防衛装備品の装置開発/電気・電子回路エンジニア/JAXA認定・航空電子工学のパイオニア/フレックス制
550~790万
日本アビオニクス株式会社
神奈川県横浜市
550~790万
日本アビオニクス株式会社
神奈川県横浜市
電気/電子デバイス設計
レイアウト設計/配線設計
回路設計
防衛予算拡大を背景に、複数のプロジェクト受注を見込んでおり事業拡大を見込んでおります。 マネジメント強化と共に設計/開発を担当頂ける方を募集します。 情報システム事業部では、ほぼ全ての製品が受注生産のオーダーメイド品となります。 主任(リーダクラス)もしくは担当として入社し、電気・電子回路設計、製造、試験をメインに担当いただき、当社の開発基準を理解いただきたいと思います。 その後、1年を目途にプロジェクトマネジメントを従事いただくよう育成を進めてまいります。 ・プロジェクト計画策定 ・プロジェクト進捗管理 ・電気・電子回路設計(回路検討、部品選定、設計、シミュレーション等) ・顧客対応 ・関係部門との連携と見積作成 【担当する技術・製品領域】 ・海洋・表示系関連の防衛装備品 ・センサ信号処理関連の防衛装備品 ※配属部署により異なります 【開発ツール例】 ハードウェア記述言語:VHDL 論理回路シミュレーター:ModelSim FPGA開発ツール:Quartus(Intel/Altera)、Vivad(AMD/Xilinx) 回路図エディタ:CR-5000、OrCad 【開発製品例】 ・陸上自衛隊 :対空戦闘指揮装置、車載用シェルタに搭載され、指揮・射撃統制装置の管制を行う装置等。 ・海上自衛隊 :情報表示装置、護衛艦・潜水艦・掃海艦艇の指揮所に搭載されている指揮管制システムの情報表示装置等。 ・航空自衛隊 :自動警戒管制システム、日本全土に張り巡らしたレーダ網からの情報等に基づいて侵入目標を監視し指揮管制を行う自動警戒管制システムの構成品等 。 ・航空・宇宙 :高速・高電力用のハイブリッドIC。 ★自分で設計した製品の成果が実感できる魅力 受注から開発、製造、出荷、納入までの全てのプロセスを社内で一貫して行います。また、プライムメーカへの納入後には現地での仕様調整も行います。その結果、自分が設計した製品が実際に納入され、現場で活躍する様子を実感できることが非常に魅力的です。 自身の努力が形となり、現地でのフィードバックを受けながら次回製品製造への改善につなげることで、より一層の達成感を味わうことができます。 ★防衛事業だけではない魅力 社内の他事業部との共同開発等を通じて、防衛事業だけでなく、さまざまな分野での貴重な経験を積むことができます。 多種多様なプロジェクトに参画することで、新たな知識を吸収し、自身のスキルをさらに磨くことができる魅力的な機会があります。
【必須(MUST)】 - 装置開発の実務経験 - 電気設計の実務経験 - 電気/電子回路設計(アナログ/デジタル) ※評価をご経験されている方で設計・開発にキャリアアップしたい方も歓迎しております。
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
550万円〜790万円
一定額まで支給
休憩45分
08:30〜17:00 ※管理監督者の場合、フレックスタイム制度は適用されません
有 コアタイム (11:00〜14:00)
有
有
126日 内訳:完全週休2日制、日曜 祝日 土曜
年次有給休暇 初年度 20 日 間(入社月を基準に入社日に付与)
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■想定年収(各種手当を入れた想定金額) 担当 5,643,032円~6,844,581円/主任 6,756,116円~7,942,645円 ■賞与:年2回(6月、12月) ■昇給:年1回(4月)
当面無
神奈川県横浜市
神奈川県横浜市瀬谷区本郷二丁目28番2 ■最寄り:相模鉄道線瀬谷駅徒歩15分 ■転勤:当面無し ■出向:当面無し ※車通勤も可能。会社が提携している駐車場があります
有
■休日 年間休日126日 完全週休2日制(土日祝日) 年次有給休暇 初年度 20 日 間(入社月を基準に入社日に付与) ファミリーフレンドリー休暇(目的別有給休暇) GW休暇 年末年始 夏季休暇(計画年休として5日間) 慶弔休暇 ■福利厚生 ポイント制退職金制度(56歳未満)、確定給付年金制度(DB)、確定拠出年金制度(DC)※試用期間終了後加入対象、階層別/スキル研修
〒246-0015 神奈川県横浜市瀬谷区本郷二丁目28番2
