■横浜/荒波から「世界の富」を守り抜く。世界シェアNo.1を武器にする物流構造改革_物神
450~600万
株式会社山本商会
神奈川県横浜市
450~600万
株式会社山本商会
神奈川県横浜市
その他生産/物流/品質管理コンサルタント
営業企画
物流企画/管理
「ただのベルト」ではない。 それは、数億円の貨物を守り、世界のサプライチェーンを支える「信頼の鎖」。 ノルマに追われる日々を捨て、世界標準を日本に浸透させる「真のコンサルティング」へ。 ------------ 島国の日本。 私たちの生活の99%は海を越えてやってくる。 その巨大な貨物が、時化(しけ)の海で崩れたら… これは、「ベルト」を売るのではなく、 物流の「決定的崩壊」を防ぐ安心を提供する仕事です。 オランダに本社を置くCordstrap社。 その世界シェアトップクラスのラッシングシステム(荷締め)を 日本市場へ展開するのがあなたの使命です。 扱うのは、重機、精密機器、化学薬品。 どれも一歩間違えれば甚大な損害、あるいは人命に関わるものばかり。 現場では、貨物の形状、重心、輸送ルートを計算し、 「どう締めれば、地球の裏側まで無傷で届くか」 をエンジニアリング視点で提案します。 運賃の高騰やサプライチェーンの混乱が続く今、 損害(ダメージ)ゼロを実現するあなたの提案は、 荷主にとって「救いの手」そのものです。 この仕事で得られるのは、単なる営業スキルではありません。 「国際物流の構造的理解」と「物理的・論理的な課題解決力」です。 個人ノルマはありません。 なぜなら、目先の数字よりも「顧客の貨物を守り切る」という誠実さが、 結果として長期的な契約を生むことを知っているからです。 あなたの市場価値は、ここで 「世界の物流品質を定義するプロ」として再構築されます。 山本商会様が扱う「コードストラップ」という武器が、 いかに物流業界において 「勝負が決まっている圧倒的な装備」であるか。 そして、それを扱うことが営業担当者のキャリアに どのような優位性をもたらすのか。 ------------ 貨物と命を守る「世界標準」:コードストラップと山本商会の圧倒的優位性 1. ラッシングベルトとは、物流の「最後の砦」である 海上輸送や陸上輸送において、巨大なコンテナ内や平ボディのトラック上で、 貨物が動かないよう固定する器具——それがラッシングベルトです。 一見、単なる「荷締め道具」に見えるかもしれません。 しかし、時化(しけ)の海では、数十トンもの重機や精密機械が凶器へと変わります。 ひとたび固定が外れれば、貨物の全損だけでなく、船の転覆や人命事故に直結する。 ラッシングベルトは、物流における「安全のラストワンマイル」を担う、 極めて責任の重い製品なのです。 2. 「コードストラップ」が、なぜ世界で独走するのか そのラッシング業界において、 世界100カ国以上でスタンダードとなっているのが、 オランダ発の「Cordstrap(コードストラップ)」です。 従来の鋼鉄製帯鋼(スチールバンド)や 安価なナイロンベルトとは、以下の3点で一線を画します。 □圧倒的な安全性と強度: 高強力ポリエステル糸を独自の技術で接着・織り込み、 鋼鉄に匹敵する強度を持ちながら、切断時の跳ね返り(スナップバック)がありません。 作業者の怪我を劇的に減らす「優しさ」と「強さ」を両立しています。 □貨物を傷つけないユーザビリティ: 柔軟な素材であるため、 デリケートな製品を傷つけず、かつ軽量。重量物固定の重労働を 「スマートな作業」へと変貌させました。 □国際基準(CTUコード)への完全準拠: 船会社や保険会社が求める 厳格な国際規格をクリアしているため、 コードストラップで固定されていること自体が 「最高品質の輸送」の証明となります。 3. 山本商会という「選ばれしゲートキーパー」 この世界最強のブランドを、日本国内で長年独占的に、 あるいは強力なパートナーシップを持って展開しているのが株式会社山本商会です。 この事実が、営業職にとってどれほどの「優位性」を生むか。 それは以下の3つの現実に集約されます。 □価格競争からの脱却: 「安いベルト」を売るのではなく、 「ダメージゼロの輸送ソリューション」を売る。 顧客(荷主や船会社)にとって、 コードストラップを採用しないことによる損害リスクの方が大きいため、 必然的に選ばれる立場での商談が可能になります。 □コンサルティングへの昇華: 単に納品するだけではありません。 貨物の形、重量、重心を計算し、最適な固定方法を技術的に提案する。 営業は物売りではなく、 物流のエンジニアとしての地位を確立できます。 □参入障壁の高さ: コードストラップの品質と、 山本商会が長年蓄積してきた「現場ごとの固定ノウハウ」の組み合わせは、 一朝一夕で他社が真似できるものではありません。 この圧倒的な営業優位性が、「個人ノルマに追われない、誠実な営業スタイル」を 可能にしているのです。
