未経験歓迎◎ANA便の手荷物・貨物を支えるGH
320~430万
羽田空港サービスグループ
東京都大田区
320~430万
羽田空港サービスグループ
東京都大田区
空運間接部門
空運安全管理
【業務内容】 ・手荷物ハンドリング:荷物タグ確認/行先・座席クラス別の仕分け/コンテナ積載/特殊車両での搬送/機側での搭載・ドアクローズ ・貨物ハンドリング:貨物の搭載・取り降ろし(サイズに応じフォークリフト使用) ・安全・定時運航のための連絡(無線)・チーム連携、基本的な進行管理 【やりがい・アピール】 ・“日本の玄関口”羽田で、空の安全と定時運航を支える誇りある仕事! ・未経験入社9割◎3ヶ月OJT&教官制度で安心デビュー♪ ・最短1年で責任者資格取得の実績あり/キャリアアップチャンス多数!
必須:普通自動車免許(AT可) 歓迎:チームでの業務経験、報連相が得意な方、体を動かす仕事が好きな方
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
320万円〜430万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩60分
00:00〜23:59 1ヶ月単位の変形労働時間制 7:00~/14:00~/16:30~/1:00~など (週平均40時間以内/月間総労働167h以内)
有 平均残業時間: 10時間
有
120日
入社半年経過: 10日
月9~11日休み シフト制
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
日給月給制/月給22万~32.5万円 昇給年1回、賞与年2回、時間外・深夜割増・家族手当あり
無
東京都大田区
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
有
有
昇給・賞与:昇給年1回(4月)/賞与年2回(6・12月) 研修制度:基礎座学→3ヶ月OJT(教官資格者が伴走)/資格取得支援・教官制度あり キャリアパス:インストラクター→コントローラー→担当業務責任者→現場責任者→管理職へ!最短2年で教官、5~7年で班長・チーフの実績 アピールポイント:空港近接地居住補助最大3.8万円、初期引越費用補助最大3万円、家族手当(配偶者1万円・子8千円等)、ANA仕様制服/ロッカー/シャワー室、優待施設1200ヵ所、健康サポート・介護相談、エアトラベル(旅行支援)制度◎ その他(補足):女性比率約3割・女性責任者も活躍/先輩の前職は事務・営業・写真・美容師・自衛官・警察官など多彩!
最終更新日:
320~430万
日本を代表する空の玄関口・羽田空港でのグランドハンドリング業務をお任せします。 【グランドハンドリングとは】 飛行機が空港に到着して再び飛び立つまでに必要な地上業務のことです。 <手荷物ハンドリング業務> ベルトコンベアで運ばれてくる手荷物の個数・荷物タグのチェックをし、行先ごとにコンテナへ積載。特殊車両で航空機近くまで搬送した後、手荷物の搭載を終えたらカーゴドアを閉鎖します。 同時に複数便を扱うため、限られた時間の中で正確な仕分・積載をすることが求められます。 空の旅の安全を守る要のお仕事です。 <貨物ハンドリング> 手荷物ハンドリング同様に、貨物の搭載・取り降ろしを行います。 貨物のサイズに応じたフォークリフトを仕様します。 【研修について】 空港業務に従事するための基礎座学研修後、3ヶ月を目標に教官の資格を持つ先輩スタッフとのペア制度でOJTを行います。 先輩の9割が未経験からスタートしており、入社したての不安な気持ちがよくわかるため、みんなで優しくフォローする風土です。 中には最短1年で責任者の資格を取る人もいるため、安心して成長してください。 【配属予定先について】 本求人は、グランドハンドリング職の合同募集です。 羽田空港サービス(株)・羽田空港グランドサービス(株)いずれかでの雇用を想定しております。 ・羽田空港グランドサービス(株):国内線手荷物・貨物の取り扱いが中心の仕事がメインです ・羽田空港サービス(株) :国際線の手荷物の取り扱いが中心の仕事がメインです
