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600万円以上の求人一覧
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エージェント求人 四輪車の外装設計
600~1000万
- 部品
- 自動車
- 樹脂/プラスティック
スズキ株式会社静岡県浜松市もっと見る
仕事内容
<<業務の概要>> 四輪車のバンパー及びグリル等の子部品、外装部品、ホーンの設計業務 【具体的な業務】 ・周辺部品とのレイアウト調整業務 ・コスト/重量/投資等の管理業務 ・取引先及び生産工場と生産要件の調整業務 ・各部品の図面作成業務（作図オペレーションは設計補助者が担当） ・現物及び実車上での性能/品質確認及び対策業務 <<採用背景>> 四輪車の外装の顔となるバンパーは時代のトレンドに合致した商品を開発します。 CASEの時代を迎え、新しい付加価値と機能を持ったバンパーを積極的に開発して行く中で、 コスト,重量,環境を考えた開発により、お客様に安価で燃費、環境に良いクルマをお届けしています。 今後もより良い商品を開発していくために、外装設計の技術と経験をもった人材を求めています。 <<部門のミッション、ビジョン>> スズキの外装は取引先に設計を任せるのではなく、自社で設計し図面を作成します。コンセプト～設計～車両評価までを経験し、ものつくりの喜びと達成感のあるやりがいのある業務です。 そこで、外装設計の技術を持った、チャレンジする人材を求めています。 <<配属部署>> ・配属される部門名称：四輪車体技術本部 四輪内外装設計部 ・配属拠点：本社 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ・キャリア採用入社者の活躍について： 前職で自動車用樹脂部品の設計の仕事をされていた方が、スズキの外装設計の仕事で活躍されています。 <<入社後の教育体制/フォロー体制>> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキル など受講できるものなど多数あります。 <<キャリアプラン>> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して外装部品の設計スキルや車両開発のにおけるコンセプトから立ち上げまでの経験を積む事が出来ます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：マルチスズキ（インド） <<スズキならではの仕事のやりがい>> 世界中のお客様の目に触れる外観を、自らの手で形にできる仕事です。企画・デザイン・生産と密に連携し、スズキらしい価値あるクルマづくりを主導できます。
求める能力・経験
<<必須要件（MUST）>> ・樹脂部品の設計業務経験を3年以上お持ちの方 <<歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・自動車メーカー又は部品メーカーでバンパー・外装部品の設計経験 <<必須資格>> ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 <<必須となるTOEICスコア・語学力水準>> ・TOEIC 400点以上 <<求める人物像>> コミュニケーション能力、責任感があり、困難を乗り越えられる方を求めます。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 スズキ・グローバルで中古製品トレーディング・ビジネスの強化策を企画・展開する業務
600~1000万
- 戦略立案
- 企画立案
- 自動車
- 海外営業
- 販売
- 海外出張
- 事業推進
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仕事内容
≪業務の概要≫ 海外営業拠点所在国での中古車事業の企画立案に現地の仲間と共に参画していただきます。 ①中古車事業の企画・運営・分析・研修等のスペシャリスト ②WEBデジタル事業、EV中古車事業、オークション事業、データビジネス事業等の推進 ③国内外の中古車事業拡大、ビジネスモデルの体系化、バリューチェーン収益への貢献 【具体的には】 以下の業務全般について、数名のチーム単位で取り組んでいただきます。 ①EV中古車事業の企画・推進 ②中古車サイト運営、デジタル施策の企画・推進 ③オークション事業の運営・拡大 ④データ分析・活用による事業推進（当面は情報収集や企画中心です） ≪採用背景≫ 中古車はバリューチェーン事業の一角として重視されており、今後の更なる成長には視野が広く将来のビジョンを描くことが出来る人材が必要です。 中古車ノウハウのデジタル化と仕組み化を進め、スズキ中古車のビジネスモデルとして体系化していきます。 中古車の売買だけではなく、中古車流通にかかわるビジネスを幅広く扱っていくために現状を変えていけるクリエイティブな人材が必要です。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 中古車販売を確固たる基盤とし、情報と専門性を掛け合わせた新しい事業を創造していく。 市場の変化に柔軟に対応しスズキの優位性や競争力を高めていく戦略的パワー部門となる事。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称：グローバル金融サービス本部 中古車関連事業推進部 ・配属拠点： 本社 ・フレックス適用： 有 ・就業時間： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況： 業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】昇進の機会は能力の向上、発揮によるります。 定期入社かキャリア入社かは関係ありません 【キャリアプランの例】 本業務を通して中古車の知識やシステム構築の経験を積む事が出来ます。 【環境】 基本は日本の本社勤務ですが、海外中古車の支援を担います。（年に数回、2週間程度の海外出張があり得ます） ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ 中古車部門はバリューチェーンビジネスの一角として大きな期待をかけられています。自動車メーカーの中古車部門としてスズキの中古車販売に係る仕組みをダイナミックに動かす貴重な経験ができます。
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ 下記いずれかの業務経験を３年以上有している方 ・中古車販売店の経営企画、事業開発、プロダクト企画に関わる業務 ・小売・流通業界のバリューチェーン全体の設計・再構築に関わる業務 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ 統計的手法、機械学習等を活用したデータ分析スキル 新車中古車の実務経験 SNSや動画作成などウェブの知識が豊富な方 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ TOEICスコア 730点以上 ※日常的に海外拠点とのメールのやり取り、Teamsなどでのコミュニケーションがあります。 ≪求める人物像≫ 主体的で責任感が強く、論理的に物事を考える力がある方 過去や立場に拘泥せず、常に高い目標を掲げて挑戦と変化を好む方。 コミュニケーション力と業務に対するスピード感を持ち合わせている方。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 バイオガス等のカーボンニュートラルガス導入の実証・実装業務
600~1000万
- 工場
- カーボン/炭素
- 化石燃料
- ガス設備
- プラント
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仕事内容
<< 業務の概要 >> グローバル生産拠点における2050年カーボンニュートラルの達成に向けて、再生可能な燃焼ガスの生成設備の実装技術の確立を目標としています。 国内外における技術を活用した実証施設を導入し、実装に向けた課題を抽出し、国内外の生産拠点に弊社理念の「小少軽短美」な再エネガスの生成設備を導入します。 [具体的な業務] 上記のシステムの設計・開発をお任せします。 まずは実証設備の設計・開発、導入、またその後の実証にも参加いただき知見習得を経て、実装設備の設計・開発を担当いただきます。 <具体的には> ・取引先向けの実証設備の要求仕様書の作成 ・実証設備の導入進捗管理 ・実証設備での運用研究への参加 ・実装機のＶＥ検討、実装機の要求仕様書の作成と導入 << 採用背景 >> 2050年のグローバル生産拠点カーボンニュートラルおよび2030年以降の国内拠点達成に向け、工場で使用している化石燃料ガスの再生可能エネルギーへの転換が急務となっています。 バイオガス等の代替エネルギー実証を2030年の実装につなげるため、実証業務を通じて実装への課題抽出、実装技術の確立のため、実証・実装経験を有する即戦力人材の確保が不可欠です。 << 部門のミッション >> グローバル カーボンニュートラルの目標達成に向けた具体的な技術実証と実装 << 配属部署 >> ・配属される部門名称：製造本部 操業統括部 ・配属拠点 ：本社 ・フレックス適用 ：有 ・就業時間 ：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・キャリア採用入社者の活躍について 電力関係の仕事をされていた方が、太陽光発電設備の導入の仕事で活躍されています。 << 入社後の教育体制/フォロー体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ・社外展示会や他社の実証施設の見学（随時） << キャリアプラン >> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して新技術の実証や生産工場への設備導入のスキルや海外関係会社でのグローバリズムの経験を積む事が出来ます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド マルチスズキ生産工場 <<スズキならではの仕事のやりがい>> カーボンニュートラルは、会社の重要戦略の一つとして注目されています。また会社方針の「中小企業型経営」の一端として経営層へ直接活動成果を報告する機会が多くあります。 また、失敗を恐れず挑戦できる風土、海外生産拠点における実行スピードの速さがあり、自身の成長を実感できる職場です。
求める能力・経験
<< 必須要件（MUST）>> 下記の両方の経験を３年以上有する方 ・プラント施設の運用改善の経験 ・バイオガス生成に関する業務経験 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> バイオガス設備の運用に関する経験がある方は歓迎します。 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証（AT限定可） ・大卒以上 << 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >> 海外拠点と進めているプロジェクト進捗の確認のため、メールのやり取りや、不定期でWeb会議があります。 << 求める人物像 >> 学習意欲がある方を歓迎します。 「常により良く」ポジティブな考えで行動できる方が活躍できる職場です。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 Web サイト統合・デジタルマーケティング ～顧客体験向上をリードする MarkeTech 担当～
600~1000万
- 制作
- プロジェクト
- リーダー
- マーケティング
- PC/Web
- 分析
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仕事内容
