[103335]京都[課長級]次世代人工知能技術を活用した新しい価値創造研究リーダ
950~1250万
三菱自動車工業株式会社
京都府京都市右京区
950~1250万
三菱自動車工業株式会社
京都府京都市右京区
自動車/輸送機器研究開発
電気/電子研究開発
お客様から選んでいただける「三菱自動車らしさ」を実現する特長ある技術をいち早く創出する必要があるため、イノベションセンターにて、将来に繋がる次世代技術の研究を担当をいただきます。 【具体的には】 ■ヒューマンセンシング研究…画像処理/解析、データマイニング、機械学習(ニューラルネット、基盤モデルを含む)によるヒト理解とシーン理解を統合させた新しいアプリケーション創出/HMI技術の研究開発 ■AIロボティクスに関する研究 ■自律型移動体に関する研究
【必須】 ■モダリティデータ処理技術/ロボット制御技術/量子科学技術 のいずれかの知見 ■マネジメント経験 ■英語力(TOEIC500点以上) <使用言語> Python、PyTorch、Codex、JavaScript、C++など <やりがい・成長できる点> ・新規研究テーマ創出から技術実証までをリーダとして担当できます ・国内外の大学、研究機関やスタートアップ等とコラボして次世代の技術にチャレンジ可能です
英語初級
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
950万円~1,250万円 月給制 月給 830,000円~ 月給¥830,000~ 基本給¥830,000~を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
無 管理監督者のため支給無
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社直後3日 最高付与日数20日
その他(GW 夏期 年末年始/年間カレンダーによる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【やりがい・成長できる点】 ■世界に先駆けたバッテリーを搭載した電動車両の実現 ■グローバルに既存サプライヤーにこだわらずスタートアップ等とコラボ経験 ■業界での技術リーダーシップ達成感 ■新発想や新技術を探索する創造的テーマにチャレンジ可能 【標準労働時間帯】京都8:00~17:00 【有給休暇】入社時点3~15日/初年度は入社月による/繰越分含め最大40日 業務の変更範囲:当社業務全般 将来的な勤務地の変更範囲:全国の当社拠点 【働き方支援】 ■リモートワーク制度、フレックスタイム制度、ライフプラン休業、ボランティア休業、帯同休業、再雇用制度、両立支援コンシェルジュ
イノベーションセンター(新設)
当面無
京都府京都市右京区1番地
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
在宅勤務(全従業員利用可) リモートワーク可(全従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(一部従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
有 社内規定による
有
■社宅・独身寮完備 ■通勤手当、家族手当(社内規定による) ■カフェテリアプラン ■リモートワーク補助(1日につき200円支給) ■社員パーソナル賃金規則 ■年次有給休暇、半日休暇制度 ■育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度 ■介護休業及び介護勤務制度 ■ボランティア休業 ■財形住宅貸金規則 ■財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金) ■三菱車割引購入制度 ■各種保養所 ■定年:60歳、再雇用制度あり
1名
1回
筆記試験:有(web試験)
《MITSUBISHI MOTORS》ASEANや重要マーケットであるオセアニア、南米、中東・アフリカ地域へとグローバルに展開し、業績好調(売上高海外比率は約90%)新卒・キャリア採用者数比率=4:6とキャリア採用入社者が多くなっております。
