【安全統括管理者/安全推進室長(プライベートジェット)】
700~900万
パイオニアエース航空株式会社
東京都大田区
700~900万
パイオニアエース航空株式会社
東京都大田区
空運安全管理
航空法に基づく安全統括管理者としてSMSを統括し、経営層へ直接報告・提言を行う。 ※変更の範囲:当社業務全般 【業務詳細】 ■安全管理規程の整備・改訂、航空局折衝、監査/立入検査対応を担当。 ■安全情報の収集・分析、リスク評価、是正措置の立案と有効性確認を主導する。 ■委託先を含む全社横断の安全管理を推進。
【必須経験※それぞれ3年以上】航空法に基づくSMSを統括管理できる知識・経験を有し、経営層へ安全に関する具申ができる方 ・安全管理規程の整備・運用、航空局(JCAB)との折衝、監査・検査対応 を実務責任者として担った経験 ・航空運送事業者において、取締役等として経営の最高意思決定に参画し、安全に関する責任を担った経験(例:安全統括管理者 等) ・航空運送事業に関する全社横断の管理機能を統括した経験(例:安全推進部門の組織長 等) ・複数部門を横断して運航・整備等の事業実施を統括した経験(例:本部長等)
英語上級
高専、大学、大学院
契約社員(期間の定め: 有)
12ヶ月 更新:有
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
700万円~900万円 月給制 月給 583,334円~ 月給¥583,334~ 基本給¥583,334~を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00 1ヶ月単位の変形労働時間制 月間総労働時間165~177時間
無 コアタイム 無
有
無 管理監督者のため支給無
年間107日
入社半年経過時点10日
その他(年休数はミニマム+リフレッシュ休年10日)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
※業務内容の変更の範囲:当社業務全般 ※有期労働契約の更新基準:業務に取り組む姿勢、成果により契約を更新。更新上限回数あり(上限回数5回) ※双方合意で1年後正社員登用あります 。 ※役職は経験等により相談。 【就業時間補足】 ■始業時間、終業時間はシフト表による ■平均残業時間 10時間/月
本社(羽田空港)安全推進室(社長直下組織/少数精鋭体制)
有
東京都大田区羽田空港1-8-2 羽田メンテナンスセンター5階
JR東京モノレール羽田空港線整備場駅 徒歩1分
敷地内全面禁煙
変更の範囲:当社拠点全般
在宅勤務(一部従業員利用可)
無
無
■出産、育児、介護休暇制度
■定年65歳(再雇用制度あり) 【魅力】 ■日本におけるプライベートジェット市場はまだ成熟しておらず、これから新しい仕組みやルールを作り上げる挑戦が求められます。従来の慣習にとらわれることなく、先駆者(パイオニア)としての役割を果たしていく中で、仲間同士が互いをリスペクトし成長をサポートする環境が整っています。自由で開かれた職場で、存分に挑戦していただけます。 【休暇補足】 ■会社が年間休日カレンダーで定めた日(各月の休日の合計が9日以上(2月は8日以上)になるよう、 毎月シフト表により各月の休日として定める。 ■法定休日は、曜日を特定せず1週1日または4週に4日。 ■リフレッシュ休暇(半年毎、5日連続休暇)あり。
1名
2~3回
筆記試験:有 WEBテストあり
事業機の安全統括責任者/安全推進室長。社長直下で安全管理システム(SMS)を統括し、JCAB対応、監査、是正まで一気通貫でリードする中核ポジション。
【当社について】 パイオニアエース航空株式会社は、東証プライム上場ジャパンインベストメントアドバイザーのグループ企業として、国土交通省の事業認可のもと、安全を最優先にしたプライベートジェットの運航を提供しております。 【CEOからのメッセージ】 当社は、お客様視点で安全と提供価値を考えることを核にしています。業務は一人で抱えず、部門や立場を越えて協力し、高い品質を出し続けることを大切にしています。また、どの状況でも法令と安全を基準に、事実に基づいて判断します。前例にとらわれず挑戦しながら、個人の経験に依存せず、仕組みで再現性を高めていく。本ポジションには、経営の中枢で安全をリードしていただくことを期待しています
〒144-0041 東京都大田区羽田空港1ー8ー2羽田メンテナンスセンター5F
宮崎格納庫
航空運送業・航空機使用事業
株式会社ジャパンインベストメントアドバイザー
非公開
JPF第1号合同会社 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
320~430万
【業務内容】 ・手荷物ハンドリング:荷物タグ確認/行先・座席クラス別の仕分け/コンテナ積載/特殊車両での搬送/機側での搭載・ドアクローズ ・貨物ハンドリング:貨物の搭載・取り降ろし(サイズに応じフォークリフト使用) ・安全・定時運航のための連絡(無線)・チーム連携、基本的な進行管理 【やりがい・アピール】 ・“日本の玄関口”羽田で、空の安全と定時運航を支える誇りある仕事! ・未経験入社9割◎3ヶ月OJT&教官制度で安心デビュー♪ ・最短1年で責任者資格取得の実績あり/キャリアアップチャンス多数!
