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700万円以上の求人一覧
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エージェント求人 データ活用の支援・推進業務
600~1000万
スズキ株式会社静岡県浜松市もっと見る
仕事内容
<< 業務の概要 >> スズキではデジタル技術を活用して業務をより効率的にする「DX（デジタルトランスフォーメーション）」を進めています。IT部門だけでなく業務部門でもデジタル技術を活用できるようにするため、社内のさまざまな部署で使われているデータ分析（BI）ツールやローコード開発ツールの活用をサポートしていただきます。さらに、今後はAIを使ったデータ活用にも取り組み、AIエージェントなどの新しい仕組みの導入も行っていきます。 自動車業界・社会全体に大きな変化が起きている中で、スズキ全社においてデータ活用への期待、データドリブンな意思決定をしなければいけないという課題感は大きくなっており、今後のスズキを支える重要な業務となります。共に戦ってくれる仲間をお待ちしております。 【具体的には】 ・BIツールやローコードツールの業務課題解決への活用の支援を行う （業務部門が自ら開発ができるすぐに習得できるようなツールを主に扱います。） ・各ツールが安定して稼働するようにサーバやクラウド環境の運用を行う ・社内での活用事例の展開、社内セミナーなどのイベントを行う << 採用背景 >> モビリティ分野は今、製品や環境がどんどん複雑になり、扱うデータも急増しています。さらに新しい技術や異業種の参入など、変化のスピードは加速中です。だからこそ、勘や経験だけでなく、データを活かした判断が欠かせません。 私たちは、この挑戦を一緒に楽しみ、未来をつくる仲間を探しています。やる気と柔軟な発想を持つ方を歓迎します！ << 部門のミッション >> ビジョン：スズキグループの持続的成長のために、デジタル技術を活用して効率的に行動できるIT組織となる ・データを一元管理し、適切なツールとテクノロジーを活用してデータに基づく意思決定を支援する。 ・お客様に革新的なソリューションを提供するために、ITシステムをグローバルに開発する。 ・グローバルの社内・社外のスタッフと共に、効果が大きいシステムを短期間で提供できるようになる。 ・オープンイノベーションをグローバルに活用し、最先端のソリューションをより早く導入する。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称：IT本部 ITシステム部 ・配属拠点：浜松駅北オフィス ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 在宅勤務の利用頻度（平均）：週２回 ・キャリア採用入社者の活躍について 入社直後から社内のいろいろな業務部門の要望を直接聞いて活躍していただいています。 << 入社後の教育体制 >> 若いメンバの多いチームです。一緒に考えて、チャレンジしながら業務スキルを習得できます。基本的にはOJTで業務の立ち上がりをサポートします。 また、各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 新しい取り組みの多いチームなので、社外のセミナー・イベントなども積極的に参加していただけます。 << キャリアプラン >> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】 チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【環境】 基本は浜松市の高塚本社もしくは周辺オフィスでの勤務となりますが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド、ハンガリー、インドネシア << スズキの仕事のやりがい >> ・スズキは二輪・四輪・マリンなど幅広い製品を扱い、企画から開発、生産、営業まで全プロセスを担っています。だからこそ、さまざまな分野で新しい挑戦をするチャンスがあります。 ・社員は1万6千名以上。全員が日常的にデータを活用できる仕組みづくりを進めており、いろんな業務に携わる人と関わることで、スズキならではの人の魅力を感じられます。 ・まだデータ活用が十分でない分野も多く、DXを体験できる環境です。業務部門から頼りにされ、感謝されることでITとしてのやりがいを実感できます。 ・スズキ全社の全部門を対象に、今後のスズキを支える重要なミッションを担えます。若い方でも経営層や各部門の重要な取り組みに関わるチャンスがあります。志高く、やる気のある仲間を募集します！
求める能力・経験
<< 必須要件 >> 実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・システムの開発・保守を通じてデータベースを扱ったことがあり、SQLの理解がある方 ・BIやローコードツールを用いたアプリケーション開発の実務経験のある方 ・クラウドデータウェアハウスなどを用いたデータ活用・分析の実務経験のある方 << 歓迎するスキル・経験 >> 下記のいずれかのスキルをお持ちであれば実務経験が3年未満でも歓迎します。 ・Tableau、PowerBI、QlikSenseなどBIツールのスキル ・PowerPlatformでのアプリケーション開発経験 ・AIを用いたデータ分析・活用のスキル・経験 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 << 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >> 海外拠点と協力して進める案件、技術的な情報共有など海外の関係者と英語でコミュニケーションをする機会があります。日常レベルの英会話ができる方、もしくは意欲的に勉強する意思のある方を歓迎します。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 海外向けの補給部品・用品の販売担当（海外駐在員候補）
600~1000万
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仕事内容
海外代理店からの受注・出荷対応業務と海外出張指導、海外プロジェクト対応業務に携わっていただきます。 数年経験を積んだ後、部品駐在にて海外で活躍していただく可能性もあります。 << 具体的な業務 >> ・二輪、四輪、マリンの補修部品・用品を輸出するデスク営業となります。 商品を知ること、貿易実務の研修の後、地区に分かれて数か国の代理店の営業担当となります。 ・国別プロジェクト（倉庫拡充・販売網増強対応）に参画して海外出張経験を得ていただきます。 << 採用背景 >> 当社は長年にわたり、スズキ純正部品用品のグローバル市場での信頼と実績を築いてきました。 年々と事業は拡大しており、新たな海外駐在員の派遣を計画しております。 そのため、将来的に海外駐在員となれる即戦力の人材を急募しています。 << 部門のミッション >> お客様に寄り添い、お客様に安心して快適に乗り続けていただくために、部品・用品の調達から販売まで抜本的に改革する。 <<配属部署について>> ・配属される部門名称 ：部品用品本部 部品用品営業部 ・配属拠点 ：湖西部品用品本部オフィス ・フレックス適用 ：有 ・就業時間 ：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況 ：業務によって調整可 ・在宅勤務の利用頻度 ：週1回（平均） << 教育体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育 ：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど 受講できるものなど多数あります。 ・部内教育 ：海外駐在員になるための準備として、インド・マルチスズキインディア社部品部門での 4～6か月の長期出張研修も用意しています。 新人は2～3年目でほぼ全員参加しており、カリキュラムも十全に整っています。 << キャリアプラン >> ・役職 ：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・キャリアプランの例 ：基本的な、商品知識/営業スキル/語学力を磨いた後、小規模なチームをリードし、 メンバーの指導や育成、ひいては部内全体の改善業務提案についても携わる事ができます。 海外駐在員になると、海外拠点の部品責任者として現地の営業活動だけでなく 部品業務全般を統括し、現地スタッフの管理や現地市場の戦略立案を行います。 ・環境 ：基本は湖西部品用品本部オフィス(湖西工場内)勤務ですが、 希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド、アメリカ、メキシコ、ハンガリー、インドネシア、フィリピン << 仕事のやりがい >> 現場現物現実の三現主義が徹底されており、デスクワークに縛られない。問題点を発見し、自らプロジェクト構成、出張計画し、現地に飛んで対応する等、常に主体性が求められる反面、現地人・関連部署と一緒に販売網や倉庫新設・改善プロジェクトを完遂した時の達成感は非常に大きい。守備範囲も広く、お客様のためにというベクトルで、抜け漏れもすべて拾い上げ、関連部署と連携しながら先頭に立って営業推進業務を行うことができる。
求める能力・経験
<< 必須要件（MUST）>> ・海外貿易実務と海外出張指導の業務経験３年以上お持ちの方 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・物流管理、コスト管理 ・海外出張経験 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 << 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >> ・TOEIC550点以上 英文での定型的な電子メールコミュニケーションがほとんどですが、出張時は英会話もございます。 英語（米語）が通じにくいインドや東南アジアでなど、地域別に自分なりの努力は常に必要となります。 語学力は実地で身についていくので、努力さえしていれば数年で問題はなくなる想定をしております。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 CAEによる四輪車体およびPTの強度性能開発
600~1000万
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仕事内容
