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600万円以上の求人一覧
全380,709件
エージェント求人 商品企画（アクセサリー）
600~1000万
- 商品企画
- 企画立案
- 市場調査
- 部品
- 企画担当
- 販売企画
- プロジェクト推進
- 市場分析
- 市場/地域実勢調査
- プロジェクト
スズキ株式会社静岡県浜松市もっと見る
仕事内容
お客様にとって魅力的な用品（＝アクセサリー）を企画するため、以下の業務を担当します。 <<具体的には>> 1. 市場調査に基づく四輪車用アクセサリーの企画立案と商品化の推進 2. 純正アクセサリーの損益成立性の検証、仕様/目標品質･性能の決定 3. 他社・市販アクセサリーの調査、自社製品との比較 4. 地域別/車種別の市場調査と主要アクセサリーの長期計画の作成と更新 5. 環境に配慮したアクセサリーの企画立案 上記の企画業務を用品企画担当者として複数の車種で進めていきます。 <<採用背景>> スズキは、付加価値を生み出すアクセサリー事業を強化しており、なかでも企画業務は、市場調査からコンセプト、品質、仕様、価格、日程、環境対応まで総合的に関わり、魅力的なアクセサリーの商品化を実現し、四輪車の魅力と収益を向上させる、重要な役割を担っています。 この企画力を一緒に伸ばしていく仲間として、自らの挑戦と行動力を活かしたい方を求めています。 <<部門のミッション、ビジョン>> お客様の期待を超える価値を追求した、スズキらしく、四輪車の魅力を高めるアクセサリーを企画し、商品化を推進するチームになることを目指しています。 お客様に喜んでもらい、会社にも貢献していくために、アクセサリーの企画力を強化して、良質な開発と販売に繋げる活動に取り組んでいます。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称 ：商品企画本部 商品企画部 ・配属拠点 ：高塚本社オフィス ・フレックス適用 ：有 ・就業時間 ： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況 ：業務によって調整可 ・キャリア採用入社者の活躍について 前職でオートバイの部品・用品の開発に携わっていた方が、モビリティ製品に対する理解や 商品づくりの経験を活かし、自動車の用品・商品企画の分野で活躍しています。 << キャリアプラン >> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】 グローバルな自動車業界の知見、とくにアクセサリー分野における専門的な知識を身につけることができます。 市場調査・分析から企画立案、商品化まで、企画業務全般の実務経験を積むことが可能です。また、アクセサリーの業務を起点に、車両企画から販売までの一連の流れを理解でき、幅広い自動車ビジネスの知識を身につけることが可能です。 さらに、設計、営業、海外拠点など多岐にわたる関係部門との業務により、コミュニケーション力や英語力の向上が図れます。 海外出張の可能性もあります。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 << スズキならではの仕事のやりがい>> 新商品を企画する重要な役割を担います。市場調査の計画立案から実施まで担当し、お客様のニーズを深く理解して、満足いただける商品を企画します。 開発日程の立案や目標品質・性能・仕様の設定を通じて、プロジェクトを成功に導き、自ら企画した商品を市場に届けるやりがいを感じることができます。 また、企画したアクセサリーを商品化するまでの品質確認、販促検討など多岐にわたる業務に関わることができ、多くの人脈を築くことや知識･経験を積むことができます。
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ 以下いずれかのご経験をお持ちの方（目安：3年以上） 自動車・オートバイ関連企業における ?部品・アクセサリーに関わる業務経験 ?企画、開発、マーケティング、販売企画 等の経験 ?市場調査や顧客ニーズの分析をもとに、商品やサービスを企画・具体化した経験 ?社内外の関係者（設計、品質、購買、営業、取引先 等）と連携し、業務を推進した経験 ※ アイデア検討に留まらず、商品として成立させる視点（仕様・品質・価格・スケジュール）を持って業務に取り組める方を想定しています。 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ 以下の経験・スキルをお持ちの方は、より早期にご活躍いただけます。 ・自動車・オートバイ用アクセサリーの企画・商品化経験 ・純正用品、ディーラーオプション、アフターマーケット用品 等、アクセサリーや関連商品の販売企画・市場分析経験 ・販売データ分析、品揃え検討、価格戦略立案 など用品量販店、部品卸商などでの営業企画・商品展開経験 ・海外拠点や海外取引先と連携した業務経験 ・英語による実務コミュニケーション経験をお持ちの方 ・モビリティ分野に親和性の高い業界（耐久消費財、電装品、アウトドア用品 等）での企画・プロジェクト推進経験 ・環境配慮型製品や環境規制対応に関する知識・実務経験 ≪必須資格≫ ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（AT限定OK）
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 二輪車の海外営業
600~1000万
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仕事内容
日本や海外工場で生産される二輪車を世界各国の代理店へ輸出する業務や海外の子会社の管理業務を浜松で行うことが中心となります。加えて、将来的には実際に海外に駐在して子会社の会社経営に参画、海外出張して新規市場での代理店の開拓、販促業務や商品企画にかかわる業務を行っていだだきます。 【具体的には】 〇各国の現地法人や販売代理店に対する輸出・販売 〇各国のニーズに合った営業政策・商品企画の立案 〇受注、在庫及び出荷管理 〇海外子会社の経営管理 ≪採用背景≫ カーボンニュートラル社会に向けての電動化等、新しい商品や販売方法の多様化に対応、創造していくために人員を増強します。 ≪部門のミッション≫ 来るカーボンニュートラル時代に向けた将来のモビリティー作りを加速すること ≪入社後の教育体制≫ 部門担当者によるOJT、フォロー面談、本人希望により他の海外営業部門（四輪・マリン・部品）へのローテーションも可能 ≪キャリアプラン≫ 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本人希望により部門内での業務変更（地区担当・企画・管理）や他の海外営業部門（四輪・マリン・部品）への異動を行いながら成長いただきます。 その過程で輸出貿易実務、荷繰り、マーケティング、海外出張などを経験いただき、将来的には海外拠点長を目指していただきます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：各国拠点 ≪部門からのメッセージ≫ バイク好きの集まりです。自分達が開発や生産に関わったバイクを世界のお客様に届けることで、お客様の生活を豊かにしよう。ご興味を持ってくださった方、ご応募お待ちしています！
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ 以下の条件を満たしていること 〇海外営業経験３年以上 〇TOEIC600点以上 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ 〇英語以外の言語でビジネスレベルのスキル 〇自動車業界での経験 〇大型二輪運転免許 ≪必須資格≫ 〇外国籍の方は日常会話程度の日本語スキル 〇大卒以上 〇普通自動車第一種免許（入社後はMT免許要取得）
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 セキュリティ・インフラエンジニア（DtoCプロジェクト）
600~1000万
