未経験歓迎<ANAパートナー>羽田空港で地上支援業務【グランドハンドリング】年収320〜430万
320~430万
羽田空港サービスグループ
東京都大田区
320~430万
羽田空港サービスグループ
東京都大田区
空運運送
その他空運/空港関連
空運間接部門
日本を代表する空の玄関口・羽田空港でのグランドハンドリング業務をお任せします。 【グランドハンドリングとは】 飛行機が空港に到着して再び飛び立つまでに必要な地上業務のことです。 <手荷物ハンドリング業務> ベルトコンベアで運ばれてくる手荷物の個数・荷物タグのチェックをし、行先ごとにコンテナへ積載。特殊車両で航空機近くまで搬送した後、手荷物の搭載を終えたらカーゴドアを閉鎖します。 同時に複数便を扱うため、限られた時間の中で正確な仕分・積載をすることが求められます。 空の旅の安全を守る要のお仕事です。 <貨物ハンドリング> 手荷物ハンドリング同様に、貨物の搭載・取り降ろしを行います。 貨物のサイズに応じたフォークリフトを仕様します。 【研修について】 空港業務に従事するための基礎座学研修後、3ヶ月を目標に教官の資格を持つ先輩スタッフとのペア制度でOJTを行います。 先輩の9割が未経験からスタートしており、入社したての不安な気持ちがよくわかるため、みんなで優しくフォローする風土です。 中には最短1年で責任者の資格を取る人もいるため、安心して成長してください。 【配属予定先について】 本求人は、グランドハンドリング職の合同募集です。 羽田空港サービス(株)・羽田空港グランドサービス(株)いずれかでの雇用を想定しております。 ・羽田空港グランドサービス(株):国内線手荷物・貨物の取り扱いが中心の仕事がメインです ・羽田空港サービス(株) :国際線の手荷物の取り扱いが中心の仕事がメインです
・高卒以上 ・要普免(AT可) 「羽田空港で働きたい」「空の旅を支えたい」を叶えた先輩が多数活躍中です 【注意】 外国籍の方でグランドハンドリングを希望される方は在留資格を「特定技能・グランドハンドリング」 への変更が必要となり、変更については特定技能の試験を受験し、合格後変更をする必要があります。 面接を実施することは可能ではありますが、入社は合格→切り替え後となります。 詳細についてはこちらを確認願います。 https://exam.jaea.or.jp/ *受験日が限られますので気を付けてください。
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
320万円〜430万円
【勤務時間】 ・1ヵ月単位の変形労働時間制(24時間内のシフト制度/早番・遅番・夜勤 等) ・月間総労働時間/167h以内 ※週平均40h以内
120日
月9~11日程度(シフト制)、年次有給休暇、慶弔休暇
・給与:211,000円~320,000円(年齢や経験により優遇あり*手当を含む) ・昇給あり 年1回(4月) ・賞与あり 年2回(6月・12月) ・交通費:支給上限額34,000円/月 ・深夜割増手当 ・時間外手当 ・家族手当:配偶者10,000円/月、第1子8,000円/月 第2・3子7,000円/月 ・空港近接地居住補助(会社の指定する範囲に居住の場合):最大38,000円/月 ※住宅補助の支給はなし ・住宅手当:9,000円/月 ※空港近接地居住補助対象者を除く
東京都大田区
◎配属先により勤務地が異なります 【国際線】 東京都大田区羽田空港2-6-5 第3ターミナル内1階 【国内線】 東京都大田区羽田空港3-4-2 第2ターミナルビル1階 《または》 東京都大田区羽田空港3-2 東貨物E-4棟
最終更新日:
350~500万
\専門技術は入社後習得でOK!/ドローンを活用した最新の測量技術により、建設業界の生産性向上に貢献する業務です。基本測量から3次元測量まで幅広く対応し、解析業務にも携わることができます。 【具体的には】最新のドローン技術を駆使した測量業務を中心に、従来の基本測量から3次元測量まで幅広く対応します。 【業務内容】■ドローンを活用した効率的な測量作業■基本測量・3次元測量の実施■マルチビーム測量等の新技術サービス展開■測量データの解析・処理業務■日本全国(特に東日本エリア)での現地測量作業 ※建設業務に該当する実作業は伴いません
