[西宮/両面研磨(量産化工開発)]EV向け需要等で好調/月残業5H/転勤無
400~750万
六甲電子株式会社
兵庫県西宮市
400~750万
六甲電子株式会社
兵庫県西宮市
機械生産技術
両面研磨(量産化工開発)の担当者として、下記の業務を行っていただきます。 ■当社にある両面研磨機の立上げを行ってもらいます。(未加工機) ■各種ウエハの超平坦化を達成するために両面研磨機を使用してレスピ ノ構築を行い、継続的な量産加工を製造部門として行います。 ■製品数量に合わせて、後に交替勤務へのシフトを行います。
【必須】・ウエハ両面研磨加工経験者 【歓迎】・半導体工場でのウエハ加工経験者 ・体力の充実している方 【当社について】半導体の研削・研磨を一貫工程で高精度に仕上げ、小ロットかつ迅速な納品研削・研磨可能な事が強みです。特に研削・研磨両方の必要がある、インフラ系製品向けの半導体には強みがあります。国内大手メーカーでも新規の引き合いがあり、従来は西日本の大手メーカーとの取引が主でしたが、近年東日本の大手メーカーからの引き合いも増えており、高い技術力で国内販路拡大、海外展開も睨んでの増員採用です。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
400万円~750万円 月給制 月給 273,000円~ 月給:273,000円~、基本給:273,000円~ ■賞与実績:有
会社規定に基づき支給
11時間15分 休憩60分
1ヶ月単位の変形労働時間制 週平均の労働時間40時間以下 2交代勤務のシフトとなります。 【1勤】 8:30-20:45【2勤】20:30-8:45
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:5時間
有 残業時間に応じて支給
年間187日 内訳:夏期3日、年末年始6日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(3勤3休(シフトによる)、慶弔休暇あり)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■定年60歳 【仕事内容について】変更範囲:当社業務全般 【勤務地について】変更範囲:全国の当社拠点
当初は受入工程、貼付工程、研磨工程、剥離工程、洗浄工程、枚葉研磨工程、検査のいずれかの工程に配属予定。
無
兵庫県西宮市
JR東海道本線甲子園口駅 徒歩10分 阪急電鉄阪急神戸線西宮北口駅 徒歩15分
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
※屋内禁煙(屋内喫煙可能場所有) ※甲子園口はJR大阪駅から15分と都心から非常に近く、家賃相場は1K・1DKで5万~6万円程。
無
有
家族手当:配偶者10,000円、扶養手当:子供一人につき3,000円、住宅手当:全従業員に一律25,000円支給
年収について(現職の処遇を鑑み、面接結果と合わせて最終決定致します)
2名
3回
筆記試験:有(SPI・筆記試験)
■半導体製造工程の表面/裏面の精密研削/研磨加工、モニターウエハの再生研磨加工、RCA洗浄などを手掛けています。EV 向け高性能ウエハ加工などの需要は好調。39億円投じ工場設備増強中。組織の変革期を迎えています!!
