リードエレクトロニックエンジニア(外資系自動車部品メーカー)
730~900万
ベバスト ジャパン株式会社
広島県東広島市
730~900万
ベバスト ジャパン株式会社
広島県東広島市
その他生産技術(機械/電気/電子製品専門職)
回路設計
外資系自動車部品メーカーにてリードエレクトロニックエンジニアとして、以下の様な業務を担って頂きます。 自動車用ルーフシステム(サンルーフ及びコンバーチブル)のコントローラー開発を担当頂きます。 納期・品質・コストのバランスを取りながら、顧客への説明も含め、電気電子分野(EE 分野)のプロジェクトを主導して頂きます。 【詳細例】 ・法規、機能安全、セキュリティ要件への対応と技術窓口対応 ・海外開発拠点との英語を用いての連携による設計、テストの推進 ・システム仕様、テスト仕様の作成とリスク、変更管理 ・顧客、工場、サプライヤーとの調整と生産要件の取りまとめ エンジニアリングチームの人員構成:部署人数3名(管理者除く)
■必須条件 ・ 3 年程度の電子モジュール開発経験(ハード/ソフト/要求仕様、 プロジェクト 単位での管理・ 実務経験) ・ 顧客と日本語で正確なコミュニケーションが取れるスキル ・ 実務での英語使用経験(文書・会話による技術的コミュニケーション力) ■歓迎条件 ・自動車分野の EE 分野での開発経験(ハード/ソフト/要求仕様) ・以下ハードウェア、ソフトウェアいずれかのご経験・スキルをお持ちの方を歓迎します: <ハードウェア(HW)開発スキル> ・回路図設計(Schematic Design)の経験 ・製品リリースにおける PLM(Product Lifecycle Management)の経験 <ソフトウェア(SW)開発スキル> ・ソフトウェア要件の分解・分析(SW Requirements Decomposition)スキル ・Embedded-C を用いた組込みソフトウェアのコーディング経験
英語で日常会話が可能、英語でビジネス会話が可能、英語でネイティブレベルで会話可能
大学院(修士)、4年制大学
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
730万円〜900万円
一定額まで支給
休憩55分
09:00〜17:40
有
有
有
124日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
10日~20日
年に数回の祝日出勤があります
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
無
広島県東広島市
有
健康保険,雇用保険,厚生年金保険,労災保険,通勤手当(50,000円迄),家族手当,退職金,保養施設(全国25ヶ所/会員制リゾートホテル),サンルーフ補助金制度,車両購入紹介料支給制度,親睦会補助制度,財形貯蓄制度,マイカー通勤可(※車通勤の場合、高速道路代の支給制度あり),教育制度・資格補助
広島県東広島市田口研究団地5番10号
横浜オフィス 神奈川県横浜市
各種サンルーフ、コンバーチブルシステム、リアスポイラーをはじめとするルーフボディーシステムの開発・製造・販売
非公開
最終更新日:
600~900万
求人概要 航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品(ディスク/シャフト/フレーム・ケーシング等)を生産する当社の呉2工場で、民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェットエンジン部品の生産技術として治具または工具設計業務をお任せいたします。民間エンジン・防衛エンジン事業共に新機種の開発や量産化が活発な状況にあり、新規工程の立上げ、量産品質安定化、量産コストダウン、新規設備導入、独自生産技術の開発、自働化、DX開発などをタイムリーにこなすことが必須になってきており、様々な活動の実現に不可欠な専用治具・専用工具の設計業務を担う人材を募集します。 【業務内容】 ディスクやシャフト、フレーム・ケーシング等、航空機用エンジンに関わる大小様々な部品の開発品や量産品の製造に不可欠な治工具設計業務をお任せいたします。