“Drive your Ambition” それは、これから三菱自動車が進む道を示すメッセージです。クルマ社会は新たな変革期を迎えています。今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会が実現されようとしています。三菱自動車は、この新しい時代の到来に向けて、これまで培ってきた技術にさらに磨きを掛けるとともに、時代をリードする新しい価値を提供することで、もっと豊かなクルマ社会を実現させます。私たちが提供する新しい価値は、お客様が今までできなかった体験を可能にします。「行動範囲を広げたい、さまざまなことに挑戦したい」 そのような志をもったお客様を、私たちはサポートし続けます。“Drive your Ambition” は、私たちの決意でもあります。大きな志を持つことで生まれる、独創的で存在感のある商品・サービスを通じて、世界中のお客様とともに成長していきます。三菱自動車らしさ / 「環境×安全・安心・快適」を実現する技術によって「冒険心」を呼び覚ます心豊かなモビリティライフをお客様に提供する。お客様に三菱自動車の商品を選んでいただくためには、 三菱自動車らしさを徹底的に磨き上げ、マーケットに適切な形で訴求することで、お客様にご理解と共感をいただく必要があると考えています。
〒108-8410 東京都港区芝浦三丁目1番21号msb Tamachi 田町ステーションタワーS
■販売拠点:世界160ヵ国以上の国と地域で販売 ■生産拠点:世界4ヵ国6拠点で車両を生産
自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等
【国内連結子会社9社】三菱自動車エンジニアリング(株)、三菱自動車ロジテクノ株式会社 等 【海外連結子会社34社】
プライム市場
日産自動車株式会社 三菱商事株式会社
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2022年04月 | 2,458,141百万円 | 182,022百万円 |
| 前期 | 2023年04月 | 2,789,589百万円 | 209,040百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
550~900万
下記の二つの事業のいずれかにて、回路、基板設計業務をお任せいたします。仕様打ち合わせから設計、仕様書の作成、量産立ち上げまでの製品設計業務、試作品、製品評価などを実施いただきます。 ※プロジェクトや担当フェーズはご経験により決定いたします。 ■小物電子機器:ヘッドホン・イヤホン・ゲーミングコントローラーなどのオーディオ製品の設計 ■新規プロジェクトのComponent設計:ネットワーク、センサー、AI、アプリなどを組み合わせて、今までにはない、新たな、Smartなライフスタイルを提供するプロジェクトをスタートしております。
【必須】■電気設計CADの実務経験(回路設計・基板設計)※採用CAD:PADS Logic/Layout ■英語スキル:基本的な読み書き・会話、英語に拒否感がない方 【歓迎】■Li-ionバッテリー搭載機器の開発、設計経験 ■Bluetooth搭載機器の開発、設計経験 ■アンプ等アナログ回路搭載機器の開発、設計経験 【語学】技術のメンバーが、USとインドにもいるため、英語でのコミュニケーションが必要になります。翻訳ツールを使いながらメール、チャットのやり取りが出来れば問題ございません。英語のMTG後は、フォローアップミーティングを実施するなど、サポート体制がございます。
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550~900万
下記の二つの事業のいずれかにて、回路、基板設計業務(無線回路設計メイン)をお任せします。仕様打ち合わせから設計、仕様書の作成、量産立ち上げまでの製品設計業務、試作品、製品評価などを実施いただきます。 ※プロジェクトや担当フェーズはご経験により決定いたします。 ■小物電子機器:ヘッドホン・イヤホン・ゲーミングコントローラーなどのオーディオ製品の設計 ■新規プロジェクトのComponent設計:ネットワーク、センサー、AI、アプリなどを組み合わせて、今までにはない、新たな、Smartなライフスタイルを提供するプロジェクトをスタートしております。
【必須】■電気設計CADの実務経験(回路設計・基板設計)※採用CAD:PADS Logic/Layout ■無線回路の設計実務、及びデバッグ実務の経験(アンテナ設計・OTA測定)→Wi-Fi, Bluetooth, LTE ■英語スキル:基本的な読み書き・会話、英語に拒否感がない方 【歓迎】■Li-ionバッテリー搭載機器の開発、設計経験 ■Bluetooth搭載機器の開発、設計経験 ■アンプ等アナログ回路搭載機器の開発、設計経験 【語学】技術のメンバーがUSとインドにもいるため、英語でのコミュニケーション必須。翻訳ツールを使いながらやり取りが出来ればOK。英語MTG後は、フォローアップMTGを実施するなど、サポート体制あり。
