東証プライム上場企業のグループ会社での成田旅客課(親会社ウェルスサービス推進部との兼務)
600~840万
企業名非公開
東京都千代田区, 千葉県成田市
600~840万
企業名非公開
東京都千代田区, 千葉県成田市
その他空運/空港関連
【事業内容及び募集内容】 こちらの会社は、東証プライム上場企業の100%子会社として、航空運送ビジネスを展開している会社です。ホンダジェットを使用したオンデマンドチャーター運送サービス、また、沖縄県那覇空港を主な拠点として、医療従事者(主にドクター)を鹿児島県の離島に搬送するサービスを提供しています。 こちらの会社で、プライベートジェット事業(ホンダジェット)の、成田国際空港を中心に旅客業務を担っていただける方を募集いたします。 【業務内容】 プライベートジェット事業における空港旅客ハンドリングの手配と付随する業務をご担当いただきます。 1.旅客業務 ・お客様関係:待ち合わせ場所から航空機までのご案内、手荷物等の確認と搭載・取り下ろし、その他関連する旅客業務。 ※航空機への添乗、業務手配に伴う出張等あり。 2.その他関連業務 ・予約調整:予約リクエストを受け、関係する空港の発着枠や駐機場等の手配、関連する申請。 ・運賃見積 ・総務業務サポート (各種契約、経理、庶務等) なお、上記業務を主務としつつ、親会社のウェルスサービス推進部との兼務(※)を想定しております。 (※)ウェルスサービス推進部での兼務内容 ・プライベートジェット予約時のお客様対応(具体的には空き状況の確認/実費の連絡/人数や重量等の打合せ) ・検討お客様からの運賃問合せ対応(運賃については子会社と連携しながら算出) ・提携企業からのフライト予約問合せ対応(フライト空き確認、予約対応)
【必須】以下の全てを満たす方。 ・航空会社でのグランドスタッフ経験、またはプレミアムホテルなどでの、旅客ハンドリング、オペレーション経験 ・普通自動車免許 (業務内容に送迎者運転が含まれるため、いわゆるペーパードライバー不可) ・PCを使用した事務経験 【歓迎】 ・外資系航空会社での経験や、ラグジュアリーホテルやグローバルホテルチェーン等、ハイクラス向けのご経験 ・契約事務、経理、総務、庶務等のご経験 ・法人関係先とのやりとりの経験
大学院(博士)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
600万円〜840万円
08時間00分 休憩60分
08:30〜17:30
120日
経験による
東京都千代田区
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
千葉県成田市
1名
2回〜3回
最終更新日:
450~800万
航空機チャーター・旅行・教育事業を展開している当社にて、中央省庁、学校、法人向けの旅行・航空機チャーターに関する海外航空券予約全般をお任せいたします。ご自身の英語力を活かしてご活躍いただけます。 ■中央省庁、学校、法人向けの旅行・航空機チャーターに関する海外航空券手配業務(お客様対応含む) ■国内外の航空会社との交渉・調整、航空機の手配 ■運航管理の調整を含めた一連の流れ ※大型団体から少人数の急ぎの移動まで、独自の航空網を駆使してクライアントの課題を解決していただきます。ご自身が手配した機体が空を飛ぶ瞬間に立ち会える、やりがいのある業務です。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【すべて必須】■同業界でのセールスサポート、海外航空券手配の実務経験をお持ちの方■Word・Excel・PowerPointの基本操作スキルをお持ちの方 英語力を活かしてグローバルな環境で専門知識を身につけ挑戦していきたい方を歓迎します。【求める人物像】飛行機が好きで、世界を舞台に活躍したいという情熱をお持ちの方・専門性を極め、唯一無二のキャリアを築きたいという意欲がある方【当社の強み】チャーター専門の旅行会社として独自のポジションを確立しています。専門スタッフによる指導でプロの航空実務スキルを基礎からしっかりと身につけることができる環境です。
旅行業、航空運輸関連サービス業等
250~400万