- プロジェクト
- ネットワーク
- AWS
- システム設計
- クラウド
- 情報セキュリティ
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仕事内容
お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。 お客様の個人情報を扱うため、しっかりと守られたセキュリティを構築し、お客様が安心してファンコミュニティアプリ・デジタルコンテンツを楽しんでもらう基盤を構築します。 << 具体的には >> ・お客様向けのデジタルコンテンツ（アプリ、ECサイト）のセキュリティ・インフラ構築 ・若手エンジニアへのコーチング ・横断的なチームで協力し、モバイルアプリおよびネットワークの設計、開発、実装プロセスに セキュリティ要件が組み込まれていることを確認 ・最新のセキュリティ脅威、技術、業界動向に関する最新情報を入手し、セキュリティ態勢を 改善するための推奨事項を提供 ・必要に応じて、調査、封じ込め、復旧作業などのインシデント対応活動に参加 ・外部セキュリティ企業と連携し脆弱性評価、テスト、リスク評価を恒常的に行う ・AWSクラウドサービスを用いた安全なシステム設計の実現 << 採用背景 >> ユーザの熱量を維持・向上させるするために、ユーザーと繋がるファンコミュニティマーケティングアプリ （DtoCプロジェクト）の開発をしております。アプリを通じ、ユーザーを理解・分析し、得られたデータを元に 新たなる商品やサービス開発を行う予定です。以前よりも増して開発体制の強化を図っているため今回の募集に至りました。 << 部門のミッション >> DtoCプロジェクトミッション：お客様の期待を超える価値を提供し続け、スズキをもっと好きになって頂く （スズキが生活になくてはならない存在へ） 所属する部門ミッション ：当社ＩＴ本部では、ソフトウェア開発の内製化に取り組んでいます。 企画・開発・リリース後の改善から開発プロセスや利用技術の見直しを 考えるところまで、常により良いやり方を考えて進めています。 << 配属部門 >> ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：推奨している << 入社後の教育体制（立ち上がり支援） >> 企業ファン化を目指したファンコミュニティマーケティングアプリのプロジェクトへ参加いただきます。 業務に必要な技術、知識、疑問点などは都度相談しながら進めることができます。 職種(フロント/バック/モバイル/インフラ・セキュリティ）ごとに小チームを編成し、 プロジェクト全体で1つの開発チームとなります。 << キャリアプラン >> 開発メンバーとして複数プロジェクトに参加した後、チームリーダーとして開発をリード、若手指導を実施して、 将来的には複数チームをマネジメントするポジションについていただきます。 エンジニアとしての専門職コースを希望される方も都度相談させていただきます。 << スズキならではの遣り甲斐について >> これまで、お客様へメーカが直接デジタルマーケティングのサービスを提供する機会は、ほとんどありませんでした。 今後お客様がスズキ製品を購入後の所有・使用期間で直接つながり続けることで、 新たなビジネス・スズキの企業価値をお客様へ提供し続け、お客様の声をダイレクトに感じられる職場です。
求める能力・経験
<< 必須要件 >> ・セキュリティ・インフラ構築の業務経験3年以上 << 歓迎するスキル・経験 >> ・IT関連の専門資格（基本/応用情報技術者試験、情報セキュリティマネジメント、情報処理安全確保支援士） ・システムセキュリティエンジニアリング、ネットワークセキュリティ、または関連分野での最低3年以上の経験 ・NIST、ISO 27001、CIS Critical Security Controlsなどのセキュリティ原則、ベストプラクティス、業界標準に関する知識 ・セキュリティリスクアセスメント、侵入テスト、インシデントレスポンスの方法論に関する経験 ・異なるタイムゾーンに対応できる（日本、インド） ・英語でのコミュニケーション能力（ネイティブである必要はないが、会話や文書が理解できると大歓迎） << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 四輪車・二輪車・船外機のCAE技術開発に関する業務
600~1000万
- 開発
- 技術開発
- CG
- シミュレーション
- 分析
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仕事内容
CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。 商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。 【具体的には】 ●四輪車・二輪車・船外機の商品開発に必要なCAE技術の開発 振動、騒音、強度、剛性、熱、流体の各分野の解析技術を開発し、商品開発における目標達成のための支援・諸元改善提案をします。 ●技術情報を活用したAI/機械学習、画像処理、データマイニングの利用技術を開発し業務への適用を推進します。 【採用背景】 電動化や次世代燃料への対応など、現在の商品開発では、今まで以上に高度な現象を予測するためのCAE技術が求められています。CAE技術を今まで以上に向上するとともに、得られるデータを活用した効率的な商品開発を実現するための人材を募集します。 【部門のミッション、ビジョン】 CAEやデータ分析技術など複数の技術を連携させ、商品開発の現場の課題を解決し業務を効率化します。また、CAEやデータ分析の高速化を実現するための環境構築をします。 【キャリアプラン】 ・役職：チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術：各分野のCAE、データ分析、HPC(ハイパフォーマンスコンピューティング)についての知識および技術 ・環境：基本は浜松エリアの勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：マルチスズキ（インド） 【入社後の教育体制/フォロー体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に参加頂きます。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修、自己研鑽研修 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ・社外教育：専門分野については、社外講習に参加し知識向上ができます。 【仕事のやりがい】 商品開発において、具体的な改善提案ができ、自身が携わった製品が市販され貢献が実感できます。技術や知識の向上については、未経験の分野の技術習得を後押しする風土があり、挑戦しやすい職場です。常に社内のCAE技術および実行環境の向上を進めており、新たな提案が歓迎されます。
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ 振動、騒音、強度、剛性、熱、流体のCAE及び実験・開発の知見を持つ技術者 実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・振動、騒音、強度、剛性、熱、流体のCAE及び実験・開発の実務経験 ・AIを用いたデータ分析（データサイエンス）の実務経験 ・CAEソフトおよび、AIを用いたシステム開発の実務経験 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ ・プロジェクトマネージメントの経験 ≪必須資格≫ ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ TOEICスコア500点以上
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 サービス技術資料の作成
600~1000万
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仕事内容
