【生産技術】未経験OK!/トヨタグループ配属予定/完全週休2日制/無期雇用派遣
350~560万
株式会社クロップス・クルー
愛知県, 愛知県豊田市
350~560万
株式会社クロップス・クルー
愛知県, 愛知県豊田市
自動車/輸送機器生産技術
自動車/輸送機器品質保証
生産管理
クルマを、実際に効率よく・安定して・安全につくれるように、生産の仕組みを設計・改善する仕事です。 【具体的には】■“モノをつくる仕組み”をつくる →生産技術は「どうやって、どんな設備で、どんな順番で作るか」という「作り方そのもの」を設計します。 ■コスト・時間・品質のバランスを最適化する →安く・速く・高品質に作るために、作業工程の無駄をなくすのも大事な仕事です。 ■生産ラインの立ち上げ・改善を行う →新型車の製造が始まる前には、量産体制の準備(ライン立ち上げ)を担当。生産が始まった後も、トラブルの原因究明や改善活動に携わります。
★業界未経験歓迎/職種未経験歓迎/第二新卒歓迎★ 【必須】■未経験から開発現場に携わりたい方 【歓迎】■コミュニケーションスキルのある方 ■人と関わりながら仕事を進めるのが好きな方 【研修制度】「そんなすごい現場なら未経験だと難しいのでは?」と思うかもしれませんが、心配はいりません。トヨタOBによる研修を通じて、ビジネスの基礎から開発に必要なスキル、自動車の知識までしっかり学べるので、文系出身の方も活躍できます。
第一種運転免許普通自動車 必須
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無) ※その他労働条件に変更はありません。 <研修中>は下記にて勤務となります。 ■豊田支店(クロップス・クルー トヨタ事業部) 愛知県豊田市小坂本町一丁目5番地5 YAMATO BLDG 4F/新豊田駅 徒歩4分 ※研修中に遠方の方など、豊田支店への出勤が難しい場合は、徒歩圏内のマンションを会社にてご用意します(交通費含め会社負担)
350万円~560万円 月給制 月給 210,000円~ 月給¥210,000~ 基本給¥210,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 ■昇給:年1回
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
08:00~17:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:18時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜、夏期10日、年末年始9日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(GW9日/慶弔休暇/産前・産後休暇/育児休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【給与補足】これまでのご経験・能力を考慮のうえ、上記範囲内で決定します。 【こんな方におすすめ】 ・自動車が好きな方 ・コミュニケーションスキルを活かして働きたい方 ・チームで物事を進めるのが好きな方 ・手に職をつけて働きたい方 【業務の魅力・ポイント】 ・「ものづくりの要」として、現場のすべての流れに関われる ・自分の考えた仕組みで、大量生産がスムーズに動いていく達成感を味わえる ・設備・工程・品質・コストなど、幅広い技術に触れられる ・トヨタをはじめとするメーカーでは、現場カイゼン文化を体感できる
※トヨタグループ各社配属予定となります。幅広い世代活躍中◎ 【職務内容の変更範囲:当社業務全般】
無
愛知県豊田市、安城市、刈谷市、田原市 ※配属先例:トヨタ自動車、デンソー、トヨタ車体など
敷地内全面禁煙
愛知県豊田市小坂本町一丁目5番地5 YAMATO BLDG 4F
愛知環状鉄道愛知環状鉄道新豊田駅 徒歩4分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
研修中
研修中は公共交通機関での出社【勤務地の変更範囲:当社拠点全般】
資格取得支援制度(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
無
有
定年:65歳/育休取得実績:有
<各手当> ■家族手当:月5000円 ※規定における該当者へ一律支給 ■住宅手当:月20000円~40000円 ※規定における該当者へ一律支給 <教育制度・資格補助補足> ■資格取得支援制度(上限5万円まで) ■研修制度(数学基礎、図面の描き方、3DCAD研修など) <その他補足> ■役職手当 ■報奨金制度 ■持ち株会制度 ■引越し支度金制度 ■社内表彰制度(永年勤続表彰・定年退職表彰等) ■退職金制度 ■財形貯蓄制度 ■ジョブチェンジ制度 ■相談窓口あり ■副業:可 <年収例> 年収450万円(29歳・入社3年目)年収500万円(34歳・入社7年目) 年収590万円(40歳・入社10年目)年収750万円(53歳・入社18年目)
3名
2回
筆記試験:有(適性検査) オンライン面接:可
■TOYOTAの最先端EV・HV開発に直結するプロジェクト環境。スキルアップしたい方にもおすすめ! ■夜勤なし/年間休日121日でワークライフバランスも充実◎■入社後はまず社内研修から。業界未経験者歓迎!