<業務内容> 担当課では、お客様体験の向上を最重要課題として、様々な施策を展開しています。店舗での対面接客の質を高めることはもちろん、個々のお客様に寄り添った情報提供、そしてホームページを通じて期待を上回る感動体験を提供することを目指しています。ホームページを、お客様との新たな接点として、より豊かで満足度の高い体験を創出していきます。 <具体的には> ホームページを効果的な顧客接点として活用できる環境を構築し、各部門と連携しながらデジタルマーケティングを推進することで、一貫性のあるお客様体験を実現することを目指します。 本ポジションでは、デジタルマーケティングに関する経験・スキルを持ち、技術的な視点も兼ね備えた人材をお迎えし、以下の業務に携わっていただきます。 ・統合されたホームーページプラットフォームや環境の構築、維持 ・ガバナンスガイドラインなどHP制作のガイドライン策定 ・デジタルマーケティングの戦略策定 ・各部門とのデジタルマーケティング活動の伴走 ・各部門のKPIの策定及びROI達成支援 など <採用背景・部門のミッション> 新たな顧客体験を創造する。これは、私たちが目指す姿です。社外のデジタルマーケティングの知見と、当社の取り組みを融合させることが不可欠です。共に、お客様に感動を与えるデジタル体験を創造しましょう。 ◆Vision（ビジョン）:「データとテクノロジーの力で、顧客の期待を超える、感動的な顧客接点を提供する」 単に顧客の要望に応えるだけでなく、データと最新テクノロジーを駆使することで、顧客が予想もしなかったような、心に響く体験を創造していくことを意味します。 ◆Mission（ミッション）:「顧客中心の思想に基づき、高度なデータ活用とシステム最適化を通じて、お客様が求める情報、サービス、そして繋がりを、最も心地よい形で、デジタル上で提供し続ける」 <配属部門> ・配属される部門名称：ＩＴ本部 デジタル化推進部 ・配属拠点 ：浜松駅北オフィス ・フレックス適用： 有 ・就業時間： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・キャリア採用入社者の活躍について 前職はSierに所属しており、大規模案件だと鉄道IC関係プロジェクトの開発リーダ、中規模案件だと組み込み機器のUI/UX関連のPMなどを担当しており、現在は中心的な存在として活躍中。 <入社後の教育体制> スムーズに業務に適応し、成長できるよう、以下の教育体制とフォロー体制を整えています。 ◆基礎的な知識・スキルの習得 ・業務に関連するシステムやツールの使い方の習得 ・プロジェクト管理の基本概念に関する研修への参加 ◆実務の習得 ・プロジェクトに参加し、実務経験を積む ・定期的にチームで振り返りを行い、学びを深める ◆継続的なスキルアップ ・社内外の研修やセミナーへの参加 ・新しい技術やトレンドに関する外部研修・イベントへの参加 ◆その他 ・定期的に面談の場を設け、業務やキャリアの相談、フィードバックを行いながら、立ち上がりをサポートします。
求める能力・経験
<必須要件（MUST）> 以下いずれかの業務経験をお持ちの方 ・デジタルマーケティングの業務経験３年以上 ・Webサイトの構築に関わる業務３年以上 <歓迎要件(WANT)> ・プロジェクト管理の経験 ・データ分析や市場調査の経験 ・ビジネスインサイトを導き出すための定量的および定性的な分析スキル ・ビジネスモデルや戦略の策定に関する理解 ・業界トレンドや競合分析を通じて、戦略的な提案を行う能力 <必須資格> ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上 <必須となるTOEICスコア・語学力水準> 英語に関して必須ではありませんが、以下のような場面で使うこともあります。 ・海外子会社や海外ベンダーとメールでのやり取りやオンライン会議（翻訳ツール使用可）
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 海外市場における四輪車のアフターセールスサービス業務
600~1000万
- 定期点検
- 自動車
- 点検
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仕事内容
<<業務の概要>> 海外市場における四輪車のアフターセールスサービス業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・現地法人、現地販売代理店へのアフターセールスサービス支援 ・定期点検・修理の技術情報の発信 ・定期点検・修理技術教育、お客様応対教育の支援 ・製品保証クレームの受付及び補償処理 ・市場品質情報の収集、品質向上活動 ・製品開発へのフィードバック ・リコール・キャンペーンの推進 <<採用背景>> スズキは「価値ある製品を」をモットーに、創業者の志より今も受けつかれている「お客様の立場になって」という思いが込められたコーポレートスローガン「By Your Side」で、すべては世界中のお客様・社会のためにグローバルに活動しています。 電動化やコネクティッド、サイバーセキュリティなど先進国での最先端技術対応はもちろん、自動車が発展途上の国・地域にも安心・安全・快適なカーライフを届けるため、グローバルに活躍できる方、並びに活躍したい方を求めております。 <<部門のミッション、ビジョン>> 四輪車のビジネスは「車両を売って終わり」ではありません。お客様が安心して車を使い続けていただく為には適切な定期点検や修理（アフターセールスサービス）が必須です。 アフターセールスサービスを通じて、現場、お客様に寄り添い、価値あるサービスを提供することが私たちのミッションです。 <<配属部署>> ・配属部門 ：サービス本部 海外サービス部 ・配属拠点 ：本社 ・フレックス適用 ：有 ・就業時間 ：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況 ：在宅勤務も利用可能 ・キャリア採用入社者の活躍について ：キャリア採用者も積極的に活躍できる環境です。 <<入社後の教育体制/フォロー体制>> 入社後はOJTをベースに業務を習得いただきます。定期的に上長との面談を設け、各自のご経験や状況に応じて、入社後のあなたの成長をしっかりサポートします。また、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育 ：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど 無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数 ※海外サービス部には、設計／研究・開発／法規認証／品質保証／部品営業など、 異なる経歴を持った先輩が在籍しており、入社後の成長をサポートします。 <<キャリアプラン>> ・役職 ：主任や係長、将来的に管理職へのキャリアアップも可能です。 ・身に着けられる知識・技術 ：四輪製品に関する技術知識と点検修理技術の習得 英語力 海外企業との交渉力 グローバル現場対応力 プロジェクトマネジメントスキル コミュニケーションスキル プレゼンテーションスキル データ分析力 ・勤務環境 ：国内勤務を基本としつつ、希望により海外駐在にもチャレンジできます。 ※部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、フィリピン、ハンガリー、アメリカ、ドイツ、南アフリカなど <<仕事のやりがい>> ・品質情報の収集や点検・修理技術に携わることで、車両全体に関する幅広い技術知識を身につけることができます。 知識だけでなく、実際に自分の手で車に触れ、現場で作業する力も養われます。 自動車の本質を深く理解し成長できる環境です。 ・スズキ四輪車は世界127の国・地域で販売されており、海外出張や重要市場での駐在のチャンスも豊富です。 世界中の現場で多様な課題に向き合い、実践的なグローバル知見や対応力を身につけることができます。 各地の文化や生活に直接触れながら、自分の視野を広げ、国際的な舞台で活躍できる醍醐味を味わえます。 ・市場やお客様の要望は日々変化し、新たな業務やプロジェクトが次々と生まれます。 常に新しい挑戦があり、自分のスキルや知識を磨き続けることができます。 人の役に立つ実感と、成長の喜びをダイレクトに感じられる、情熱を持って取り組める仕事です。
求める能力・経験
<<必須要件（MUST）>> 以下のいずれかのご経験を合計3年以上お持ちの方 ・機械製品のアフターセールスサービス経験 ・機械製品の設計/開発/生産技術/品質保証業務経験 ・機械製品関連の海外企業との業務経験 <<歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・自動車業界のアフターセールスサービスの業務経験 <<必須資格>> ・普通自動車運転免許証（MT（限定解除）必須） ・高専卒以上 <<必須となるTOEICスコア・語学力水準>> 英語に抵抗がなく、日常会話レベルでコミュニケーションができる方 英語力に自信がない方も、入社後に研修やOJTでサポートします。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 未来のモノづくりを支える建物づくりに挑戦しませんか？
600~1000万
- 自動車
- 維持管理
- 施工管理技士
- 施工管理
- 空調設備
- 工場
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仕事内容
≪業務の概要≫ スズキが保有する国内外の工場・施設の維持管理や改修、新築等の計画支援を通じて、施設の最適化および法令順守に貢献していただきます。さらに、建設プロジェクトの推進や、BIM等のデジタルツールを活用した建設DXの推進にも携わっていただきます。 ≪具体的な業務≫ ・国内主要工場の建物維持管理・法令順守の企画・推進 ・海外大型建設プロジェクトへの参画、日本の知見のグローバル展開 ・BIM等のデジタルツールを活用した業務プロセス改革・建設DX推進 ・建築・空調換気設備に関する業務 ≪採用背景≫ 施設運用の最適化と法令順守の徹底、さらにデジタルツールを活用した効率的な業務改革を推進し、スズキの資産価値向上を目指すためです。 ≪部門のミッション≫ 建物を中心とした資産の有効活用と、建設DXによる価値向上を実現します。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称 製造本部 操業統括部 ・配属拠点：本社（湖西工場・磐田工場・相良工場） ・キャリア採用入社者の活躍について 前職で建設業の仕事をされていた方が、国内外の建設案件の仕事で活躍されています ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通じて、建設プロジェクトマネジメント力やグローバルな施設運営の知見、建設DX推進の経験を積むことができます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インドMSIL ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ ・自動車メーカーならではのスケールの大きな建設プロジェクトに携われます。 ・施主側の立場で、ものづくりの現場を支える建築に貢献できます。 ・建設DX推進など、最先端の技術導入に積極的に関われます。 建設分野での魅力ポイント スズキのグローバルなものづくりを支える、社会的意義の高い建設プロジェクトに携われます。 施主側の立場で、企画・計画段階からプロジェクトに深く関与でき、裁量を持って業務を推進できます。 BIM等の最先端デジタルツールを活用し、建設DXの推進役として活躍できます。 国内外の多様な案件に関わることで、グローバルな視野と幅広い経験を積むことができます。 キャリアアップや海外駐在など、多様な成長機会が用意されています。
求める能力・経験
≪必須要件≫ 下記両方の経験をお持ちの方 ・ゼネコン、設計事務所等で建築・空調設備の中～大型案件の新築、改修に携わった経験がある方 対象案件は延床面積が数千平方メートル以上、複数階建て建物や大規模な生産ラインを有する製造工場、オフィス、複合施設等です。これらの設計、施工管理をプロジェクト全体を通じて担当した経験を求めます。 ・CADを使用した業務経験 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・一級建築士、二級建築士、1級建築施工管理技士、建築設備士 ・BIMをはじめ建設ITツールの経験がある方 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ≪語学スキル≫ 英語力があると海外業務の幅が広がります。 ≪求める人物像≫ ・建築全般に興味があり、社内外の多様な関係者と積極的にコミュニケーションを取りながら業務に取り組める方 ・新しい技術に柔軟に対応し、積極的に学び最適なソリューションを提案できる方
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 サイバーセキュリティ施策の遂行支援・若手育成担当（係長クラス）
600~1000万
- インシデント対応
- 情報セキュリティ
- セキュリティ対策
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仕事内容