お客様向け、サービスマン向けのサービス資料の作成に携わっていただきます。 （取扱説明書、整備要領書 等） 【具体的には】 設計図面/仕様書等の技術情報および実車取材を基に、サービス資料の原稿作成、編集作業等を行います。 【採用背景】 電動化、安全先進技術搭載車両の採用拡大が進む中、サービス資料の 高度化・複雑化・多様化によりサービス資料の作成の組織・体制を拡大しています。 【部門のミッション】 高度化・複雑化する車両に対し、お客様、サービスマンにとって 判りやすい（使い勝手が良い）サービス資料の作成を目指しています。 また、このためサービス資料、関連情報の提供方法のデジタル化推進を計画しています。 【キャリアプラン】 車両全体の技術情報を幅広く読み解く知識が習得できます。 自動車整備士資格等を保有していない方は、資格取得を支援します。（会社補助あり） 将来的にはサービス技術分野内ローテーション等で更に知識と経験の幅を広げる機会もあります。 【入社後の教育体制】 職場での導入教育の後、サービス資料作成に必要な車両の装置別（パワートレーン、サスペンション、ボデー等）の 知識と技術の習得ができるよう、OJT含めた指導を実施します。その他、社内教育制度も活用してスキルアップを図ります。 【職場のアピールポイント】 少人数（6～7人程度）のチームで、相談しやすい風通しのよい職場です。 また、業務内容的に在宅勤務と出社勤務をミックスした働き方が可能な職場です。 【応募者に期待すること】 モビリティ（4輪・2輪・船外機）が好きな方、モノづくりに喜びを感じられる方等、 やる気のある方の応募をお待ちしています。 実務経験やスキル（自動車整備士/テクニカルライティング等）を仕事に 活かしたい方の積極的な応募を心からお待ちしております。
求める能力・経験
【必須要件】 以下のいずれかの3年以上の実務経験、資格をお持ちの方 ・四輪車/二輪車/船外機、家電/電子機器の部品メーカー設計・技術部門の実務経験者。 ・自動車整備士資格の保有者 ・マニュアル類の編集会社、制作会社での勤務経験をお持ちの方 【歓迎するスキル・経験】 ・取扱説明書/整備要領書（4輪/2輪/船外機）の原稿作成（テクニカルライター）経験者 ・Adobeソフト等を使用した原稿編集/イラスト作成経験者 ・CADや3Dソフト等を使用した設計経験者 【必須資格】 ・大学または高専（本科・専科）以上 ＜理工系学科（機械、電気・電子、システム情報等）履修者＞ ・普通自動車第一種免許（MT必須） 【必須となるTOEICスコア・語学力水準】 ・TOEIC 500点以上、あるいはマニュアル等の定型文の読解ができる方。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 四輪車の排出ガス・燃費（電費）認証試験の取りまとめ業務
600~1000万
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仕事内容
スズキ四輪車の排出ガス・燃費（電費）性能の認証試験の取りまとめ業務を行っていただきます。認証試験日程および設備使用の計画の他、設計部門との調整業務、将来の法規対応に向けた設備導入を先頭に立ってけん引していただける方を募集します。 【具体的には】 ○排出ガス・燃費（電費）認証試験計画の立案 ○試験データの実績確認 ○試験設備の導入計画の立案 << 採用背景 >> 従来のガソリン車、ハイブリッド車に、電気自動車が加わり、燃費・電費関連の認証業務が多様化しています。排出ガス・燃費試験の実務で培った経験を活かし、現場を取りまとめ、リソースを有効に活用しながら、認証業務を遂行できる方を募集します。 << 部門のミッション、ビジョン >> 認証技術部は、設計・開発部門とは独立した立場で、認証試験を実施する部門です。最新の法規と技術トレンドを理解したうえで、認証試験を確実に、計画通りに実施することで、価値ある製品をタイムリーにお客様に届けることに貢献します。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称：技術管理本部 認証技術部 ・配属拠点：本社 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：可能 << キャリアプラン >> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に付けられる知識・技術】シャシダイナモ、排ガス分析装置 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、相良コース勤務も可能です。 << 入社後の教育体制/フォロー体制 >> 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で受講することができます。 << スズキの仕事のやりがい >> 浜松近郊に集約されて配置された複数の試験設備を用いて、多機種の認証業務を効率よく実施できる環境です。設計部門、工場部門と議論し、試験設備の更新、試験手法の改善も実施します。 全世界で販売する四輪車の認証業務に関わることができる、やりがいのある仕事です。 上記の仕事に興味を持ってくださった方、ご応募お待ちしております。
求める能力・経験
≪必須要件≫ 四輪車の排出ガス・燃費試験の実務経験が5年以上ある方 リーダーシップを発揮し、チーム員を取りまとめて業務を遂行できる方 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・電気自動車の試験の経験 ・車両認証取得業務の経験 ・シャシダイナモ、排出ガス分析装置の導入業務の経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 日常英会話、英文資料の読解ができることが望ましい
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 CAEによる四輪車体およびPTの強度性能開発
600~1000万
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仕事内容
CAEを用いて、実車のない段階で四輪車の車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発していただきます。 【具体的業務】 ・四輪車の量産商品開発として車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発する業務 ・未知の部品や要件に対してCAEでの評価方法を開発する業務。 【採用背景】 ・開発車両が電動車にシフトしていく中で、車体においても新しい部品やシステムの性能予測・評価が重要となっている。 他方で海外市場での事業拡大に伴いエンジン開発に関する業務も増大しており、即戦力となる技術者の増員が必要。 【部門のミッション、ビジョン】 ・安全な製品を、品質第一で、お客様にお届けする。 ・製品開発を効率よく行うため、ハイスピードで高精度なCAE技術を追及していく。 【配属部署】 ・配属される部門名称：技術戦略本部 構造系ＣＡＥ/ＭＢＤ性能開発部 ・配属拠点 ：本社 ・フレックス適用 ：有 ・就業時間 ：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況 ：可（ただし、原則は週3日出社。調整可） 在宅勤務の利用率 ：30～40％ ・キャリア採用入社者の活躍について キャリア採用の方が部下を持ち業務をまとめるリーダー（係長）として活躍されています。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 最初の1か月で、会社の基礎教育と、部門のCAEモデル作成教育を実施。その後、担当の主任の下で、 比較的に評価項目の少ない業務から始め、実践を通じて、弊社特有の評価方法を指導・教育。 また各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、 ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 【キャリアプラン】 ・役職：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・環境： 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：マルチスズキインディア ・キャリアプランの例 －開発業務を通じて車体、エンジンの構造、耐久強度、CAEに関する知識を習得。 －実機実験や部品設計部門との連携やローテーションを通じてCAEを軸とした総合的な開発スキルを身につける。 またインド拠点と連携したグローバルな開発を経験していく。 －将来的には機種の性能開発責任者を任せる。 【仕事のやりがい】 担当範囲を自分で広げていくことができる。コンピュータ仕事のため、自由度の高い働き方が可能。 組織が比較的にフラットでシンプルなため。 ①自部門で担当する技術範囲が広く、担当者であっても主体的に業務をコントロールできる。 ②設計や実験等の関係部門との密接な連携を通じて、四輪の技術者として幅広い知識、スキルを身につけることができる。 ③上層部との距離も近く、会社のビジョンや計画と自分の仕事の関わりを理解できる。
