★HITACHIグループ【茨城/機械設計】▼500~950万▼賞与6.4ヶ月/年休126日
500~950万
株式会社日立産機システム
茨城県日立市
500~950万
株式会社日立産機システム
茨城県日立市
機構設計
筐体設計
【業務内容】 産業用インクジェットプリンターなど マーキング機器の機械設計・開発を お任せいたします。 《具体的には》 同社でshペットボトルの賞味期限や 卵の印字、部品のロット番号などを 高速印字するための製品を開発しております。 既存製品のマイナーチェンジから、 次世代機に向けた新構造の設計まで、 幅広く担当します。 【業務詳細】 《構造設計・製図》 2D/3D CAD(SOLIDWORKS等)を 駆使した筐体設計や内部機構の設計 《技術検証》 「インクが漏れないか?」 「薬品で溶けないか?」 「過酷な工場環境で壊れないか?」 を実機でテスト・評価します 《原価管理(VEC)》 性能を維持したまま、 どうすれば安く作れるかを検討します 《部門間調整》 製造と組み立てやすさを相談したり、 購買部門と「部品の納期」を調整したりします 【商材】 産業用インクジェットプリンター (非接触で印字する装置)、 レーザーマーカーなど 【顧客】 食品・飲料・医薬品・自動車・電子部品などの製造メーカー 【やりがい】 巨大なプラントの一部ではなく、 一つの「製品(プロダクト)」として 完結しているため、自分の設計が形に なる手応えが非常に強いです。 インクを循環させる「流体系」、 精密な「駆動系」、 過酷な環境に耐える「耐環境設計」 など、機械エンジニアとしての 総合力が磨かれます。 ・コンビニやスーパーで、 自分が関わった装置で印字された 商品を見かけることができ、 社会を支えている実感が得られます
<マッチする方> ▼CADを扱った業務経験 ☆過去書類通過 ・機械の設計(搬送機、電気未経験) ・工業高校や工学部卒でCAD使える \歓迎/英語力をお持ち方! ★年収や待遇面を大きく改善したい方 ★大手グループ製品を扱いたい方
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、高等学校、短期大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門職短期大学、専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
500万円〜950万円
全額支給
07時間45分 休憩45分
出張(頻度、期間):2~3か月に1度あるかどうかです。
有
有 平均残業時間: 30時間
有
126日 内訳:完全週休2日制
入社直後: 1日
GW:8連休
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
当面無
茨城県日立市
屋内全面禁煙
(住所:茨城県日立市東多賀町1-1-1)
在宅勤務 リモートワーク可
有
有
<福利厚生> ■通勤手当:全額支給 ■社会保険完備 ■住宅手当・寮制度 ■家族手当 ■日立持株会(奨励金支給) ■育児、介護休職(時短勤務可能) ■退職金制度 ■再雇用制度:定年60歳 ■カフェテリアプラン:11万円利用可能 ┗ライフスタイルに応じて 選べる選択型福利厚生 ■日立製電化製品 割引購入可能 ■日立グループ各種団体割引保険 ■日立産機システム労働組合
1名
1回〜2回
東京都千代田区外神田1-5-1
国内に主要な製造・営業・サービス拠点を展開しています。習志野(千葉)、中条(新潟)、勝田(茨城)、清水(静岡)、相模(神奈川)、土浦(茨城)、多賀(茨城)の各事業所に加え、全国に約30カ所のサービスステーション(横浜、中部など)や営業拠点
▼事業内容: ものづくりや社会インフラなど 支える機械やシステムを 開発から販売、保守を行っております ▼製品例 ★国内トップシェアです! 空気圧縮機、変圧器、ホイスト 産業用インクジェットプリンタ
株式会社日立製作所
非公開
最終更新日:
450~600万
国内でも数少ない昇降機用巻上機を自社設計/製造する専業メーカーである当社にて、巻上機及び関連機器・部品の開発・改良・製作品の図面作成・製品検証・不具合改良等に携わっていただきます。 また、将来的にはリーダー候補としてご活躍いただきます。
■必須条件 ・モーターや駆動系の機械設計経験をお持ちの方 ■歓迎条件 ・電気系知識(モーター関連、シーケンス制御など)の知見をお持ちの方 ・エレベーター巻上機設計のご経験をお持ちの方
当社は国内でも数少ない昇降機用巻上機を自社設計・製造する専業メーカーとして、1972年(昭和47年)の創業以来、50年間にわたりエレベーター用巻上機、小荷物専用昇降機用巻上機、立体駐車場用巻上機、スタジオ照明装置・舞台装置用昇降機及びその周辺機器・部品等を国内は勿論海外など多くのお取引様への納入実績を重ねてまいりました。
560~700万