【当社について】 名古屋を代表するクロップス、名古屋鉄道、名鉄百貨店による協同出資で設立した同社。名鉄グループの一員という安定した経営基盤があるのは、大きな魅力のひとつと言えるでしょう。ただ、事業展開がそれだけはないことも、安定基盤の理由です。たとえば、トヨタ事業部は、実はトヨタ自動車の要請で誕生した部署。トヨタグループに特化した技術支援を行なっています。さらには、新規事業にも積極的。事務作業などを自動化するRPAシステムの導入をNTTグループと連携して進めたり、ドローンの商業利用で点検・測量を行なったりしています。いずれも着実に事業が拡大しているとのこと。そんな同社なら、今後の成長にも期待できそうです。 ※「クライアント企業の役に立ちたい」「スタッフを大切にしたい」そんな想いは創業以来、変わる事はありません。
〒460-0008 愛知県名古屋市中区栄3-7-9新鏡栄ビル7階
■豊田支店 〒471-0034 愛知県豊田市小坂本町1-5-5 YAMATO BLDG 4階
■労働者派遣事業 ■有料職業紹介事業
非公開
株式会社クロップス 名古屋鉄道株式会社 株式会社名鉄百貨店
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | 2024年03月 | 2,614百万円 | 59百万円 |
| 今期予測 | 2025年03月 | 2,890百万円 | 108百万円 |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
350万~
自動車部品の製造を支える生産管理をお任せします。顧客からの出荷情報の入力や素材の買い付け管理など、PCを用いたデータ入力が中心。現場が円滑に動くよう数字でサポートする、工場の心臓部を担う役割です。 自動車用スイッチ部品の製造計画を管理。■顧客からの出荷納期・数量のシステム入力■生産計画に基づく素材(原材料)の買い付け・発注データ入力■日々の生産実績(日報)の集計・入力■在庫状況の確認。複雑な関数は不要ですが、正確な文字・数字の入力が求められます。デスクワーク中心ですが、製造現場と連携し進捗を管理する非常に重要度の高い業務です。【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
■PCの基本操作(Excelでの入力)ができる方■正確な事務作業ができる方 【尚可】■事務実務経験■不明点を自ら調べ解決する姿勢のある方。PC入力に抵抗がない方を歓迎。 Excelは基本入力ができれば問題ありません。VLOOKUP等の高度な知識は不要ですが「操作がわからなければ検索して調べる」といった自発的な行動ができる方を求めています。■丁寧かつ正確に数字を入力できる方■モノづくりの流れに興味がある方■周囲と連携が取れる方。現場の進捗を数字で把握する役割のため、正確性が信頼に直結します。冷暖房完備の快適な環境でじっくり取り組めます。
プラスチック塗装、レーザーマーキング
400~800万
【業務内容】 顧客先(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)製品開発領域で、3D CADエンジニアとして開発・設計・ モデリングなどの上流工程を担当いただきます。 ※自社請負現場もしくは顧客常駐先(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で勤務 【業務詳細:】 ・設計対象の生産性を考慮した形状検討~形状モデリング ・設計変更提案 ・関係部門との折衝、調整業務 ・試作~量産まで一連した設計対応 (使用CAD:CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks) 製品開発期間の大幅短縮を実現するべく、デザイン領域から量産設計の領域に至るまで、3次元設計を中心に開発工程の支援を行います。 顧客の開発対象に最適とされる3D CADの提案など技術のコンサルティングを行っていただくこともあります。 【特徴・魅力】 ・自動車、家電、電子機器等の大手メーカーの新製品開発に参加できます。 ・3D CADを製造業に取り入れたパイオニア企業です。 どう工程を減らすか、効率化させるか等「常に考える」ことを求められ、目標が高いほど挑戦しがいがあります。 ・3D CAD設計のできるエンジニアとして製品開発の設計業務に携われます。 ・将来的には機械設計のエキスパートのみならずメンバーマネジメント、 他技術領域へのジョブローテーションで幅広いスキルを習得など多様なキャリアパスを描けます。 【働き方】 基本的にチームで常駐します。取引の深い企業が多く、50名以上の社員が常駐する顧客が5つ。中には180名の社員が活躍する顧客もあります。 【主な取引顧客業種】 自動車(50%)、自動車部品(35%)、電気機器(1%)、二輪(6%)、その他機械、医療機器等(8%) 【同社について】 ◇成り立ち:RP(ラピッドプロトタイピング)、所謂現在の3Dプリンター事業で創業し、同時に3D CADモデリングビジネスを開始。 3次元設計の技術力の高さをお客様にご評価いただき、「うちにエンジニアを派遣してほしい」とのお声がかかったのが設立の背景です。
【必要条件】 ・ハイエンド3D CAD(CATIA V5,Creo,NX)を使用した設計実務経験をお持ちの方
コンサルティング オンサイト開発支援 オフサイト開発受託 3Dプリント試作、最終製品製作 3Dプリンター装置導入支援
350~450万
工場内にて製品の出荷業務全般を担当いただきます。まずは現場実務からスタートし、将来的には現場の核となるリーダーとして、業務の段取りや後輩指導、全体の進捗管理なども担っていただくことを期待しています。 ■出荷指示書に基づく製品のピッキング・検品・仕分け ■フォークリフトを使用した荷役作業および在庫管理 ■出荷スケジュールに沿った発送業務・記録入力 ■トラックによる近隣への納品・引取り業務(社用車使用) ■製品の塗装業務(工場内での付随作業)
【必須】■フォークリフト免許をお持ちの方 【尚可】■製造業や工場内作業の経験をお持ちの方 ■普通自動車免許をお持ちの方 ■基本的なPC操作(Excel/Word)が可能な方 【採用背景】受注増加および出荷体制強化に伴う増員募集です。今後の安定した供給体制を維持・向上させるため、即戦力としてご活躍いただける方をお迎えしたいと考えております。 【当社の強み】1947年創立。豊田自動織機様との長期取引により、景気に左右されにくい安定経営を継続中。
・繊維機械の販売及び繊維機械部品の製造/組立・トヨタL&F関連部品の製造 ・飲食店経営およびフランチャイズパートナーサポート ・環境関連機器の販売及びメンテナンス
450~630万
~土地仕入れから設計・施工・販売・賃貸管理まで 一気通貫で行う投資用アパートメーカー~ ★土日祝休み・年休125日! ★IPOを目指す成長企業、売上昨対比150%超えの安定の環境 ■募集背景:増員採用 ■雇用形態:正社員 ■配属部署:プレカット事業部 静岡第一工場、常滑新工場 ■業務内容: 自社施工のアパート建築に使われる「木材」などの 加工や組み立て、配下メンバーの教育などの業務をお任せします。 <具体的には> ・配下メンバーのサポート ・木材加工業務(図面確認⇒カット作業) ・完成パーツ組立作業 ・マニュアル作成/仕様書など ・生産性向上の企画・立案・実行 ・計画に基づいた生産実施の管理 ・品質・安全に関する管理 ・生産計画の作成・進捗管理・納品管理 ・技能実習生の指導・監督に関する事項 ・外注業者指導の企画・立案、及び実施 等 〇働く環境: <フィリックスの魅力> 01)不動産会社なのに、土日祝休み・年休125日! 業界の「当たり前」を改革し、 【常識を超えていく】業界の最先端を行く働き方を実現 02)IPOを目指し、成長を続ける会社 売り上げは昨対比150%超え、従業員も増加し 新設部署も増え活躍出来るポジションがあります。 〇当社の魅力: 静岡の工場では、様々な開発を続けています。 ~FELIX工法 7.0について~ これは、建設業界の3つの大きな課題を解決するために、 当社が2024年7月19日に発表したものです。 3つの課題とは、 (1)職人不足(2)工期遅延(3)物流コストの増加が挙げられます。 ~具体的内容~ 2×4材でつくられた枠組に、様々な部材を工場で取り付けて 2×4のパネルをつくり上げ、建築予定地へ一括運送。 その結果、建築現場での作業工種が減り、 職人の皆さまの作業負担が軽減されました。