ご経験や志向に合わせて、治具・工具いずれかの設計業務をご提案いたします。 《治具設計》 設計外注を使って、製品加工に必要な様々な治具を設計いただきます。治具の改造や補修の作業手順の立案・手順書の作成などに携わっていただきます。 《工具設計》 工具メーカーと協業で製品加工に必要な様々な工具を設計いただきます。最先端の切削技術を習得して工場の生産に貢献いただくことを期待します。 【アピールポイント】 工程設計、現場の要望をしっかりと理解することが必要不可欠のため、設計技術だけでなく、コミュニケーション能力や調整能力を得ることができます。また、関係者の要望を理解しつつ、自らの発想を反映して現場生産に貢献する治工具が完成した時は達成感を得ることができます。そこで用いられた治工具で生産された部品を搭載した航空機が、日本や世界の空のインフラを支える、あるいは日本の防衛を担う実感を得ることができる業務です。
【必須要件】 ■高卒以上 ■機械図面(2次元)を理解できる方 【歓迎要件】 ◆工業系の高校あるいは高専または大学の理系学部を卒業されている方 ◆3次元CAD(NX)の使用経験 ◆切削工具に関する知識をお持ちの方 ◆パソコンの基本操作ができる方(Word、Excel、Power pointを使用します) ◆一般工業規格(JIS)に関する知識
株式会社IHIは、重工業や航空機エンジン、プラント設備など多岐にわたる事業領域を持つ日本のリーディングカンパニーで航空エンジン、次世代エネルギーで社会基盤を支える。 IHI4つの事業セグメント 1. 航空・宇宙・防衛 現在のIHIを牽引する最重要分野 2. 資源・エネルギー・環境 脱炭素社会に向けた転換期にあり、新技術への投資推進分野 3. 社会基盤・海洋 巨大構造物を作る、創業以来の分野 4. 産業システム・汎用機械 工場の生産ラインや物流、自動車産業を支える機械群分野
400~550万
▼お仕事内容 アルミ製品、アルミ製部材の製造・加工・販売を行う当社にて、生産技術をお任せします。 生産技術課は、金属加工に使用されるプレス金型や加工設備の管理を担当しています。 主な業務内容は以下の通りです。 ■業務詳細: 入社後はご経験に合わせて下記の中から徐々にお任せしていきます。 【具体的には】 ・生産性・効率性の高い生産ラインの設計 ・生産性改善の施策実行、現行プロセスの見直し ・技術開発・設備導入 ・生産工程の最適化 ・現場と経営層のコミュニケーション ・新技術の導入 ・コスト削減策の提案 ・設備・金型の保全管理 ■使用設備: NCフライス、ワイヤーカッター、研磨機、帯鋸盤等 ■職務の特徴: ・自社設計の設備もありますが、ほとんどは外部からの購入品になります。 ・新規設備導入の案件については常に計画があり、これから受注となる見積段階の案件も複数あり、常に新しい設備・加工治具の制作を検討している状況です。 ・定期修繕やメンテナンスの際に休日出勤が発生するケースがあります。(全体で年間4~5回、振替休日の取得も可能です) ・工場の繁忙期に応援で休日出勤の相談をする場合があります。 ■組織構成: 40代課長1名、50代2名の計3名です。中途入社の方も多く、活躍しやすい環境です。 現課長は兼務での担当となりますので、将来的にはマネジメントにもチャレンジできるポジションです。 ■当社の特徴: 1954年に板金加工業として創業以来、60年を超える歴史を刻む企業となりました。その間、マンション、ビルのアルミ手すり専門メーカーとしての建材事業と自動車用サンルーフガイドレールの製造を行う自動車部品事業を確立し、アルミ加工の総合メーカーとして二本柱の体制で活動しています。また、建築業界、自動車業界で培った技術と経験を活かし、様々な分野への技術開発・製品開発にも挑戦をしています。
《業界未経験歓迎》 ■必須条件: ・生産技術のご経験をお持ちの方 ■歓迎条件: ・プレス・金型加工、またはそれに関わる設備の組立・設計・生産技術・保全いずれかのご経験がある方
アルミ加工を基軸とする、 アルミ製手すりユニットの製造・販売・施工 アルミ製自動車用サンルーフガイドレールの製造 アルミ製可動ルーバー面格子の製造 その他アルミ製品、アルミ製部材の製造・加工・販売
