【エンジン整備エンジニア/相模原】整備経験者歓迎/年休124日/賞与4.5ヶ月分◎
390~650万
マルマテクニカ株式会社
神奈川県相模原市南区
390~650万
マルマテクニカ株式会社
神奈川県相模原市南区
フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)
建設機械や産業用機械等に搭載されるエンジンの整備・分解・点検・修理・試験業務を担当します。エンジン性能の維持・改善を目的に、機械・電気双方の知識を活かしながら、確実かつ精度の高い整備を行います。 【具体的には】※お客様先での出張作業有り ■エンジンの分解・組立・洗浄・部品交換性能試験 ■不具合診断やトラブルシューティング(機械的/電気的要因の特定) ■各種試験機を用いた性能測定/動作確認 ■整備記録の作成および品質管理対応 ■顧客や他部署との技術調整 ※電気通信(CAN通信/ECU診断等)や電子制御関連の知識を活かせます。
普通自動車運転免許をお持ちで下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■自動車整備士の資格保有者 ■機械/生産設備の保全エンジニア経験者 【歓迎】 ■建設機械や船舶用エンジンなどの整備経験 ■電気的なトラブルシューティングの経験または興味 ■通信ネットワーク(CAN通信、ECU診断等)の知識 ■電気通信・電子制御・情報通信など電気系分野での実務経験 ◎整備士としてのキャリアを極めたい方にはぴったりです。
第一種運転免許普通自動車 必須、自動車整備士 尚可
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
390万円~650万円 月給制 月給 220,000円~ 月給¥220,000~ 基本給¥220,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月/12月)約4.5ヶ月分
会社規定に基づき支給 毎月5万円まで支給
08時間00分 休憩60分
08:30~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:10時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期5日、年末年始6日
入社半年経過時点10日 入社時6日間付与、半年後に+4日間付与
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【働き方】 誰か一人に業務負荷が偏らないよう、労働時間をモニタリングし、業務配分を調整するなどの取り組みを実施。平均残業時間10時間で原則転勤は無。有給も相談しやすい環境。入社後定着率90%と離職率は低く、長く腰を据えて働くことが可能です。 チームメンバーと業務負荷が偏らないよう声を掛けあいながら協力して業務を進めます。 【教育について】 最初は会社全体の流れなどを知っていただきます。実務は日々の業務の中でのOJTが主となります。 ※業務補足:建物(工作物含む)に釘を打つ、塗装するなどは含まれません ※業務の変更の範囲:当社業務全般
平均勤続年数17年、平均年齢43歳 創業80年、定着率は90%以上。風通しの良い社風です。
当面無 ※原則として転勤無(就業場所の変更の範囲:当社全拠点)
神奈川県相模原市南区大野台6-2-1
JR横浜線古淵駅 JR横浜線相模原駅
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
車通勤可/JR「古淵駅」より車で約5分、「相模原駅」より車で約15分
社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
有 独身寮有
有
資格報奨金有
■家族手当:配偶者(\10,000/月)第一子(\4,000/月)第二子(\3,000円/月) ■社員旅行:3~5年に一回開催。海外旅行(ハワイ・韓国・タイなど)や国内旅行(北海道・沖縄・九州など) ■住宅手当:15,000円/月(世帯主の場合)、7,300円/月(世帯主以外で賃貸住宅の場合)、5,800円/月(世帯主以外で持家の場合) ※入寮者は破格の賃料の為、住宅手当の支給はなし ■社員食堂有(お弁当が1食240円で購入できます) ■車通勤可 【従業員専用駐車場について】 満車の場合は、順番待ちをしていただく可能性があります。
1名
2回
筆記試験:有(適性検査(最終選考前)) 1次選考前に会社説明会を実施(工場見学も可能)
【建設機械整備のリーディングカンパニー】大手建機メーカーなどお客様から絶対の信頼をおかれ海外にも積極的に展開。整備・設備・製造・エンジニアリング・輸出入商社全ての役割を担うワンストップソリューションが強み。
