YPS【尼崎】社内SE/IT、AIサービス・ハードウェア開発◆JR尼崎駅から徒歩5分
550~900万
ヤンマーホールディングス株式会社
兵庫県尼崎市
550~900万
ヤンマーホールディングス株式会社
兵庫県尼崎市
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
組込/制御設計/開発(ミドルウェア)
船舶用エンジン関連機器のモニタリング・保守サービスにおいて、IT/AIを活用したシステム設計・運用・改善を担います。ソフトウェア開発に加え、センサーや通信機器などハードウェア連携も含めた全体設計を担当。 【詳細】■IT/AIを活用したモニタリングサービスの設計・運用・改善 ■センサーや通信機器を含むハードウェア連携設計・実装・検証 ■WEBシステム構築およびUI設計・改善 ■現場訪問による課題把握と新機能提案 ■導入試験や運用支援、機器設定・調整 【仕事の魅力】ソフトとハードを横断しながら、海事領域のスマートサービスを形にできる点が魅力です。現場に近い立場で顧客課題を捉え、サービス価値を高めていけます。
【必須】■要件定義や外部設計を含む開発経験【働き方】在宅勤務も可能です!年間休日123日、残業も少なめの優良メーカーです◎職場は駅から徒歩5分と非常にアクセスが良くワークライフバランスも充実した働き方 【ヤンマーパワーソリューション(株)について】舶用・陸用業界における「顧客生涯価値の向上」と「地球環境との調和」をコンセプトに、幅広いソリューションを提供。約10~4,500kWのエンジンを日本国内で生産。グローバルで高く評価され、世界でもトップクラスのラインナップを誇ります。新燃料に対応したエンジンや舶用水素燃料電池等を開発しています。 ■平均有給取得日数13.6日 ■有給休暇取得率71% ■平均勤続年数14.1年
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 2ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更有) 試用期間(2か月)は住宅手当と家族手当は支給対象外です。 試用期間中の勤務条件:在宅勤務、フレックスタイム制の適用対象外 ※詳細は面談時にお伝えいたします。
550万円~900万円 月給制 月給 360,000円~550,000円 月給¥360,000~¥550,000 基本給¥310,000~¥470,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 ■昇給:年1回
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩45分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~15:00)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点12日 最高付与日数21日 入社時は、入社日に応じて1日~12日付与
その他(GW、フレックス夏季、年末年始等)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【平均残業時間】20時間/月 以内 【休日補足】年末年始、夏季、特別休暇(慶弔、産前産後など)※休日は事務所によって異なります。 【有給休暇】毎年6月11日に一斉付与(勤続年数により12日~最大21日) 【積立有給休暇】年次有給休暇のうち、失効する分を累計50日を限度とし積み立てることができる制度です。私傷病による休業や家族の介護等に使用できます。 【ヤンマーキャリアチャレンジ制度】グループ内で公募されたポジションに応募・異動ができる制度に加えて、就業時間の2割を自部門以外での業務に充てられる「社内複業制度」を新たに開始しました。 【変更範囲】 ・職務内容の変更範囲:業務上必要がある場合には会社が定めた業務内容に変更する場合があります。 ・勤務地の変更範囲:業務上必要がある場合には各拠点での勤務、又は会社が定めた就業場所(テレワークを行う場所を含む)での勤務に変更する場合があります。
入社後すぐグループ会社の「ヤンマーパワーソリューション株式会社」に出向
当面無
兵庫県尼崎市長洲東通1-1-1
