【伊勢原/FPGA回路設計】マグネスケール出向/平均年収約900万円/年休121日
600~1500万
DMG森精機株式会社
神奈川県伊勢原市
600~1500万
DMG森精機株式会社
神奈川県伊勢原市
回路設計
■レーザスケール、マグネスケールのFPGA回路設計のお仕事です。「仕様書作成/実装/評価」など、あなたの経験・能力・希望を考慮し、お任せする領域を決定していきます。 【主力製品】■マグネスケール: 結露や油の中等、様々な環境下でも使用可能な、工作機械に適した位置制御用スケール。■レーザースケール:光工学技術を応用したレーザによる計測器で、マグネスケールでは達成できなかった、極小の計測が可能。【具体的な職務内容】 ■レーザスケールのFPGA回路設計 ■マグネスケールのFPGA回路設計 ■社内外の関係者としっかりコミュニケーションをとりながら、協力して製品を作り上げていきます!
【いずれか必須】■FPGA回路設計 ■LSI(ASIC)設計 【歓迎】お客様のご要望に応じた回路設計を行いますので、お客様と仕様を決めるためのコミュニケーション力がある方は大歓迎です。 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収903万円■平均勤続年数17年超■離職率(自己都合)1.6%■ホワイト500認定&健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均18.9日【手当】■住宅手当■家族手当等【施設】■従業員向け保育園完備(ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。)■食堂等その他施設も充実
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
600万円~1,500万円 月給制 月給 310,000円~ 月給¥310,000~ 基本給¥310,000~を含む/月
会社規定に基づき支給 上限10万円/月
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~15:00)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜、夏期5日、年末年始5日
入社半年経過時点20日 最高付与日数20日 入社月により付与日数変動(月按分)
その他(完全週休2日制・年3回の5連休・一部祝日)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【入社後の変更範囲について】 業務の変更の範囲:当社業務全般 就業場所の変更の範囲:当社および出向(転籍)先の拠点全般 【面接備考】 面接回数3回 ※いずれかのタイミングで弊社伊賀工場をご見学いただきます。 ※交通費支給
※ご入社直後、株式会社マグネスケールに出向いただく予定です。
当面無 ※将来的には転勤可能性あり
神奈川県伊勢原市鈴川45
小田急電鉄小田急小田原線伊勢原駅 徒歩20分
屋内全面禁煙
※車通勤可(駐車場代は本人負担無し)、小田急線『伊勢原駅』から送迎バス有。
出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 託児所あり(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
有
有
確定拠出年金制度・持株会・財形貯蓄、団体定期保険、オートローン、教育ローン、育英年金
【制度】社員向けレンタカー制度、カーシェアリング制度、人間ドック 【施設】社宅、社員会館、社内託児所、体育館、ゴルフ練習場、テニスコート、フットサルコート、フィットネスルーム、クラブハウス、ゲストハウス、社内カフェ、M CLUB、カルチャールーム(料理・茶道教室)、合歓の郷保養所(伊勢志摩)、蓼科セミナーハウス(長野県)、登大路ホテル(奈良県) 【クラブ】ゴルフ、硬式・ソフトテニス、野球、スキー、バドミントン、フットサル、ソフトボール、卓球、陸上、ボウリング、ヨット、鳥人間、手話など 【教育制度】当社人事制度に基づく新入社員教育―入社前教育、OJT教育、フォローアップ研修、技能研修、階層別研修、語学研修、財務研修ほか 【勤務時間】勤務終了と翌日出勤時間のインターバル制度有り。在社、就業時間の制限を設け、社員の健康維持に努めています。
3名
3~4回
筆記試験:有(筆記テスト) 適性検査あり
