【PM】自動車業界／次世代モビリティソフトウェア開発／チームをリード／リモートワーク可／モビリティ

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• エージェント求人

  【栃木県/PM・PL】公共分野におけるNWインフラを含む受託SI案件の提案～設計～構築

  590~1040万

  NTT東日本株式会社栃木県宇都宮市

  【栃木県/PM・PL】公共分野におけるNWインフラを含む受託SI案件の提案～設計～構築気になる

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  仕事内容

  業務詳細 ＜公共分野＞ ・自治体に対する情報システム基盤の提案/構築/運用等のSE業務を通じた、お客様の課題解決/職員利便性向上/住民サービス向上 ・新規案件獲得/案件のスケールUP/他社奪回のための技術コンサルティングによる、受託等利益の最大化 ・自治体NWに適用する最新技術に対する目利きと、実構築への反映による先行事例の創出などにより、組織的スキル向上と若手育成の牽引 【導入事例】 ・庁内システムの仮想化で、サーバー運用を効率化 ・総合防災情報システム導入でアナログな災害対応から脱却 ・「横浜DX戦略」とデジタル活用 ポジションの魅力 このポストは初期配置として栃木県にて従事いただきます。 初期配置のエリアを中心にしつつ、その後はキャリアアップやスキルアップのためエリアを限定せずにご活躍をしていただきます。具体的には、本社組織でより大型案件や広域エリアに対する案件支援に従事することで、より幅広い経験を積んでいただきます。 ＜公共分野＞ 民間企業と自治体を比較すると、NWオープン化（クラウド活用）・業務のデジタル化・職員のITリテラシ、いずれも10年程度のビハインドに留まっているケースが多く、最新技術の投入によるシステム効率や業務改善効果が非常に大きく表れることから、自身の導入したシステムの効果・効能を明確に振り返ることが出来ます。 さらに、税金を投じたIT予算が、住民生活に利益還元される様子までフィードバックを追うことで、直接の契約先である自治体に止まらず、その先の住民・国民の生活向上や利便改善という社会貢献を実感できます。

  求める能力・経験

  応募資格(必須) ＜公共分野＞ 以下の要件を全て満たすこととする 【業界知識】 ①公共（特に自治体分野、または防災・地域情報インフラシステム構築）向けのプロジェクトの参加経験（1年以上） 【エンジニアとしての経験】 ②ネットワーク機器またはサーバ（仮想環境含む）のシステム構築プロジェクトにおいて、基本設計～詳細設計～構築～試験までの一連の工程を3年以上経験していること 【プロジェクトマネジメント経験】 ③プロジェクトメンバが5名以上（協力会社を除く）のPMまたはPL経験（2年以上） 応募資格(歓迎) ＜公共分野＞ ・能力、経験 　-大規模SIマネジメント（要件定義、方式選定、設計、構築、保守運用、リスク管理、進捗管理、アサインメンバ及びベンダの指揮統制） 　-公共案件従事（予算取り提案、入札対応、オンサイト常駐保守 等） 　-自治体職員経験 ・資格等 　-プロジェクトマネジメント（PMP、情報処理技術者/プロジェクトマネージャ） 　-ネットワーク・サーバ関連（NWペシャリスト、CCNA・CCNP、CompTIA Server+ 等） 　-セキュリティ関連（情報処理安全確保支援士、情報処理技術者/情報セキュリティマネジメント、CISSP 等） 　-クラウド関連（Azure、AWS等） 　-保守運用関連（ITIL 4 ファンデーション）

  事業内容

  東日本地域における地域電気通信業務及びこれに附帯する業務、目的達成業務、活用業務

• エージェント求人

  【「気になる」ボタン推奨】最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の技術企画 SDV領域

  820~1090万

  • システム開発
  • プロジェクト推進

  本田技研工業　株式会社栃木県芳賀町, 東京都港区

  【「気になる」ボタン推奨】最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の技術企画 SDV領域気になる