【働き方について】月残業時間は平均5時間以下。有給休暇消化率は50%以上。 【定年後の雇用延長】今年度より定年後の再雇用上限を延長(65歳→70歳)。長くご活躍いただくことを期待しています。 【2交代勤務の部門があります】【1勤】8:30~20:45【2勤】20:30~翌8:45※3勤3休になります。この場合、年間休日数は187日。交代勤務手当:2,200円/日、夜勤手当:22:00~5:00は25%割増 ■当社は2021年度に「サプライチェーン対策のための国内投資促進事業費補助金」(通称:サプライチェーン補助金)に採択されており、工場設備への投資を積極的に行っています。 ■■半導体業界に関して■■景気の変動を受けやすい半導体業界ですが、それらはメモリーやLSIと呼ばれる量産型の半導体です。当社が取り扱っている半導体は、非常に市場が伸びている産業系インフラ(電気自動車や電鉄など)のセンサーやパワー半導体と呼ばれる半導体であり、景気変動を受けにくくなっております。よって当社へは現在案件依頼は国内外が非常に多く頂いており業績も順調です。
〒663-8105 兵庫県西宮市中島町8番5号
■シリコンウエハ各種加工 ■再生処理 ■研磨加工 ■研削加工 ■MEMS対応超薄物研削、研磨加工 ■特殊加工 ■エッチング加工
■有限会社レックス光学計器製作所
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2020年08月 | 976百万円 | - |
| 前期 | 2021年08月 | 976百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
400~800万
トヨタ社グループ会社で技術開発・デジタルエンジニアリング・フィールドエンジニアリングを担う当社において、MESシステム開発・運用保守を担当いただきます。 【職務詳細】 ■バッテリー生産工場におけるMESシステムの開発・運用保守 ■新工場向けMESシステム開発(企画、仕様調整、実装) ■MESシステムデータ活用(企画)
【必須】■MESシステムの利用・保守運用経験 【歓迎】■MESシステムの開発経験 ■PLCの利用・開発・保守経験 ■PLCラダープログラミングの実務経験 ■IT・NW機器保守サポート経験 ■PCサポート経験 【組織のミッション】「クルマづくり」を担う生産技術エンジニアとして良品廉価な商品を早くお客様に提供するため、高効率・低コストの組立工程設備の設計・導入を行っています。 また、製品の高機能化、多様化、電動化への対応を行い革新的なラインや作業者に優しい設備づくりに携わりながら、トヨタの「いいクルマづくり」に貢献しています。
■自動車に関するデジタルデータを基軸にした生産準備、設備開発設計、品質データ管理 ■コンピュータソフト/ハードの開発/販売/リース/レンタル/保守 ■半導体及び電子ユニットの生産準備
550~900万
~チームワークを大切にする社風/日本を走る車の「2台に1台」が当社の製品~ ■募集背景: 電動化需要に伴う、国内外工場での新設ライン立ち上げ、既存ライン生産性向上等の為の増員です。 ■業務内容: 当社グループ会社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、組立・組付工程・検査工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。 ※株式会社アドヴィックスにて雇用され、ASブレーキシステムズ株式会社に出向となります。 ■業務詳細: ◇組立/組付/検査工程における工程設計~投資計画、工程制御設計、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務 ◇品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修 ◇国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ◇工法開発・新要素技術開発 【使用ツール】CAD(図脳ラビット)、マイクロキャダム、3DCAD、キーエンス画像システム、IAIロボシリンダーシステム、エスティックナットランナーシステム ■業務の魅力・面白さ: ◇新規ブレーキキャリパー製品を自身で設計した内容で立ち上げ業務ができます。(設備・治具設計がやりたい方はおすすめです) ◇装置1式の設計を行え、かつ設備組立作業も一緒にできます。 ■キャリアステージ: 個人技術をあげながら業務を進める方だけでなく、チームをまとめるリーダー業務もステップアップで行うことができます。チームリーダーからグループリーダーにステップアップされた方も多数います。 ■出向先について: 【事業内容】 アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーです。製造する製品は「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「2輪車用ディスクブレーキ」です。伊丹製作所では、ブレーキパッド以外の製品を製造しています。 【住所】 兵庫県伊丹市昆陽北1-1-1 ■当社について: 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く「アドヴィックス」。車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。当社のブレーキシステムのシェアは、日本・世界トップクラスです。
【MUST】 ・量産製品における生産技術、生産準備経験をお持ちの方 ・組立設備/ラインの設備構想、治具仕様~設備図面検討~導入改善のご経験をお持ちの方 【WANT】 ・ブレーキキャリパーの生産技術経験のお持ちの方 ・日本語ビジネス中級レベルもしくは日本語能力試験N2以上
自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・生産・販売
500~1000万
①職務内容 ・半導体製造設備の機械設計、導入・立上げ ・工場設備(空調、純水、排水等)の設計、導入 ・海外関係会社への設備導入 ②具体的にお任せする業務 ・上記設計作業及び業者対応業務 (仕様作成、導入社内調整、試運転等) ・上記全般のマネジメント業務 <変更の範囲> 総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整。調査等の業務、設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務 【配属先】 住電半導体材料株式会社へ在籍出向となります。
・大卒、高専卒以上 (機械系) ・機械設計業務経験者 ・TOEIC550点以上
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500~900万
1職務内容 高出力化や用途拡大が進むレーザ加工用に光学部品を製造、販売する事業です。技術や製品の開発に果敢に挑戦し、事業拡大に貢献できる人材を求めます。 2具体的にお任せする業務 1) 光学部品の生産技術、特に回折光学素子(DOE)の微細加工技術の開発。 2) 顧客の要求に適合した光学部品の設計提案。 <変更の範囲> 総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整。調査等の業務、設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務
1) 理工学系(機械、電気、応物等)の大卒以上 2) 以下のいずれかの経験をお持ちの方 ○回折光学素子(DOE)又は半導体デバイスの微細加工に関する開発経験
■トップシェア多数 ワイヤーハーネス世界第1位、化合物半導体(GaAs、GaN、InP)世界第1位、電子ワイヤー世界第1位、光ファイバーケーブル世界第3位、光ファイバー・光通信用デバイス世界上位 ■事業概要 住友電工グループは「自動車」「情報通信」「エレクトロニクス」「環境エネルギー」「産業素材」の5つの分野で事業を展開しています。 【自動車】自動車内部のパワー・情報伝送を行うワイヤーハーネスを中心に、防振ゴムなど数々の画期的な製品を提供 【情報通信】次世代の光
500~900万
1職務内容 ・対象製品:インフラ構造物用PC鋼線および機械部品 タイヤ用スチールコード、自動車用/家電用ばね用鋼線 ・上記の製品/技術/設備/生産プロセスなどいずれかの開発・改善 ※ご経験とご希望により、選考過程を経て対応可能な業務範囲を検討します。 2具体的にご担当いただく業務例 ・新製品、製造設備の設計・開発・評価 ・伸線・撚線、熱処理、めっき等生産技術の開発・改善 ・生産プロセスにおける品質、コスト、リードタイム等の改善 ※特殊線事業部での採用です。上記の業務範囲で、開発、生産技術などそれぞれの業務領域において、担当者がいます。全てを一気通貫してお任せしているわけではありません。