\第二新卒&実務未経験OK!2,3月集中選考・最短内定/ 【必須】■測量士もしくは測量士補(資格)■運転免許 【歓迎】■一等又は二等無人航空機操縦者技能証明(資格)■測量業務経験■ドローン産業機使用経験 ≪ドローン測量業界トップクラス/グローバル展開≫累計3,000件以上の実績を誇る測量事業! ≪成長企業/資金調達126億円≫世界ランキング連続トップ3の実績ある企業で専門技術習得! ≪i-Construction対応/建設DX≫国土交通省推進事業で将来性の高い分野に従事◎ ≪フレックス制度/年間休日120日以上≫働きやすい環境で全国出張業務に対応◎ ≪測量から解析まで幅広い業務≫ドローン技術を活用した多様なスキル習得機会◎
ドローンや空飛ぶクルマに関わる、測量・点検・運航管理のハードウェアやソフトウェアのプロダクトやサービスを一貫して開発/提供。取引先:国内外の大手ゼネコン/建機メーカー/測量会社/大手電力/石油/ガス会社様
350~500万
ドローンを活用した測量業務を担当いただきます。基本測量や3次元測量の実施から解析業務まで幅広く携わることが可能です。日本全国での測量案件に対応し、建設業界の生産性向上に貢献できる仕事です。 【具体的には】ドローンを活用した測量業務のプロフェッショナルとして活躍していただきます。 【業務内容】■基本測量・3次元測量の実施■測量データの解析業務■日本全国(特に東日本中心)での現地測量作業■i-Construction推進に伴うドローン測量案件への対応■最新技術を駆使した効率的な測量業務の実施 ※建設業務に該当する実作業は伴いません
\第二新卒&実務未経験OK!2,3月集中選考・最短内定/ 【必須】■一等又は二等無人航空機操縦者技能証明(資格)■運転免許【歓迎】■測量士もしくは測量士補(資格)■測量業務経験■ドローン産業機使用経験 ≪ドローン測量業界トップクラス/グローバル展開≫累計3,000件以上の実績を誇る測量事業! ≪成長企業/資金調達126億円≫世界ランキング連続トップ3の実績ある企業で専門技術習得! ≪i-Construction対応/建設DX≫国土交通省推進事業で将来性の高い分野に従事◎ ≪フレックス制度/年間休日120日以上≫働きやすい環境で全国出張業務に対応◎ ≪測量から解析まで幅広い業務≫ドローン技術を活用した多様なスキル習得機会◎
ドローンや空飛ぶクルマに関わる、測量・点検・運航管理のハードウェアやソフトウェアのプロダクトやサービスを一貫して開発/提供。取引先:国内外の大手ゼネコン/建機メーカー/測量会社/大手電力/石油/ガス会社様
360~450万
■国境を超える貨物や荷物の通過をスムーズに行うための手続きや 管理業務をお任せします。 【業務内容例】 ■関税や税金の支払い、申告書類の提出などの手続き代行、関係機関 とのやりとり、文書作成と管理、提出、通関手続きの進捗状況の管 理と調整、顧客への情報提供など、適切な手続きや管理をお任せします。 【変更の範囲】当社が定める業務全般
【必須】通関士資格をお持ちの方 【尚可】通関・貿易に係る実務経験をお持ちの方 【当社について】当社は、「人を運ぶ」「モノを運ぶ」「情報を運ぶ」の3つの”運ぶ”ことに特化したビジネスを展開し、人々の暮らしの中の様々なシーンを支えているグループ企業です。バス・トラック・タクシーなどの交通運輸事業や、ストア・不動産等の生活関連事業など様々な事業をはじめ、非常に幅広い事業を展開しております。
バス/陸運・倉庫・通関/タクシー/旅客船・ホテル/岡山空港地上業務全般/旅行/スーパーマーケット/健康・スポーツ/アグリ(水耕栽培)/自動車販売/不動産 など様々な事業を展開しています。
320~430万
【業務内容】 ・手荷物ハンドリング:荷物タグ確認/行先・座席クラス別の仕分け/コンテナ積載/特殊車両での搬送/機側での搭載・ドアクローズ ・貨物ハンドリング:貨物の搭載・取り降ろし(サイズに応じフォークリフト使用) ・安全・定時運航のための連絡(無線)・チーム連携、基本的な進行管理 【やりがい・アピール】 ・“日本の玄関口”羽田で、空の安全と定時運航を支える誇りある仕事! ・未経験入社9割◎3ヶ月OJT&教官制度で安心デビュー♪ ・最短1年で責任者資格取得の実績あり/キャリアアップチャンス多数!