<< 業務の概要 >> 国内外のグループ会社を含むサイバーセキュリティ体制の強化に向けて、実務レベルでの施策推進やプロジェクト支援、若手メンバーへの技術指導を担っていただきます。これまでの経験を活かし、現場に寄り添いながら知見をチームに浸透させていく役割です。 【具体的には】 セキュリティ施策の実行支援（セキュリティ施策の計画・運用、教育活動など） インシデント対応の実務支援と改善提案 プロジェクトの進行支援・レビュー・リスク管理 若手・中堅メンバーへのOJT、技術指導 海外拠点との連携・支援（英語でのコミュニケーション含む） 自身の経験を活かしたナレッジ共有（勉強会、ドキュメント整備など） << 採用背景 >> サイバーセキュリティの重要性が高まる中、現場での実務支援と人材育成を担える中堅層の強化が急務となっています。特に、豊富な経験を持ち、現場での実践の中での指導等を通じてチームの底上げに貢献いただける方を求めています。 << 部門のミッション、ビジョン >> グローバルに展開する事業活動を支える信頼の基盤として、日々進化するサイバー脅威に対し、セキュリティ戦略を推進しています。社内及び国内外グループ会社のセキュリティ対策のプロジェクトを主導し、国内外グループ会社のメンバーと共にグループのセキュリティ強化を進めています。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称 ： IT本部 IT基盤部 IT基盤部の中でサイバーセキュリティを担当するチームに配属予定です。 20代・30代の若いメンバーが多く、協力しながら熱心に仕事に取り組んでいます。 関係がフラットでコミュニケーションがしやすく、キャリア採用の方でも すぐに活躍ができる職場です。 ・配属拠点 ： 浜松駅北オフィス ・フレックス適用 ： 有 ・就業時間： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況 ： 個人の裁量により利用可能です。毎日出社する人から週1程度の人まで様々です。 << 入社後の教育体制 >> 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育 ： 役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム ： 英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、 ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 << キャリアプラン >> ・入社後はセキュリティチームの支援・育成を中心として活躍 ・若手育成やナレッジ共有を通じて、組織の成長に貢献いただけます ・ご自身のキャリアの集大成として、後進育成に注力いただける環境 << スズキならではの仕事のやりがい >> ・グローバルに展開する企業のセキュリティを支える責任と達成感 ・技術だけでなく、人材育成・組織づくりにも関われる幅広い業務領域 ・自動車産業という社会インフラを支える使命感 ・経験を活かし、現場に寄り添いながらチームを支える役割
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ 以下の要件をすべて満たす方 ・サイバーセキュリティ分野での実務経験（10年以上） ・セキュリティチームでのマネージメント・リーダーシップ・統率経験（5年以上） ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ ・情報セキュリティに関する資格保有（例：情報処理安全確保支援士、CISSP、CISMなど） ・グローバルでの業務経験を有する方歓迎します ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上 ≪求める人物像≫ ・組織の成長に貢献する意欲のある方 ・手育成に情熱を持ち、指導力のある方 ・柔軟なコミュニケーション能力と高い倫理観を持つ方 ・多様な文化・価値観を尊重し、グローバルな視点で業務を推進できる方 ・自身の経験を惜しみなく共有し、チームの成長を支えられる方 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ ・日本語での業務遂行能力 ・TOEIC 500点 海外グループ企業との連携・指導もあり、英語でのメールのやり取りや海外出張があります。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 【浜松】四輪デザインにおけるデジタルモデラー
600~1000万
- デザイン
- デザイナー
- CG
- 自動車
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仕事内容
≪業務の概要≫ 量産車開発におけるデジタルソフトウェアを使用したモデリング業務 【具体的な業務】 ・四輪車エクステリアの量産デジタル造形業務 ・四輪車エクステリアの先行アイデア開発業務 ・電動モビリティのデジタル造形業務 量産車デザイン開発初期ステージ、及び先行アイデア開発において、主にエクステリアのデジタルモデリングを担当していただきます。デザイナーの発想をサポートするような迅速なモデリング、スケッチからデザインの魅力を引き出すモデリング、要点を押さえて設計要件を盛り込むモデリングと、初期ステージ内のフェーズと目的に合わせて幅広くデジタル造形業務を担当してしていただきます。 ≪採用背景≫ これからますますグローバルな成長を見込んだ中で、スズキのみで成長したモデラ―では持ちえない、外部からの視点を期待しています。いわゆるタコツボにはまらないためにも、ご自身が経験した外部からの視点で活発な意見を求めています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです！ それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。 お客様に「おっ、コレ！コレ！」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称：商品企画本部 四輪デザイン部 ・配属拠点：本社 ・フレックス適用：有 ・就業時間： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 本社（浜松）四輪デザイン部アイデア開発課へ配属となります。 導入教育後、弊社のブランドやデザイン方針を学んでいただき、経験やスキルに応じ、早い段階で即戦力として活躍することを期待しています。 また、開発初期からデザインコンセプトを定める取り組みや、進化が著しい生成AIを組み込んだ新しいデザインプロセス構築のトライ＆エラーにも、クリエイティブな組織の一員として携わっていただきます。将来的には、デジタルモデラーを牽引する開発責任者（リーダー）としての活躍を期待します。 将来的に会社の定めるデザイン拠点に配置転換の可能性あり ≪キャリアプラン≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。 【キャリアプラン】スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：イタリアトリノ インドニューデリー ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ アイデアを一案にまとめるまでの初期ステージを担当し、課内のデザイナーとCGクリエイターと協力しながら少人数のチームでアイデアをカタチにしていきます。 枠に縛られない自由な発想や柔軟なプロセスを大切にし、活発なブレストや日々のコミュニケーションの中でアイデアを育てています。若手が多く、挑戦の機会が豊富、OJTも充実しており、スキルや経験に応じて着実に成長できる環境です。チームでのチャレンジを楽しみながら、日々ユニークな価値ある製品をカタチにすることができます。
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ ・Alias（SUB-D、NURBS）を用いたデジタルモデリング経験 ・自動車メーカー、デザイン事務所等にて自動車にまつわるデジタルモデリングの実務経験 5年以上の方 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ ・NXシェイプスタジオを使用したCADモデリング経験 ・VREDやBlenderを使用したCGビジュアライゼーション経験 ・TOEIC(R)テスト600点以上お持ちの方 ≪必須資格≫ ・デザイン関連の専門学校卒（高度専門士または学士を取得されていること）、 または高専卒以上の方 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ ・弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。 ≪求める人物像≫ 「素直な人。 チーム貢献できる人。 解決力をもつ人。」 ・お客様の声に寄り添い、真摯に考えることができる人 ・他者の考えを認め、率直なコミュニケーションが取れる人 ・物事をまっすぐに捉え、ユニークで実行力のある発想をもとに、実行できる人
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 【サイバーセキュリティ】インターネットアクセス・メールセキュリティセキュリティエンジニア
600~1000万
- フィルタ/濾過
- 情報セキュリティ
- セキュリティ対策
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仕事内容
<< 業務の概要 >> 当社及び国内外のグループ会社におけるインターネットアクセスセキュリティ・メールセキュリティ・WAFなどの強化を担っていただきます。 【具体的には】 ・ インターネットアクセスUTM・プロキシの導入・運用・強化 ・ URLフィルタ・IPS・DLP・CASB等の導入・運用・強化 ・ メールセキュリティの導入・運用・強化 ・ WAFの企画・導入・運用 << 採用背景 >> 昨今、サイバー攻撃により社内システムに障害が発生し、生産停止や事業継続に影響が出る会社が増えており、当社や関連会社におけるセキュリティ対策強化が喫緊の課題となっています。 << 部門のミッション、ビジョン >> グローバルに展開する事業活動を支える信頼の基盤として、日々進化するサイバー脅威に対し、セキュリティ戦略を推進しています。 社内及び国内外グループ会社のセキュリティ対策のプロジェクトを主導し、 国内外グループ会社のメンバーと共にグループのセキュリティ強化を進めています。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称： IT本部 IT基盤部 IT基盤部の中でサイバーセキュリティを担当するチームに配属予定です。 20代・30代の若いメンバーが多く、協力しながら熱心に仕事に取り組んでいます。 関係がフラットでコミュニケーションがしやすく、キャリア採用の方でもすぐに活躍ができる職場で、困ったことがあればすぐに上長や課員に伝えられます。 ・配属拠点：浜松駅北オフィス ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：個人の裁量により利用可能です。毎日出社する人から週1程度の人まで様々です。 << 入社後の教育体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 << キャリアプラン >> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプラン】各種セキュリティ領域に経験を広げていくことが可能で、セキュリティエンジニアとして幅広く経験を積むことが可能です。 【環境】 基本は浜松駅北オフィス勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 << スズキならではの仕事のやりがい >> こうあったらいいなを主体的にチャレンジし実現できる会社です。 国内外グループ全体のセキュリティに貢献することができます。
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ 情報セキュリティに関連する業務経験3年以上で、下記経験・資格をいずれか有する方 ・インタネットアクセスセキュリティの導入・運用経験 ・メールセキュリティの導入・運用経験 ・WAFの導入・運用経験 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ ・情報処理安全確保支援士資格他セキュリティ関連資格取得者歓迎します ・グローバルでの業務経験を有する方歓迎します ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ≪求める人物像≫ いろいろなセキュリティ領域にチャレンジしたい方、ご応募お待ちしています！