■東証プライム上場/売上高5,000億円超/賃金上昇率国内1位/日本とドイツの良い文化を融合し「よく遊び、よく学び、よく働く」を経営理念に掲げ、ワークライフバランスが取れる環境■世界40ヶ国以上に展開し、工作機械業界で世界最大手
私たちDMG MORIは、1948年の創業以来、工作機械の精度向上や高付加価値なトータルソリューションを提供することを通して、お客様の生産性向上への挑戦を続けてきました。工作機械が精密であるということは、工作機械で生み出されるもの、それによって作られるもの、さらに最終製品の製造工程において、 社会全体の生産プロセスから無駄を減らし、CO2 排出量削減や循環型社会の実現など、さまざまな社会的課題の解決につながります。また、工程集約、自動化によるマシニングプロセスのリーンな生産体制を構築することは、CO2 排出量の削減への貢献というGXにもつながっています。 さらにその全プロセスで生じる情報をデジタル・AI技術を通して収集・分析・可視化し、そのフィードバックをもとにプロセスを改善し続けるといったDXが重要になります。 私たちは、この工程集約から自動化によるGXへの貢献、そしてこの一連の行程をDXする仕組みをマシニングにおける革命と捉えており、マシニング・トランスフォーメーション(MX)と位置付けています。私たちが世界中のお客様によりよい商品を提供すればするほどSDGsの達成に近づき、事業活動そのものが社会に貢献すると考えております。 今後も持続可能な社会の実現に貢献してまいります。
〒135-0052 東京都江東区潮見2-3-23
【本社】東京グローバルヘッドクォータ【第二本社】奈良商品開発センタ 【その他】東京DIC、三重県(伊賀)、奈良県(奈良/大和郡山)、愛知県(名古屋)等
工作機械(マシニングセンタ、数値制御装置付旋盤及びその他の製品)の製造、販売
DMG MORI AG(ドイツ)、太陽工機(新潟県)、マグネスケール(東京都)、サキコーポレーション、テクニウム(東京都)
プライム市場
日本マスタートラスト信託銀行(信託) 12.3% 日本カストディ銀行(信託) 12.4% DMG森精機従業員持株会 3.4%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年12月 | 540,945百万円 | - |
| 前期 | 2025年12月 | 514,976百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
450~1000万
海外の最先端産業機械を展開する当社にて、電気設計職を担当。製図や制御盤設計、不具合解決、新製品導入に携わります。技術面からプロジェクトを成功へ導く「技術の要」としてご活躍いただけるポジションです。 <具体的には> ■電気系回路図・施工図の製図 ■制御盤の設計・仕様検討 ■不具合の技術的解決 ■新製品導入時の技術評価 ■FEへの技術指導 【仕事の魅力】世界シェアNo.1の海外製品に触れ、商社エンジニアならではの解決の喜びを実感できます。現場と一体となり「最後の砦」として頼られるやりがいがあり、最新技術を習得できる環境です。
【必須】■高専・大学の電気系学科卒 ■普通自動車免許(AT可)実務未経験でも成長意欲がある方を歓迎します。海外研修や資格取得支援、豊富なサポートを通じて長期的なキャリアを築けます。 【当社の魅力】 年間休日127日、フレックス制やテレワーク等、ワークライフバランスを重視できる環境です。産休育休の復帰率は100%を誇り、福利厚生も充実。海外研修や資格取得支援、豊富なサポートを通じて長期的なキャリアを築けます。安定した経営基盤のもと、腰を据えて専門性を磨けます。
■建設機械 ■生産機械・包装機械 ■食品加工機械・食品原料 ■災害対策機器 ■建築材料 ■印刷器材 ■その他産業機器 ■輸出 ■エンジニアリング&サービス ※高級志向の顧客をターゲットに定め、事業戦略を推進しています。
500~1100万
航空機搭載センサ、護衛艦レーダ、人工衛星地上システムなど、国家安全保障の要となる大規模プロジェクトにおけるシステム設計・開発およびプロジェクトマネジメント業務をお任せします。 【業務詳細】最大の防衛・宇宙拠点である鎌倉製作所にて、以下いずれかの部門へ配属予定です。■航空機・システム部門:次期戦闘機等の各種航空機搭載センサのシステム設計・PM■艦船・システム部門:護衛艦搭載レーダシステムの開発PM、システム設計■宇宙部門:人工衛星地上管制・データ処理システムの設計・開発PM■国内外の多様な関係者を巻き込み、数億円から数百億円規模の案件を牽引します。