CAEを用いて、実車のない段階で四輪車の車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発していただきます。 【具体的業務】 ・四輪車の量産商品開発として車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発する業務 ・未知の部品や要件に対してCAEでの評価方法を開発する業務。 【採用背景】 ・開発車両が電動車にシフトしていく中で、車体においても新しい部品やシステムの性能予測・評価が重要となっている。 他方で海外市場での事業拡大に伴いエンジン開発に関する業務も増大しており、即戦力となる技術者の増員が必要。 【部門のミッション、ビジョン】 ・安全な製品を、品質第一で、お客様にお届けする。 ・製品開発を効率よく行うため、ハイスピードで高精度なCAE技術を追及していく。 【配属部署】 ・配属される部門名称：技術戦略本部 構造系ＣＡＥ/ＭＢＤ性能開発部 ・配属拠点 ：本社 ・フレックス適用 ：有 ・就業時間 ：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況 ：可（ただし、原則は週3日出社。調整可） 在宅勤務の利用率 ：30～40％ ・キャリア採用入社者の活躍について キャリア採用の方が部下を持ち業務をまとめるリーダー（係長）として活躍されています。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 最初の1か月で、会社の基礎教育と、部門のCAEモデル作成教育を実施。その後、担当の主任の下で、 比較的に評価項目の少ない業務から始め、実践を通じて、弊社特有の評価方法を指導・教育。 また各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、 ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 【キャリアプラン】 ・役職：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・環境： 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：マルチスズキインディア ・キャリアプランの例 －開発業務を通じて車体、エンジンの構造、耐久強度、CAEに関する知識を習得。 －実機実験や部品設計部門との連携やローテーションを通じてCAEを軸とした総合的な開発スキルを身につける。 またインド拠点と連携したグローバルな開発を経験していく。 －将来的には機種の性能開発責任者を任せる。 【仕事のやりがい】 担当範囲を自分で広げていくことができる。コンピュータ仕事のため、自由度の高い働き方が可能。 組織が比較的にフラットでシンプルなため。 ①自部門で担当する技術範囲が広く、担当者であっても主体的に業務をコントロールできる。 ②設計や実験等の関係部門との密接な連携を通じて、四輪の技術者として幅広い知識、スキルを身につけることができる。 ③上層部との距離も近く、会社のビジョンや計画と自分の仕事の関わりを理解できる。
求める能力・経験
【必須要件（MUST）】 ・構造系のCAEソフトウェアを使用したCAE解析業務の経験がある方。 【歓迎するスキル・経験（WANT）】 ・Nastran、Abaqusでの実務経験 ・LS-Dynaによる非線形解析の実務経験 ・ADVENTUREClusterもしくはAVL EXCITEでの実務経験 【必須資格】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） 【TOEICスコア】 ・必須スコアは有りませんが、日常的に海外拠点（インド）とのやり取りはあるため、英語力はあることが望ましい。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 エネルギー設備導入・改善業務
600~1000万
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仕事内容
国内外の工場、実験施設等に対して、下記業務を行います。 ①エネルギー設備や、防消火設備の導入、更新、改善、生産設備への接続等の計画・実行 ②太陽光、風力、バイオマス、水素等の再生可能エネルギー、次世代エネルギー設備の導入や実証試験 ≪具体的には≫ 国内（主に静岡県）、国外（主にインド）の工場、実験施設等に対する、下記設備の導入や老朽更新、改善の検討、仕様決定、手配、工事計画、施工管理 或いはカーボンニュートラルに関する設備導入や調査・実証・標準化等 ①エネルギー設備（受変電、ガス、水、圧縮エア等）や、防消火設備（火災報知器、消火栓等） ②太陽光、風力、バイオマス等の再生可能エネルギー設備、水素等の次世代エネルギー設備 ≪採用背景≫ 主に下記２点への対応をしていく必要があり、計画実行能力と技術領域の拡大が必用になっている ①国内外各事業所（生産、技術、納整等）の建設計画増加 ②カーボンニュートラルの実現（国内・国外） ≪組織のミッション≫ スズキにおけるエネルギー供給を司る私たち設備・保全グループは、自動車を中心としたものづくりを持続可能な事業として継続・発展させていくため、"ＣＡＳＥ"と"カーボンニュートラル"を実現できる工場や施設をつくっていきます。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称 ：製造本部 操業統括部 ・配属拠点 ：本社 ・フレックス適用 ：有 ・就業時間 ：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・配属チームの年齢層や人数：平均年齢43歳。20代～60代まで各年代の方が所属しています。 ≪キャリアプラン≫ 〇身に付けられるスキル、知識： ①エネルギー設備や防消火設備に関する知識、設計や施工管理、改善能力 ②カーボンニュートラルに関する知識、技術 〇この仕事ならではの経験できること： ・カーボンニュートラルという目的・目標の下、社内外の様々な方と協業や情報交換をし、見聞を広められる 〇現在・将来任せたい業務、ポジション： ・エネルギー設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担って頂きたい。 ・技術や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者・管理職或いはスペシャリストとして活躍頂きます。 ・設計で活躍したい方、施工管理や改善で活躍したい方、それぞれの方の志向に合った業務を担当頂く事も状況に応じ可能です。 ・海外工場の建設が多数計画されています。現地との打ち合わせや施工管理に出張や駐在をして頂ける方は大歓迎！！致します。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 自分達がスズキのエネルギー供給を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら業務推進しています。 ①ではエネルギー設備の導入に関する様々な技術、知識が身に付きます。また、海外拠点で活躍してみたい方は、成長チャンス盛りだくさんです。 ②では操業におけるカーボンニュートラルを牽引していく立場として、先端情報を収集したり、それらを試してみたり、広く社内外の方々と接点をもったり、いろんな経験が期待できます。 ≪応募者に期待すること≫ エネルギー設備の検討から施工までを幅広く経験したい方、カーボンニュートラル実現に貢献してみたいという方はぜひご応募下さい。
求める能力・経験
≪必須要件(MUST)≫ エネルギー設備に関する検討・設計・工事計画・施工管理・改善・省エネの何れかの経験 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ 関連資格として 電気主任技術者、電気工事士、高圧ガス関係資格、エネルギー管理士、消防設備士、管工事施工管理技士等 ≪必須資格≫ 普通自動車運転免許証（AT限定OK、MT歓迎） ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ なし 英語力ある方は歓迎します
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 四輪車のサスペンションのシステム設計
600~1000万
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仕事内容
四輪車のサスペンション・ステアリングについて、下記の業務に取り組んでいただきます。 ・システム設計、レイアウト設計、部品の詳細設計 ・ＣＡＤ、ＣＡＥ ・車両運動シミュレーション ≪部門からのメッセージ≫ 車両の電動化に伴い、ガソリン車とは異なる次世代のサスペンション・ステアリングのシステムレイアウト、詳細設計を行っています。新たな視点を持つ人員を募集します。 サスペンション・ステアリングの設計は、お客様に直接、車両性能を主張できる仕事です。そんな自動車設計の経験をしませんか。
求める能力・経験
≪必須要件(MUST)≫ 自動車や建設機械などの業界で、いずれかの経験を3年以上持つ方 ・サスペンション設計 ・ステアリング設計 ・タイヤの設計・実験 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ ・ISO26262の経験 ・サイバーセキュリティの経験 ≪必須資格≫ ・高専卒以上 ・普通自動車運転免許（MT必須）
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 カーボンニュートラルを実現する次世代エンジン開発エンジニア（担当者～リーダークラス）
600~1000万
- カーボン/炭素
- 構造解析
- 研究開発
- 開発
- 自動車
- 流体解析
スズキ株式会社静岡県浜松市, 神奈川県横浜市もっと見る
仕事内容
