AIで製造業界の未来を支える/【オープンポジション】メカトロエンジニア
400~1000万
株式会社MAZIN
東京都中央区
400~1000万
株式会社MAZIN
東京都中央区
その他組込/制御設計/開発
機構設計
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
~AIで製造業界の未来を支える/工場のDX推進/すごいベンチャー100選定/スタートアップ企業/次世代技術の研究開発でやりがい◎/リモート可~ ■業務概要 当社は「強い工場を造る」をミッションに掲げる製造xAIに特化したスタートアップ企業です。人手不足やDX停滞を改善し、工場に合ったDXを推進します。今回ご入社いただく方には、製造装置やロボット、周辺機構の設計をお任せします。 顧客課題に合わせ、設備の企画から設計までを行います。 ■業務内容 プロジェクトのフェーズや個人のスキルに応じて、アサインさせていただきます。 ・機械設計:製造装置やロボット、周辺機構の構造設計・機構設計を担当 ・電気設計:研究開発・生産技術部門向けの試験設備・実証ラインの立上げ支援業務 ・制御設計:製造装置やロボットに組み込まれる制御システムの設計・開発・実装 ・ソフトウェア(AI)設計:製造現場向けのAIモデルの研究開発と実装を担当 ■入社後の流れ ・入社後1か月ほど研修を行います。 ※プロジェクトに合わせるため、実施の有無や研修期間やについて変動がございます。 ・アサイン後も週に1、2回本社メンバーとオンラインで打ち合わせを実施しています。データをもとにディスカッションしながら業務を進めていただきます。 ※常駐はございません ■出張基本なし(本社へ来ていただくことがございます。) ※プロジェクトに合わせて、変動する場合がございます。
機械設計、電気設計、制御設計、ソフトウェア(AI含む)のいずれかにおいて、実務での設計・開発経験が2~3年以上あること。
大学院(博士)、大学院(法科)、高等学校、高等専門学校、6年制大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、短期大学、専門職短期大学、専門学校、4年制大学、大学院(MBA/MOT)
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
400万円〜1,000万円
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム (13:00〜15:00)
有
有
125日 内訳:土曜 日曜 祝日
■祝日:夏季休暇・年末年始休暇・有給休暇・慶弔休暇・特別休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
年収:400〜1000万円 ※年収はスキルと経験により変動します ■給与補足 ・固定残業代:45時間分を含みます ・月給制:年収の12分割した金額と月給として支給します ■昇給:年1-2回(評価に応じて定められます)
東京都中央区
屋内全面禁煙
本社 〒103-0023 東京都中央区日本橋本町3丁目3−6 ワカ末ビル 2階
■書籍購入補助 ■引っ越し補助 ■社会保険完備 ■リモートワーク制度あり
産業用装置の開発販売および製造領域の人材サービスの提供
最終更新日:
700~900万
舞台装置(吊物機構/迫り上げ舞台/音響反射板など)の機構設計をお任せします。「動く設備」の設計経験を活かしつつ、劇場を支えるやりがいと安定したキャリアを築けます。設計チームの進捗管理もお任せします!!! ■舞台機構設備の機構設計および構造解析 ■AutoCADでの各種図面の作成 ■施主やゼネコンとの仕様検討 ■現地調査に基づく改修工事の積算業務 ■現場施工担当者からの技術的な問合せ対応 ■特殊建築物昇降機などの法規確認 ■協力会社への発注および納期管理
【いずれか必須】搬送・移動・可動設備における設計や保全等の実務経験(自動倉庫やソーター等の物流設備、エレベーター・ホームドア等の都市インフラ、クレーン・重機等の建設機械、船舶用装置、舞台機構など) 【魅力】 ・舞台機構/昇降機に特化した機械設計に専念できる環境です ・官公庁・地方自治体からの受注が約7割、景気の波に左右されない経営 ・「動く設備」のスペシャリストに! ・スキルに応じた評価制度もあり給与UPも狙える環境 ・転勤なし、在宅リモート可、年間休日125日、残業月約20hとWLB◎
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400~1000万
■職務 半導体製造装置における真空ユニット・チャンバー・搬送システムなどの機構設計 ■具体的な業務 ・装置の新規開発、既存装置の改善改良をおこなう際の仕様検討~詳細設計 ・装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証) ・既存装置の機構設計/配管設計 ・パーツ/制御機器の選定、技術的検討 ・製造工程への組立指示書の作成