【必須】■メーカーやSIer等でのプロジェクトマネジメント、もしくはシステム設計・開発の経験(業界不問)■社内外の多様な関係者と円滑に業務を進められるコミュニケーション能力と推進力 【歓迎】■防衛、宇宙、航空業界での実務経験■大規模なシステムインテグレーションまたはハードウェア・ソフトウェアの複合的な開発経験■ビジネスレベルの英語力(海外企業との折衝に抵抗がない方)■QCDS(品質・コスト・納期・サポート)の管理経験 【サポート体制】社内研修や現場でのOJTを通じて段階的にキャッチアップできる環境が整っています。※当製作所へ中途入社された方の「8割~9割が異業界からの出身」です。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
450~800万
独自の超音波センサーや計測機器の開発・製造・販売を行っている当社にて、超音波パルサレシーバの開発業務全般をお任せいたします。回路設計から試作・評価、製造管理まで一連の工程に携わることができます。 【具体的には】 ■MCUおよびFPGA周辺回路の設計■基板レイアウト設計、電源回路設計■試作、デバッグ、評価、製造管理■既製品のリニューアルやカスタマイズ開発対応 回路設計から製造管理にいたるまで一連の業務を一気通貫で担当します。既存のスキルを活かして挑戦できる環境であり、高電圧回路等の高度な技術領域で専門性を深められます。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】アナログ・デジタル回路設計、MCU・FPGA周辺回路等の設計から製造管理までの一通りの実務経験 【尚可】超音波パルサレシーバ、計測機器の開発経験、高電圧回路、アナログフィルタ等の経験 【当社の強み】研究開発から製造まで自社で一貫して行える強みを有し国内外から高い評価を獲得。ニッチトップとして確固たる地位を築いていますので、専門領域をもって技術を磨くことができる環境です。 【キャリアパス】役職としてのステップアップや、技術を極めるスペシャリストへの道など、柔軟なキャリア形成が可能です。 【配属組織】温厚な社員が多く、自身の意見を発信しやすく落ち着いて業務に集中できる社風です。
超音波検査・計測によるソリューション事業
400~650万
当社は大手メーカーを支える技術者派遣企業です。神奈川県内のプロジェクトにて、自動車装置やマイコン周辺の回路設計、アナログ回路設計からデバッグまで幅広い電気電子業務をお任せします。 【仕事内容 例】 ・自動車装置の開発業務(回路設計、基板設計業務、開発支援) ・マイコン周辺の回路設計(CPU、メモリ、通信IC) ・電子機器のアナログ回路設計、ノイズ対策 ・試作評価、デバッグ(信号波形解析など)
【必須】 ・電子設計における知見、実務経験がある方 ※利用ツール、経験年数等不問 ★案件ベースではなく、社員の希望を軸に配属先を決定! 個人の実現したい事を最大限考慮し決定しています。また現場社員の育休取得実績もあり、社員が長く働けるよう、配属先企業との調整や環境づくりを行っております。 ぜひ面接であなたの実現したい事、求めている事についてお話しください!
・人材派遣事業・人材紹介事業・業務請負事業・外国人採用支援事業
500~800万
[案件例]■ワイヤレスイヤホンの電子回路設計/評価 ■CMOSセンサーの開発:研究開発/プロセス開発/レイアウト設計信頼性検証/FPGA設計 ■半導体製造装置のデジタル・アナログ回路設計/制御システム設計/電源設計/ 電気配線設計/モーター設計等 ■自動車用電子制御コントローラーのハード開発/設計 [業界例]医療機器,産業機械,情報通信機器,光学機器,自動車/輸送機器 [配属]当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な環境の提供を大切にしています。全国に案件がある、希望をできる限り考慮します。 [サポート]営業面談(毎月),所長面談(3ヵ月毎),キャリアコンサルタントとのキャリアアップ相談(6ヵ月毎)があり、フォロー体制を整備。