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500~1200万
1) USP(Unique Sales Points, 強い商品訴求ポイント)を意識した 技術・製品の研究開発: 日本の技術や製品も参考にしながら新技術を発掘・提案し、 製品に適⽤するための要素技術開発を担当していただきます。 2) ⽩物家電の制御ソフトウェア開発: Inverter 制御を中⼼に、家電機器の制御技術開発を担当していただきます。 最初は洗濯機のMotor制御を担当して頂きます。 ※ Motorや回路などのH/W開発は、別途募集しています。 3) グローバル及び日本市場向け製品の要素技術開発を⽬標としており、 一人が1から複数のテーマを担当して研究開発を進めて頂きます。 4) 韓国本社及び社外の⼤学・企業・研究機関とも積極的に連携・協⼒しつつ、 技術・製品の研究開発を進めます。
■必須要件 ・制御ソフトウェアのR&D/製品開発のご経験 ・Inverter motor制御技術に関する知⾒をお持ちの方 ■歓迎 ・家電機器に関する制御技術全般の知⾒・経験 ・電⼦部品、回路、ソフトに関する幅広い知⾒をお持ちの方 ・部品、デバイスモジュールの開発・設計経験 ・⼤学/研究機関との連携経験 ・英語(論文を読めるレベル) ・韓国語(習得意欲がある方、大歓迎)
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400~950万
電子部品セグメントでは、データセンター、AIサーバーでの電源供給ネットワーク(PDN)構築に必要不可欠な電子部品の開発を行っています。顧客から要求される製品単品の提供だけではなく、取り扱う電子部品を幅広く活用した電子部品ソリューションとして訴求する必要性もあります。取り扱う電子部品の性能を理解し、これら部品の配置や、レイアウトを設計し、社内外のパートナーとの試作検討を行い、顧客に対して単品部品とは異なる電子部品ソリューションを提供していく体制構築を計画しています。その体制のもと半導体心臓部の回路設計者や実装担当者も含めた顧客の困りごとを・要望を理解した上で、新たな電子部品ソリューションを提案・具現化していただきます 【キャリアパス】 入社後は、部品に関する教育、回路設計やシミュレーション技術等の関連業務に関する教育を行います。現時点パートナー企業との設計詳細検討、顧客との仕様の詰めを開始していますので、その業務にあたっていただき、新たな事業創出に携わっていただきます。 【魅力】 少数精鋭の部門で、各自がそれぞれの専門分野にかかわり業務をしています。 海外拠点(FAE、開発、営業)との関わりが多く、ワールドワイドに業務をしている職場です。 また、社内の他事業本部との関わりも大事にしており、社内ネットワークを積極的に展開しています。今回、組織を新設しますが、半導体基板プロセス、集積化部品製造プロセスや評価技術に精通した人材は少ない中で、部品の知見や経験を習得することによる、自身のさらなるスキルアップにつながります。
≪必須経験・知識≫ ・受動・能動 電子部品の性能に関する知見・製造経験 ・半導体のモジュール化やインターポーザー、PCBなどに関する製造プロセス知見と製造経験 ≪歓迎する経験・知識≫ ・英語によるコミュニケーション能力
■ファインセラミック部品、半導体部品、電子部品、切削工具、太陽光発電システム、 宝飾品、セラミック日用品、通信機器などの製造・販売 ◆1959年に28名の社員にてファインセラミックスを中心とする素材・部品メーカーとして創業 ◆現在は通信機器、太陽光発電システムなどの完成品からシステム構築に至るまで幅広くかつ積極的に事業を展開 ◆そして原材料から部品、完成品に至るまで、多角的に事業を展開 ◆情報通信(IoT・5G)、自動車(ADAS・電装化)、環境・エネルギー(自家消
600~900万
