【横浜/~900万円】[VM/NE]ブレーキシステム_[電気電子系]ECU(電子制御ユニット)
500~900万
ボッシュ株式会社(BOSCH)
神奈川県横浜市, 神奈川県横浜市
500~900万
ボッシュ株式会社(BOSCH)
神奈川県横浜市, 神奈川県横浜市
電気/電子プロセス設計
回路設計
組み込み制御SE
電子制御ブレーキシステムiBoosterならびに車両の電子安定制御システムESP向け電子制御ユニットECUの開発および技術窓口 - 棚入れ活動: 製品の技術的な理解を深めるための顧客への製品説明や技術折衝 - プロジェクトマネジメント: 開発費の見積、要求分析、試作対応、試験計画の策定、量産化までの各項目の管理 - 回路計算、実験、図面作成、TCD作成、故障解析 - 電気電波試験、環境試験のための関連部署との調整 - ドイツ/インド/中国/アメリカなどの海外拠点チームとの協働 製品の提案-量産までの経験を得られます。 【仕事の面白さ】 自由に発言し些細な事でも議論ができる和気あいあいとしたオープンな職場です。外国人と接する機会が多いため英語やその他外国語のスキルアップや海外文化への理解が深まります。 【将来のキャリア】 - 電気系エンジニアのエキスパート - ラインマネージャー - プロジェクトマネージャー ビークルモーションマネジメント、ブレーキ、ステアリング、乗員安全システム、ビークルダイナミクスセンサーの5つの技術領域で構成され、自動車の制御、安全性に関わる機能を開発しています。車体制御の領域では、「止まる」機能を担うブレーキブースター、事故を未然に防ぐ横滑り防止装置ESC、「曲がる」機能を担う電動パワーステアリング、車体制御を統合制御するソフトウェア・パッケージのビークルモーションマネジメントがあります。また、ESCの制御などの重要な安全機能に必要なセンサー類と衝突時の被害を軽減するエアバッグコントロールユニットを製品ポートフォリオに持っています。 ■OUR STRENGTH 私たちの強み■ 01.車体制御における広範な知見 車体制御の世界は歴史的な変革期を迎えています。新しい車両アーキテクチャは、ソフトウェアとハードウェアが切り離され、車両は「止まる」「曲がる」「走る」の全てが統合制御されるようになります。ボッシュは全ての領域で長年の知見があり、これを最大限に活用した新しい制御コンセプトを開発しています。 02.自社のテストコース ボッシュには栃木県那須塩原市と北海道の女満別に、2つのテストコースがあります。実車で試験を行い、より良い開発に活かすことができます。 03.最先端の工場 ABSやESCなどの生産を行っている栃木工場は、ボッシュグローバルの中でもベンチマークとされている工場です。いち早くIndustry 4.0を導入し、切削など機械場もクリーンさを誇っています。またESCユニットを自動で組むラインも導入しており最新の設備を備えています。入社後には、研修の1つとして、工場実習も行っています。 04.多くの世界初の技術 ABS、TCS、ESCなど、ボッシュが世界で初めて量産化に成功した技術もたくさんあります。40年以上にもわたって培ってきた技術のノウハウを活かし、これからも開発を続けます。 05.世界レベルでの車社会への貢献 独立系サプライヤーであるボッシュは、様々な自動車メーカーの開発に関わることができます。あなたの携わった技術は1つの市場にとどまることなく、世界中のクルマ社会に貢献することができます。 ◆ボッシュの働き方◆ ・フレックス勤務 2023年4月よりフレックスタイム勤務のコアタイムをなくし、始業・終業時刻も自由に設定できるようになりました。 ・スマートワーク ボッシュワールドワイドで新しい働き方として「スマートワーク」を推進しています。 オンサイト(対面)とオンラインのハイブリッド型の働き方を基本とし、チームメンバーとの話し合いを通して最適な働き方を自分たちで決定する仕組みです。 原則リモートの使用上限は設けておらず、部署により、フルリモートも可能です。
- 電子部品、電子回路の基礎知識 - JLPT N2以上…口頭で顧客へ技術的な説明ができ、簡単なメールが書ける日本語力 -英語でコミュニケーションを取る意思(TOEIC600以上への熱意・向上心) ※社内は英語が中心となります。1/4外国籍の方 初級レベルの方でも入社されて、使用しながら英語力を向上される方も多いです。 - 責任感を持って目標達成や問題解決ができる方 - 周りとのコミュニケーションを大切にする方 【あれば望ましい知識・経験】 - EMCに関する設計や評価の知見 - 回路シミュレーションや電子実験の経験 - 顧客折衝経験 - 国際的な環境での業務経験
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、6年制大学、高等専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