以下の2つのうちいずれかのご経験を有する方を求めています。 ■開発系の経験者 ・鉄鋼等金属材料や鋼線の知識、経験を有する ・機械工学関連の素養や経験を有し、CAD操作ができる ■機械/電気関連の生産技術/設備設計者 ・設備の設計を行い、実際に工場に設備を導入したり、 工場設備管理の経験を有する
■トップシェア多数 ワイヤーハーネス世界第1位、化合物半導体(GaAs、GaN、InP)世界第1位、電子ワイヤー世界第1位、光ファイバーケーブル世界第3位、光ファイバー・光通信用デバイス世界上位 ■事業概要 住友電工グループは「自動車」「情報通信」「エレクトロニクス」「環境エネルギー」「産業素材」の5つの分野で事業を展開しています。 【自動車】自動車内部のパワー・情報伝送を行うワイヤーハーネスを中心に、防振ゴムなど数々の画期的な製品を提供 【情報通信】次世代の光
500~900万
配属先は高出力化や用途拡大が進むレーザ加工用に光学部品を製造、販売する事業です。技術や製品の開発に果敢に挑戦し、事業拡大に貢献できる人材を求めます。 ■具体的にお任せする業務 1) 組レンズやDOE(回折光学素子)などの顧客向け光学設計業務。 2) 光学設計技術や光学検査技術の開発及び新製品開発。 3) 生産技術の開発や生産設備の導入及び新製品開発。 ※あくまでも開発領域から派生する生産技術の業務を想定しています。設備の設計や改造は別担当が実施します。製品の量産にあたりどのような量産方法が開発観点で最適化を追求する中で設備を検討することをお任せする想定です。開発に強みを持つのか、量産性の向上に軸足を置くのかはご経験、ご希望を踏まえて選考過程で柔軟に検討します。 <変更の範囲> 総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整。調査等の業務、設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務
1) 理工学系(機械、電気、応物等)の大卒以上 2) 以下のいずれかの経験をお持ちの方を歓迎 └組レンズやDOEなどの光学設計の業務経験 └レンズやDOEの生産技術開発に関わる経験
■トップシェア多数 ワイヤーハーネス世界第1位、化合物半導体(GaAs、GaN、InP)世界第1位、電子ワイヤー世界第1位、光ファイバーケーブル世界第3位、光ファイバー・光通信用デバイス世界上位 ■事業概要 住友電工グループは「自動車」「情報通信」「エレクトロニクス」「環境エネルギー」「産業素材」の5つの分野で事業を展開しています。 【自動車】自動車内部のパワー・情報伝送を行うワイヤーハーネスを中心に、防振ゴムなど数々の画期的な製品を提供 【情報通信】次世代の光
625~1135万
<業務内容> ご入社後は、鉄鋼および素形材の製造プロセスにおける「プロセスエンジニア」として、技術開発~実機への実装まで一貫して対応します。 ●担当領域:圧延設備、矯正設備、熱処理設備等 ●圧延プロセスにおける圧延加工の寸法・形状・材質作り込み精度向上、圧延製品の最終品質向上・一貫歩留まり改善を実現するためのプロセス技術開発・プロセスエンジニアリングを行います。 ●プロジェクト例:3~5年程度の生産技術開発により、数千万円/年以上の経済効果を生み出すような開発テーマに複数従事します。 <働き方> ・平均残業時間:20時間程度/月 ・リモートワーク:平均3回程度/月(全社制度として月10日まで利用可能) <キャリアパス> ●入社直後:ご経験に応じて、必要な教育・育成を受けながら、基礎的な業務を学び、実際の生産技術開発業務に携わります。 ●入社半年以降:製造現場の生産プロセスから課題を抽出し、各種課題に対しての要素技術を駆使した解決策の提案、既存テーマへの参画を行います。 ●入社数年後:当室の塑性加工技術のリーダーとして、テーマ個々の担当では無く、複数の関連テーマ全体のリーダーとなることを目指します。 <魅力・やりがい> ●CO2排出量が多い製鉄業という業種において、カーボンニュートラルに向けた開発に携わることで、環境問題の改善に貢献することができます。 ●製鉄所の様々なプラントの設備・操業改善を行い、薄板・厚板・線材製品/素形材製品の製造ラインに対し、競合他社より優れて強度・加工性に優れた高張力鋼を生産できるように独自考案したプロセス改善を施した製造ラインにします。 ●製造現場に直結した開発部門であり、開発成果が新商品化やコスト改善としてすぐに表れるため、大きな達成感・満足感を得ることができます。 ●先端技術を学ぶことを奨励し、国際会議・学会での聴講・報告の機会もあり、様々な成長の機会があって自らの成長を実感することができます。 <参照> ・キャリア入社者の声は 【こちら】 ・数字で見るKOBELCOは 【こちら】 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。