水素、バイオ燃料、合成燃料などのカーボンニュートラル燃料に対応した新エンジンおよび新システムの開発 <具体的には> ご経験に合わせて、以下いずれかの業務に携わっていただきます。 ■新エンジンや新システムの設計業務 - エンジン本体および艤装部品の仕様検討および設計 - 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発 - 設計業務のプロジェクトマネージメント ■新エンジンや新システムの実験業務 - 台上での性能評価、可視化解析、メカニズム調査 - 車両での性能評価、制御開発 - 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発 - 実験業務のプロジェクトマネージメント ■新エンジンや新システムの解析業務 - エンジンの3次元熱流体/構造解析、1次元エンジン性能解析、車両性能解析 - モデル開発、評価技術開発のための外部機関との共同開発 - 解析業務のプロジェクトマネージメント << 採用背景 >> 2050年のカーボンニュートラル達成に向けて、電動車だけでなく、合成ガスや合成ガソリン、水素などへ対応した次世代エンジン車の実用化が不可欠です。 未来のクリーンエネルギー社会を実現するため、次世代エンジンの開発と市場開拓に情熱を持ち、技術者チームをリードしてプロジェクトを成功に導けるスキルを持つ方を募集しています。 あなたのアイデアと情熱で、持続可能な未来を共に創り上げましょう。 << 部門のミッション、ビジョン >> Misson：新しい技術で、地域の隅々まであらゆる人々の生活を支える"Close to people's lives!“ Vision：新技術でお客様の当たり前を変える“Be an innovative Team!” 次世代技術開発部では、スズキの未来を形作る革新的な技術を企画、立案、そして開発する重要な役割を担っています。10年、20年先の未来を見据え、そこに必要な技術を創り出すことを目指しています。独自の開発に加え、国内外のトップ研究機関や企業とのコラボレーションを通じて、技術者としてのスキルを磨きながら、最先端の技術開発を推進しています。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称：次世代技術開発部 ・配属拠点：横浜研究所, 浜松本社 ・フレックス適用：有 ・就業時間： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 << キャリアプラン >> 本業務を通して、下記を身に着けることが出来ます。 専門技術の深化 ・先端技術の習得、博士号や専門資格の取得支援 イノベーションと研究開発 ・新技術や新製品の企画/開発、社内外の研究機関との共同研究プロジェクトに携わる機会 グローバルキャリア ・海外拠点での業務や海外とのプロジェクトへの参加、多文化環境での業務経験 マネージメントキャリア ・部門マネージャーへの昇進、リーダーシップ研修やマネジメントスキルの習得 << 入社後の教育体制/フォロー体制 >> 教育と研修プログラム ・継続的な教育/研修プログラムの提供、外部セミナーやカンファレンスへの参加支援 職能育成制度 ・業務に求められる能力を上司と共に年間を通じて向上させていく制度 専門技術研修 ・専門分野に関する社内外の技術研修プログラム、最新技術やツールの研修 管理技術研修 ・業務プロセスやリーダーシップ、デザイン思考などの研修 年次研修 ・社内業務の年次に応じた研修、フォローアップ研修 社内勉強会 ・ゼミ形式の勉強会やセミナーの開催、外部講師を招いた特別講義 キャリアチェンジのサポート ・異なる部門や職種へのキャリアチェンジ支援、社内公募制度やジョブローテーション制度 その他 ・リモートワーク、メンタルヘルスなどのサポート
求める能力・経験
<< 必須要件（MUST）>> 以下のいずれかの要件に当てはまる方 ・エンジン設計、実験、解析に関する実務経験/研究経験/知識を有している方 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・設計：機械製図を学んだ経験があり、CADが扱え、3Dモデルや図面が作成できる方 ・実験：エンジン実験や適合、可視化などの計測に関する業務経験をお持ちの方 ・解析：エンジンの構造解析や流体解析のモデル開発や解析経験をお持ちの方 ・自分でプロジェクトを企画し、開発を行った経験のある方 ・英語のスキルをお持ちで、英語での業務が行える方 ・燃焼、燃料、潤滑やエンジン部品、計測に関する専門知識を有する方 << 必須資格 >> ・大卒/高専卒以上 ・普通自動車運転免許証
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 グループ全体のSDGs/ESG/サステナビリティに関する戦略立案と推進
600~1000万
- 戦略立案
- IR
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仕事内容
グループ全体のSDGs/ESG/サステナビリティを推進するための戦略立案・推進に携われる方を募集します。 経営戦略に基づいた地域別、事業別の戦略と連携させ、SDGs/ESG/サステナビリティ推進をリードするとともに、企業課題に対してスピード感をもってアプローチして頂きます。 【具体的には】 SDGs/ESG/サステナビリティに関する施策の企画立案および実施 -人材・働き方の多様性、人権問題などへの取組みの推進 -その他サステナビリティ（環境・社会・ガバナンス）課題全般の取組みの推進 -ESG情報の開示、エンゲージメント（レポーティング、TCFD対応、投資家対応） ≪採用背景≫ 安心安全なまちづくり、経済成長、環境保全など自動車業界が関わるSDGsのターゲットは数多くあり、その達成の責務に邁進しています。今後の世の中の劇的な変化に対応するため、さらに活動を加速させる必要があり、社会課題に対する取り組みを社内横断的に共に推進していただける人材を求めています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ ・経営層に近い部署で、多領域を跨いだ幅広い業務経験やグローバルな経営視点を身につけることができます。 ・必ずしも正解がない課題に向けて、チャレンジする姿勢が求められるポジションです。 ・各事業部門と連携し、SDGs/ESG/サステナビリティに関する取り組みを推進していきます。 ≪配属部署≫ 経営企画本部 コーポレート戦略部 ≪入社後のフォロー体制≫ 社内研修による企業理念、コンプライアンス、安全、情報セキュリティ等の基礎教育を実施します。 職能別研修、専門研修を社内・社外研修で実施します。 OJTにより、チーム員とともに戦略に取り組んでもらうことで、お互いの知識・経験を共有しながら業務に従事していただきます。
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ 実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・環境活動における事業企画またはデータ分析の経験 ・自動車関連業界でのビジネス経験 ≪歓迎要件・スキル（WANT）≫ ・コーポレートガバナンスコードに関する知識/経験 ・情報開示およびエンゲージメント（IR、SR、PR）に関する知識/経験 ・人権デューディリジェンスに関する知識/経験 ・ISO14001等の環境マネジメントに関する知識/経験 ・TCFD対応に関する知識/経験 ≪必須資格≫ ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
企業ダイレクト 【東京23区】SDVエンジニア/車載向けAIアシスト機能の設計・開発/無期雇用派遣
700~950万
株式会社メイテック東京都港区もっと見る
仕事内容
■車載向けAIアシスト機能の設計・開発・評価 ■自動運転支援システム（ADAS）や音声認識、自然言語処理を活用した車載UIの開発 ■AIモデルの学習・最適化、クラウド連携によるデータ解析 ■車載ソフトウェアの品質管理、機能安全（ISO 26262）対応 ■開発プロセスの効率化（MLOps、CI/CD導入） 【業務フェーズ】PL、実務主担当 【ツール】C/C++、Python、ROS、Simulink、MATLAB、AWS、Azure
求める能力・経験
【必須】■C/C++、Pythonを用いたソフトウェア開発経験 ■AIモデル構築・推論に関する知識（機械学習、深層学習）■組込み開発経験（RTOS、AUTOSAR）■英語での技術文書作成能力 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？
事業内容
エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）
企業ダイレクト 【宮城県】無人小型衛星の推進エンジン設計業務/無期雇用派遣
700~850万
株式会社メイテック宮城県内もっと見る
仕事内容
宇宙空間において人口衛星の姿勢を制御するためのエンジンや軌道変更を行う際の高出力なエンジンの開発や配管設計を行っていただきます。 ◆業務フェーズ：実務主担当 ◆開発環境・ツール：Inventor 【ポジションの魅力】 ISS（国際宇宙ステーション）の2030年の退役後のポストISS時代を見据え、国内外の様々な民間企業が宇宙ビジネスに参入しております。数年～数十年後、宇宙へヒトやモノが往来する未来が予想される中で、その未来を実現する技術にいち早くチャレンジできる環境が同派にはあります。
求める能力・経験
【必須】小型の部品設計を行った経験 【歓迎】高圧ガスの知見 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？
事業内容
エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）
企業ダイレクト 【東京23区】半導体製造装置のGPUの高速化/無期雇用派遣
670~800万
株式会社メイテック東京都23区内もっと見る
仕事内容
C++で記述されたコードをCUDA化し、GPUを活用した高速化対応を行っていただきます。また、システムコードの解析・ボトルネック改善などの業務もお任せいたします。 【ポジションの魅力】 エンジニア企画の研修や同好会も頻繁に行われる環境の為、就業中お客様内でのキャリアアップも臨めます。お客様先社員の方は論文発表や、講演を実施するなど、技術分野で日本をリードする優秀な方が集まっておりますので、刺激を受けながら成長していただくことが可能です。
求める能力・経験
【必須】■C++にて開発経験3年以上 ■Linuxでの開発経験1年以上 【歓迎】■CUDAの使用経験1年以上 ■高速化開発経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？
事業内容
エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）
エージェント求人 ⭐【安定メガベンチャー】ビジネスにコミットする法務！新規事業に伴走し市場価値を向上
520~800万
レバレジーズ株式会社東京都渋谷区もっと見る
仕事内容
