【構造エンジニア】構造設計を“まとめ役”で終わらせない。設計主導でプロジェクトを動かす
800~1300万
日鉄エンジニアリング株式会社
東京都品川区
800~1300万
日鉄エンジニアリング株式会社
東京都品川区
建築構造設計
建築技術開発/工法開発
設計/施工監理
▼▼業務内容 ーーーーーーーーー 総合建築分野(生産施設・物流施設・オフィスビル等)における構造設計業務を担当します。 ・単なる構造計算・図面作成ではなく、 ・建築計画段階からの構造計画立案 ・鋼構造を前提とした合理的なフレーミング検討 ・免制震デバイスや特殊鉄構を組み込んだ構造提案 ・設計施工案件における施工部門との技術的すり合わせ ・工事監理フェーズでの設計意図の具現化 といった一連の流れを担います。 また、ご経験や志向に応じて 研究開発・技術営業とのジョブローテーションも視野に入れ、 「設計+α」の価値を持つ構造エンジニアとしての成長を後押しします。 ▼▼企業スケール・ミッション ーーーーーーーーー 日鉄エンジニアリングは、 社会インフラ・産業基盤を支えるエンジニアリング企業として、 技術を“つくる側”として事業に組み込む文化を持っています。 建築分野においても、 ・標準化された設計を量産するのではなく ・プロジェクト特性に応じて構造を最適化し ・技術で差別化し、設計主導で価値を出す というスタンスが明確です。
【必須(MUST)】 ・構造設計経験8年以上 ・鉄骨造建築物の構造設計経験 ・一級建築士 【歓迎(WANT)】 ・構造設計一級建築士 ・物流施設や産業建築の鉄骨造建築物の構造設計経験
一級建築士
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
無
有 試用期間月数: 2ヶ月
800万円〜1,300万円
全額支給
07時間30分 休憩50分
09:00〜17:20
有 コアタイム (11:00〜14:00)
有 平均残業時間: 20時間
有
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
最高: 20日 初年度より10~20日付与 ※入社時期による
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
当面無
東京都品川区
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 社員食堂・食事補助
有
有
・引越し費用、敷金礼金仲介手数料会社負担 ・結婚・配偶者出産・子の看護休暇 ・育児休業(男女とも)2歳までの長期休業 ・独身寮、借上社宅制度 ・福利厚生システム(宿泊、スポーツ施設、育児介護、自己啓発など) 他
1名
3回〜3回
東京都品川区大崎1-5-1 大崎センタービル
◆国内 本社(東京)、北九州技術センター(北九州)、技術開発研究所(北九州) 支社/中部(名古屋)、西日本(大阪)、九州(博多) 支店/北海道(札幌)、東北(仙台) ◆海外 支店/ベトナム、シンガポール、インドネシア、タイ 事務所/シンガポール
【環境・エネルギー】【都市インフラ】【製鉄プラント】【新技術開発】を軸に、多岐にわたる分野で持続可能な社会の実現に貢献しています。廃棄物発電や再生可能エネルギーの推進、港湾・橋梁建設、製鉄プラントの開発を通じ、環境配慮型かつ高品質な技術を提供。また、新事業としてセルロースエタノール化や沖合養殖技術も展開。50年以上にわたり培った技術と実績を活かし、環境配慮型の高品質なソリューションを提供するエンジニアリング企業です。
日本製鉄株式会社 日鉄パイプライン&エンジニアリング(株) 日鉄環境エネルギーソリューションズ(株) 日鉄オフショアコンストラクション株式会社 株式会社エヌジェイ・エコサービス 他
非公開
最終更新日:
850~1100万