500万円〜900万円
有
121日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
当面無
神奈川県横浜市
神奈川県横浜市
〜2回
最終更新日:
620~1000万
●仕事内容 カメラに搭載するセンサや信号処理のみならず、光学技術を展開できる幅広い分野に対応した各種AI処理や画像処理を始めとする信号処理開発に従事していただきます。具体的な業務内容は以下を想定しています。 ■AI処理・画像処理のアルゴリズム開発:事業部門や実装担当と連携して製品を差別化するアルゴリズムを検討し、評価・リファレンス実装を行います。実装担当と連携して実装向きの最適アルゴリズムを検討し、評価・リファレンス実装、テストを行います。事業部門や生産部門と連携して課題特定、データの収集・分析を行い、AI・信号処理アルゴリズムによるソリューションを提案し、モデル学習・評価を通じて課題の解決を行います。特に、工場の生産工程におけるデータの分析も対象とします。 ■AI処理・画像処理の開発環境構築:アルゴリズム担当・実装担当と連携してアルゴリズム、ソフト、ハードの開発効率を向上する開発環境の設計、実装を行います。特に、TVMなどの機械学習コンパイラを応用してAI実装を効率化します。 ■AI処理・画像処理のデジタル回路設計:監視や車載などのカメラ応用システムのシステム構成を検討し、その回路の設計・検証を行います。 ■AI処理・画像処理を搭載したシステム、ソフトウェア設計:監視や車載などのカメラ応用システムのシステム構成を検討し、システムを動かすソフトウェアの設計・テストを行います。 職場の雰囲気は、ワークライフバランスを重視しておりメリハリをつけて仕事をしています。また新しい分野へ挑戦するアイデア活動も活発です。 <キャリアイメージ> 担当者から始まりプロジェクトリーダー・プロジェクトマネージャーと成長していくキャリアイメージの一例です。自身の希望でマネージャー系、エンジニア系のどちらのキャリアパスも選べます。 ■20代~30代前半:プロジェクト担当者として新規技術の開発をします。デジカメ向け認識技術、センサの補正技術、半導体装置のビッグデータ解析など多岐に渡るテーマの中から開発を行います。1つのプロジェクト期間がおよそ2~3年で、1チーム5~6人の体制で行います。チームには事業部の各ドメインのエキスパートが入り部門を超えたチームで開発を行います。時間をかけて技術領域を深く理解しながら仕事を進める事で、専門技術を習得する事が可能です。 ■30代中盤~30代後半:プロジェクトリーダー(PL)としてチームを運営します。ユーザーと話し合いをしながら開発仕様を作成し、計画の具体化、開発・評価までを行います。プロジェクトマネージャーをはじめとする周囲の協力の元、徐々にPLとしてのスキルを身に着けて行くことが可能です。 ■40代~:プロジェクトマネージャーとして複数のプロジェクトチームの運営を行います。社内外の顧客の声を聞きながら中期計画の立案、プロジェクトの目標設定、メンバーのサポートを行い新規技術開発を推進していきます。複数の技術領域にまたがりますが、各PLからの技術的なサポートの元、より広い視野で商品価値を左右する新規技術の提案を行う事が可能です。 ■上記以外にもエンジニア系のキャリアパスとして、業界を代表する専門家として実開発を行いながら技術を突き詰めるキャリアパスもあります。 <やりがい> 年齢や国籍に関係なくフラットな組織で新しいアイデアを形にする事ができる職場です。部門間の垣根や異動のハードルが低く、希望者する人はソフト、ハード両方の開発に携わる事ができるのも特徴です。一つのチームは5~6人と小規模ですが、イメージセンサの専門家や半導体装置の専門家など、様々なバックグラウンドを持った人と一緒に仕事ができるので、自分の専門領域を深堀できるとともに幅広い知識も身に着ける事ができます。 <中途入社者の先輩社員の声> 大学教員、ベンチャー企業を経て30代でキヤノンに転職したのですが、転職時に何をやりたいか思い描いたものがそのまま実行できている点が転職して良かった点です。転職前に社員の方から仕事内容などを聞いていたため、入社後のギャップはあまり感じませんでした。入社後は即戦力として扱われるのが、新たな環境で挑戦する上でも良い刺激となりました。 社内システムや機密管理などの仕組みがしっかりしている点はベンチャーから入社した身としては新鮮でした。安定的なビジネスと収益源があるので、やりたい事を安心感を持って取り組める点はキヤノンの良い点だと思います。働きやすさの点でいうと、テレワークを自由に選択できて働き易い環境だと思います。前職の経験が活きた点としては、他部門との連携の機会も多くあるので、前職で培った人脈形成能力が社内の連携プロジェクトに活かされていると感じます。 【職種の変更の