機械設計の実務経験
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400~1000万
■職務 半導体製造装置における真空ユニット・チャンバー・搬送システムなどの機構設計 ■具体的な業務 ・装置の新規開発、既存装置の改善改良をおこなう際の仕様検討~詳細設計 ・装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証) ・既存装置の機構設計/配管設計 ・パーツ/制御機器の選定、技術的検討 ・製造工程への組立指示書の作成
機械設計の実務経験
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550~1000万
■当社について 当社は、LED照明の企画・開発・製造・施工・アフターメンテナンスまでを一貫して手がけるメーカーです。 ユーザー視点を起点にアイデアを生み出し、企画・設計・製造の各部門が密に連携。 スピード感を持って、これまでにない照明づくりに挑戦しています。 私たちの開発スタイルの特長は―― ユーザーイン発想:使う人・現場を起点に考える 伴走型の開発体制:関係部署と一体となり、構想から量産まで進める コーポレートメッセージである「アイ ラブ アイデア」のもと、 開発者がアイデアを出しやすく、そして製品として世に送り出すところまでの一連の工程に関われる環境があります。 ■仕事内容 LED照明器具の企画・設計開発を、構想段階から量産立上げまで一貫して担当していただきます。 想定業務 ・照明器具の企画立案、製品コンセプト立案 ・構造/筐体設計、配光を考慮した器具設計 ・仕様検討、詳細設計 ・試作評価、仕様確定 ・量産立上げに伴う技術対応 ◆開発する製品群 LED照明器具(ベースライト/スポットライト/ダウンライト/屋外・高天井・特殊環境向け照明/建築化照明) 物件ごとの特注・オーダーメイド照明 ※社内の電源設計担当とチームを組み、 製品としての最適解を追求していきます。※社内の電源設計担当者とチームを組み、製品として最適解を導きます。 ■仕事の特徴・やりがい ・企画~量産まで一気通貫で関われる裁量の大きさ ・自分の開発した製品が市場に出て、売上に貢献する実感 ・お客様の満足度をダイレクトに感じられる環境 ・「決められたものを設計する」のではなく、仕様そのものを考える
■必須スキル・経験 ・3DCADを用いた製品設計の実務経験 ・板金(プレス加工)または樹脂成形(射出・押出)に関する基礎的な知識 ・社内外の関係者と連携しながら、製品開発を進めた経験 ■歓迎スキル・経験 ・LEDを光源とした照明器具の設計、または光学設計の経験 ・ベースライト、ダウンライト、スポットライト等の照明器具設計経験 ・照明計画や配光検討を含む照明設計の実務経験 ・SolidWorksを用いた設計経験 ※すべてを満たしていなくても問題ありません。
生活用品の企画、製造、販売
400~1000万
■職務 半導体製造装置における真空ユニット・チャンバー・搬送システムなどの機構設計 ■具体的な業務 ・装置の新規開発、既存装置の改善改良をおこなう際の仕様検討~詳細設計 ・装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証) ・既存装置の機構設計/配管設計 ・パーツ/制御機器の選定、技術的検討 ・製造工程への組立指示書の作成
機械設計の実務経験
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400~1000万
・装置の新規開発、既存装置の改善改良をおこなう際の仕様検討~詳細設計 ・装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証) ・既存装置の機構設計/配管設計 ・パーツ/制御機器の選定、技術的検討 ・製造工程への組立指示書の作成
機械設計の実務経験
半導体製造装置(熱処理成膜装置・枚葉成膜装置・ガスケミカルエッチング装置・テストシステム)、FPD製造装置の開発・製造
500~1000万