本社事務所 〒224-0053 神奈川県横浜市都筑区池辺町4475番地
情報システム、接合機器、センシングソリューション事業
スタンダード市場
最終更新日:
350~500万
10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。 ものづくり業界のBtoC、BtoBの製品に関する電気電子系(アナログ回路、デジタル回路、LSI、基板、高周波、電源、マイコン、シーケンス制御等)の開発・設計・試作・解析等の上流工程を行います。 【開発製品の例】ロボティクス/ドローン、各種モビリティ/医療機器/半導体チップ、パワー半導体/半導体製造装置や各種精密機器/車載ECU/通信機器/高周波機器 ほか
【いずれか必須】理系卒で卒業から1年以内の方、10月の技術研修ご希望で卒業から3年以内の方 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【職場環境】有休取得率が82.1%と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
700~850万
お客様からの仕様に基づき、システム検討・仕様調整を行い、アナログ回路(RF)設計を行います。 また、各種試験対応/現場対応、製品規格書や基準書作成業務・発注作業、関係部門・ベンダーとの調整業務などについて、業務理解度に応じて対応頂きます。
【必須】電気設計経験 【歓迎】電子機器設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
700~850万
国内自動車OEM向けブレーキECU開発において、ブレーキ制御システム全体の仕様検討および開発調整をリードします。 顧客要求を踏まえたECU機能仕様の妥当性判断や制御コンセプト検討、海外・国内チーム間の技術整合を統括し、評価方針や検証戦略の策定を行います。実機評価結果や市場要求を基に制御ロジックやシステム構成の改善方針を提示し、関係部門を巻き込んで開発を推進することで、ブレーキECU開発の中核技術者としてプロジェクトを牽引します。
【必須】ECU開発経験 【歓迎】機能安全知識、FailSafe知識、故障診断アルゴリズム知識、ブレーキシステム全般知識、英語 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
670~800万
5Gを建屋内へ引き込むための基地局の回路設計から基板設計経験までをご担当頂きます。
【必須】回路設計経験 【歓迎】通信セキュリティの知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
670~800万
衛星搭載用デジタル系機器開発、デジタル電気回路設計、アナログ回路設計、FPGA設計
【必須】FPGA、Verilog 【歓迎】デジタル回路設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
670~800万
建築設備電気設備、計装制御設計など、設備の電装設計業務をお任せします。
【必須】PLC、設備設計経験、制御機能仕様書の読解、電気図面、回路図の読解 【歓迎】設備・装置設計(レイアウト含む)の経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
670~800万
国内自動車OEM向けブレーキECU開発において、顧客要求仕様の整理からECU仕様への落とし込み支援、実機評価の計画・実施・結果解析までを担当します。 海外チームが作成するECU仕様書の整合性確認や技術的な質疑対応を行い、国内ソフトウェア開発チームと連携しながら制御条件や動作最適化の検討を推進します。評価結果や改善提案を関係者へ共有し、ブレーキ制御システム開発の橋渡し役として開発推進を担います。
【必須】ECU開発経験 【歓迎】機能安全知識、FailSafe知識、故障診断アルゴリズム知識、ブレーキシステム全般知識、英語 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