JR東海道本線尼崎駅 徒歩5分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
在宅勤務(全従業員利用可) リモートワーク可(全従業員利用可) 副業OK(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可)
有 独身寮(自己負担1万円程) 借上寮(3~4割自己負担)
有
※遠方の場合、引越し代金負担有(会社規定による)
【家族手当】 2025年10月以降廃止となり、カフェテリアポイントの付与へと移行します。 移行期間中の家族手当の支給額は以下の通りとなります。 2025年10月から2026年9月の期間:1人目2,900円・2、3人目2,400円・4人目以降1,700円 2026年10月から2027年9月の期間:1人目1,500円・2、3人目1,200円・4人目以降900円 【カフェテリアプラン】 カフェテリアポイントを年間98,400ポイント付与します。 付与されたポイントの範囲内で用意された福利厚生メニューを選択し利用できます。 【住宅手当】 家族帯同で引越しを考えている方は、借り上げ社宅の約7~8割負担、あるいは住宅手当月14,000~33,000円を支給します。(社内規程による) 独身寮(自己負担1万円程)借上寮(3~4割自己負担)あるいは住宅手当を月7,000円~24,000円支給します。(社内規程による)
1名
2回
筆記試験:有(適性検査(GAB))
■2025年10月設立の新会社≪ヤンマーHD(株)100%出資≫世界トップクラスのシェアを誇る船舶用及び陸用大形エンジン事業 ■https://www.youtube.com/watch?v=Cuz61mP6BTk 様々な燃料に対応できる多燃料化の技術開発を推進
【働き方と福利厚生】◆産休前~育児休業復帰後1年以内に、子育てとキャリアの両立のための「1day 研修プログラム」に任意で参加できます。産休前~復帰後の自己啓発として活用できます。 ◆内閣府のベビーシッター利用補助事業や、地域の企業が共同で利用できる保育施設なども活用できます。ベビーシッターを利用した際に費用の補助が受けられる制度(企業主導型ベビーシッター利用者支援事業ベビーシッター派遣事業割引券)や、企業と提携した保育園があります。(企業主導型保育施設) ◆子が18才になるまで、育児短時間勤務制度の利用が可能です。ライフステージに合わせた働き方を選択することができます。 ◆男性社員が当たり前に育児休業を取得できるよう「イクボス宣言」や育休に関する様々な情報発信に取り組んでおり、国内平均17.13%を大きく上回っています。(男性育児休業取得率67.5% ※YHD籍、2023年度/平均取得日数42.4日) ◆介護休暇、看護休暇、結婚特別休暇/祝い金、出産特別休暇/祝い金、育児復帰後支援、介護・育児短時間勤務制度 あり
〒530-0013 大阪府大阪市北区茶屋町1-32YANMAR FLYING-Y BUILDING
■東京支社(東京都中央区) ■中央研究所(滋賀県米原市)
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売
■ヤンマーパワーテクノロジー株式会社 ■ヤンマーグローバルCS株式会社 他
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年03月 | 1,022,283百万円 | 61,830百万円 |
| 前期 | 2024年03月 | 1,081,433百万円 | 80,419百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
450~800万
■プラント監視制御計算機システム、制御装置、DCS・SCADAシステムの設計業務をお任せします。製品知識・スキルを身に着けていただき、数年後に国内・海外向け制御システムの取り纏め業務を行って頂く事になりま す。【詳細】顧客要求仕様の把握(電力会社、プラントメーカー、製紙会社等の自家発ユーザー)、関係技術部門と連携した制御システム全体の設計及び、制御ロジック、仕様書の作成、関係技術部門に向けた仕様書の作成、顧客に納入する制御システムの工程管理・コスト管理、関係部署に向けた製作指示(詳細設計部門への指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示)