310~400万
▼お仕事内容 アルミ製品、アルミ製部材の製造・加工・販売を行う当社にて、生産技術をお任せします。 生産技術課は、金属加工に使用されるプレス金型や加工設備の管理を担当しています。 主な業務内容は以下の通りです。 ■業務内容: 入社後まずはアシスタントとして、新規設備の打ち合わせの参加・議事録の作成や、設備メンテナンス・修繕の補助作業等についていただきます。ゆくゆくは下記業務をお任せしていく予定です。 〈将来的にお任せしたい業務〉 ・生産性・効率性の高い生産ラインの設計 ・生産性改善の施策実行、現行プロセスの見直し ・技術開発・設備導入 ・生産工程の最適化 ・現場と経営層のコミュニケーション ・新技術の導入 ・コスト削減策の提案 ・設備・金型の保全管理 ■使用設備: NCフライス、ワイヤーカッター、研磨機、帯鋸盤等 ■職務の特徴: ・自社設計の設備もありますが、ほとんどは外部からの購入品になります。 ・新規設備導入の案件については常に計画があり、これから受注となる見積段階の案件も複数あり、常に新しい設備・加工治具の制作を検討している状況です。 ・定期修繕やメンテナンスの際に休日出勤が発生するケースがあります。(全体で年間4~5回、振替休日の取得も可能です) ・工場の繁忙期に応援で休日出勤の相談をする場合があります。 ■組織構成: 40代課長1名、50代2名の計3名です。中途入社の方も多く、活躍しやすい環境です。 現課長は兼務での担当となりますので、将来的にはマネジメントにもチャレンジできるポジションです。 ■当社の特徴: 1954年に板金加工業として創業以来、60年を超える歴史を刻む企業となりました。その間、マンション、ビルのアルミ手すり専門メーカーとしての建材事業と自動車用サンルーフガイドレールの製造を行う自動車部品事業を確立し、アルミ加工の総合メーカーとして二本柱の体制で活動しています。また、建築業界、自動車業界で培った技術と経験を活かし、様々な分野への技術開発・製品開発にも挑戦をしています。
《業界未経験歓迎》 ■必須条件: ・製造業での就業経験がある方 ■歓迎条件: ・プレス・金型加工、またはそれに関わる設備の組立・設計・生産技術・保全いずれかのご経験がある方
アルミ加工を基軸とする、 アルミ製手すりユニットの製造・販売・施工 アルミ製自動車用サンルーフガイドレールの製造 アルミ製可動ルーバー面格子の製造 その他アルミ製品、アルミ製部材の製造・加工・販売
400~500万
▼お仕事内容 PM(プロジェクトマネージャー)として、ドア組立ラインなど主に自動車関連部品の生産設備製作のプロジェクトマネジメントを担当します。 各プロジェクトは設計、製作、設置、トライと幅広く、その計画立案から引き渡しまで進捗、コスト、品質を管理しプロジェクトを成功に導く、非常にやりがいのある仕事です。 ■主な取引先: マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100%ヒロテック製です。 ■当社の特徴:当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力:自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。
■必須条件: ・基礎的なPCスキル(Microsoft Office Excel、Word、Power Pointなど) ・機械電気業界での以下いずれかのご経験(営業、プロジェクトマネジメント、企画開発、設計、生産技術、生産管理、品質管理、購買) もしくは 機械電気系商社での営業経験 ■歓迎条件: ・モノづくりの知識 設計、製作、組付け、トライなど簡単な流れが理解出来る方 ・コスト、日程の管理経験 ・外国語能力(英語、中国語など)メールや日常会話レベルでのコミュニケーション力
自動車部品(ドア、排気系部品)の設計・製作 金型、治具、組立ラインの設計・製作
450~500万