◎詳細 法務部門のメンバーとして下記業務を行っていただきます。 まずはリーガルチェック、トラブル対応業務をメインではいっていただき、ゆくゆくは新規事業相談、法務業務改善なども志向性に応じてお任せいたします。 ・契約書レビュー、契約管理事務 ・新規事業等の事業リスク評価、レビュー、是正提案 ・トラブル、紛争等に対する法的支援 ・弁護士、税理士等外部専門家との調整、渉外 ・コントラクト、紛争等法務領域からの業務改善提案、推進 ＜基本的な法務業務＞ 部として円滑な事業遂行を支援し、また、ビジネス現場の理解の促進、課題の把握を適切に行うため、リーガルチェックやトラブル相談等基本的な法務業務には共通して従事いただきます。 ・リーガルチェック 自社書式への修正要望対応、他社書式のチェック、新書式・合意書等の作成、広告・記事等チェック、顧客案内文書、各種書類の確認等（一部英語を含みます）を行うほか、状況に応じて顧客折衝や資料の作成等支援を行っています。 ・トラブル対応 事業部相談、折衝支援・同行、回答文書等作成、関係者ヒアリング、行政機関・監督官庁対応、弁護士照会等を行い、事業部門に生じたトラブルの「解決」まで伴走します。 ・問い合わせ 早期キャッチアップ、早期介入を実現するため、メール、Slack、口頭相談等、さまざまな方法で事業部門とコミュニケーションをとり、適時支援を行っています。 ＜ビジネスチーム＞ 「ビジネスパートナー」として、業務を通じて把握した現場の課題を解決するための各種施策を企画立案し、実行しているほか、実際の審査、契約、計上等事務のフロー、ルール策定、見直し等行って、円滑なビジネスの実行を支援しています。 ・各種施策の企画立案、実行 事業部門と一体となっての契約実務のフロー、ルール等の改善、取引機会の最大化のための仕組み、制度の提案、フォーマットの新設改廃等 ・審査、契約、計上等 取引先との合意内容の審査承認、契約書の作成・締結、実績の計上等ビジネスを正しく遂行し、その遂行状況を経営情報として把握整理するための各種業務について、フロー、ルールの見直し等を行い、また、手続きを実行するサポートグループを支援して、安定かつ円滑なビジネスプロセスの進捗を支援しています。 ＜レゾリューションチーム＞ 紛争に発展したトラブルや債権の回収等に関する法的手続きをディレクションするほか、リスク情報の整理分析、戦略の企画立案を担っています。経済的リスクについては経理部とも連携するなどして、機能拡充を続けています。 ・訴訟等対応 資格の有無や手続き内容に応じて、手続き全体の戦略を企画立案の上、代理人業務にあたったり、事務所のディレクションを行う等して手続きのデザインをしています。 ・リスクマネジメント リスク状況を把握して個別のリスク対応を行うほか、分析の上、戦略立案、仕組化等により、リスクマネジメントを行っています。 ＜ソリューショングループ＞ 事業部門と管理部門の間のコミュニケーションをデザインし、円滑なパートナー機能の提供を実現させるほか、ノウハウの蓄積と活用等を行う等して管理部門としてのバリューの最大化を推進しています。カスタマーサクセス施策の実施等、従来の管理部門の枠組みを超えた支援施策を遂行する等、枠組みにとらわれない企画業務を担っています。 ＜その他チーム＞ ISMS等各種認証、情報セキュリティを管掌する「情報セキュリティ推進室」のほか、ビジネスプロセスに関する支援を行う「BPX（ビジネスプロセストランスフォーメーション）ユニット」、派遣事業に関する業務を担う「労務グループ」等があり、ビジネスの状況や事業の広がりに応じて、新組織の設置、再編等を積極的に行っています。
求める能力・経験
【必須スキル】 ・正社員として企業での法務経験2年以上ある方 ・弁護士資格保持者で企業法務へチャレンジしたい方 ・事業特化型の法務部で事業・サービスを法務から支えていきたい方 【歓迎スキル】 ・一人法務として、ゼロから法務機能やガバナンス体制を構築・整備することにやりがいを感じる方。 ・法務の枠に捉われず、事業部門の「仲間」と同じ目線に立ち、ビジネスをグロースさせるための法的ソリューションを提案できる方。スタートアップや新規事業の立ち上げなど、変化の激しい環境を楽しみ、スピード感を持って挑戦できる方。 ・「法的に正しいこと」にとらわれすぎず、法的知見・リーガルマインドを発揮してビジネス展開に活かすための助言、提案、仕組みづくりを行うビジネス感覚をお持ちの方。持ちたいと思っている方 ・正解のない課題に対し、周囲を巻き込みながら自走し、最適解を導き出せる方
事業内容
IT・医療・介護・若年層向けの人材サービスを軸に多角化展開するITベンチャー。エンジニア特化型「レバテック」、看護師向け「レバウェル看護」、若手転職「ハタラクティブ」などの自社メディア運営のほか、M&A支援やSaaS事業も推進しています。
エージェント求人 【不動産AM/期中管理】30代で年収900万可◆大手Gの安定基盤×年休126日・在宅有の好待遇◎B
800~1200万
- 物流/生産管理職担当
- SCM/生産管理/購買/物流
- 物流
- 事務
- ホテル
- リーシング
- 報告書作成
- 保険
- SPC
- マネジメント
- 物件買付/アクイジション
- 不動産投信/REIT
- 不動産資産運用
- 不動産鑑定
- 不動産投資
- 会計
- 管理会計
- 不動産証券化
電鉄系デベのAM会社東京都渋谷区もっと見る
仕事内容
・既取得物件（オフィス・商業・物流・ホテル・レジ等のファンド及びリート物件）の期中管理業務 ・賃貸業月次報告、SPC決算等のチェック業務 ・スキーム関係者（出資者・PM・レンダー等）との連絡調整 ・PM月次レポート及び補助レポートの確認、関係者提出、決算内容確認 ・年間計画作成、継続鑑定取得、保険更改事務 ・リーシング管理、運営状況管理、物件維持状況管理、修繕企画 ・資金移動指図申請、四半期報告書作成・説明（※特定の配属時のみ） ・NCF予実管理、AM報酬収入計上申請、分配金額算定・通知書作成・資金移動申請（※特定の配属時のみ）
求める能力・経験
必須（MUST） ・不動産や金融分野の経験（AM、PM、アクイジション、ディスポジ、REIT、不動産関連マネジメント経験、会計事務所など） ・宅地建物取引士 （※入社後の取得も可。ただし一定の役職への登用には必要） ・不動産証券化マスター （※入社後の取得も可。ただし一定の役職への登用には必要） 歓迎（WANT） ・不動産ファンドに関するAM（期中管理）経験 ・不動産証券化物件におけるPM業務経験 ・不動産投資会社における賃貸運営業務経験 ・制度会計、管理会計に関する知識・経験 ・信託銀行、生保等（資産運用・管理部門）、その他金融経験 ・日商簿記2級 ・不動産鑑定士 ・ビル経営管理士
事業内容
-
企業ダイレクト 【千葉/注文住宅営業】住友不動産グループの安定基盤/平均年収870万円/転勤無
350~1000万
住友不動産ハウジング株式会社千葉県千葉市, 千葉県千葉市, 千葉県木更津市もっと見る
仕事内容
新築注文住宅の提案営業をお任せします。充実した研修制度により、未経験からでも挑戦可能です。また、平均年収は870万円、年収2000万円以上の方も在籍しており、成果に応じて高年収が目指せる環境です。 [1]HP/広告/見学会/相談会にて集客したお客様へ、アポイントを取り、現地調査とヒアリング(現状把握/要望/予算/プラン/納期などの把握) [2][1]を踏まえ注文住宅プラン提案→プラン確定→工事金額を提示し契約 [3]IC(インテリアコーディネート)業務(キッチン/床材の商品選定など) [4]工事中のお客様窓口、現場対応、工事進捗の確認 [5]物件引渡と3か月目点検(以降はアフターサービス担当に引継ぎ)
求める能力・経験
【未経験OK】営業未経験からでも挑戦することが可能です。中途入社の8割以上の方が未経験から入社し、活躍しております。 【中途入社者事例】飲食店、アパレル、ブライダル、公務員、塾講師など 【未経験でも安心の手厚い研修制度（3ヵ月～最長6か月）】 3ヶ月間の充実した研修プログラムを用意しています。本社での集合研修や座学で基礎を学び、現場同行で仕事の流れを体感。さらに見積や模擬接客などの実技研修まで、ステップを踏んで丁寧に教えます。現場配属後は先輩社員によるメンター制度や、所長による営業動向を行うことで、独り立ち後も契約までサポートする体制がございます。
事業内容
■事業内容：注文住宅事業、新築そっくりさんリフォーム事業 ■商品：J-アーバン、J-レジデンス、戸建新築そっくりさん、マンション新築そっくりさん
エージェント求人 【群馬・フレックス・直行直帰可】新築住宅営業【デザイン×技術×高品質設備】
400~1000万
- マンション
- 提案
- デザイン
- 高層ビル
- 営業
- ヒアリング
住友不動産ハウジング株式会社群馬県前橋市, 群馬県高崎市もっと見る
仕事内容
■業務概要： モデルハウスへご来場・資料請求いただいたお客様（反響）に対し、 課題のヒアリング → プラン提案 → ご契約 → 着工後の工程フォロー → お引渡しまで一貫して伴走します。 ※飛び込みや無理なクロージングはありません。信頼を積み上げるスタイルです。 ■扱う商材の強み： ・デザイン×技術×高品質設備！（過去11回のグッドデザイン賞受賞実績有り／超高層ビルやタワーマンションの免震・制震・耐震技術を活かした独自の地震対策を展開／トップクラスの分譲マンション供給実績に裏打ちされた高級マンション仕様の住宅設備が標準装備） ・不動産ディベロッパー大手３社の内の１社であり、全国にモデルハウスを100棟以上展開しております。その知名度からHPやWEB、イベント集客力が強み！ ■年収1000万円超も目指せる、実力主義のフィールド： 初年度は育成フェーズのため固定給重視になりますが、未経験入社2年目で年収600～800万円へステップアップする社員が多数。 3年目以降は1,000万円超えのモデルケースもあり（成果連動） 平均年収：990万円 年収分布：1000万円以上 32%、800 万円以上44% ※首都圏データ ■入社後について： 最低3ヶ月、最長6ヶ月間の研修制度があります。3棟契約までは上司がフル同行して案件を進めますので、未経験の方でも着実に成果を出すことが可能です。 （座学研修、配属先でのOJT、業務マニュアルや営業アシスタント部門などフォロー体制あり） ■「より働きやすく」のために取り組んでいます： ・大事なプライベートはできるだけ活かせるよう、ご旅行やお子様の授業参観などのイベントに合わせたお休みの調整が可能です。 ・フレックス制、直行直帰を多用するなど時間を有効に活用するための制度を採用。スケジュールもご自身で組むことができます。
求める能力・経験
～職種未経験歓迎・業界未経験歓迎～ ・モノづくりや家づくりに興味のある方 ・正当な評価・給与制度がある会社で働きたい方 ※これまでの経験は一切問いません。
事業内容
2025年4月1日に住友不動産株式会社から「新築そっくりさん」と「注文住宅」の２つの事業本部を統合・分社化し、新会社「住友不動産ハウジング株式会社」を設立しました。 住宅リフォームのトップブランド「新築そっくりさん」事業と、高品質・高性能の商品力を武器に着実にシェア・利益を増やしてきた「注文住宅」事業から構成される完成工事事業を展開しております。
エージェント求人 補修部品用品の海外向け輸出にかかわる認証・環境法規対応業務
600~1000万
スズキ株式会社静岡県湖西市もっと見る
仕事内容
補修部品と用品の輸出や、海外現地販売に関連する海外法規の内容を確認し、 実務面を考慮した上で現実的な対応策を立案し実行する業務です。 対応方針を海外輸出拠点へも展開、指示し、グループ全体として法規対応を推進する役割を担います。 【具体的には】 ・補給部品に関連する海外法規（主に環境保全に関連する最新の包装資材関係、 森林破壊防止、CO2削減等）の内容確認・情報収集 ・法規要件を踏まえた、実務レベルの対応策の立案および業務フローの構築 ・海外主要拠点（マルチスズキインディア社、マジャールスズキ社等）、 社内関係部門（法規認証、購買、製造等）との調整・連携 ・部品包装資材情報の収集・管理 ・取引先との対象部品の設定、納入調整 ・対象部品の出荷日程の調整・管理 ・原産国に関する調査・管理（ロシア産鉄鋼素材の使用調査を含む） << 採用背景 >> 自動車、二輪車やマリンエンジンのアフターサービスは世界各国で行われています。 一部の国地域では環境規制やその国独自の輸入にかかわる法規が存在し、常に更新されております。 アンテナ高く情報を得て、日本のみならず国際運送、海外での通関から販売に至るまで、 コンプライアンスを守ってスムーズに輸出入を進める必要があります。 その実現に向けて、輸出入貿易実務や現場業務をある程度理解したうえで業務整理から仕組みづくり、 導入後の定着・改善までを一貫して推進できる人財が必要であり、今回キャリア採用を実施します。 << 部門のミッション >> 世界中のお客様に、必要な時に必要とされるアフターパーツ・アクセサリーをお届けして、 安心安全にスズキ製品にお乗りいただくことが我々のミッションです。 そのために誰にでも使いやすいシステムの構築と安定運用を目指しています。
