栃木県那須烏山市/自動車用ワイヤーハーネス生産に関する工程設計・設計、企画業務/矢崎総業株式会社
400~700万
矢崎総業株式会社(矢崎グループ) https://www.yazaki-group.com/
栃木県那須烏山市
400~700万
矢崎総業株式会社(矢崎グループ) https://www.yazaki-group.com/
栃木県那須烏山市
自動車/輸送機器生産技術
生産計画策定
工程改善/IE
【栃木県那須烏山市】【ホンダ様向け】自動車用ワイヤーハーネス生産に関する工程設計・設計、企画業務 求人カテゴリー 生産技術・生産管理・品質管理系 雇用形態 正社員 業務内容 【募集背景】 業務体制強化に伴う募集 【部・チームのミッション・業務概要】 世界中の生産拠点で安定して高品質なワイヤーハーネスを量産できる体制を構築することが私たちのミッションです。 単なる工程設計にとどまらず、 「どこで・どのような体制で・どれだけのリソースで生産するか」までを設計する、生産戦略の中核を担っています。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 車両プロジェクトの成功を支えるワイヤーハーネス生産準備の中心メンバーとして、 技術面だけでなく拠点運営面も含めた幅広い業務をご経験いただきます。 ご本人の希望や入社後にやりたいことが見つかった/できた場合には以下領域を跨いでの異動も可能です。 異動は必ず発生するものでは無く、上記のような前向きな異動を想定しております。 ■設計領域(ものづくり設計部) ・サブアッセンブリー工程の検討 ・3Dシミュレーションを活用した組立治具の構想設計 ※CADなど設計職スキルは必須ではございません。 ■生産準備領域(生産準備部) ・車両目標達成に向けた最適なワイヤーハーネス生産構想の立案 ・過去トラブル事例や良品生産条件、工程管理ポイントを反映した国内外生産ラインの工程設計 ・生産車両プロジェクトにおける生産準備活動のコーディネート ■事業運営・管理領域(生産企画部) ・グローバル生産拠点のアロケーション検討および決定 ・生産準備に関わる予算計画の策定および実績管理 ・事業所採用に関する人事業務(採用計画立案・調整など) ・関連する庶務業務全般 <このポジションの魅力> ・生産ラインの構想段階から携わる上流工程ポジション ・技術・品質・コスト・人員を総合的に設計する高い専門性 ・グローバル拠点を横断したダイナミックな意思決定への参画 ・生産準備だけでなく、予算・人事も含めた事業運営視点を身につけられる環境 ※本ポジションは設備設計そのものではなく、生産体制全体の構想・最適化を担う業務です。 【部・チームの人数や雰囲気】 W/H生産統括部 総勢63名 男性43名 女性20名(女性比率32%(派遣スタッフ様含)) 海外拠点とのやりとりや製品、設備検証を主で行っており、活気のある雰囲気で仕事をしています。 配属先企業名 矢崎部品株式会社 勤務地 栃木県那須烏山市月次500 求める人物像 ※本求人は3部署合同での掲載となります。 応募書類の内容を拝見し、ご経験・スキルから選考部署を決めさせていただきます。 部署のご希望がございましたら応募書類へ記載をお願いいたします。 記載例)生産準備領域(生産準備部)
◆必須条件 ・普通自動車第一種運転免許 ・基本的なPCスキル全般(officeソフトを活用できること) ◆歓迎条件 ・地元(栃木県)出身者 ◆歓迎する出身業界 ・自動車業界 ・製造業 ◆その他要望 ・周囲との人間関係構築が得意な方をお待ちしております
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
400万円〜700万円
一定額まで支給
休憩70分
08:00〜17:10 08:00~17:10 ※休憩時間は、午前10時より10分間、昼休憩50分間、午後15時より10分間の合計70分間になります。 ◆在宅勤務:あり(原則、入社1年間は在宅勤務不可。週2回まで。)
有 コアタイム (10:00〜15:00)
有 平均残業時間: 20時間
有
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【形態】月給制 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) ■諸手当:資格手当、世帯手当、住宅手当など※各種手当は会社規定の条件がございます。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です
栃木県那須烏山市
屋内全面禁煙
矢崎部品株式会社:栃木県那須烏山市月次500 ※正社員採用の為、制度上全国転勤可能な方に限ります
有
勤務時間 08:00~17:10(休憩70分) ※休憩時間は、午前10時より10分間、昼休憩50分間、午後15時より10分間の合計70分間になります。 ◆平均残業時間:20時間 ◆フレックスタイム制:あり(コアタイム 10:00~15:00) ◆在宅勤務:あり(原則、入社1年間は在宅勤務不可。週2回まで。) 待遇・福利厚生 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:新幹線通勤費、通勤費月5万円まで※支給条件あり 家族手当:配偶者17,000円、子供4,000円/1名 住宅手当:補足事項なし 寮社宅:福利厚生その他欄参照 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:確定拠出年金/再雇用制度あり <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■職種別・階層別研修、英会話研修、国内・海外留学制度、各種通信教育援助制度 ■業務に関連する資格の受検費用、取得のための講座受講費用負担、関連するイベントへの参加費用負担 他 <その他補足> ■制度:財形貯蓄、社員持株会 ■企業年金基金制度 休日・休暇 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 夏季休暇、年始年末休暇、GW、バックアップホリデー(有給休暇積立)、年次有給休暇(半日有給休暇あり)、特別休暇、産前・産後休暇、育児休暇、看護休暇、リフレッシュ休暇 等