【必須】※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■AIアルゴリズム応用または画像処理を含む信号処理アルゴリズム応用に関する開発経験 ■プログラミングや機械学習フレームワーク(TensorFlow、 Pytorch等)に関する知識 ■イメージセンサ、画像処理アルゴリズム、AI技術の開発経験、ハード実装経験 ■デジタル回路設計・検証手法、EDAツール、プログラミング言語に関する経験 ■監視や車載などカメラ応用システム、組み込みソフト設計・テストに関する開発経験 【歓迎】 工場データなど産業機器のデータ分析・AI活用経験 イメージセンサ、画像処理アルゴリズム、AI技術の知識・開発経験
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500~850万
●仕事内容 当部門はイメージングデバイスの設計を統括し、デバイス品質に直結する重要な役割を担っています。 1:チップトップ設計推進 チップトップの仕様設計から物理検証、テープアウト業務までを担当し、各設計部門やプロセス、テスト、組み立て部門と連携して製品開発を推進します。 2:ミックスドシグナル設計検証 モデルベース開発手法を用いて、光学素子からデジタル信号処理回路までの複雑なシステムの設計・検証を行います。 3:チップトップレイアウト設計 自動レイアウトツールを用いてセンサチップのレイアウトや物理検証を行い、製造コスト削減やデジタルノイズの削減などのメソドロジー開発も行います。 ●プロジェクト例 キヤノンのレンズ交換式デジタルカメラやシネマ用ビデオカメラ、監視用ネットワークカメラ、産業用機器などに搭載されるCMOSイメージセンサの開発を行っています。 キャリアイメージ 1:チップトップ設計推進 【20代‐30代半ば】 社内研修や実務を通じて基礎知識を深め、プロジェクトメンバーとして段階的にスキルアップします。 【30代半ば‐40代半ば】 リードエンジニアとして設計検証プロセスを統括し、プロジェクトを推進します。 【40代半ば以降】 技術戦略策定や設計効率改善、設計品質向上に貢献します。 2:ミックスドシグナル設計検証 【20代‐30代半ば】 実務経験を積み、先進的な設計検証手法とモデリング技術を習得します。 【30代半ば‐40代半ば】 リードエンジニアとして設計検証プロセスを統括し、若手の指導や部門間の調整を行います。 【40代半ば以降】 技術的リーダーシップを発揮し、技術戦略策定や設計技術向上に貢献します。 ●教育体制 社内教育プログラムが充実しており、社外研修も希望すれば受講可能です。自己成長のための研修受講を推奨しています。 ●やりがい チップ全体を統括するため、製品を作っている実感を持てます。 設計部門だけでなく、プロセス、テスト、組み立て部門とも密接に関わるため、幅広い知識が身に付きます。 ●転職先輩社員の声 入社後ロジック設計の担当を経て、現在は主にCMOSイメージセンサのチップトップ設計業務を担当しています。各部門との仕様のすり合わせから設計、実装まで携われるため、幅広い知識が活かせるほか、自分の業務が製品にどのようなインパクトを与えるのかを知ることができるため、設計以外の楽しさも感じています。 また、グローバルメーカーであるキヤノンの名前を冠するカメラ製品について、その性能を左右するイメージセンサの開発業務に関わるため、日々新しい技術に触れる必要があります。受ける刺激も大きく、忙しいながらも新鮮な毎日を送っています。 技術や開発を探求したい、という意欲的な方にとっては、やりがいのある環境だと思います。 【職種の変更の範囲】当社業務全般
【必須】※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■アナログ回路 または、デジタル回路の基礎知識をお持ちの方 ■System Verilog、Spice、Verilog AMSなどいずれかを用いた設計・検証スキル、イメージングデバイスの基礎知識をお持ちの方 ■論理合成、自動レイアウト、静的タイミング解析、電源解析、物理検証のいずれかを用いた設計・検証スキル、イメージングデバイスの基礎知識をお持ちの方 【歓迎】 ■アナログ回路またはデジタル回路の設計・検証スキル。 ■イメージングデバイスの回路設計または検証経験。 ■トップダウン設計手法の深い知識とプロジェクト管理能力。
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500~1100万