求める能力・経験
<< 必須要件 >> 以下の要件にすべて該当する方 ・日本での輸出入業務経験が3年以上ある。 ・貿易業務での業務改善・要件整理・調整・実行を担った経験がある。 （例：現場業務を整理し、システム要件に落とし込み、導入後の運用定着まで関与） ・正解や完成形が事前に定まっていない状況でも、試行錯誤しながら前に進めた経験を職務経歴として説明できる。 （例：段階導入や小規模な試行導入(PoC)を行い、現場の反応を踏まえて仕様や運用を改善） << 歓迎するスキル・経験 >> ・船会社・乙仲等での輸出入業務経験 ・業務データやマスタ情報（部品情報、作業情報等）を扱うシステム・仕組みに関わった経験 ・海外拠点や他地域拠点へのシステム・業務展開、もしくは多拠点調整の経験などのある方。 (上記に該当するご経験をお持ちであれば、必須条件が一部不足している場合でも、選考対象として考慮いたします。) ・企画・提案やシステム設計にとどまらず、実際の業務運用に深く関与し、 現場で使われる状態まで責任を持って取り組んだ経験がある。 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 【二輪事業】二輪技術センターの安全衛生管理や防災管理に関する業務
600~1000万
スズキ株式会社静岡県浜松市もっと見る
仕事内容
<< 業務概要 >> 二輪技術センターにおける安全衛生管理や防災管理の業務を統括し、現場と連係しながら安全レベルの向上を推進していただきます。 【具体的な業務】 ・安全衛生年間活動計画の策定、安全衛生委員会の運営、安全点検の実施 ・労働災害発生時の対応（原因調査と対策確認）及び横展開 ・防火、防災管理業務全般 << 採用背景 >> 二輪技術センターでは、安全衛生や防災に関する業務を一体的に管理する体制強化を進めており、より高度で実効性のある安全管理体制の構築が求められています。 今後の事業拡大・人員増加・安全要求レベルの高度化に対応するため、専門知識・経験を有する人材の増員による体制強化を目的として採用を行います。 << 部門のミッション >> 本部門のミッションは以下の通りです。 ・二輪技術センターで働くすべての人が安全かつ健康に働ける環境を実現すること ・労働災害、交通事故、火災等を未然に防ぎ、ゼロ災害の達成を目指すこと ・教育や啓発活動を通じて、全員参加型の安全文化を醸成すること ・法令順守と継続的改善により、安全レベルを不断に向上させること 単なる管理業務ではなく、現場と一体となって安全を創り上げる中核的役割を担います。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称：二輪事業本部 二輪管理部 ・配属拠点：二輪技術センター（浜松工場内） ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ・キャリア採用入社者の活躍について 前職の建築会社で安全衛生管理の仕事をされていた方が、スズキ二輪技術センターで同様の安全衛生管理の仕事で活躍されています。 << 入社後の教育体制/フォロー体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 << キャリアプラン >> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して安全衛生や防災業務の経験を積む事や関連する資格を取得することが出来ます。 【環境】 基本は二輪技術センター勤務ですが、希望により本社や他事業所、海外駐在にもチャレンジすることができます。 << スズキならではの仕事のやりがい >> 今後、新たに労働安全衛生マネジメントシステム（OSHMS)を導入するなど、安全衛生についての活動にチャレンジできる環境があります。
求める能力・経験
<< 必須要件（MUST）>> 下記のいずれの経験を3年以上お持ちの方 ・安全衛生管理業務に関する実務経験 ・防火、防災管理業務に関する実務経験 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・第１種衛生管理者 ・作業環境測定士 ・危険物取扱者（乙種） ・防災管理者 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証（AT限定OK ） ・高専卒以上 ※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです。 << 求める人物像 >> 様々な部門との連携があるため、誰とでも円滑に物事を進めることができるコミュニケーション能力がある方
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 四輪車の歩行者保護・乗員保護（実車衝突以外の部品評価・法規対応）CAE開発業務
600~1000万
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仕事内容
<<業務の概要>> 「歩行者保護」および「乗員保護（実車衝突以外の部品評価・法規対応）」に関する車体構造および安全デバイス（フード、バンパー、ボデー、シート構造等）の性能開発をCAE解析の側面から担当していただきます。新型EV・HEVの立ち上げや、将来のグローバル共通プラットフォームの開発など、スズキの次世代を担う新型車全般において、単なる解析モデルの作成・計算ではなく、法規・アセスメントを達成するための性能目標設定や、解析結果に基づく最適な構造の提案を行う上流工程のエンジニア募集です。 【具体的な業務】 ・新型EV・HEVおよびガソリン車を含む「新型車全般」の歩行者保護、乗員保護性能目標の策定 ・衝突解析ソフト（LS-DYNA等）を用いた性能予測および構造成立性の検討 ・解析結果から得られた物理現象の分析に基づいた、ボデー構造や部品形状の最適化提案 ・設計部署（ボデー、外装、内装、電装等）との技術折衝、およびCAEを通じた設計フィードバック ・実験データとのコリレーション（精度検証）による解析技術の向上と高度化 <<採用背景>> スズキが注力する「新型EV開発」や、効率的なモノづくりを支える「グローバルプラットフォーム開発」において、安全性能の確保は最優先課題の一つです。車両パッケージが大きく変わるEV化においては、従来の延長線上にない新しい発想の安全技術が求められています。解析結果から物理現象を解き明かし、設計へフィードバックできる技術力を強化するための増員募集です。 <<部門のミッション、ビジョン>> 【ミッション】「お客様に安全と安心を提供する」ため、スズキの『小・少・軽・短・美』の哲学を活かし、軽量かつ世界トップクラスの安全性能を両立した車両を開発する。 【ビジョン】物理現象を深く理解するCAE技術と知見を基盤に、合理的な歩行者保護性能、乗員保護性能を目指す。 <<配属部署>> ・配属される部門名称：四輪車体技術本部 四輪車体性能開発部 ・配属拠点：本社 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 <<入社後の教育体制/フォロー体制>> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 <<キャリアプラン>> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通じて、衝突物理、材料力学、グローバル法規に関する専門性を極めることができます。また、共通プラットフォーム開発を通じて、車両全体のパッケージングを俯瞰できる広い視野を持った技術者へと成長できます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド <<スズキならではの仕事のやりがい>> ・スズキは「軽・小型車」が主力であり、限られたスペースとコストの中で最大限の安全性能を出すという、エンジニアとしての本質的な課題に挑戦できます。 ・自分の提案が新型車の構造として採用され、それがグローバルに展開される「手応え」を直接実感できる環境です。
求める能力・経験
<<必須要件（MUST）>> 以下のいずれかの経験を3年以上お持ちの方 ・CAE（構造解析、衝突解析、振動解析等）を用いた、評価・改善提案の実務経験 （※単にソフトを動かすだけでなく、結果の妥当性判断や対策案の立案を行ってきた経験を重視します） ・車体部品（ボデー、内装、外装等）の設計経験があり、その中で自らCAEを用いた強度評価や耐久評価に携わっていた方 <<歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・LS-DYNA、HyperWorks、OASYS/Primer、NX利用経験者 ・自動車の衝突安全、歩行者保護に関する法規・アセスメントの知識 ・材料力学、構造力学、または衝撃工学に関する基礎知識 ・英語力（海外向け資料作成やメール対応に抵抗がないレベル） <<必須資格>> ・普通自動車運転免許証（AT限定可） ・高専卒以上 <<必須となるTOEICスコア・語学力水準>> グローバルモデル開発においては、海外拠点や海外試験機関との技術情報交換が発生します。現時点でのスコアよりも、実務で英語を使うことへの意欲を重視します。 <<求める人物像>> ・「安全な車づくり」に情熱を持ち、自ら手を動かして現象を確認することを厭わない方 ・設計の実務経験があり、CAEによる性能向上に強い興味と適性をお持ちの方
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 四輪車の歩行者保護・乗員保護（実車衝突以外の部品評価・法規対応）性能開発業務
600~1000万
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仕事内容