1名
1回〜2回
・本 社 〒108-0075 東京都港区港南1-8-15 Wビル7F ・Y-CITY 〒410-1194 静岡県裾野市御宿1500
栃木工場,裾野製作所,ものづくりセンター,牧之原工場 鷲津製造部(鷲津分工場),大浜工場,大東工場,新見工場
自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカーで日本を含む46カ国・従業員約24万人で展開するグローバル企業。 YAZAKIの開発コンセプトは「つなぐ」。独自の視点と技術からヒトとモノ、またはモノとモノをつなぐことで、社会に役立つさまざまな製品を生み出しています。中でも主力商品は、自動車に必要な電線や情報回路をコンパクトに束ねた、いわばクルマの神経・血管にあたるワイヤーハーネス。国内は基より各国の主要カーメーカーから高い評価を受け、世界トップクラスを誇ります。
矢崎計器株式会社 (1950年設立) 矢崎部品株式会社 (1959年設立) 矢崎エナジーシステム株式会社 (1963年 矢崎電線株式会社として設立、2012年 商号変更)
非公開
最終更新日:
500~650万
トラック・建設機械用部品の板金加工から塗装、組立まで一貫して手掛ける当社にて、生産管理業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・受注状況に応じた生産計画の立案 ・製造部門への製造指示 ・原材料の購買・調達 ・在庫管理 ・外注管理 ・納期、進捗管理 ・出荷管理 など 入社後はこれまでのご経験を活かしながら上記業務に携わっていただき、将来的には、受注から生産計画、原材料調達、製造、出荷までの一連の流れを俯瞰し、生産管理全体の最適化を担っていただくことを期待しています。 また、生産管理業務の効率化やDX推進など、工場運営に関わる改善にも携わっていただく想定です。 将来的には、生産管理の専門性を高めながら、製造課長をはじめとした工場運営の中核を担うポジションへのステップアップも可能です。 【会社・事業の特徴】 トラック・建設機械向けの板金部品を中心に手掛ける製造メーカーです。 工程・治具設計から切断、曲げ、溶接、検査、塗装までを自社で一貫して手掛けられる生産体制を強みとしており、品質を確保しながら、短納期・低コストでの製品提供を実現しています。 また、レーザー加工機やベンダー、溶接ロボットなどの設備と長年培ってきた板金加工技術を活かし、試作品・特注品を含む多品種少量生産にも対応。 高い技術力と柔軟な生産対応力を強みとし、日野自動車、UDトラックス、加藤製作所、日立建機など大手メーカーとの取引実績があります。
【必須条件】 生産管理でのマネジメント経験をお持ちの方 【歓迎条件】 板金加工に知見のある方
トラック・建設機械向けの板金部品を中心に、試作品・特注品から量産品まで幅広く製造。工程・治具設計から切断、曲げ、溶接、検査、塗装までを自社で一貫して手掛けています。
1210~1910万
【ミッション】 新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。 【業務内容】 1.?品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立 ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。 ●開発品質データの要件定義 蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義 開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築 ●開発品質データの構築と運用 定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討 開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立 2.?開発状況アラート判定基準と運用 プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します ●開発品質における不具合基準の要件定義 開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定 ●上記基準の実行と運用 策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行 リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用 3.