◆お客様の要望に応じた各種FA・ロボットなど、自動化装置の電気設計や制御盤や監視盤、動力盤に伴う制御設計、回路設計を行います。 具体的には <主な業務> 仕様検討 図面作成 設計 動作確認 納品立会いまで携わります。 ★自動車、菓子、フィルムなどのメーカーから 農業プラントなど様々なお取引業種があります。 ★オーダーメイドの装置も設計できるやりがいのある仕事です。 入社後の流れ まずは、先輩社員による実践的なOJTで、 当社の設計業務に慣れていってください。 社内の業務フローや設計手法については 丁寧に指導していきます。 困ったことはすぐ相談できる環境です。 慣れてくれば、経験に合わせて、案件を任せていきます。 教育研修制度 <外部研修> 参加したい研修の種類を自ら申し出て 承認を得れば、当社の全額費用負担で 外部研修を受けられます。 <資格取得支援> 専門資格を会社サポートのもと取れます。 また、産業用ロボットや人協働ロボット、 人の目に変わる画像カメラなど最先端技術を学ぶこともできます。 社会貢献度が高い仕事です! 私たちが手がける製品は、 モノづくりの現場における 省力化・省人化・省エネルギー化へと繋がるもの。 自動車部品メーカーや産業機械装置メーカー、 食品工場など、幅広い業界で活用されています! 社会貢献度の高いモノづくりだからこそ、 日々の仕事に大きなやりがいを感じられますよ。
【必須条件】 ◎高卒以上 ◎普通運転免許(AT限定可) 【経験者の場合】 ◎電気制御設計の経験をお持ちの方(PLC/シーケンス制御など) メーカー、派遣・請負、経験年数は不問です! 【こんな方はぜひ!】 ◆成長意欲があり、新しい技術習得に積極的な方 ◆長く安心して働ける環境を求めている方 ◆ものづくりの現場を支えたい方 ―★電気設計技術をさらに伸ばしたい方歓迎★― 製造現場の自動化を支えるお仕事です。 最新のロボット制御や画像処理技術にも挑戦できる職場環境。 育成体制や資格取得支援、外部研修なども充実しています。
1. 制御盤製作事業 自社設計及びお客様設計の図面を基に、機械装置や設備向けの制御盤を製作し納入 2. 電気制御事業 電気制御技術によるお客様の製造現場の自動化(省人化・省力化)を提供 3. 機械装置事業 機械装置・ロボット・画像カメラによる装置によって自動化(省人化・省力化)を提供 4.電気工事事業 お客様の製造現場の装置及び設備の電気配線工事
400~600万
\同社のポイント/ ◎半導体製造装置/液晶の分離・再生に強みのある優良メーカー ◎オンリーワン技術で特許製品多数の装置メーカー ◎パナソニック・三菱電機等大手企業の直請け受注 車載用光学製品の企画・設計・検証評価および、生産プロセスの改善・技術サポートをお任せします。ご入社後即戦力として、量産化に向けたライン立ち上げのサポートをお任せします。 ものづくり分野で企画・設計・検証・治具設計・生産技術いずれかのご経験がある方、エンジニアとしてさらなるキャリアアップが叶います。 \同社の技術力/ ~液晶をはがす・再生することに強み~ スマートフォンを代表に、多くの製品にOLED/LCD、タッチセンサ(タッチパネル/タッチフィルム)が使用されています。 それら製品には光学粘着シート(OCA)や粘着剤(OCR)を使って、カバーガラスとの間に空気層を設けない密着貼り合わせ(ダイレクトボンディング)が主流となっています。 製品の強度を保つため粘着は非常に強固であり、一度貼り合わせると剥がすことができなくなるため、多くのOLED/LCDが廃棄されているのが現状ですが、同社独自の技術によりこれらを分離し、部品の再生が可能です。 同社の分離・再生技術はモバイル以外にも車載、家電、アミューズ、医療分野等、国内外の様々なメーカーへの実績が多くございます。 ■当社の魅力: 半導体関連製造装置および、計測機器のメーカーとして研究開発から生産まで一貫した能力を保有し、無限の可能性に果敢に挑戦しています。ユーザーとの共同研究開発のための研究ラボセンターを設置しており、ユーザーと情報をすり合わせて、最先端の装置開発に取り組む技術力が強みです。 半導体の高性能化に伴い、その製造装置も最新機器に置き換わっています。当社は特許など独自技術と生産設備能力を強みに、そうした最新設備化の要望に応えることで事業を伸ばしています。当社の研究ラボでユーザーとの意見交換により、最先端の情報に触れることができます。 変更の範囲:会社の定める業務
