東京【土木施工管理】年休127日/空港・港湾施工実績日本トップクラス!
450~650万
みらい建設工業株式会社
東京都港区
450~650万
みらい建設工業株式会社
東京都港区
土木施工管理
空港や港湾など海洋土木事業分野を中心に展開している当社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理に携わっていただきます 【案件】得意とする港湾工事・空港工事をはじめ、交通インフラを支える 高速道路や住宅地造成等、様々な規模の工事を全国で展開しています。 ※海外案件はございません。 【工期】工事の規模や期間は様々。半年から数年の案件が主となります。 【事例】羽田空港の滑走路など海上空港の施工実績は日本トップクラス。 海上土木案件が売上の50%を占める等、海上土木に強みを持ちます。
【いずれか必須】■土木工学科出身■施工管理経験■土木施工管理資格保有【働き方】1人1台PCを配布。進捗状況・勤怠管理等は全てデジタル対応のため直行直帰が可能。有休取得日数11.2日、時間単位取得も可能 【業界の魅力】官公庁案件が多く占める土木の中でも、専門技術を要する海洋土木という分野は、参入障壁も高く競合が少ないです。また扱う案件の規模はとても大きく、災害の多い日本にとって社会貢献性の高い事業になります。 【当社の魅力】高松コンストラクションGrの安定基盤。またSDGsに向けた取り組みも一層強化して行っています。詳しくはHPをご確認ください。
1級土木施工管理技士 尚可、2級土木施工管理技士 尚可
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無) 【変更の範囲】・業務内容の変更の範囲:当社業務全般・就業場所の変更の範囲:会社が定める場所
450万円~650万円 月給制 月給 350,000円~450,000円 月給¥350,000~¥450,000 基本給¥350,000~¥450,000を含む/月 ■賞与実績:年2回支給
会社規定に基づき支給
(例1)682万円 入社15年目 35歳(中級職)(月給46万+賞与+30H残業代+手当) (例2)763万円 入社20年目 40歳(上級職)(月給50万+賞与+30H残業代+手当) (例3)863万円 入社25年目 45歳(課長職)(月給57万+賞与+現場管理職手当+他手当)
08時間00分 休憩60分
08:00~17:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:35時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間127日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期3日、年末年始6日
入社半年経過時点10日 ※入社時より付与(詳細は有給備考を参照)
その他(GW休暇、慶弔休暇、特別休暇、育児休業)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【モデル年収詳細】 ■35 歳 中級職 モデル年収:6,862,700 円 A:基本給+賞与=5,312,000 円 B:時間外手当(月 30 時間)=674,700 円 C:別居手当+帰宅旅費手当=876,000 円 ■40 歳 上級職 モデル年収:7,634,000 円 A:基本給+賞与=5,924,800 円 B:時間外手当(月 30 時間)=833,200 円 C:別居手当+帰宅旅費手当=876,000 円 ■45 歳 課長職 モデル年収:8,634,400 円 A:基本給+賞与=7,158,400 円 B:現場管理職手当=600,000 円 C:別居手当+帰宅旅費手当=876,000 円
有 持家がある方は、通勤範囲など可能な限り配慮は行います。
東京都港区東京都港区芝四丁目9番4号 芝浜ビル8階
JR山手線田町駅 徒歩9分
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
出産・育児支援制度(一部従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可)
有 ※現場勤務の場合、借上げ寮会社全額負担
有
【有給備考】9月入社:10日付与、11月入社:7日、1月入社:4日、3月入社:2日/子の看護休暇(有給)