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  仕事内容

  ★「気になる」ボタンを押下いただきましたら、ご経験を鑑みてスカウトさせていただきます。カジュアルなご面談にて、詳細情報をお伝えさせていただきます。 ★エージェントから見た本田技研工業の魅力 ・2050年脱炭素と事故死ゼロを掲げる高い志 ・「ボトムアップ」で個人の想いを尊重し、自発的な挑戦を促す風土 ・世界首位の二輪から航空・宇宙まで広い領域 ・コアタイム無しフルフレックス、リモートと働きやすい環境 ・異業種歓迎、経歴不問で「今」の専門性を評価する処遇 最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の「車1台」を俯瞰した技術戦略企画 を担っていただきます。 車のIT化を進める、技術企画メンバーを募集します。 下記の業務内容に関するIT領域のお強みがあれば、SIer等、異業界からの応募も歓迎です。 ご自身の強みに応じて、下記のような業務をお任せします。 ■UX/車載ディスプレイやデジタルコックピット領域 ・車内の操作感やディスプレイ表示、インターフェース設計など、「使いやすさ・見やすさ」に関わる戦略企画をお願いします。 ・インフォテインメント（ナビ・音楽・通信など）を統合したデジタル空間の設計をお願いします。 ■コネクティッド領域（クラウド・スマホ・車載連携） ・車をインターネットにつなぎ、クラウドやスマホと連携する技術の企画をお願いします（遠隔操作など）。 ■知能化戦略 ・ドライバー状態認識、予測制御など、AI・データ解析関連の技術企画業務をお願いします。 ■SDV プラットフォーム戦略 ・ソフトウェアで車の機能を進化させる仕組みや共通基盤の技術企画をお願いします。 ■ナビアプリ、サーバーシステム、スマートフォン等、外部パートナーとの技術調整 ※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。 【魅力】 ・経営層とも距離が近く、裁量を持って事業推進頂けます。 ・「自由闊達な風土」「フラットな組織」です。入社直後から大きな仕事をお任せ可能です。 ・弊社の中でも最注力領域のSDV事業をお任せします。投資も大きく社内でも期待されている事業です。 ・グローバルパートナーとの協業を通じて新しいビジネスを生み出すことができます。 ・Hondaの次世代車両を形づくるSDV戦略において、ご自身の専門領域を武器に「車1台」を描く示唆出しを担っていただきます。 ・単なる実装ではなく、ご自身の強み領域の専門家としてプロダクト作りを牽引いただける立場です。 ※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。

  求める能力・経験

  【求める経験・スキル】 ◆必須：（下記、いずれかの経験） ・システムの開発経験および複数のプロジェクトリードの経験（目安：5年以上） 　（プラットフォーム/クラウド/WEBアプリケーション/バックエンドシステム等） ・システム開発におけるPoCのご経験

  事業内容

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• エージェント求人

  [VM/MG] ITエンジニア (製造エリア)

  600~900万

  • プロジェクト推進
  • ネットワーク
  • 生産設備
  • トラブル対応
  • ネットワーク機器
  • プラント
  • 生産管理システム開発
  • 生産管理システム分析
  • 生産技術
  • 情報セキュリティ
  • プロジェクト
  • Windows
  • 運用保守
  • プログラミング
  • Oracle
  • データベース
  • C#
  • 工場
  • Python
  • SQL
  • C++

  ボッシュ株式会社栃木県那須塩原市

  [VM/MG] ITエンジニア (製造エリア) 気になる

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  仕事内容

  弊社栃木工場の製造部門において、生産ラインにおけるIT関係インフラ(ネットワークやサーバーなど)の導入・管理、製造関連共通のアプリケーションのキーユーザー業務を担当いていただきます。経験、適性等を考慮して生産設備の改善業務の一部も行う可能性が有ります。今後DX、オートメーションが製造エリアで進み、データによる意思決定、既存作業の効率化・置換が進んでいきます。そのための現在のITインフラ維持・有効活用・発展、また新規ITソリューション導入業務へ貢献することが求められます。 ・生産基幹システムやIndustry4.0に使用されるネットワーク機器・サーバーの管理業務。 ・新規ITソリューションや新規ライン導入に伴うITインフラ準備・機器環境構築業務。 ・ドイツに居るリードプラントのDX推進部署とのITプロジェクト推進。 ・最新のITセキュリティ導入業務。 ・製造関連ITシステム全般のトラブル対応。

