【大阪/土木構造設計】橋梁の耐震構造/年休125日/転勤無/基本内勤★WEB面接
400~700万
明晃株式会社
大阪府大阪市中央区
400~700万
明晃株式会社
大阪府大阪市中央区
土木構造設計
橋梁を中心とした土木構造物の設計業務。新設橋の予備・詳細設計から、既設橋の補修補強設計、また電力土木分野にも取り組んでいただきます。 ※業務変更範囲:当社業務全般 ・新設橋梁の予備設計 ・既設橋の点検結果に基づく補修補強設計 ・電力土木分野 ★魅力:インフラ維持・保全を裏方でサポートする社会貢献度の高い業務です。少数精鋭の組織ですので比較的穏やかにワークライフバランスの実現が図れます。
【必須】建設業界での従事経験もしくは設計の実務経験【歓迎】技術士(建設部門/鋼構造及びコンクリート)、RCCM、非線形解析の経験★ やりがい:橋梁分野を中心に土木設計業務に携わっていただきます。 インフラの維持保全を支える実感を持てます。「マイペースに穏やかに仕事に就きたい」「社会の役に立つ仕事をしたい」という意欲を重視します。★環境:周囲にはベテラン技術者も多く、技術的な議論が活発な職場です。経験が浅い方でも、できる範囲の業務からスタートし、徐々にスキルアップできるようサポートします。ワークライフバランスを保ちつつ、技術の研鑽が可能です。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
400万円~700万円 月給制 月給 350,000円~500,000円 月給¥350,000~ 基本給¥280,000~ 固定残業代¥70,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給 上限5万円/月
07時間30分 休憩60分
09:00~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:30時間
有 固定残業代制 超過分別途支給 固定残業代の相当時間:30.0時間/月
年間125日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期3日、年末年始7日
入社半年経過時点10日
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
設計担当:10名(20代2名30代2名40代3名50代1名60代2名) ★組織補強のための募集となります。
無
大阪府大阪市中央区島之内1-19-9
Osaka Metro堺筋線長堀橋駅 徒歩1分
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
勤務地変更の範囲:変更無
無
無
昇給:業績に応じて随時、住宅手当(家賃補助)※U・Iターンの転居費用など応相談
1名
2回
筆記試験:無
■創業60年以上の総合ビル管理業・建築(土木)設計事業も行っている当社にて、組織補強のため設計職を募集中! ■年間休日125日/転勤なし/繁忙期は平均残業40H程度に抑えるなど、社員が負担にならない働き方を心がけております。
【企業の目指す姿】 現在の日本社会では、高度経済成長期に建設された大量の建築物やインフラの老朽化が進んでいます。 古い建物のスクラップ&ビルドとともに、建物と設備を適切に管理し、寿命を伸ばすことが求められます。 私たち明晃株式会社は建築分野と土木分野において、社会インフラの維持・管理に貢献しています。 今回は、橋梁設計業務の拡大に伴い、組織補強のために設計職の募集を行います。
〒542-0082 大阪府大阪市中央区島之内1丁目19番9号
総合ビルメンテナンス事業・土木建築サービス業
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
455~670万
水力発電所の水門等のインフラ構造物の耐震性や、橋梁や超高層ビルの風による振動問題を分析・評価。構造解析ソフトウェア等を用いるオフィスでのデスクワークが中心。対象構造物の現地確認や風洞実験も行います。 【詳細】 ■データの入力・モデル作成(図面などの資料をもとにPC上に構造モデルを構築) ■シミュレーション実行(地震などの外力を与え、部材強度や変形状態を計算) ■報告書作成(シミュレーション結果の考察を行い、結果をレポート化) 【魅力】「横造物のドクター」発電施設や橋梁など大型横造物の安全や快適性を陰から支える社会貢献性の高い業務です。