【年収】 ~1000万円 【仕事内容】 同社の主力事業部の一角であるオートモーティブ事業部において新規開発設計業務全般をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容: 自動車生産設備における 制御システム設計・開発 および 情報ソフトウェア開発設備立ち上げから改善まで、幅広く技術を発揮できる業務です。 ・制御ハードウェア設計(制御盤設計、PLC 入出力設計 など) ・制御ソフトウェア設計(PLCプログラム設計・開発) ・情報系ソフトウェア設計(C / C++ / C# などを用いた生産設備向けアプリケーション開発) ※国内生産設備だけでなく、海外工場向け設備の開発にも携われます。 ■やりがい・魅力 ・自動車生産設備は、機械・電気・制御・IT が融合した高度なシステムです。 ・デジタル技術を活用した 「設備 × IT」 による次世代設備の開発に携わることで、 ・エンジニアとして 幅広い技術力と成長機会 を得られます。 ・自ら設計した制御やソフトウェアが 巨大な生産ラインを動かす達成感 が魅力です。 ・海外工場設備にも関わる機会があり、グローバルに活躍できます。 ■本ポジションの魅力 ・既存製品やカスタマイズ設計は設計部隊が対応しており、本ポジションは新規開発をメインにご担当いただきます。 ・現在、自動車業界(オートモーティブ事業)は100年に1回の大改革期といわれており同社もこれまでにない新たな開発が求められています。 その一例としてEV車、自動化設備、IoT関連等の様々観点でのニーズにリアルタイムで関わることができます。 ■組織構成 ・人数:23名(男性22名、女性1名 他に派遣社員:10名) ・平均年齢 38歳 ■出張の頻度 ・業務内容により異なりますが、現場視察・実機試運転・客先との技術打合せの出張があります。 ・国内に加え、海外工場の現場があるため、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度 ・基本的には 休日出勤はありません。 ・ただし、現場の休日切替や短納期案件への対応が必要な場合に限り、休日出勤が発生する可能性があります。その場合は 振替休日 を取得いただきます。 ■業務内容の変更の範囲:会社内のすべての業務 ■就業場所の変更の範囲:東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点 ■配属事業部について オートモーティブ(Automotive) 自動車生産ライン向けシステム 半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供しています。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供しています。
制御設計、ソフトウェア開発、設備開発のいずれかの経験をお持ちの方を歓迎します。
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800~1600万
製造エンジニアとして、当社のロボットハンド、AGV(無人搬送車)、周辺産業用設備(コンベア、ラダー、センサー、カメラ等)の製造・組み立てから性能テスト、品質保証、出荷までを一貫して担当します。製造業務にとどまらず、製造プロセスの改善や不具合分析、品質管理にも携わります。オーダーメイド製品や多様な案件に関わることで、高度な産業機器製造スキルを身につけられるポジションです。 【業務内容】 ・ロボットハンドの製造・組み立て ・電気制御盤の配線作業、および動作確認、安全検査 ・産業用カメラ、センサー、バーコードリーダー、コンベアなどの機材の組立、設置、動作確認 ・製造プロセスの改善業務 ・製品不具合の特定・原因分析およびフィードバック ・部品の検査および品質管理 ・必要に応じた現場での技術サポート、顧客現場での据え付けや調整作業(年に2~3回程度の日帰り出張あり)
【必須要件】 ・産業用設備・製品の組み立て経験、または据え付け経験 ・機械図面の読み解きスキル(製図スキルは不要) 【歓迎要件】 ・AutoCAD等のCADの使用経験 ・産業用ロボットの取り扱いに関する経験
Mujin は自社開発のロボット制御技術を活用し、物流・製造の完全自動化を推進する企業です。シリーズDまでの累計調達額は約600億円に達し、国内外から注目を集めています。
550~950万
民間航空機用ジェットエンジン部品(回転・静止・翼)のいずれかに関わる設計業務をお任せ致します。 出張や旅行 で、自分が設計に携わったエンジンが搭載された飛行機に乗る機会もある、やりがい溢れる職務です。 《業務内容》 ◆回転部品/静止部品/翼部品の量産設計・量産維持(エンジンに使用する材料選定から、エンジンが寿命になるまでのゆりかごから墓場まで一連の流れを考えた、部品の設計に携わります) ◆生産部門と連携し、部品の生産効率向上に向けた技術提案や生産機器の検討 ◆海外エンジンメーカーとのコミュニケーションや出張機会もあります。 《職務の魅力》 日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーとして、様々なエンジン部品の設計に携わります。 設計未経験でも、配属後の教育とOJTを通して部品や材料の理解と設計経験を身につけていただくことを想定。 働き方も柔軟で、出社・在宅を使い分けた業務ができる他、海外エンジンメーカーや自社工場へ出張しての技術交流や生産ライン・製品の確認など、グローバルに活躍することができます。
■機械工学(材料力学/機械力学/熱力学/流体力学)に関する基礎知識をお持ちの方 ■英語力(TOEIC:600点程度)