  求める能力・経験

  ◆ 必須要件 ・３年以上のITエンジニアの経験。　(工場、製造エリアでの勤務経験があれば尚可） ・ネットワークインフラストラクチャの運用・保守に精通していること。 ・サイバーセキュリティーの知識があること。 ・Windowsサーバーの運用・保守の知識と経験があること。 ・データベース(MS SQL, Oracle）の基礎知識があること。(経験があれば尚可) ・日本語での会話・コミュニケーションがネイティブレベルであること。 ・英語(チャット、メール、電話会議など)でコミュニケーションが取れること。Intermediate Level (TOEIC600点相当) ◆ あれば望ましい経験・資格 ・FAの通信に関する知識があれば尚可。 ・Python, C++, C#, MS VBAなどのプログラミングスキルがあれば尚可。 ・プロジェクト管理能力。

  事業内容

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• エージェント求人

  【PM】自動車業界／次世代モビリティソフトウェア開発／チームをリード／リモートワーク可

  400~1250万

  SCSK株式会社栃木県宇都宮市

  【PM】自動車業界／次世代モビリティソフトウェア開発／チームをリード／リモートワーク可気になる

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  仕事内容

  ■組織の業務 モビリティシステム開発に関わる各種業務 ・モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト ・ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売 ・ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援 ・パワートレーン領域（モータ、バッテリー、トランスミッションなど）の制御開発 ・シャシー領域（シフトバイワイヤ制御、走行モード選択機能等）の制御開発 ・自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)研究開発、量産開発 ・シミュレーション検証（DILS/HILS）環境構築構築・検証実施業務 ・デジタルコックピット領域の開発支援サービス ・モビリティDX関連ソフトウェア開発 ◆職務内容・担当業務 本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。 ・プロジェクトチームのリーディング 目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引 ・要件定義（顧客折衝含む） お客様のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義 ・進捗管理 プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整 ※予告なく終了することがございます。 （求人No.RCT0000135409）

  求める能力・経験

  ・プロジェクトマネージャとしての3年以上の実務経験（規模は不問） ・お客様またはパートナー企業様とのコミュニケーション能力 ・チームをリードし、目標達成に向けてメンバーを動機づけるリーダーシップ

  事業内容

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• エージェント求人

  【PM】自動車業界／次世代モビリティソフトウェア開発／チームをリード／リモートワーク可／モビリティ

  400~1250万

  SCSK株式会社栃木県宇都宮市

  【PM】自動車業界／次世代モビリティソフトウェア開発／チームをリード／リモートワーク可／モビリティ気になる

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  仕事内容

  ■組織の業務 モビリティシステム開発に関わる各種業務 ・モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト ・ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売 ・ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援 ・パワートレーン領域（モータ、バッテリー、トランスミッションなど）の制御開発 ・シャシー領域（シフトバイワイヤ制御、走行モード選択機能等）の制御開発 ・自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)研究開発、量産開発 ・シミュレーション検証（DILS/HILS）環境構築構築・検証実施業務 ・デジタルコックピット領域の開発支援サービス ・モビリティDX関連ソフトウェア開発 ◆職務内容・担当業務 本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。 ・プロジェクトチームのリーディング 目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引 ・要件定義（顧客折衝含む） お客様のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義 ・進捗管理 プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整 ※予告なく終了することがございます。 （求人No.RCT0000144060）

  求める能力・経験

  ・プロジェクトマネージャとしての3年以上の実務経験（規模は不問） ・お客様またはパートナー企業様とのコミュニケーション能力 ・チームをリードし、目標達成に向けてメンバーを動機づけるリーダーシップ

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  ◆東京・神奈川・栃木◆【ソフトウェアエンジニア（リード、チーフ）】

  900~1500万

  

  ＳＯＬＩＺＥ　Ｕｒｅｋａ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ株式会社東京都23区外, 神奈川県内, 栃木県内

