【機械設計】油圧機器のオーダーメイド開発/上流から一貫担当
410~750万
光陽精機株式会社
茨城県筑西市
410~750万
光陽精機株式会社
茨城県筑西市
機構設計
■油圧シリンダ等、オーダーメイド油圧機器の設計・開発をお任せします。■営業と連携した顧客ヒアリングから仕様検討、構想設計、試作・評価まで、ゼロからカタチにする一連の工程を主導していただきます。 【具体的には】 ■営業担当と連携した顧客課題・要望のヒアリング、仕様検討 ■2D・3D CADを用いた構想設計、詳細設計、製図 ■試作品の性能評価テスト、データ分析 ※分業ではなく、クライアントの「実現したい動き」を直接聞き出し、最終製品が完成するまで一貫して手がけられる裁量があります。
【必須要件】■機械設計経験(目安3年以上/製品ジャンル不問)■基礎的な工学知識(材料・機械力学等)【歓迎要件】■油圧・空圧機器の設計経験■顧客折衝・仕様検討経験■2Dまたは3D CADの使用経験 【魅力】 ■【ダイナミックなモノづくり】手がけた製品が社会インフラや世界中の重機を動かす中核となります。自分の設計が実際に動く瞬間を見届けられる、メーカー設計の真の醍醐味が味わえます。 ■【資格保有者優遇】機械設計技術者や油圧装置調整技能士等の資格、流体力学・CAE解析の知見も存分に活かせます。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
410万円~750万円 月給制 月給 230,000円~380,000円 月給¥230,000~¥380,000 基本給¥230,000~¥380,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 4.2か月(2025年度実績)
会社規定に基づき支給
07時間55分 休憩50分
08:25~17:10
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:10時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間120日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜、夏期9日、年末年始9日
入社半年経過時点10日
その他(2026年度GW5日/祝日は会社カレンダー参照)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
・当社は、創業70年を迎える老舗企業であり、独自技術を活かして、クレーン車に使用される油圧シリンダーやビル・橋梁などの建築物に使用される制振ダンパーなど、社会インフラを支える油圧機器を製造しています。 ・東証プライム上場企業である建機メーカーや大手ゼネコン、地方公共団体など、多数の取引実績があり、高い信頼を得ています。 ・川金ホールディングスのグループ企業として、安定した経営基盤があります。 ・残業は月20時間程度で、筑波山麓西側に位置するアットホームな社風を魅力とする会社です。 ・DX推進、業務効率化、働き方改革に積極的に取り組んでいます。
技術部 設計課(15名:部長1、課長2、係長1、主任4、メンバー7)への配属。体制強化のための増員募集です。
無
茨城県筑西市倉持422番地
首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスつくば駅 JR水戸線下館駅
屋内全面禁煙
業務内容の変更の範囲:当社業務全般 就業場所の変更の範囲:当社拠点全般
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
有
有
■休日について: ・固定休日は土曜、日曜 ・祝日は会社カレンダーによる
1名
2~3回
筆記試験:有(適性検査あり)
【オーダーメイド油圧機器メーカー】■企業特色(社会インフラや重機を支える確かな技術力)■求人特色(製品ジャンル不問/要件定義から評価まで一貫/自らの設計が形になる醍醐味)
【企業理念】最高品質のKOYOシリンダー・ダンパーを提供し、社会を創り、いのちを守り、未来を築くことに貢献する 【この理念実現のために】■誠実で責任ある企業活動を行い、社会から信頼されるKOYOを目指す。:安全、安心な油圧製品を提供するという社会的使命を果たすため、法令遵守と高い企業倫理に則った公明正大な企業活動を実践する。 ■品質と安全性を最重視した経営を行う:お客様に安心して使っていただける品質を確保するための体制を整備し、その品質を保証できる仕組みづくりと行動に努める。■最先端油圧技術の研究と新製品開発に挑戦し続ける。:お客様の満足を高める魅力あふれる油圧ソリューションを提供できるよう、創意工夫を重ねてTomorrow’s Technology,Todayを実現する。 ■川金グループの総合力を最大限に活用する。:グループ各社が培ってきた人・技術・ノウハウを存分に生かして、油圧事業分野で新たな価値を創造する。■働き甲斐のある、活力に満ちたKOYOを築きあげる。:社員が互いに信頼し、共に成長し、働く喜びを実感できる企業風土を築き上げる。
〒300-4515 茨城県筑西市倉持422番地
油圧機器の専門メーカー
川金ホールディングス
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
450~600万
国内でも数少ない昇降機用巻上機を自社設計/製造する専業メーカーである当社にて、巻上機及び関連機器・部品の開発・改良・製作品の図面作成・製品検証・不具合改良等に携わっていただきます。 また、将来的にはリーダー候補としてご活躍いただきます。