<<業務の概要>> 「歩行者保護」および「乗員保護（実車衝突以外の部品評価・法規対応）」に関する車体構造および安全デバイス（フード、バンパー、シート構造等）の性能開発を担当いただきます。新型EV・HEVの立ち上げや、将来のグローバル共通プラットフォームの開発など、スズキの次世代を担う新型車全般において、単なる「試験の実施」に留まらず、性能目標の策定から構造提案、実証を通じた性能担保までを技術的側面からリードする、上流工程のエンジニア募集です。 【具体的な業務】 ・新型EV・HEVおよびガソリン車を含む「新型車全般」の歩行者保護、乗員保護性能目標の策定 ・国内外の法規・アセスメント（Euro NCAP、JNCAP等）に基づいた試験計画の立案および実行管理 ・実機試験で得られたデータの物理現象解析と、課題に対する解決策の立案 ・解析・検証結果に基づいた、設計部署（ボデー、外装、電装等）への構造改善提案および折衝・調整 ・開発日程の管理および、量産移行に向けた法規認証プロセスの推進 <<採用背景>> スズキが注力する「新型EV開発」や、効率的なモノづくりを支える「グローバルプラットフォーム開発」において、安全性能の確保は最優先課題の一つです。車両パッケージが大きく変わるEV化においては、従来の延長線上にない新しい発想の安全技術が求められています。実験データから物理現象を解き明かし、設計へフィードバックできる技術力を強化するための増員募集です。 <<部門のミッション、ビジョン>> 【ミッション】「お客様に安全と安心を提供する」ため、スズキの『小・少・軽・短・美』の哲学を活かし、軽量かつ世界トップクラスの安全性能を両立した車両を開発する。 【ビジョン】物理現象を深く理解する実験技術と知見を基盤に、合理的な歩行者保護性能、乗員保護性能を目指す。 <<配属部署>> ・配属される部門名称：四輪車体技術本部 四輪車体性能開発部 ・配属拠点：本社 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 <<入社後の教育体制/フォロー体制>> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 <<キャリアプラン>> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通じて、衝突物理、材料力学、グローバル法規に関する専門性を極めることができます。また、共通プラットフォーム開発を通じて、車両全体のパッケージングを俯瞰できる広い視野を持った技術者へと成長できます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド <<スズキならではの仕事のやりがい>> ・スズキは「軽・小型車」が主力であり、限られたスペースとコストの中で最大限の安全性能を出すという、エンジニアとしての本質的な課題に挑戦できます。 ・自分の提案が新型車の構造として採用され、それがグローバルに展開される「手応え」を直接実感できる環境です。
求める能力・経験
<<必須要件（MUST）>> 以下のいずれかの経験を3年以上お持ちの方 ・機械部品・システムの実験技術、評価解析、または性能開発の実務経験 （※単なるテスターではなく、試験結果から課題を抽出し、対策案を立案した経験を重視します） ・車体部品（ボデー、内装、外装等）の設計経験があり、その中で自ら強度評価や耐久評価に携わっていた方 <<歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・自動車の衝突安全、歩行者保護に関する法規・アセスメントの知識 ・材料力学、構造力学、または衝撃工学に関する基礎知識 ・英語力（海外向け資料作成やメール対応に抵抗がないレベル） <<必須資格>> ・普通自動車運転免許証（AT限定可） ・高専卒以上 <<必須となるTOEICスコア・語学力水準>> グローバルモデル開発においては、海外拠点や海外試験機関との技術情報交換が発生します。現時点でのスコアよりも、実務で英語を使うことへの意欲を重視します。 <<求める人物像>> ・「安全な車づくり」に情熱を持ち、自ら手を動かして現象を確認することを厭わない方 ・「設計の経験はあるが、より性能の作り込みや評価・分析を極めたい」という意欲のある方
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 企業における防火・防災管理業務や安全管理、危機管理、事業復旧計画（ＢＣＰ）に関する業務
600~1000万
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仕事内容
スズキ株式会社、並びに国内・海外関係会社の防災管理、及び災害時の事業復旧（ＢＣＰ）に関する業務の企画、立案、推進に携わっていただきます。 [具体的には] 当社国内外事業所における防火、防災管理業務全般 ・防火管理及び指導に関する事項 ・消防設備等の保守及び法定点検に関する事項 ・社内災害対策本部に関する事項 ・自然災害(地震・津波・台風等)、及び火災等への減災の備えと、発生後の早期業務復旧のための、事業継続プラン(BCP)立案に関する事項 << 採用背景 >> スズキグループ（国内/海外とも）では「火災を絶対起こさない」「火災は起こりにくい」「起こっても最速で復旧する」などリスクに強い体制構築を目指して防火・防災管理に取り組んでおります。また、大規模地震などの自然災害発生時においても従業員の安全を最優先に考えるとともに、発生後、早期にお客様へ商品をお届けするための生産体制構築など事業復旧に関する計画の立案、推進を行っております。 今回は、これを推進する役割を担う人材を募集いたします。 << 部門のミッション >> ・火災を発生させない職場環境づくり ・大規模災害発生時の従業員の安全確保 ・早期事業復旧を目指した社内体制構築 << キャリアプラン >> スズキグループの防火、防災管理に関する実務を担当しつつ、災害復旧にかかる社内体制構築のための企画を立案し、これを経営層に提案するなど会社基盤を支える人材とて活躍していただくことを期待しています。 << 教育体制 >> スズキの教育部門であるスズキ塾による集合研修や職場内教育(OJT)等を通じて、早期に職場に慣れ、業務遂行スキルを向上させる環境をご用意しております。 << 応募者に期待すること >> 「未然に災害を予防すること」「万が一、生した場合であっても被害を最小限に留めること」 この2つの重要な経営課題に関わる仕事になります。そのため相応の責任が伴いますが、その分やりがいを感じていただくことが出来ます。あらゆる困難にも果敢に立ち向かうことができる意欲的な方のご応募をお待ちしています。
求める能力・経験
<< 必須要件（MUST）>> 防火・防災管理業務や安全管理、危機管理、事業復旧計画（ＢＣＰ）に関する実務経験をお持ちの方 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・危険物取扱者（乙種） ・防災管理者 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 四輪車のインストルメントパネル/フロアコンソール設計
600~1000万
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仕事内容
<<業務の概要>> 以下の部品について設計業務を行っていただきます。 ・四輪車のインパネ本体及び子部品、フロアコンソール、助手席エアバック、ステアリングサポートメンバー他 【具体的な業務】 ・周辺部品とのレイアウト調整業務 ・コスト/重量/投資等の管理業務 ・取引先及び生産工場と生産要件の調整業務 ・各部品の図面作成業務（作図オペレーションは設計補助者が担当） ・現物及び実車上での性能/品質確認及び対策業務 <<採用背景>> CASEの進展や電動化の加速により、インパネには新しい機能や高い操作性、上質な車室空間づくりが求められています。スズキでは、高効率なパッケージングと最適なコストバランスが求められる車両条件の中で商品価値を最大化する開発を進めており、インパネ設計の経験と技術を活かして主体的にものづくりに取り組める人材を求めています。 <<部門のミッション、ビジョン>> インパネは自社で設計し、図面を作成します。コンセプト検討から設計、車両評価までを一貫して担当します。車室空間の価値を高め、「このクルマに乗りたい」と思わせる商品づくりを実現します。机上設計だけでなく、実際のモノを見て触って評価できる、ものづくりの手応えと達成感が大きい設計部門です。 <<配属部署>> ・配属される部門名称：四輪車体技術本部 四輪内外装設計部 ・配属拠点：本社 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ・キャリア採用入社者の活躍について 多くのキャリア採用の方が過去の経験を生かしつつ、弊社内で新たな業務にチャレンジして活躍してくださっています。 <<入社後の教育体制/フォロー体制>> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・CAD教育（NX） ・各種の法令、技術教育 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 <<キャリアプラン>> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプラン/身に着けられるスキル、知識】 本業務を通してインパネ設計に関する基礎から応用までの設計スキルを体系的に習得することができます。レイアウト検討、構造設計、部品設計、関連部門やサプライヤーとの調整を通じて、量産を前提とした実践的な設計力を身に付けることができます。 【将来任せたい業務】 各開発目標を達成すべく、機種開発のリーダーとして関係者やチームを取りまとめ、開発全体を推進する業務 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド、ハンガリー、インドネシア <<スズキならではの仕事のやりがい>> ・企画から量産立ち上げまで一貫して関わることができ、ものづくり全体に携わっている実感を得ることができます。 ・グローバルに生活を支える製品開発に携わることができ、社会や人々の暮らしに直接貢献しているやりがいを感じられます。 ・シンプルで本質的なものづくりに集中することができ、設計者としての思考力・技術力を高めることができます。
求める能力・経験
<<必須要件（MUST）>> ・樹脂部品の設計業務経験を3年以上お持ちの方 <<歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・自動車メーカー又は部品メーカーでインパネ部品の設計経験 <<必須資格>> ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 <<求める人物像>> ・協調性を持ちつつ、自ら考え主体的に行動できる方 ・お客様の立場に立ち、価値ある製品とは何かを考えながら製品開発に取り組める方 ・広い視野を持ち、変化を前向きに捉えて意欲的に挑戦し続けられる方
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 次世代アフターサービス業務基盤 推進担当
600~1000万
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仕事内容
