【船舶保守/工務監督】創業79年の信頼と実績/長期就業性抜群/自由度の高い環境

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  【IT化推進部】東京本社/JFEグループの安定経営/フレックス・福利厚生充実◎

  520~650万

  ＪＦＥ物流株式会社東京都千代田区

  【IT化推進部】東京本社/JFEグループの安定経営/フレックス・福利厚生充実◎気になる

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  仕事内容

  今後のIT/DXの推進を踏まえ、社内システム基盤に関する企画・構築・運用の推進します。（特にネットワーク領域はセキュリティBCP・ゼロトラスト対応・安定したネットワーク環境構築がPJTの主軸となります。） 具体的業務：上流～下流まで様々な業務がある為、スキルに応じてお任せします ■社内ネットワークの設計・構築・運用（LAN/WAN/拠点間接続） ■ネットワーク障害対応・トラブルシュート ■ベンダーコントロール・プロジェクト推進 ■IT基盤の中長期戦略の検討・改善活動など

  求める能力・経験

  【必須】IT領域における実務経験 【歓迎】課題解決推進経験、データ活用企画経験、データ基盤構築経験、BIツール利用経験 【働く魅力】■年休121日/ワークライフバランスの改善を理由に中途入社した社員もおり、安定して働ける職場です。時間外代休の取得などによりしっかり休むということを徹底しています。 ■JFEグループのため、就業/コンプライアンス/安全性等監理体制が整っており、グループ会社経由の売上が約9割、安定した経営基盤の中就業可能な環境です。

  事業内容

  内航海運業/港湾運送事業/倉庫業/通関業/貨物自動車運送事業/海上運送事業/外航不定期航路事業/貨物利用運送事業及び運送取次事業/産業廃棄物処理業/鋼材加工業/不動産賃貸業/土木建築工事業/船舶代理店業/特定旅客自動車運送事業/自動車整備事業 等

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  【東京】用船営業/管理職

  700~1100万

  • 契約交渉
  • 肥料
  • 石炭
  • 契約締結
  • 営業
  • 船価交渉
  • 船舶
  • RORO船
  • コンテナ船
  • 海上輸送
  • 海上輸送手配
  • 国内海上輸送
  • 海外海上輸送
  • 海外輸配送
  • 消費財輸配送
  • 輸送計画/運用計画策定
  • 輸送業者評価
  • 輸送業者見直し
  • 輸送業者新規開拓
  • 貨物輸送
  • 物流/生産管理職担当
  • 物流
  • 提案
  • SCM/生産管理/購買/物流
  • 契約書作成
  • 輸配送
  • 貿易
  • 貿易実務
  • 貿易部門協業

  大手総合商社グループの総合物流企業東京都千代田区

  【東京】用船営業/管理職気になる

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  仕事内容

  ■大手総合商社グループ企業。国内ロジスティクス事業を基盤に国際輸送も合わせたサプライチェーンソリューション事業を展開 【業務内容】 入社後、総合商社およびグループの穀物、石炭、鉱鉱石、肥料、鋼材等をメインに年間数百万トンを運ぶ船の用船業務を行う営業をお任せします。用船契約の新規獲得や既存契約の更新、そして詳細条件交渉、新規顧客開拓等担っていただく想定です。 【詳細】 ■用船契約の新規獲得や既存契約の更新　 ■輸送プランニング、輸送運賃の交渉、見積作成、輸送契約締結　 ■契約後のエクゼキューション　 ■仕入先船会社及び顧客の新規開拓や既存リレーション構築・強化など ■メンバーの育成、アドバイス、予算管理等のマネジメント業務 【働き方】 通常月の残業時間は月10時間、繁忙期20時間程度になります。 週1回のリモートワークも実施中でワークライフバランスがとりやすい職場です。 【企業からのメッセージ】 ▶実力次第で早期昇格できる人事制度！ 　直近にて人事制度改定を実施。等級別の要件を満たし、かつ行動・能力評価と業績評価にて基準を満たせば、在籍年次によらず昇格できる制度になっています。 ▶新規開拓に挑戦できるフィールド！ 　現状はグループ会社向けの取引が中心ですが、今後は外部顧客の拡大を強化していきます。新規開拓に積極的に取り組みたい方、自らビジネスを創りにいきたい方にとって、裁量を持って挑戦できる環境です。 ▶和気あいあいとした組織風土！ 風通しの良い雰囲気で、チームで支え合いながら前向きにチャレンジできる環境です。