■必須条件: ・生産技術のご経験をお持ちの方 ■歓迎条件: ・量産へ向けた生産ラインの立ち上げ・改善経験をお持ちの方 ・機械設計の知識もしくは経験がある方(製品不問)
精密測定機器、半導体及び液晶製造関連装置の製造・販売及び回転機器メンテナンス
250~470万
【募集背景】 まもなく定年退職を迎える社員がおり、世代交代での募集です。 【業務内容】 主にお客様のところへ出向き、新規の設備取り付けや更新での選定などをお手伝いしています。 時にはメーカーの方ともお客様のところへ出向き図面や現場を確認しながら選定や提案を行 います。 機器販売がメインですが取付に付帯する工事も提案受注することもあります。 ※既定のお客様がメインです。飛び込み営業はありません。 【一日の流れ】 例1) 9:00~ 事務所でのソフト設計 12:00~ 昼食 13:00~ 取引先との打ち合わせ 15:00~ 見積書作成、事務処理、日報作成 17:50 退勤 例2) 9:00~ 据え付け・試運転 現場対応 12:00~ 昼食 13:00~ 据え付け・試運転 現場対応 16:00~ 移動 18:30 日報報告、退勤 【魅力】 ・既定のお客様がメインですのでじっくりと信頼関係を築いていただけます。 ・配属は福山支店で転勤は基本ありません。(希望があれば倉敷や福山工事部への異動は可能) ・部署全体が若返り中!活気がある職場です。 【教育体制】 ・OJT研修: 配属先の展示場にて、先輩社員による指導を通して、業務の流れやお客様対応を習得していただきます。
≪必須条件≫ ・電気回路が読める方 ・高等学校卒業以上 ≪歓迎条件≫ ・盤設計経験 ・制御盤・配電盤の設計経験 ・システム設計経験 ・PLCソフト設計経験(三菱・オムロン等) ・工事設計経験 ・電気工事の設計・施工管理に関する経験 ≪求める人物像≫ 新しいことを覚えることに前向きな方 知識と経験を活かし自ら考えて動かし決定していける方
電気設備、通信設備、プラント設備の設計・施工・管理およびメンテナンス 環境プラント、鉄鋼プラントなどの各種監視・制御装置の開発・設計・製作 ファクトリーオートメーション・ビルディングオートメーション関連機器の販売 太陽光発電設備の設計・施工
500~700万
ゴム・樹脂材料の研究開発や製品開発を担う研究開発機関にて、生産技術職をご担当いただきます。 【業務内容】 1. 生産ラインの構築・改善 2. 量産に向けた技術検証や工程設計 3. 設備導入と条件設定 4. 不良削減・歩留まり改善 その他、付帯する業務を幅広くご担当いただきます ※詳細はお気軽にお問合せ下さい。
生産技術としての業務経験をお持ちの方 ※5年以上
■研究開発 ■技術・商品開発 ■受託試験
400~650万
医療の最前線で活躍する特殊なエアマットレス、クルマイス等、医療や福祉業界で使われる当社製品の制御設計を担って頂きます。 また、医療・福祉の現場に加え、「老老介護・独居生活・家族介護」などの在宅環境における課題を解決する、組込制御シス テム設計をお任せします。 主力製品である高機能エアマットレスは、単なる寝具ではなく、 生体センシングやIoT技術を搭載した「見守りロボット」 へと進化しつつあります。「From the Inside Out」の信念のもと、利用者様だけでなく、ケアするご家族の負担をも減らす製品開発をリードしてください。 ■業務詳細: ・製品制御設計(ソフトウェア設計、回路設計) ・機器システム設計(各種センサー、電子機器の選定) ・既存のエアマットレスを進化させる開発業務/新規領域の開発 ・プログラミング領域での外注先との連携、社内取り込み ※配属先の製品開発統括部 設計開発部には設計者が7名(CAD専門3名/学術研究グループ4名)、新卒と中途は半々の割合です。 ■健康用品事業本部の製品について: 主に手掛けるのはロボティックマットレス、自動フィッティングマットレス、特殊マットレス、標準マットレスといった「マットレス製品」です。