【必須】・「構造力学」「材料力学」を学んだ経験 ※大学、大学院、高専卒(土木・建築・機械系卒を想定) 実務未経験・第二新卒も歓迎! コツコツと論理的に探求するのが好きな方に最適です。 【歓迎】構造設計(建築・土木)、現場施工・構造物の調査・点検経験がある方。 【向いているタイプ】「專門知識で社会を支えたい」「じっくり検証するのが好き」「コンピューターによる解析に興味がある」「風洞試験や構造実験に興味がある」という方。必要な報連相やレポートの説明を行うコミュニケーション力は必要ですが、おしゃべり上手である必要はありません。
各種プラント設備等の建設、プラント関連機器・装置、産業機械・生産設備、社会 インフラ関連設備等の設計・製作・据付・アフターメンテナンスおよび非破壊検査
550~800万
≪概要≫ 橋を安全かつ確実に架けるための「手順・工法・安全」を事前に構築する施工計画業務です。地形に応じた工法の選定から、施工時の構造解析、専用の仮設治具の設計まで、技術力を駆使して計画をたてます。 ≪詳細≫■架設工法の選定:現場環境に最適な工法(送り出し、吊り上げ等)の決定 ■ステップ解析:施工各段階での強度検討・地震等の安全シミュレーション ■仮設備・機材の設計:ベント(支柱)や吊り具等のオリジナル治具の設計 ■施工計画書の作成:手順、人員配置、安全対策等をまとめたマニュアル策定 ★「どう作るか」を論理と現場感覚の両面から追求する重要な役割です。
≪概要≫【必須】■橋梁に関する業務経験(施工管理、計画、設計等のいずれか)【尚可】■ステップ解析(施工時解析)の経験 ■土木施工管理技士資格※橋梁未経験でも、土木・建築の施工管理や計画経験者は大歓迎 ≪詳細≫ 【求める人物】現場の動線がイメージできる施工管理経験者、または緻密な計算が得意な解析・設計経験者。双方の視点を尊重し、最適な計画を練り上げられる方を求めています。 【働き方】月平均残業21.9h、年休127日。帰宅旅費制度(月2回)など、家族との時間も大切にできる環境です。 【採用背景】増員募集。将来のコアメンバーとしての採用です。
■橋梁などの鋼構造物の営業・設計・製作・架設など ■橋梁などの鋼構造物の維持補修・保全など ■土木・建築工事・プレストレストコンクリート構造物建設工事の設計・施工 ■精密機器製造装置の営業・設計・製造など
515~970万
様々な両立支援や育成支援施策など、快適な職場環境作りに強みのある当社にて、公共資産に対し開発計画や維持管理等の立案などコンサルタント業務『橋梁設計』をお任せします。 【入社後】経験に応じて徐々に業務をお任せします。ご経験を活かして早期に主担当技術者として活躍いただくことを期待します。その為に困ったときに頼る社内の人との繋がりなども育てていただきます。 管理技術者として後輩の指導や複数プロジェクトの進行などチームを率いた先には技術を極める道や、経営に近い役割に携わるなどさらなる研鑽をいただきご活躍いただくことを期待します。
【必須】高等専門学校または、大学の土木工学系学科卒 【歓迎】建設コンサルタントにおける橋梁設計分野のご経験 (5年以上) RCCM(鋼&Co)、技術士(鋼&Co)の資格 【魅力】社員自ら議論や研修を重ね生まれた新ワークスタイルで職場環境改善! ■仕事と生活の両立支援の休暇制度や時差出勤や短時間勤務制度を導入 ■育休取得実績など活躍支援のための委員会や研修実施 ■厳密な勤怠管理の仕組化による勤務時間の適正管理の徹底推進 ■全社一斉のノー残業デーなど働き方・休み方改善の様々な取り組み
■道路/鉄道/土質及び基礎/鋼構造及びコンクリート/河川、砂防及び海岸・海洋 /橋梁/トンネル/建設環境/都市計画の各種建設コンサルタント
515~970万
当社の技術部門にて道路の計画・設計・保守に関わる業務をご担当いただきます。キャリアを積めば係わる範囲が広がります。 【入社後】経験に応じて徐々に業務をお任せします。ご経験を活かして早期に主担当技術者として活躍いただくことを期待します。その為に困ったときに頼る社内の人との繋がりなども育てていただきます。 管理技術者として後輩の指導や複数プロジェクトの進行などチームを率いた先には技術を極める道や、経営に近い役割に携わるなどさらなる研鑽をいただきご活躍いただくことを期待します。
【必須】高等専門学校または、大学の土木工学系学科卒 【歓迎】建設コンサルタントにおける道路設計分野のご経験(5年以上) RCCM(道路)、技術士(道路)の資格 【魅力】社員自ら議論や研修を重ね生まれた新ワークスタイルで職場環境改善! ■仕事と生活の両立支援の休暇制度や時差出勤や短時間勤務制度を導入 ■育休取得実績など活躍支援のための委員会や研修実施 ■厳密な勤怠管理の仕組化による勤務時間の適正管理の徹底推進 ■全社一斉のノー残業デーなど働き方・休み方改善の様々な取り組み