羽田空港にて、航空機の安全な運航を支えるグランドハンドリング業務をお任せします。 グランドハンドリングとは、飛行機が到着してから再び出発するまでに必要となる地上業務のことです。お客様の手荷物や貨物を扱い、快適な空の旅を支える重要なポジションです。 【具体的な業務内容】 ・手荷物の仕分け、個数やタグの確認 ・専用コンテナへの積載 ・特殊車両を使用した航空機までの搬送 ・航空機への手荷物・貨物の搭載、取り降ろし ・貨物のサイズに応じたフォークリフト操作 など 限られた時間内で正確に作業を行うことが求められる仕事ですが、その分、自分の仕事が多くのお客様の安全で快適な空の旅につながる大きなやりがいがあります。 【未経験でも安心の教育体制】 入社後は基礎座学研修を実施した後、約3ヶ月を目標に先輩スタッフとのペア制度によるOJTで業務を習得します。先輩社員の9割が未経験スタートのため、未経験者を育てる環境が整っています。 将来的には責任者資格取得など、キャリアアップも目指せます。
【必須条件】 ・普通自動車免許をお持ちの方(AT限定可) ※入社時までに取得必須 ・業界未経験歓迎 ・職種未経験歓迎 【歓迎条件】 ・空港や航空業界に興味がある方 ・チームで協力して仕事を進めることが好きな方 ・体を動かす仕事が好きな方 ・物流、倉庫、配送、製造などの経験を活かしたい方 ・フォークリフト資格や運転経験をお持ちの方
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320~430万
日本を代表する空の玄関口・羽田空港でのグランドハンドリング業務をお任せします。 【グランドハンドリングとは】 飛行機が空港に到着して再び飛び立つまでに必要な地上業務のことです。 <手荷物ハンドリング業務> ベルトコンベアで運ばれてくる手荷物の個数・荷物タグのチェックをし、行先ごとにコンテナへ積載。特殊車両で航空機近くまで搬送した後、手荷物の搭載を終えたらカーゴドアを閉鎖します。 同時に複数便を扱うため、限られた時間の中で正確な仕分・積載をすることが求められます。 空の旅の安全を守る要のお仕事です。 <貨物ハンドリング> 手荷物ハンドリング同様に、貨物の搭載・取り降ろしを行います。 貨物のサイズに応じたフォークリフトを仕様します。 【研修について】 空港業務に従事するための基礎座学研修後、3ヶ月を目標に教官の資格を持つ先輩スタッフとのペア制度でOJTを行います。 先輩の9割が未経験からスタートしており、入社したての不安な気持ちがよくわかるため、みんなで優しくフォローする風土です。 中には最短1年で責任者の資格を取る人もいるため、安心して成長してください。 【配属予定先について】 本求人は、グランドハンドリング職の合同募集です。 羽田空港サービス(株)・羽田空港グランドサービス(株)いずれかでの雇用を想定しております。 ・羽田空港グランドサービス(株):国内線手荷物・貨物の取り扱いが中心の仕事がメインです ・羽田空港サービス(株) :国際線の手荷物の取り扱いが中心の仕事がメインです
・高卒以上 ・要普免(AT可) 「羽田空港で働きたい」「空の旅を支えたい」を叶えた先輩が多数活躍中です 【注意】 外国籍の方でグランドハンドリングを希望される方は在留資格を「特定技能・グランドハンドリング」 への変更が必要となり、変更については特定技能の試験を受験し、合格後変更をする必要があります。 面接を実施することは可能ではありますが、入社は合格→切り替え後となります。 詳細についてはこちらを確認願います。 https://exam.jaea.or.jp/ *受験日が限られますので気を付けてください。
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348万~
★求人のおすすめポイント ◎空港の安心・安全を守る社会貢献性の高い仕事です ◎中途・未経験スタートの方が多数活躍中! ◎4泊5日の新入社員研修+OJTなど研修制度が充実 ★企業の特徴 ■セキュリティ業界のリーディングカンパニー 1962年に、「日本初の警備保障会社」として誕生。 以来60年以上にもわたって、私たちセコムは、 日本国内におけるセキュリティ業界の リーディングカンパニーとして、 着実な成長を続け、業界の最先端を走り続けてきました。 その一方で、2017年には、 「いつでも・どこでも・誰にとっても・切れ目のない安心」 を 提供する「あんしんプラットフォーム」構想の実現を 目指すという『セコムグループ2030年ビジョン』を発表。 