【いずれか必須】(1)制御設計経験をお持ちの方)(2)PLCに関わる実務経験をお持ちの方(設計、生産技術、保全、サービスエンジニア等)で電力制御システムへの興味関心のある方(3)制御動作のある工業製品の機械設計経 験 (産業機械のモータ・ギア・油圧機構など)(4)機械系の生産技術・保全・メンテナンスの経験がありPLCの知識を有している方【キャリア】入社後は受注後の設計業務OJTにて弊社製品知識、設計業務に携わっていただきます。数年後、一連の製品知識、スキルが身に付いた後、受注に向けた活動、受注後の国内・海外向け取り纏め業務・設計業務を行っていただくことを想定していますが、新事業にチャレンジしていただくことも可能
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
550~1000万
ヘッドライト制御 ECU(Electronic Control Unit) のシステム設計(組み込みソフトウェア設計、またはハードウェア設計)を担当いただきます。 ★適性や希望に応じて以下いずれかの業務を担当していただきます。 ◆【具体期には】■ヘッドライト制御ECU 共通プラットフォーム開発(アーキテクチャ設計、実装、試験)■ヘッドライト制御ECU 共通ハードウェア開発(システム設計、回路設計、シミュレーション、検証作業)■開発環境構築(CI/CD、自動ビルド、自動回帰試験、HILS構築、自動検証システム構築)■ラピッドプロトタイピング開発(Arduino、RaspberryPi などを使用)
【必須】■何らかの製品の組込ソフトウェア開発経験者■顧客折衝経験(技術協議や折衝経験)【歓迎】■MATLAB Simulinkなどモデルベース開発経験■車載ネットワーク関連の知見機能安全(ISO 26262)の知見 ★【業務の魅力】■自分達の設計した製品がたくさんの車に搭載され、安心・安全に貢献していることを実感出来ます。■成長著しい製品であり、新しいアイデア、開発手法を取り入れていきます。■仕様検討から量産開発まで全行程に携わることが出来ます。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
550~1000万
カメラを用いた車室内モニタリングシステムのセンシング機能開発を担当いただきます。カメラを用いた車室内モニタリングシステムのセンシング機能開発の中で、下記の何れか、または複数の業務を担って頂きます。 ■センシングアルゴリズムの開発と検証■センシング機能のSW設計、実装、試験■センシング機能の量産開発における客先窓口、SW管理業務 ★車室内モニタリングシステムのセンシング機能は、車以外での応用も考えており、ヒューマンモニタリングとして車以外での活用に関する業務を行う可能性もあります。
【何れか必須】■ソフトウェア開発経験■カメラを用いたセンシングに関するSWの知見や製品開発の経験■画像処理やAIの技術開発の経験 【歓迎】人間工学や生体情報工学に関する知見をお持ちの方 ★【業務の魅力】当社の車室内モニタリングシステムは既に量産済みで有り、現在も複数の車両向けに開発を行っています。三菱電機グループに在籍する様々な知見を持った方々と協力して開発を行うため、様々な機能の実現が行えています。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
550~900万
エネルギーシステム機器の開発において、電気回路設計や電装部品の選定・評価を担います。配線設計や基板の要求仕様設計、サプライヤとの技術折衝を通じて、開発プロジェクトを幅広く推進いただきます ■電気回路設計および試作品設計、組立、搭載評価 ■電源装置、遮断器、リレーなど電装部品の選定と評価 ■配線設計や専用基板の要求仕様設計 ■サプライヤや認証機関との技術打合せ ■VE、EOL、国内外規格対応の推進 【仕事の魅力】基本設計から詳細設計、評価、商品化後対応まで一貫して関われるため、製品全体を見渡しながら専門性を高められます。CN製品の開発を通じて社会課題の解決に貢献できる点も魅力です。