■当社では、長期ビジョン2030にて、「人にやさしい社会の実現」「安心・安全な生活基盤の構築」「地球にやさしい社会の創造」を掲げ、グローバルにビジネス展開しています。また、既存事業に捉われず、事業部門を飛び越えた発想で次世代ビジネスの創出を行うべく、2023年4月に新事業開発センターを設置しました。 配属予定の部署では、「電動アシスト3輪自転車 LA SI QUE (らしく)」 をはじめとする次世代パーソナルモビリティや荷物運搬用エンジンドローン、モータ、減速機など、各部からの要望に基づき、技術提案を含めた製品開発に取り組んでいます。将来の電動機能付き新製品の開発に向けて、量産を見据えた実現可能性やコスト競争力を意識した設計・検討及び検証機能を強化したく、モータや減速機の構造設計スペシャリストを募集します。 ■まずは、電動アシスト3輪自転車に関する電動駆動ユニット(モータ、減速機、トルクセンサなど)の構造設計スペシャリストとして、製品開発や改善の構想、量産立ち上げまでをリードいただきます。段階的に、エンジンドローンなど他製品の電動駆動ユニットの構造設計もご担当いただく予定です。(内製・外製は状況に応じて検討しています) ・要求仕様の整理・設計方針の策定 ・3D CADを用いたモデリング・構造設計 ・強度・振動・熱解析の実施・妥当性検証 ・試作・評価(サプライヤーや社内部門と連携) ・量産立ち上げフォロー(サプライヤーや社内部門と連携) ・開発推進上の課題解決、標準化 【関係部署】 ニューモビリティ開発部、モビリティ事業部、MC事業部 やりがい・魅力 ・世界的にカーボンニュートラルの動きも加速する中で、将来を支える新事業に参画し、新商品を創出するやりがいの大きいミッションです。 ・モータや減速機の専門性を持つ貴重な存在として、裁量を持ち、自らのアイデアを製品に反映できる環境があります。当課では中途入社者も多いため、新たなアイデアに対しても寛容的で馴染みやすい環境があります。
【必須】 ・構造設計から評価、量産立ち上げまでの経験 ・モータ、減速機いずれかの開発、設計、選定経験 【歓迎】 ・生産技術、購買、品質保証などの経験や視点
■4事業を軸に事業を展開【チェーン事業】【モーションコントロール事業】【モビリティ事業】【マテハン事業】 <TSUBAKI>は、世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝動用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界
500~700万
任せる業務内容 設計開発ツールを使用して、USP(Unique Selling Proposition)を達成する技術開発を行う。また、CAE等を有効活用し、開発効率向上を図ると共に、設計品質の向上を行う。 ・CADシステム及び設計ツールによる電気自動車向けトラクションモータシステム(E-Axle)の設計検討(60%) ・社内デザインレビュー、客先報告資料作成(10%) ・シミュレーションによる妥当性検証(20%) ・サンプル試作及び検証、量産資料作成(10%) 期待する役割 車載事業本部トラクションビジネスの機構系開発において、性能、コストで競合他社を凌駕し顧客にNidecならではの価値の提供を行う。特にNidecの強みである軽薄短小を追求し中長期の売上げ拡大及び利益向上に貢献する。デジタル技術を活用し、開発効率の向上を図り、より多くのビジネス機会の創出を行う。 仕事のやりがい・面白さ/仕事の厳しさ・難しさ お客さまの開発スピードに対応し、タイムリーに高品質な製品を提供していくために、国内外が一丸となって設計から生産までを一気通貫で取り組んでいます。特に、中国に対してはスピード・コストで真っ向勝負しており、ビジネス獲得の厳しさ・難しさを感じながらも、世界の最前線で戦うやりがい・面白さがあります。また、ニデックのトラクションビジネスの将来を大きく左右する組織で、責任重大なポジションですが、成果がダイレクトに会社の成長の糧になる事がわかるやりがいのある組織です。 身につくスキル・経験・キャリアパス 車載開発プロセスの知識、機械設計、CAE解析、車載開発ツールの知識、異文化コミュニケーション、トラクションモータの基本知識 配属先の特徴・将来性/方向性 メンバーは若く活気があります。組織自体も若く拡大中であるため、今までの経験を生かした活躍の場が多く提供可能です。また、取引先が海外であることが多いため、若手を含めた、海外のエンジニア、取引先とのコミュニケーションの中で、制御を含めた新たな視点と発想で世界一の製品を開発していく、そんな組織を目指しています。
■必須要件(MUST) ・知識 機械/製図 ・経験 機械設計の経験3年以上 ・スキル CAD操作、ロジカルシンキング、課題解決力 ・語学力 英語読み、書き 歓迎要件(WANT) ・知識 車載開発の基本 ・経験 車載部品開発5年以上 ・スキル 車載用開発ツール(FMEA、 FTA、DRBFM)使用、CAEを用いた解析 ・語学力 英語のコミュニケーション