▼▼本ポジションの魅力 ―――――――――――― ・先端技術の導入〜業務改革まで一気通貫で関われる裁量の大きさ ・100〜300人月規模のプロジェクトを“事業戦略と直結した形で”推進できる ・IT部門/事業部門/海外グループ会社と横断して動くため、意思決定への距離が近い ・技術専門職=管理職相当として、専門性を軸にキャリアを築ける ・新設部門の立ち上げ期のため、標準づくり・仕組みづくりにも直接関われる ▼▼業務内容 ―――――――――――― ■ プロジェクト管理・推進 ・プロジェクト計画(スケジュール、予算、リソース)を自ら設計 ・進捗/課題/リスク管理と、意思決定者への報告 ・要件定義・基本設計など“上流工程”の推進支援 → PMとしての判断が、業務変革のスピードと質に直結します。 ■ ステークホルダーとの調整 ・IT企画、事業部門、技術部門、海外グループ会社、外部ベンダー ・術と業務の双方の視点を踏まえて、最適な落としどころを設計 → 技術の正しさだけでなく“事業として成立するか”まで見極める役割。 ■ 品質・ベンダー管理 ・成果物レビュー ・テスト計画の策定 ・契約・見積もりを含むベンダーコントロール → 規模の大きなPJほど、品質マネジメントの腕前が問われます
【必須条件】 ・100人月以上・15~30名規模のPM/PL経験 ・複数プロジェクト同時管理(プログラムマネジメント経験) PMOとしての統括経験 【歓迎条件】 ・300人月以上、30名以上規模のPMまたはPL経験 ・グローバル案件の推進経験 ・クラウド・AI・IoT等の先端技術プロジェクト経験 【必要資格/語学】 ・PMP (Project Management Professional)、IPA「プロジェクトマネージャ」等の資格 ・語学(英語力) グループ会社との連携のため メール対応可能なレベル
【精密金型】【モーターコア】【工作機械】【リードフレーム】を軸に、超精密加工技術で持続可能な社会の実現に貢献しています。特にEV・ハイブリッド車に不可欠な「モーターコア」で世界トップクラスのシェアを誇り、新エネルギー分野の発展を牽引。「超精密加工でしあわせな未来を」のスローガンのもと、省エネ・環境保護に直結する高品質な製品を提供しています。50年以上の技術と実績を活かし、地球環境と豊かな未来を支える、世界基準の精密エンジニアリング企業です。
547~816万
▼▼担当業務 ―――――――― 先端デジタル技術部は、三井ハイテックの全社DXを担う専門組織として新設されました。 業務プロセスの再構築や先端技術の導入など、事業の競争力に直結するテーマが中心です。 ◎担当する業務イメージ ・プロジェクト進捗・課題の管理 ・会議体の運営、資料作成、情報整理 ・要件定義・仕様策定の推進支援 ・関係部門・ベンダーとの調整 ・リスク管理や、開発チームのサポート ・プロジェクト完了時の成果整理・レビュー支援 技術に明るい必要はありませんが、 “業務を理解し、ステークホルダーと共に進める力”が活きるポジションです。 ▼▼企業ミッション ―――――――― EVモーターコアや精密金型など、世界トップレベルの加工技術を持つ三井ハイテックにおいて、 DXは「効率化」ではなく 未来の事業基盤をつくるための経営テーマ と位置付けられています。 そのため今回のポジションでは、 単なるPM補佐ではなく“DXを前に進める中心的存在”として期待されています。 現場と経営双方の視点に触れながら、プロジェクト推進の基礎から上流工程まで経験を広げられます。
【必須条件】 ・ITまたはデジタル分野での実務経験(5年以上) ・システム導入のプロジェクト管理(PMO)経験 ・ITやデジタル分野への興味・関心の高い方 【歓迎条件】 ・プログラムマネジメントの経験 ・グローバル案件推進の経験 ・クラウド・AI・IoT等の先端技術プロジェクト経験 【必要資格/語学】 ・語学(英語力) グループ会社との連携のため メール対応可能なレベル ・PMBOKやPMO標準フレームワーク知識・資格