外部からの大きな振動によるシステムへの影響を軽減するための駆動制御サブシステムの設計・開発業務を担当いただきます。具体的には、シミュレーション環境でのモデルベース開発をはじめとして、制御工学(古典制御・現代制御など)に基づくアルゴリズム開発、関連するハードウェア・ソフトウェアの開発、および実機での検証・調整まで、開発ライフサイクル全般に携わっていただきます。 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ・各種制御アルゴリズムの設計、実装、検証 ・ハードウェア(マイコン、FPGA等)とソフトウェアのインターフェース設計 ・システム統合、および実機でのデバッグ・チューニング ・要求仕様に基づいた制御システムの性能評価、および改善提案 ・開発ドキュメントの作成(設計書、テスト仕様書等) ●使用言語、環境、ツール、資格等 MATLAB/Simulink、Python、C言語 ●組織のミッション ・防衛技術部 防衛事業のサブシステム機器の開発・設計に関する事項 ・技術第六課 防衛装備品(戦闘機・護衛艦・戦闘車両へ搭載されるジンバル等)の駆動制御系設計、モデル&シミュレーション技術を用いたシステム設計支援、および新規技術開発・提案 ●業務の魅力 防衛装備品は国家の安全保障に直結する重要な要素です。自分の開発した装備品が地域の安定と平和を守るために役立っているという実感は大きなやりがいを感じることができます。また、防衛装備品の設計・開発は高度な技術力を要求され、専門技術習得とともに、AI (Artificial Intelligence),MBSE(Model Based Systems Engineering),MBD(Model Based Design)の活用に取り組み、エンジニアとしての市場価値を高めることができます。 ●優位性 当社は、防衛省、防衛装備庁などから大規模な国家システムを直接受注できる限られたメーカです。お客様へのシステム提案や、契約後は大規模なシステムの設計に携わることが出来るため、システム全体を見渡せるポジションで業務ができます。また、サブシステム設計に携わることも可能ですので、ご自身の目標や計画にあったキャリア形成が可能です。 ●職場環境 ・残業時間 ~35時間/月 ・転勤頻度 ほぼなし ・リモートワーク可能 ●キャリアステップイメージ 入社後1年~2年は中堅社員よりOJTとともに社内講座、技術伝承を通じて制御技術力を深化とともに、仕様調整や手配業務を対応していただきます。その後は、駆動制御装置を設計・開発する中心メンバーとして課内での中核・管理的ポジションを担っていただく予定 ●採用背景 国際情勢の変化に伴う防衛装備品需要拡大に伴い、戦闘機や車両、艦船に搭載される次世代製品開発を担うエンジニアを募集します。特に、制御工学(古典制御・現代制御など)の知識を持つ方、メカトロニクス開発の経験を有する方、最新技術動向を踏まえ高度な制御システム開発に挑戦したい方を歓迎します。入社後は設計・開発の中心メンバーとして活躍していただきます。
制御工学(古典制御理論)の知識があり、Matlab等のソフトウエアにより運動シミュレーションの経験をお持ちの方
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500~1100万
人工衛星に搭載される通信システム設計やプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。顧客や海外ベンダ、社内関係部署等との仕様調整から設計、検証・評価、ならびに製造・試験・運用段階における技術対応まで、開発部門として一貫して関与する業務です。 具体的には、 宇宙用の通信システムを対象に、数十GHzのRF信号から信号処理までにわたるシステム設計やシステム取り纏め課としてプロジェクトマネジメントを中心とした業務に携わります(*1)。開発は、顧客や海外ベンダ等との調整、衛星バス部門や部品信頼性部門と共に要求整理を行う等、関係部署と連携しながら開発部門としてシステム設計を主導します。開発対象は多素子のアレーアンテナ、大容量の信号処理能力を持つASICを用いた新規の衛星ミッションシステムです。これら業務により設計から運用まで関与し、自らの設計が宇宙で扱われ、価値を発揮していることを実感出来ます。 (*1)RF設計、信号処理、通信技術、プロジェクトマネジメント(補佐)の何れかの専門性は必須とし、他技術範囲とインタフェース出来る能力が求められる。 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●使用ツール 【使用言語】英語による海外ベンダとのコミュニケーション 【資格】一陸技(第一級陸上無線技術士)等 ●組織ミッション ●衛星機器第一部 電気系衛星搭載機器に係る開発管理・開発・軌道上維持管理・納入後対応、外販機器の事業推進、並びに部品調達・信頼性に関する事項 ●技術第五課 人工衛星に搭載するデジタル通信サブシステム機器の管理・電気的な開発・軌道上維持管理・納入後対応 ●業務のやりがい、魅力、優位性 ・人工衛星の開発を通じて、安全保障や防災、社会インフラ等、社会に直接貢献出来る点が本業務の大きなやりがいです。 ・高い専門性を持つ社内外の技術者と連携しながら設計を進めることで、技術的な刺激を受け、自身のスキルを高めることが出来ます。 ・国家規模のスケールを持つ宇宙開発に携わり、自らの設計が長期にわたり運用される機器として形になる経験が得られます。 ・当社はこれまで、ひまわり、こうのとり、みちびき、だいち、SLIM等、多様な分野の衛星・宇宙機に搭載される機器を開発してきました。我々の部門では、当社で開発する衛星のほぼ全ての衛星開発に参画しており、幅広いミッションを通じて蓄積された知識とノウハウを有しています。これらの経験を活かしながら、次世代の衛星開発に挑戦出来る環境があります。 ・日本の宇宙開発や安全保障に貢献する技術を、自らの手で支えていく実感を得られる仕事です。 技術第五課では2026年から新規大型PJの開発をスタートさせ、数年にわたって世界の最先端を行く通信サブシステムの開発に携わる事ができます。また、業務の中で海外メーカとの頻繁に調整を行うグローバルな業務環境です。 ●職場環境 残業時間 :月平均30時間/繁忙期45時間 転勤頻度:基本的に無し 在宅勤務:可能 ●キャリアパス 技術第五課では2026年から立ち上げる大型PJは今後三菱電機の通信衛星事業の一角を支える事業となります。本PJのスペシャリストとして事業のキーマンになっていただくことを期待しています。また、開発完了後は海外への拡販や量産化に携わりながらキャリアアップを図る事ができます。 ●採用背景 昨今、宇宙は通信・測位・地球観測といった社会インフラの役割に加え、安全保障や月・深宇宙利用といった国家戦略の中核分野として、その重要性を一層高めています。その中で、衛星通信システムの開発は、事業競争力を根幹から支える中核技術の一つです。当部署は、この技術基盤をさらに強化し、次世代の宇宙事業を担う通信システム開発に取り組んでいます。その中核を担い、高度化する宇宙ミッションに応える通信システム開発に、共に挑戦していただけるエンジニアを募集しています。
【技術面】RF設計、信号処理、通信技術、プロジェクトマネジメント(補佐)の何れかのスキルを有していること。 【人物面】体力・精神力に優れ、明るく協調性があること。柔軟な思考ができ、コミュニケーション能力があること。
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600~1100万
■職種名:★デジタル回路設計エンジニア★ ■仕事内容: CMOSイメージセンサの大幅な需要拡大、そして車載などの新しいマーケットへの展開に伴い、優秀なエンジニアを募集しています。 デジタルカメラ、スマートフォン、車載カメラ、監視カメラ等のソニー製品に搭載するLSIのロジック回路設計/検証業務を行って頂きます。 【具体的な業務内容】 ・商品戦略~顧客窓口を担うビジネス部署と共に決めた企画に基づく商品要件をベースに、機能要件の開発、機能仕様の策定、デジタル回路設計および検証を遂行します。 ・設計後は測定及び評価チームと協業すると共に、自社工場における試作立ち上げのサポートも行います。 ・現行品の開発と並行し、中長期的な視点での次世代CMOSイメージセンサーの開発検討、および設計に際した最新の設計技術・EDAツールの導入による設計品質/TAT向上の役割も担います。 ・商品に関わるプロジェクトの遂行時、および設計環境改善の業務を共通して、部署を跨いだ議論はもちろん、顧客やEDAベンダーとの議論の場にも立つこともあり、広い視野と高い技術力、対人能力が求められます。 【想定ポジション】 これまでのキャリアに応じて下記のいずれかを担当頂きます。 ・CMOSイメージセンサーのデジタル設計全体を推進する設計リーダー ・要件に応じたイメージセンサーのデジタル回路のアーキテクチャーを検討するシステムアーキテクト ・イメージセンサーに搭載されるサブブロックのブロック設計リーダー、または設計担当者
■必要とされる経験とスキル 【必須】 ・半導体のデジタル回路の設計(もしくは検証)業務を3年以上経験されている方 ※半導体の種類は問いませんが、ASIC経験必須(FPGAのみの設計経験は不可) ・業務に関する英語のドキュメントを読んで理解でき、かつ英文での報告資料作成が可能な方 ・TOEIC700点以上 【尚可】 ・CMOSイメージセンサー(もしくはデジタル・アナログ混載LSI)の設計経験 ・RTL設計経験 ・アナログ回路の基礎知識 ・デジタル、アナログ協調検証知識 ・高速シリアルインターフェース(MIPI,USB etc)設計経験 ・ソフトウェア知識 ・ChipTOPレイアウトフロアプラン構築経験 ・デジタル回路のP&R設計経験 ・セキュリティに関する業務経験 ・商品企画から設計、評価、量産の一通りの業務経験 ・電話会議などで英語による技術的コミュニケーションが可能(特に半導体関連) ・韓国語・中国語のドキュメントを読んで理解できる