【当社について】 当社の歴史は、日本の建設機械業界の歴史といっても過言ではありません。1946年に設立後、1949年には米国のキャタピラーの日本における指定サービス工場として指定され、その後小松製作所・三菱重工の建設機械など大手企業の指定サービス工場に任命され、幅広く技術を広めて参りました。お客様のニーズにピッタリ合った機器の開発・生産・調達、エンジニアリング・コンサルティング、整備・改造等の各種サービスを提供できる多面的な体制、そして1946年の創業以来、世界規模の活動によって蓄積された豊富なノウハウ。これらに支えられた多彩な企業活動は、内外の様々なお客様から大きな信頼とご支援を頂いております。
〒156-0054 東京都世田谷区桜丘1-2-22
■本社・相模原事業所 ■厚木工場 ■東京工場 ■名古屋事業所
■建設機械・産業機械の販売整備 ■建設機械の特殊アタッチメントの製造販売 ■建設機械整備用設備機器の輸出販売 ■環境関連機械の輸入販売 ■特殊機械の開発・製造・改造・販売・整備 ■トラック搭載型クレーンの輸入・販売
■マルマ機工株式会社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年09月 | 7,900百万円 | 560百万円 |
| 前期 | 2024年09月 | 7,800百万円 | 480百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
450万~
――――――――――――――――― ◆◇◆会社情報◆◇◆ ――――――――――――――――― ▼社名:トプレック株式会社 ▼本社:東京都中央区日本橋茅場町 ▼設立:1991年 ▼従業員数:201名 ▼売上高:583億円 【事業内容】 冷凍・冷蔵車や定温物流センター、 といった定温物流システムの 製造、販売、施工、および修理 ★街を走る冷凍車の半分以上は、 トプレック様の製品です! ――――――――――――――――― ◆◇◆会社の特徴・強み◆◇◆ ――――――――――――――――― <圧倒的国内No.1シェア> ■セブンイレブンの全冷蔵車はトプレック製 ■業界50%以上のシェア率 ■「コンテナ」と「冷凍装置」の両方を 自社で開発・製造(国内唯一) <景気に左右されない社会インフラ> ■EC、中食、医薬品などコールドチェーンの 需要は年々拡大中 ■近年の猛暑や物流問題の改善に向けて 冷凍車の受注が大幅に増加中 ――――――――――――――――― ◆◇◆募集ポジション◆◇◆ ――――――――――――――――― <ポジション> 冷凍車のメンテナンス ┗デスクワークが7割 <勤務地> ■厚木サービスセンター ┗神奈川県伊勢原市歌川3-3-3 ※転勤当面なし <募集背景> ・事業拡大による組織強化 ┗直近2年約50億円のペースで売上高増 ―――――――――――――――――
<マッチする方> ▼人と話すことがお好きな方 ┗未経験者多数在籍! ・バイクショップの店長 ・システムエンジニア ・ホテルのフロント ・施工管理職 ・脱毛施術スタッフ ・飲食店スタッフ(ラーメン店)他多数 <過去入社した方の決め手> ・働き方を確実に改善できる ・基本給が大きく上がった ・自社ブランド製品に携われる
冷凍・冷蔵車や定温物流センター、といった定温物流システムの製造、販売、施工、および修理
400~700万
フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当。 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務 定期点検で1台のエレベータ点検にかかる時間は1時間〜2時間程度です。それを1日で3〜5台分点検していきます。通常は1名もしくは2名で対応をします。
以下のいずれか ・機械、設備、装置などの修理、保守、サービスエンジニア ・整備士、航空整備士 ・装置の組み立てなど機械、装置に関わる経験
-
350~700万
フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当。 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務 定期点検で1台のエレベータ点検にかかる時間は1時間~2時間程度です。それを1日で3~5台分点検していきます。通常は1名もしくは2名で対応をします。
・機械、設備、装置などの修理、保守、サービスエンジニア ・整備士、航空整備士 ・装置の組み立てなど機械、装置に関わる経験
-
600~920万