アフターサービス領域における修理業務を対象に、パーツカタログやサービスマニュアルなど連携していない情報を整理・統合し、整備現場で「判断・提案」が即座に行える仕組みを構築する業務です。海外拠点で活用実績のある画像認識技術やAIを活用し、関連部品・修理作業を同一画面で提示できる業務プロセスを設計・導入し、国内外拠点への展開・定着・改善までを一貫して推進します。単なるシステム導入にとどまらず、現場業務の理解を前提に、業務効率の向上につながる業務変革を実行する役割を担います。 【具体的には】 ・整備現場の修理業務を理解したうえで、パーツカタログやサービスマニュアル等の業務内容・判断プロセスを整理 ・関連部品・修理作業の提案につながる業務フローおよび要件の設計 ・画像認識システム（インド拠点で実績のある、車両や部品画像をもとに損傷部位を認識する仕組み）やAIを活用した、 判断・提案を支援する仕組みの企画・検討 ・海外関係会社(マルチ社)および社内関係部門（IT・サービス・技術部門等）との調整・連携 ・国内外拠点への導入推進、現場定着支援および改善活動の実施 【採用背景】 アフターサービスの修理業務において、現在のパーツカタログやサービスマニュアルは情報が分散しており、整備現場では関連部品や修理作業の判断・確認に時間を要しています。 当社のアフターサービスは、グローバルで年間数千万台規模のサービス入庫を支える事業であり、今後は人員増に頼るのではなく、現状の体制を前提とした業務効率の向上が重要な課題となっています。 こうした課題に対し、AIや画像認識などのデジタル技術を活用することで、修理部品・修理作業を同一画面で確認できる仕組みへと業務基盤を進化させ、判断・確認工数の削減と作業効率の向上を図ります。 その実現に向けて、現場業務を理解したうえで業務整理から仕組みづくり、導入後の定着・改善までを一貫して推進できる人材が必要であり、今回キャリア採用を実施します。 【部門のミッション】 世界中のお客様に、必要な時に必要とされるアフターパーツ・アクセサリーをお届けして、安心安全にスズキ製品にお乗りいただくことが我々のミッションです。 そのために誰にでも使いやすいシステムの構築と安定運用を目指しています。 【配属部署】 ・配属される部門名称：部品用品本部 部品業務推進部 ・配属拠点 ：湖西部品用品本部オフィス ・フレックス適用 ：有 ・就業時間 ：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務の利用頻度：週1～2回（平均） 【入社後の教育体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育 ：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、 ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 【キャリアプラン】 ・役職 ：将来的に主任・係長、管理職へとキャリアアップすることができます。 ・キャリアプランの例：システム開発企画、収益分析・管理、システム・データベース管理、自動車技術知識など 様々なスキルや知識が身に付けられます。国内・海外子会社へ出張し対応・指導するなど、 幅広いフィールドで活躍できる環境があります。 ・環境 ：基本は湖西勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド、タイ、インドネシア、フィリピン、ハンガリー、 アメリカ、メキシコ、南アフリカ 【スズキならではの仕事のやりがい】 スズキの電子パーツカタログ（電子パーツカタログ）は、世界各国の拠点・代理店で使われるアフターサービスの基盤であり、国や地域ごとに運用や課題もさまざまです。次世代電子パーツカタログ開発では、AI・画像認識・データベース連携などの新技術を取り入れながら、海外の現場とも連携して“検索のしやすさ”や業務スピードを高める仕組みづくりに挑戦できます。担当領域を持って関係部署や開発パートナー、海外関係者と調整し、検討?検証?導入支援まで関わるため、自分の提案が各国の現場改善として形になっていく手応えを実感できます。プロジェクトに応じてインド、インドネシア、ヨーロッパ、東南アジア等への海外出張に同行する機会もあり、グローバルに価値を届けられる点が、この仕事ならではの大きな魅力です。
求める能力・経験
【必須要件】 ・ユーザー向け文書やコンテンツの編集業務においてAI・画像認識・データ分析など、 新しい技術を業務にどう使うか検討した経験が3年以上ある。 （例：製品カタログ、サービスマニュアル、取扱説明書、パーツリストなどの編集) 【歓迎するスキル・経験】 ・業務改善・DX・業務改革プロジェクトにおいて、現場部門やIT部門など複数関係者の間に立ち、 要件整理・調整・実行を担った経験がある。 （例：現場業務を整理し、システム要件に落とし込み、導入後の運用定着まで関与） ・正解や完成形が事前に定まっていない状況でも、試行錯誤しながら前に進めた経験を職務経歴として説明できる。 （例：段階導入や小規模な試行導入(PoC)を行い、現場の反応を踏まえて仕様や運用を改善） ・アフターサービス、保守、修理、製造など、現場業務に近い領域での業務経験 ・業務データやマスタ情報（部品情報、作業情報等）を扱うシステム・仕組みに関わった経験 【必須資格】 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 モビリティ自社販売金融の実務リーダー（主任・管理職）
600~1000万
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仕事内容
≪業務の概要≫ 海外・国内の営業部門と共同し、各市場での自動車・オートバイ等のお客様向けのファイナンスとリース、および自動車損害保険取次ぎ、その他の付帯・関連するサービスの拡充や新規展開を、本社の立場から推進する業務です。 【具体的には】 ・上記業務のグローバルな戦略・実施計画の立案・調整する。 ・自らも担当国を持ち、その市場での上記業務を現地代理店と共同して推進する。 ・中長期的な視点から当社にとって必要な金融商品・サービスについて調査・研究、そして長期的な戦略を関係部門と共同して経営層に提案する。 ≪採用背景≫ 金融サービス推進部は、4月に新設するグローバル金融サービス本部の販売金融・保険事業推進を担当する部門。同部では、自動車向け自社販売金融または消費者向け金融業務の経験があり、その事業全体について概要を理解している人財が必要。更に、同部の対象市場が日本および海外に亘るため、その人財には少なくともビジネスレベルの英語を理解でき、今後コミュニケーションできるまでに成長できることが期待される。 ≪部門のミッション≫ 営業部門・拠点での金融・保険関連事業の充実・拡大を支援・リードし続け、顧客生涯価値・車両生涯価値の増大でブランド価値を上げていく。その結果、管理顧客基盤を増大させる。 また、スズキ車両のマーケット・データから新たなビジネスを創出する。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称：グローバル金融サービス本部 金融サービス推進部 ・配属拠点： 本社 ・フレックス適用： 有 ・就業時間： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況： 業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 当社での金融実務について理解してもらうため、短期で海外金融会社での研修もあります。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】課長；または、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して販売金融の実務や全体についての理解を深めたり、関連する中古車業務への知見を広げることができます。 本社での海外営業や国内・海外金融子会社への異動もできます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ とにかくスズキの中では唯一無二の部門。 取り組む内容やどこまでやるのか、正にこれから切り開いていきます。言ってみれば、大きな懐をベースに新世界に飛び出していった15世紀 大航海時代のエンリケ王子、ガマ、マゼランのような挑戦ができると思います。
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ ・信販会社、リース会社、消費者金融会社、銀行など金融機関での営業、渉外、融資（審査）または営業企画の実務経験５年以上 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ ・保険代理店業務３年以上 ・３名以上のチームのリーダー経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ TOEICスコア 750点以上 ※日常的に海外拠点とのメールのやり取り、Teamsなどでのコミュニケーションがあります。 ≪求める人物像≫ 目標（Goal）を見据えて粘り強く活動を続ける、 失敗を教訓として知恵を絞って常にその先へ進む、 一人で行動せずチームの力を信じて進む、 支援・伴走する現場のスズキの仲間をお客様と思い、顧客第一主義を貫く、 内部要因から起こったことの結果は全て自身の責任範囲と考える、 外部要因だからと諦めず、原理としてムリなのか原則で出来ないだけなのか深く分析する、 こういったことを心掛けられる人を求めます。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 Web サイト統合・デジタルマーケティング ～顧客体験向上をリードする MarkeTech 担当～
600~1000万
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仕事内容