・高専卒・大卒・大学院卒 ・塑性加工学、材料力学の基礎知識 ・生産技術や品質、設計等の製造現場の改善に関わる業務経験(問題抽出・課題設定・解決策推進の流れを経験されている方)
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600~900万
■組織ミッション ・HEV用リチウムイオン電池の品質・生産性向上に向けた改善活動の推進 ・リチウムイオン電池のサービスラインの設計、導入および立上げ ・次世代製品の開発・生産準備段階から参画し、製造上の課題をフィードバックすることで、より良い製品づくりに貢献 ■仕事内容 「トヨタのモノづくり」×「パナソニックの設備技術」を持つ、HEV向けリチウムイオン電池の世界トップメーカーである当社にて、既存ラインのサービス化拡大に伴う生産技術をご担当いただきます。 <具体的には> ① サービス・コンパクトラインのプロセス・設備設計、設備導入、ラインの立上げ ・市場・製品動向、納期・リソーセス・生産能力等を考慮されたムダのないサービス・コンパクトラインの工程設計 ・メカ、制御の専門性を活かし資源投入が最小化された設備の設計、導入 ・社内外の関係者をリードし円滑かつ迅速なライン立上げ ② リチウムイオン電池の材料生産性、設備生産性の改善(真因特定、操業条件変更、設備改造による対策) ・主にモジュール化・パック化工程における、設備およびプロセスの改善 ・全体を俯瞰した(製品構造・工法スルー、サプライヤ・全工程スルー等)要因特定・問題解決による競争力のある設備の構築 ■やりがい・魅力 <自分が改善を手掛けたライン・設備が、世界トップクラスの電池を量産する> ・当部署で作った製品が実際に世の中で走る車に搭載されており、自分が改善を手がけた設備や工程で、世界No.1のHEV向け電池の量産を行うため、実際に走ってる車を見たときには大きなやりがいを感じることができます。 ・量産を進めているラインの改善のため、すぐに結果や成果として確認できる点もやりがいにつながります。 <教育・研修> ・OJTや入社研修はもちろんのこと、TBP(トヨタ・ビジネス・プラクティス※トヨタの問題解決手法)を全社員に浸透できるように充実した研修を用意しています。 ・トヨタ生産方式やトヨタ流の問題解決の考え方・アプローチ法などを学び、自身の仕事や能力をレベルアップさせることができます。 ■募集背景 世界的にカーボンニュートラルなど環境への意識が高まる中、電気自動車に加え、ハイブリッド車の需要も引き続き拡大していくと予想されています。当社はハイブリッド車向けリチウムイオン電池において世界No.1シェアを持っており、今後も安定した成長が見込まれています。 こうした市場ニーズの高まりを受け、加西工場では新規生産ラインの導入を進めるとともに、既存のセル・パックラインについても、量産後のサービス化を拡大していく必要があります。サービス化においては、量産とは異なる多品種少量生産に対応するため、コンパクトで複数の機種に対応できる設備・ラインづくりが求められています。 これらの取り組みを通じ、より効率的なラインづくりを実現するため、 加西工場全体の生産性向上に貢献していただける方を募集しています。 ■組織構成 当グループは25名程度の組織です。20代から50代の幅広いメンバーが在籍しており、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。また、まだ設立6年の会社であるため、裁量が大きく、自身で企画・改善を行うことができます。
【必須】 以下いずれかの経験 ・車両搭載部品の機械設計の経験 ・CATIA、iCAD、AoutoCAD、SOLID_WORKS等を用いた製品、治工具の2D・3D設計実務経験(※業界不問) 【尚可】 ・電池業界において、機械設計または設計実務の経験をお持ちの方 ・自動車メーカーまたは自動車部品メーカーにおいて、 製品開発または生産技術部門でのプロジェクト推進経験(5年以上)をお持ちの方