【精密金型】【モーターコア】【工作機械】【リードフレーム】を軸に、超精密加工技術で持続可能な社会の実現に貢献しています。特にEV・ハイブリッド車に不可欠な「モーターコア」で世界トップクラスのシェアを誇り、新エネルギー分野の発展を牽引。「超精密加工でしあわせな未来を」のスローガンのもと、省エネ・環境保護に直結する高品質な製品を提供しています。50年以上の技術と実績を活かし、地球環境と豊かな未来を支える、世界基準の精密エンジニアリング企業です。
480~800万
三井不動産グループの共同住宅を中心に大規模修繕工事の設計監理を担当していただきます。 具体的には 営業担当(フロントマネジャー)と同行し、マンション管理組合に対して、マンション運営の関するアドバイスを行います。本ポジションでは技術的な課題解決、提案や、長期修繕計画の立案などをお任せします。 ・営業部門と連携し、管理組合への技術提案をしていただきます。 例)外壁塗装工事(バルコニー、天井も含む)、外壁補修工事、防水工事、鉄部塗装工事、シーリング工事、その他駐車場、バリアフリー工事等 ・パートナー会社の選定 価格、納期だけでなく、施工品質、安全管理、そして居住者の住環境への配慮規準を定めて管理会社として工事を監理していただきます。 ・技術工事領域におけるノウハウの蓄積、高付加価値提案の技術的サポート、その他新領域のサービス開発・提供等
■必須要件 建築施工管理のご経験をお持ちの方(新築・修繕いずれも可) ■必須資格(いずれか) ・2級建築士 ・2級建築施工管理技士 ・2級管工事施工管理技士 ■歓迎要件 ・大規模修繕計画・提案に携わったご経験 ・分譲マンションの新築もしくは修繕工事の設計監理もしくは施工管理経験
(1)土地・建物および各種付属施設の管理・保守・保安・清掃の請負・受託 (2)建物および各種付属設備の設計・施工・監理等の請負・受託 (3)土地・建物の売買若しくは賃借の代理・媒介 (4)建築資材・建物付帯設備資材および器具、家具、電気照明器具・室内装飾用品・ 消火器・日用雑貨等の販売および斡旋
550~1100万
▼求人概要 ―――――――――――― 福島事故以降に強化された原子力施設の安全基準に対応するため、 既存の核燃料リサイクル工場(六ケ所再処理施設:RRP/MOX燃料加工施設:J-MOX)の 設備改修プロジェクトを推進いただく業務です。 設計専任でも施工専任でもなく、 規制審査対応・顧客調整・工事調整を横断的に取り纏める役割です。 原子燃料サイクル確立という国家的プロジェクトの最終局面に携わります。 ▼業務内容 ―――――――――――― 【具体的には】 ・規制審査対応に関わる顧客調整 ・規制対応に伴う設計/工事変更の調整 ・社内関係部署との横断連携 ・工程・技術的論点の整理 ・竣工に向けた推進管理
【 必須 】 ・大卒、大学院卒(工学系卒業/修了者が望ましい) ・発電、環境装置等、プラント関係の業界での経験者 ・各プラントメーカー、エンジニアリング会社等での経験者 【 歓迎 】 ・技術系業務の経験者(業界不問)
三菱重工業は、エネルギー、航空・宇宙、防衛、社会インフラなど多様な領域で事業を展開する総合重工メーカーです。発電設備やプラント、航空機・宇宙機器の開発・製造を通じて、世界規模で社会を支える基盤を構築しています。近年はカーボンニュートラルの実現に向けた水素・CCUSなどの脱炭素技術や、社会インフラの高度化・スマート化にも注力し、社会課題の解決に貢献しています。
500~800万
再生エネルギー発電所や蓄電所の開発案件における電気・設備関係工事監理をご担当いただきます。 【具体的には……】 ・電力会社、EPC会社、関係先および関係部門との開発協議 ・開発案件の設計・施工監理 など ※プロジェクトに応じ適宜、外出や出張業務が発生します。 ※太陽光が多いですが、太陽光以外の発電所開発計画もございます。