精密小型モータ、車載及び家電・商業・産業用モータ、機器装置、電子・光学部品、その他の開発・製造・販売 ■年間約30億個以上のモータを生産している同社、シェアトップも多数 ■ブラシレスDCモータの世界シェアNo. 1(50%強)、HDD用
1000~1300万
【生活家電ブランド「AQUA」「Haier」を展開】◆ランドリー事業のR&D部門にて、『洗濯乾燥機』の先行技術領域における、新価値・新機能の創出から技術確立、商品化までを統括します(想定職位:組織長クラス) ◆技術戦略やロードマップの策定、外部との共同開発推進、知的財産の確保、開発技術の社内外への訴求も含まれます。部門長として事業計画の立案や進捗管理、人材育成、開発プロセス改善など、組織成果を最大化する役割を担います。 ◆組織の中心で、新技術の創出と開発戦略を同時にリードできるポジションです。
【必須】●量産開発、または先行開発に関する実務経験を有する方 ●技術戦略や企画立案の経験を持つ方 ●組織マネジメント経験があり、部門運営に携われる方 <歓迎>知的財産の権利化実績、技術と事業の両面から部門をけん引できる方【ハイアールアジアR&D(株)とは】世界10か所に展開するハイアールグループのR&Dの日本拠点として設立。日本発のオリジナルブランド「AQUA」に関する技術開発および、グローバルブランド 「Haier」の新製品を中国・東南アジア/中東/欧州/インドなどに向けて開発。企画から開発まで一貫して担え、独創的な差別化製品を全世界に発信しています。
【事業内容】AQUAブランド商品の日本における企画・販売/業務用ランドリー機器の国内外にける企画・販売【製品】家庭用家電(洗濯機、冷蔵庫、冷凍庫、食洗機、調理家電、掃除機、ルームエアコン等)、業務用(コインランドリー、その他)
600~1000万
■量子コンピュータ開発事業を行う当社にて光学系の設計・開発をお任せします。■冷却原子を用いたハードウェア開発において、レーザーや光学素子、真空チャンバー等の設計構築がメインミッション。 【具体的には】 ■中性原子方式量子コンピュータに関わる光学システムの設計(照明・結像系等) ■真空チャンバー及び周辺デバイス(対物レンズ、レーザ等)の設計・改善 ■3DCADを用いた機構設計およびシミュレーション ■科学者や他エンジニアと連携した実験・検証サイクルの推進 ■新規光学技術の調査・選定および導入
【必須経験】■光学システムの設計実務経験■CADを用いた設計経験 【歓迎する経験】■真空チャンバーの設計経験■Zemax等の光学シミュレーション経験■スタートアップでの就業経験 【魅力】 ■総額7億円の資金調達やNEDO事業採択など、強固な基盤のもと世界初の実用化を目指すフェーズです。 ■世界トップクラスの科学者と協働し、物理学と工学の知見を融合させた最先端の開発に没頭できます。 ■既存の製品開発とは異なり、正解のない領域で「世界を変える計算機」をゼロから創り上げるエンジニア冥利に尽きる環境です。
中性原子量子コンピュータの開発
500~900万
ご経験に応じ、電気・電子回路の設計、部品選定、評価試験、仕様書作成まで幅広い設計業務をお任せします! 【案件例】 EV・PHEV車両に搭載する電池制御ECUの電子回路設計 小型のセンサ、カメラ、イオナイザー、計測器(電圧)に関する回路設計、他多数
【必須】何らかの製品・サービスの設計業務に関わる実務経験 ※目安6年以上 ※ツール・開発環境は問わない 【歓迎】主担当として設計実務に関わった経験 【働き方】◆平均賞与:166.1万円 ◆平均残業:20時間 ◆有給平均取得:14.2日/年 ◆退職金制度有 【メイテックの魅力】◆案件の90%以上が設計上流工程 ◆評価制度が明確 ◆充実の研修コンテンツ ◆エンジニア同士の繋がりが強い ◆非技術系業務への配属はありません ※初回勤務地確約で内定を出すことをお約束する求人ではございません
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
650~1250万