  ◆東京・神奈川・栃木◆【ソフトウェアエンジニア（リード、チーフ）】気になる

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  仕事内容

  受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、プロジェクトマネージャーとして以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■企画段階のクラウドサービス構築 ■オンプレミス→クラウド（自動車業界でのリフト＆シフト）の開発手法への刷新 【導入事例】https://ureka-technology.solize.com/reporte ※職務内容の変更範囲：会社の定める業務

  求める能力・経験

  【必須】■クラウド上での「開発」経験3年以上 ■クラウドサービスのチームリーダー、プロジェクトリーダーの経験2年以上 【歓迎】■AWS 認定資格 (Professional以上に加え、Specialty）をお持ちの方 【技術環境】※一部になります。 言語: Python/JavaScript インフラ：AWS ソースコード管理…GitHub, SVN データベース: MySQL/NoSQL(MongoDB)/SQLServer SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識

  事業内容

  ものづくり変革で培ったコア技術により、企業課題・社会課題の解決を行うコンサルティング及びエンジニアリングサービスの提供

• 企業ダイレクト

  ◆関東◆【クラウドエンジニア（リード、チーフ）】AWS設計・構築

  900~1500万

  

  ＳＯＬＩＺＥ　Ｕｒｅｋａ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ株式会社東京都23区外, 神奈川県内, 栃木県内

  ◆関東◆【クラウドエンジニア（リード、チーフ）】AWS設計・構築気になる

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  仕事内容

  受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、プロジェクトマネージャーとして以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■企画段階のクラウドサービス構築 ■オンプレミス→クラウド（自動車業界でのリフト＆シフト）の開発手法への刷新 【導入事例】https://ureka-technology.solize.com/reporte ※職務内容の変更範囲：会社の定める業務

  求める能力・経験

  【必須】■クラウド上でのインフラ設計または構築経験3年以上 ■クラウドサービスのチームリーダー、プロジェクトリーダーの経験2年以上 【歓迎】■AWS認定資格(Professional以上に加え、Specialty)をお持ちの方 【技術環境】※一部になります。 ■クラウド：AWS■OS：Windows■DB：SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識 ■コンテナ：Docker■CI/CD／DevOps…Jenkins、GitLab■Webサーバー：HTML, API等のWeb開発の基礎知識 ■スクリプト：Python, JavaScript■CVS：Git, SVN■ディレクトリ：ActiveDirectory