求める能力・経験
【必須要件（MUST）】 ・構造系のCAEソフトウェアを使用したCAE解析業務の経験がある方。 【歓迎するスキル・経験（WANT）】 ・Nastran、Abaqusでの実務経験 ・LS-Dynaによる非線形解析の実務経験 ・ADVENTUREClusterもしくはAVL EXCITEでの実務経験 【必須資格】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） 【TOEICスコア】 ・必須スコアは有りませんが、日常的に海外拠点（インド）とのやり取りはあるため、英語力はあることが望ましい。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 エネルギー設備導入・改善業務
600~1000万
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仕事内容
国内外の工場、実験施設等に対して、下記業務を行います。 ①エネルギー設備や、防消火設備の導入、更新、改善、生産設備への接続等の計画・実行 ②太陽光、風力、バイオマス、水素等の再生可能エネルギー、次世代エネルギー設備の導入や実証試験 ≪具体的には≫ 国内（主に静岡県）、国外（主にインド）の工場、実験施設等に対する、下記設備の導入や老朽更新、改善の検討、仕様決定、手配、工事計画、施工管理 或いはカーボンニュートラルに関する設備導入や調査・実証・標準化等 ①エネルギー設備（受変電、ガス、水、圧縮エア等）や、防消火設備（火災報知器、消火栓等） ②太陽光、風力、バイオマス等の再生可能エネルギー設備、水素等の次世代エネルギー設備 ≪採用背景≫ 主に下記２点への対応をしていく必要があり、計画実行能力と技術領域の拡大が必用になっている ①国内外各事業所（生産、技術、納整等）の建設計画増加 ②カーボンニュートラルの実現（国内・国外） ≪組織のミッション≫ スズキにおけるエネルギー供給を司る私たち設備・保全グループは、自動車を中心としたものづくりを持続可能な事業として継続・発展させていくため、"ＣＡＳＥ"と"カーボンニュートラル"を実現できる工場や施設をつくっていきます。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称 ：製造本部 操業統括部 ・配属拠点 ：本社 ・フレックス適用 ：有 ・就業時間 ：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・配属チームの年齢層や人数：平均年齢43歳。20代～60代まで各年代の方が所属しています。 ≪キャリアプラン≫ 〇身に付けられるスキル、知識： ①エネルギー設備や防消火設備に関する知識、設計や施工管理、改善能力 ②カーボンニュートラルに関する知識、技術 〇この仕事ならではの経験できること： ・カーボンニュートラルという目的・目標の下、社内外の様々な方と協業や情報交換をし、見聞を広められる 〇現在・将来任せたい業務、ポジション： ・エネルギー設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担って頂きたい。 ・技術や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者・管理職或いはスペシャリストとして活躍頂きます。 ・設計で活躍したい方、施工管理や改善で活躍したい方、それぞれの方の志向に合った業務を担当頂く事も状況に応じ可能です。 ・海外工場の建設が多数計画されています。現地との打ち合わせや施工管理に出張や駐在をして頂ける方は大歓迎！！致します。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 自分達がスズキのエネルギー供給を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら業務推進しています。 ①ではエネルギー設備の導入に関する様々な技術、知識が身に付きます。また、海外拠点で活躍してみたい方は、成長チャンス盛りだくさんです。 ②では操業におけるカーボンニュートラルを牽引していく立場として、先端情報を収集したり、それらを試してみたり、広く社内外の方々と接点をもったり、いろんな経験が期待できます。 ≪応募者に期待すること≫ エネルギー設備の検討から施工までを幅広く経験したい方、カーボンニュートラル実現に貢献してみたいという方はぜひご応募下さい。
求める能力・経験
≪必須要件(MUST)≫ エネルギー設備に関する検討・設計・工事計画・施工管理・改善・省エネの何れかの経験 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ 関連資格として 電気主任技術者、電気工事士、高圧ガス関係資格、エネルギー管理士、消防設備士、管工事施工管理技士等 ≪必須資格≫ 普通自動車運転免許証（AT限定OK、MT歓迎） ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ なし 英語力ある方は歓迎します
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 【生産技術】溶接工程における生産技術業務
600~1000万
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仕事内容
国内外、2輪車および4輪車製造の溶接工程における、生産技術業務。 （１）新機種を量産するための先行検討 （２）新機種を量産するための溶接治具、設備の生産準備 （３）新工場建設、設備の導入 （４）標準・規格の整備 （５）品質保証への取り組み （６）カーボンニュートラルへの取り組み << 具体的には >> （１）新機種を量産するための生産準備 製品デザインや車体設計へフロントローディングして、車輌の意匠や構造が、 車体の良品安定生産に問題ないかを検討する。良品安定生産のために必要な意匠や 構造を提案する。また、新機種を量産するために新作する治具・設備の構造を検討する。 （２）新機種を量産するための溶接治具・設備 の生産準備 溶接治具の方案作成～設計製作手配～治具検査～製品の試作～良品安定生産の確認 （３）新工場建設、設備の導入 溶接工場の立ち上げ計画（工場内レイアウト・予算・日程）の立案～ 設備（溶接機、ロボット、自動生産ライン、運搬補助具）導入計画の立案～設備の 設計製作手配～設備検査～生産トライ～良品安定生産の確認 （４）標準・規格の整備 溶接治具・設備の設計の標準・規格化 （５）品質保証への取り組み 製品品質を保証するための、生産・検査方法の立案～運用化 （６）カーボンニュートラルへの取り組み 製品・製造のカーボンニュートラル達成に向けた生産方法立案、溶接設備の改善 << 採用背景 >> 100年に一度の大変革の時代を迎えた自動車業界を生き抜くために、お客様へより良い商品を、 より安く・早くお届けできる溶接工程に変化し続けていかねばなりません。 