◆募集背景 再生可能エネルギー関連で成長が期待される中、当社は小型化・高効率化に寄与するGaNデバイスの活用*や最先端のエネルギー制御技術を培うことで、国内家庭用蓄電池システムのシェアトップ**として市場を牽引するとともに、サーボドライブや汎用電源などのパワーエレクトロニクス製品を展開することで工場の自動化やIoT、カーボンニュートラル化に貢献しています。 この度、2030年売上2000億円への事業拡大と技術開発力強化を目指し、新規に3年で50億円の追加投資を行い、オムロン全社の技術開発を担う技術・知財本部にパワーエレクトロニクスセンタ(仮称、京都市桂川駅近郊)を開設***いたします。この拠点を中心に、先進的な技術開発から社会実装まで幅広い領域で活躍いただけるパワーエレクトロニクス領域の放熱実装系技術者を募集をいたします(本求人とは別に開発リーダーおよび放熱実装系以外のパワーエレクトロニクス技術者も募集しています。採用予定数の合計は3年で100人規模です)。共に技術を磨き、未来を形にする仲間をお待ちしています。 ◆担っていただきたい具体的な仕事内容 技術・知財本部 パワーエレクトロニクスセンタにおいて、パワーエレクトロニクスに関する先端技術の調査や技術開発、事業部門と連携したプロトモデル開発等に取り組んでいただきます。その中でも、製品化まで繋げるキーポイントとなる放熱・構造・実装技術について担当いただきたきます。複雑化している熱ノイズの課題をエレキ・制御担当と共同して解決し、製品のサイズ・コストに大きく影響する重要なポジションです。 具体的には以下のような業務内容を想定しています。 【技術領域】 パワーエレクトロニクスを生かす放熱・構造・実装技術開発 ・次世代パワーデバイス(GaN・SiCなど)やリアクトル等の発熱部品の放熱・実装技術の開発 ・次世代パワーデバイスに適した駆動回路を実装する構造開発 ・大電流に対応する部材の構造・実装技術開発 ・熱ミューレションや最新手法を活用した製品構造開発や放熱材の材質選定。 ・放熱性の評価技術開発 【製品領域】 太陽光発電・蓄電池・V2H対応のパワーコンディショナなど ご経験やご希望に応じて、専門性を活かした配属を検討予定しています。 ◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果 エレキ・制御技術者と一緒に”量産で生産可能な放熱構造”の実現目途付けをし、事業部へ開発を移管すること、です。 しっかり後工程である量産開発へ移管できるレベルのアウトプットを出していただけることを期待します。 ◆この仕事の魅力 ・仕事を通じた社会貢献:再生可能エネルギーやカーボンニュートラルなど、社会貢献が高い事業に参画できます。 ・開発に集中できる環境:中長期の成長を見据えた継続的な投資を行う事業であるため、安定した開発環境でパワエレ開発を思いっきり楽しめます。 ・技術的高みへの挑戦:最先端の回路設計や制御技術、新デバイス活用など、いまだ社会実装ができていない技術への挑戦ができます。 ・市場価値向上機会:先端技術から社会実装までの経験が積め、採用市場で求められる”事業につなげる技術力”が高まります。 ・豊富な昇格・昇進機会:事業拡大を見据えた大幅な組織拡大の時期であるため、入社後のマネージャー、スペシャリストへの昇格機会が豊富にあります。 ◆業界動向と自社事業の特徴 技術・知財本部 パワーエレクトロニクスセンタでは、主に太陽光発電用パワーコンディショナ、蓄電池用パワーコンディショナなどの製品開発に携わっている”オムロンソーシアルソリューションズ株式会社”と、工場の自動化やIoT化を展開するサーボドライブや汎用電源などのパワーエレクトロニクス製品を開発している”インダストリアルオートメーションビジネスカンパニー”と連携して開発を行います。 ◆配属先の課・チームの人数や雰囲気 ・馴染みやすい環境:キャリア入社者も多く(3割程度)、風通しが良く、人に寄り添う組織風土であるためオンボーディングが容易です(FY24離職率3.3%)。 ・働きやすい環境:フレックス、在宅勤務、5連続休暇、子育て・介護休暇制度でワークライフバランスが取れた働き方が可能です(FY24男性育休100%)。 ・スキルアップ支援:仕事に役立つ資格取得
◆必須条件【経験】 以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・電子機器(パワーエレクトロニクス製品に限らない)の放熱設計や解析の実務経験​ ・発熱の大きい電子機器の機構設計実務経験 ◆必須条件【スキル】 ・熱解析技術および熱評価の経験 ・3D-CADを使ったメカ設計経験 ◆歓迎条件 【技術スキル・経験】 ・シミュレーションツールを用いた機械系の解析・設計経験(例:熱伝導・応力・流体等)​ ・電子機器に関する実装技術やポッティング、自動組立などの生産技術実務経験 ・電子機器の基板設計経験 ・パワーエレクトロニクスの知識 ・半導体デバイス・パッケージの知
◆制御機器事業(IAB:インダストリアルオートメーションビジネスカンパニー)・ヘルスケア事業(HCB)・社会システム事業(SSB)・電子部品事業部(DMB)の柱 ◆独自の「センシング&コントロール+Think」の技術水準は世界トップクラス