■道路/鉄道/土質及び基礎/鋼構造及びコンクリート/河川、砂防及び海岸・海洋 /橋梁/トンネル/建設環境/都市計画の各種建設コンサルタント
600~1200万
【仕事内容】 ・カーボンニュートラル関連設備および再生可能エネルギー関連設備における、土木建築エンジニアリング全般(計画、調査、設計、技術評価、技術開発、現場支援) ・LNG基地および発電所における、施策立案・実行ならびに土木建築エンジニアリング全般(計画、調査、設計、技術評価、技術開発、現場支援) ・社内案件(グループ関係会社含む)における土木建築エンジニアリングサービス ※土木・建築の区分なく業務に従事していただきます。 ※将来的には異動や業務内容の変更の可能性があります。 変更の範囲:経営企画・事業企画、営業、経理財務、人事労務、総務・法務・秘書・広報、ガス製造、輸送供給サービス、研究・技術開発、エンジニアリング、情報通信などに関する業務 【仕事の魅力・やりがい】 ・カーボンニュートラルの実現に向けた取り組みを通じて、エネルギービジネスの大きな変革や進歩を最前線で経験し成長することができます。 ・専門的な技術や知識を身につけることができます。 ・生活や経済活動に欠かせないエネルギーの安定供給を支え、社会貢献の実感や大きな達成感につながります。 【募集の背景】 都市ガスおよび電力の安定供給やエネルギービジネスの拡大はもとより、カーボンニュートラルの実現に向けて、ガス体および電源の脱炭素化や、洋上風力・地熱等の再生可能エネルギーの導入にも取り組んでおり、土木建築エンジニアリング分野においても業務の幅が広がっています。 今後、取組みのさらなる加速と業容拡大を図るため、エネルギービジネスに関わる土木建築エンジニアを求めています。
◆必須要件 ・大学を卒業もしくは大学院を修了し、土木・建築分野での実務経験を有すること ・土木工学もしくは建築工学の知識を有すること ◆実務経験 ・インフラ事業会社での土木建築分野業務 ・建設コンサルタントでの調査、計画、設計、監理 ・建設会社やプラントエンジニアリング企業での設計、技術開発 ◆保有が望ましい資格 ・技術士 ・一級建築士 ・1級土木施工管理技士 ・1級建築施工管理技士 ◆求める人物像 ・新しい技術や知識を積極的に学ぶ姿勢、高い倫理観 ・新しいことに積極的に挑戦するマインドと実行力 ・チームワークを大切にし、関係者と協力して目標達成を目指す姿勢 ・専門分野だけでなく全体を俯瞰する視野、プロジェクトマネジメント能力
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700~1000万
当社の大阪事業所にて、道路設計における補修や補強を中心とした業務をお任せします。設計だけでなく、調査や顧客対応も含めて幅広く担当していただきます。非常に裁量が大きく、やりがいのあるポジションです。 ■顧客との打ち合わせ、要望ヒアリング ■現場の下見(必要に応じて実施) ■調査グループへの依頼、設計者自身による現地調査 ■耐震補強設計、補修設計(※こちらの業務が全体の80%を占めます) ■是正のためのコンサルティング業務 ※調査から設計まで一貫対応でき、技術を深めるチャンスが豊富にあります。
【必須】■道路に関する設計または解析のご経験 【尚可】■土木構造物の施工管理、または補修・補強設計のご経験 ■技術士、RCCM、一級・二級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 【採用背景】事業部立ち上げフェーズに伴う採用です。「総合建設コンサルタント」へ進化する過渡期を経験できる貴重なタイミングです。 【当社の強み】点検~調査~設計を一社完結できる独自の業務体制が強みです。経験豊富な技術士が率いるチームで専門性を深められます。 【求める人物像】高い裁量を求めている方や、後進の育成に興味のある方を歓迎します。
■建築/土木構造物の調査及び診断 ■IT関連サービス業務 サービス名:『J-Brain Annotation』『外壁の仕上材判定AI』『Dr. Inspection』
700~1000万
建設コンサルタント事業部にて、河川砂防における補修・補強を中心とした設計業務をお任せします。設計業務にとどまらず、現地調査から顧客折衝まで幅広いフェーズを担当し、裁量を持って働ける環境です。 ■顧客との打ち合わせ、要望のヒアリング ■現場の下見や、調査グループへの依頼・自ら行う現地調査 ■耐震補強設計、補修設計(全体の約8割) ■是正のためのコンサルティング業務 ※内勤と外勤の割合は9:1程度、出張は月0~4回(2日~1週間程度)発生します。 ※使用ソフトはV-nasまたはAutoCADです。