(エアマットレスは業界トップシェア)その他ポジショニングケア用品(ポジショニングピロー、体位変換器)、生活動作支援用具(手すり、歩行車、移動用リフト、スロープ、電動式ベッド等)、クルマイス、口腔ケア用品、排せつ支援機器等ありますが、本ポジションでは電気制御が必要となる製品を手掛けていただきます。 ■配属部署について: 健康用品事業本部は、人々の生活をサポートし、医療・福祉分野での課題解決に貢献する製品の開発と提供を行っています。少子高齢化を見据えスポーツ以外の分野(健康分野)を開拓すべく、よく眠れるマットレスをメインに30年ほど前にスタート。ボール開発で培った当社のコア技術「中空体技術(空気を閉じ込める)」を、エアマットレスに応用することから始めました。 変更の範囲:会社の定める業務
■必須条件: 組込制御設計の実務経験 (C言語/年数不問) ■歓迎条件: Python(データ解析・画像処理)、IoT・センシング技術、 アルゴリズム開発への興味・関心への興味 、電気用品安全法(EMS)の知識(試験、設計) 【こんな方歓迎 】 技術のための技術ではなく「誰かの困りごと」を解決したい方 仕様書通りに作るだけでなく企画段階から製品に関わりたい方
スポーツ用品の開発と製造と販売 自動車部品の開発と製造と販売 医療・福祉機器の開発と製造と販売 マリン・産業用品の開発と製造と販売
500~900万
【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)のハードウェアの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・回路CADによるデジタル回路/アナログ回路の設計 ・基盤CADによるプリント基板の設計(部品レイアウト/ランド・パターン設計) ・3DCADによる筐体設計(ケース設計、ランド・パターン設計) ・振動解析、受放熱解析、強電磁界解析によるハードウェアの弱点分析と強化策の検討 ・信頼性判定のための技術開発 【部門ミッション】 マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。そのADASを実現させるために、製品企画段階で、開発ベンダーのさらに先の半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を進めています。今後のADASに求められる機能/性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。 【ポジション特長】 マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。 【マツダのADAS/自動運転】 当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。 ■MAZDA CO-PILOT CONCEPT 2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、 高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。 ■人を中心とした開発 当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。
【必須要件】 下記いずれかのご経験がある方 ・電子回路設計もしくは電気・電子製品開発の実務経験(デジタル/アナログいずれか) ※入社後OJTにて業務習得をいただくため、自動車業界でのご経験は不問です。 【歓迎要件】 ・電気・電子部品(半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ)などに関する基礎知識 ・電子部品のデータシートやアプリケーションノートの読解ができる方 ・ハードウェア記述言語によるFPGAやASICの開発経験 ・HILSの構築・操作経験 ・実装技術に関する基礎知識(リフロー工程、フロー工程、検査工程 など)
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など