  事業内容

  ものづくり変革で培ったコア技術により、企業課題・社会課題の解決を行うコンサルティング及びエンジニアリングサービスの提供

• エージェント求人

  国内大手完成車メーカー複数社向け二輪車用ECUの電気電子回路設計・ハード #6175_446 c

  350~550万

  大手電機メーカー系自動車部品メーカー栃木県高根沢町

  国内大手完成車メーカー複数社向け二輪車用ECUの電気電子回路設計・ハード #6175_446 c気になる

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  仕事内容

  携わる事業・製品・サービス モーターサイクル事業部パワートレインビジネスユニット取り扱い製品 https://www.hitachiastemo.com/jp/products/motorcycle/ 二輪車用ECU(電子制御ユニット) 仕事についての詳細 ～技術の伸びしろが大きい二輪市場で、設計・PJT推進を基礎から習得、業界の常識を創る仕事 ミッション／期待する役割・責任 ＜組織内での本ポジションのミッション＞ 入社後3年を目途に、二輪車ECUの設計思想、車載規格、開発プロセスを習得し、将来的なプロジェクトの推進責任者として貢献できるようになることがミッションです。 職務概要(具体的な業務内容) ＜具体的な業務内容＞ [1] 顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得 [2] 顧客要求仕様を実現する電気電子回路設計、設計資料まとめ [3] 制作したハードウェア性能評価(ノイズ耐性、温度耐性、振動耐性など) [4] ハードウェア性能評価結果のレポート資料まとめ ＜入社後すぐの業務＞ 入社後は、設計の土台となる評価業務からスタートし、段階的に難易度の高い設計業務とプロジェクト推進スキルを習得していただきます。 評価業務と設計ドキュメントのレビューを通じて、同社における開発を深く理解していただきます。 ベテラン社員が丁寧に指導するOJT体制のもと、知識を実践に結びつけることをフォローいたします。 また、全社的に実施している研修・eラーニングからも知識を習得いただけます。 ＜携わる製品の名称・特徴＞ ・エンジン制御ユニット(ECU):燃費効率、排ガス規制、走行性能を最適化する中枢ユニット ・ADAS/車体制御ユニット: ABS(アンチロック・ブレーキ・システム)やトラクションコントロールなど、ライダーの安全を支える制御ユニット ※特徴:高信頼性、高耐環境性能(熱、振動、ノイズ)、小型軽量化が重要となるハードウェアになります 仕事の魅力・やりがい・キャリアパス ・あなたの技術が業界の常識になる仕事 Astemoは、二輪業界において世界トップクラスのサプライヤーです。 このため、あなたの提案や設計が新しい安全基準や性能の常識となり、世界中の二輪車のスタンダードを創り出すことに直結します。 技術者として、大きな影響力を発揮することが可能です。 ・自分の設計した製品が動く達成感 自身が設計したABSユニットや部品が、実際のバイクに実装され、走行する喜びを実感できる仕事です。 開発に携わった製品が専門誌で高く評価をされることもあります。その瞬間は、形に残る成果として変え難い達成感を味わうことができます。 同社は独立系サプライヤであるため、複数のOEMメーカーの製品に携わることが可能です。 さまざまな経験を通じて、エンジニアとしての技術力や提案力を高めることができます。 ・技術の応用と新しい会社づくり 同社は4社の統合により誕生した新しい企業です。これまで各社が培った技術を2輪車に応用できる環境があり、技術の幅を広げながら新しい製品開発に挑戦できます。 走る、曲がる、止まるのすべての要素を持っているため、オートバイ全体を考えた製品設計に携わることが可能です。 まだ統合前の各社の強みや文化は完全には融合していませんが、これから技術や文化を掛け合わせることで、ユニークで競争力のある製品を生み出すことが可能です。 中途入社の方にはその一翼を担っていただき、製品だけではなくAstemoの文化そのものを一緒に作り上げていただくことを期待しています。 ・業界の将来性/魅力 二輪市場は世界的に拡大しており、特に新興国での需要が増加しています。 自動車に比べ安全・制御技術の適用はまだ途上で、未成熟な課題が残っており、異業界の経験や新しい視点を活かして技術的に挑戦できる領域です。安全性や快適性の向上に直接貢献できるやりがいも大きく、エンジニアとして手応えを感じられる仕事です。 働き方 ＜平均残業時間＞平均残業時間20～30h ＜リモートワーク頻度＞現物確認が必要なため出社が推奨ではありますが、ご家庭の事情等でリモートワークを使うことは問題ありません。

  求める能力・経験

  【若手向け】(想定職位：7～8級) 必須：電気電子回路設計の実務経験 歓迎：評価・実験業務、設計補助の経験、理系卒の基礎知識をお持ちの方 ※評価のみといったご経験の方、現在技術者派遣で勤務されている方歓迎です 【中堅～ベテラン向け】(想定職位：5～6級) 必須：電気電子回路設計の実務経験 歓迎：量産開発の一貫経験(上流～下流)、プロジェクトリーダー・サブリーダー経験 ＜必須＞ ・電気電子回路設計の経験 ＜歓迎＞ ・電気・電子製品におけるプロジェクト推進・部門調整の経験 求める人物像 ・上位方針を正しく理解し方向性を合わせ業務推進できる方 ・他者とのコミュニケーション力が高く、報連相を確実に実施し業務推進できる方 ・周りと連携し、業務遂行ができる方