■医用分析装置の安定生産に向けた設計業務にてご活躍いただきます。量産製品の構成部品類の改廃に伴う変更設計業務、品質/作業改善につながる生産設計業務(出荷試験装置の設備開発・検討評価等)、原価低減業務、 変更設計業務における品質/安全/環境関連業務(性能検証、安全試験対応、EMC試験、RoHS対応等)、生産工程における不具合対応業務を担当。 ■機械設計者として設計~部品手配~試験評価~不具合対応~製品出荷の一連の経験が獲得できます。「製造現場とのすり合わせ」が根付いており、自分の設計したモノを現物で確認しながら進めることができるため、トライ&エラーを繰り返しながら設計者として成長できる環境です。
【必須】■機械工学(四力学)の知識 ■機械設計経験者(業界・製品不問) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
350~900万
物流と製造における経営課題・現場課題を、IT・OT・機電系の技術領域でワンストップに解決するために立ち上がった「エンジニアリング事業部」にて、ご経験に応じた業務をお任せします。 【具体的には】 面接にてご希望やお得意な領域を相談しながら、以下のいずれかの業務を中心に決定いたします。 ■機械設計領域: ・SOLIDWORKS等の3D CADやHiCADを用いた設計、製図、修正 ・制御装置等の大型装置、または機器類における筐体設計 ・シミュレーション(強度や熱伝導等の解析)、モデリング ■制御・回路設計領域: ・FA機器や製品設備のフロー作成 ・回路設計やハードウェアの選定 ・PLCプログラム作成/設計(要件確認、ラダー言語等を用いた各装置の動作ロジック設計、ハードウェア設計) ※当社の中で最も新しく、専門性の高い組織として拡大を続けている部署です。長期で安定して働きたい方、シニアクラスの方、将来はマネジメントに進みたい方にも最適なポジションです。
【必須条件】※下記のいずれかのご経験をお持ちの方 1. 機械設計の実務経験(SOLIDWORKS等の3D CAD、またはHiCADの使用経験)およびモデリング経験 2. 制御・回路設計、またはPLCプログラミングの実務経験 【歓迎要件】 ・MATLAB/Simulinkを活用した解析などのご経験 ・シーケンス制御技術、電気工事士、機械設計技術者などの資格・技術
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513~800万
■業務内容 創薬研究や再生医療研究を行う製薬メーカー・研究機関・大学向けに、研究開発工程の自動化・効率化を実現する装置およびシステムの機械設計をお任せします。 当社は既製品を開発するメーカーではなく、お客様ごとに異なる研究課題や要望に合わせて装置を設計する「カスタムエンジニアリング」を強みとしています。 【具体的には】 ・2D/3D CADを用いた機械設計(機構設計、レイアウト設計、部品設計) ・調達部品の選定および評価 ・試作機や自動化装置の組立、検証 ・顧客との仕様打合せ ・社内の電気設計、ソフトウェアエンジニアとの連携 ・納入後の技術サポート、現地立上げ対応 【製品例】 ・自動細胞培養装置 ・創薬研究向け自動化システム ・ラボオートメーション装置 ・研究開発工程向けロボットシステム 量産品ではなく一品一様のカスタム案件が中心となるため、設計だけでなく仕様検討や顧客との打合せなど上流工程から一貫して携わることが可能です。 少数精鋭の組織だからこそ、一人ひとりに任される裁量が大きく、自身のアイデアや技術を活かしながら研究開発の未来を支えるものづくりに挑戦できる環境です。
■必須要件 ・2Dまたは3D CADを用いた機械設計経験 ■歓迎要件 ・半導体製造装置の設計経験 ・FA装置、生産設備、検査装置の設計経験 ・精密測定機器の設計経験 ・試作機や開発設備の設計経験 ・AutoCAD、Inventorの使用経験 ・機械組立や装置立上げ経験
ライフサイエンス関連装置の開発、製造、販売
400~700万
トラック・特種車両の設計をご担当いただきます。業務の流れは下記の通りです。 (1)営業担当者と共にお客様先に伺い、何度か打ち合わせをしてデザインや仕様を決定する。 (2)外観や車両全体の設計を固めたら、細部まで設計を進める。 (3)CADを利用し設計図を作成する。現場に設計図をまわし製造スタート。 ※クライアント先で着工前説明会を実施する可能性あり (4)進捗管理の他に、技術的な問題点があれば、製造の現場とミーティングを行い解決する。クライアントからの仕様変更の要請にも対応する。 ■職務の特徴・魅力: ・設計していただくのは、オーダーメイドで作り上げる、世界にただ1台の車です。始めはできるところから携わっていただき、ゆくゆくは1台まるごと、全ての設計を担えるよう成長していただくことを期待しております。 ・既製品で合うものがなかった場合は、オリジナルで製作することもございます。「ゼロから創りあげる」ものづくりの面白さを感じることができます。 ■当社の強み: 多数の経験に基づき、下記の3つを強みとして顧客に満足できるサービスを提供します。 ・技術力(どんなご要望にも応えられる技術の高さ)…50年以上続く経験の積み重ねと、様々な特種車両に対応してきた高度な専門技術、迅速かつ丁寧な作業で、顧客のあらゆる要望に応えます。一台一台オーダーメイド品として手間を惜しまず、技術者も納得のいく品質で納車します。 ・提案力(顧客の利益を考慮した提案)…顧客の要望を叶えるために、問題の本質を見極め、最適な解決策を提案しますので、無駄がなく費用も期間も抑えられます。また、一度相談があれば、同社が窓口となり、板金、冷凍機、塗装、電装等部品の新規製作から各種関連システムの手配まで、ワンオーダーで納車まで担当します。 ・対応力(人々の笑顔のために)…特装事業部は、緊急事態に備える車両や世界で一つの車両など、大手企業では難しい要望にも、顧客、エンドユーザーの方々の笑顔のために、進んで製作に取り組みます。サービス事業部では、地域に密着した堅実な事業展開で、連絡があればすぐに駆けつけることができる、細やかなサービスを提供します。 ■社風 同社は大きな会社ではありません。それゆえに、社員の一人ひとりが人間性豊かに働けることを大切にしています。一人ひとりの「自分らしさ」を受け入れ、人間性を大切にする風土のある会社です。厳格な規定や細かいルールもほとんどございません。仲間同士で互いに、相手の良い面を見よう、風通しの良い会社にしようと心がけ、働きやすい職場環境を作っています。
■必須経験 ・CAD(3次元/2次元)のスキル ■いずれかの経験 ・自動車やその部品設計の経験 ・電気設備や配線、配管の設計経験 ・機械構造物及び生産設備等の設計
50年以上続く歴史の中で培った技術とノウハウに基づく信頼を強みとして、特種なトラックボディーを専⾨に製作しています。「この世にまだないトラック」や「オーダーメイドの専⽤⾞」など、ヤシカでなければ作れないトラックを数多く⽣み出してきました。
500~700万
日本を代表するメーカー700社以上の企業との取引実績を持つ当社の機械エンジニアとして、上流工程をメインに、顧客の製品開発に携われることでエンジニアとしての市場価値を高められます。 【案件例】(1)自動車のエンジン・パワートレイン開発、車体外装設計(2)半導体製造装置、産業用モータ設計開発(3)内視鏡、MRI、CT、レーザー治療機器設計開発(4)精密測定機器や光学機器、時計、分析機器設計開発などの機械設計 【働き方】年休126日/月残業20時間程/有給取得率74%/育児休暇取得率100%(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92%
【必須】機械エンジニアとして何らかのご経験(目安3年以上) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
700~950万
■医用分析装置の安定生産に向けた設計業務にてご活躍いただきます。量産製品の構成部品類の改廃に伴う変更設計業務、品質/作業改善につながる生産設計業務(出荷試験装置の設備開発・検討評価等)、原価低減業務、 変更設計業務における品質/安全/環境関連業務(性能検証、安全試験対応、EMC試験、RoHS対応等)、生産工程における不具合対応業務を担当。 ■機械設計者として設計~部品手配~試験評価~不具合対応~製品出荷の一連の経験が獲得できます。「製造現場とのすり合わせ」が根付いており、自分の設計したモノを現物で確認しながら進めることができるため、トライ&エラーを繰り返しながら設計者として成長できる環境です。
【必須】■機械工学(四力学)の知識 ■機械設計経験者(業界・製品不問) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
520~700万
【あなたが今の職場で感じている「もっとこうしたい」という熱意を形に】当社では、独自のメソッドを用いてなぜその設計が必要なのか、どうすれば工程を短縮できるのかといった改善案を論理的に導き出します。 この「スタンス」を身につけることで、顧客と対等に渡り合い、「自分の意志を設計に反映させる力」を手にできます。今感じているもどかしさを当社で活かし、どこに行っても活躍できるポータブルスキルを身に着けていきませんか? 【業務内容】■顧客技術者との仕様検討(要求整理・仕様すり合わせ)■構想設計から詳細設計までの一連の設計業務■3Dモデリングおよび2D図面作成■試作・評価・検証業務
【必須】■機械設計実務の経験が5年以上ある方 【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ:SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノづくり (国内最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。★エンジニアのスタンス:「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが当社のエンジニアの特徴です。研修から、技術力だけでなくスタンスが育てられます。