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610~910万
【業務内容】 ・めっき装置の制御ソフトウェア開発 ・めっき装置のスケジューラソフトウェア開発 ・めっき装置のGUIソフトウェア開発 上記案件の主導的な役割を担って頂きます。 ※変更の範囲:会社の定める業務 【募集部門】 精密・電子カンパニー 技術統括部 制御技術部 めっき制御課 【募集背景】 半導体製造装置の付加価値向上を目指し、装置の開発を加速させています。制御システムの高度化に伴い、組み込み系ソフト開発の重要性と難易度が増しており、体制強化が急務となっています。今回の採用は、単なる欠員補充ではありません。将来のコアメンバーとしてご活躍いただける方を迎え、組織の若返りと技術継承を計画的に進めるための増員募集です。複雑な開発課題に共に挑み、次世代のスタンダードを創り上げる意欲ある方を求めています。 【キャリアステップイメージ】 入社後2~3年間は、めっき装置のソフトウェア設計・開発の実務を通じて、当社の技術基盤を深く習得していただきます。2年目以降は、社内関係部署や海外拠点、協力会社との窓口業務にも携わり、エンジニアとしての枠を超えた折衝能力を磨いていただくことを期待しています。また、早期からリーダー候補としての活躍を評価し、入社3年目を目安に基幹職(管理職候補)への登用試験への推薦も視野に入れています。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 当課は、めっき装置の頭脳となる制御ソフトウェアの設計・開発を一手に担っています。現在は、物理的な制御を司る「PLC」、最適な搬送を制御する「スケジューラ」、直感的な操作を実現する「UI」の3チーム体制で開発を行っています。今後、装置のさらなる付加価値向上を目指し、これまでの枠組みにとらわれない新機能を創出する「先行開発チーム」を新設します。このチームでは、最新技術の調査・検討から実装までを一貫して行い、次世代の装置を形にしていく予定です。「既存の仕組みをより良くしたい」「新しい技術を装置に組み込みたい」という、探究心と革新的なマインドを持つ方にとって、最高の挑戦の場となるはずです。
▼必須要件 ※以下いずれかの経験をお持ちの方 ・C#、.NET、WPF等を使用してのWindowsアプリケーション開発 ・PLC(ラダー、ST言語)のソフトウェア開発 ▼歓迎要件 ・半導体装置ソフトウェア開発 ▼求める人物像 ・関係部署及び客先の制御要求を理解し、具体的にニーズを満たすために、何ができるかを考え、行動に移すことができる人材。 ・業務改善意欲、向上心がある方。 ▼使用アプリケーション・資格 ・C#、C++(プログラミング言語) ・三菱PLC制御プログラミング言語(ラダー言語) ・Codesysプログラミング言語(ST言語) ※使用経験は必須で
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600~900万
鉱山作業の生産性を高める為、自動化・省人化・効率化を目指し、超大型鉱山機械の自動化・遠隔化を開発頂きます。 無人ダンプトラックにおける車両制御・センサー制御のソフトウェアの開発を担当頂き、さらに超大型ショベル・ブルドーザなど他の鉱山機械の自動化・遠隔操作化の研究開発も行って頂きます。人材確保が課題となる鉱山地域における未来を支援する開発です。 【配属予定先】FA(フィールドオートメーション)開発センタ 【鉱山機械の無人化の背景】 作業現場の人材不足や人材の確保難航、山岳地域における崩落の危険性等、鉱山開発には課題が多くあります。そうした中、同社では鉱山開発におけるソリューションとして無人ダンプトラック運行システム(AHS)の開発を推進しております。オーストラリア、チリ、ブラジル等にて導入が進んでおり、鉱山開発全体のオペレーション変革を目指しています。 【業務の魅力】 鉱山業界は自動車業界などに先立ち自動化が最も進んでいる業界の一つであり、自動運転・遠隔操作等のテーマを持った開発が多く、最先端の技術に携われます。開発チームは規模が大きすぎず、一人当たりの責任が強く、裁量権をもって働ける環境です。また、鉱山開発における課題・視点をグループ全体で持っており、社会への影響力強い仕事です。開発は海外の関係会社と共同で実施しており試験場や顧客現場も全て海外である為、海外に行くチャンスも多くあります。 