私たちは「器用な営業マン」は求めていません。 販売、接客、エンジニア、現場の運営や作業管理…経験職種も不問です。 「誰かの役に立っている」という手応えに飢えている方を求めています。 ■必須条件: 普通自動車免許(AT限定可)。 ■歓迎する精神: - 物流という「社会の血管」を支える仕事に意義を感じられる方。 ・「なぜこの固定が必要か」を論理的に説明しようとする探究心。 ・顧客の現場(港湾や工場)に足を運び、泥臭く本質を掴むフットワーク。 今のスキルは問いません。あなたの「誠実さ」を、世界最強の製品力がバックアップします。
普通自動車第一種運転免許、普通自動車第一種運転免許(AT限定)、普通自動車第一種運転免許(MT限定)、中型自動車第一種運転免許、中型自動車第一種運転免許(8t限定)、準中型自動車第一種運転免許
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
450万円〜600万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩60分
08:30〜17:30 残業は月平均10時間程度と僅少。 ご自身の裁量で仕事のスケジュールを組み、裁量をもって業務を進めて頂けます。 定時で上がり、家族との時間や自己研鑽に充てる。 それが良い仕事の最短距離という文化です。
有 平均残業時間: 10時間
120日 内訳:土曜 日曜 祝日
業務や顧客の都合で(任意で)土日出勤の場合は、休日出勤手当を付与します
週休2日制、夏季・年末年始・有給・慶弔休暇。
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
月給28万円〜42万円 + 賞与年2回(昨年度実績5ヶ月分)。 想定年収: 450万円〜600万円 内訳例: 30歳(他業種での販売経験3年での中途入社):年収520万円(月給32万円+賞与) 35歳(他業種での営業経験10年での中途入社):年収600万円(月給38万円+賞与)
無
神奈川県横浜市
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
神奈川県横浜市磯子区新磯子町1-3 (根岸駅より徒歩3分 / バイク・自転車通勤可 / 屋内禁煙) 朝、港の気配を感じながら出社し、夕方には落ち着いた街並みの中で思考を整える。 プロフェッショナルに相応しい環境です。
福利厚生: 社会保険完備、退職金制度、家族手当、住宅手当、出張手当、資格取得支援制度。 【QOL向上の約束】 「家族を大切にできない人間に、顧客の貨物は守れない」。 私たちは本気でそう考えています。 住宅手当や家族手当は、あなたが安心して挑戦するための土台。 また、世界ブランドCordstrapの研修プログラムを通じて、 グローバルな知見を日本にいながら習得できる環境を整えています。 ※全国の顧客を対象とし、毎月の出張が発生します。 出張日数や訪問先のコース選択、出張の頻度はお任せしますが、 担当者の多くは1ヶ月に1~2回の頻度で、数日~1週間ほどの出張をする仕事スタイルになっています。 ※出張における必要経費(宿泊費、交通費)は会社負担、宿泊ホテルは任意で選択可。出張手当を別途支給します。
会社ホームページ https://www.yamamoto-shokai.net/
コードストラップ(ラッシングベルト) 使用例 https://www.yamamoto-shokai.net/casestudy
創業以来、日本の産業を陰で支え続けてきたプロフェッショナル集団。 世界最強の強度を誇るポリエステル製ラッシングシステム 「Cordstrap」の国内トップクラスのディストリビューターとして、 重厚長大産業から精密機器まで、日本の「運ぶ」を根底から変革してきました。 私たちの誇りは、単にモノを売ることではなく、 「ダメージゼロの物流」を日本中に普及させること。 その歴史的使命に共鳴する新たな仲間を、私たちは待っています
最終更新日:
430~500万