  求める能力・経験

  【必須】 以下いずれか必須 ・船会社・ブローカー・商社・荷主等でドライバルク船⽤船に関わる業務経験（具体的には営業提案・⾒積書作成、契約書作成・締結等） ・外航海上輸送物流経験5年以上 あわせて、 ・目安としてTOEIC730点相当の語学力もしくはビジネス上での英語使用経験（直接のコミュニケーション） 【歓迎】 ・不定期船の取り扱い経験がある方

  事業内容

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  【大手町∕在宅可】海運営業(総合職)経験者歓迎∕英語活かせる∕裁量権∕年収860万円〜∕プライム上場

  860~1150万

  NSユナイテッド海運株式会社東京都千代田区

  【大手町∕在宅可】海運営業(総合職)経験者歓迎∕英語活かせる∕裁量権∕年収860万円〜∕プライム上場気になる

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  仕事内容

  ◇日本製鉄株式会社とのリレーションで安定した経営基盤 ◇海運業界での就業経験がある方歓迎 ◇大手海外企業と取引有∕英語力を活かしてグローバルに活躍 ■募集概要総合職として営業ポジションに配属となります。総合職採用のため、ゆくゆく管理部門、企画などの職種にジョブローテーションする可能性がございます。 ■業務詳細(1)不定期船法人営業:新規、既存どちらもご担当いただきますが、飛び込みはございません。メールや電話での契約がほとんどです。 (2)国内外の顧客との輸送契約交渉締結、運賃請求(3)原料∕製品輸送船の運航管理:貨物量の確認、補油‧運航プランの作成等、積み地から揚げ地までの運航を管理します。 ※扱う船:ばら積み船及びタンカー、1人当たり10隻程度 ※顧客、船⻑‧乗組員、港の代理店‧荷役業者、ブローカー等、全てのステークホルダーの窓口として、安全‧効率的な運航をコーディネートします。 ※扱う船:ばら積み船及びタンカー、1人当たり10隻程度 ※組織構成:営業約60名、管理約80名、海上職員約50名 ■英語を活かせます営業職では、海外顧客、船⻑‧乗組員(海外の方がほとんど)、海外ブローカーなど、多くの海外の方とやり取りをする機会がございます。また1年間の海外研修を含め、海外勤務の可能性があります(ロンドン、シンガポール、上海、香港等) ■教育体制新卒研修、中途研修、管理職研修、実務研修とタイミングに応じて研修を実施しています。その他、各港にある代理店に伺う現場体験や乗船研修等、当社でご活躍いただくための研修制度が豊富です。 ■キャリアパス総合職としてご入社いただくため、3~5年の頻度で企画‧管理部門へのジョブローテーションの可能性がございます。 ■当社について 「仕事を通じ人が成⻑する会社」 当社は⻑年の伝統により実力と信頼を培い、鉄鋼原料の海上輸送における高い専門性と、原材料‧食料‧製品‧エネルギー資源の海上輸送における総合力を兼ね備えた、独自性のある海運会社として発展を続けております。当社では、働いている一人一人が豊富な経験と高度な技術‧ノウハウ、そしてなにより情熱を持ち、自由闊達な職場風土の中、伸び伸びと業務を遂行しています。

  求める能力・経験

  ■必須条件 1TOEIC600点以上、または同等の英語スキルをお持ちの方 2下記のいずれか ‧ばら積み船の船舶管理、営業(オペレーション、チャータリング経験) 応募必須項目 ‧荷主や船主、ブローカーとして船会社と取引していた方 ‧商社で貿易業務に携わっていた方 ‧その他船舶関連業務に携わっていた方