衛星搭載機器の電気設計業務、機器取り纏め業務、衛星運用支援業務をお任せいたします。 【具体的には】 主に衛星搭載用デジタル系機器開発(要求仕様調整、機器設計まとめ、H/W設計、S/W要求策定、製造・検証まとめ)をお任せいたします。 ■デジタル系電気回路設計、アナログ系回路設計 ■基板設計・FPGA設計 <開発例> データ処理装置、姿勢制御装置、データレコーダ、圧縮器、光学センサ駆動制御器、モータ駆動制御器など 【使用言語、環境、ツール、資格等】 ・VerilogHDL、SystemC、C++など ・Matlab Simulink、Pythonなど 【業務の魅力】 ■衛星開発に携わり、社会に貢献できます。 ■衛星の一連の開発業務に携わることができます。 ■研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。 ■当社はひまわり、こうのとり、みちびき、だいち、いぶき、また、国際宇宙ステーションの日本実験モジュール内に搭載される機器、月着陸実証機等、様々な分野の衛星、宇宙機の開発を行ってきました。我々の部門では当社で開発する衛星のほぼ全ての衛星開発に参画しており、これまでの衛星機器開発で得た多くの知識、ノウハウを保有しており、今後も世界の宇宙開発に貢献できます。 【組織のミッション】 <衛星機器第一部> 宇宙事業のサブシステム機器の開発・設計 <技術第二課> 人口衛星・宇宙機に搭載する計算機、データ処理、誘導姿勢制御、駆動制御に関わる機器の電気的な開発・設計・軌道上運用技術支援 【入社後のキャリアパス】 衛星機器開発に必要な電気設計技術を習得し、機器取り纏め業務を経験後、システム設計業務やプロジェクト業務を経験して頂きます。また、能力次第でグループリーダーから管理職への昇進や、衛星全体の取り纏めを行うプロジェクトマネージャーを担当するといったキャリアの可能性もございます。 【優位性/PR】 当社は防衛装備品のリーディングカンパニーとして、長年にわたり飛しょう体・航空機などの過酷な環境で運用される機器の開発設計力を蓄積しています。今後もますます事業を発展させ、国家の安全安心に貢献していく計画です。 【職場の特徴】 ・残業時間:26時間/月程度 ・在宅勤務:1日/週程度 【採用背景】 世界における衛星利用の拡大や国内の宇宙基本法・宇宙戦略基金による成長戦略の活発化により、宇宙ビジネスの市場規模は強く拡大傾向にあります。これらの変化に対応するため、衛星搭載する機器を開発する電気回路設計エンジニア(主にデジタル系電気設計、FPGA設計、回路基板設計)を必要としており、開発体制の強化を図るために採用を行います。 【会社の定める業務(※)】 (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
【必須】 ■下記(1)(2)いずれかの要件に該当される方 (1)デジタル/アナログ回路設計経験 (2)FPGA設計/検証技術経験 ※特に基板・FPGA設計、SSD処理、CPU処理、S/W管理、モータ制御、通信プロトコル技術などの経験をお持ちの方を求めております。 【歓迎】 ■下記のようなスキル・経験をお持ちの方 ・衛星データ処理技術 ・衛星姿勢軌道制御技術 ・駆動制御技術 ・通信プロトコル技術(衛星地上間通信CCSDS等) ・インタフェース設計技術 ・高速信号伝送技術 ・符号化/暗号化技術 ・データ圧縮技術 ・計算機技術 ・光学センサ(CMOS、CCD等)駆動設計技術 ・EM
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560~700万
電源サブシステム及び電源回路(AC/DC電源、DC/DC電源、熱電池、大容量コンデンサ充放電回路)の開発、または防衛機器用の送信系サブシステム及び受信機/励振機(レーダ用励振機、通信用励振機)の開発、製作手配 及び製作所内の各部との調整を業務対応力に応じて対応頂きます。
【必須】電気設計経験または通信系評価経験 【歓迎】電源、通信に関わる設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
560~700万
国内自動車OEM向けブレーキECU開発において、試作ECUを用いた実機評価や動作確認業務を担当します。 ブレーキペダル位置や車輪回転数などのセンサーデータ計測、制動力や制御動作が仕様通りであるかの確認を行い、結果を整理・報告します。また、顧客要求仕様やECU仕様書の理解を深めながら、海外チームとのやり取りに必要な資料作成や情報整理を通じて、ブレーキ制御システムの基礎知識と評価スキルを習得します。
【必須】ECU開発経験 【歓迎】機能安全知識、FailSafe知識、故障診断アルゴリズム知識、ブレーキシステム全般知識、英語 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)