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 【サイバーセキュリティ】クラウドセキュリティエンジニア
600~1000万
- クラウド
- 情報セキュリティ
- セキュリティ対策
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仕事内容
<< 業務の概要 >> 全社および国内外グループ会社におけるクラウドサービス利用に係るセキュリティ強化を担っていただきます。 【具体的には】 ・IaaS/PaaS/SaaS など各種クラウドサービスのセキュリティに関する設計・運用・ポリシー作成 ・CSPM（Cloud Security Posture Management） や CNAPP（Cloud-Native Application Protection Platform） の導入・運用 << 採用背景 >> 昨今、サイバー攻撃により社内システムに障害が発生し、生産停止や事業継続に影響が出る会社が増えており、当社や関連会社におけるセキュリティ対策強化が喫緊の課題となっています。 << 部門のミッション、ビジョン >> グローバルに展開する事業活動を支える信頼の基盤として、日々進化するサイバー脅威に対し、セキュリティ戦略を推進しています。 社内及び国内外グループ会社のセキュリティ対策のプロジェクトを主導し、 国内外グループ会社のメンバーと共にグループのセキュリティ強化を進めています。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称： IT本部 IT基盤部 IT基盤部の中でサイバーセキュリティを担当するチームに配属予定です。 20代・30代の若いメンバーが多く、協力しながら熱心に仕事に取り組んでいます。 関係がフラットでコミュニケーションがしやすく、キャリア採用の方でもすぐに活躍ができる職場で、困ったことがあればすぐに上長や課員に伝えられます。 ・配属拠点：浜松駅北オフィス ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：個人の裁量により利用可能です。毎日出社する人から週1程度の人まで様々です。 << 入社後の教育体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 << キャリアプラン >> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプラン】各種セキュリティ領域に経験を広げていくことが可能で、セキュリティエンジニアとして幅広く経験を積むことが可能です。 【環境】 基本は浜松駅北オフィス勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 << スズキならではの仕事のやりがい >> こうあったらいいなを主体的にチャレンジし実現できる会社です。 国内外グループ全体のセキュリティに貢献することができます。
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ 情報セキュリティに関連する業務経験3年以上で、下記経験・資格をいずれか有する方 ・クラウドセキュリティに関する設計・運用等の経験 ・CSPM・CNAPP等のクラウドセキュリティ製品の導入・運用の経験 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ ・情報処理安全確保支援士資格他セキュリティ関連資格取得者歓迎します ・グローバルでの業務経験を有する方歓迎します ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ≪求める人物像≫ いろいろなセキュリティ領域にチャレンジしたい方、ご応募お待ちしています！
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 アフターパーツの部品表 グローバル・アドミニストレーター(管理・登録者)の募集
600~1000万
- 情報管理
- 自動車/輸送機械
- 購買/調達
- 自動車/輸送機器
- 部品
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仕事内容
【業務の概要】 全製品（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツを調達する為に必要な部品情報登録業務および付随するプロジェクト業務推進 【具体的には】 ・現行システムを介した補給部品の調達に必要な情報登録を習得してもらいます。登録する情報に不明点があった場合は、関係部門への調査(調達部門・設計部門・取引先)を行います。 ・新システム(アフターパーツの部品表)の導入に向けて付随する現行システムの刷新が進捗中です。利用部門としての新システム導入プロジェクトへ参画していただき、よりよりシステム構築に貢献していただきます。 ・新システム完成後は、新規導入する海外生産工場に対する作業指導が発生する予定です。 【採用背景】 スズキは、お客様に自動車、オートバイ、船外機を長くお使いになって頂く為、修理や維持を目的にアフターパーツ(補給部品)を供給しています。20万点を超えるアフターパーツの部品構成や購入先をまとめた「部品表」刷新が進行中で、将来的にはグローバルスズキの各拠点をつなげることも想定しています。 新しいシステム導入に伴い、他企業で経験のある方を集め、過去の経験に縛られない新しい知見を取り入れることで、グローバルな部品情報管理に向けてより良いシステム運用ができるよう、今回キャリア採用を募集します。 【配属部署】 ・配属される部門名称：部品用品本部 部品業務推進部 ・配属拠点：湖西部品用品本部オフィス ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） 【部門のミッション】 部品本部では、お客様にスズキ製品を長く使い続けて頂く為に、よりよい供給体制を日々考え取り組んでいます。その中で私たち調達推進課は、必要な部品を適切な量を購入することで、お客様への部品供給を効率的に行う事を生業としています。 スズキの製品は多岐にわたっており、自動車、オートバイ、船外機を中心にセニアカーなどの福祉車両、発電機や雪上車などの特機もあります。これらすべてに補給部品は存在し、お客様に長くお使い頂く為に供給をしてます。スズキを選んでいただいたお客様に満足して頂く為の縁の下の力持ちとして、一緒に頑張ってきましょう。 【入社後の教育体制】 ・導入教育を実施後、各係単位でOJTにより業務の立ち上がりをサポートします。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 →全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の 講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。 ・部品本部では、定期的に部品基礎講座を実施しています。他課業務を含めスズキの部品業務知見を高める事ができます。 【キャリアプラン】 【役職】係長や主任、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】 部品知識、データ分析能力、IT知見、プレゼンテーションスキル、ビジネス英語スキル 【環境】 基本は国内勤務ですが、本部としては、海外駐在にもチャレンジできます。 部内駐在実績拠点： インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど 【スズキならではの仕事のやりがい】 私たち調達推進課の業務は、量産中モデルから量産が終了したモデルまで幅広い部品について、日々在庫量を管理し手配をする仕事です。 ゆえに日々の業務効率化や精度向上などの業務改善が求められています。業務改善をする際には、ITや営業など関係部署を折衝する事になり、自身とは異なる考えを持った方との意見交換や別業務の知見を受け取る事で、実践的な業務スキルの向上や成長を感じる事ができます。 また、部品本部は組織体をしてはスズキ内でもコンパクトなので、大きな改革や業務計画にも積極的に関わる事ができます。常に成長と刺激を受ける事ができる環境ですので、ベンチャー企業のような挑戦をする事ができます。
求める能力・経験
【必須要件】 自動車・オートバイ・船外機関連企業にて補修部品調達業務経験3年以上 【歓迎するスキル・経験】 ・部品表設定業務経験 ・自動車・オートバイ・船外機などの製品知識 【必須資格】 ・大卒以上 ・普通自働車運転免許（AT限定可） 【必須となるTOEICスコア・語学水準】 ・TOEIC500点以上。 海外生産工場への作業指導があった場合、英語スキルが必要になります
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 四輪車の車体防錆に関する業務
600~1000万
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仕事内容
<<業務の概要>> 自動車四輪車体に必要な防錆性能を、適正なコストで実現することを目的に、 防錆方針の策定、市場における錆問題への対応、耐食性評価、腐食予測技術の開発、市場腐食調査など、錆・腐食に関わる業務全般を担当していただきます。 【具体的な業務】 ・市場での腐食状況および耐食性評価結果を踏まえた防錆方針の策定・見直し ・防錆方針に関するエビデンス資料・教育資料の作成 ・設計者に対する防錆教育の企画・実施 ・市場および機種開発において発生した錆問題の原因究明および対策検討 ・理論的な仮説立案と実試験に基づく、市場相関性の高い耐食試験方法の開発 ・耐食性評価の計画立案および実行 ・3Dデータチェックによる、設計段階での防錆性能の担保 ・AIを活用した腐食予測技術の開発 ・市場の腐食環境および腐食状況の調査 ・腐食促進試験設備の管理・運用 <<採用背景>> 市場の変化に素早く対応するためには、開発期間の短縮が不可欠です。しかし、実車による錆耐久試験は評価に時間を要し、開発プロセスにおける大きなボトルネックとなっています。 この課題を解決するため、腐食に関する基礎知識とAI活用技術を併せ持ち、評価手法の見直しや新たな腐食予測技術の開発を通じて、仕事の進め方そのものを変え、開発期間短縮を実現できる人材を募集します。 <<部門のミッション、ビジョン>> 市場で錆の問題を起こさない車体を、実機が完成する前の段階で開発・見極め、さらに短期間で実機評価まで完結できる開発プロセスの確立を目指しています。 <<配属部署>> ・配属部署：四輪車体技術本部 四輪内外装設計部 ・配属拠点：本社 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 <<入社後の教育体制/フォロー体制>> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 <<キャリアプラン>> 【役職】主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】防錆性能を満足する車体開発のためには、防錆の知識だけでなく、車体設計、材料技術、生産、評価、企画、サービスなど、自動車開発に必要な広範囲の知見を得ることができ、活躍可能な場が広がります。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド、ハンガリー <<スズキの仕事のやりがい>> 四輪車体設計部では、継続的に新機種の開発や新技術の投入を行っており、新しい挑戦に取り組む機会が数多くあります。 本社には、化学、電気・電子、生産技術など、さまざまな分野の知見を持つ技術者が集結しており、部署や専門の垣根を越えて気軽に議論を重ねることができます。その中で新たな知見を得ながら、一人では成し得ないアイデアを形にできる環境があります。 こうしたコラボレーションを通じて、自身の技術力や視野の広がりを実感できる点も大きな魅力です。 また、自らが開発に携わったクルマが実際に市場を走る姿を目にしたときには、大きな達成感と感慨深さを感じることができます。 設計企画課では、さまざまなアイデアを積極的に提案し、自ら手を動かして実現に取り組める土壌があります。 防錆業務においては、各市場の「現場・現物・現実」を重視した調査を行い、普段なかなか訪れることのない国や地域に赴く機会もあります。そうした経験を通じて、自らの足で得た知見や経験を業務に活かすことができます。 お客様に喜ばれるだけでなく、自分たち自身もワクワクできるクルマづくりを実現するために、あなたのアイデアを盛り込んだ新しいクルマを、私たちと一緒につくっていきましょう。
求める能力・経験