バグ状況可視化方法の標準化 事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します ●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義 不具合の定義、ステータス遷移(起票からクローズまで)、深刻度の全社統一ルール策定 ●不具合JIRAルールの標準化構築と運用 Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化 現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着 4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動 ●各開発組織に対する品質基準等の展開 SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入 四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進 ●品質意識向上に向けた取り組み 市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有 勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【魅力・やりがい】 ●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味 品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。 ●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値 一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。 圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。 ●少数精鋭のコアメンバーとしての参画 新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【必須】 いずれも必須 ●車載ソフトウェア開発の経験 ●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験 ●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有 【尚可】 ●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験 ●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験 ●ISO?26262?Functional?Safety?Engineer/Manager?資格保有者(DNV等) ●SOTIF(ISO?21448)に関する知識・実務経験 ●JSTQB?Advanced?Level(テストマネージャー)資格保有者 ●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
二輪車、四輪車、パワープロダクツ(汎用製品)および航空機・航空エンジン等の研究開発、製造、販売
1210~1910万
【具体的には】 電動車向けパワーエレクトロニクスシステム(DCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わるシステム)の開発テーマ及びプロジェクトの技術的マネジメントをお任せいたします。 ・仕様書および適用技術のとりまとめ・管理 ・回路構成、デバイス選定、制御方針、評価結果に対する技術レビュー/意思決定 ・技術課題におけるリスク抽出、解決に向けた方針立案、推進 ・海外現地法人(USA、中国)、お取引先様や関係部門(車両、制御、品質、生産技術?等)との開発サポート業務 ・関連技術調査・探索および将来戦略・コンセプト立案 ・グループメンバーのマネジメント業務 (1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援/人事評価を通した成長促進やキャリア支援等) ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 ・設計/解析ツール:CATIA?V5/V6、各種CAEツール?等 ・分析/シミュレーションツール:SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview?等 ・評価/計測ツール:温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備?、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等 【業務の魅力】 カーボンニュートラルに代表される持続可能な社会の実現に向け、キー技術である電動車両のパワーエレクトロニクスシステムの研究開発に携わることで、単なる技術開発にとどまらない非常に大きな社会貢献が期待できます。 また、自領域に限定すること無く、顧客価値を高めるために多くの領域と連携して開発を進めることで、最先端の技術、知識と人脈の獲得など、価値実現に向けたソフトスキルを高めることができます。
【求める経験・スキル】 ・インバータ/コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験 (機械/電気回路/制御いずれかスキルをお持ちの方で量産開発経験者) ・技術的課題に対して判断・方針決定を行った経験 ・10名以上の開発組織のリーダーまたは管理職の経験 【求める人物像】 ・技術的な判断のできる管理職として、課題に対し広い視点で俯瞰的に捉え、現場を巻き込みながら高い主体性とリーダーシップを発揮できる方 ・継続的に個人と組織の成長に向けた行動ができる方
二輪車、四輪車、パワープロダクツ(汎用製品)および航空機・航空エンジン等の研究開発、製造、販売
450~650万