運行管理者として、ドライバーの安全運行を支える管理業務全般をお任せします。 <具体的な業務内容> ・乗務前および乗務後の点呼 ・ドライバーへの安全指導、教育 ・運転日報の確認、管理 ・車両管理 ・ドライバーの労務管理 ・事故、トラブル発生時の対応 ・法令遵守に関する管理 ・ドライバーとの面談、相談対応 ・安全管理に関する業務改善 ・社内の安全教育体制の整備 ※配車業務は別担当が行うため、安全管理業務を中心に担当できます。 ※事故や緊急事態が発生した場合は、休日に対応いただく場合があります。
<必須条件> ・運行管理に関わる実務経験 <歓迎条件> ・運行管理者資格をお持ちの方 ・ドライバーへの安全指導、教育経験 ・運送会社での労務管理経験 ・事故対応、再発防止策の策定経験 ・運行管理体制の構築や改善経験 ・ドライバーとのコミュニケーションを大切にできる方
-
508~628万
■モビリコとは モビリコは、ウエインズトヨタ神奈川(正規ディーラー)が運営する、安心・簡単な個人間車両売買サービスです。 車両情報や点検整備履歴を確認できるほか、売買代金の受け渡しや名義変更などの手続きを事務局がサポートすることで、安心して利用できるサービスを提供しています。 現在は事業拡大フェーズにあり、さらなるサービス展開を支えるプロジェクトメンバーを募集しています。 本ポジションではプロジェクトメンバーとして、新しいサービスを店舗に定着させる推進役を担当していただきます。 ■入社後~プロジェクト開始まで 担当するプロジェクトが決まるまでは、現在進行している導入案件に携わりながら、モビリコのサービスや販売店での業務を理解していただきます。 具体的には、 ・販売店向け資料の作成 ・導入店舗の実績集計 ・店舗からの問い合わせ・依頼への対応 ・導入に向けた各種準備 ・社内外の打ち合わせへの参加 などを担当します。 既存の導入案件を通じて、販売店でどのような業務が行われているのか、モビリコをどのように導入・運用しているのかを理解していただきます。 ■プロジェクト開始後 本ポジションメインミッションとなる販売店への導入・定着を推進します。現場の運用を軌道に乗せ、事業を軌道に乗せるプロジェクトの推進リーダーとして、単なるマニュアルの配布ではなく、販売店・店舗ごとの課題に寄り添い納得感に変えていくことが求められます。 具体的には ・店舗説明会・導入支援: 店舗説明会の企画・実施を通じ、アプリの使い方からお客様への提案方法までをレクチャーします ・利用定着・改善提案:現場からの要望を取りまとめ、企画・開発チームと連携してサービスをアップデートします ・運用マニュアル整備: 現場が直感的に理解できる、実績集計資料や店舗向けツールを作成します ■プロジェクト終了後 担当プロジェクトが終了した後は、次の導入プロジェクトや既存業務の改善、新しい企画などに携わっていただきます。 一つのプロジェクトだけでなく、複数のプロジェクトを経験しながら、業務整理・要件定義・プロジェクト推進のスキルを高めていくことができます。 現在の組織構成 <組織体系> 部長以下 15名 ■内訳 部長兼室長 1名 グループマネージャー 2名 社員 11名 派遣社員 4名 サ490851
[必要条件] 営業・折衝経験: 現場の反発や疑問を解消し、納得感を持ってプロジェクトを進められる力 高度なコミュニケーション能力: 複数の関係部署や、異なる立場の現場スタッフと信頼関係を築ける能力 [歓迎条件] 店舗支援・教育研修の経験: 多拠点展開する組織に対し、新しい仕組みやルールを定着させた経験 自動車ディーラーでの実務経験: 車検・点検・登録など、ディーラーにおける店舗業務を熟知している方 新規事業の推進・立ち上げ経験: 変化の激しい環境で、自ら仕事の進め方を定義できる方
・新車(トヨタ・レクサス)の販売 ・U-Car(中古車)の販売 ・自動車の整備、点検、修理 ・自動車関連商品、用品、オイルなどの販売 ・損害保険代理業及び生命保険の募集に関する業務 ・自動車のリース業 ・自動車の買取り事業 ・携帯電話(au)の販売
350~450万
インフラ企業(建設/土木/建築/電力/鉄鋼/プラントメーカー等)向けにロボット・IoT機器・ソフトウェア解析サービス等の提供を行う当社にて、自社プロダクトのレンタル管理業務をお任せいたします。 【具体的には】■自社製品のメンテナンス・搬入出、物流管理(清掃・キッティング・梱包・出荷等) ■営業担当や開発エンジニアと連携し、レンタル品の標準化と改善を実施 ■在庫管理(パソコンを使用して管理) ■社内サポート ※本人のスキルにより調達・外注管理をお任せする場合があります。
★未経験OK 【活かせる経験】■IT・システム関連の基礎知識 ■レンタル製品を扱ったご経験 ■販売、接客のご経験(社内外の関係者と調整、連携が図れるコミュニケーション力)など