<<必須要件（MUST）>> ・錆に関する業務経験を3年以上お持ちの方 <<歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・プログラミングの知識・経験 ・電気化学、化学系、防錆技術関連の知識・経験 ・塗装、めっき等表面処理の評価、生産管理の経験 ・耐食性評価の経験 ・3DCAD（NX/CATIA/CREO等）でのモデリング経験 ・英会話 <<必須資格>> ・普通自動車運転免許証（AT限定可） ・高専卒以上 <<必須となるTOEICスコア・語学力水準>> 英語を使ったコミュニケーション力（TOEIC470点以上） インドマルチ社とメール、Teams、面直によるコミュニケーションがあります。 <<求める人物像>> ・他部門と協調して取り組める人 ・学習意欲がある人 ・責任を持って相手を説得できる人
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 【輸出入物流業務】生産部品の輸出入物流 生産技術業務
600~1000万
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仕事内容
①KD輸出梱包業務における梱包工程設計、自動化による合理化、新技術の導入 ②海外・日本国内工場におけるKD輸入部品開梱業務における開梱工程の設計、自動化による合理化、新技術の導入 ③国内・海外工場とのKD横串活動事務局 <具体的には> ・KD輸出梱包工程におけるAMR、AGVなどの自動搬送機器の導入 ・海外、国内工場におけるKD輸入部品開梱場の工程設計、設備導入 << 採用背景 >> ・日本のKD梱包工程は、人手中心の作業で、2030年スズキスマートファクトリー創造の実現に向け、 工程改善、新技術導入の推進のため。 ・将来、日本国内はインド調達部品が増え、KD輸入部品のコンテナ受入れ、デバンニング、ケース保管、 開梱、ラインへの供給の工程設計や、自動化設備導入との業務拡大に対応するため。 << 部門のミッション、ビジョン >> ・生産計画部KD・補給物流課は、２つの領域を担当 ①KD物流領域 ：日本から海外生産拠点へ部品を品質良く、早く、安く送る海外拠点間のKD物流の統括部門 ②補給物流領域 ：スズキ製品の補修・用品部品をお客様の要望に合わせタイムリーにお届けする ・梱包工程設計に必要な技術/知識を持った社員が在籍しています。 ・補給部品の工程設計、倉庫レイアウト、自動化設備導入などの技術/知識を持った社員が在籍しています。 << 配属部署>> ・配属される部門名称 ：製造本部 生産計画部 ・配属拠点 ：本社、湖西工場、相良工場 ・フレックス適用 ：有 ・就業時間 ：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況 ：業務によって調整可 << 入社後の教育体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育 ：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム ：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を 多数用意しております。 << キャリアプラン>> ・役職 ：主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術 ：日本国内だけでなく、海外拠点とKD物流に関して情報共有や交流を行っており、 グローバルに活躍が出来ます。 ・環境 ： 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点…インド、インドネシア、タイ、ハンガリーなど << スズキならではの仕事のやりがい>> ・自動化の進んでいないKD輸出梱包工程のスズキスマートファクトリーの実現 ・日本で実績を積み、海外工場へ出張し、海外工場におけるKD輸出梱包工程の立ち上げ、改善 ・海外拠点の現地メンバーとの協業 ・将来的には、海外工場の駐在員として活躍できるチャンスあり
求める能力・経験
<< 必須要件（MUST）>> ・AGVやAMRなどの自動搬送機器や自動化設備などの導入経験 << 歓迎するスキル（WANT）>> ・ロボットや自動搬送機などの自動化設備に関わる知識、導入や運用の経験 ・物流倉庫などに関わる生産技術業務の経験 ・生産用部品物流に関わる知識、経験 ・自動車メーカー、自動車部品の製造に関わる知識、経験 << 必須資格 >> ・高専卒以上 ・普通自動車運転免許(AT限定OK)
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 【マリン事業】電動船外機のモータ・インバータ、通信システム、バッテリに関する設計・開発業務
600~1000万
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仕事内容
<< 業務の概要 >> 電動船外機のモータ・インバータ、通信システム、バッテリに関する設計・開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ○電動船外機の設計・開発業務 ・電動船外機に適したモータ・インバータの設計・開発 ・電動船外機に適したリチウムイオンバッテリや通信システムの設計・開発及び性能評価 ○電動船外機のリチウムイオンバッテリやインバータの熱解析 << 採用背景 >> スズキのマリン事業では2～350馬力の船外機をラインアップし、世界中の人々の水上の「楽しさ」と「働く」を支える頼れるパートナーとして活躍しています。マリン業界も自動車業界同様カーボンニュートラル実現に向けた取り組みを進めており、現在電動船外機の開発にも注力しています。そのような中、即戦力として主体性をもって開発に取り組んでいただける方を求めています。 << 部門のミッション >> 「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。 << 配属部署 >> ・マリン事業本部 マリン技術部 ・配属拠点： マリン技術センター（静岡県湖西市新居町） ・フレックス適用： 有 ・就業時間： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況： 業務よって調整可 << 教育体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 船外機技術についてはグループ内教育を行っています。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど多数あります。 << キャリアプラン >> 【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着く知識・スキル】 ・船外機に関する技術知識 ・エンジン燃焼等の設計技術、解析やメカニズムに関する知識 ・企業との交渉力 【環境】 マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。 部内駐在実績拠点： Suzuki Marine USA （フロリダ州） << スズキならではの仕事のやりがい >> ・スズキは四輪、二輪で有名ですが、船外機もスズキの主力事業の１つです。四輪、二輪に比べてコンパクトな組織であるため、少数精鋭で日々の業務に取り組んでいます。意思決定を迅速に行えると同時に、携わることができる仕事の領域も広いです。設計業務だけでなく解析や実機確認などを行うことで、設計以外の技術力も高めることができます。 ・勤務地は、浜名湖湖畔にあるマリン技術センターです。雄大な自然を感じる景色抜群のロケーションで様々なボートや船外機に囲まれた環境になります。入社後は、船舶免許を取得していただきます。（全額会社負担）。船外機の工場も近くにあるため、生産現場との連携も迅速に可能です。 ・四輪、二輪の開発者との技術交流もあり、様々な技術領域の知見習得や技術スキル向上を図りつつ業務を実施することができます。 ・船外機の魅力を感じながら、大きなやりがいを持って仕事を行うことができ、日々自身の成長や達成感を感じることができることが、スズキのマリン技術部で働く醍醐味です。 ・スズキの船外機は新興国から先進国まで様々な国で活躍し、人々の生活インフラからマリンレジャーまで支えています。世界で活躍するスズキの船外機のエンジニアとして、一緒に働きませんか？マリンの経験がなくても、大丈夫です。船外機に関する技術知識は入社後に教育を実施します。ご興味を持っていただいた方、ぜひご応募お待ちしております！
求める能力・経験
<< 必須要件（MUST）>> 以下のすべての要件を満たす方を募集しております。 ・電装部品設計、またはモーター・インバータ設計、または電池設計の業務経験が3年以上ある方 ・機械製図の知識を有し、3Dモデルや図面の作成ができる方 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・輸送機器関連業界での電装部品の設計業務経験 ・家電業界での設計や制御開発業務経験 ・電池製造業の制御開発業務経験 ・小型船舶操縦免許証2級 ・低圧電気取扱業務特別教育受講 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上 << 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >> 頻度は少ないですが、海外お取引先様との会議やメールのやり取りがあります。 また、市場調査や評価のための海外出張があります。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 人財育成コーディネーター
600~1000万
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仕事内容
≪業務の概要≫ スズキの人財育成部門にて、新入社員から役職者までを対象に幅広い分野の育成企画・教育、研修運営を担当し人財育成の仕組みづくりに挑戦できます。 【具体的には】 入社後、社内の人財育成関連部門※に配属となり、当社社員の個の成長に資する人財育成プログラムを企画・実行します。 ※配属先 製造本部 操業統括部 技術戦略本部 R&D先見技術推進部 配属先は前職での経験や希望を考慮して決定します。 ■操業統括部 ・技術系、生産技術系基礎教育の企画・実施 設計者基礎講座や生産技術講座、法規法令順守教育、安全教育、DX・AI人財育成講座 ・教育プログラムの分析、改善 AIを用いたデータ分析、研修効果の測定 ・海外工場とも連携した人財育成 海外からの研修生支援 ■R&D先見技術推進部 ・技術系、生産技術系基礎教育の企画・実施 設計者基礎講座や生産技術講座、法規法令順守教育、安全教育、DX・AI人財育成講座 ・教育プログラムの分析、改善 AIを用いたデータ分析、研修効果の測定 ≪採用背景≫ 自動車業界はCASE・カーボンニュートラルなど急速な変革期にあります。 急速な変化に対応できる人財となるには、社員一人ひとりが能力を高め、個の成長に取組む必要があります。そういった中で人財育成部門では、社員一人ひとりが学ぶ環境をより充実させていくことが求められています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ お客様の大切な1台を作るために、プロフェッショナルな人財を更にプロフェッショナルにしていきます。一人ひとりが能力を高め、By your Side を実践します。 ≪配属部署≫ 下記の人財育成関連部門に配属となります。配属先は経験や希望を考慮して決定します。 製造本部 操業統括部、技術戦略本部 R&D先見技術推進部 配属先は全て静岡県浜松市内です。 在宅勤務利用状況 可（面談時にご相談ください） 短時間勤務利用状況 可（面談時にご相談ください） ≪入社後のフォロー体制≫ 慣れるまでは現担当者と一緒に行動し段階的に活動範囲を広げ、独り立ちするまでサポートしていきます。 各自の経験に応じて社内外の研修も積極的に受講していただき自身の個の成長も支援していきます。 ≪キャリアプラン≫ 人財育成の企画・実行では社内関係部門と連携しながら進めることで社内人脈も形成でき、これまでになかった知見も吸収することでご自身の成長にもつながります。 将来的に主任や係長、管理職へとキャリアアップを目指す、専門性を高めていくなど幅広くキャリアを考えることも可能です。 ≪仕事のやりがい≫ 人財育成にかける思いや情熱を育成プログラムや研修といった形で表現できます。 ≪メッセージ≫ 「あなたの人財育成経験 × スズキの技術力で、未来の人財育成をコーディネートする」 スズキでは、業務拡大に伴い、人財の育成や成長環境の整備が急務となっています。 ご自身の経験を活かし、スズキの人財育成プログラムをコーディネートしませんか？
求める能力・経験
