパッケージエアコン販売企画二課にて、販売計画立案(出荷計画立案・PSI関連業務)、供給運営及びその戦略立案をお任せいたします。 【業務詳細】■販売計画立案:店舗用パッケージエアコンの販売(出荷)計画を立案頂きます(年度計画立案、月次・週次・形別計画の立案など)■供給運営・戦略立案:PSI管理、供給戦略立案・実行、受発注システム改善検討など(所内生産管理部門との生産調整や、販売機会損失回避に向けた戦略検討など)■所内生産管理部門、国内販売会社・代理店、物流関連部門とそれぞれ連携しながら業務を推進します。
【必須】■営業もしくは出荷計画立案(PSI関連業務)業務を3年以上経験している方 【歓迎】■冷熱空調業界での業務経験がある方■DX化を推進しており、DX/AI関連のスキル・知識がある方 【業務環境】勤務地の製作所内で使用する言語は日本語で、海外生産拠点との生産調整・交渉は一部英語を使用する場合もありますが、英語は必須ではありません。製品知識などは社内研修制度やOJTにて教育いたします。DXについても職場内で推進しており、業務スキル・知識を持たれている方は歓迎致します。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
590~670万
募集背景: 開発1部では幅広い業務を担当しており、製品の企画検討から要素開発、製品設計、各種評価・検証、梱包設計など行っています。中でも、デジタルプリンティングの製品ロードマップ実現に向けてインクシステム機構に関する技術の増強したいと考えています。 モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデアを設計に反映したり、スキルを活かして幅広く製品開発に主体的に携わりたい方のご応募をお待ちしています。 業務内容: インクジェットプリンターのインクシステムユニットのチーフエンジニア インクシステムユニットのチーフエンジニアとして、各ユニット部品担当の進捗管理・プロジェクト進捗管理をお任せいたします。 【インクシステムユニット】 インクタンクカートリッジからプリントヘッドへインクを安定して供給し、正確にノズルから吐出させ、 印刷後にヘッドのコンディションを保つための一連の機構・機能 ■育成プラン ・入社後:弊社インクシステムユニット・部品の機能・性能の知識向上、および製品設計主担当と開発プロジェクトに携わりながら、一連の当社開発の流れについての理解を深めていただきます。 ・1年後:チーフエンジニア候補として開発プロジェクトの一員として業務に携わっていただきたい。 ・将来:チームを牽引し、プロジェクト推進できる役割を期待したい。
必須条件: ・3DCAD および解析ツールの使用経験(ツールの使いこなしができること) ・製品開発プロセスに沿った開発経験 ・測定器の取り扱い ・チームマネジメント経験 歓迎条件: ・SolidWorks使用経験 ・駆動、動作制御の経験 ・流体・動的解析の経験
コンピュータ周辺機器の開発、製造、販売 (カッティングプロッタ、大型カラープリント・カッター、パーソナル工作機器、モデリングマシン、彫刻マシン、プリント専用機種、メタル・プリンター)