現在はこのビジョンの実現に向け、産・官・学等の パートナーとさまざまな技術や知識を持ち寄り、 暮らしや社会に安心を提供する社会インフラ構築に向けた 先進的な取り組みを続けています。 ■”人"が支える安心の最前線へ―― テクノロジーが進化する今だからこそ、 “人の判断力と対応力”が求められる場面で 真価を発揮し、オフィスビル、商業施設、空港など 人々の暮らしに直結する場所で、 確かな安全と安心を提供しています。 なかでも常駐警備は、機械ではカバーしきれない “人だからこそ”できる対応で、社会の安全を支える 重要な役割を担っています。 空港や重要公共施設における不審者の対応や 緊急時の初期対応など、セキュリティの最前線で 活躍できるのがこの仕事の魅力です。 また、セコムでは一人ひとりが安心して働き、 成長できるよう、手厚い研修制度や福利厚生を整備。 未経験からでも着実にプロを目指せる環境が整っています。 今回は、成田国際空港の警備体制をさらに強化するため、 新たな常駐警備スタッフを募集いたします。 空港を訪れる多くの方々が安全に、そして安心して 施設を利用できるよう、あなたの力をお貸しください。 ★仕事内容 ◎成田国際空港内に常駐し、 利用者の安全と安心を守る仕事です。 【具体的な業務内容】 ・巡回警備 施設内を定期的に巡回し、 不審物や異常の有無を確認・対処します。 ・出入管理 施設への人・車・物品の出入りをチェックし、 不審者の侵入や事故を未然に防ぎます。 ・緊急対処 施設内で異常事態が発生した際に、 状況を的確に判断し、迅速な対応を行います。 ・設備監視 防災センター内での設備機器監視業務。 異常があった際には即時対応を行います。 ※業務には色覚判別が必要な場面があります。 ・空港内セキュリティ関連業務 モニター監視、施設利用者の案内・対応など、 多様な業務に関われます。 【未経験からでも安心してスタートできる理由】 セコムでは、入社時の4泊5日の研修に加えて、 現場でのOJTや年次に応じた段階的な研修制度を整備。 警備の基本や接遇マナー、緊急対応の知識まで 丁寧にレクチャーするため、 警備職が初めての方でも安心です。 現場では常にチームで業務を行うため、 一人で抱え込むことなく、 周囲と連携しながら成長できます。
◎高卒以上 ◎18歳以上44歳以下 ※警備業法による年齢制限および若年層キャリア形成(例外事由3号のイ)のため 【こんな方を歓迎します】 ・空港で働いてみたい方 ・人の役に立つ仕事がしたい方 ・チームで協力するのが好きな方 ・未経験からセキュリティのプロを目指したい方 ★UIターン歓迎/第二新卒・社会人未経験の方も大歓迎です!
●各種セキュリティシステムの研究・開発・設計・実施 および安全機器の販売 ●「安全・安心」をテーマに“あらゆる不安のない社会”の 実現に向け「社会システム産業」の構築を推進 ●セキュリティ事業を核に、防災/メディカル/保険/ 地理空間情報サービス/BPO・ICT/国際事業などを展開。
600~1200万
【職種】支店長候補 【業務内容】 弊社成田空港オフィスにてご勤務いただき、最短で半年程度を目処に支店長としてご就任いただくことを想定しております。 具体的には、以下の業務に携わっていただき、 まずは①現場業務を通じて理解を深めていただいた後、徐々に②管理業務へとシフトしていただく流れを想定しております。 ① 現場業務 ・各種航空機(プライベート機・貨物機・チャーター機等)の空港許認可取得 ・グランドハンドリング ・フライトに関する各種手配 ※上記に関連する運航支援業務全般にご対応いただきます。 ② 管理業務 ・現場業務従事者のマネジメント ・シフト作成・アサイン業務 ・業務改善・効率化施策の立案および実行 ・現場責任者として従業員の統括、および社長・バックオフィスとの連携
【必須】 グランドハンドリング 、航空フォワダー、船舶会社いずれかで マネジメント経験のある方(支店長・課長以上の経験) 【尚可】 貨物便、ビジネスジェットの運航支援業務あるいはそれに準ずる業務の経験を有する方 普通自動車第一種運転免許 【語学力】 英語力ビジネスレベル
外資系航空会社独占代理店(日本支社代行) 航空機運航支援業 (定期航空便、不定期航空便、国賓フライト、ビジネスジェット及び貨物機等) 航空機に係る諸手続代行及びグランドサービス等の斡旋業務 航空コンサルティング 航空機チャーター斡旋(プライベートジェット機・貨物機など)
320~430万