【求人名】 【関東/甲信越】フィールドエンジニア 【入社後の年収目安】 ~920万円 【勤務地】※選考の際に、改めてご希望の勤務地をお伺いいたします。 また、今回の案件以外にもご紹介可能な求人がございますので、お気軽にご返信ください。 神奈川県 横浜支店、厚木支店、湘南支店 【職務概要】 自社製ボイラおよび周辺機器のメンテナンスを担当します。工場・病院・製薬会社など、熱や蒸気を扱う幅広いお客様に納品されている自社商品の点検・修理・メンテナンスを行う仕事です。また、メンテナンス活動だけでなくボイラ室全体の設備改善や工場内の省エネに関する提案など、技術営業としての業務もご担当いただきます。入社後は本社研修とOJTを通じて自社製品についての知識を基礎から学んでいただきます。 【業務内容】 自社商品を導入されているお客様(工場)を訪問し、定期点検やトラブル発生時の修理などを担当。またお客様に役立つ提案をしながら販売も行います。 【業務詳細】 ・現場での修理、定期点検、オーバーホール ・新商品や保守契約の提案、販売 ・省エネ、環境保全の診断と提案 ・開発部門への情報提供 など ◆未経験の若手のほか、異業種経験者が多数活躍中! 下記のような方が中途入社しています。 ・整備士 ・装置物のメンテナンス ・ビル/空調機器/OA機器のメンテナンス ・生産工場内勤務 ・産業用機械の営業 など 【年間休日】 125日
・フィールドエンジニア経験者 ・自社設備のメンテナンス・保守・修理をご経験された方
-
450万~
舶用・発電・建機・農機向けのエンジンに関するアフターサービス業務をお任せします。 ①サービス技術対応 ・販売会社・代理店からの技術的な問い合わせ対応(部品交換では解決できない案件など) ・部品交換インターバルの最適化検討 ・商品力向上のための社内へのフィードバック ②有償工事業務 ・稼働調査、メンテナンス提案 ・メンテナンス費用の試算・企画 ③製品の問題解決業務 ・不適合発生時の現場復旧対応、原因調査および補償対応 ・品質保証部門やサプライヤーと協力した現地調査の実施 ・お客様向け技術報告書の作成、技術説明 ※変更の範囲 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。 【配属組織について】 エンジンの用途別に下記3チーム ①船用チーム ②搭載用(農機・建機など)チーム ③発電システムチーム ※今回②のチームに配属予定 様々なバックグラウンド(設計、製造、販売会社経験者など)を持つメンバーが多く、キャリア入社のメンバーも在籍しております。 一人でできる業務がほぼないため、協調しながら業務を進めることがほとんどです。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶・農機・建機などの様々な製品や用途で使用されます。発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・様々な用途のエンジンや顧客と関わるため、技術的な知識を広げることはもちろん保証・契約などの商務知識も習得可能です。 ・お客様からのフィードバックを受け、現場対応を通じて、机上では得られない実践的な技術力と課題解決力が向上します。 ・海外のお客様やパートナーと協働できるなど、グローバルに活躍することが可能です。
・機械もしくは電気系のエンジニア経験をお持ちの方 ・製品不問でアフターサービス、フィールドエンジニアなどのサービス業務経験をお持ちの方
-
400~600万
納品前のフォークリフト整備や、既存顧客への定期メンテナンス・修理・年次検査等をお任せします。自社レンタル機の整備も担当し、技術を磨けます。 ■納車前点検・整備 ■定期メンテナンス・修理・年次検査 ■自社保有レンタル機の整備。 最初は工場で技術を学び、先輩のサポートから開始。1日3~4社(または1社で複数台)を訪問し、スケジュールは自身で調整可能です。毎日17:30には帰社できるよう管理されており、豊島区のワークライフバランス推進企業にも認定。未経験からでも着実に成長できる環境を整えています。
【必須】■自動車整備士2級以上 【魅力】資格取得支援が充実しており、42の資格について取得費用を会社が支援。取得した資格に応じて資格手当も支給されます。 【当社について】創業70年超の歴史を持ち、物流インフラを支える自負があります。42種類の資格取得支援制度があり、費用は全額会社負担。合格時には手当も支給されます。 【働き方】残業は月平均20時間程度。2026年度より年間休日は122日に増加し、私生活も大切にできます。 【採用背景】事業拡大に伴う増員募集。整備のプロとして腰を据えて技術を磨き、キャリアアップを目指したい方を歓迎します。
フォークリフトとその周辺機器の販売・リース・レンタル・メンテナンス
320~420万
★自動車が好きな方大歓迎!好きを仕事にしキャリアアップできます★ ■高級車や輸入車をメインとした自動車のコーティング施工をお任せします。入社後は洗車などの基礎からスタートし、段階的に専門技術を習得。 【詳細】■ポルシェ等の輸入車ディーラーから預かった車両の引き取り、コーティング施工を行い、納入します※一部、顧客先での出張施工します。■自社開発のコーティング剤を使い“磨き”から徹底的にこだわって施工するため、高級車オーナーも満足するの品質を誇っています。 【研修】まずは基礎から学び、3ヶ月程で一連の流れを習得可能です。将来的には自社工場の運営や後輩の育成にも携われます。