必須:普通自動車免許(AT可) 歓迎:チームでの業務経験、報連相が得意な方、体を動かす仕事が好きな方
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330~400万
日本を代表する空の玄関口・羽田空港でのグランドハンドリング業務をお任せします。 【グランドハンドリングとは】 飛行機が空港に到着して再び飛び立つまでに必要な地上業務のことです。 <手荷物ハンドリング業務> ベルトコンベアで運ばれてくる手荷物の個数・荷物タグのチェックをし、行先ごとにコンテナへ積載。特殊車両で航空機近くまで搬送した後、手荷物の搭載を終えたらカーゴドアを閉鎖します。 同時に複数便を扱うため、限られた時間の中で正確な仕分・積載をすることが求められます。 空の旅の安全を守る要のお仕事です。 <貨物ハンドリング> 手荷物ハンドリング同様に、貨物の搭載・取り降ろしを行います。 貨物のサイズに応じたフォークリフトを仕様します。
(入社までの)運転免許取得が採用条件となります。(普通車/オートマ限定可)
国際線手荷物仕分搬送業務 国際線手荷物到着・接続取扱業務 機内サービス品準備業務(国際線・国内線) 一般労働者派遣業/派13-302282(労働者派遣事業に関わる情報)
320~430万
日本を代表する空の玄関口・羽田空港でのグランドハンドリング業務をお任せします。 【グランドハンドリングとは】 飛行機が空港に到着して再び飛び立つまでに必要な地上業務のことです。 <手荷物ハンドリング業務> ベルトコンベアで運ばれてくる手荷物の個数・荷物タグのチェックをし、行先ごとにコンテナへ積載。特殊車両で航空機近くまで搬送した後、手荷物の搭載を終えたらカーゴドアを閉鎖します。 同時に複数便を扱うため、限られた時間の中で正確な仕分・積載をすることが求められます。 空の旅の安全を守る要のお仕事です。 <貨物ハンドリング> 手荷物ハンドリング同様に、貨物の搭載・取り降ろしを行います。 貨物のサイズに応じたフォークリフトを仕様します。 【研修について】 空港業務に従事するための基礎座学研修後、3ヶ月を目標に教官の資格を持つ先輩スタッフとのペア制度でOJTを行います。 先輩の9割が未経験からスタートしており、入社したての不安な気持ちがよくわかるため、みんなで優しくフォローする風土です。 中には最短1年で責任者の資格を取る人もいるため、安心して成長してください。 【配属予定先について】 本求人は、グランドハンドリング職の合同募集です。 羽田空港サービス(株)・羽田空港グランドサービス(株)いずれかでの雇用を想定しております。 ・羽田空港グランドサービス(株):国内線手荷物・貨物の取り扱いが中心の仕事がメインです ・羽田空港サービス(株) :国際線の手荷物の取り扱いが中心の仕事がメインです
・高卒以上 ・要普免(AT可) 「羽田空港で働きたい」「空の旅を支えたい」を叶えた先輩が多数活躍中です 【注意】 外国籍の方でグランドハンドリングを希望される方は在留資格を「特定技能・グランドハンドリング」 への変更が必要となり、変更については特定技能の試験を受験し、合格後変更をする必要があります。 面接を実施することは可能ではありますが、入社は合格→切り替え後となります。 詳細についてはこちらを確認願います。 https://exam.jaea.or.jp/ *受験日が限られますので気を付けてください。
◾️⽻⽥空港サービス株式会社 ・国際線手荷物仕分搬送業務 ・国際線手荷物到着・接続取扱業務 ・機内サービス品準備業務(国際線・国内線) ・一般労働者派遣業/派13-302282(労働者派遣事業に関わる情報) その他グループ会社の合同募集
300~330万
航空整備施設・設備業務 航空機を整備する際に使用する機材や、設備の保全管理を行っています。 航空会社ならではの特殊な機材や設備を効率よく安全に管理・運営しています。 業務内容 航空整備施設では油圧・コンプレッサ設備やクレーン設備、自動倉庫、格納庫大扉、ドックスタンド(整備作業用足場)など、航空機の整備作業に使用する特殊な設備が数多く設置されています。 航空整備施設で鍛え上げられた技術力と、正確かつ迅速なトラブル対応で安全な施設運営を行っている他に工作機械を駆使した資機材制作も対応することで航空機の定時運航を支えています。 【具体的な業務】 ・空港における受託手荷物搬送設備の保守・点検 ・手荷物などを検査する各種セキュリティ機器の導入・保守管理 ※配属先によっては、建物設備の保守管理などの付帯業務もございます。