  事業内容

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• エージェント求人

  プロジェクトマネージャー(公道実証推進)／栃木勤務 #1081_2696 c

  400万~

  東証プライム上場 完成車メーカー栃木県芳賀町

  プロジェクトマネージャー(公道実証推進)／栃木勤務 #1081_2696 c気になる

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  仕事内容

  海外拠点や社外パートナーとの折衝・統括等をお任せします 【職務内容】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 自動運転・運転支援システム(AD/ADAS)の開発プロジェクトにおいて、国内外で行われる大規模な「公道実証実験」を成功に導くためのプロジェクト推進・運営統括をお任せします。 技術的な検証作業そのものではなく、テストを円滑に実施するための「ヒト・モノ・カネ・情報」のマネジメントが主たるミッションです。 実証実験の全体計画・進行管理 開発部門の要望に基づく、試験スケジュール、必要なリソース(車両・人員・予算)の計画策定 ステークホルダーマネジメント・対外折衝 走行委託先企業(ベンダー)への指示出し、進捗管理、クオリティコントロール 公道走行に必要な警察・自治体への許可申請、ルート調整 海外拠点や現地パートナーとの連携・調整(グローバルな実証実験の推進) 組織運営・チームマネジメント 実務担当メンバーの労務管理、育成、業務フローの改善・構築 【当ポジションの魅力・やりがい】 最先端技術の社会実装を「マネジメント」で支える エンジニアとは異なる視点で、Hondaの自動運転技術を世に出すための重要なプロセス(実証実験)をリードできます。技術の進化に伴い、複雑化するプロジェクトを整理し推進する手腕が問われます。 グローバルかつダイナミックな折衝経験 国内だけでなく、海外の法規制やパートナー企業とも関わるため、高い視座でのプロジェクト運営スキルが磨かれます。 異業界からのキャリアチェンジを歓迎 技術的な詳細はエンジニアと連携して進めるため、ご自身の強みである「調整力」「推進力」を武器に、モビリティ業界という新しいフィールドで活躍いただけます。

  求める能力・経験

  【必須】 ・社内外のステークホルダーを巻き込んだ管理・調整業務の経験 ※IT、商社、製造、インフラ、物流など、複雑な工程管理や調整が必要なプロジェクト経験者を想定 ※マッチ度が高い職種：法人営業／生産管理／生産技術／配車管理等 ・最新の情報をアップデートできる勉強心な方や、情報に対するアンテナが高い方 ※海外各地の交通ルールの把握等、一定の情報キャッチアップが発生し続けるため、上記の志向性を持っているかが重要です。 【尚可】 ・ビジネスレベルの英語スキル ・公道テスト経験者