・普通自動車運転免許(AT可)を有し、運転に支障がない方 ※発電所・発電所予定地への出張などの際に使用します。 ・電気工事士(一種または二種)、または電気工事施工管理技士(1級または2級)の有資格者
再生可能エネルギー発電所の開発・発電・運営管理
600~1300万
自社で開発する収益不動産の設計企画と工事監理をお任せします。基本構想まで自社で行い、実施設計以降は外注先のゼネコン等に依頼。発注者の立場で計画段階の最上流から収益不動産開発に携わることができます。 【具体的な業務内容】■開発担当者が商品企画した収益不動産等の企画設計(ボリュームプラン作成) ■開発担当者と連携した建築企画の立案 ■実施設計段階における図面チェック及び是正指示(実施設計は外注) ■建設工事現場における品質、工程管理 等
【必須】■RC造及びS造の設計建築または建築施工管理の実務経験を有する方■一級建築士の資格を有する方 【歓迎】■一級建築施工管理技士の資格を有する方 【携わる建物種別】当社が手掛ける収益不動産(商業ビル、賃貸レジデンス、オフィスビル)や分譲マンション等
■DX新築不動産事業 ■DX再生不動産事業 ■DX不動産価値向上事業 ■不動産賃貸事業
500~1000万
【募集ポジション】施工管理職 ・営業が仕入れた物件に対して、付加価値を付けていく建築工事の統括をする仕事です。 ・工事では、発注者側として「協力会社に現場監督から施工までを一括でお任せする」方法で効率化を図り、不動産仕入れの段階から、工事のプロとして打合せに参加することでプロジェクトに一貫して携わります。 【職務内容】 ・工程管理(協力業者様の工事の進め方や人員の管理、各種検査、引き渡しの管理) ・安全衛生管理(事故や健康被害の予防や対策の策定、労働者の安全意識の向上、 作業環境の改善、安全衛生監査) ・原価管理(使用する材料の寸法や品質、強度の規格管理、納まりの検討や指示) ・品質管理(進捗状況によって発生する経費の把握管理、計画や工程の見直し、 適正な利益の確保) ★年間:30区画~50区画 ★働き方:平均残業時間:5~10時間 ※繁忙期でも20時間以内 ※残業時間削減に力を入れています。 (17時半定時ですが、ほぼ全社員が18時には退社しています) ★休日:完全週休2日制 ★案件について:戸建・マンションが中心 【職種の魅力】 1.尊重しあう企業文化 より良い建築の完成を目指して、 どんな困難も、誠意をもって乗り越えるチームです。 2.キャリアの将来設計がしやすい 労働時間も比較的少ないため、資格取得がしやすい。 建築士や施工管理技士などを取得する社員も多数。 3.幅広い工事の統括経験が可能 他職種と同じく、裁量が多いため、 多様な構造種別の施工管理の経験を養えます。 4.リーダーシップが発揮できる環境 物件の仕入れ段階から案件に入るため、 受動的ではなく、自らの推進力を試せる環境がある。 【職場の環境】 ◎ 東証プライム市場企業 └不動産業者からの信頼も厚く有利に営業活動を展開できます。 ◎ 全国各地に店舗を展開 └エリア内におけるネットワークや情報量に関しては他社をリードしている。 ◎ 業界トップクラスの成長企業 └2019年6月22日号「週刊東洋経済」の 「勢いのある絶好調企業 最高益更新率ランキング」において 3位にランクインするなど圧倒的な成長を実現 【勤務地】※選考状況により変動あり 埼玉県, 東京都, 愛知県, 三重県, 滋賀県, 京都府, 大阪府, 兵庫県, 奈良県, 岡山県, 広島県, 熊本県, 沖縄県 【勤務地詳細】 八丁堀店:東京都中央区新川2-31-1 八丁堀トーセイビル 7階 新田駅前店:埼玉県草加市旭町3丁目5-3 小山ビル2階 名古屋西店:愛知県名古屋市西区菊井2-19-11 大興クレアシオン4階 四日市富田店:三重県四日市市富田1丁目24-38 京橋駅前店:大阪府大阪市都島区東野田町1丁目21番14号 ニュー若杉ビル4F