≪必須要件(MUST)≫ ・人財育成に関する実務経験 企業や公的機関などでの人財育成、教育企画立案、研修運営の実務を経験された方 ・プロジェクト推進力、調整力 複数の部門と連携しながらプロジェクトを主体的に進めた経験 ・基本的な事務、ITスキル（ワード、エクセル、パワーポイント等） ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ ・人財育成の企画経験 ・研修のDX化やデジタルツール活用経験 ≪必須資格≫ 普通自動車第一種免許 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 英語教材の作成を担当する際は英文作成力が必要になります。 また欧州や東アジアと連携した研修を企画する場合は海外とやり取りできる語学力が必要になります。 独力での英語業務に不安がある際は社内知見者や社内AIや翻訳アプリの支援を受けられます。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 商品企画（アクセサリー）
600~1000万
- 商品企画
- 企画立案
- 市場調査
- 部品
- 企画担当
- 販売企画
- プロジェクト推進
- 市場分析
- 市場/地域実勢調査
- プロジェクト
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仕事内容
お客様にとって魅力的な用品（＝アクセサリー）を企画するため、以下の業務を担当します。 <<具体的には>> 1. 市場調査に基づく四輪車用アクセサリーの企画立案と商品化の推進 2. 純正アクセサリーの損益成立性の検証、仕様/目標品質･性能の決定 3. 他社・市販アクセサリーの調査、自社製品との比較 4. 地域別/車種別の市場調査と主要アクセサリーの長期計画の作成と更新 5. 環境に配慮したアクセサリーの企画立案 上記の企画業務を用品企画担当者として複数の車種で進めていきます。 <<採用背景>> スズキは、付加価値を生み出すアクセサリー事業を強化しており、なかでも企画業務は、市場調査からコンセプト、品質、仕様、価格、日程、環境対応まで総合的に関わり、魅力的なアクセサリーの商品化を実現し、四輪車の魅力と収益を向上させる、重要な役割を担っています。 この企画力を一緒に伸ばしていく仲間として、自らの挑戦と行動力を活かしたい方を求めています。 <<部門のミッション、ビジョン>> お客様の期待を超える価値を追求した、スズキらしく、四輪車の魅力を高めるアクセサリーを企画し、商品化を推進するチームになることを目指しています。 お客様に喜んでもらい、会社にも貢献していくために、アクセサリーの企画力を強化して、良質な開発と販売に繋げる活動に取り組んでいます。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称 ：商品企画本部 商品企画部 ・配属拠点 ：高塚本社オフィス ・フレックス適用 ：有 ・就業時間 ： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況 ：業務によって調整可 ・キャリア採用入社者の活躍について 前職でオートバイの部品・用品の開発に携わっていた方が、モビリティ製品に対する理解や 商品づくりの経験を活かし、自動車の用品・商品企画の分野で活躍しています。 << キャリアプラン >> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】 グローバルな自動車業界の知見、とくにアクセサリー分野における専門的な知識を身につけることができます。 市場調査・分析から企画立案、商品化まで、企画業務全般の実務経験を積むことが可能です。また、アクセサリーの業務を起点に、車両企画から販売までの一連の流れを理解でき、幅広い自動車ビジネスの知識を身につけることが可能です。 さらに、設計、営業、海外拠点など多岐にわたる関係部門との業務により、コミュニケーション力や英語力の向上が図れます。 海外出張の可能性もあります。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 << スズキならではの仕事のやりがい>> 新商品を企画する重要な役割を担います。市場調査の計画立案から実施まで担当し、お客様のニーズを深く理解して、満足いただける商品を企画します。 開発日程の立案や目標品質・性能・仕様の設定を通じて、プロジェクトを成功に導き、自ら企画した商品を市場に届けるやりがいを感じることができます。 また、企画したアクセサリーを商品化するまでの品質確認、販促検討など多岐にわたる業務に関わることができ、多くの人脈を築くことや知識･経験を積むことができます。
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ 以下いずれかのご経験をお持ちの方（目安：3年以上） 自動車・オートバイ関連企業における ?部品・アクセサリーに関わる業務経験 ?企画、開発、マーケティング、販売企画 等の経験 ?市場調査や顧客ニーズの分析をもとに、商品やサービスを企画・具体化した経験 ?社内外の関係者（設計、品質、購買、営業、取引先 等）と連携し、業務を推進した経験 ※ アイデア検討に留まらず、商品として成立させる視点（仕様・品質・価格・スケジュール）を持って業務に取り組める方を想定しています。 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ 以下の経験・スキルをお持ちの方は、より早期にご活躍いただけます。 ・自動車・オートバイ用アクセサリーの企画・商品化経験 ・純正用品、ディーラーオプション、アフターマーケット用品 等、アクセサリーや関連商品の販売企画・市場分析経験 ・販売データ分析、品揃え検討、価格戦略立案 など用品量販店、部品卸商などでの営業企画・商品展開経験 ・海外拠点や海外取引先と連携した業務経験 ・英語による実務コミュニケーション経験をお持ちの方 ・モビリティ分野に親和性の高い業界（耐久消費財、電装品、アウトドア用品 等）での企画・プロジェクト推進経験 ・環境配慮型製品や環境規制対応に関する知識・実務経験 ≪必須資格≫ ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（AT限定OK）
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 二輪車の海外営業
600~1000万
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仕事内容
日本や海外工場で生産される二輪車を世界各国の代理店へ輸出する業務や海外の子会社の管理業務を浜松で行うことが中心となります。加えて、将来的には実際に海外に駐在して子会社の会社経営に参画、海外出張して新規市場での代理店の開拓、販促業務や商品企画にかかわる業務を行っていだだきます。 【具体的には】 〇各国の現地法人や販売代理店に対する輸出・販売 〇各国のニーズに合った営業政策・商品企画の立案 〇受注、在庫及び出荷管理 〇海外子会社の経営管理 ≪採用背景≫ カーボンニュートラル社会に向けての電動化等、新しい商品や販売方法の多様化に対応、創造していくために人員を増強します。 ≪部門のミッション≫ 来るカーボンニュートラル時代に向けた将来のモビリティー作りを加速すること ≪入社後の教育体制≫ 部門担当者によるOJT、フォロー面談、本人希望により他の海外営業部門（四輪・マリン・部品）へのローテーションも可能 ≪キャリアプラン≫ 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本人希望により部門内での業務変更（地区担当・企画・管理）や他の海外営業部門（四輪・マリン・部品）への異動を行いながら成長いただきます。 その過程で輸出貿易実務、荷繰り、マーケティング、海外出張などを経験いただき、将来的には海外拠点長を目指していただきます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：各国拠点 ≪部門からのメッセージ≫ バイク好きの集まりです。自分達が開発や生産に関わったバイクを世界のお客様に届けることで、お客様の生活を豊かにしよう。ご興味を持ってくださった方、ご応募お待ちしています！
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ 以下の条件を満たしていること 〇海外営業経験３年以上 〇TOEIC600点以上 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ 〇英語以外の言語でビジネスレベルのスキル 〇自動車業界での経験 〇大型二輪運転免許 ≪必須資格≫ 〇外国籍の方は日常会話程度の日本語スキル 〇大卒以上 〇普通自動車第一種免許（入社後はMT免許要取得）
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 セキュリティ・インフラエンジニア（DtoCプロジェクト）
600~1000万
- プロジェクト
- ネットワーク
- AWS
- システム設計
- クラウド
- 情報セキュリティ
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仕事内容
お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。 お客様の個人情報を扱うため、しっかりと守られたセキュリティを構築し、お客様が安心してファンコミュニティアプリ・デジタルコンテンツを楽しんでもらう基盤を構築します。 << 具体的には >> ・お客様向けのデジタルコンテンツ（アプリ、ECサイト）のセキュリティ・インフラ構築 ・若手エンジニアへのコーチング ・横断的なチームで協力し、モバイルアプリおよびネットワークの設計、開発、実装プロセスに セキュリティ要件が組み込まれていることを確認 ・最新のセキュリティ脅威、技術、業界動向に関する最新情報を入手し、セキュリティ態勢を 改善するための推奨事項を提供 ・必要に応じて、調査、封じ込め、復旧作業などのインシデント対応活動に参加 ・外部セキュリティ企業と連携し脆弱性評価、テスト、リスク評価を恒常的に行う ・AWSクラウドサービスを用いた安全なシステム設計の実現 << 採用背景 >> ユーザの熱量を維持・向上させるするために、ユーザーと繋がるファンコミュニティマーケティングアプリ （DtoCプロジェクト）の開発をしております。アプリを通じ、ユーザーを理解・分析し、得られたデータを元に 新たなる商品やサービス開発を行う予定です。以前よりも増して開発体制の強化を図っているため今回の募集に至りました。 << 部門のミッション >> DtoCプロジェクトミッション：お客様の期待を超える価値を提供し続け、スズキをもっと好きになって頂く （スズキが生活になくてはならない存在へ） 所属する部門ミッション ：当社ＩＴ本部では、ソフトウェア開発の内製化に取り組んでいます。 企画・開発・リリース後の改善から開発プロセスや利用技術の見直しを 考えるところまで、常により良いやり方を考えて進めています。 << 配属部門 >> ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：推奨している << 入社後の教育体制（立ち上がり支援） >> 企業ファン化を目指したファンコミュニティマーケティングアプリのプロジェクトへ参加いただきます。 業務に必要な技術、知識、疑問点などは都度相談しながら進めることができます。 職種(フロント/バック/モバイル/インフラ・セキュリティ）ごとに小チームを編成し、 プロジェクト全体で1つの開発チームとなります。 << キャリアプラン >> 開発メンバーとして複数プロジェクトに参加した後、チームリーダーとして開発をリード、若手指導を実施して、 将来的には複数チームをマネジメントするポジションについていただきます。 エンジニアとしての専門職コースを希望される方も都度相談させていただきます。 << スズキならではの遣り甲斐について >> これまで、お客様へメーカが直接デジタルマーケティングのサービスを提供する機会は、ほとんどありませんでした。 今後お客様がスズキ製品を購入後の所有・使用期間で直接つながり続けることで、 新たなビジネス・スズキの企業価値をお客様へ提供し続け、お客様の声をダイレクトに感じられる職場です。
求める能力・経験
<< 必須要件 >> ・セキュリティ・インフラ構築の業務経験3年以上 << 歓迎するスキル・経験 >> ・IT関連の専門資格（基本/応用情報技術者試験、情報セキュリティマネジメント、情報処理安全確保支援士） ・システムセキュリティエンジニアリング、ネットワークセキュリティ、または関連分野での最低3年以上の経験 ・NIST、ISO 27001、CIS Critical Security Controlsなどのセキュリティ原則、ベストプラクティス、業界標準に関する知識 ・セキュリティリスクアセスメント、侵入テスト、インシデントレスポンスの方法論に関する経験 ・異なるタイムゾーンに対応できる（日本、インド） ・英語でのコミュニケーション能力（ネイティブである必要はないが、会話や文書が理解できると大歓迎） << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 四輪車・二輪車・船外機のCAE技術開発に関する業務