・高卒以上 ・要普免(AT可) 「羽田空港で働きたい」「空の旅を支えたい」を叶えた先輩が多数活躍中です 【注意】 外国籍の方でグランドハンドリングを希望される方は在留資格を「特定技能・グランドハンドリング」 への変更が必要となり、変更については特定技能の試験を受験し、合格後変更をする必要があります。 面接を実施することは可能ではありますが、入社は合格→切り替え後となります。 詳細についてはこちらを確認願います。 https://exam.jaea.or.jp/ *受験日が限られますので気を付けてください。
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700~900万
航空法に基づく安全統括管理者としてSMSを統括し、経営層へ直接報告・提言を行う。 ※変更の範囲:当社業務全般 【業務詳細】 ■安全管理規程の整備・改訂、航空局折衝、監査/立入検査対応を担当。 ■安全情報の収集・分析、リスク評価、是正措置の立案と有効性確認を主導する。 ■委託先を含む全社横断の安全管理を推進。
【必須経験※それぞれ3年以上】航空法に基づくSMSを統括管理できる知識・経験を有し、経営層へ安全に関する具申ができる方 ・安全管理規程の整備・運用、航空局(JCAB)との折衝、監査・検査対応 を実務責任者として担った経験 ・航空運送事業者において、取締役等として経営の最高意思決定に参画し、安全に関する責任を担った経験(例:安全統括管理者 等) ・航空運送事業に関する全社横断の管理機能を統括した経験(例:安全推進部門の組織長 等) ・複数部門を横断して運航・整備等の事業実施を統括した経験(例:本部長等)
航空運送業・航空機使用事業
330~400万
日本を代表する空の玄関口・羽田空港でのグランドハンドリング業務をお任せします。 【グランドハンドリングとは】 飛行機が空港に到着して再び飛び立つまでに必要な地上業務のことです。 <手荷物ハンドリング業務> ベルトコンベアで運ばれてくる手荷物の個数・荷物タグのチェックをし、行先ごとにコンテナへ積載。特殊車両で航空機近くまで搬送した後、手荷物の搭載を終えたらカーゴドアを閉鎖します。 同時に複数便を扱うため、限られた時間の中で正確な仕分・積載をすることが求められます。 空の旅の安全を守る要のお仕事です。 <貨物ハンドリング> 手荷物ハンドリング同様に、貨物の搭載・取り降ろしを行います。 貨物のサイズに応じたフォークリフトを仕様します。
(入社までの)運転免許取得が採用条件となります。(普通車/オートマ限定可)
国際線手荷物仕分搬送業務 国際線手荷物到着・接続取扱業務 機内サービス品準備業務(国際線・国内線) 一般労働者派遣業/派13-302282(労働者派遣事業に関わる情報)
320~430万
日本を代表する空の玄関口・羽田空港でのグランドハンドリング業務をお任せします。 【グランドハンドリングとは】 飛行機が空港に到着して再び飛び立つまでに必要な地上業務のことです。 <手荷物ハンドリング業務> ベルトコンベアで運ばれてくる手荷物の個数・荷物タグのチェックをし、行先ごとにコンテナへ積載。特殊車両で航空機近くまで搬送した後、手荷物の搭載を終えたらカーゴドアを閉鎖します。 同時に複数便を扱うため、限られた時間の中で正確な仕分・積載をすることが求められます。 空の旅の安全を守る要のお仕事です。 <貨物ハンドリング> 手荷物ハンドリング同様に、貨物の搭載・取り降ろしを行います。 貨物のサイズに応じたフォークリフトを仕様します。 【研修について】 空港業務に従事するための基礎座学研修後、3ヶ月を目標に教官の資格を持つ先輩スタッフとのペア制度でOJTを行います。 先輩の9割が未経験からスタートしており、入社したての不安な気持ちがよくわかるため、みんなで優しくフォローする風土です。 中には最短1年で責任者の資格を取る人もいるため、安心して成長してください。 【配属予定先について】 本求人は、グランドハンドリング職の合同募集です。 羽田空港サービス(株)・羽田空港グランドサービス(株)いずれかでの雇用を想定しております。 ・羽田空港グランドサービス(株):国内線手荷物・貨物の取り扱いが中心の仕事がメインです ・羽田空港サービス(株) :国際線の手荷物の取り扱いが中心の仕事がメインです
・高卒以上 ・要普免(AT可) 「羽田空港で働きたい」「空の旅を支えたい」を叶えた先輩が多数活躍中です 【注意】 外国籍の方でグランドハンドリングを希望される方は在留資格を「特定技能・グランドハンドリング」 への変更が必要となり、変更については特定技能の試験を受験し、合格後変更をする必要があります。 面接を実施することは可能ではありますが、入社は合格→切り替え後となります。 詳細についてはこちらを確認願います。 https://exam.jaea.or.jp/ *受験日が限られますので気を付けてください。