【必須】■電気回路設計経験 ■配線設計または評価経験 【歓迎】電装や制御に関する知見を活かし、製品全体を見ながら開発を進めたい方を歓迎します。 【当社の魅力】常用コージェネレーションシステム、燃料電池発電システム、BESSなど、脱炭素社会の実現に向けた製品群に携われる点が特徴です。上流の要件定義や先行試験から商品開発、評価まで広く関与できるため、メカトロ領域での専門性を高めながら事業への影響度を実感できます。加えて、働き方や福利厚生、教育制度も整っており、中長期でキャリア形成しやすい環境です。
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売
550~900万
エネルギーシステム機器に搭載されるコントローラ・電子制御の開発業務を担います。要件定義、ハード設計、制御設計、ソフトウェア設計、試験評価などを通じて、開発プロジェクトを上流から支えていただきます。 ■コントローラ・電子制御の要件定義および仕様検討 ■ハード設計、制御設計、ソフトウェア設計の推進 ■基板や搭載システムの試験評価および検証 ■EMCや接地を踏まえた設計・評価対応 ■開発プロジェクトのリードおよび関連部門連携 【仕事の魅力】自らの考えやアイデアを商品開発に反映しやすく、責任範囲の広い環境で裁量を持って取り組めます。CN製品の開発を通じて、社会や環境への貢献を実感しやすい点も魅力。
【必須】■メカトロ開発経験 ■評価や電気設計の基礎知識。【歓迎】ハードまたはソフトの得意領域を持ち、技術の幅を広げたい方。主体的に学び動きながら、上流開発や製品横断の技術課題に挑戦したい方。 【当社の魅力】常用コージェネレーションシステム、燃料電池発電システム、BESSなど、脱炭素社会の実現に向けた製品群に携われる点が特徴です。上流の要件定義や先行試験から商品開発、評価まで広く関与できるため、メカトロ領域での専門性を高めながら事業への影響度を実感できます。加えて、働き方や福利厚生、教育制度も整っており、中長期でキャリア形成しやすい環境です。
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売
500~1000万
当社で設計製作する、再処理工場や原子力発電所、研究施設等に向けた原子力関連設備・装置等に付帯する電気計装設計を担当いただきます。 業務範囲は、顧客との仕様打合せ、計画設計、見積もり、詳細設計、現地での試運転対応迄と幅広く、エンジニアとして成長いただけます。 ■出張について 打合せの場合は数日間、試運転の場合は、短くて1か月、長ければ2~3カ月程度の出張がございます。 変更の範囲:会社の定める業務
・電気設計の経験者(特に、下記に該当する方は歓迎いたします。) ◎原子力設備、圧力容器、プラントの電気計装、搬送装置(マテハン装置、半導体の自動搬送装置等)に係る電気設計経験 ◎解析経験(建築・建設業における強度解析・耐震解析、その他、熱解析など) ・普通自動車運転免許
【東証スタンダード上場】総合プラントエンジニアリングメーカー ◆化学機械装置事業 :化学、食品、液晶、半導体、医薬品、医療機器など各産業の製造工程における各種蒸発装置、蒸留装置や晶析装置などの開発・設計・製造・据付・試運転・メンテナンス。 ◆エネルギー関連機器事業 :原子力を含むエネルギー関連分野における装置・機器や設備などの開発・設計・製造・据付・試運転・メンテナンス。 ◆環境・資源リサイクル関連事業 :環境問題に貢献するバイオディーゼル燃料製造装置や水熱反応装置
500~1100万
プラント(上下水道施設やポンプ設備など)の電気に関わる受注前の計画設計から、受注後の実施設計までを担当していただきます。 業務範囲は、高圧受電設備からプラントを動かす制御盤や監視設備、自家発電などの電気設備のほか、計装機器や電気工事設計までと幅広く、電気設備全般の設計に携わっていただきます。 また、お客様や協力会社との協議、現場立ち合い等も必要なポイントで行っていただきます。 <入社後の業務イメージ> ・入社後、案件の副担当として先輩のフォローを受けながら業務を覚えていただきます。 ・机上の設計だけでなく、現場や協力会社に出張して製品理解を深めます。 ・案件毎に受注内容が異なるため、OJT研修にて技術を習得いただきます。 ・計画設計では、技術部門と技術検討を行い図面作成やコスト試算を行います。 ・実施設計では、発注仕様書に基づき電気設備・電気工事・計装の設計、検査、試運転まで担当します。 <仕事の進め方> ■計画設計(受注前の設計業務) ・営業部門からの応札情報をもとに設計を開始します。 ・技術部門と内容を詰め、課題を課内で協議し設計に反映します。 ・設計内容に応じて社内積算又は協力会社に見積依頼し原価を算出します。 ※入社後すぐではなく、実施設計の経験を積んだ後に段階的に担当します。 ■実施設計(受注後の設計業務) ・営業部門からの受注情報をもとに設計を開始します。 ・案件は機械設計担当とペアで進め、課内で情報を共有して互いにサポートします。 ・お客様打ち合せに参加し、仕様を確定して設計に反映させます。 ・購入仕様書を発行し、調達部門が協力会社を決めたら詳細設計に移り、承諾後製作します。 ・製品検査はCS部門と行い、搬入後電気工事を終えたら、試運転に立ち会います。 ※担当案件数は、大小平均して年間10件程度です。 短期から長期まで様々な規模の案件に携われます。 <関わる部門> 電気設計は“プラント全体”に関わるため、社内のさまざまな技術部門と協働します。 ・技術統括部門(プラント全体の技術を統括) ・調達部門(協力会社・外注メーカーの選定) ・建設部門(現場工事の管理・施工) ・CS部門(製品検査・試運転を担当) 【入社後のキャリアパス】 部内他課への異動の可能性がありますが、まずは電気設計第一課で電気専門性を磨きつつ、以下のキャリアを描けます。(入社5年目以降のイメージです) ・実施設計の経験を積んだのち、計画設計業務にステップアップ(目安:2~3年) ・焼却・リサイクルなど他プラントの電気設計にも関与可能 ・技術リーダーとして若手育成や大型案件の主担当へ <勤務スタイル> ・習熟度に応じて在宅勤務も可能(入社初期は出社で業務習得) ・フレックス制度あり ・業務進捗に応じて出張もあります。(出張期間:日帰り~1週間程度) 【募集背景】 体制強化(増員) 昨今増加しているPPP案件や受注案件を対応する人員が不足しているため、人員を強化するため募集します。 また、PPP案件は従来重電メーカーが担ってきた受変電や広範囲の電気設計を機械メーカーである弊社が担当するため、高圧盤や低圧盤、発電機、コントローラ、計装、電気工事など幅広い知識と経験のある中途採用者を必要としています。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・1つの案件の中で受変電・制御・監視・計装・電気工事など幅広い電気技術を同時に扱えるため、技術者としての専門性・視野が大きく広がります。 ・他課では焼却・リサイクルなど異なるプラントの電気設計を担当しており、課を超えた横断的な技術習得が可能です。 ・経験を積むほど計画設計や大型案件を任され、裁量ある仕事に挑戦でき、技術者としての成長が実感できます。 ・竣工時には、自身が設計した施設が命を持って動き出す感動や人々の生活に欠かせない重要なインフラ設備に携わっているという社会貢献性の高さを実感できます。 【配属先部署について】 部署:環境事業部 環境システム制御部 電気設計第一課 メンバー構成:14名(部全体:48名/20代~60代) 環境システム制御部は、クボタの環境事業における電気部門として、水処理・ポンプ・焼却・リサイクルなど各種プラントの電気領域を専門に扱う部門です。 プラントの電気設計や機械装置の制御盤設計などの案件対応、KSIS(水環境分野のIoTソリューションシステム)に関わる技術開発に取り組んでいます。幅広い電気技術者が集まり、複雑で多様なプラントを支える“電気の専門集団”として機能しています。 水と環境を守る、プラント電気設計のプロフェッショナル
【必須】 ・公共プラントに準ずる(制御対象の多い工場なども含む)の計画設計や実施設計の経験 【歓迎】 ・第三種電気主任技術者、1級電気工事施工管理技士、技術士 ・上下水道における電気工事の施工管理経験 ・ネットワークやIoT構築の知識・経験 ・Auto-CAD 関係部門や外部ベンダー、お客様と円滑な交渉ができる方や盤図面や電気工事図面が読める方など少しでもご経験がマッチすればご応募ください。
■製品の研究開発・製造及び販売 (1)農業機械(2)産業機械(3)水システム(4)環境システム(5)都市・インフラなど 【クボタの実績】タイのトラクタ・中国のコンバイントップシェア、ミニバックホー(6t以下の小型建設用ショベルカー)17年連続販売台数NO1(2018年現在)など、トラクタの全世界総生産台数400万台、エンジンの世界総生産台数2900万基、エンジンのラインナップ約2000種類、海外売上比率68%など(いずれも2018年現在)。 ・下水処理の再利用に関する条件
