【非公開求人】機械設計エンジニア|自動車・航空機・ロボット・家電など幅広い開発領域|年休124日
400~800万
【社名非公開】機械設計領域に強い総合技術企業
大阪府大阪市, 兵庫県神戸市
400~800万
【社名非公開】機械設計領域に強い総合技術企業
大阪府大阪市, 兵庫県神戸市
機構設計
CAE解析
製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)
自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せします。 これまでのご経験や今後の志向を踏まえ、最適な案件・工程から担当いただく想定です。 「設計経験を活かして、より大きな製品に携わりたい」 「評価やCADオペ経験から、設計業務へステップアップしたい」 そんな方にもフィットしやすいポジションです。 【この求人の魅力】 ・自動車、航空機、ロボット、家電など幅広い製品群に携われる ・設計だけでなく、評価・解析経験者も活躍しやすい ・CATIA V5、NX、SolidWorksなどの経験が活かせる ・微経験からでも、志向に合わせた案件配属が可能 ・完全週休2日制/年間休日124日/賞与年2回 ・初回配属は希望勤務地や適性を十分に考慮 【具体的な業務内容】 以下のような領域で、機械設計・評価・解析などを担当いただきます。 ◎輸送機器関連 ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV、HV、FCV関連設計(電池、キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計 など ◎航空機関連 ・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備) ・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置) ・ロケット(エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク) など ◎産業機器・民生機器関連 ・重電機器(発電機、電動機、変圧器) ・加工機(多機能加工機、複合加工機) ・運搬装置(搬送機、昇降機) ・事務機器(複合機、プリンター) ・民生機器(映像機器、車載機器、空調機器) ・医療機器(画像診断機器、治療手術機器) ・その他産業用機械 など ◎CAE解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など
【必須】 ・機械工学系の知識をお持ちの方 ・機械系の設計、評価、解析いずれかの経験 ・CADオペレーション経験 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・CATIA V5、NX、SolidWorksなどのCAD使用経験
大学院(博士)、6年制大学、大学院(法科)、高等専門学校、高等学校、短期大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、専門学校、専門職短期大学、4年制大学、大学院(MBA/MOT)
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
400万円〜800万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
09:00〜18:00
有
有 平均残業時間: 10時間
有
124日 内訳:完全週休2日制、日曜 土曜 祝日
入社半年経過: 10日
完全週休2日制(土日) 祝日 年末年始休暇 有給休暇 フレックス休日 慶弔休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
月給23.6万円~47.5万円 ※経験・能力を考慮の上、規定により決定 ※月給には拠出手 【年収例】 ・450万円/25歳 ・585万円/30歳 ・650万円/35歳 ・735万円/40歳 【昇給・賞与】 ・昇給:年1回 ・賞与:年2回当を含む
無
大阪府大阪市
【事業所】 全国主要拠点あり 【勤務地】 関東・東海・関西・九州を中心とした全国各地 ※希望勤務地や適性を考慮して決定
兵庫県神戸市
【事業所】 全国主要拠点あり 【勤務地】 関東・東海・関西・九州を中心とした全国各地 ※希望勤務地や適性を考慮して決定
在宅勤務 リモートワーク可 副業OK 時短制度 自転車通勤可 服装自由 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援
有
有
・通勤手当 ・時間外手当 ・確定拠出年金制度 ・財形貯蓄制度 ・社員持株制度 ・資格取得助成金制度 ・階層別研修 ・単身寮/寮費補助制度あり ・各種社会保険完備
東京都新宿区
大手メーカー案件を中心に、自動車・航空宇宙・ロボット・家電など多領域の設計開発を支援する技術系企業です。 幅広い製品開発に携われる環境と、技術者の成長を支える教育・研修体制が整っています。
最終更新日:
450~600万
◎主力製品であるユングストローム熱交換器の技術及び知見をベースに、 新技術を応用した設備の基本設計エンジニアを募集します。 ◎受注前の基本設計がメインとなる為、技術開発部、基本計画部、営業部と協同し、主にプラントエンジニアリングが中心の業務となります。 ■プロジェクト計画時のプラントにおける現地調査 ■プロセス関連設計(プロセスフロー図、配管系統図、配置計画、運転要領等の作成業務) ■各種プラント配管の検討および解析(CFDによる熱流体解析も含む) ■各種プラント機器(貯槽、ポンプ、コンプレッサ、ファン、ブロワなど)の選定、仕様書作成 ■各種計器類の選定、仕様書作成 ■外部の制御信号(アナログ値)を取り込み、設備を制御する計画設計及び技術仕様の作成 ■機器・設備に関連する国内外の顧客及び機器メーカとの打合せ実施 ■納入機器・設備の建設、試運転調整・各種計測時の立会い実施 ■グローバルユニットと技術情報等に関するコミュニケーション
■必須条件 ・高専卒以上の方、工学部、理学部等の理系、技術系の学部・学科の修了者 ・機械設計業務の経験 ・顧客(グループ会社を除く)と技術的なやりとりをしながら案件を進めた経験 ・社内関係者と調整をしながら業務を進めた経験 ■歓迎条件 ・プラント設備の計画、設計などの業務経験。(特に電気、制御) ・2D-CADの使用経験(Auto CAD等) ・CFDソフトの仕様経験(scFlow等)
■『ユングストローム熱交換器』(最大 直径18m、幅4~5m、重量:1000t) ボイラーの付属機器として使われており、国内の火力発電所やその他工場の火力発電設備に設 業界トップクラスのシェアを誇る主力製品で、国内納入実績は3,000台を超えています。 ■『スートブロワ』 各種熱交換器(ボイラ・空気予熱器など)の熱交換効率の低下を防ぐため、運転中に伝熱面 付着するすすやダストを蒸気などで除去する装置です
400~600万
特殊金属線の世界トップクラスシェアを誇る当社の自動化開発担当として、会社全体の自動化を進めるための電気設計をお任せします。 生産技術ポジションの自動化開発担当となります。 弊社はワイヤメーカーではありますが、設備も内製して特許を取るなど、設備の設計にも力を入れてきました。一方で自動化にはまだまだ課題もございます。 そこで、自動化開発担当として、会社全体の自動化を進めるための、以下の業務をお願いしたいです! ■新規設備開発テーマの遂行をお任せします。 ■電気設計と機械設計兼務者としてご活躍を期待します。 (最初から両方できなくて、もちろんOK!)