そのために、各業務を遂行しながら、変化を起こせる人材を求めています。 << 部門のミッション >> カーボンニュートラルを起点に、安全・品質・納期・生産・生産技術・人などの視点で、 私たちの工場の理想像を目指し、現状を変えていこうとしています。 先ずは2030年の理想像に向けて、変化を起こしていきます。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称 ：生産技術本部 溶接生産部 ・配属拠点 ：本社・湖西工場・相良工場 ※担当製品によって異なります。 ・フレックス適用 ：有 ・就業時間 ：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況 ：業務によって調整可 在宅勤務の利用頻度 ：週１～２回（平均） << 入社後の教育体制 >> 新入社員からベテランまで、各階層に向けた教育を計画しています。 また、実務については、アドバイザーについてもらって独り立ちを手助けしてもらいます。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、 ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 << キャリアプラン >> ・役職 ：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・キャリアプランの例 ：溶接生産技術からボデー設計へローテーションし、ボデー構造を学び生技へ戻る。 ・環境 ：基本は上記勤務地ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：ハンガリー、インド、インドネシア、タイ等 << スズキならではの仕事のやりがい >> スズキではインドを中心に海外拠点の生産量が増えているため、日本国内で新機種立上げを経験した者は、 海外指導のために出張または駐在する機会が多々あります。現地人と一緒になって新機種を立ち上げることは大きな喜びと達成感があります。
求める能力・経験
<< 必須要件（MUST）>> 完成車メーカ、溶接ラインメーカ、大手板金部品メーカなどで、溶接治具・設備に関する設計や 生産技術の業務について実務経験3年以上ある方 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・３Dデータを活用したロボットシミュレーション検討 ・治具方案作成 ・治具または設備の設計 ・ロボットティーチング ・PLC等の制御ソフト設計 ・3次元測定器を用いたボデー測定 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 【二輪事業】二輪車のホイール開発エンジニア
600~1000万
- 車両設計
- 部品
- 鋳造
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仕事内容
二輪車のホイールおよび車軸関連部品の開発 << 具体的には >> ・キャストホイールの設計、スポークホイールの設計、アクスルシャフトの設計、スプロケット、スプロケットマウンティングドラムの設計など ・ホイールの強度解析 ・ホイールの強度実験 << 採用背景 >> 車両の電動化に伴い、駆動力をタイヤに伝えるホイールも未来を見据えて進化する必要があります。そんな未来を担って頂ける人材を募集します。 << 部門のミッション >> 「お客様に感動を！」新たな技術の盛り込みと基礎技術の積み上げにより、他社を上回る魅力をもった商品を造りあげる。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称：二輪事業本部 二輪車両設計部 ・配属拠点：二輪技術センター（浜松工場） ・フレックス適用：有 ・就業時間： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 << キャリアプラン >> 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】二輪車のホイール開発に関する専門的知識および開発チームに加わることにより二輪車全般に関する知識、多くの取引先と関わることにより様々な部品の製造・開発に関する知識 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド、中国、インドネシア、他など << 教育体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 << スズキでの業務のやりがい >> ・ホイールは、外観デザインのかっこよさ、軽量化や剛性バランスの最適化による車両運動性能の向上に大きく寄与する部品です。自身で拘った部分を直接お客様に感じて頂けることが出来ます。
求める能力・経験
<< 必須要件（MUST）>> ・製造業における機械設計または実験の経験を３年以上有している方 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・自動車業界における経験 ・CAD及びCAEの経験 ・鋳造部品の経験 << 必須資格 >> ・高専卒以上（理系学部出身） ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 四輪車のプラットフォーム開発に関する業務
600~1000万
- 開発
- 自動車
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仕事内容
性能、快適性、操作性等を考慮し、お客様の期待する四輪車プラットフォームを立案し関係課とともに開発を行う。 【具体的業務】 ・四輪車の性能を考慮したプラットフォーム検討 ・四輪車の快適性、操作性を考慮したプラットフォーム部品の配置検討 【採用背景】 カーボンニュートラルへの対応として、電動車技術の開発・製品化に取り組んでいます。お客様の求められる価値を実現するため、既存の四輪車から変更すべき部分が多々あり、それらの価値を高められるプラットフォーム領域での業務拡充を図ります。 【部門のミッション、ビジョン】 ・お客様の期待を第一に考えたプラットフォームの立案と開発を行う。 ・すべてのお客様に満足頂ける快適性、操作性を兼ね備えたプラットフォーム開発を行う。 ・部分最適でなく全体最適を第一とし四輪車開発を先導する。 【配属部署】 ・四輪車体技術本部 四輪車体技術企画部 ・配属チームの年齢層：20代後半～50代後半 【キャリアプラン】 ・四輪車プラットフォーム開発で考慮が必要となる要件の知見修得 ・四輪車開発の最上流になる業務であるため、企画目線での設計検討も行えます ・まずはプラットフォームの開発に携わって頂き、将来的には企画にも参画していただきます。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 係長・担当とチームとなり、新機種開発もしくは先行技術開発を進めていただきます 【職場のアピールポイント】 立場に関係なく意見を出し合える環境です。四輪車開発の最上流になるプラットフォームの立案・開発に一緒に携わってみませんか？世の中にないものを生み出す醍醐味は格別です。 【応募者に期待すること】 部品最適設計ではカーボンニュートラルを達成することは困難です。全体最適を考慮した開発に対し、過去の知見・知識を活かしていただけることを期待しています。
求める能力・経験
【必須要件（MUST）】 四輪車のプラットフォーム開発または部品の設計を3年以上経験されている方 【必須資格】 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 四輪車のサスペンションのシステム設計
600~1000万
- 部品
- 詳細設計
- 自動車
- システム設計
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仕事内容