■業務概要 自動車駆動系部品「ドライブシャフト」の鍛造ラインの工程設計 ※「鍛造ライン」の担当になります。 ■業務詳細 設備仕様、治工具/金型/検査具の仕様決定・設計・発注 試作トライ、課題解析、改善と量産立上げ 生産ラインレイアウト検討・変更実行 顧客やサプライヤー、関連部門との技術的な打合せ 量産以降後の生産性、品質、コスト等の改善 海外技術支援(将来的には) ■魅力ポイント (1)スキル向上 配属後から主に設備の導入、立ち上げをご担当いただき、裁量を持ち業務を行うことが可能なため、自身のスキルアップが可能です (2)グローバルな活躍 将来的には海外技術支援などの業務を行うこともでき、グローバルに活躍いただけます ■GKNドライブラインジャパンについて GKNドライブラインジャパンは、駆動系自動車部品のグローバルサプライヤーであるGKN Automotiveグループ(本社英国)の日本拠点です。当社は、資本金76億6300万円、従業員数 900名、栃木市に本社を構え、栃木市大宮町と愛知県常滑市に製造拠点、栃木市大光寺町に開発センターがあります。日本拠点においては、ドライブシャフトの生産と、ePowertrain製品群ではLSD、EMCD他、EV・PHEV車用の製品を生産し、日本の自動車メーカーに製品を供給しています ■GKN Automotiveグループについて 世界17か国、51の生産拠点、6つの開発センターを持ち、自動車用ドライブラインシステムとソリューションを提供するリーディングサプライヤーであり、7700億円の売上高を誇っています。小型車から高級車に至るまで、広範囲に及ぶ自動車ドライブラインシステムの開発、生産、供給を行います。世界の9割の自動車メーカーと取引があり、世界の半数の車にGKNの製品が搭載されています
■必須スキル: ・自動車業界の生産技術職で経験がある方 (経験ない方もOJTでお教えします。挑戦意欲の高い方) ・機械製図、材料力学、冶金学、機械加工 ・エクセル、ワード、パワーポイント、パソコン操作一般 ・2D/3D-CAD (AutoCAD, Creo) ・英会話能力(初級以上) ※英語に苦手意識がない方であればOK 英会話が必要となる業務は当面ありませんが、英語の帳票、資料、メールに触れる機会は多いです。
駆動系自動車部品の開発・製造および販売
500~800万
業務概要 小山製作所の車載インフォテインメント機器(主にカーナビ)の生産を支える管理スタッフです。 製造現場の監督者や関係部門と連携しながら、品質・生産性の向上、生産準備、工程改善などを担当し、製造ラインの安定運営と継続的な改善を推進します。 業務詳細 当社の製造現場では、生産ラインの運営を担う管理監督者と、管理監督者と連携しながら職場全体の運営・改善を推進する管理スタッフが協力して業務を行っています。 今回募集するポジションは、管理スタッフです。担当ラインまたは担当業務を持ち、関係部門や現場管理者と連携しながら、安全・品質・生産性の向上に取り組んでいただきます。 ①各種管理業務および監査対応 ・内部統制、環境、安全、品質マネジメントシステム(IATF16949)に関する管理業務と監査対応 ・監査指摘事項の改善推進および、標準類の整備・維持管理 ②QCD(品質・コスト・納期)の維持および改善活動の推進 ・安全、品質、生産達成率、生産性などの指標管理および見える化 ・データ分析に基づく改善活動の企画・推進(監督者や関係部門との連携) ③新機種、設計変更の製造生産準備および切替管理 ・製造準備および生産切替の全体計画管理 ・関係部門や監督者と連携した量産立上げ、生産体制構築および進捗管理 <想定ポジション> いずれかの業務での実務担当 将来的にはリーダーや管理職としての活躍を期待しています。 今後の新機種立上げや生産体制の進化に向けて、ものづくり改革を推進する中核人材として成長できる環境です。 募集背景 車載インフォテインメント機器市場は拡大を続ける一方で、製造現場にはこれまで以上に高い生産性と品質が求められています。 当課では今後の新機種立上げや生産体制の変化を見据え、生産性向上と品質改善を継続的に推進しています。今後も競争力を維持・強化していくため、新規ライン立上げや量産安定化、現場改善を主導できる人材を募集しております。 業務の魅力/身につくスキル ・世界中の自動車に搭載される最新のカーインフォテインメント製品の製造に携われる ・製造現場におけるQCD(品質・コスト・納期)管理スキルが身につく ・生産性向上や品質改善など、製造改革を主体的に推進できる ・新機種立上げやライン統合など、大規模な生産変革に携わることができる ・将来的に製造現場を牽引するリーダーとして成長できる 働き方/テレワーク環境 平均残業時間:月30時間程度(部署平均) ※業務状況により、繁忙期は45時間程度となる場合があります。 テレワーク:基本は出社勤務となります。 ※研修や私用等がある場合はテレワークを活用することも可能(要相談) 配属部署詳細 管理スタッフ 7名(20代2名、30代1名、40代2名、50代2名) 製造現場 198名(監督者14名、作業者184名)
■必須条件 下記いずれもの条件を満たす方 ・業種問わず、製造業での実務経験(製造管理、品質管理、生産管理、生産技術 など) ・機械・電気系の基礎知識を有する方(学校卒・独学可) ・現場改善やものづくりに興味がある方 ・関係部署と連携しながら課題解決を推進できるコミュニケーション力を有する方 ■歓迎要件 ・自動車業界での経験 ・製造現場での改善活動経験 ・TPS(トヨタ生産方式)の改善経験 ・生産ライン立上げ経験 ・品質改善活動の経験 ・チームリーダーまたは管理監督者経験
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483~644万
■自動車駆動系部品「ドライブシャフト」の鍛造ラインにおける、生産技術業務をお任せします。仕様決定から量産立ち上げまで、モノづくりの上流から深く関わることができるポジションです。 ■鍛造ラインの工程設計、設備・治工具・金型・検査具の仕様決定・発注 ■設備トライ、つくり込み、量産立ち上げ ■生産ラインのレイアウト検討・変更 ■顧客、サプライヤー、関連部門との技術打ち合わせ ■量産後の生産性、品質、コスト等の改善 ※将来的には海外拠点との技術共有など、グローバルに活躍できるチャンスもあります。裁量が大きく、自身のアイデアを活かしてより良いライン作りを主導できます。