【必須】電気電子設計の実務経験10年以上 電源・制御・インターフェース回路設計もしくは、回路図の作成を担当した経験がある方 [キーワードに関連する方歓迎]#配線 #AutoCAD #CD #マイクロ #FPGA #ASIC #洗浄 #SPICE #CPU #SoC #リレー #SOLIDWORKS #エッチング #OrCAD #成膜 #コネクタ #DRAM #コンデンサ #DSP #ADS #生産性改善 #有機EL #Marc #ダイオード #熱処理 #Ansys #ModelSim #ADAS #プリント配線板 #プロセスインテグレーション #部品配置 #原価計算 #アナログIC #Inventor #圧力センサ #Allegro #抵抗器 #Fusion 360 #KiCad #ICカード
■技術エンジニアリング事業、派遣・有料職業紹介事業■優良派遣事業者認定/Pマーク ■一般労働者派遣業:般14-300403 ■有料職業紹介事業:14-ユ-300175
400~800万
次世代モビリティの実現に向けてEVバイクの開発を推進しており、その中核となるパワートレイン領域の内製力強化を進めているため、今後の量産化・グローバル展開を見据え、仕様策定から設計・検証・改善まで一貫 して担えるエンジニアの募集を行っています。 【詳細】モーター、バッテリー、インバーター(制御装置)、および減速機からなるシステムを設計・評価する業務です。エネルギーを効率よく走行に変換し、航続距離や加速性能を最大化する役割を担います。 ■ハードウェア設計(機構・筐体設計)■モーター・制御システムの開発 ■バッテリー制御・管理(BMS)■適合・性能評価試験■コストダウン・生産技術連携
【必須】●パワートレインまたは電装領域における仕様作成・設計・評価の実務経験 ●電装部品に関する基礎的な知識(電気回路、放熱設計、実機を用いた検証経験など)●主体的にプロジェクトを推進できる方 【魅力】■EVバイクの心臓部とも言えるパワートレイン開発において、企画段階から設計・検証、量産を見据えた改善まで一貫して携わることができます。完成された企業では数十年かかる経験が、入社直後から積めます。■ベンチャー企業ならではのスピード感ある環境のため、海外サプライヤーとの共同開発や、機械設計・ソフト設計など電装設計にとどまらない幅広い技術領域や意思決定プロセスに関与できます。
EVバイクの開発・販売
540~760万
~定着率94%以上/年休取得日数平均16.6日/残業23.3H/日本を代表する家電メーカー、パナソニックと人材大手のパーソルが出資するエンジニアリング会社~ エンジニアの一員としてご活躍いただきます。ポジションサーチ求人です。 ■業務詳細: ◇ハードウェア開発 電気・電子回路設計、FPGA設計、機械構造設計 ◇ソフトウェア開発 組込ソフトウェア開発、PC・スマホアプリケーション開発、データベース開発、サーバーアプリケーション開発、AIアプリケーション開発、AR・VRアプリケーション開発 ◇評価/検証 ■キャリアパス: マネジメント職と専門職の2つのコースから選択可能。マネジメント職はプロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリア、専門職はエンジニアのスペシャリストとして活躍頂き最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。業務の中で双方のキャリアチェンジも可能です。 ■当社について:~パナソニック100%出資の2社が統合してできた会社~ 元々は松下電器産業株式会社(現パナソニック株式会社)の100%出資の子会社で、パナソニック株式会社のグループ会社の技術専門部隊でした。2013年に資本の3分の2がパーソルHDとなり、2018年に2社を統合して「パーソルAVCテクノロジー株式会社」として改めて発足しています。 ■事業分野: ・主要取引先のパナソニック株式会社に関する案件が85%。テレビやビデオカメラや家庭用燃料電池などのBtoC製品から決済端末などのBtoB製品も扱っております。新規事業分野としてはドローンに高機能カメラを搭載してストリーミング配信を行うシステムや、ロボット掃除機の自律走行支援システムなどの設計開発を行っています。 ・パナソニック株式会社製品と連携するスマートアプリの50%以上を当社が設計開発しています。 ・売上の約90%は製品受託開発案件によるものです。 ■社員情報 ・93%の社員が技術職、社員のほとんどが現役エンジニアとして設計開発の最前線で次々に新商品を生み出しています。 ・役員、経営企画、採用、総務部門にもエンジニア出身者を配置しており、多様なキャリアパスを描くことができます。 ・30年以上に渡り、最先端製品のコア技術を開発する重要な役割を担っています。 変更の範囲:会社が定める職種(出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種)