四輪車のサスペンション・ステアリングについて、下記の業務に取り組んでいただきます。 ・システム設計、レイアウト設計、部品の詳細設計 ・ＣＡＤ、ＣＡＥ ・車両運動シミュレーション ≪部門からのメッセージ≫ 車両の電動化に伴い、ガソリン車とは異なる次世代のサスペンション・ステアリングのシステムレイアウト、詳細設計を行っています。新たな視点を持つ人員を募集します。 サスペンション・ステアリングの設計は、お客様に直接、車両性能を主張できる仕事です。そんな自動車設計の経験をしませんか。
求める能力・経験
≪必須要件(MUST)≫ 自動車や建設機械などの業界で、いずれかの経験を3年以上持つ方 ・サスペンション設計 ・ステアリング設計 ・タイヤの設計・実験 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ ・ISO26262の経験 ・サイバーセキュリティの経験 ≪必須資格≫ ・高専卒以上 ・普通自動車運転免許（MT必須）
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 自動運転システム構築に関する業務
600~1000万
- 自動運転
- システム開発
- 技術開発
- 電子部品
- 自動車
- MATLAB
- 開発
- センサ
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仕事内容
浜松自動運転やらまいかプロジェクト等で、自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わっていただきます。幅広い業務範囲、異業種との連携によるスキルアップや新しいことにチャレンジできる業務となります。 << 具体的には >> ・自動運転システムのアーキテクチャ構築 ・自動運転に必要な認知、判断、制御技術の開発 ・自動運転システムのシミュレーション（システム機能検証、リスクアセスメント） ・自動運転システムの機能安全、安全性論証に係る業務 ・V2X通信による安全機能、自動運転との協調システムの開発 << 採用背景 >> 高齢化や人口減少により、路線バス等の移動を担うドライバーの人手不足が社会課題となっています。このような社会課題を自動運転技術・サービスで解決するため、技術を具現化できる人材を求めております。 << 部門のミッション >> 「お客様の立場になって価値ある製品をつくろう」。スズキ社是からもお客様目線が理念です。世界中のお客様に安全・安心・快適なモビリティをお届けするため、自動運転技術を確立し、お客様に届く製品を開発し、販売することで、仕事の成果をお客様の声として知ることができます。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称 ：先進技術開発部 ・配属拠点 ：横浜研究所または本社 ・フレックス適用 ：有 ・就業時間 ： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況 ：業務によって調整可 << キャリアプラン >> ・役職 ：主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術 ：自動運転レベル４を実現するための技術開発、及び、自動運転車両の量産開発を通じ、 今後のモビリティ開発のスキル・知識を身に着けることができます。 ・環境 ：基本は横浜研究所となりますが、希望により、本社勤務が可能となります。 << 教育体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。 従業員価格で安価で受講することができます。 << スズキの仕事のやりがい >> ・経営層と現場が近く、協力的な会社風土のため、主体的に関係部門と協力して、プロジェクトを推進することができます。 ・スズキの自動運転技術開発の進展とともに、様々な知識・スキルの獲得、経験ができ、成長が実感できます。 ・自分たちの手で開発した自動運転サービスを実際のお客様にご利用、意見をもらうことで、やりがいを感じることができます。
求める能力・経験
<< 必須要件（MUST）>> 下記いずれかの経験がある方 ・自動運転、運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ・電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発 ・自動運転、運転支援システム、組込み系システムのHILS、MILS、MATLAB/Simulinkによる開発 ・自動車部品またはセンサ等認知機能を有した製品のソフトウエア開発知識を有する方 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・自動車メーカー、及び自動車部品メーカーの実務経験 ・機能安全設計 ・HILS、MATLAB/Simulinkモデルの作成 ・ステアリング、ブレーキ部品の設計 ・車両運動制御の開発、車両適合の経験 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・大卒以上 << 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >> TOEIC 550点以上
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 電気自動車のシステム／制御開発に関する業務
600~1000万
- 通信ソフト組込/制御設計
- モーションコントロールソフト組...
- 画像ソフト組込/制御設計
- 電池/電子材料
- プログラミング
- システム設計
- 制御設計
- 開発
- シミュレーション
- モーター
- 要件定義
- システム開発
- 部品
- 分析
- ハードウェア
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仕事内容
次世代四輪EVシステムを開発するプロジェクトを立ち上げました。スズキでもこれまでEVを開発していますが、 まだまだ発展途上です。新プロジェクトではさらにスズキらしいEVシステムを開発します。 <具体的には> 次世代四輪EVシステム開発のために下記①～③のいずれかの業務において、サブリーダーまたは開発担当者として 活躍いただきます、これまでの経験を活かした業務を担当いただくことも可能ですし、 新たな業務にチャレンジいただくこともできます。 ①EVシステム企画、EVシステム設計 駆動、熱マネジメント、充電/給電、HMIなどのシステムと連携させたEVシステムを企画、設計します。 サブリーダーは関連技術部門(電池やモータなど)、商品企画、生産、サービス、営業部門などとも協力しながら、 EVシステム開発を取りまとめます。 開発担当者は実務としてシミュレーション、市場ビッグデータ、他車ベンチマーク結果を使い、 システム要求を作成します。またインドなどにある車両工場での試作立ち合いも行います。 ②制御設計 EVシステム仕様を満たし、狙いの機能や性能を実現する各種制御を設計します。 ・駆動制御 ・熱マネジメント制御 ・充電/給電制御 ・システム制御など。 サブリーダーは関係部門（その他制御、電池、モーター、HMIなど）やサプライヤなどと調整しながら、 いずれかの制御をとりまとめます。 開発担当者は、いずれかの制御の要件定義作成、要求仕様作成、制御仕様書作成、モデル作成、 評価（MILS、HILS、システムベンチ評価、車両評価など）などを行います。 ③車両実験 車両での適合や機能性能評価を行い、クルマ目線、お客様目線で車両を作り込みます。極低温から酷暑まで、 車両が使われるあらゆる状況で評価します。 サブリーダーは各種試験の管理、関係会社との連携などを行います。 開発担当者は、電費・航続距離試験、環境試験、ドラビリ評価などを実際に行います。 その中では、比較のための他車ベンチマーク試験であったり、海外での実走試験を行うこともあります。 ≪採用背景≫ 世界的な電動化シフトが進む中、スズキはEV開発を強化しています。 スズキのEVシステム開発を共に進める新しい人材を求めています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ スズキの社是である、「お客様の立場になって価値ある製品を作ろう」、スズキのモノづくりの根幹を表す 「小・少・軽・短・美」をカタチにしたEVをつくるべく、EVシステムの企画から車両評価までを 一気通貫で開発する。