■経験 <必須スキル/経験> ・製造現場でのリーダー経験がある方 ※進捗管理・納品管理・技能実習生への指導ができる方 ・配下のメンバーマネージメント人数10~20名以上 ■学歴:高卒以上
【会社情報】 ■社名:フィリックス株式会社 ■設立:2008年10月 ■資本金:3000万円 ■従業員数:90名(2024年10月) ■企業概要: 新築アパート建築・分譲事業、 不動産投資・収益物件の販売事業 設計・建築事業、賃貸管理事業、住宅設備事業、 IT事業、建設業者支援サービス
500~710万
■製品の生産に必要な新規の金型や設備を製造現場への引き渡し、稼働試験の実施、量産に向けた準備や工程改善など、製造技術課にて技術支援をお任せします。 製造部 製造技術課の技術員として下記2つの係のいずれかで働いていただく予定です。■プレス技術:(1)新規金型の現場への引き渡し(トライのプレス)(2)プレス生産の出来高向上・工程内不具合対策(3)プレス間仕入れ先移管実施・現場改善・製造準備 等■組立技術:(1)溶接ロボットの引き渡し(トライ実施)・出来高改善(2)工程内不具合低減・現場改善・製造準備 等※係については本人希望、ご経験を考慮して判断いたします。
【いずれか必須】■金型や設備の引き渡し等のご経験をお持ちの方■プレス金型や設備に対しての知識がある方■生産技術として就業経験のある方 【歓迎】自動車業界にて就業経験のある方 【当社の強み】トヨタ自動車の1次サプライヤーとして、自動車部品のプレス加工を手掛けています。中でも鉄部品・アルミ部品の両方に対応可能な企業は弊社の他に1社しかなく、競合優位性が非常に高いのが特徴。特にアルミ部品の加工は難易度が非常に高いため、独占受注しているケースも多々あります。今後はEV向け製品のライン増設のため、23年には新工場を立ち上げるなど業績好調、設備投資も積極的に行っております。
■自動車部品のプレス加工/溶接、塗装、組付、金型・設備設計製作 【主要取引先】トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車 東日本、トヨタ紡織、豊田自動織機、デンソー、三菱自動車、矢崎総業、KYB 他
900~1200万
~需要と供給のバランスを考え、 生産管理機能全体をリード頂ける方を募集します~ ■募集背景:増員採用 ■配属部署:幸田ロジスティクスセンター ■業務内容: ~「The Quality Sleep」世界の眠りに品質を~ エアウィーヴは、一流ホテルやトップアスリートにも選ばれる 寝具メーカーとして、品質と技術を強みに成長を続けています。 事業拡大と供給体制強化に向けて、 生産管理機能全体をリードいただける方を募集します。 〇ポジション概要 生産計画・需給調整・在庫管理など、生産管理機能全体を統括し、 安定供給と最適化の両立を推進するポジションです。 関係部門と連携しながら需給バランスを整え、 計画精度の向上や運用改善を担っていただきます。 また、組織づくりや人材育成にも関わり、 部門全体のレベルアップをリードしていただきます。 〇主な業務内容 ・需要予測に基づく生産計画の立案・改善 ・部門間連携を通じた需給調整・合意形成 ・生産進捗の管理および課題対応(工場との連携) ・計画と実績の差異分析と改善推進 ・チームマネジメント/人材育成/業務標準化 〇このポジションの魅力 ・生産~物流をつなぐ中核として、事業全体に影響を与えるポジション ・需給調整を通じて、安定運営と成長の両方に貢献できる ・組織づくりと業務改善の双方に関われるため、裁量とやりがいが大きい 〇ミッション・課題 ・需給調整の精度向上と、変動に強い計画体制の構築 ・部門間連携の強化による全体最適の実現 ・組織力向上および次世代リーダーの育成
■経験 (必須) ・消費財系メーカーでの生産管理の経験をお持ちの方 ・需要予測、需給調整の経験をお持ちの方 ・マネージメント経験をお持ちの方 ■学歴:不問
■創立:2004年11月11日 ■本社:〒100-0004 東京都千代田区大手町2-2-1 新大手町ビル8階 ■売上高: 217億円(2022年度グループ連結) ■従業員数: 約950名~1,000名 ■事業内容:寝具・クッション材「エアウィーヴ」の製造・販売
570~1120万