【必須】■河川・砂防に関する設計または解析のご経験をお持ちの方 【尚可】■土木構造物の施工管理や補修・補強設計のご経験 ■技術士、RCCM、1級・2級土木施工管理技士等の有資格者 【歓迎】後進の育成にご興味をお持ちの方も歓迎いたします。 【働き方について】月平均残業時間は20時間程度です。有給休暇は入社初月から取得可能で、年間平均取得日数も15日と高水準です。社員の育休取得率も100%とワークライフバランスを保ちやすい環境です。 【当社の強み】調査会社を母体に持っているため、調査から設計までを一貫して対応できる点が強みであり、業績も好調です。
■建築/土木構造物の調査及び診断 ■IT関連サービス業務 サービス名:『J-Brain Annotation』『外壁の仕上材判定AI』『Dr. Inspection』
400~480万
道路・河川等のインフラ設計に携わるポジション。現場経験を活かしながら設計分野へ軸足を移し、専門性を高めていける環境です。道路設計・構造設計・河川設計・施工計画のいずれかの業務を担当していただきます。 入社後はOJTを中心に研修を実施。これまでの実務経験を土台に、設計補助として段階的に業務を習得していただきます。
【必須】施工管理の経験/建設コンサルタント/ゼネコン/建設会社での実務経験2年程度(いずれか) インフラ分野に関わる業務経験をお持ちの方を想定しています。設計経験は問いませんが、これまでの業務の中で図面や施工計画に触れてきた方は業務理解が活かせる環境です。現場と設計の橋渡しとなる視点を持ち、設計分野へ領域を広げていきたい方を歓迎します。
道路・橋梁・河川等のインフラに関わる設計技術サービス(3次元測量、設計・施工計画、BIM/CIM)を提供。設計から施工計画・事業全体計画までを手掛け、お客様から高い評価を得ております。(主要取引先)官公庁/大手建設コンサルタント/大手建設会社
750~1000万
有資格者が多数おり、60年にわたり経営を続けてきた基盤のある弊社で即戦力として主に官公庁・地方自治体から受注した道路分野の案件における調査・計画・設計・発注者協議等のコンサルタント業務をお任せします。 <案件>道路の線形・構造物・交差点等の設計、道路のり面設計、道路斜面の防災対策設計、舗装維持修繕調査及び設計など <発注者>奈良県・兵庫県・和歌山県・大阪府・国土交通省等 現メンバー10人で年間20~25案件を扱っています。 おおむね一案件2人から3人チームで実行。 内勤がほとんどですが現場確認等で一泊程度の出張になることはあります。 平地部の道路から山岳道路まで幅広く対応しております。
【必須】■道路の技術士資格 ■道路分野における詳細設計の実務経験 【歓迎】■道路関連業務の計画・設計に関する豊富な実績 【当社の特徴】 設計技術者から調査技術者まで幅広い分野の技術者が協働して業務を行う総合コンサルタントです。 ICT技術等、先進技術の導入が完了しています。個々の技術者のアイディアを活かした独創的なチャレンジを尊重する社風です。※今回は資格保有者の募集ポジションとなります。
土木・建築サービス業(建設コンサルタント業・地質調査業・測量業) 【決算情報補足】2025年4月 売上13.3億円 2026年4月 売上12.8億円
440~880万
上下水道、河川、トンネル等の公共インフラ施設における機械設備(ポンプ、水処理、空調等)の計画、設計、更新、維持管理計画の作成や、発注者との協議、協力会社の管理などをご担当いただきます。 経験や希望を踏まえ、以下の業務をお任せします。 ■公共インフラ施設における機械設備の仕様検討や図面・報告書作成■各種設備(ポンプ、ゲート、水処理、空調、給排水等)の導入・更新検討■施設の長寿命化に向けた調査・計画立案■発注者や他分野(土木・電気)の技術者との協議・調整■外注先への指示、成果物の確認 チームを組み、上流工程から一連の業務に携わります。
機械設備(ポンプ、ゲート、水処理、空調等)の設計・更新計画、または公共施設やプラント等の機械設備に関わった実務経験のある方。建設コンサルや設備会社、メーカー、サブコン等の出身者を歓迎します。 【必須】機械設備関連の業務経験(建設コンサル、プラント、サブコン、管工事会社等) 【魅力】公共インフラの機能強化に伴い、施設全体を俯瞰できる技術者の需要が高まっています。培った経験を活かし、さらに専門性を広げられる環境です。技術士、RCCM、管工事施工管理技士、建築設備士などの資格保有者は優遇。他分野のプロと連携し、裁量を持って活躍できます。
■総合建設コンサルタント会社(公共インフラ整備に伴う調査・計画・設計)