◾️⽻⽥空港サービス株式会社 ・国際線手荷物仕分搬送業務 ・国際線手荷物到着・接続取扱業務 ・機内サービス品準備業務(国際線・国内線) ・一般労働者派遣業/派13-302282(労働者派遣事業に関わる情報) その他グループ会社の合同募集
300~330万
航空整備施設・設備業務 航空機を整備する際に使用する機材や、設備の保全管理を行っています。 航空会社ならではの特殊な機材や設備を効率よく安全に管理・運営しています。 業務内容 航空整備施設では油圧・コンプレッサ設備やクレーン設備、自動倉庫、格納庫大扉、ドックスタンド(整備作業用足場)など、航空機の整備作業に使用する特殊な設備が数多く設置されています。 航空整備施設で鍛え上げられた技術力と、正確かつ迅速なトラブル対応で安全な施設運営を行っている他に工作機械を駆使した資機材制作も対応することで航空機の定時運航を支えています。 【具体的な業務】 ・空港における受託手荷物搬送設備の保守・点検 ・手荷物などを検査する各種セキュリティ機器の導入・保守管理 ※配属先によっては、建物設備の保守管理などの付帯業務もございます。(主に千歳エリア、福岡エリア、沖縄エリア) 【入社後の流れ】 空港の特殊機械の保守管理を行うには、覚えていただくことが多数ありますが、先輩社員とと もに現場での仕事を通してしっかりと覚えていただきます(OJT)。また夜勤もありますのでし っかりとしたコンディションづくりも大切です。 【配属先の編成】 設備管理スタッフは20代や30代が活躍中です。 管理するのは空港特有の設備が中心となり、 たとえば受託手荷物搬送設備は、手荷物の運搬だけでなく危険物検知のための設備が備わっているなど、空の安全と定時運航を守る重要な役割を担います。 スタッフはみな、使命感を持って仕事に取り組んでいます。 【取り扱い機器】 ・手荷物搬送装置(BHS:Baggage Handling System) ・貨物搬送装置(CHS:Cargo Handling System) ・マテリアルハンドリングシステム(MHS:Material Handling System) ・X線検査装置(X-Ray) ・ボディスキャナ(AIT:Advanced Imaging Technology) ・門型金属探知器(WTMD:Walk Through Metal Detector) ・爆発物検査装置(ETD:Explosive Trace Detection) ・旅客搭乗橋(PBB:Passenger Boarding Bridge) ターミナルと航空機の出入り口をつなぐ可動式搭乗通路 ・セルフバッグドロップ(SBD:Self Bag Drop) 旅客が自分で手荷物を預ける。 手荷物の大きさ、重量を自動検知。バーコードタグの発行を行う。 ・自動チェックイン端末(KIOSK) ・フラッパーゲート
【必須の経験・スキルなど】 ・Word・Excelなど基本的なPC操作 ・工具を使用したチームでの作業経験のある方 ・引越しを伴う異動が問題ない方 【優遇する資格】 ・電気工事士 ・エックス線作業主任者 ・機械保全技能士
https://www.sbs.ana-g.com/ ■建物・施設・設備保守管理業務 ■保安警備業務 ■清掃業務 ■受付・接遇業務
年収非公開
①DSからの路上輸送及び配達業務の安全衛生目標年間計画立案と実行 ②事故発生時の情報収集、原因調査ならびに是正対策立案とレポート作成 ③Amazon Global Policyの国内展開、ならびに日本国内の安全に関わる手順書の作成・導入・維持と安全活動サポート ④年間計画、Weekly / Monthly Reportを含む、上記に関連した英文報告書の作成と英語によるAMZL経営層へのプレゼンテーション
- 1:正社員として3年以上安全管理を主としたEHS管理経験 - 2:現場での安全指導と安全対策導入経験 - 3:法的及び社内規定に基づく要求事項に対する標準化及び導入経験 - 4:EHSに関わるリスクアセスメント、事故原因調査と是正対策の導入、EHS関連の遵法監査経験 - 5:ビジネスレベルの日本語力 (ビジネスドキュメント作成・読解、会議運営が出来る) - 6:ビジネスレベルの英語力 (ビジネスドキュメント作成・読解、会議運営が出来る)