これが私たちのミッションです。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称 ：四輪電動技術本部 四輪EV設計部 ・配属拠点 ：本社 ・フレックス適用 ：有 ・就業時間 ： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況 ：推奨していない ≪キャリアプラン≫ ・役職 ：各分野の担当から始まり、各分野のリーダー、システム全体開発のリーダー、 車両全体開発のリーダーへと活動範囲を広げ、ステップアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術 ：システム企画～システム設計～制御設計～システム評価～車両評価まで、 開発の全体を経験できます。 ・環境 ：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点…現時点では実績なしですが、将来インドへの駐在はあります。 ≪入社後の立ち上がり教育≫ パワートレイン関連基礎教育 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育 ：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム ：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を 多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ≪仕事のやりがい≫ スズキでの仕事の一番の魅力は、仕事のダイナミックさです。自分で提案し、自分で設計し、自分で評価したモノが量産車に採用され、世界のお客様にご利用頂いていることを目の当たりにできることは、何物にも代えがたい喜びであり、やりがいです。
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ 実務経験3年以上でコミュニケーション能力とやる気があり、 下記の求めるスキル・経験のうち何れかを有している方。 自動車業界経験者に限らず、これまでの経験を活かして新しい分野で活躍したいという方も歓迎します。 ・システム設計 ・組み込み制御設計 ・HILS、MILS、システムベンチの構築、及びそれらの利用 ・車両を用いた試験、及び評価 ≪歓迎要件(WANT)≫ ・電動車（EV、PHEV、HEV）システム設計 ・パワートレインシステムの制御設計 ・車両を用いた電動車システムの適合試験、及び評価 ・MBD開発 ・市場ビックデータ分析 ・電動車システム部品のハードウェア設計 ≪必須資格≫ ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
企業ダイレクト 【開発エンジニア×会計税務】AI搭載の税務自社プロダクト開発/スタートアップ
800~1000万
株式会社ＲＯＢＯＮ東京都新宿区もっと見る
仕事内容
2026年2月にリリースした新製品「AI決算ロボット」の開発に携わって頂きます。法人税申告書を自動で作成するサービスとなり、業界で注目が集まっている製品です。 ■新機能・新プロダクトの企画・開発■顧客要望に基づく機能追加・改善■制度改正に伴う影響分析とシステム対応■他システムとのデータ連携機能開発■導入・サポート業務フローの設計・運用■アーキテクチャ設計・運用改善
求める能力・経験
【必須】 ■会計もしくは税務の基礎知識 ■システム開発における上流工程・顧客折衝の経験 営業部門とも連動しやすい環境なので、導入後のお客様の声を受け製品改善も行いユーザーファーストで柔軟なサービスづくりに携われます。チーム内でアイディアを出し反映させる等プロダクトが成長していく実感を持ち業務に取り組んで頂けるフェーズです。
事業内容
「IT技術で全てのお客様の生産性を飛躍的に向上させる」ことを経営理念とし、ソフトウェアの開発を行うサービスの提供会社です。税務分野・労務分野の専門業務の自動化ソフトウェアを提供しております。
エージェント求人 法人営業（モーター・駆動システム）
600~1000万
Borgroid株式会社神奈川県川崎市もっと見る
仕事内容
業務内容 日本国内における新規顧客開拓 既存顧客との関係構築および営業活動 顧客ニーズのヒアリングおよび技術部門との連携 見積作成、価格交渉、契約締結 中国本社とのプロジェクト調整 市場調査および競合分析
求める能力・経験
以下いずれかの経験をお持ちの方 モーター業界での営業経験 産業機器メーカーでの法人営業経験 空調機器関連の営業経験 医療機器部品メーカーでの営業経験 電子部品・機械部品メーカーでの営業経験 歓迎条件 ブラシレスDCモーター（BLDC）の知識 ECモーターの知識 HVAC業界経験 医療機器業界ネットワーク 農業機械メーカー向け営業経験 中国語または英語でのコミュニケーション能力
事業内容
-
企業ダイレクト No.1267【大阪】EMSにおける開発の上流設計および開発管理業務/無期雇用派遣
726~926万
株式会社メイテック大阪府内もっと見る
仕事内容
AWS上のエネルギーマネージメント系システム(EMS)における開発の上流設計および開発管理業務 主に要件定義以降のソフトウェア開発プロジェクトの管理 ・上流設計および開発プロセスに関する文書の作成 ・開発内容に基づくメンバーへの業務割り当て ・進捗管理 （要件の子細を把握する目的で)顧客とのWeb会議・電話・メール等によるやり取り など）
求める能力・経験
【必須】■AWSに対する知識と開発経験 ■商用向けシステムでのソフトウェア開発経験 ■チームリーダー経験 ■電力系エネルギーマネージメントシステムに関する知見 ■要求分析、要件定義の経験 【歓迎】■電力系エネルギーマネージメントシステムに関する知見■電力取引市場に関する知見 【ツール/開発環境】■AWS、Java、Python、Linux OS
事業内容
エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）
企業ダイレクト ★有資格者【建築設計】事業用ビルの価値を高めるリニューアル設計
560~850万
株式会社ワン・プロパティ東京都新宿区もっと見る
仕事内容
事業用ビル（オフィス・店舗・商業施設等）のリニューアル設計を中心に、企画・設計・各種申請業務まで幅広くお任せします。社内各部門と連携し、建物の収益性・資産価値を高めるための設計提案を行います。 【具体的には】・オフィス・店舗・商業ビル等のリニューアル企画・設計 ・レイアウト図・各種設計図面の作成（CAD） ・建築確認等に関する各種申請・行政との事前協議・調整 ・営業部門・プロパティマネジメント部門との打ち合わせ ・現地調査・施工会社との打ち合わせ・工程確認 ◎ご希望や経験に応じて、工事監理や施工管理業務にも携わることが可能
求める能力・経験
【必須】■建築設計の実務経験 ■CADを使用した図面作成経験 ■一級建築士または二級建築士 【歓迎】■建築確認申請等の行政手続き経験 ■オフィス・店舗・商業施設等の設計経験 ■施工管理・工事監理経験 ■リニューアル・リノベーション設計経験【求める人物像】 ・建物のデザインだけでなく、資産価値向上まで考えた設計がしたい方 ・社内外とのコミュニケーションを大切にできる方 ・営業・プロパティマネジメント部門と連携しながら仕事を進められる方 ・幅広い業務に挑戦し、建築のプロフェッショナルとして成長したい方 ・主体的に考え、行動できる方
事業内容
事業用ビルのマスターリース及びプロパティマネジメント業務を主軸として、不動産仲介や、建設業に幅広く携わっています。
企業ダイレクト 【宮城県】無人小型衛星の推進エンジン設計業務/無期雇用派遣
700~850万
株式会社メイテック宮城県内もっと見る
仕事内容
宇宙空間において人口衛星の姿勢を制御するためのエンジンや軌道変更を行う際の高出力なエンジンの開発や配管設計を行っていただきます。 ◆業務フェーズ：実務主担当 ◆開発環境・ツール：Inventor 【ポジションの魅力】 ISS（国際宇宙ステーション）の2030年の退役後のポストISS時代を見据え、国内外の様々な民間企業が宇宙ビジネスに参入しております。数年～数十年後、宇宙へヒトやモノが往来する未来が予想される中で、その未来を実現する技術にいち早くチャレンジできる環境が同派にはあります。