■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築
600~1200万
「自動車向けバッテリモジュールの構造設計」の募集要項詳細は以下の通りです。 本部/部 設計開発本部 設計部 募集職種名 自動車向けバッテリモジュールの構造設計 組織(部門)ビジョン 業界トップクラスの高出力電池セル、その性能を最大限に引き出すバッテリマネジメントシステム、高出力と安全性を両立させた電池モジュールにより新しい価値を創造し、電動車の普及拡大に貢献します。 募集背景 新規受注に伴う人員増強 配属部 ミッション・業務 ミッション ① 既受注製品の確実な立上げと目標収益/品質の達成 ② 新規受注獲得による売り上げ拡大とVE-Jの成長 業務 ① 車載用リチウムイオン電池のモジュール設計(機械設計、3D-CADでの具体化、2D図面作成、解析) ② 試作・評価(部品手配、製作指示、実験、評価試験) 入社後に任せる業務 モジュール設計(機械設計)のエンジニアとして、構想設計から量産移行までの設計・開発業務全般への従事を予定している。 但し、入社後は、(本人の経験やスキルにもよるが)、上長指示のもと、下記業務の一部から従事を開始し、徐々に業務範囲を拡大していく。 ・3D-CADを使用したモジュールの構造設計 ・CADを使用した、部品図面/組立図面の作成 ・強度計算、熱計算 ・実験(強度試験、安全性試験) ・部品手配 業務の面白み・魅力 当社は、電気自動車向けの高出力リチウム電池に強みを持ち、お客様から高い評価を頂いております。 複数のカーメーカー向けの電池モジュールにおいて市場実績を伸ばし、また、新規製品の開発受注を頂いております。この電池モジュールの設計に携わる事は、自分自身が設計した電池モジュール搭載の電気自動車が世の中に溢れ、クルマに乗る人々の喜びに触れ、地球環境の改善に貢献する事に繋がります。
求める経験・知識 【MUST】 ・機械設計スキル・経験 ・3D-CADの活用 【WANT】 ・SOLIDWORKSのオペレーション ・品質マネジメントシステム(IATF)の理解 ・英語(TOEIC 500点) 求める人物像 グループでの業務となるため、協調性を持ち、コミュニケーション(報告、連絡、相談)を大事にする方。 飛び込みの業務発生時の柔軟性が必要。 その他 40歳までを希望
車載用リチウムイオン電池、モジュール 及びバッテリーマネージメントシステムの開発、製造、及び販売
600~1200万
「車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発業務(構造系)」の募集要項詳細は以下の通りです。 本部/部 設計開発本部 開発部 募集職種名 車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発業務(構造系) 組織(部門)ビジョン 業界トップクラスの高出力電池セル、その性能を最大限に引き出すバッテリマネジメントシステム、高出力と安全性を両立させた電池モジュールにより新しい価値を創造し、電動車の普及拡大に貢献します。 募集背景 次期製品、将来技術開発に伴う人員増強 配属部 ミッション・業務 ミッション ① 現行製品(セル)の原価低減・品質/生産性向上 ② 次期製品(セル)の作り込み、新規受注、将来技術の種まき 業務 ① 車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発(電極設計、セル構造設計、3D-CAD、2D図面作成) ② 試作・評価(部品手配、セル試作、実験) ③ サプライヤ・顧客対応 入社後に任せる業務 セル設計開発のエンジニアとして、先行開発、構想設計から量産移行までの設計・開発業務 全般への従事を予定している。 但し、入社後は、(本人の経験やスキルにもよるが)、上長指示のもと、下記業務の一部から従事を開始し、徐々に業務範囲を拡大していく。 ・セル構造設計 ・セル試作 ・実験(充放電試験、安全性試験、強度試験) ・3D-CADを使用したセルの構造設計 ・部品図面/組立図面の作成 ・部品手配 業務の面白み・魅力 当社は、電気自動車向けの高出力リチウム電池に強みを持ち、お客様から高い評価を頂いております。複数のカーメーカー向けの電池において市場実績を伸ばし、また、新規製品の開発受注を頂いております。この電池の設計開発に携わる事は、自分自身が設計した電池搭載の電気自動車が世の中に溢れ、クルマに乗る人々の喜びに触れ、地球環境の改善に貢献する事に繋がります。
求める経験・知識 【MUST】 ・機械設計スキル・経験 【WANT】 ・3D-CADの活用 ・リチウムイオン電池の研究/設計開発の経験 ・英語(TOEIC 500点) 求める人物像 グループでの業務となるため、協調性を持ち、コミュニケーション(報告、連絡、相談)を大事にする方。 飛び込みの業務発生時の柔軟性が必要。 その他 40歳までを希望
車載用リチウムイオン電池、モジュール 及びバッテリーマネージメントシステムの開発、製造、及び販売