・電気回路設計(PLC/サーボ設計) 【歓迎/尚可】 ・3DCADスキルやロボットプログラミング経験
-
460~770万
■CADを用いたシートベルトの設計・開発業務 ■開発車両に合わせた設計提案/調整業務 ■関連部署や仕入先との調整業務 ※量産化前までが配属先のミッション。以降は製造部へ引き渡します。
何かしらの機械設計経験者 【歓迎/尚可】 機械部品の設計経験者
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415~650万
新規設備の導入や、既存設備の省電力,省人化に伴う自社設備の開発・設計、老朽化設備のリプレイス等を、これまでのご経験を活かし、設備理解を深めて取り組んでいただきます。 【具体的な業務内容】 上記設備導入やリプレイスに伴う仕様書の作成、外注業者及び自社製作グループとの打ち合わせ、導入後の設備に不具合が生じた際の対応等をお任せいたします。 設備の搬入や展示会に伴う出張が一部発生する可能性もございます。 【入社後】 既存設備の保全業務を通して、自社設備について理解を深めていただきます。(目安:半年~1年程度) 技術者として幅広いスキルが身につく環境となっております。
【いずれも必須】 何かしらの機械設備の開発もしくは設計のご経験と、2DCADを利用した機械図面作成のご経験 【歓迎/尚可】 ・3DCADを利用した機械図面作成のご経験
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500~750万
◎当社メインクライアント先である【パナソニックグループ】で、世界的に需要が高まっているデータセンター用バッテリー/電動モビリティ/ロボット等、次世代のインフラを支える最先端プロジェクトに参画できます。 【CAD】Solidworks、NX、CATIA,iCAD,Creo 等 【対応工程】※ご経験・ご希望に応じて担当業務を決定します。 ・仕様検討、構想設計 ・基本設計~詳細設計、試作評価、量産対応 ・製品仕様検討、基本設計~詳細設計 【業務の変更の範囲】(変更の範囲)会社の定める業務
【必須】■3D-CADを用いた機械設計または機構設計の実務経験(家電/自動車・モビリティ/産業用ロボット/精密機械/半導体装置等、分野は問いません) 【歓迎】■CAE解析経験がある方 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
450~600万
【業務内容】 鉄筋加工機の企画・開発・構想設計・設計業務・機械図面の作図・試作機の製作・完成品の試運転まで担当していただきます。 お客様の要望に応えるためのアイデアを構想し、設計図面の作成、その図面を製作現場に伝え、工場で製作し、 性能等のチェックを行い、完成品の試運転まで一貫して担当する流れです。 新規設計と仕様変更の割合は半々で、プロジェクトによって対応業務が異なります。 新規の場合は3~4名で設計期間1年程度、仕様変更の場合は1~2名で設計期間3か月程度となります。 【お任せする業務】 入社後は詳細設計からお任せ。 標準機の使用機種変更や部分的なカスタマイズの設計など、まずは当社製品の理解を深めていただくことに注力いただきます。 将来的には(業務に慣れてきましたら)、プロジェクトごと担当業務が決定し、大きなカスタマイズや新製品の開発など、 様々な業務に携わっていただきます。 【出張について】 参画するプロジェクトによりますが、2か月に1回程度お客様先への出張があり、期間は長くて2週間程度を想定しています。 設計した製品がお客様先で稼働するかの確認が必要ですので、重要な業務です。 【所属部署について】 開発部の機械設計課に配属され、20代2名・30代7名・40代2名・60歳以上が3名と50代の上長1名の計15名が在籍。 20代~30代の若手層が多く、切磋琢磨して働ける環境です! 【製品魅力】 当社の鉄筋加工機は、鉄筋加工などの役割を担うことはもちろん、 お客様が活用いただいた加工機のデータ(鉄筋を何本切って、どのように加工するなど)を蓄積しております。 そのデータを活用し、生産効率を上げたり、お客様に適した機種は提案したり、 また事前に機械の不具合をキャッチしたりと、お客様の業務効率の貢献に寄与しています。 【今後の展望】 当社はかつて日本国内の工場にて生産された鉄筋を全自動でスピーディーに加工することを可能とする設備単位の提案を行い、 同様の加工スタイルを一般化させました。今後は、そういった加工スタイルになじみのない中国や韓国など、建設需要の見込める国において、 同社製品を個々企業の使用用途に合わせて開発・設計して、成長を続けていきます。
【必須条件】※以下のいずれか ・機械設計のご経験をお持ちの方 ・機械設計の業務を一通り(企画や仕様検討~試運転調整)までできる方