社会・産業インフラ向けロボットソリューション AI・XR・3Dデータソリューション
500~900万
三菱ふそうトラック・バス株式会社(MFTBC)は、90年以上にわたり商用車の「ものづくり」を支えてきた歴史と技術力を背景に、世界170以上の国と地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。 2026年4月には、日野自動車と統合し、新たに設立される持株会社 「ARCHION(アーチオン)」 の一員として事業を開始します。 ARCHIONは、トヨタ自動車およびダイムラートラックがそれぞれ25%を出資する新たな商用車グループであり、日本発の強力な商用車パートナーとして、開発・調達・生産の協業を通じ、アジア太平洋地域を中心にグローバルでの競争力強化を目指しています。 MFTBCは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、 革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術(電動化・自動化など)への取り組みを加速させていきます。 新体制のもと、商用車の未来を切り拓く存在として、より安全・高品質で環境に優しいモビリティの提供に取り組んでまいります。 グローバル販売報告と戦略計画DTAチームの主な責任は、ダイムラートラックアジアの長期事業計画と短期ローリング予測を作成し、グローバル市場での販売実績の分析と月次レポートを作成することです。 私たちは商用車の販売に関わるすべてのプロセスに携わることでトラック販売の効率化、ビジネスパートナーとのwin winな関係構築を目指しています。 世界にひろがるMFTBCのセールスネットワークを基盤に、グローバルな環境の中でグローバルな仕事を一緒にしましょう! チーム構成:6名(多国籍) リジェンスを担当する6人のチームメンバーがおり、さらにマネージャー1人とインターン1人がいます。 【業務内容】 1. Transform25のPMO(非財務KPIのトラッカー) 2. 経営幹部および市場マネージャー向けビジネスインテリジェンス・ステアリングコックピットの開発 3. システムへのデータ入力を毎月検証 4. イノベーション、デジタル化、変革関連イニシアチブの可能性調査・分析(新規事業開発) 【魅力】 ①外注ではなく“内製の当事者”になれる — 従来は外部ベンダーに要件を伝えて作らせる形。ビジネスを理解した人が社内にいることで初めて成立する仕事であり、この人がいないと成り立たない設計になっている。 ②ビジネスとITの“翻訳者”ポジション — 業務要件を理解し、IT部門・外部ベンダーと同じ言語で会話できる架け橋。要件定義の上流から関われる。 ③ゼロからのDX立ち上げ — Power BI / Tableau / 自動化 / 生成AI を推進していく。 ④経営層への高い可視性 — CEO向けレポートを含む領域。作ったものが経営判断に直結する。 ⑤横断的なステークホルダーワーク — 財務部、プロダクトマネジメント部など複数部門を巻き込んでデータ統合を進める。技術だけで完結しない、動きの多い仕事。 ⑥将来のデータサイエンスチームの起点になれる — このポジションは国際営業組織全体へのデジタル化展開の第一歩。将来的にチーム化・拡大する構想があり、その創業メンバーになれる。 一言でいうと: 「データを集めて整えるだけの仕事ではなく、データを経営判断のためのインサイトに変える仕事。しかもその仕組みを、自分がゼロから設計できる。」 入社後の業務イメージ 最初の2〜3ヶ月 現行の業務プロセスとデータソースの全体把握 チームメンバーへのヒアリング(各自がどう働いているか、どう統合できるか) その後 データベース/統合ソリューションの設計・構築 IT部門との実現可能性・制約のすり合わせ 財務部・プロダクトマネジメント部など他部門とのデータ連携交渉 並行して既存のルーティン業務も回す(最終的には「ボタン一つ」を目指すが、そこに至るまでは手作業も残る) 得られるもの: ビジネスを理解したITエンジニア × 多部門との折衝力 × BI/DX の実装経験
必須 日本語 ネイティブレベル 英語 ビジネスレベル。完璧である必要はないが、チーム内の意思疎通に支障がないレベル ITスキル データベース設計・プログラミングの実務知識 尚可 企画・レポーティング業務の経験 Power BI / Tableau / 自動化 / AI・生成AI の活用経験 学歴:工学系 or 情報科学系専攻