必須:普通自動車免許(AT可) 歓迎:チームでの業務経験、報連相が得意な方、体を動かす仕事が好きな方
-
330~400万
日本を代表する空の玄関口・羽田空港でのグランドハンドリング業務をお任せします。 【グランドハンドリングとは】 飛行機が空港に到着して再び飛び立つまでに必要な地上業務のことです。 <手荷物ハンドリング業務> ベルトコンベアで運ばれてくる手荷物の個数・荷物タグのチェックをし、行先ごとにコンテナへ積載。特殊車両で航空機近くまで搬送した後、手荷物の搭載を終えたらカーゴドアを閉鎖します。 同時に複数便を扱うため、限られた時間の中で正確な仕分・積載をすることが求められます。 空の旅の安全を守る要のお仕事です。 <貨物ハンドリング> 手荷物ハンドリング同様に、貨物の搭載・取り降ろしを行います。 貨物のサイズに応じたフォークリフトを仕様します。
(入社までの)運転免許取得が採用条件となります。(普通車/オートマ限定可)
国際線手荷物仕分搬送業務 国際線手荷物到着・接続取扱業務 機内サービス品準備業務(国際線・国内線) 一般労働者派遣業/派13-302282(労働者派遣事業に関わる情報)
年収非公開
①DSからの路上輸送及び配達業務の安全衛生目標年間計画立案と実行 ②事故発生時の情報収集、原因調査ならびに是正対策立案とレポート作成 ③Amazon Global Policyの国内展開、ならびに日本国内の安全に関わる手順書の作成・導入・維持と安全活動サポート ④年間計画、Weekly / Monthly Reportを含む、上記に関連した英文報告書の作成と英語によるAMZL経営層へのプレゼンテーション
- 1:正社員として3年以上安全管理を主としたEHS管理経験 - 2:現場での安全指導と安全対策導入経験 - 3:法的及び社内規定に基づく要求事項に対する標準化及び導入経験 - 4:EHSに関わるリスクアセスメント、事故原因調査と是正対策の導入、EHS関連の遵法監査経験 - 5:ビジネスレベルの日本語力 (ビジネスドキュメント作成・読解、会議運営が出来る) - 6:ビジネスレベルの英語力 (ビジネスドキュメント作成・読解、会議運営が出来る)
-
600~1000万
【仕事内容】 ゼビオグループ業績好調、売上⾼2,392億93百万円(前年同期⽐7.2%増)(2023年3⽉期連結業績) ゼビオグループが関わってきた各種スポーツを中⼼にスポーツメディアを運営する当社にて、グループ全体の物流の安全‧品質‧⽣産性の管理と改善 をお任せいたします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細 ‧物流業務効率化を図るためのレイアウト企画 ‧物流現場における適切な⼈員等の配置設計、配送ネットワークの構築 ‧マテリアルハンドリングなどの⽴案と設計 など、現場での経験を、弊社グループ全体の物流の改善に活かしていただきたいです。 ■配属先について EC物流部 ※グループ会社物流部への出向の可能性があります。 当社は中途⼊社およびグループ各社出⾝者で構成されており、活躍の場が多くあります。 ■ポジションの魅⼒ ☆EC×店舗 弊社グループは全国に900店舗以上のスポーツ⽤品店を展開しており、物流関連業務も幅広いものとなっています。また弊社は事業会社としてEC業務 全般を社内で⾏っているため、物流のみならずシステム⾯‧ビジネス⾯の包括的な知⾒を⾝につけることが可能です。 また、お届け先に⼀番近い店舗から配送するという、リアルの店舗数がこれだけあるからこそできる店舗出荷の仕組みを採⽤しており、現在は店舗出 荷を軸として倉庫出荷の運⽤とシステムの構築を進めているところです。 今後はさらなる「リアル店舗とECの融合」を⽬指しており、前例を作っていくパイオニア的存在になるべく事業に関わる⾯⽩みを感じて頂けるはずで す。 ☆ワークライフバランスのとりやすい環境 残業は多くても1⽇1時間程度で、それを超える場合も⽉の中で調整しているため、ワークライフバランスが取りやすい環境です。 ■当社について 東証プライム市場上場企業の100%⼦会社です。急成⻑中のECビジネス等、スポーツに関連する多くのWeb事業を⼿掛けています。特にEC事業につい ては、年々売上⾼が倍増する成⻑を⾒せており、グループ全体でも投資事業と位置づけられ、今後も⼀層の成⻑が⾒込まれています。
【必要業務経験】 【必須】 ‧倉庫事務や在庫管理の業務経験(3年以上) ‧BtoBないしはBtoCの物流領域における運⽤設計、管理‧改善‧業務品質管理のご経験 【歓迎】 ‧物流3PL企業での現場実務経験 ‧物流業界のセンター運営‧管理でのリーダー経験 ‧ECに関わる業務経験 ‧物流のKPI管理のご経験 ※1年以内の再応募は不可となります。 【学歴】 ⼤学卒業以上
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300~400万
東京国際空港(羽田空港)での、お客様の手荷物の検査業務です。 航空機並びに航空旅客の安全を確保する社会的に重要なお仕事です! 入社後にしっかりと研修を行い、お仕事しながら国家資格の取得が可能です。 DX化が進んでもなくなることのない、将来的に安定したお仕事です。 ※詳細は面談時に伝えます。
・日本の永住権、定住権をお持ちの方 ・18歳以上
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