★未経験歓迎/3か月の充実した研修でスキルアップできます!★ 【人物】■車が好きに車に関わる仕事がしたい方■周囲と円滑なコミュニケーションが取れる方■新しい技術を積極的に吸収しスキルアップしたい方 【働き方】土日祝休み/年間休日127日/残業月10時間程度と、大好きなに関わることができる上、働きやすい環境です。 【スキルアップ】マンツーマンでの指導に加え、積載車の運転に必要な免許取得のサポート制度(当社規定有)も充実しています。未経験からでも安心してプロを目指せる環境です。安定した環境で長く働きたい方に最適です。コツコツ取り組める方歓迎。
■化学製品開発・製造・販売 ■自動車のコーティング材の開発・製造・販売 ■自動車のコーティング施工
750~900万
【職務の内容】 顧客(産業機械メーカー)満足度の向上 【募集の背景】 顧客となる産業機械メーカーは世界各国にグローバル展開をしており、搭載されるエンジンは様々な排ガス規制下、様々な用途、環境で重要なインフラとして稼働しています。これら搭載エンジンの市場品質課題は顧客との連携の基、早急且つ確実な対応が求められており、顧客のカウンターパートナーとしてアフターサービス業務の増強が急務となっています。 【やりがい】 産業用動力源としてディーゼルエンジンの需要旺盛なビジネス環境は継続しており、エンジンに興味がある方の活躍の場は多く社内だけでなく顧客(産業機械メーカー)との直接の接点により幅広く活躍できる機会があり、やりがいと達成感が得られます。 【入社後のキャリアプラン】 1年後:特定の顧客担当となり職務遂行 5年後:各顧客担当を率いるチームリーダー 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。
【求める業務経験】 ・アフターサービス分野、品質保証分野で10年以上どちらかの業務経験がある方(産業機械メーカーも含む) <歓迎> ・産業機械メーカー開発、品質管理、品証、サービス、エンジン関連部品メーカー開発、品質管理、営業、いずれかの業務経験がある方 【求めるスキル】 ・業務経験5年以上 <歓迎> TOEIC 500点レベル(日常会話程度)
<自動車、輸送用機械器具、原動機の製品及びその部品ならびに関連する資材、用品の製造/販売> 【主要製品】 ◆商用車…◎トラック:エルフ(小型)、フォワード(中型)、ギガ(大型) ◎バス:ガーラ(観光)、エルガ(路線) 日本で『エルフ』は、2001年から6年連続、1970年から1999年まで30年連続してシェア1位 ◆コンポーネント(エンジン)…産業用、自動車用ディーゼルエンジン ※世界シェア9% 国内50%以上
400~600万
本年5月より法人向けに販売される小型EVバイクの アフターサービスの構築から~修理対応まで幅広くご担当いただきます。 【業務一例】 ・修理、点検サービスのチーム体制構築 ・アフターサービス体制構築 ・マニュアル作成 ・車両点検、診断 ・整備、メンテナンス ・各種オーバーホール等 ※プレイングマネージャーとして役割を期待しております。
自動車やバイクなどのモビリティ整備のご経験がある方
電動バイクの開発・販売
300~500万
~日本第5のバイクメーカーへの挑戦~ 神奈川県川崎を拠点に小型EVバイクの開発をしている企業です。 原付規格でマクドナルドなどで使用されるデリバリー用3輪車の 開発・製造を行っているaidea 株式会社より、2輪事業部を受け継ぎ、 配達事業向けのEVバイクを開発しております。 2026年5月より販売開始予定。 いよいよビジネス展開し、これから拡大期に入る勢いのあるスタートアップ企業です。 ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの4大バイクメーカーに並ぶ、 第5のバイクメーカーとして社会にインパクトを与える企業です。 ■職種: アフターサポート ■ミッション: 2026年5月より法人向けに販売開始予定の自社EVバイクにおいて、 アフターサポート体制を構築・運用を担当していただきます。 まだ完成されたサービス体制はなく、自ら手を動かしながら修理・点検を行い、 将来的に拡張可能なアフターサポートの仕組みを作っていく役割を担っていただきます。 ■具体的な業務内容 ・自社EVバイクの修理・定期点検業務 ・初期ロット・量産立ち上げ期に発生する不具合への一次対応 ・サービスマニュアル・整備手順書の作成 ・不具合・対応履歴の管理、ナレッジ化 ※将来的にはアフターサポートチームの 立ち上げ・マネジメントも担当していただく想定です。 ※販売台数が少ない初期フェーズでは、 外注に頼らず、自社内で修理・点検対応を行う想定です。 ■このポジションの特徴 単なる修理対応ではなく、アフターサポート体制そのものを構築することができます。 将来的には、サービス部門をまとめるポジションへのステップアップも可能です。
修理、点検を行うサービスのご経験
電動バイクの開発・販売