  事業内容

  ■事業概要: 外航海運業 ■事業の特徴: (1)鉄鋼原料輸送サービス...現在では港湾条件を考慮した最適船型として、9〜10万トン型撒積船、17〜20万トン型撒積船、23 〜25万トン型鉄鉱石専用船、30万トン型鉄鉱石専用船を保有し、2019年からはバルカーとしては世界最大船型となる40万トン型 鉄鉱石専用船が加わりました。 (2)資源エネルギー輸送サービス...7〜10万トン型撒積船と大型LPG船(VLGC)を主力に、国内外電力会社向けの石炭や環境に

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  【大手町∕在宅可】海運営業(総合職)◆交渉力を活かして働く∕未経験歓迎∕英語活かせる∕プライム上場

  630~860万

  NSユナイテッド海運株式会社東京都千代田区

  【大手町∕在宅可】海運営業(総合職)◆交渉力を活かして働く∕未経験歓迎∕英語活かせる∕プライム上場気になる

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  仕事内容

  ◆◇粘り強い交渉力‧英語力が活かせる環境∕日本製鉄‧安定基盤∕平均勤続年数13.8年、平均年収1000万超(2023年3月実績)∕完全週休2日制、年間休日125日、平均残業20時間以内◆◇ ■募集概要業容拡大による増員募集です。総合職として営業ポジションに配属となります。 ■業務詳細(1)不定期船法人営業:新規、既存どちらもご担当いただきますが、飛び込みはございません。メールや電話での契約がほとんどです。 (2)国内外の顧客との輸送契約交渉締結、運賃請求(3)原料∕製品輸送船の運航管理:貨物量の確認、補油‧運航プランの作成等、積み地から揚げ地までの運航を管理します。 ※扱う船:ばら積み船及びタンカー、1人当たり10隻程度 ※顧客、船⻑‧乗組員、港の代理店‧荷役業者、ブローカー等、全てのステークホルダーの窓口として、安全‧効率的な運航をコーディネートします。 ※扱う船:ばら積み船及びタンカー、1人当たり10隻程度 ※組織構成:営業約60名、管理約80名、海上職員約50名 ■英語を活かせます営業職では、海外顧客、船⻑‧乗組員(海外の方がほとんど)、海外ブローカーなど、多くの海外の方とやり取りをする機会がございます。また1年間の海外研修を含め、海外勤務の可能性があります(ロンドン、シンガポール、上海、香港等) ■教育体制新卒研修、中途研修、管理職研修、実務研修とタイミングに応じて研修を実施しています。その他、各港にある代理店に伺う現場体験や乗船研修等、当社でご活躍いただくための研修制度が豊富です。 ■キャリアパス総合職としてご入社いただくため、3~5年の頻度で企画‧管理部門へのジョブローテーションの可能性がございます。 ■当社について 「仕事を通じ人が成⻑する会社」 当社は⻑年の伝統により実力と信頼を培い、鉄鋼原料の海上輸送における高い専門性と、原材料‧食料‧製品‧エネルギー資源の海上輸送における総合力を兼ね備えた、独自性のある海運会社として発展を続けております。当社では、働いている一人一人が豊富な経験と高度な技術‧ノウハウ、そしてなにより情熱を持ち、自由闊達な職場風土の中、伸び伸びと業務を遂行しています。

  求める能力・経験

  <職種未経験歓迎∕業界‧業種未経験歓迎> ■必須条件 ‧TOEIC600点以上、または同等の英語スキルをお持ちの方 <貿易事務、国際物流経験、海外営業経験などある方からの応募を歓迎いたします> ※バイタリティー‧粘り強い交渉力‧突発的な対応力‧調整力などが活かせるポジションです ■歓迎条件 ‧BtoBで海外顧客との折衝経験がある方 ‧法人個人問わず営業、交渉、折衝のご経験がある方