日本を代表する空の玄関口・羽田空港でのグランドハンドリング業務をお任せします。 【グランドハンドリングとは】 飛行機が空港に到着して再び飛び立つまでに必要な地上業務のことです。 <手荷物ハンドリング業務> ベルトコンベアで運ばれてくる手荷物の個数・荷物タグのチェックをし、行先ごとにコンテナへ積載。特殊車両で航空機近くまで搬送した後、手荷物の搭載を終えたらカーゴドアを閉鎖します。 同時に複数便を扱うため、限られた時間の中で正確な仕分・積載をすることが求められます。 空の旅の安全を守る要のお仕事です。 <貨物ハンドリング> 手荷物ハンドリング同様に、貨物の搭載・取り降ろしを行います。 貨物のサイズに応じたフォークリフトを仕様します。 【研修について】 空港業務に従事するための基礎座学研修後、3ヶ月を目標に教官の資格を持つ先輩スタッフとのペア制度でOJTを行います。 先輩の9割が未経験からスタートしており、入社したての不安な気持ちがよくわかるため、みんなで優しくフォローする風土です。 中には最短1年で責任者の資格を取る人もいるため、安心して成長してください。 【配属予定先について】 本求人は、グランドハンドリング職の合同募集です。 羽田空港サービス(株)・羽田空港グランドサービス(株)いずれかでの雇用を想定しております。 ・羽田空港グランドサービス(株):国内線手荷物・貨物の取り扱いが中心の仕事がメインです ・羽田空港サービス(株) :国際線の手荷物の取り扱いが中心の仕事がメインです
・高卒以上 ・要普免(AT可) 「羽田空港で働きたい」「空の旅を支えたい」を叶えた先輩が多数活躍中です 【注意】 外国籍の方でグランドハンドリングを希望される方は在留資格を「特定技能・グランドハンドリング」 への変更が必要となり、変更については特定技能の試験を受験し、合格後変更をする必要があります。 面接を実施することは可能ではありますが、入社は合格→切り替え後となります。 詳細についてはこちらを確認願います。 https://exam.jaea.or.jp/ *受験日が限られますので気を付けてください。
◾️⽻⽥空港サービス株式会社 ・国際線手荷物仕分搬送業務 ・国際線手荷物到着・接続取扱業務 ・機内サービス品準備業務(国際線・国内線) ・一般労働者派遣業/派13-302282(労働者派遣事業に関わる情報) その他グループ会社の合同募集
250~350万
■業務詳細: ・飛行機客室内の機材修理業務 ┗客室内手荷物収納棚、窓際席のブラインド等 ・飛行機客室内のクリーニング作業 ┗座席シートカバー、カーペットの交換等 ・飛行機機体外部のクリーニング作業 ┗主要内部や機体洗浄など ※飛行機の外部クリーニング(機体洗浄)作業は 主に夜間帯の作業となります <研修制度> 入社後、整備事業部(船橋)の拠点にて 2週間~1か月程度、整備知識習得のため 座学+実技研修を行います。 ※未経験の方でも安心してご就業いただけます
<マッチする方> ▼業界・職種未経験大歓迎! 【過去入社事例】 警察官、事務、販売員、飲食店スタッフ 等 ▼航空業界に携わりたい方 ┗飛行機(JAL機)の内部・外部に携われる!
・航空機機内整備業務、航空機塗装業務 ・航空機内外のリフレッシュワーク ・輸出入貨物の物流倉庫作業及び通関手続き補助業務
680~990万
【事業・組織構成の概要】 当部署は国交省 航空局/空港会社および航空関連事業を担っており、半世紀以上にわたり日本の空の安全を守り続けてきました。 具体的には航空交通管制システムや空港情報システムなど、日本の空の基盤を支えております。 【職務内容】 航空交通量の回復とともに、航空業界では安全性・効率性・環境対応のすべてを高度化するDXが進んでいます。 今後は「空の移動革命(空飛ぶクルマ・ドローン物流)」の到来を見据え、次世代の航空交通管理の在り方をリードするパートナーとしての変革を進めています。 この変化の中で、NECが持つICT技術やAI・セキュリティの強みと半世紀以上にわたる航空管制領域の経験、人脈を活かし、航空業界のステークホルダー(航空局、航空関連財団法人)とともに、より安全で持続可能な空の航空交通基盤を共創する営業を募集します。 具体的には、既存、新規顧客への営業対応(NECフロント営業、NECグループ会社および航空関連コンサル等との連携)を担っていただきます。 ・航空管制情報システムの維持・運用、新規提案 ・中でもその中核となる飛行情報管理処理システム(FACE)の担当営業 ・航空業界のステークホルダーの抱える課題解決提案による事業拡大 ・上記の対応に必要な社内業務 【NECの航空・宇宙事業について】 ソラを支えるNEC https://www.youtube.com/watch?v=YH7ChcoV9I0 社会を止めない。暮らしを止めない。 https://jpn.nec.com/ad/supporting-society/index.html?cid=cbad2_onenec_all 次世代に向けた航空交通管理への取り組み https://jpn.nec.com/techrep/journal/g21/n01/210111.html 参考情報: エアロスペース・ナショナルセキュリティビジネスユニット 紹介ページ https://jpn.nec.com/recruit/dept/ans/index.html 【ポジションのアピールポイント】 <事業の将来性> Covid19の影響を受けた航空業界もいよいよ再飛躍の時代を向かえます。 日本は、観光立国を目指す中で2030年には訪日客6000万人を目指しています。NECは、半世紀以上にわたり、航空機の交通管理を行う航空交通管制システムを開発、納入しており、航空交通管理は、日本の空の安全・安心や観光立国実現に関わる重要な社会インフラです。 <スキル・経験・キャリアパス> 以下のような幅広い事業が経験できキャリアの幅が広がります。将来的には、事業責任者や領域のエキスパートなど幅広いキャリアパスが目指せます。 ・国の重要インフラ事業への携わり、大規模システムの実務経験獲得につながります。 ・システム提案から導入後のサポートまでシステムライフサイクル全般への関わりとなり、実務のなかで新たな事業化プロセス含め、幅広く実務経験を積めます。 ・航空業界DXや空飛ぶクルマやドローンが飛び交う空の移動革命を今後に控え、注目される大きな社会変化をとらえた実務ができます。 ・海外の市場動向の情報収集も積極的に行っており、グローバル視点での提案スキルも取得できる環境です。 <部署の雰囲気> ・若手社員も多く、和気あいあいとしており、チームメンバー同士の連携も多いです。 ・すでに2名のキャリア入社者がいて、航空事業独自の研修等のサポートも充実しています。 <働き方> ・リモートワークとフレックスタイム制(遅出、早退、中抜け)を活用し、柔軟な働き方が可能です。 ・オフィスはリニュアルされ、共創イノベーションが生まれやすい空間で設計されております。お茶をしながらチームがこのスペースで会議をするなど、自由な雰囲気です。 職務変更の範囲:会社の定める職務 勤務地変更の範囲:会社の定める場所(該当する場合はテレワークを行う場所を含む)
【MUST】 ・BtoG(官公庁)やBtoB顧客との折衝を含めたITソリューション営業経験3年以上 ・リーダーシップを発揮しチームで推進した経験 【WANT】 ・チームワークを重視し、コミュニケーションをとりながら業務を主体的に進められる方 ・スピード感のある業務環境をチャンスと捉え、新しいチャレンジを明るく前向きに楽しめる方 【求める人物像・ソフトスキル】 ・Leadership:当事者意識を持って周囲を巻き込んでプロジェクトを推進頂ける方(主体性、自立性) ・Negotiation/Communication:社内外の関係者と粘り強く議論・対話を行い、プロジェクトを成功に導ける方
パブリック事業・エンタープライズ事業・テレコムキャリア事業・システムプラットフォーム事業
500~600万
羽田空港の国際貨物ターミナルにて、航空会社に代わり、輸出入貨物を飛行機やトラックへ載せるための事務業務をご担当いただきます。具体的には、輸出入に伴う書類確認、貨物内容のチェック、データ入力、パイロットへの書類配達、荷役作業の進捗管理などをお任せします。入社後は研修やOJTが用意されており、未経験の方も安心して業務を習得できます。世界中を行き交う航空物流を支える、社会貢献性の高いポジションです。
スキル・ご経験を基にポテンシャルも含め選考いたします※詳しくはご面談時にお伝えします。
国際航空貨物ターミナルの運営・管理、輸出入航空貨物の取扱・保管・荷役などを行っています。
320~430万