【有給補足】時間単位の取得も可能です 【資格支援】 ◎資格取得の為の通信教育や外部講習の受講費用などを補助します。 ◎業務関連の資格は取得費用を100%会社が負担。業務外の資格でも50%を負担。社員のスキルアップをバックアップします。 ■残業削減や積極的な休日取得を推奨。現場の都合上、休日出勤はありますが、振替休暇や長期休暇制度でWLB整っております。 【手当】 ■帰省旅費手当 月2回の帰省費用すべて支給。上限無し ■単身赴任手当:33000円/月 【有給備考】9月末まで入社:10日付与、11月末まで入社:7日、1月末まで入社:4日、3月末まで入社:2日
1名
2回
筆記試験:無
■羽田空港の滑走路等、海上空港施工実績は日本TOPクラスのマリコン企業!■官公庁から元請けで抜群の安定経営(自己資本比率も高い数値をキープしております)■2024年「子育てサポート企業」として「くるみん認定」を受けました。
【企業概要】 ◎高松建設(株)や青木あすなろ建設(株)などを傘下に持つ、プライム市場「高松コンストラクショングループ」。 主に海上土木に強みを持ち、海上空港の施工で日本トップクラスの実績を持つマリンコンストラクターです。 手がける案件は港湾工事、空港工事などの海上土木を始め、交通開発事業から住宅地造成まで様々。高い技術力と誠実な経営方針で信頼も厚く、寄せられる多くの案件に対して人員が不足している状態です。より多くのご期待に応えるため増員募集致します。 ◎経営基盤も安定。直近'20年3月期の自己資本比率は50%超を記録。創業以来の無借金経営を続けています。 社員数約330人に対して売上も約300億円。社員1人あたりの売上が約1億円というゼネコンでもトップクラスの生産性を誇ります。 【転勤について】仕事の性質上転勤を伴いますが、持家がある方などどうしても転勤が難しい方には、通勤可能範囲を考慮するなど、可能な限り配慮致します。
〒108-0014 東京都港区芝4-6-12
【 支店 】東京、北海道、東北、中部、大阪(大阪本店)、中国、九州 【営業所】千葉、横浜、北陸、四国、沖縄
■海上空港施工などの交通関連事業、護岸建造などの国土関連事業や都市整備など 大小様々な規模の工事を全国で展開。【実績】ららぽーと、羽田空港滑走路など
(株)高松コンストラクショングループ
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | 2024年03月 | 33,200百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
500~750万
~創業130年の実績と信頼/5~10億円程度の大型案件/社員負担を考慮し夜間工事無し/年齢給メインで昇給が安定/トヨタ×パナソニックの新会社グループ企業~ ■担当業務: 河川、高速道路、鉄道高架橋、上下水道等のインフラ整備の施工管理職として従事してもらいます。 ■具体的には: ・担当現場の施工管理業務、現場代理人 ・施工管理業務の業務改善 ・品質管理、工程管理、安全管理、予算管理 ・現場での定例会議、本社での工事部会議等の参加 ■就業環境: 当社の魅力はチームプレーでみんなが気さくに声をかけ合う、和気あいあいとした雰囲気。 仕事の受注に関しても社員に無理をかけないように受注しているため、基本夜間工事は無、残業時間についても40時間程度となっております。 ■当社について: ・松村組の社員は約400人で、ゼネコンの中では中堅規模です。少数精鋭の組織だからこそ、若手のうちから幅広い経験を積み、一人一人が個性とスキルを発揮するスペシャリストへ成長できる環境が整っています。 ・大阪大学グローバルビレッジや京都市京セラ美術館に代表されるような文教施設の施工実績が豊富で、名のある大規模施設の建設やインフラ、住宅、倉庫、医療など多岐にわたる施設建設に携わってきました。自ら考え行動する機会が豊富にあり、密度の濃い仕事を通して圧倒的な成長速度を実現します。 ・そして少数精鋭の松村組は上司と部下の距離が近く、風通しの良い社風です。信頼できる仲間と共に一体感のある現場で働く団結力の強さこそが私たちの強みと言えるでしょう。 ・建築、土木の他にも地震大国日本に欠かせない耐震改修の為のリニューアル工事やより良い未来を実現する為の自然エネルギー事業など、さまざまな事業が松村組から生まれています。新しいものを生み出すエネルギーに刺激を受けることで、自己の成長を促進できます。 ■施工実績: 日本万国博覧会パビリオン、関西国際空港旅客ターミナル、国立新美術館、外務本省など、大型建築施工の実績多数。創業130年の老舗ゼネコンです。これまでに全国各地に、官公庁の主要施設や文化施設、インフラとなる高速道路や空港ターミナルなど多くの大型施工を手掛けてきました。