  事業内容

  ■事業概要: 外航海運業 ■事業の特徴: (1)鉄鋼原料輸送サービス...現在では港湾条件を考慮した最適船型として、9〜10万トン型撒積船、17〜20万トン型撒積船、23 〜25万トン型鉄鉱石専用船、30万トン型鉄鉱石専用船を保有し、2019年からはバルカーとしては世界最大船型となる40万トン型 鉄鉱石専用船が加わりました。 (2)資源エネルギー輸送サービス...7〜10万トン型撒積船と大型LPG船(VLGC)を主力に、国内外電力会社向けの石炭や環境に

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  《総合職》洋上風力事業 船舶運航管理に関する職務

  664~1142万

  • カーボン/炭素
  • 運航管理
  • 空調設備
  • 体制構築
  • 発電設備
  • 保険
  • 船舶
  • 検証

  五洋建設株式会社東京都文京区

  《総合職》洋上風力事業 船舶運航管理に関する職務気になる

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  仕事内容

  弊社は、自己昇降式作業船（SEP船）、大型基礎施工船（HLV)、ケーブル布設船（CLV)等、洋上風力発電設備の建設に不可欠な船舶を保有していきます。 その船舶の運航体制構築に必要な職務をお任せいたします。 職務詳細 ①船員の配乗計画や習熟訓練の立案・管理業務 ▷船員手配業務そのものは、船舶会社に委託。その管理業務※がメイン 　※船員と弊社ミッションのマッチング、24ｈ船稼働の際のシフトなど ②国内外での運航に際し適用される法令を遵守した船舶稼働に関する各種契約スキームの検討 ▷どの法令が該当するのかは、海事弁護士、海事代理人に依頼。その管理業務※がメイン 　※法令にのっとった、多数の船舶の稼働の管理など ③船舶関連の証明書類の申請・保有・返納等の管理業務※ 　※船舶関連の法令・規程にもとづく各種申請・届出・手続きは、海事代理人に委託。それらの保管等の管理など ④船舶関連の保険の管理業務 ⑤海外稼働時　調査・運航体制管理業務　 ▷洋上風力発電施設の建設に使用する作業船が海外での新規進出国で稼働する場合、その稼働にあたり、各種制限等（船籍規制、船員国籍規制）がないかを現地法令において調査※し、調査内容の検証確認を行う。 ※調査は、ShippingAgentに委託します。 仕事についての詳細 洋上風力事業の船舶運航管理 海上土木に強みのある弊社で、洋上風力事業に必須の船舶の運航管理に関する職務をお任せします。 五洋建設の特徴 ▶国内土木・国内建築・海外（土木＋建築）の3本柱 　3本の柱：国内土木・国内建築・海外（土木＋建築）のバランスが取れているため、 　それぞれの強みを活かしつつ、部門間連携により、土木・建築一体工事という、 　新たな『創造』を生み出します。 ▶カーボンニュートラルの推進をサステナビリティ経営の柱のひとつ地球である 　地球環境課題に対し、ゼネラルコントラクターとして向き合って貢献します。 　・海上土木の強みを活かし、洋上風力建設のトップランナーを目指して、展開していきます。 　・自然エネルギーの活用と電気・空調設備の高効率化による一次エネルギー消費量を抑えた 　　ZEB認証される建築物を提供していきます。 ▶サステナビリティな建設事業活動の実践 　良質な社会インフラ・建築物の建設を提供します。 　様々な案件【実績紹介：施設・用途別】にかかわって、 　ご自身のキャリアアップを叶えられる機会を得てください。 　長年培ってきた高度な海上土木技術に加え、当工事において得られた洋上風力発電施設の 　施工　実績・ノウハウによってこれら諸課題の克服に鋭意取り組むとともに、これからも 　施工技術等の研鑚に努め、日本の洋上風力発電の発展のためにしっかりとその役割を果た 　していきます。