2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。
500~1000万
【仕事内容】 発電用ガスタービンの中でも高温の過酷な環境で運転されるガスタービン動翼の製造を行っています。 製品担当として、製造自動化及び省人化技術の導入をリードし、高温部品の増産・安定供給に従事します。 具体的には ① GT動翼の製品知識/製造プロセスの習得:GT動翼の構造や加工要素技術等の製品知識および、 GT動翼の製造プロセス・製作フローを習得。 ② 課題(目指す姿)とその課題を達成するための自動化取組みのロードマップ作成と更新:自動化適用の全貌・全体像のみえる化。 ③ 技術開発:試験研究等を通じて、自動化プロセスを検証する。 ④ 予算取得:仕様検討・見積取得・予算申請(資料作成・上層部への説明等)を行う。 ⑤ 設備/技術の導入:工事の予算管理や工程管理も含めた取り纏め。 ⑥ 立ち上げ:導入設備・技術で製作したGT動翼の製品品質の確認を行う。
・生産技術業務経験のある方 ・基本的なPCスキル(Word, Excel, PowerPoint) ※業務効率化目的としたBIツール、Excelマクロ等の知識・経験があれば更に良し
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1005~1135万
<採用背景> KOBELCO(神戸製鋼所)の強みである「高強度ハイテン(高張力鋼板)」は、自動車の軽量化によるCO2排出削減と、衝突安全性能の向上を両立させる、社会貢献度の高い製品です。 現在、加古川製鉄所ではこのハイテン材の量産体制を強化していますが、高強度ゆえに製造難易度が極めて高く、さらなる「安定生産」と「品質向上」が喫緊の課題となっています。 次世代の「世界一の薄板工場」を目指し、現場と一体となって技術開発・改善を推進していただける新しい力を募集します。 <配属組織> 鉄鋼アルミ事業部門 加古川製鉄所 薄板部 冷延精整室 <業務内容> ■入社直後からおよそ半年間は、研修とOJTを行いながら製品や製造設備、製造プロセスの理解を深めて頂きます。 ■その後、半年から1年後を目途にコスト削減や品質向上などの改善テーマを担当し、OJTリーダーや上長の支援のもと、改善テーマに取り組んでいただきます。 ■将来的には改善テーマの主担当として現場や関係部署と協働でPDCAを回し、生産技術改善を実行していただきたいと考えております。 <キャリアパス> 操業スタッフとして、キャリアパスの一例は以下の通りです。ご本人の適性などを考慮の上、ローテーションを行います。 (プランA)冷延精整室:3~5年 → 薄板技術管理室(品質設計部門):3年程度 → 海外JV駐在 or フロント(商品技術部 東京、名古屋、大阪) 3~4年 → 薄板技術or操業部門or商品技術 (プランB)冷延精整室:3~5年 → 鉄鋼プロセス技術開発室:3~5年 → 冷延精整室 OR 表面処理室:3~5年 <魅力・やりがい> ・当部署が製造する高強度ハイテンは自動車メーカー様からも高い評価を得ており、CO2削減による環境対応と衝突安全性を両立する社会課題に貢献する製品を製造しています。 ・製造プロセスが相互に関連しており、難易度が高い課題が多く、挑戦的に取り組むことができます。 ・具体的な操業改善テーマを持ち、自分自身で計画を立て他部署を動かしながら業務を進めることができる職場です。 ・経験を積むことで、その後のお客様サービス業務、開発業務、海外(北米、中国)JVを経験することで可能性を広げられる職場です。 ・操業現場との距離感が近く、職場改善意識も高いので、現場と一体となって課題解決に取り組める職場です。 ・部署内も若手が在籍しており、聞きやすい雰囲気で業務遂行できます。
<必須の経験・スキル> ・工学部(機械、電気、金属、材料、化学)学部卒以上 ・以下の何れかの経験をお持ちの方 └メーカーの生産技術担当スタッフとして操業改善、技術開発に取り組んだ経験 └データをEXCEL等のツールを用いて統計的に解析するスキル <あると好ましい経験・スキル> ・課題に対して、前向きに粘り強く取り組む姿勢 ・英語での業務に抵抗のない方 ・周囲と連携しての目的達成ができる方 ・研究開発部門において、製造プロセス開発に取り組んだ経験
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