600~1000万
- 開発
- 技術開発
- CG
- シミュレーション
- 分析
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仕事内容
CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。 商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。 【具体的には】 ●四輪車・二輪車・船外機の商品開発に必要なCAE技術の開発 振動、騒音、強度、剛性、熱、流体の各分野の解析技術を開発し、商品開発における目標達成のための支援・諸元改善提案をします。 ●技術情報を活用したAI/機械学習、画像処理、データマイニングの利用技術を開発し業務への適用を推進します。 【採用背景】 電動化や次世代燃料への対応など、現在の商品開発では、今まで以上に高度な現象を予測するためのCAE技術が求められています。CAE技術を今まで以上に向上するとともに、得られるデータを活用した効率的な商品開発を実現するための人材を募集します。 【部門のミッション、ビジョン】 CAEやデータ分析技術など複数の技術を連携させ、商品開発の現場の課題を解決し業務を効率化します。また、CAEやデータ分析の高速化を実現するための環境構築をします。 【キャリアプラン】 ・役職：チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術：各分野のCAE、データ分析、HPC(ハイパフォーマンスコンピューティング)についての知識および技術 ・環境：基本は浜松エリアの勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：マルチスズキ（インド） 【入社後の教育体制/フォロー体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に参加頂きます。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修、自己研鑽研修 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ・社外教育：専門分野については、社外講習に参加し知識向上ができます。 【仕事のやりがい】 商品開発において、具体的な改善提案ができ、自身が携わった製品が市販され貢献が実感できます。技術や知識の向上については、未経験の分野の技術習得を後押しする風土があり、挑戦しやすい職場です。常に社内のCAE技術および実行環境の向上を進めており、新たな提案が歓迎されます。
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ 振動、騒音、強度、剛性、熱、流体のCAE及び実験・開発の知見を持つ技術者 実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・振動、騒音、強度、剛性、熱、流体のCAE及び実験・開発の実務経験 ・AIを用いたデータ分析（データサイエンス）の実務経験 ・CAEソフトおよび、AIを用いたシステム開発の実務経験 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ ・プロジェクトマネージメントの経験 ≪必須資格≫ ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ TOEICスコア500点以上
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 サービス技術資料の作成
600~1000万
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仕事内容
お客様向け、サービスマン向けのサービス資料の作成に携わっていただきます。 （取扱説明書、整備要領書 等） 【具体的には】 設計図面/仕様書等の技術情報および実車取材を基に、サービス資料の原稿作成、編集作業等を行います。 【採用背景】 電動化、安全先進技術搭載車両の採用拡大が進む中、サービス資料の 高度化・複雑化・多様化によりサービス資料の作成の組織・体制を拡大しています。 【部門のミッション】 高度化・複雑化する車両に対し、お客様、サービスマンにとって 判りやすい（使い勝手が良い）サービス資料の作成を目指しています。 また、このためサービス資料、関連情報の提供方法のデジタル化推進を計画しています。 【キャリアプラン】 車両全体の技術情報を幅広く読み解く知識が習得できます。 自動車整備士資格等を保有していない方は、資格取得を支援します。（会社補助あり） 将来的にはサービス技術分野内ローテーション等で更に知識と経験の幅を広げる機会もあります。 【入社後の教育体制】 職場での導入教育の後、サービス資料作成に必要な車両の装置別（パワートレーン、サスペンション、ボデー等）の 知識と技術の習得ができるよう、OJT含めた指導を実施します。その他、社内教育制度も活用してスキルアップを図ります。 【職場のアピールポイント】 少人数（6～7人程度）のチームで、相談しやすい風通しのよい職場です。 また、業務内容的に在宅勤務と出社勤務をミックスした働き方が可能な職場です。 【応募者に期待すること】 モビリティ（4輪・2輪・船外機）が好きな方、モノづくりに喜びを感じられる方等、 やる気のある方の応募をお待ちしています。 実務経験やスキル（自動車整備士/テクニカルライティング等）を仕事に 活かしたい方の積極的な応募を心からお待ちしております。
求める能力・経験
【必須要件】 以下のいずれかの3年以上の実務経験、資格をお持ちの方 ・四輪車/二輪車/船外機、家電/電子機器の部品メーカー設計・技術部門の実務経験者。 ・自動車整備士資格の保有者 ・マニュアル類の編集会社、制作会社での勤務経験をお持ちの方 【歓迎するスキル・経験】 ・取扱説明書/整備要領書（4輪/2輪/船外機）の原稿作成（テクニカルライター）経験者 ・Adobeソフト等を使用した原稿編集/イラスト作成経験者 ・CADや3Dソフト等を使用した設計経験者 【必須資格】 ・大学または高専（本科・専科）以上 ＜理工系学科（機械、電気・電子、システム情報等）履修者＞ ・普通自動車第一種免許（MT必須） 【必須となるTOEICスコア・語学力水準】 ・TOEIC 500点以上、あるいはマニュアル等の定型文の読解ができる方。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 四輪車の排出ガス・燃費（電費）認証試験の取りまとめ業務
600~1000万
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仕事内容
スズキ四輪車の排出ガス・燃費（電費）性能の認証試験の取りまとめ業務を行っていただきます。認証試験日程および設備使用の計画の他、設計部門との調整業務、将来の法規対応に向けた設備導入を先頭に立ってけん引していただける方を募集します。 【具体的には】 ○排出ガス・燃費（電費）認証試験計画の立案 ○試験データの実績確認 ○試験設備の導入計画の立案 << 採用背景 >> 従来のガソリン車、ハイブリッド車に、電気自動車が加わり、燃費・電費関連の認証業務が多様化しています。排出ガス・燃費試験の実務で培った経験を活かし、現場を取りまとめ、リソースを有効に活用しながら、認証業務を遂行できる方を募集します。 << 部門のミッション、ビジョン >> 認証技術部は、設計・開発部門とは独立した立場で、認証試験を実施する部門です。最新の法規と技術トレンドを理解したうえで、認証試験を確実に、計画通りに実施することで、価値ある製品をタイムリーにお客様に届けることに貢献します。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称：技術管理本部 認証技術部 ・配属拠点：本社 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：可能 << キャリアプラン >> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に付けられる知識・技術】シャシダイナモ、排ガス分析装置 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、相良コース勤務も可能です。 << 入社後の教育体制/フォロー体制 >> 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で受講することができます。 << スズキの仕事のやりがい >> 浜松近郊に集約されて配置された複数の試験設備を用いて、多機種の認証業務を効率よく実施できる環境です。設計部門、工場部門と議論し、試験設備の更新、試験手法の改善も実施します。 全世界で販売する四輪車の認証業務に関わることができる、やりがいのある仕事です。 上記の仕事に興味を持ってくださった方、ご応募お待ちしております。
求める能力・経験
≪必須要件≫ 四輪車の排出ガス・燃費試験の実務経験が5年以上ある方 リーダーシップを発揮し、チーム員を取りまとめて業務を遂行できる方 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・電気自動車の試験の経験 ・車両認証取得業務の経験 ・シャシダイナモ、排出ガス分析装置の導入業務の経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 日常英会話、英文資料の読解ができることが望ましい
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 CAEによる四輪車体およびPTの強度性能開発
600~1000万
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仕事内容
CAEを用いて、実車のない段階で四輪車の車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発していただきます。 【具体的業務】 ・四輪車の量産商品開発として車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発する業務 ・未知の部品や要件に対してCAEでの評価方法を開発する業務。 【採用背景】 ・開発車両が電動車にシフトしていく中で、車体においても新しい部品やシステムの性能予測・評価が重要となっている。 他方で海外市場での事業拡大に伴いエンジン開発に関する業務も増大しており、即戦力となる技術者の増員が必要。 【部門のミッション、ビジョン】 ・安全な製品を、品質第一で、お客様にお届けする。 ・製品開発を効率よく行うため、ハイスピードで高精度なCAE技術を追及していく。 【配属部署】 ・配属される部門名称：技術戦略本部 構造系ＣＡＥ/ＭＢＤ性能開発部 ・配属拠点 ：本社 ・フレックス適用 ：有 ・就業時間 ：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況 ：可（ただし、原則は週3日出社。調整可） 在宅勤務の利用率 ：30～40％ ・キャリア採用入社者の活躍について キャリア採用の方が部下を持ち業務をまとめるリーダー（係長）として活躍されています。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 最初の1か月で、会社の基礎教育と、部門のCAEモデル作成教育を実施。その後、担当の主任の下で、 比較的に評価項目の少ない業務から始め、実践を通じて、弊社特有の評価方法を指導・教育。 また各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、 ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 【キャリアプラン】 ・役職：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・環境： 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：マルチスズキインディア ・キャリアプランの例 －開発業務を通じて車体、エンジンの構造、耐久強度、CAEに関する知識を習得。 －実機実験や部品設計部門との連携やローテーションを通じてCAEを軸とした総合的な開発スキルを身につける。 またインド拠点と連携したグローバルな開発を経験していく。 －将来的には機種の性能開発責任者を任せる。 【仕事のやりがい】 担当範囲を自分で広げていくことができる。コンピュータ仕事のため、自由度の高い働き方が可能。 組織が比較的にフラットでシンプルなため。 ①自部門で担当する技術範囲が広く、担当者であっても主体的に業務をコントロールできる。 ②設計や実験等の関係部門との密接な連携を通じて、四輪の技術者として幅広い知識、スキルを身につけることができる。 ③上層部との距離も近く、会社のビジョンや計画と自分の仕事の関わりを理解できる。