■必須条件: ・土木施工管理経験がある方 ■歓迎要件: 1級土木施工管理技士、2級土木施工管理技士の資格をお持ちの
1.建設工事の請負並びに企画、設計、監理 2.建設コンサルタント業務 3.不動産の売買、仲介、賃貸借並びに管理 4.建設機械の製造修理並びに賃貸販売 5.再生可能エネルギーによる発電及び売電事業 6.前記各号に関する一切の業務
590~1100万
【「MAKE BEYOND つくるを拓く」スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がける売上高1兆円超のスーパーゼネコン】 ■担当業務: 同社の土木事業分野において土木現場の施工管理業務をお任せいたします。 ↓ぜひ一度中途入社社員のインタビューをご覧ください↓ https://www.obayashi.co.jp/recruit/mid-career/people/ ■業務詳細: 工事開始から完成までの品質、安全・工程・予算等の管理を行います。 ・現場巡視による工事品質の管理。 ・現場巡視による技術者及び作業員等の安全管理。 ・予算管理(必要経費計算、実費の把握)。 ・工程管理(工事が効率的に進むよう指導する)。 ・下請け工事業者の手配(機械土工、クレーン等)。 ・工事開始時の近隣への挨拶。 ■担当施工案件・業務内容: 国家規模のビックプロジェクトから、中小規模の物件まで工種問わず幅広くご経験頂く予定です。但しご経験の内容によっては、各分野のプロフェッショナルとして業務をお任せする可能性があります。 ■魅力: 東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。 ■土木関連の実績について: 東京外かく環状道路、新東名高速道路、新名神高速道路、リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。 ■サステナビリティについて: 大林グループでは、さまざまな社会動向や当社グループを取り巻く事業環境の変化を捉え、経営基盤としてのESGや社会課題であるSDGsの達成への貢献を取り込み、当社グループ一体で「地球・社会・人」と自らのサステナビリティを同時に追求するため、長期ビジョン「Obayashi Sustainability Vision 2050」を策定しています。
■必須条件: ・土木施工管理技士1級の資格をお持ちの方 ■歓迎条件: ・「土木現場の施工管理全般」または「積算・見積業務」、「施工計画を含む設計業務」の経験が4年以上
国内建設事業を中核として、海外建設事業、エンジニアリング事業、開発事業、グリーンエネルギー事業、新領域ビジネスの分野において、グローバルに多様な事業を展開するポートフォリオを構築します。
400~900万
道路・橋梁・トンネル等の建造物、河川・水路などの土木工事の公共工事における土木工事の施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・進捗管理、工程管理、安全管理、予算管理など各種管理業務 ・資材手配や人員確保、協力会社との連携 ・工事に関する書類作成、申請業務 ※工事現場への直行直帰も可能です。 【イチ押ポイント】 ■110年以上の歴史を持つ老舗の総合建設会社×圧倒的な技術力よる安定性 ■働き方改革・DXの推進|「働きやすさ」や「先進技術」の導入にも積極的 ■年休124日|完全週休2日制(土日祝) ■平均勤続年数は20年以上|長期就業が可能 ■平均残業20~30時間 ■役職採用あり!※過去実績あり
土木施工管理のご経験がある方 ※資格をお持ちの方歓迎!!
●土木事業 ●建築事業 ●DX事業
330~410万
仕事内容 戸建住宅の屋根や外装工事をスムーズに進めるための“現場の司令塔”です。 職人さんやお客様と連携しながら、安全・品質・スケジュールを管理します。 ■ 具体的な業務内容 工事のスケジュール管理(進捗・工程管理) 職人さんや協力会社の手配・調整 資材の発注・納期管理 現地調査・打ち合わせ(お客様・営業・職人) 現場の安全・品質チェック、写真撮影 完成後の確認・報告書作成・引き渡し対応 現場全体をまとめる“リーダー役”のポジションです ■ この仕事の魅力 ✔ 早期キャリアアップが可能 入社3ヶ月で所長になった実績あり → 年齢・経験・国籍に関係なく評価 ✔ 裁量が大きく、やりがい◎ 営業所ごとに判断できる範囲が広く、 自分の考えで現場を動かせる環境 ✔ 安定した施工体制 500名以上の職人ネットワークで、仕事量も安定 ✔ 教育体制が充実 自社の研修制度で未経験からでも成長可能 ✔ 社会貢献性が高い仕事 住宅という生活に欠かせない分野を支えながら、 人材育成や社会課題にも積極的に取り組む企業 ■ こんな方におすすめ 手に職をつけて長く働きたい方 人と関わる仕事がしたい方 頑張りを正当に評価されたい方 将来的にマネジメントに挑戦したい方