その手で、世界の翼を押し出す。未経験から「航空インフラの心臓」へ。9割が異業種出身。あなたが積み上げるのは、荷物ではなく「代えのきかない専門性」と、大切な人を守れる「確かな安定」です。 【羽田の風を、誇りに変える。】 世界3位の品質を誇る羽田空港。 その「あたりまえ」を、あなたの腕で支える。 巨大な航空機が、定刻通りに空へ。 その裏側にある、地上のプロフェッショナル。 ■ 一便一便に、ドラマがある 航空機の到着から出発までの限られた時間。そこには「物流の真髄」が凝縮されています。 手荷物ハンドリング: お客様の想いが詰まった荷物を、パズルのように正確にコンテナへ。 貨物ハンドリング: フォークリフトを操り、サプライチェーンの最終走者として機体へ届ける。 翼端監視: 巨大な翼が安全に動き出す瞬間を、鋭い眼差しで見守る。 運賃の変動や天候、遅延。 変化する状況に対し、チームで最適解を出し続ける。 その緊迫感の先にある「定時出発」の瞬間、あなたの胸には静かな熱狂が灯るはずです。 ■ 翻訳された魅力:あなたの市場価値はどう変わるか 単なる「作業」ではありません。ANAグループという巨大なプラットフォームで、 「安全管理」のスペシャリスト: 航空業界の厳しい基準を体得した人材は、どの現場でも渇望されます。 「チームビルディング」の実践者: 多様な職種と連携する調整力は、マネジメントの原点です。 「希少性」の獲得: 空港という制限区域でしか得られない特殊車両免許や社内資格は、あなたの生涯の武器となります。 羽田空港にて、航空機へ手荷物・貨物を搬入する「グランドハンドリング」をお任せします。 お客様の大切な荷物を運び、飛行機の運航を支える、空港には欠かせないポジションです。 お客様はもちろん、パイロットや航空関係者から信頼されるやりがいある仕事です。 --------------------------------- 【グランドハンドリングとは?】 お客さまからお預かりした大切な手荷物や貨物を、飛行機に搬入する業務をお任せします。 希望を考慮のうえ「手荷物ハンドリング」または「貨物ハンドリング」の業務を担当いただきます。 <仕事内容詳細> ■手荷物ハンドリング お客様からお預かりした手荷物を便ごとに仕分けし、コンテナへ積み込み。 その後、特殊車両を使用して航空機へ搬入します。 また、搭載後のカーゴドア閉鎖や、航空機周辺の安全確認を行う「翼端監視(ウイングウォッチ)」など、飛行機の安全な出発を支える業務も担当します。 【主な業務】 ・手荷物の仕分け・確認 ・コンテナへの積み込み ・特殊車両で航空機へ搬送 ・飛行機出発時の安全確認(翼端監視) など ■貨物ハンドリング 貨物の積み込み・取り降ろしを担当します。 貨物の種類に応じてフォークリフトなどを使用し、安全かつスムーズに搬送を行います。 また、航空機到着後には、機体とターミナルをつなぐ搭乗橋(PBB)の着脱業務なども担当します。 【主な業務】 ・貨物の積み込み・取り降ろし ・フォークリフトでの搬送 ・搬入受付業務 ・PBB(搭乗橋)の着脱対応 ■特殊車両の運転 手荷物や貨物を航空機へ搬送する際は、空港内専用の特殊車両を運転します。 空港ならではの特殊車両に乗ることが出来ます!定時出発を支えるため、車両を航空機の近くまで正確に寄せる運転技術も重要な仕事の一つです。
「未経験」を、最強の武器に。 私たちはあなたの過去の職種を問いません。 例えば、飲食での「目配り」、 販売での「気配り」、 運送での「規律」 ——その努力を、羽田という舞台で再定義したいと考えています。 【必須条件】 普通自動車免許(AT限定可) 朝6時台の羽田に立てる、という「覚悟」 チームのために汗をかける、という「誠実さ」 【期待される武器】 あなたが持つ「素直さ」は、ここでは「技術を吸収する速度」に変わります。 あなたが持つ「体力」は、「日本の物流を支えるエンジン」に変わります。 変化を恐れず、巨大な航空機と対峙する「勇気」を持つ方を、私たちは全力で歓迎します。
「空の“あたりまえ”を、歴史に変える。」 私たちは、単なる作業代行会社ではありません。 大手航空会社のパートナーとして、世界のベスト空港3位に選ばれた「羽田の品質」を最前線で創り上げる、総合グランドハンドリング企業です。 手荷物一つ、貨物一トン。 その裏側にある「安全・正確・定時」という、目に見えない価値をブランド化すること。 それが私たちの使命です。 これから迎える航空需要の爆発的な拡大に向け、私たちは今、新しい仲間と共に「空のインフラ」の未来を創造しようとしています。