  求める能力・経験

  ・国内外を問わず「自航船」に関する職務の従事期間が概ね5年以上ある方 ・TOEIC800点以上（英検準一級やIELTS、TOEFLなど同等の英語力）　 ※海外洋上風力事業の技術会社・DEME Offshore社との協働により求められます ・日本語検定N1もしくは、同等の日本語力

  事業内容

  ◆建設工事の設計および請負 ◆コンサルタントおよび測量業 ◆地域・都市開発および海洋開発業 ◆不動産業 ◆環境整備・公害防止業 ◆鋼橋および鋼構造物製作・架設業 ◆砂利・土砂採取業 ◆前各号に付帯または関連する一切の事業

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  【海務監督】第一中央汽船の完全子会社/英語力を活かして船舶運航の中枢を担う!

  900~1200万

  

  ファーストマリンサービス株式会社東京都港区

  【海務監督】第一中央汽船の完全子会社/英語力を活かして船舶運航の中枢を担う!気になる

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  仕事内容

  第一中央汽船の子会社である当社にて、海務監督をお任せします。乗船経験や英語力を活かし、船舶の安全運航を陸上から管理していただきます。航海計画確認や技術指導等を担い、世界の海上輸送を支えます。 ●担当船舶の運航管理・運航支援、船舶の安全運航の確保（事故防止） ●船長・乗組員への運航に関する技術指導・アドバイス ●航海計画や運航状況のチェック・改善提案 ●船舶の法令・国際規則（ISMなど）遵守の管理 ●社内関係部署との調整・報告業務、航海に関する事故トラブルへの対応 ●気象情報の収集と分析、事故原因の調査　など

  求める能力・経験

  【必須(いずれも)】･ビジネスレベルの英語力またはTOEIC点以上の方 ･船長経験またはばら積み船で一等航海士のご経験をお持ちの方 ･海技免状（航海士）の資格を保有されている方 【魅力】■グローバルな専門性：単なる手配業務ではなく、海外現地法人と連携し、国際的な視野でグローバルな労務管理及び人材教育体制の構築に携われます。

  事業内容

  船舶の保守管理、新造船の建造監督、船舶の売買実務、船員配乗　など　主なクライアント：第一中央汽船、三菱系商社、丸紅系商社　他

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  【船舶管理】外航船の海務・工務監督★経験者優遇

  450~900万

  

  コスモシーランド株式会社東京都港区

  【船舶管理】外航船の海務・工務監督★経験者優遇気になる

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  仕事内容

  航貨物船の船舶管理実務のうち、海務関連業務、工務関連業務もしくは船員管理業務を担当して頂きます。 ●海務業務：SMSに基づく安全管理、事故トラブル関連対応など ●工務業務：保船管理業務全般入渠修繕対応、予算管理など ●船員管理業務：船員の配乗・教育訓練など ＊管理船種は一般貨物船、ばら積み船など

  求める能力・経験

  【歓迎】船舶管理業務の実務経験がある方、外航船舶に乗船勤務経験のある方、海運関連・造船関連の実務経験がある方 ●歓迎する志向・タイプ コミュニケーションを大切に出来る方 チームワークを発揮して業務を進められる方 ＊英語による会話や資料の読解、簡単な文書の作成などが必要となります。

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  【洋上風力事業/船舶運航管理（総合職）】マリコン最大手/プライム上場

  664~1140万

  五洋建設株式会社東京都文京区

  【洋上風力事業/船舶運航管理（総合職）】マリコン最大手/プライム上場気になる

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  仕事内容

  弊社は、自己昇降式作業船（SEP船）、大型基礎施工船（HLV)、ケーブル布設船（CLV)等、洋上風力発電設備の建設に不可欠な船舶を保有していきます。その船舶の運航体制構築に必要な職務をお任せいたします。 【職務詳細】■船員の配乗計画や習熟訓練の立案・管理業務（船員手配業務は船舶会社に委託しており、その管理業務がメイン）■国内外での運航に際し適用される法令を遵守した船舶稼働に関する各種契約スキームの検討（どの法令が該当するかは、海事弁護士、海事代理人に依頼しており、管理業務がメイン）■船舶関連の証明書類の申請・保有・返納等の管理業務■船舶関連の保険の管理業務■海外稼働時　調査・運航体制管理業務