(主に千歳エリア、福岡エリア、沖縄エリア) 【入社後の流れ】 空港の特殊機械の保守管理を行うには、覚えていただくことが多数ありますが、先輩社員とと もに現場での仕事を通してしっかりと覚えていただきます(OJT)。また夜勤もありますのでし っかりとしたコンディションづくりも大切です。 【配属先の編成】 設備管理スタッフは20代や30代が活躍中です。 管理するのは空港特有の設備が中心となり、 たとえば受託手荷物搬送設備は、手荷物の運搬だけでなく危険物検知のための設備が備わっているなど、空の安全と定時運航を守る重要な役割を担います。 スタッフはみな、使命感を持って仕事に取り組んでいます。 【取り扱い機器】 ・手荷物搬送装置(BHS:Baggage Handling System) ・貨物搬送装置(CHS:Cargo Handling System) ・マテリアルハンドリングシステム(MHS:Material Handling System) ・X線検査装置(X-Ray) ・ボディスキャナ(AIT:Advanced Imaging Technology) ・門型金属探知器(WTMD:Walk Through Metal Detector) ・爆発物検査装置(ETD:Explosive Trace Detection) ・旅客搭乗橋(PBB:Passenger Boarding Bridge) ターミナルと航空機の出入り口をつなぐ可動式搭乗通路 ・セルフバッグドロップ(SBD:Self Bag Drop) 旅客が自分で手荷物を預ける。 手荷物の大きさ、重量を自動検知。バーコードタグの発行を行う。 ・自動チェックイン端末(KIOSK) ・フラッパーゲート
【必須の経験・スキルなど】 ・Word・Excelなど基本的なPC操作 ・工具を使用したチームでの作業経験のある方 ・引越しを伴う異動が問題ない方 【優遇する資格】 ・電気工事士 ・エックス線作業主任者 ・機械保全技能士
https://www.sbs.ana-g.com/ ■建物・施設・設備保守管理業務 ■保安警備業務 ■清掃業務 ■受付・接遇業務
250~350万
■業務詳細: ・飛行機客室内の機材修理業務 ┗客室内手荷物収納棚、窓際席のブラインド等 ・飛行機客室内のクリーニング作業 ┗座席シートカバー、カーペットの交換等 ・飛行機機体外部のクリーニング作業 ┗主要内部や機体洗浄など ※飛行機の外部クリーニング(機体洗浄)作業は 主に夜間帯の作業となります <研修制度> 入社後、整備事業部(船橋)の拠点にて 2週間~1か月程度、整備知識習得のため 座学+実技研修を行います。 ※未経験の方でも安心してご就業いただけます
<マッチする方> ▼業界・職種未経験大歓迎! 【過去入社事例】 警察官、事務、販売員、飲食店スタッフ 等 ▼航空業界に携わりたい方 ┗飛行機(JAL機)の内部・外部に携われる!
・航空機機内整備業務、航空機塗装業務 ・航空機内外のリフレッシュワーク ・輸出入貨物の物流倉庫作業及び通関手続き補助業務
500~600万
アグスタ式A109E型・シコルスキー式S76D型のヘリコプターを操縦し、企業のBCP体制を支える専属パイロットとして運航業務を担当します。安全運航を第一に、フライト前後の確認や機体状況の把握なども含め、これまで培ってきた飛行経験と専門知識を活かしてご活躍いただきます。企業保有機のパイロットとして安定した環境で勤務できる点が特徴で、航空業界の中でも土日祝休み・年間休日120日と働きやすい環境が整っています。高度な操縦技術を活かしながら、重要な運航を担うやりがいのあるポジションです。
スキル・ご経験を基にポテンシャルも含め選考いたします※詳しくはご面談時にお伝えします。
セキュリティ事業
500~600万
今回募集するポジションでは、航空会社に代わり、輸出入貨物を飛行機やトラックへ積み込むための事務業務全般をお任せいたします。主な業務内容は、貨物に関する各種書類のチェック、内容確認や安全管理、積荷目録作成のためのデータ入力、パイロットへの書類配達、荷役作業の進捗管理などです。配属は、輸出または輸入のいずれかを適性に応じて決定いたします。羽田空港の国際貨物を取り扱う中で、世界経済を支える一員としてのやりがいを実感いただけます。中途入社の社員も多く、研修体制も整っているため、航空業界でのご経験を活かして長くご活躍いただける環境です。
スキル・ご経験を基にポテンシャルも含め選考いたします※詳しくはご面談時にお伝えします。
東京国際空港国際貨物ターミナルにおける下記業務 ・輸出入航空貨物の蔵置、保管、荷役および貨物の取扱業務 ・航空貨物の航空機への積込及び航空機からの取卸業務 ・事務所及び上屋の賃貸業務 貨物運送取扱業務 ・荷役用機材及び機器の整備、保管、賃貸業務 ・航空貨物の加工業務