JR高槻北口店:大阪府高槻市芥川町2丁目12-3 シェットランド1階 京都本店:京都府京都市中京区烏丸通錦小路上ル手洗水町670番地 京都フクトクビル5階 草津店:滋賀県草津市西大路町5番4号 橿原店:奈良県橿原市醍醐町267-1 大和西大寺駅前店: 奈良県奈良市西大寺栄町3番23号 サンローゼビル3-A号室 姫路駅南口店:兵庫県姫路市南畝町2丁目34番地 三共ヒルズ202 岡山駅東口店:岡山県岡山市北区幸町8-29 8階 祇園中筋店:広島県広島市安佐南区中筋2丁目7-15アヴァンセ中筋205号室 熊本城東店:熊本県熊本市中央区水道町8-6 朝日生命熊本ビル7F 沖縄店:沖縄県那覇市字上間364番地1 Lien1階1号
【いずれか必須】 ・施工管理経験 ・設計監理の経験 【歓迎要件】 ・一級もしくは二級建築士の資格 ・一級もしくは二級建築施工管理技士 ・施工管理業務の請負経験 ・住宅、リフォーム、リノベーションの施工管理経験
【不動産売買事業】 ・土地、中古住宅及び事業用・収益不動産の買取、再生販売 ・新築分譲住宅企画・販売、宅地分譲及び開発、新築住宅の企画・設計・施工 ・住宅 (新築戸建)の企画・設計・施工 【共同事業】 ・買取パートナー制度
345~577万
■構造図作成、確認 ■構造計算書作成 ■構造関連確認申請 ■新技術、新工法の開発 ■施工図、納まり図、施工マニュアルの作成 ■構造関連積算業務 ■社内工事検査実施 ■行政審査機関検査立ち合い ■図面(施工図含む)チェック承認 ■工事完了報告書の確認 ■設計施工全般の周知、指導 ■マネジメント業務 <使用ソフト> ■Kizukuri2×4 ■RCチャート ■JW-CAD
【必須】 構造設計のご経験 【歓迎】 ■1級/2級建築士
工業化・木造建設事業 投資用新築アパート事業 賃貸管理事業 2×4プレカット事業
510~680万
【資料作成/データ管理など】 道路・建物・プラント・鉄道業界の設備管理、施工管理の経験を活かせる 具体的な仕事内容 高速道路や建物施設に関わるインフラを支える仕事です。 道路トンネルの換気設備・消火設備、排水ポンプ、建物の空調・衛生設備など、さまざまな設備を管理するための図面・データの作成・補正・分析を行います。 ★基本的には、PCを使用した入力作業など、オフィスでの事務作業が中心です ★現場での知識を活かして、オフィスワークに転身したい方にはピッタリの環境です ◇業務内容◇ 【1】管理用図面・台帳データの作成・補正 過去~最新の工事情報をもとに、道路および建物施設の設置図・配線図・台帳データなどの作成・修正を行います。 必要に応じて現場調査を行い、正確で分かりやすい資料に仕上げます。 【2】データマネジメント支援 点検データや補修データを整理・分析し、老朽化対策や機能向上のための計画づくりをサポートします。 社会インフラの安全性・信頼性に直結する重要な業務です。 【3】設備改修に向けた設計サポート 道路施設・建物施設の改修工事に必要となる設計業務の補助を担当。 技術者のもとで図面作成や資料取りまとめを行い、将来的には設計業務に挑戦します。 ◇入社後は…◇ まず、本社オフィスにて1~2週間程度の座学研修を実施。過去の資料やマニュアルをもとに、業務の流れや台帳データの見方など、業務に必要な知識を習得します。 ◇社会貢献◇ 道路上にはカメラや照明、情報板、トンネル内の消火・換気設備など、各種の機器・設備が設置されています。老朽化や損傷が進んだ場合には、補修・改修が必要。点検・補修の際に必要となる管理用資料を適切に改訂しているのが当社です。車が安全に走行できるよう、交通インフラを支えています。また、公共案件のため、受注が安定している点も魅力です。 チーム/組織構成 同部門のメンバーは現在14名。30代から60代までの社員が在籍しており、ほとんどが中途入社のメンバーです。 社員定着率は高く、勤続10年以上を超えるメンバーもいます!