  求める能力・経験

  【必須】■国内外を問わず「自航船」に関する職務の従事経験目安5年以上■TOEIC800点以上（英検準一級やIELTS、TOEFLなど同等の英語力）※海外洋上風力事業の技術会社・DEME Offshore社との協働により必要なため 【洋上風力事業/参考事例】(1)https://www.penta-ocean.co.jp/sustainability/stakeholder/report/2024/pdf/2024_06.pdf 当社は、長年培ってきた高度な海上土木技術に加え、当工事において得られた洋上風力発電施設の施工実績・ノウハウから、これら諸課題の克服に取り組んでいます。 (2)https://www.penta-ocean.co.jp/125/pdf/01/CP-8001_A3.pdf

  事業内容

  ◆建設工事の設計および請負◆コンサルタントおよび測量業◆地域・都市開発および海洋開発業◆不動産業◆環境整備・公害防止業◆鋼橋および鋼構造物製作・架設業 砂利・土砂採取業◆前各号に付帯または関連する一切の事業

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  港区【大型クレーン船の運航管理】経験を活かせる/総合海事企業のパイオニア◎

  600~1200万

  深田サルベージ建設株式会社東京都港区

  港区【大型クレーン船の運航管理】経験を活かせる/総合海事企業のパイオニア◎気になる

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  仕事内容

  沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査等を行う総合海事会社の当社にて、洋上風力発電風車建設の為の大型クレーン船や事務所にて下記のような各種【運航管理補佐】をお願いします。 【業務詳細】■客先折衝■現場管理■船員管理■岸壁手配■資材手配■税関調整、他庶務全般をお任せします。　 【エリア】国内がメインですが、海外での業務の可能性もございます。案件が無い期間は東京支社への出社となります。※1チーム3名での業務が主となりますが、期間やエリアにより、1～2名で業務する可能性もございます。

  求める能力・経験

  【必須】■船舶の運航管理や海洋土木・海洋の建設工事、安全管理に関する経験　◎ご経験と入社後の志向に応じて、客先折衝をベースにしつつ、業務内容のウエイトの変更を検討可能【歓迎】英語対応に抵抗がない方 【魅力】■創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ(沈没船の引揚げ)業界の2大トップ企業の一つです。■国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。

  事業内容

  ■海洋開発事業　■海洋土木事業　■海難救助事業

• 企業ダイレクト

  【大型クレーン船の運航管理補佐】総合海事企業のパイオニア◎未経験歓迎！

  400~800万

  深田サルベージ建設株式会社東京都港区

  【大型クレーン船の運航管理補佐】総合海事企業のパイオニア◎未経験歓迎！気になる

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  仕事内容

  沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査等を行う総合海事会社の当社にて、洋上風力発電風車建設の為の大型クレーン船や事務所にて下記のような各種【運航管理補佐】をお願いします。 【業務詳細】■客先折衝■現場管理■船員管理■岸壁手配■資材手配■税関調整、他庶務全般をお任せします。　【エリア】国内がメインですが、海外での業務の可能性もございます。案件が無い期間は東京支社への出社となります。※1チーム3名での業務が主となりますが、期間やエリアにより、1～2名で業務する可能性もございます。【入社後】現場にOJTで学んでいただき、半年～1年程度で独り立ちいただく予定です。

  求める能力・経験

  【何れか必須】■船舶・海洋関係の職種経験(航海士、機関士、運航管理、船員労務管理、HSE担当、工務など) ■海洋・水産・商船系の大学、商船高等専門学校の出身者　【歓迎】英語対応に抵抗がない方 【魅力】■創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ(沈没船の引揚げ)業界の2大トップ企業の一つです。■国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。

  事業内容

  ■海洋開発事業　■海洋土木事業　■海難救助事業