400~800万
自動車、ロボット、家電などの制御ソフト設計・開発業務をお任せします。 これまでのご経験や今後の志向を踏まえ、最適な案件・工程から担当いただく想定です。 「組込制御の経験を活かして、より大きな製品開発に携わりたい」 「車載、ロボット、家電など幅広い領域でキャリアを広げたい」 そんな方にもフィットしやすいポジションです。 【この求人の魅力】 自動車、ロボット、家電など幅広い製品群に携われる 要件定義、設計、プログラミング、評価まで幅広い工程に関われる C、C++、C#、Python、Javaなどの経験が活かせる 車載、ロボット、医療、家電、ネットワーク機器など多様な開発テーマあり 微経験からでも、志向に合わせた案件参画が可能 完全週休2日制/年間休日124日/賞与年2回 初回配属は希望勤務地や適性を十分に考慮 【具体的な業務内容】 以下のような領域で、制御ソフト設計・開発などを担当いただきます。 ◎輸送機器関連 自動運転 EV、FCV、HV エンジン トランスミッション カーナビゲーション 各種メータ関連 ECUソフトウェア開発 モデルベース開発(MATLAB、Simulink) など ◎ロボット・医療関連 ロボット操作アプリケーション開発 産業用ロボット関連 生活支援ロボット関連 医療機器関連 医療用ロボット関連 など ◎航空機・家電・住宅・電車関連 人工衛星 エアコン プリンタ AV機器 セキュリティ ネットワーク機器 変圧器 自動認識機器 など
【必須】 ・組込制御開発経験(要件定義、設計、プログラミング、評価など) ・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 C、C#、C++、VC++、Python、Java を使用した開発経験 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・車載系の開発経験 ・ロボット開発経験 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・MATLAB / Simulink の使用経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android、iOS開発経験
大手メーカー案件を中心に、自動車・航空宇宙・ロボット・家電など多領域の設計開発を支援する技術系企業です。 幅広い製品開発に携われる環境と、技術者の成長を支える教育・研修体制が整っています。
400~600万
■全国の自治体向けに、防災システムやテレメーター等、地域の安全を担保するシステム開発をお任せいたします。機能追加やシステムのアップデートなどを中心としたシステムの設計・実装に携わっていただけます。 アプリケーション開発に携わっていただく機会もあり、ご経験の幅を広げることが可能です。 ◆グループ会社からの受注を中心とした安定基盤を築いております。現在は鳥取地域を中心とした案件獲得に着手し、事業拡大を目指しています! 【変更の範囲】当面の間SE職に従事いただく予定。その後適性により当社業務全般に変更の可能性あり。
【必須】システム開発経験 目安3年以上 ※言語問わず 【歓迎】JAVA、C#、C+を用いた開発経験 ≪キャリアパス≫ 入社後まずはOJTを中心に業務に慣れていただきます。 ご本人の適性と希望に応じて、将来はリーダーや上流工程をお任せします!
■ソフトウェア設計 ■機器の回路設計 三菱電機の監視カメラシステムや、西菱電機の防災・減災用システム、社会インフラシステムのソフトウェア設計開発
560~760万
車載IVI製品の基本設計をご担当いただきます。 【担当工程】■車載IVI製品の構造設計・レイアウト設計・設計検証 【製品】車載IVI製品(ナビ/ディスプレイオーディオ/CID) 【関係先】有名完成車メーカー 【ツール】CATIA、NX
【必須】設計の経験 ≪求める人物像≫■チャレンジ精神をお持ちの方 ■周囲と積極的にコミュニケーションが取れる方 【魅力ポイント】 ・上流工程から携わることができます ・製品全体を俯瞰できるポジションです
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)