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420~640万
【ミッション】大手食品商社三菱食品株式会社の物流事業を分社化し、2025年4月事業開始。全国各地に物流拠点(約400拠点)を有し、各拠点の物流改善提案や物流事業の収益化が主なミッションとなります。 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) /■物流改善施策の提案、実行 /■全国フルライン物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動(生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等)や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。
【創業次年度からベースアップ実施!/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。】 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験または物流営業経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。原則夜勤無し、完全週休2日制、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h~30h程度と腰を据えて働けます。将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。
物流事業、物流コンサルティング業
495~714万
物流現場を「リアルタイム」「数値」「仕組み」「人」の4つの視点でコントロールし、止まらない・ブレない・改善し続ける現場運営を担います。■日次の現場コントロール:進捗のリアルタイム把握と人員調整、突 発事象への対応を通じた確実な出荷遂行■数値管理・分析:KPI管理と、予実差異の分析に基づく改善策の立案・報告■現場改善・業務標準化:SOP整備やレイアウト見直し、WMS活用による作業効率と安定性の向上■組織・ピープルマネジメント:人員計画とシフト管理、人材育成を通じた安全で働きやすい職場環境の維持■外部・他部署連携:荷主や配送業者など関係各所と連携した、物量変動に伴うオペレーションの調整
【必須】■物流・製造・小売・サービス業でのリーダー/管理経験■二桁以上の社員・パートをまとめた経験■業務改善・効率化の実績(数値改善/導線・配置改善など) ※物流未経験でも、店長経験/製造現場での経験/コールセンターの経験など、人材管理や数値管理の経験がある方は歓迎いたします! 【魅力】★急成長するEC業界!大和ハウスグループならではの強固で安定した経営基盤のもと、安心して長く働けます。★自分が普段着ているブランドや、人気のアパレル・雑貨がお客様に届くまでのプロセスを最前線でコントロールする達成感があります。現場判断から改善まで一貫して関われます。
■ECFactoryを中心としたフルフィルメント事業(物流、スタジオ、CS)を展開 ■在庫一元管理システム「ALIS」及びWMS「ONE」を自社開発 ■物流業務で培った経験を生かしたコンサルティング
402~537万
物流倉庫内で稼働するロボットや自動化設備を「どう動かし、どう人を配置すれば、安全に・安定して・効率よく出荷できるか」を考え、現場を動かす役割です。人・設備・作業のバランスをマネジメントいただきます。 ■日々の物量・稼働状況を分析し、目標KPI達成に向けた人員配置やロボットの特性を活かしたピッキング手法・棚配置の最適化■人とロボットが共存する現場における安全管理とリスクマネジメント■経営戦略や上位方針の現場への落とし込み・チーム構築■入荷から出荷までの全体を俯瞰し、次工程を意識した業務フロー設計と部門間連携による品質・納期・コスト(QDC)の最適化
【必須】■物流現場において、人員配置・物量・作業進捗などの状況を把握し、品質・安全・生産性のバランスを考慮した判断・現場運営の経験をお持ちの方 ※ロボット未経験可/物流オペレーション経験者歓迎 【魅力】★急成長するEC業界の中で最先端のチャレンジを続けながらも、大和ハウスグループならではの強固で安定した経営基盤のもと、安心して長くキャリアを築ける環境が整っています。★自分が普段着ているブランドや、人気のアパレル・雑貨がお客様に届くまでのプロセスを最前線でコントロールする達成感があります。売上規模が急成長しているEC市場に携われるのも魅力です。