求める能力・経験
【必須】小型の部品設計を行った経験 【歓迎】高圧ガスの知見 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？
事業内容
エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）
企業ダイレクト 【営業責任者/成果主義・正当評価】組織立上げ/生成AIを武器に地域企業課題解決
500~800万
株式会社レボルト北海道内もっと見る
仕事内容
営業組織が存在しない状態から、営業戦略・プロセス・組織をゼロから設計するポジションです。事業戦略に基づく営業戦略の立案・実行、営業組織の立ち上げとイネーブルメント、KPI設計・パイプライン管理・型化と いった標準的なプロセス設計、パートナーアライアンスやチャネル開拓までを統括します。既存の営業組織を引き継ぐのではなく、代表・経営陣と連携しながら営業の仕組みそのものを作る、実質的な「事業開発」のポジションです。当社営業は「AIネイティブな経営OS」の上で動きます。Salesforceを基盤とした案件・パイプライン管理を前提にインサイドセールスのトークシナリオ生成やSalesforce入力の自動化など自作します。
求める能力・経験
【必須】■BtoB営業経験3年以上■営業組織の立ち上げ、または営業プロセスの設計・改善経験■CRM（Salesforce／HubSpot等）の利用経験■普通自動車免許（AT可） 【尚可】■無形商材の営業経験■SaaS、IT、コンサル業界の営業経験■営業マネジメント経験■AIやテクノロジーへの興味・知見■生成AI活用経験 【キャリアパス】■営業組織立ち上げの実績を携えて、CSOやCOOとして経営の中核を担うキャリアパスが開かれています。世界一のコングロマリット化を目指す当社は、今後も新規事業・M&Aによる多角化が続くため、新規事業責任者や子会社社長として独立した事業を率いる道もあります。
事業内容
SNSマーケティング/AXコンサルティング/法人向けAI研修/グループ経営管理
企業ダイレクト 東京都【貿易商社の提案・仕入営業】フレックスタイム制導入／完全週休二日制
300~800万
株式会社ＲＥＡＬＲＩＺＥ東京都港区もっと見る
仕事内容
輸入梱包資材の販売や輸出向け有機肥料の仕入れ等のビジネスを展開している当社にて、提案営業および事務作業をお任せいたします。入社後は貿易業務の基本となる書類作成から開始し、徐々に商談へと移行します。 ■電話によるアポイントメント取得と対面での提案・販売 ■輸出用有機肥料の仕入契約の締結 ■関連する書類作成や物流手配等の事務作業全般 ※まずは先輩の商談に同行し営業の流れを学びます。事業への理解が深まった段階で電話でのアプローチを開始し、先輩のサポートのもと提案営業へステップアップします。実績が歩合として還元され、安定して収入を上げられる環境です。
求める能力・経験
【必須】■何らかの営業経験をお持ちの方 【尚可】■販売職のご経験をお持ちの方 【語学】 ■外国籍の場合、日本語検定3級以上必須 ※日本語能力試験(JLPT)不可 【求める人物像】 ■主体的に自走して業務を進められる方 ■数字やご自身の待遇への意識を高く持てる方 ■オープンマインドで人と話すことが好きな方
事業内容
貿易業／貿易代行業／物流業
企業ダイレクト 【アカウントコンサルタント】未経験・第二新卒◎/SNS×戦略で事業を動かす側へ
400~700万
株式会社ＦｉｎＴ東京都渋谷区もっと見る
仕事内容
BtoC領域のエンタープライズ企業（美容・コスメ、アパレル、食品、Webサービス等）を中心に、クライアント様のマーケティング課題を引き出し、SNSを主軸として中長期的な事業成長を支援する「戦略伴走型コンサ ルティングセールス」です。 【詳細】■クライアントの中長期的な事業戦略に基づいたSNSマーケティングの上流設計 ■ユーザーインサイトの抽出や競合分析をもとにした戦略立案 ■クライアントおよび広告代理店に対する新規提案／既存深耕 ■インフルエンサー、SNS広告、WebCM、OOH、リアルイベント等を活用したマルチチャネルでの施策提案 ■施策推進と成果創出への伴走
求める能力・経験
【必須】社会人経験1年以上 かつ 経験社数1社以内 圧倒的早さでキャリアアップ◎ 入社３か月でリーダー、半年でマネージャー実績あり、それぞれの「トライ」を大切にする会社です。 戦略立案から企画・運用・分析までを一気通貫で担当し、「自分だから生み出せた価値」をダイレクトに実感できます。数千万人に届くコンテンツを通じて企業の事業成長に貢献し、クライアントから直接感謝の言葉をいただける大きな介在価値が魅力◎入社1~2年で数億円規模のPJTを担うような圧倒的なスピードで成長できる環境。マネジメントや新規事業、海外領域など、多彩なキャリアパスが広がっています。
事業内容
SNSソリューション事業 メディア事業 グローバル事業
企業ダイレクト 【東京都/八王子市】半導体装置のカスタマイズ設計業務/無期雇用派遣
560~700万
株式会社メイテック東京都八王子市もっと見る
仕事内容
半導体製造装置の受注案件における設計業務をご担当いただきます。 【詳細】顧客仕様に基づいた装置仕様の調整やカスタマイズ設計を行い、オプション機能の追加設計や既存装置の仕様変更に伴う設計変更対応を実施します。顧客要求や装置仕様を踏まえながら、関連部署と連携し装置仕様の整理および設計検討を進めていただきます。 ◆業務フェーズ：基本設計～詳細設計 ◆開発環境・ツール：3D CAD（I-CAD）
求める能力・経験
【必須】3D CADを使用した設計経験 【歓迎】板金設計経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？
事業内容
エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）
企業ダイレクト 【宮城県】民生・企業向けのデジカメ製造装置の設計開発業務/無期雇用派遣
560~700万
株式会社メイテック宮城県内もっと見る
仕事内容
デジタルカメラの製造装置に関する設計業務を担当していただきます。 既存の製造装置の改造設計や、生産工程で使用する治具の設計を行います。主にCADを使用した設計・図面作成が中心となります。 【ポジションの魅力】 富士フィルムが作る多種多様なデジカメの生産工程を学ぶことができ、デジカメにおける生産設備の知見も深まります。 ◆業務フェーズ：実務主担当 ◆開発環境・ツール：SolidWorks
求める能力・経験
【必須】CAD（SolidWorks）、製品設計経験、修正設計経験 【歓迎】生産設備設計、板金、切削加工の経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？
事業内容
エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）
企業ダイレクト 【宮城県】民生・企業向けのデジカメのメカ設計開発業務/無期雇用派遣
560~700万
株式会社メイテック宮城県内もっと見る
仕事内容
デジタルカメラの設計変更・修正設計業務を担当していただきます。 富士フイルムが扱うさまざまなデジタルカメラ製品を対象に、既存製品の設計修正や図面の更新などを行います。 主にCAD(SolidWorks)を使用した設計・図面作成業務が中心となります。 ◆業務フェーズ：実務主担当 ◆開発環境・ツール 【ポジションの魅力】 富士フィルムが作る多種多様なデジカメの生産工程を学ぶことができ、最新のデジカメの設計に携わることができます。
求める能力・経験
【必須】CAD（SolidWorks）、製品設計経験 【歓迎】製品の設計、板金・樹脂設計の経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？
事業内容
エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）