【必須要件】 ・高卒以上 ・普通自動車運転免許(AT限定可)必須 ・経験・業界知識は一切不問(未経験からの挑戦を歓迎) ・第二新卒・社会人デビューも歓迎 ※南富士は“人柄重視”の採用です。これまでの経験よりも、これからの成長意欲や姿勢を大切にしています。 【求める人物像】 ・まっすぐに学び、吸収できる“素直さ”のある方 ・失敗を恐れず、一歩踏み出す“挑戦力”を持っている方 ・与えられた仕事に責任を持ち、チームで成果を出せる方 ・人と関わることが好きで、誰かの役に立つ仕事がしたい方 ・自分の成長を通じて、社会や地域に貢献したい方 ・将来はリーダーやマネジメントにも挑戦したい方 ・国内外を問わず、幅広い視野でキャリアを築きたい方
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400~600万
EV(電気自動車)の普及に先駆け、最先端であるEV充電関連機器の設置やアプリ開発などを行う同社にて、シェア拡大に向け設置工事に関わる電気設備設計や委託先との工期管理などを担当していただきます。 ※本求人はユアスタンド採用となりますが、実際の施工は当社100%子会社の工事会社ジャパンチャージソリューションズと連携いただきます。(一部出向者もあり) 【具体的には】 ・現地調査: 設置場所の確認、配線ルートの設計、電力容量のチェック ・準備、手配: 協力会社(電気工事業者など)の選定・手配、必要な部材の発注 ・工程管理: 工事スケジュールの作成、当日の進捗管理 ・安全、品質管理: 現場の安全確保と、規定通りの施工ができているかの確認 ・書類作成: 図面の修正など 【おすすめのポイント】 ■電気自動車(EV)向けの充電インフラを提供しているスタートアップ企業 ■年休120日|完全週休2日制(土日祝) ■発注者側|裁量権があるポジション ■平均残業時間:20~30時間 ■EVインフラという成長市場に携われる
下記いずれも必須 ・普通自動車運転免許(AT限定可) ・電気工事士のご資格
マンション、職場への電気自動車充電スタンドの導入・運用
448~532万
創業から約60年の信頼と実績を誇る当社にて、神奈川・東京エリアの解体工事現場で工事が安全かつ滞りなく進むよう、現場全体を管理・監督する施工管理を担っていただきます。 【具体的には】■クライアントとの打ち合わせ ■施工計画策定 ■現場の四大管理(安全管理/工程管理/品質管理/原価管理) ■書類作成 ◎現場へは皆で車移動!車内での雑談や、始業前に一緒に朝食を取ったりと、社員間の仲は非常に良いです♪一緒に仕事するのも長い付き合いの協力会社さんが基本のため、人間関係も良好です! ◎案件はほぼ全てが一次下請け、または元請けの安定した経営基盤です!
【必須】普通自動車免許 及び 1~3のいずれかの条件を満たす方 1)解体または建築・土木での施工管理の経験がある 2)解体または建築・土木での職長の経験がある 3)解体工事での作業経験が3年以上ある 【魅力】◎資格取得・学習支援:資格取得にかかる受験料支給に加え、有資格者による学習サポートもあり、成長意欲を全力で応援!国交省主導の建設キャリアアップシステム導入企業です。◎充実の福利厚生:住宅・家族・資格手当や社員寮等福利厚生も充実。◎担当現場は1人1案件:書類仕事も少なく現場で作れてしまうため、昼は現場・夜はオフィスで書類に追われるということはありません。
■建造物総合解体工事 ■アスベスト除去工事 ■既存杭引抜工事 ■一般建築工事 ■一般土木工事 ■産業廃棄物収集運搬業の事業
480~660万
■道路・河川・上・下水道等の土木施工管理業務をお任せいたします。 ■東京を中心に関東エリアをご担当いただきます。 【案件】圏央道/東京外環自動車道等、受注額2~6億円の大型案件中心 【業務内容】■行程・品質・安全・予算・環境を管理し、公共工事の施工に携わっていただきます。平均工期:8ヶ月~1年半、億円規模の案件を中心に扱っています。■道路・橋梁・ライフラインの整備等の公共工事の課題に、多田建設ならではの総合力で応えています。また、大規模な宅地造成や工場敷地の造成等にも注力しています。