【同社の魅力】 ■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。 ■開発と生産を一体にしたマザー工場を世界9ヶ所に保有。茨城工場・大阪工場・粟津工場内には、「4面バーチャルリアリティ・システム」等の最新鋭設備を導入した新開発センターがあります。新開発センターでは、機器の実装性・整備性・視認性・操作性等、場の視点を反映し、設計品質の向上と開発期間の短縮を図っています。 ■環境・安全・ICTをキーワードとした、ダントツ製品・ソリューションの提供を推進。GPSを活用した機械稼働管理システム「KOMTRAX」、ICTを駆使した無人ダンプトラック運転システム等を次々に開発。また、近年ではSMART CONSTRUCTIONを展開し、顧客現場での大幅な作業精度・効率アップの実現、安全性の確保とコストの削減に貢献しています。 【配属先補足情報】 23年5月よりリニューアルした新開発棟にて勤務。エリア毎に特徴があり、仕事内容や気分に合わせ働く環境を選択可能。オフィスエリアとテストエリアを同一フロアに設置し、すぐにテストが実施できる環境です。また社内食堂を22年3月にリニューアル。日替わりメニューの提供や焼き立てパンの販売を実施。 【職種の変更の範囲】会社の定める全ての業務
■組込み制御ソフトの開発経験 ※TOEICスコアをお持ちの方は、応募書類に記載ください。 【歓迎】 ■C++やC#等のスキルをお持ちの方 ■センシング技術 ■英語力
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460~900万
・日系自動車会社 (JOEM) 向けのドライバーアシスタンス製品 (Radar、Video) のSWアーキテクトとしての役割を担っていただきます。 ★今後は、ドイツではなく日本でアーキテクト開発を主体的行うため、立ち上げ業務となります。 ・ボッシュのドイツ、インド、ベトナム等の海外拠点と連携し、FOTAやSaaS、3rd party SWの組込みなどの先進的なSW開発に関わります。 ・主な業務内容は、RFQ/顧客要求分析、SWアーキテクチャ設計、社内/社外技術折衝、SW問題解析です。 ・必要に応じて、海外拠点でのトレーニングが実施されます。 [募集背景]ビジネス拡大に伴う人員増加のため。 [ポジションの魅力・得られるスキル] ・グローバルなチームと連携し、Driver Assistance製品におけるSWアーキテクトとしてのスキルを磨けます。 ・日本におけるSWアーキテクトの立ち上げに貢献し、リーダーシップを発揮できるポジションです。 [期待される役割] 海外拠点に依存していたSWアーキテクトの役割を日本でリードし、チームと顧客を牽引していただきます。 [チーム構成] 課員13名、20代のメンバーが半数以上(8名) [チームの雰囲気] 日本、韓国、中国、ドイツ、インドなどの多国籍チームです。 [出張頻度] ・国内出張:年に1回程度 ・海外出張:数年に1回程度 [リモートワーク] チームごとに出社日を決めており、週一回出社するチームや、ほぼ毎日出社するチームがあります。 ◆ボッシュの働き方◆ ・フレックス勤務 2023年4月よりフレックスタイム勤務のコアタイムをなくし、始業・終業時刻も自由に設定できるようになりました。 ・スマートワーク ボッシュワールドワイドで新しい働き方として「スマートワーク」を推進しています。 オンサイト(対面)とオンラインのハイブリッド型の働き方を基本とし、チームメンバーとの話し合いを通して最適な働き方を自分たちで決定する仕組みです。 原則リモートの使用上限は設けておらず、部署により、フルリモートも可能です。
・SWアーキテクトの経験 ・SW開発経験(C/C++) ・日本語(ネイティブまたはN2以上) ・英語(TOEIC700点以上) ・運転免許証(AT限定可) [歓迎する経験・スキル] ・自動車用ECU SW開発経験 ・海外拠点を含むプロジェクトの経験 ・主体的に業務に取り組む姿勢 ・顧客との技術折衝経験 [英語力] 会議進行、仕様書理解、技術折衝が可能なレベル。 [英語の使用頻度] 日常的に海外拠点のプロジェクトメンバーとメールやチャットでやり取りします。 [求める人物像] ・受け身ではなく、率先してリーダーシップが取れる方。 ・日本語と英語での円
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500~850万