【必須】■機械・製造業界での生産技術の実務経験(自動車業界未経験も歓迎)■機械製図や材料力学の基礎知識、2D・3D-CADの使用経験 ■英語に苦手意識がない方(英語の帳票、資料、メールに触れる機会有) 【魅力】全世界で生産される自動車の約50%にテクノロジーを供給する英国GKNグループの日本法人です。栃木工場は、開発から生産、販売までの機能を一貫して集約している非常に稀有な拠点であり、今後の自動車業界の主流となる電気自動車(EV)向け部品にも強みを持っています。外資系ならではの合理性と、日系企業のような働きやすさが融合した環境で家族手当などの福利厚生も充実しており、腰を据えて長く勤務いただけます。
自動車駆動系部品の開発、製造、販売
450~650万
自動車および関連部品の評価・実験業務をお任せします。単体評価、実車評価、耐久試験、性能評価、信頼性評価など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・自動車部品、車両の評価試験 ・試験計画の立案、試験準備、治具準備 ・実験データの取得、分析、報告書作成 ・不具合解析、原因調査、改善提案 ・実車評価、台上試験、耐久試験・計測器、試験設備の操作
【必須】■評価実験、品質評価、試験、計測、整備、品質保証のいずれかの経験■Excel、PowerPoint等を用いたデータ整理、報告書作成経験 ■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車、機械、電気電子部品の評価経験■CANalyzer、データロガー、オシロスコープ、各種計測器の使用経験■整備士資格、実車評価、耐久試験、不具合解析経験 【使用ツール例】各種計測器、データロガー、オシロスコープ、CANalyzer、Excel、PowerPoint など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~650万
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・生産工程の設計、改善・設備仕様検討、導入、立上げ ・治具設計、設備設計・生産ラインの自動化、省人化 ・不具合改善、歩留まり改善 ・関係部署、設備メーカーとの調整 ・量産準備、工程能力確認
【必須】■生産技術、工程設計、設備設計、治具設計、工程改善、品質改善のいずれかの経験■製造業における工程、設備、品質に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界、部品メーカー、製造業での生産技術経験■金型、成形、組立、溶接、塗装、検査工程、自動化、省人化の経験■AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLCなどの使用経験 ■使用ツール例:AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLC、Excel、PowerPoint、各種生産管理ツール など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
350~450万
板金製造メーカである当社にて、新たに立ち上げるグループでレーザー加工機、ベンダー、半自動溶接機を用いたグループのまとめ役を行いながら、自らも生産に関わりながら担当していただきます。 また、作業性の改善を行い、品質の向上に取り組んだり、若手の教育にも取り組んでいただく予定です。
■必須要件: 製造業での何らかの経験 ■歓迎条件: ・製造リーダーの経験 ・半自動溶接作業、ベンダー加工作業、レーザー加工機の経験
自動車部品として使用されるプラケットや厚物板金プレス製品の製造を手掛け、試作などを含め少量多品種分野に迅速に対応。レーザー加工機等のNC機械を駆使した、品質の高い製品を製造しています。 設計から検査(設計・切断・曲げ・溶接・検査)そして塗装までをワンストップで請け負いする一貫生産体制により、全ての作業を自社工場の中で行い、高品質の部品を製造できる点が強みです。設立から70年以上、製品の品質向上とお客様からの信頼と満足度を得ることに努めて参りました。
500~800万
新規製品の立ち上げにおける製造側での調整業務(製品最終組立ライン) ・新規顧客プロジェクトや他工場からの製品移管プロジェクトに関する顧客チーム(顧客プロジェクトマネージャー)とのコミュニケーション ・COSMOS ローンチプロセスおよび工程変更のコーディネーション ※COSMOS:Bosch グローバル標準の立ち上げ管理ツール ・設計変更要求の実行 ・Dサンプル(量産試作)の生産計画および納入対応 ・顧客訪問・監査の計画と調整 ・新規顧客プロジェクトに対する生産性検証の実施、およびラインに必要な変更(ハードウェア、ソフトウェア、TypeData〔機械パラメータ〕)の調整 ・製造他拠点とのグローバルな協業
【必須経験・知識】 ・コーディネーションおよびプロジェクトマネジメントスキル ・Bosch社内ステークホルダーとの円滑なコミュニケーション能力 (例:顧客プロジェクトマネージャ、開発プロジェクトマネージャ、海外プロジェクトマネージャ) ・機械/電気/工業または関連する工学の学位 (基本的なエンジニアリング知識) ・ビジネスソフトウェアアプリケーションにおけるコンピュータリテラシー ・ポジティブリーダーシップ ・英語(ビジネス会話レベル) 【あれば望ましい知識・経験など】 ・製造分野での実務経験 ・設計変更要求の取り扱い経験 ・COSMOS(製品立ち上げ管理ツール)の使用経験 ・ProMasterによるTypeData作成経験 (社内の製造管理システム・ツール)
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