【必須】土木施工管理の実務経験をお持ちの方 ★官庁の仕事に携わりたい/転々として家族との時間が少ないという転職 理由で入社者多数 【職場環境・福利厚生】中途入社の方多数で入社後も安心して働けます!年間休日120日以上、有休取得率60%、代休・振休制度、特別休暇制度など働きやすい職場環境整備に力を入れています。財形貯蓄制度、確定拠出年金制度など福利厚生も充実しています。また、社内表彰制度や2年に1回働く環境や今後のキャリアについて、社員との面談を実施しており、社員の働くモチベーションの維持・向上に努めています。
■総合建設業(営業企画、不動産・開発、施工、総合管理) マンション建設を強みとし、そのノウハウを商業施設、医療福祉施設、そして大規模改修工事へ。高度な技術を求められる土木工事、都市開発へと事業拡大中。
700~1100万
建築施工管理職を担当。大型建築プロジェクトの施工管理に携わります。 【施工管理職(建築・土木・設備)】 国内外の大型プロジェクト(オフィスビル、マンション、インフラ、工場等)における施工管理業務を担当します。 ■主な業務内容 ・工程管理:工事スケジュールの作成 ・進捗管理 ・品質管理:施工品質の確保・検査対応 ・安全管理:現場安全の確保・安全教育実施< ・原価管理:工事コストの管理・調整 ・協力会社との調整・指導 ・発注者・設計事務所との折衝 ■特徴 東証プライム上場。国内外で大型建築・土木工事を展開。2024年度の技術系中途採用比率は21.4%と高く、経験者への門戸が広い。
・大型現場での施工管理経験
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500~750万
【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職務内容: 河川、高速道路、鉄道高架橋、上下水道等のインフラ整備の施工管理職をお任せいたします。 ■職務詳細: ・担当現場の施工管理業務、現場代理人 ・施工管理業務の業務改善 ・品質管理、工程管理、安全管理、予算管理 ・現場での定例会議、本社での工事部会議等の参加 など。 ■魅力: 【パナソニック×トヨタ自動車の共同出資企業】 両企業の特性を活かした、シナジー案件の受注が特徴。(工場の跡地を活用する等)工事規模としても20~30億円程度の受注が多いです。そのため、分業制ではなく一通りの現場の流れを学ぶことが可能な環境です。若手のうちから幅広い経験を積み、一人一人が個性とスキルを発揮するスペシャリストへ成長できる環境が整っています 【多岐にわたる施工実績】 大阪大学グローバルビレッジや京都市京セラ美術館に代表されるような文教施設の施工実績が豊富で、名のある大規模施設の建設やインフラ、住宅、倉庫、医療など多岐にわたる施設建設に携わってきました。 【風通しの良い社風】 少数精鋭の松村組は上司と部下の距離が近く、風通しの良い社風です。 社員の声を吸い上げる文化も定着しており、実際に社員の声をもとに評価制度の改正なども行われております。
■必須: ・土木施工管理経験がある方 ■尚可: 1級土木施工管理技士、2級土木施工管理技士の資格をお持ちの方
・建設工事の請負並びに企画、設計、監理 ・建設コンサルタント業務 ・不動産の売買、仲介、賃貸借並びに管理 ・建設機械の製造修理並びに賃貸販売 ・再生可能エネルギーによる発電及び売電事業 ・前記各号に関する一切の業務
500万~
全国の自衛隊基地、各種航空宇宙関連施設の建設現場に常駐をいただきます。1現場の期間は平均で半年~1年、長期の場合は2年です。月に1度帰省手当の支給がございます。 残業は部内平均で10~20Hほど、現場へ張り付いて業務を行うわけではないため、日中にデスクワークを行うことが可能です。■エンジン地上運転設備および航空宇宙関連研究設備等の新設、整備及び修理工事の施工管理 ■設計及び協力会社との施工要領の調整、書類作成(要領書、各種申請書、工事に関する手配等)、お客様との調整など ■現地施工管理(安全・品質・納期の取り纏め、協力会社との計画調整・指導、お客様対応等)
【いずれかの資格 必須】■1級、2級建築施工管理技士 ■1級、2級土木施工管理技士 ■1級、2級管工事施工管理技士 (特殊構造物に関する経験は不要) 【歓迎資格】■機械器具設置監理技術者 【魅力・やりがい】■エンジン地上運転設備および航空宇宙関連研究設備等が活躍の場、国家的な重要プロジェクトに携わることもできます。■参入障壁の高い事業のため、設立以来安定した業績です。 【顧客】■防衛省 ■株式会社IHI ■国立研究開発法人 宇宙航空研究開発機構 JAXA ■三菱重工業株式会社 ※競合企業はほぼなし
航空機用エンジン運転設備及び、防音・防振技術の専門メーカー、エンジニアリング 【主要取引先】防衛省、環境省、JAXA、国内エアライン、三菱重工業株式会社、株式会社IHI、IHIグループ各社など