(1)鉄筋加工機等の開発、製造および販売 (2)小型加工機、設備、工具の販売 (3)鉄筋加工ITシステムの提案 (4)海外販売事業
550~900万
船舶用エンジン/発電機等、環境負荷の最小化を担う最適なパワーソース及び技術ソリューションを提供する当社にて水素燃料・多種燃料対応エンジンの開発、新規開発のマネジメント業務をお任せします。 【詳細】◎技術管理:官公庁対応(補助事業を含む)、新規開発に向けた部内規格、技術DBの整備◎技術企画:技術戦略、開発戦略の策定 ◎開発品質改善:商品開発プロセスにおける品質課題改善、AI活用による業務効率化 【仕事のやりがい】開発部の舵取り役を担うポジションです。技術管理、開発マネジメントの経験を活かし、基本設計、試験、アプリケーション設計のメンバーと共に新規にエンジンを作り上げることができます。
【必須】技術管理、開発マネジメントのご経験★開発プロセス知識(機械製品・部品における企画から量産に至るまでの一連の開発プロセスを経験している方 【ヤンマーパワーソリューション(株)について】舶用・陸用業界における「顧客生涯価値の向上」と「地球環境との調和」をコンセプトに、幅広いソリューションを提供。約10~4,500kWのエンジンを日本国内で生産。グローバルで高く評価され、世界でもトップクラスのラインナップを誇ります。新燃料に対応したエンジンや舶用水素燃料電池等を開発しています。 ■平均有給取得日数13.6日 ■有給休暇取得率71% ■平均勤続年数14.1年
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売
500~900万
舶用・陸用エンジンの組み込みソフトウェアの開発を担当 ★コモンレール/天然ガス/水素/メタノール/アンモニア等の次世代燃料エンジン制御システムの設計・試験(適合)業務 【具体的には】■エンジンコントロールユニット(ECU)を軸としたエンジン制御システムの制御ソフト開発(制御仕様策定、ロジック設計、ソフト実装、試験適合※、現地サイト試験) ※実機を用いたベンチ適合業務ではなく、机上シミュレータ等を用いたシステム適合の一部となります
【必須】何らかの製品の組込ソフトウェア開発経験★技術派遣の方も歓迎 【歓迎】■ハード開発の知見■制御システム全体設計やECUハードウェア評価の知見 【ヤンマーパワーソリューション(株)について】舶用・陸用業界における「顧客生涯価値の向上」と「地球環境との調和」をコンセプトに、幅広いソリューションを提供。約10~4,500kWのエンジンを日本国内で生産。グローバルで高く評価され、世界でもトップクラスのラインナップを誇ります。新燃料に対応したエンジンや舶用水素燃料電池等を開発しています。 ■平均有給取得日数13.6日 ■有給休暇取得率71% ■平均勤続年数14.1年
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売
500~700万
タンカーなどの大型船や漁船の推進用ディーゼルエンジン、商用施設や病院、今後の脱炭素化に向けたLNGエンジンや水素エンジン等、燃費や信頼性、環境規制をクリアするための新商品開発における試験・評価業務 ★実際に現場でお客様の声を聞いたり、工場内での試験を実施することにより得られた評価を商品へフィードバックいただきます。 ◆【具体的には】■燃費や信頼性、環境規制をクリアするための試験業務■現場での顧客要望ヒアリング/工場内試験評価の商品へフィードバック■燃焼性能確立/適合/シミュレーションでの予測■耐久試験や応力計測・振動計測による信頼性確立★座学やOJTでの研修・教育は充実★
【必須】理系出身で製造業における改善や課題解決の経験がある方【歓迎】エンジンやタービン等の設計や実験評価の経験 ★製品や試験評価の未経験者も歓迎(研修やOJTで手厚いサポート) ★【ヤンマーパワーソリューション社情報】舶用・陸用業界における「顧客生涯価値の向上」と「地球環境との調和」をコンセプトに、幅広いソリューションを提供。約10~4,500kWのエンジンを日本国内で生産。グローバルで高く評価され、世界でもトップクラスのラインナップを誇ります。新燃料に対応したエンジンや舶用水素燃料電池等を開発しています。 ■平均有給取得日数13.6日 ■有給休暇取得率71% ■平均勤続年数14.1年
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売
450~550万
■応募意思不問セミナー:メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! ※毎週水曜日19:00~(いずれかご参加ください) 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)