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年収非公開
▼年収 ~1,000万円 ■概要 現在、当社ではFA(ファクトリーオートメーション)や産業機械領域で培ってきた技術を基盤に、ヒューマノイドロボットの開発を新規事業として推進しています。本ポジションでは、ロボットの機構・機械設計を担い、実際に動く製品として成立させるための開発プロジェクトに参画いただきます。 現在は研究開発段階に留まらず、実機統合および市場投入を見据えた開発フェーズに進んでおり、機械・制御・ソフトが連携した統合開発を進めています。最終的にはヒューマノイドロボットの社会実装を見据えつつ、まずは既存事業との接続領域(搬送・作業支援など)での価値創出を目指しています。 ■このポジションの魅力 ①「動く製品」をつくる実機開発に関われる 研究や要素開発に留まらず、設計したものを実機として組み上げ、動作させ、改善していくフェーズに関わります。 机上ではなく、実際に動くものを成立させる手触り感ある開発ができます。 ②機械・制御・ソフトが融合する統合開発 ヒューマノイドロボットは単一領域では成立しません。 本ポジションでは、制御・ソフトと密に連携しながら、機構設計を中心に全体最適を考える開発経験が得られます。 ③FA・産業機械の知見をロボティクスへ応用 当社が強みとする搬送機・工作機械・自動化設備の技術を活かし、 産業用途に耐えうるロボット開発に携わることができます。 ④組織立ち上げフェーズでの中核ポジション 現在は約30名規模、今後50名規模への拡大を予定しており、 将来的なリードエンジニア・開発責任者候補としてのキャリア機会があります。 ■具体的な業務内容 ・ヒューマノイドロボットの機構設計(関節構造、アクチュエータ配置など) ・駆動系(モータ、減速機等)を含めたユニット設計 ・強度、剛性、振動、熱などの各種解析および設計反映 ・試作機の組立、動作検証、改善サイクルの推進 ・配線、保守性、安全性を考慮した設計 ・制御/ソフトチームとの仕様調整およびインターフェース設計 ・既存製品やロボットの構造分析・ベンチマーク ※東京ラボを拠点とした開発(実機前提) ※入社初期は製造拠点への訪問あり(滋賀など) ■やりがい・魅力 【次世代の「働くヒューマノイド」を創る、少数精鋭のスタートアップ組織】 ヒューマノイドロボットという未確立領域において、自身の設計がそのまま製品の動きや性能に直結する環境です。 図面設計に留まらず、実機での動作確認・改善まで一貫して関われるため、設計者としての成果をダイレクトに実感できます。 また、機械・制御・ソフトが密接に関わる開発環境の中で、単一領域では得られない統合開発の経験を積むことができ、技術者としての視野を大きく広げることが可能です。 ■なぜ当社がヒューマノイドロボットに挑戦するのか 当社はこれまで、工場や物流センターなどにおいて「モノを動かす」ための技術(搬送・自動化・制御)を磨いてきました。 一方で、現場では依然として人手に依存する作業が多く、人手不足や作業負荷といった課題が顕在化しています。 これらの課題に対し、当社の強みである自動化技術を応用し、より柔軟に作業を担えるヒューマノイドロボットの実現に挑戦しています。 ■目指しているのは「産業用途で使えるロボット」 目指しているのは単なる研究開発ではなく、実際の現場で稼働するロボットの実現です。 そのためには、見た目や動作だけでなく、耐久性・安全性・保守性など、産業機械として成立する設計が求められます。 本ポジションでは、その中核となる機構設計を担っていただきます。 ■まずは実機統合フェーズから 現在は、各要素技術を統合し、実機として成立させるフェーズにあります。 機械・制御・ソフトを組み合わせながら、実際に動くロボットとして完成度を高めていく段階です。 このフェーズにコアメンバーとして参画いただき、開発をリードしていただくことを期待しています。 ■得られる経験・キャリア ・多自由度ロボットにおける機構設計経験 ・設計~試作~評価~改善までの一貫した開発経験 ・機械×制御×ソフトの統合開発経験 ・実機トラブルを通じた動く製品を成立させる設計力 将来的には、 ・機械領域のリードエンジニア ・メカトロニクス領域のテクニカルリーダー ・ロボットプロダクトの開発責任者 といったキャリアへのステップアップが可能です。 ▼勤務先 東京都港区海岸1-2-20 汐留ビルディング19階
・3DCADを用いて駆動系を伴う製品における機械・機構設計の実務経験 ・以下いずれかの領域における設計経験 └ 産業機械/FA装置/自動搬送機/工作機械/ロボット 等 ・機械設計だけでなく、AIやプログラミング等にも強い関心を持ち、横断的な視点で業務に従事する想いのある方
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