キヤノン製品や社外製電子機器に搭載されている、デバイス(イメージセンサ、ディスプレイデバイスなど)のテスト開発業務に携わっていただきます。 ◎仕事内容 イメージセンサ、ディスプレイデバイスをはじめとするイメージングデバイスの性能評価、およびテスト開発を担当していただきます。評価/検査装置や評価/検査アルゴリズムの開発を行うとともに、評価/検査に伴って取得した大量のデータを処理することで有益な情報を導き出し解析することが主な業務です。 職場の雰囲気は、ワークライフバランスを重視しておりメリハリをつけて仕事をしています。また新しい分野へ挑戦するアイデア活動も活発です。 ◎募集背景 世界一のシェアを誇るキヤノンのレンズ交換式デジタルカメラをはじめ(キヤノンのレンズ交換式デジタルカメラ搭載イメージセンサは全て自社製)、自社製CMOSイメージセンサの搭載製品はシネマ用ビデオカメラ、監視用ネットワークカメラや産業用機器など多岐に広がっています。今後も医療や車載などの搭載製品や事業規模の拡大が期待されており、当然ながら高画質化・高性能化の要求は一層強まってきています。 その中で、効率的に高精度でデバイスを正しく評価すること、また、各種用途に適したテストを開発する重要度はますます高まっています。我々と一緒にチャレンジしてくれる意欲のある仲間を募集しています。 ◎転職した先輩社員の声 転職をして良かったことの1つは、職場が自分のアイデア、発想を開発に取り入れやすい環境にあり、更に開発した製品は自分で生産現場まで持っていき、立ち上げまで任せられるような幅広い領域で製品開発に携われることです。自分が開発した製品を責任をもって生産工場での立ち上げまで経験することで、開発、生産それぞれで必要なスキルを習得できるだけでなく、1つの製品を世に送り出したという大きな達成感を得ることができます。2つ目は、技術開発時の失敗を単なる失敗で終わらせるのではなく、何故?どうして。をとことん追究する点です。技術開発では失敗はつきものですが、失敗を悪いものとせずに、そこから多くを学び自身の技術成長に繋げられるような開発環境です。 また、型にはまった仕事では無く、自分の考えをエスカレーションし、自発的な仕事の進め方ができるのも、テスト開発部門の魅力の一つです。 【職種の変更の範囲】当社業務全般
【必須】※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■半導体検査装置のプログラム開発経験者 ■半導体検査装置のハンドラー及びプローバー立上げ経験者 ■電気電子回路の基礎知識、各種計測機器を用いたデバイス評価経験 【歓迎】 ・CMOSイメージセンサの制御・特性に関する知識 ・テストエンジニアとしてハード・ソフト両方の経験 ・パターン認識等の画像処理の知識・経験 ◎求める人物像 ・新しい技術に調整するチャレンジ精神旺盛な人 ・関連部門と連携して仕事ができる方
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500~900万
※古河ファイテルオプティカルコンポーネンツ株式会社(FFOC) ファームウェアチームに在籍出向となります 【職務内容】 既存リーダの元、ファームウェア開発のサブリーダとして、FWの仕様設計からコーディング、テスト、設計スケジュール監理を推進していただきます。 ■当課のミッション 光トランシーバ/デバイス製品の制御ファームウェア開発。 仕様検討、ファーム設計、コーディング、試作機実機に実装した上でのテストを行う。 ■お客様/関わる市場 ネットワークのインフラをもつ世界を代表する企業などを相手に、業界最先端の光プラガブルトランシーバ製品開発に携わることができます。近年では、衛星間通信などの宇宙開発でも我々の製品の活躍の機会があります。 ■過去の実績 世界初の市場投入となった製品もあり、世界と勝負できる設計技術を有しています。 ■将来的なキャリアパス(5~10年) 入社後仕事を覚えながらプロジェクトに関わり、数年後にはリーダーとして活躍いただき、さらに大きなプロジェクトを経験し管理職として活躍いただくことを期待します。(求人ID:424229)
【必須】 ・理系(電気系)のバックグラウンド ・組み込み・制御系ソフトウェアの開発経験(例:マイコン、センサ制御、ロボット制御、IoT機器など)3年以上 ・光モジュール仕様についての知識は必ずしも必要ないが、最先端の技術開発に意欲のある方。 【歓迎】 ・電気回路の知識 ・光トランシーバ仕様の理解 ・組込みソフトウェア開発&製品開発経験 ・光/電気測定器操作(オシロ、パワーメータ、NWテスタなど) ・CやPythonのプログラミング経験 ・英語力(読み書きや簡単な会話ができるレベル)
【情報通信・電力インフラ、自動車で「世界を明るくする」】 同社は「世紀を超えて培ってきた素材力を核として、絶え間ない技術革新により、真に豊かで持続可能な社会の実現に貢献すること」を基本理念に、創業から132年にわたり、社会・産業の基盤技術とともに歩んできました。 電線・非鉄金属から始まった同社の事業領域は、時代のニーズに応える中で拡大し、情報通信・エネルギーインフラ、電子部品、自動車部品、金属材料などに拡がっています。