求める能力・経験
【必須要件（MUST）】 ・構造系のCAEソフトウェアを使用したCAE解析業務の経験がある方。 【歓迎するスキル・経験（WANT）】 ・Nastran、Abaqusでの実務経験 ・LS-Dynaによる非線形解析の実務経験 ・ADVENTUREClusterもしくはAVL EXCITEでの実務経験 【必須資格】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） 【TOEICスコア】 ・必須スコアは有りませんが、日常的に海外拠点（インド）とのやり取りはあるため、英語力はあることが望ましい。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 エネルギー設備導入・改善業務
600~1000万
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仕事内容
国内外の工場、実験施設等に対して、下記業務を行います。 ①エネルギー設備や、防消火設備の導入、更新、改善、生産設備への接続等の計画・実行 ②太陽光、風力、バイオマス、水素等の再生可能エネルギー、次世代エネルギー設備の導入や実証試験 ≪具体的には≫ 国内（主に静岡県）、国外（主にインド）の工場、実験施設等に対する、下記設備の導入や老朽更新、改善の検討、仕様決定、手配、工事計画、施工管理 或いはカーボンニュートラルに関する設備導入や調査・実証・標準化等 ①エネルギー設備（受変電、ガス、水、圧縮エア等）や、防消火設備（火災報知器、消火栓等） ②太陽光、風力、バイオマス等の再生可能エネルギー設備、水素等の次世代エネルギー設備 ≪採用背景≫ 主に下記２点への対応をしていく必要があり、計画実行能力と技術領域の拡大が必用になっている ①国内外各事業所（生産、技術、納整等）の建設計画増加 ②カーボンニュートラルの実現（国内・国外） ≪組織のミッション≫ スズキにおけるエネルギー供給を司る私たち設備・保全グループは、自動車を中心としたものづくりを持続可能な事業として継続・発展させていくため、"ＣＡＳＥ"と"カーボンニュートラル"を実現できる工場や施設をつくっていきます。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称 ：製造本部 操業統括部 ・配属拠点 ：本社 ・フレックス適用 ：有 ・就業時間 ：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・配属チームの年齢層や人数：平均年齢43歳。20代～60代まで各年代の方が所属しています。 ≪キャリアプラン≫ 〇身に付けられるスキル、知識： ①エネルギー設備や防消火設備に関する知識、設計や施工管理、改善能力 ②カーボンニュートラルに関する知識、技術 〇この仕事ならではの経験できること： ・カーボンニュートラルという目的・目標の下、社内外の様々な方と協業や情報交換をし、見聞を広められる 〇現在・将来任せたい業務、ポジション： ・エネルギー設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担って頂きたい。 ・技術や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者・管理職或いはスペシャリストとして活躍頂きます。 ・設計で活躍したい方、施工管理や改善で活躍したい方、それぞれの方の志向に合った業務を担当頂く事も状況に応じ可能です。 ・海外工場の建設が多数計画されています。現地との打ち合わせや施工管理に出張や駐在をして頂ける方は大歓迎！！致します。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 自分達がスズキのエネルギー供給を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら業務推進しています。 ①ではエネルギー設備の導入に関する様々な技術、知識が身に付きます。また、海外拠点で活躍してみたい方は、成長チャンス盛りだくさんです。 ②では操業におけるカーボンニュートラルを牽引していく立場として、先端情報を収集したり、それらを試してみたり、広く社内外の方々と接点をもったり、いろんな経験が期待できます。 ≪応募者に期待すること≫ エネルギー設備の検討から施工までを幅広く経験したい方、カーボンニュートラル実現に貢献してみたいという方はぜひご応募下さい。
求める能力・経験
≪必須要件(MUST)≫ エネルギー設備に関する検討・設計・工事計画・施工管理・改善・省エネの何れかの経験 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ 関連資格として 電気主任技術者、電気工事士、高圧ガス関係資格、エネルギー管理士、消防設備士、管工事施工管理技士等 ≪必須資格≫ 普通自動車運転免許証（AT限定OK、MT歓迎） ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ なし 英語力ある方は歓迎します
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 【生産技術】溶接工程における生産技術業務
600~1000万
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仕事内容
国内外、2輪車および4輪車製造の溶接工程における、生産技術業務。 （１）新機種を量産するための先行検討 （２）新機種を量産するための溶接治具、設備の生産準備 （３）新工場建設、設備の導入 （４）標準・規格の整備 （５）品質保証への取り組み （６）カーボンニュートラルへの取り組み << 具体的には >> （１）新機種を量産するための生産準備 製品デザインや車体設計へフロントローディングして、車輌の意匠や構造が、 車体の良品安定生産に問題ないかを検討する。良品安定生産のために必要な意匠や 構造を提案する。また、新機種を量産するために新作する治具・設備の構造を検討する。 （２）新機種を量産するための溶接治具・設備 の生産準備 溶接治具の方案作成～設計製作手配～治具検査～製品の試作～良品安定生産の確認 （３）新工場建設、設備の導入 溶接工場の立ち上げ計画（工場内レイアウト・予算・日程）の立案～ 設備（溶接機、ロボット、自動生産ライン、運搬補助具）導入計画の立案～設備の 設計製作手配～設備検査～生産トライ～良品安定生産の確認 （４）標準・規格の整備 溶接治具・設備の設計の標準・規格化 （５）品質保証への取り組み 製品品質を保証するための、生産・検査方法の立案～運用化 （６）カーボンニュートラルへの取り組み 製品・製造のカーボンニュートラル達成に向けた生産方法立案、溶接設備の改善 << 採用背景 >> 100年に一度の大変革の時代を迎えた自動車業界を生き抜くために、お客様へより良い商品を、 より安く・早くお届けできる溶接工程に変化し続けていかねばなりません。 そのために、各業務を遂行しながら、変化を起こせる人材を求めています。 << 部門のミッション >> カーボンニュートラルを起点に、安全・品質・納期・生産・生産技術・人などの視点で、 私たちの工場の理想像を目指し、現状を変えていこうとしています。 先ずは2030年の理想像に向けて、変化を起こしていきます。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称 ：生産技術本部 溶接生産部 ・配属拠点 ：本社・湖西工場・相良工場 ※担当製品によって異なります。 ・フレックス適用 ：有 ・就業時間 ：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況 ：業務によって調整可 在宅勤務の利用頻度 ：週１～２回（平均） << 入社後の教育体制 >> 新入社員からベテランまで、各階層に向けた教育を計画しています。 また、実務については、アドバイザーについてもらって独り立ちを手助けしてもらいます。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、 ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 << キャリアプラン >> ・役職 ：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・キャリアプランの例 ：溶接生産技術からボデー設計へローテーションし、ボデー構造を学び生技へ戻る。 ・環境 ：基本は上記勤務地ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：ハンガリー、インド、インドネシア、タイ等 << スズキならではの仕事のやりがい >> スズキではインドを中心に海外拠点の生産量が増えているため、日本国内で新機種立上げを経験した者は、 海外指導のために出張または駐在する機会が多々あります。現地人と一緒になって新機種を立ち上げることは大きな喜びと達成感があります。
求める能力・経験
<< 必須要件（MUST）>> 完成車メーカ、溶接ラインメーカ、大手板金部品メーカなどで、溶接治具・設備に関する設計や 生産技術の業務について実務経験3年以上ある方 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・３Dデータを活用したロボットシミュレーション検討 ・治具方案作成 ・治具または設備の設計 ・ロボットティーチング ・PLC等の制御ソフト設計 ・3次元測定器を用いたボデー測定 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 【二輪事業】二輪車のホイール開発エンジニア
600~1000万
- 車両設計
- 部品
- 鋳造
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仕事内容
二輪車のホイールおよび車軸関連部品の開発 << 具体的には >> ・キャストホイールの設計、スポークホイールの設計、アクスルシャフトの設計、スプロケット、スプロケットマウンティングドラムの設計など ・ホイールの強度解析 ・ホイールの強度実験 << 採用背景 >> 車両の電動化に伴い、駆動力をタイヤに伝えるホイールも未来を見据えて進化する必要があります。そんな未来を担って頂ける人材を募集します。 << 部門のミッション >> 「お客様に感動を！」新たな技術の盛り込みと基礎技術の積み上げにより、他社を上回る魅力をもった商品を造りあげる。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称：二輪事業本部 二輪車両設計部 ・配属拠点：二輪技術センター（浜松工場） ・フレックス適用：有 ・就業時間： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 << キャリアプラン >> 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】二輪車のホイール開発に関する専門的知識および開発チームに加わることにより二輪車全般に関する知識、多くの取引先と関わることにより様々な部品の製造・開発に関する知識 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド、中国、インドネシア、他など << 教育体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 << スズキでの業務のやりがい >> ・ホイールは、外観デザインのかっこよさ、軽量化や剛性バランスの最適化による車両運動性能の向上に大きく寄与する部品です。自身で拘った部分を直接お客様に感じて頂けることが出来ます。
求める能力・経験
<< 必須要件（MUST）>> ・製造業における機械設計または実験の経験を３年以上有している方 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・自動車業界における経験 ・CAD及びCAEの経験 ・鋳造部品の経験 << 必須資格 >> ・高専卒以上（理系学部出身） ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業