■ECFactoryを中心としたフルフィルメント事業(物流、スタジオ、CS)を展開 ■在庫一元管理システム「ALIS」及びWMS「ONE」を自社開発 ■物流業務で培った経験を生かしたコンサルティング
515~672万
夜勤帯の物流倉庫にて、出荷作業が予定通り進むよう、人とロボットの動きを見ながら現場全体を管理・調整する仕事です。※現場の状況を見ながら判断を行い、「物流を止めない」ための管理・調整役となるポジション ■出荷量に応じた棚配置の調整や、ロボットのピッキング効率を確認し、安定稼働を図ります。■夜勤スタッフの人員配置・作業指示を行い、工程間の連携をスムーズに進めます。■夜間作業における安全管理および、システムトラブル発生時の一次対応・リカバリー■上位方針や目標を夜勤現場へ共有し、チーム全体で目標達成を目指せる体制づくり■ロボットやシステムに不具合が発生した際の、状況把握・関係部署への連携対応
【必須】■物流現場において、人員配置や作業進捗の管理など、現場の判断・運営に携わった経験■棚配置やピッキング手法の見直しなど、業務改善の経験/夜勤現場などでの安全管理・トラブル対応の経験/チームに方針 や目標を伝え、現場に浸透させた経験(リーダー、チーフ、SV等の立場での経験を想定) ※ロボットやシステムの専門知識は不要 夜勤帯での現場判断・調整経験を重視します。 【魅力】★急成長するEC業界の中で最先端のチャレンジを続けながらも、大和ハウスグループならではの強固で安定した経営基盤のもと、安心して長くキャリアを築ける環境が整っています。
■ECFactoryを中心としたフルフィルメント事業(物流、スタジオ、CS)を展開 ■在庫一元管理システム「ALIS」及びWMS「ONE」を自社開発 ■物流業務で培った経験を生かしたコンサルティング
400~600万
本拠点では当日(最短)配送の実現をミッションに組織を立ち上げ中です。マネージャーのサポートのもと、作成された日々の計画に沿って、作業工程が計画通りに円滑に進むようサポートをお任せします。 日々の配送計画に沿って、作業工程が円滑に進むようサポートを行っていただきます。【詳細】◆社内ツールを使った生産管理◆現場課題に対しての改善プランの策定、実行◆運送業務委託先と協力して配送状況の把握◆安全・品質・作業効率の向上に向けたプロジェクト立案・推進◆標準作業手順書の作成や業務標準化の推進◆その他、イレギュラーで発生する様々な課題の原因を追求し問題解決、再発防止策を作成いただきます。
【必須】コミュニケーション能力があり、探究心・実行力のある方 【歓迎】■定量的なデータ分析をもとに、業務改善・標準化を実施したご経験 ■店長などリーダー的立場で数値管理を行ったご経験 【インターナル・トランスファー(社内公募)について】 自分のキャリアのオーナーは自分自身という考えのもと、海外を含むすべての募集中ポジションが社員に公開されています。希望するポジションの募集があれば、世界各地の仕事に自由に応募することができ、実際に多くの社員がこの制度を利用して異動を実現しています。
Amazon.co.jpの運営
400~600万
本拠点では当日(最短)配送の実現をミッションに組織を立ち上げ中です。マネージャーのサポートのもと、作成された日々の計画に沿って、作業工程が計画通りに円滑に進むようサポートをお任せします。 日々の配送計画に沿って、作業工程が円滑に進むようサポートを行っていただきます。【詳細】◆社内ツールを使った生産管理◆現場課題に対しての改善プランの策定、実行◆運送業務委託先と協力して配送状況の把握◆安全・品質・作業効率の向上に向けたプロジェクト立案・推進◆標準作業手順書の作成や業務標準化の推進◆その他、イレギュラーで発生する様々な課題の原因を追求し問題解決、再発防止策を作成いただきます。
【必須】コミュニケーション能力があり、探究心・実行力のある方 【歓迎】■定量的なデータ分析をもとに、業務改善・標準化を実施したご経験 ■店長などリーダー的立場で数値管理を行ったご経験 【インターナル・トランスファー(社内公募)について】 自分のキャリアのオーナーは自分自身という考えのもと、海外を含むすべての募集中ポジションが社員に公開されています。希望するポジションの募集があれば、世界各地の仕事に自由に応募することができ、実際に多くの社員がこの制度を利用して異動を実現しています。
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