・道路、鉄道、プラント、建物などの機械設備の仕組みがわかっている方 例 ・施工管理のご経験 ・設備保全や維持管理のご経験 ・機械設備設計のご経験 歓迎されるスキル ・CADが使える方 ・技術士(機械部門)、RCCM(機械部門)、機械設計技術者、建築設備士、消防設備士、プラント製図技能士など
■道路施設・建築設計 ■管理用資料(土木・施設)作成・補正 ■データ解析業務 ■点検・補修・施設データ管理 道路及び道路用施設や設備の設計・資料管理を行っている会社です。高速道路の構造物、照明設備・道路情報板等の電気設備、トンネル内の換気設備・消火設備などの機械設備、料金所・パーキングエリア等の建築物の設計や資料管理を行っており、高速道路などの社会インフラを支えています。
500~650万
【目指していること】 「建設業を最適化し、人々を幸せに。」 自社プロダクトで建設業の製図業務を自動化 【業務概要】 ①3D-CADを活用した部材の設計 お客様から製作のご依頼をいただいた建設部材の要求、要件定義を行い、いくつかある部材モデルの中から適したモデルを選定。それを土台に部材図面を効率良く作成しております。適したモデルが存在しない場合は、3D-CADを用いて新たな部材モデルを作成するところから始めます。また、的確な定義付の遂行に際して顧客ヒアリング、関連部署等のステークホルダーとの調整は必要に応じて当ポジションが行っております。 ②自社の設計業務改善 自社の設計チームの業務を最適化していただきたいです。 主に作図遂行における課題特定とそれに対しての打ち手を規定概念に囚われることなく、AI等の活用も視野に入れながらご検討いただきます。 ③作図の効率化に向けたプロダクト開発 作図の自動化に向けたシステム開発に伴い、設計職としてエンジニアと連携を取りながら、プロダクト開発の面にも関わっております。作図作業のシステム化に向けた要求定義、要件定義を行い、自動化の仕組み整備にコミットしていただきます。 また、弊社は更なる事業拡大を目的として、業務の仕組化を推進している段階にあります。全メンバーがリーダーシップをもって組織価値の最大化に貢献しており、日々の営業活動だけでなく、組織運営にまで関わることができることも1つのやりがいです。 【業務内容詳細】 ・図面バラシ工程の生産性最適化に向けた技術ノウハウの言語化 ・オペレーション策定とシステム化の要件定義 ・関連部署と連携したプロダクトのブラシュアップ ・図面バラシ(施工図に基づく部材図面作成)の遂行 ・業務の最適化に向けた仕組化策定、マニュアル整備
建設業、製造業、メーカーにおける設計業務のご経験
株式会社BALLAS(バラス)は、建設業界向けに特注部材の設計・製作・納品を一気通貫で行う「建設部材の調達プラットフォーム」を運営するスタートアップ企業(建設テック)です。図面作成(図面バラシ)から工場選定までをデジタル化し、短納期・高品質な部材調達を実現して建設業の生産性向上を目指しています。