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500~600万
今回募集するポジションでは、航空会社に代わり、輸出入貨物を飛行機やトラックへ積み込むための事務業務全般をお任せいたします。主な業務内容は、貨物に関する各種書類のチェック、内容確認や安全管理、積荷目録作成のためのデータ入力、パイロットへの書類配達、荷役作業の進捗管理などです。配属は、輸出または輸入のいずれかを適性に応じて決定いたします。羽田空港の国際貨物を取り扱う中で、世界経済を支える一員としてのやりがいを実感いただけます。中途入社の社員も多く、研修体制も整っているため、航空業界でのご経験を活かして長くご活躍いただける環境です。
スキル・ご経験を基にポテンシャルも含め選考いたします※詳しくはご面談時にお伝えします。
東京国際空港国際貨物ターミナルにおける下記業務 ・輸出入航空貨物の蔵置、保管、荷役および貨物の取扱業務 ・航空貨物の航空機への積込及び航空機からの取卸業務 ・事務所及び上屋の賃貸業務 貨物運送取扱業務 ・荷役用機材及び機器の整備、保管、賃貸業務 ・航空貨物の加工業務
600~1000万
【仕事内容】 ゼビオグループ業績好調、売上⾼2,392億93百万円(前年同期⽐7.2%増)(2023年3⽉期連結業績) ゼビオグループが関わってきた各種スポーツを中⼼にスポーツメディアを運営する当社にて、グループ全体の物流の安全‧品質‧⽣産性の管理と改善 をお任せいたします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細 ‧物流業務効率化を図るためのレイアウト企画 ‧物流現場における適切な⼈員等の配置設計、配送ネットワークの構築 ‧マテリアルハンドリングなどの⽴案と設計 など、現場での経験を、弊社グループ全体の物流の改善に活かしていただきたいです。 ■配属先について EC物流部 ※グループ会社物流部への出向の可能性があります。 当社は中途⼊社およびグループ各社出⾝者で構成されており、活躍の場が多くあります。 ■ポジションの魅⼒ ☆EC×店舗 弊社グループは全国に900店舗以上のスポーツ⽤品店を展開しており、物流関連業務も幅広いものとなっています。また弊社は事業会社としてEC業務 全般を社内で⾏っているため、物流のみならずシステム⾯‧ビジネス⾯の包括的な知⾒を⾝につけることが可能です。 また、お届け先に⼀番近い店舗から配送するという、リアルの店舗数がこれだけあるからこそできる店舗出荷の仕組みを採⽤しており、現在は店舗出 荷を軸として倉庫出荷の運⽤とシステムの構築を進めているところです。 今後はさらなる「リアル店舗とECの融合」を⽬指しており、前例を作っていくパイオニア的存在になるべく事業に関わる⾯⽩みを感じて頂けるはずで す。 ☆ワークライフバランスのとりやすい環境 残業は多くても1⽇1時間程度で、それを超える場合も⽉の中で調整しているため、ワークライフバランスが取りやすい環境です。 ■当社について 東証プライム市場上場企業の100%⼦会社です。急成⻑中のECビジネス等、スポーツに関連する多くのWeb事業を⼿掛けています。特にEC事業につい ては、年々売上⾼が倍増する成⻑を⾒せており、グループ全体でも投資事業と位置づけられ、今後も⼀層の成⻑が⾒込まれています。
【必要業務経験】 【必須】 ‧倉庫事務や在庫管理の業務経験(3年以上) ‧BtoBないしはBtoCの物流領域における運⽤設計、管理‧改善‧業務品質管理のご経験 【歓迎】 ‧物流3PL企業での現場実務経験 ‧物流業界のセンター運営‧管理でのリーダー経験 ‧ECに関わる業務経験 ‧物流のKPI管理のご経験 ※1年以内の再応募は不可となります。 【学歴】 ⼤学卒業以上
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300~400万
東京国際空港(羽田空港)での、お客様の手荷物の検査業務です。 航空機並びに航空旅客の安全を確保する社会的に重要なお仕事です! 入社後にしっかりと研修を行い、お仕事しながら国家資格の取得が可能です。 DX化が進んでもなくなることのない、将来的に安定したお仕事です。 ※詳細は面談時に伝えます。
・日本の永住権、定住権をお持ちの方 ・18歳以上
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