■必須条件:下記いずれかを満たす方 ・組込ソフトウェア/アプリ開発経験 ・回路設計経験 ・機構設計経験
映像・音響機器、情報通信機器のソフトウェア及び機構設計、電気回路の開発・設計の受託 映像・音響機器、情報通信機器の製作・販売 映像・音響機器、コンピュータ関連システムの開発・設計・製作の受託 映像・音響機器、コンピュータ関連システム及びソフトウェアの販売・保守・運営の受託 情報処理システムの開発・設計・製作・保守・運営の受託、販売 ※主要株主:パーソルクロステクノロジー株式会社、パナソニックホールディングス株式会社
500~700万
自社製品の設計からOEM案件のデジタル・アナログ設計までお任せします。温度制御機器や各種制御機器の電子回路設計になります。納期管理、他部署との調整、外注業者との折衝(コスト・納期・品質)もお願いします 【具体的な仕事の流れ】実務を通して、当社製品を覚えていただきます。 ▼お客様と打合せ▼お見積り▼受注▼試作品設計▼部品表を作成し、使用部品を手配…▼評価▼量産の製造指示書を作成▼検査用治具作成▼量産移行 ※並行して2~3件の案件を行う事があります。 ★生産中止部品に伴う設計変更業務及び新規案件増加につき、それらの対応もお任せしたいと考えております。 ■職務内容の変更範囲:当社業務全般
【必須】■電子回路設計の経験(アナログ)3年以上 【歓迎】■デジアナ混載回路設計の経験 ■マイコン周りも含めた設計経験 ★試験・実験設備等で必要なものは投資を惜しまず同業他社に負けない開発環境を備えています。 ≪中途入社の方の声≫ 常に最先端の電気・電子技術に触れ、製品の根本を担う重要な仕事に携わり、多くの人に利用してもらえるのでやりがいがあります。
■各種温度センサ及び制御機器の設計・開発、 ■半導体ウエハー計測用プローブカードの設計・開発
800~1300万
日本の充電環境に適合した車両開発や公共充電インフラの実現、課金システム開発等のマネジメント業務をお任せします。 ■日本仕様の充電システム・車両開発、充電ネットワークの整備支援 ■高圧システム部品サプライヤーの現地監査、技術交流 ■充電課金システムの開発、家庭用充電設備・アフターマーケット品の企画
【必須】■自動車会社での実務経験5~8年以上■自動車部品の開発経験およびプロセスへの精通■日本の自動車関連法規の知識 【尚可】■EVの充電システム開発経験■ビジネスレベルの英語または中国語 【当社の強み】EV普及の鍵となる充電インフラ整備から自社ブランド車両の開発まで、裁量を持って取り組める点が最大の魅力です。 【働き方について】年間休日122日を確保しており、オンオフのメリハリをつけて就業いただける環境を整えています。
-
412~743万
パナソニック構内の当社事務所にて、車載用ECUなどパナソニック製品の電気電子回路設計、評価、検証業務をお任せします。既存製品の機能・品質を維持するための設計改善や維持開発が中心のポジションです。 【詳細】(1)車載用ECUなど車載部品の電気回路設計 (2)生産終了部品(EOL)に伴う代替部品選定、回路設計変更 (3)既存製品の機能・品質を維持するための設計改善、維持開発 (4)アナログ/デジタル回路の設計・評価・検証 (5)設計変更に伴う試作評価、EMC・信頼性評価 (6)回路図改版、部品表(BOM)更新などの設計ドキュメント作成などをお任せします。
【必須】■電気・電子回路設計の実務経験が1年以上ある方(業界不問)【歓迎】■アナログ/デジタル回路の設計、評価経験■生産終了部品(EOL)に伴う代替部品選定および回路設計変更経験 【ポジションの魅力】■パナソニック製品の設計開発を通じて、高品質なものづくりに携わることができます。■受託開発チームでの業務のため、技術レビューやノウハウ共有を通じてスキルアップが可能です。■製品の長期供給を支える重要なポジションとしてやりがいを実感できます。
1.労働者派遣事業 2.有料職業紹介事業 3.市場調査、広告、宣伝に関する業務、広告代理業及びイベントの企画、実施 4.請負業務 5.人材育成 6.情報収集、処理、提供サービス 7.コンサルティング業務 等