<業務内容> 担当課では、お客様体験の向上を最重要課題として、様々な施策を展開しています。店舗での対面接客の質を高めることはもちろん、個々のお客様に寄り添った情報提供、そしてホームページを通じて期待を上回る感動体験を提供することを目指しています。ホームページを、お客様との新たな接点として、より豊かで満足度の高い体験を創出していきます。 <具体的には> ホームページを効果的な顧客接点として活用できる環境を構築し、各部門と連携しながらデジタルマーケティングを推進することで、一貫性のあるお客様体験を実現することを目指します。 本ポジションでは、デジタルマーケティングに関する経験・スキルを持ち、技術的な視点も兼ね備えた人材をお迎えし、以下の業務に携わっていただきます。 ・統合されたホームーページプラットフォームや環境の構築、維持 ・ガバナンスガイドラインなどHP制作のガイドライン策定 ・デジタルマーケティングの戦略策定 ・各部門とのデジタルマーケティング活動の伴走 ・各部門のKPIの策定及びROI達成支援 など <採用背景・部門のミッション> 新たな顧客体験を創造する。これは、私たちが目指す姿です。社外のデジタルマーケティングの知見と、当社の取り組みを融合させることが不可欠です。共に、お客様に感動を与えるデジタル体験を創造しましょう。 ◆Vision（ビジョン）:「データとテクノロジーの力で、顧客の期待を超える、感動的な顧客接点を提供する」 単に顧客の要望に応えるだけでなく、データと最新テクノロジーを駆使することで、顧客が予想もしなかったような、心に響く体験を創造していくことを意味します。 ◆Mission（ミッション）:「顧客中心の思想に基づき、高度なデータ活用とシステム最適化を通じて、お客様が求める情報、サービス、そして繋がりを、最も心地よい形で、デジタル上で提供し続ける」 <配属部門> ・配属される部門名称：ＩＴ本部 デジタル化推進部 ・配属拠点 ：浜松駅北オフィス ・フレックス適用： 有 ・就業時間： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・キャリア採用入社者の活躍について 前職はSierに所属しており、大規模案件だと鉄道IC関係プロジェクトの開発リーダ、中規模案件だと組み込み機器のUI/UX関連のPMなどを担当しており、現在は中心的な存在として活躍中。 <入社後の教育体制> スムーズに業務に適応し、成長できるよう、以下の教育体制とフォロー体制を整えています。 ◆基礎的な知識・スキルの習得 ・業務に関連するシステムやツールの使い方の習得 ・プロジェクト管理の基本概念に関する研修への参加 ◆実務の習得 ・プロジェクトに参加し、実務経験を積む ・定期的にチームで振り返りを行い、学びを深める ◆継続的なスキルアップ ・社内外の研修やセミナーへの参加 ・新しい技術やトレンドに関する外部研修・イベントへの参加 ◆その他 ・定期的に面談の場を設け、業務やキャリアの相談、フィードバックを行いながら、立ち上がりをサポートします。
求める能力・経験
<必須要件（MUST）> 以下いずれかの業務経験をお持ちの方 ・デジタルマーケティングの業務経験３年以上 ・Webサイトの構築に関わる業務３年以上 <歓迎要件(WANT)> ・プロジェクト管理の経験 ・データ分析や市場調査の経験 ・ビジネスインサイトを導き出すための定量的および定性的な分析スキル ・ビジネスモデルや戦略の策定に関する理解 ・業界トレンドや競合分析を通じて、戦略的な提案を行う能力 <必須資格> ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上 <必須となるTOEICスコア・語学力水準> 英語に関して必須ではありませんが、以下のような場面で使うこともあります。 ・海外子会社や海外ベンダーとメールでのやり取りやオンライン会議（翻訳ツール使用可）
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 四輪車の法規認証申請および環境負荷物質管理に関する業務
600~1000万
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仕事内容
四輪車の車両認証申請・取得および環境負荷物質管理に係る業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・認証申請の内容および計画の調整と管理 ・認証申請書類の作成および当局への提出 ・認証当局との渉外窓口 ・法規情報の収集および社内への周知 ・環境負荷物質管理・削減に対する企画と実施推進 【採用背景】 四輪車の法規や環境負荷物質規制は技術の進化と社会の安全・環境への関心の高まりに伴い日々増加かつ複雑化しており、このトレンドは今後も継続していくことが見込まれます。 今後も継続して全ての道路ユーザーにとって安全・安心な四輪車を提供出来るよう、正しく法規を理解し間違い無く認可を取得するための業務を意欲的に遂行出来る人材を求めます。 【部門のミッション、ビジョン】 法規認証部は、設計・開発部門とは独立した立場で、法規確認、認証申請や環境負荷物質管理を実施する部門です。 社内関係者に正しく法規を理解していただき、間違いなく計画通りに認証申請や環境負荷物質管理を行うことで、安全・安心で価値ある四輪車をタイムリーにお客様に届けることに貢献します。 【配属部門】 ・配属される部門：法規・認証本部 法規認証部 ・配属拠点：本社 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 【入社後の教育体制】 法規認証部独自の研修資料も活用しながら、OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 【キャリアプラン】 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】まずは自動車の法規認証や環境負荷物質管理全般に関する基礎知識を学ぶと共に担当の法規に関する知見を深め、認証申請業務や環境負荷物質管理のイロハを習得することで独り立ちできます。その後、担当法規の幅を拡げ、担当チームのまとめ役から係長、管理職へとキャリアアップされることを期待します。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：ベルギーに法規認証部の欧州駐在事務所があり、駐在員1名が常駐しています。EUおよび国連での新法規制定活動等、最前線での情報収集や意見提案を行うなど、スズキの代表として活躍しています。 【仕事のやりがい】 お客様に安全・安心な四輪車をお届けするため、自動車法規を正しく理解し、社内関連部門にも正しく理解させ、法規要件が満足できていることを厳格に判断します。 設計・開発部門の下請け的組織ではなく、設計・開発部門とは独立した組織として、法規・認証・環境負荷物質管理に係る業務全般をリードします。 また部門内でも業務の垣根を作らず、互いにサポートしながら業務を進めています。
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ 完成車メーカーや自動車部品メーカー、もしくは他の業界であっても、以下のいずれかの経験が３年以上ある方 ・法規情報確認・要約業務 ・認証取得業務 ・環境負荷物質管理業務 ・設計・開発・実験業務を通した認証関連業務 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ 直接的に認証申請・取得・環境負荷物質管理に関連した業務経験が無かったとしても、設計・開発・実験などの業務を通して法規要件に精通した方も歓迎です。 管理業務の経験がある方も歓迎です。 ≪必須資格≫ ●高専卒以上 ●普通自動車第一種免許 ≪語学力水準≫ 原文が英語表記の自動車法規や環境負荷物質管理を読み解き、また海外の認証当局とのコミュニケーションを行うケースがありますので、基礎的な英語力は必要です。 ≪求める人物像≫ 社内外との調整や交渉業務も多いため、人懐こく相手の懐に入れる人物を希望します。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 財務戦略・管理会計
600~1000万
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仕事内容
≪業務の概要≫ 次の業務に携わっていただきます。 ・グループ全体の財務戦略及び収益計画の策定、並びに進捗管理 【具体的な業務】 ・短期および中長期の財務戦略（収益戦略・資本戦略等）の策定／提案 ・単年度予算及び中長期収益計画の策定／提案 ・月次／四半期毎の進捗管理 ・事業部別や製品別の収益管理および原価管理 ・これらを支える情報基盤の開発／構築 ≪採用背景≫ EVやSDV、環境対応など、モビリティのあり方が変わっていき、競合他社との競争が激化する中、スズキグループの成長を確実に勝ち取り収益を確保・拡大するため、最適なポートフォリオや資本効率を目指す財務戦略の策定及び計数管理の強化が必要です。またこれらを支える情報基盤を強化し効率化を徹底するためDX取り組みの推進が必須です。この度、上記の業務に即戦力として携わっていただける方を募集します。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ スズキグループの羅針盤として、品質の高い数字による課題抽出・戦略提案を強化する。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称：財務本部 財務戦略部 ・配属拠点：本社 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 在宅勤務の利用頻度（平均）：週1回 ・キャリア採用入社者の活躍について 現在でも数名のキャリア採用入社者が在籍し、前職の経験を活かし活躍しています。 ≪入社後の教育≫ 主にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。 部門内の研修では、職場内の若手に対し、自部門の業務内容や必要知識の座学研修を実施していますので、必要に応じて参加いただきます。 また、業務に関連する社外のセミナーにも参加いただく機会があります。 その他、社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：DX／AIや語学、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で受講することができます。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して財務・管理会計全般の知識・経験が得られ、会社の業務の流れを理解することが出来ます。そして財務戦略の立案と牽制を通じて会社経営へ関与することが出来ます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド、東南アジア、欧州、北米 ≪仕事のやりがい≫ スズキはクルマやバイク、船外機などのモノづくりを通じて、世界中の人々の生活を支えています。中でも特に、インド市場に強みを持ち、自動車業界では独特な立ち位置となっています。その会社にて、管理会計の観点で会社経営の舵取りの一環を担うことができるのは、スズキの財務部ならではの遣り甲斐です。一人の担当者が取り組む業務の幅が広く、成長や遣り甲斐を感じられることができます。まずやってみて、失敗しても次に活かすこと、最小限の人手／コストにて最大限の成果を出すことを目指し日々取り組んでいます。我々の仕事に興味を持ってくださった方、是非ご応募お待ちしています！
求める能力・経験
≪必須要件(MUST)≫ 業界問わず、下記いずれかの経験を３年以上有する方 ・原価計算・原価管理の業務経験 ・予算編成・収益管理の業務経験 ・財務・原価関係のＩＴシステム運用・開発の業務経験 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ ・製造業種での原価計算・原価管理の業務経験 ・連結ベースでの予算編成・収益管理の業務経験 ≪必須資格≫ ・大卒以上 ・簿記３級以上 ≪必須となる語学力水準≫ 日常会話程度の英語力 ≪求める人物像≫ ・何事にも前向きに考える力 ・粘り強く問題解決に取り組むことができる力 ・コミュニケーション力
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業