<開発・生産領域のDX推進エンジニア> 【業務】 開発設計、生産準備、生産領域の業務変革および効率化、間接業務領域の業務変革および効率化をご担当いただきます。 【詳細】 ■デジタル活用による困り事解決、効率化 ■業務プロセス変革に必要なシステム開発 ■最新のデジタル技術調査および導入 ■デジタル人材育成の推進、支援 【魅力】 ■トヨタグループ中核企業で、開発・生産現場に深く入り込み、デジタル技術で実際に役立つ業務改革を推進できるDXポジション。 ・現場の困りごとを直接解決でき、成果が見えやすい ・開発~生産まで幅広い領域に関われる ・安定した企業基盤のもと、腰を据えてDXに挑戦できる 【変更の範囲】 業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
【必須】 ■自動車関係会社(部品関係含む製造業)での開発設計、生産、品質管理に関わる実務経験がある方 ■デジタルツール活用の経験がある方
<トヨタグループの源流企業/複数の世界シェアNo.1製品を持つ売上3.5兆円越えのグローバルカンパニー> 【事業内容/製品】 ■産業車両・物流ソリューション:フォークリフトを中心とする産業車両と物流ソリューション ■自動車:車両からエンジン、カーエアコン用コンプレッサー、電子機器、電池、プレス金型まで、自動車に関わる幅広い分野を展開 ■繊維機械:紡機および織機の開発・生産・販売を一貫して行う、創業以来の事業
570~1120万
【業務内容】 主要動力部品(シリンダーブロック・ヘッド等)の加工工程における生産準 備・工程設計をお任せいたします。 【業務詳細】 ■工程設計・設備選定:新製品図面に基づき、最適な加工順序の策定および工作機械(マシニングセンタ等)の仕様選定・発注 ■設備導入・立上げ:国内外の自社工場への設備導入、トライアル加工、精度追い込み、タクトタイム短縮 ■海外移管・技術指導:国内工場で確立したマザーラインの技術を海外拠点 へ展開。現地でのライン立ち上げおよび技術指導(3ヶ月程度の出張ベース) ■環境対応:消費電力削減やエネルギー効率を最適化した最新鋭の生産プロセスの構築 【募集背景】 世界的に脱炭素化が進む中、産業車両や新興国市場では依然として高効率なエンジンの需要が根強く、当社は「環境負荷を最小限に抑えた革新的なエンジ ン生産」を使命としています。2026年1月、主力製品の増産および海外拠点への生産技術移管を加速させるため、専門組織を新設。30代を中心とした活気あるチームにおいて、次世代の生産ライン構築をリードする方を増員募集します。 【変更の範囲】 業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。 なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
【必須】 ■以下生産技術の ご経験 ・工程設計 ・設備選定 ・ライン立ち上げ ・改善業務等
<トヨタグループの源流企業/複数の世界シェアNo.1製品を持つ売上3.5兆円越えのグローバルカンパニー> 【事業内容/製品】 ■産業車両・物流ソリューション:フォークリフトを中心とする産業車両と物流ソリューション ■自動車:車両からエンジン、カーエアコン用コンプレッサー、電子機器、電池、プレス金型まで、自動車に関わる幅広い分野を展開 ■繊維機械:紡機および織機の開発・生産・販売を一貫して行う、創業以来の事業
450~900万
民間航空機エンジン部品の生産技術業務をご担当頂きます。 <具体的には> 1.製造ライン立上げ・維持における設備計画 ・レイアウト検討、設備選定、仕様調整、工法・加工条件の設定、設置工事計画 2.DX推進 ・自動化技術の開発 ・IT、デジタルデータを駆使した製造ラインの効率化 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <募集背景> 旺盛な航空機の将来需要を見据え、新規製造ラインの立上げ、既存製造ラインの再整備が急務となっています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける生産技術者を募集します。 <業務の魅力> ●生産技術のスペシャリストとして独自の技を磨くことが出来ます ●海外出張や海外赴任等、国際的に活躍する機会があります ●エンジニアの経験を積んだあとはマネジメントとして活躍する場もあります <働き方> ・少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・出社しての就業が基本となりますが、フレックス、在宅勤務も可能です。 <航空エンジン補足> 概要:当社は三菱重工業株式会社のグループ会社として、今後大きな伸長が見込まれる民間航空エンジン分野における事業の競争力を強化するため、平成26年10月1日に会社分割により三菱重工航空エンジン株式会社として発足しました。ボーイング社製787用のTrent1000エンジン、エアバス社製A350XWB用のTrentXWBエンジン及びA320neo用のPW1100G-JMエンジン、シコルスキー社製S-76Dやレオナルド社(旧アグスタウェストランド社)製AW169用のPW210エンジン等の共同開発・新製事業に参画しております。また、国内外のエアライン向けのエンジンの整備修理事業にも携わっており、エアバスA320用のV2500エンジン、ボーイング747他用のPW4000エンジン等の整備を請け負っています。また防衛分野でも、観測ヘリコプタOH-1搭載の国産開発TS1エンジンをはじめとして、エンジンの製造、修理を担当し、我が国の安全保障に貢献しています。当社はジェットエンジンの中でも技術的に難易度の高い、高温部分の燃焼器やタービンを得意としており、欧米のエンジンメーカーとの低燃費でエコな世界最先端のジェットエンジン開発・製造において、独自の技術により重要な地位を占めております。旅客機の市場は今後20年で2倍以上に伸びると予測されていますが、その伸長市場の中にあって、当社の事業規模は新製・整備の両輪で飛躍的に事業規模が拡大していきます。当社の強みである高い品質と独自の「技」を生かして、顧客の要望を敏感に捉え、航空機を利用されるお客様に安全・安心を提供し、国際社会に貢献できる製品及びサービスを提供して参ります。
[必須要件]※業界不問/製品不問 ■機械加工/特殊工程(溶接、熱処理、溶射、板金成型等)/自動化/ITのいずれかの技術/知識 [歓迎要件] □海外/国内パートナー会社、社内関係者と円滑にコミュニケーションが取れる方 □TOEIC600以上程度の英語力
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数257社(国内:65社/海外:192社)/3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成/海外売上収益比率58%/DXグランプリ企業2024選定/原子力分野日本初の国際規格ISO19443取得
570~1120万
【業務】 電動車向け次世代電池開発の生産技術担当として、生産技術開発、工程整備、工程の安定化に取り組んで頂きます。 【詳細】 ■量産を見据えた新工法、設備開発 ■設備導入、改造計画、実行 ■品質造り込み、不良低減 ■内製による工程改善(画像処理、制御など) 【採用背景】 当社では、駆動用電池として世界初のバイポーラNiMH電池を開発し、2021年5月より共和工場・石浜工場にて量産を開始、現在3本の生産ラインが稼働しています。 現在は、次世代電動車向け電池の量産化に向け、新工法・新設備の生産技術開発に取り組んでおり、量産立上げを見据えて主体的に開発を推進できる即戦力の技術者を募集しています。 【職種の変更の範囲】 雇入れ時:求人票記載の業務内容 変更の範囲:業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
【必須】 ■設備メーカでの設備の機械設計、設備導入、立上げのご経験 ※業界は問いません(自動車、電池、電子部品、化学、機械など) 【歓迎】 ■生技の経験 ■画像処理 ■ロボットプログラミング・ティーチング
<トヨタグループの源流企業/複数の世界シェアNo.1製品を持つ売上3.5兆円越えのグローバルカンパニー> 【事業内容/製品】 ■産業車両・物流ソリューション:フォークリフトを中心とする産業車両と物流ソリューション ■自動車:車両からエンジン、カーエアコン用コンプレッサー、電子機器、電池、プレス金型まで、自動車に関わる幅広い分野を展開 ■繊維機械:紡機および織機の開発・生産・販売を一貫して行う、創業以来の事業