  事業内容

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• エージェント求人

  新機種開発におけるプロジェクトリーダー＜四輪／サービス領域＞／栃木 #1081_2560 c

  400万~

  東証プライム上場 完成車メーカー栃木県芳賀町

  新機種開発におけるプロジェクトリーダー＜四輪／サービス領域＞／栃木 #1081_2560 c気になる

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  仕事内容

  Hondaの新機種開発におけるサービス領域のプロジェクトリーダーをお任せいたします。 新機種の上市準備を統括する部門にて、機種開発の上流から下流までの各工程における顧客視点に基づいた仕様改善、上市準備の推進を実施いただきます。 【具体的には】 開発/設計/研究/購買/営業/生産技術/サービス等が参加する新機種開発プロジェクトチームに、アフターセールス(AS)領域の代表(サービスPL)として以下の3つの役割を担っていただきます。 ミッションは、商品上市までにお客様満足につながる国内外のAS部門の上市準備活動を円滑に完了させることです。 [1] 【要望の集約と反映】(開発へのフィードバック) ●国内外のAS部門(販売店、整備、部品など)の要望を精査します。 ●AS領域の代表として開発・設計部門と技術的な議論・折衝を行い、製品仕様へ反映させます。 [2] 【開発情報の展開】(AS部門へのインプット) ●開発チーム内の仕様変更やスケジュールを把握し、国内外のAS部門に正確に共有・展開します。 [3] 【上市準備の推進】(プロジェクトマネジメント) ●整備書作成、補修部品準備、販売店教育など、グローバルでの上市準備の進捗を管理し、課題解決を推進します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【入社後】 ご入社後、まずは担当するプロジェクト(3～4年後にリリースされる新機種など)の理解を深めていただきます。約半年～1年後を目処に、徐々に主担当として業務をリードいただくことを期待しています。 【期待する役割】 本ポジションは、開発プロジェクトにおける「サービス領域の砦」です。 設計者が「創りたいモノ」と、お客様・現場が「本当に求めている体験・使いやすさ」の間にあるギャップを埋める重要な役割を担います。 ●「お客様・現場の代弁者」としての役割： 開発初期段階から「この機能は本当に喜ばれるか？」「この構造は整備しにくいのではないか？」といった顧客・現場視点での鋭い指摘と、建設的な改善提案を期待します。 ●プロジェクトの推進力： サービス部門の代表として、多様な関連部門(設計、生産、営業など)と粘り強く合意形成を図り、プロジェクトを前に進める推進力となっていただくことを期待します。 【採用背景】 電気自動車(EV)や自動運転車など新技術の普及が著しい中、「お客様・販売店の視点」を開発の最上流に反映するサービス部門の機能が、商品競争力を左右する極めて重要な要素となっています。 この変革期において、Hondaのグローバル上市準備体制をさらに強化するための【増員・推進強化】募集となります。 お客様のためになる技術、製品、サービスを作り上げたいという思いに共感いただける方と、この変革期に立ち向かっていきたいと考えております。 【業務の魅力】 ●開発の最上流から「お客様の代弁者」として関わる： 商品開発チームの一員となり、これから世に出る新商品の開発に企画段階から深く関与できます。「お客様の使い勝手」や「現場の整備性」を開発にフィードバックし、クルマの品質・安心感に直結する、非常にやりがいのある仕事です。 ●EV・自動運転など最先端技術の知見が身につく： クルマづくりのAからZまで(企画から販売まで)の一連の過程を経験でき、EV、自動運転、コネクテッドなど、クルマ一台分の様々な新技術やトレンドに深く携わることができます。 ●グローバルなプロジェクトマネジメントスキル： サービス領域の代表として、開発、生産、販売に至るプロセスに深く関与し、多様な部門をリードすることで、高度な調整力、折衝力、リーダーシップが身につきます。 【キャリアパス】 まずは本ポジションで実務経験を積んでいただきます。 その後は、ジョブローテーションによりアフターサービス領域全般(サービス戦略立案、部品、市場品質、整備技術、人材育成など)への異動も可能であり、AS領域のエキスパートとしてのキャリアを築けます。 将来的には、サービスの代表として海外駐在勤務の可能性もございます。 【組織ビジョン】 全世界のお客様に安全・安心・快適な商品/サービスと最適な部品形態を提供する為に、SED開発フローと連動し開発のより源流から展開し、お客様/現売視点での仕様反映/お客様訴求対応の確実な実施と、上市準備活動を支援していきます。 【職場環境・風土】 一人一人がお客様視点を重視し、年齢・経験・性別問わず「ワイガヤ(ワイワイガヤガヤと本音で議論する)」文化が根付いています。中途入社の方も複数名在籍しており、仲間意識の中、フラットにコミュニケーションを図る雰囲気があります。キャリア入社 ...詳細は面談でお伝えいたします。

  求める能力・経験

  【求める経験・スキル】 以下2点の条件を満たす方 ●製造業(自動車、輸送機器、電機、機械等)でのエンジニアのご経験 (開発・設計・品質・生産技術・サービスエンジニアリング等) ●関連部門(社内・社外問わず)との調整・折衝を伴うプロジェクトリーダー、 またはそれに準ずるご経験 【歓迎する経験・スキル】 以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。 ●自動車業界でのご経験(完成車メーカー、サプライヤー問わず) ●自動車整備のご経験(自動車整備士資格保有者など) ●アフターセールス、市場品質、サービスエンジニアの領域に携わられたご経験 ●英語でのコミュニケーションスキル (目安：TOEIC500～600点。海外拠点との仕様調整、折衝、ドキュメント作成で使用します) 【求める人物像】 ●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方 ●周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方 ●主体的に行動できる方 ●チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方 ●英語でのコミュニケーションに苦手意識がない方

  事業内容

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