■必須条件 ・モーターや駆動系の機械設計経験をお持ちの方 ■歓迎条件 ・電気系知識(モーター関連、シーケンス制御など)の知見をお持ちの方 ・エレベーター巻上機設計のご経験をお持ちの方
当社は国内でも数少ない昇降機用巻上機を自社設計・製造する専業メーカーとして、1972年(昭和47年)の創業以来、50年間にわたりエレベーター用巻上機、小荷物専用昇降機用巻上機、立体駐車場用巻上機、スタジオ照明装置・舞台装置用昇降機及びその周辺機器・部品等を国内は勿論海外など多くのお取引様への納入実績を重ねてまいりました。
560~700万
■医用分析装置の安定生産に向けた設計業務にてご活躍いただきます。量産製品の構成部品類の改廃に伴う変更設計業務、品質/作業改善につながる生産設計業務(出荷試験装置の設備開発・検討評価等)、原価低減業務、 変更設計業務における品質/安全/環境関連業務(性能検証、安全試験対応、EMC試験、RoHS対応等)、生産工程における不具合対応業務を担当。 ■機械設計者として設計~部品手配~試験評価~不具合対応~製品出荷の一連の経験が獲得できます。「製造現場とのすり合わせ」が根付いており、自分の設計したモノを現物で確認しながら進めることができるため、トライ&エラーを繰り返しながら設計者として成長できる環境です。
【必須】■機械工学(四力学)の知識 ■機械設計経験者(業界・製品不問) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
350~900万
物流と製造における経営課題・現場課題を、IT・OT・機電系の技術領域でワンストップに解決するために立ち上がった「エンジニアリング事業部」にて、ご経験に応じた業務をお任せします。 【具体的には】 面接にてご希望やお得意な領域を相談しながら、以下のいずれかの業務を中心に決定いたします。 ■機械設計領域: ・SOLIDWORKS等の3D CADやHiCADを用いた設計、製図、修正 ・制御装置等の大型装置、または機器類における筐体設計 ・シミュレーション(強度や熱伝導等の解析)、モデリング ■制御・回路設計領域: ・FA機器や製品設備のフロー作成 ・回路設計やハードウェアの選定 ・PLCプログラム作成/設計(要件確認、ラダー言語等を用いた各装置の動作ロジック設計、ハードウェア設計) ※当社の中で最も新しく、専門性の高い組織として拡大を続けている部署です。長期で安定して働きたい方、シニアクラスの方、将来はマネジメントに進みたい方にも最適なポジションです。
【必須条件】※下記のいずれかのご経験をお持ちの方 1. 機械設計の実務経験(SOLIDWORKS等の3D CAD、またはHiCADの使用経験)およびモデリング経験 2. 制御・回路設計、またはPLCプログラミングの実務経験 【歓迎要件】 ・MATLAB/Simulinkを活用した解析などのご経験 ・シーケンス制御技術、電気工事士、機械設計技術者などの資格・技術
-
513~800万
■業務内容 創薬研究や再生医療研究を行う製薬メーカー・研究機関・大学向けに、研究開発工程の自動化・効率化を実現する装置およびシステムの機械設計をお任せします。 当社は既製品を開発するメーカーではなく、お客様ごとに異なる研究課題や要望に合わせて装置を設計する「カスタムエンジニアリング」を強みとしています。 【具体的には】 ・2D/3D CADを用いた機械設計(機構設計、レイアウト設計、部品設計) ・調達部品の選定および評価 ・試作機や自動化装置の組立、検証 ・顧客との仕様打合せ ・社内の電気設計、ソフトウェアエンジニアとの連携 ・納入後の技術サポート、現地立上げ対応 【製品例】 ・自動細胞培養装置 ・創薬研究向け自動化システム ・ラボオートメーション装置 ・研究開発工程向けロボットシステム 量産品ではなく一品一様のカスタム案件が中心となるため、設計だけでなく仕様検討や顧客との打合せなど上流工程から一貫して携わることが可能です。 少数精鋭の組織だからこそ、一人ひとりに任される裁量が大きく、自身のアイデアや技術を活かしながら研究開発の未来を支えるものづくりに挑戦できる環境です。
■必須要件 ・2Dまたは3D CADを用いた機械設計経験 ■歓迎要件 ・半導体製造装置の設計経験 ・FA装置、生産設備、検査装置の設計経験 ・精密測定機器の設計経験 ・試作機や開発設備の設計経験 ・AutoCAD、Inventorの使用経験 ・機械組立や装置立上げ経験
ライフサイエンス関連装置の開発、製造、販売
400~700万
トラック・特種車両の設計をご担当いただきます。業務の流れは下記の通りです。 (1)営業担当者と共にお客様先に伺い、何度か打ち合わせをしてデザインや仕様を決定する。 (2)外観や車両全体の設計を固めたら、細部まで設計を進める。 (3)CADを利用し設計図を作成する。現場に設計図をまわし製造スタート。 ※クライアント先で着工前説明会を実施する可能性あり (4)進捗管理の他に、技術的な問題点があれば、製造の現場とミーティングを行い解決する。クライアントからの仕様変更の要請にも対応する。 ■職務の特徴・魅力: ・設計していただくのは、オーダーメイドで作り上げる、世界にただ1台の車です。始めはできるところから携わっていただき、ゆくゆくは1台まるごと、全ての設計を担えるよう成長していただくことを期待しております。 ・既製品で合うものがなかった場合は、オリジナルで製作することもございます。「ゼロから創りあげる」ものづくりの面白さを感じることができます。 ■当社の強み: 多数の経験に基づき、下記の3つを強みとして顧客に満足できるサービスを提供します。 ・技術力(どんなご要望にも応えられる技術の高さ)…50年以上続く経験の積み重ねと、様々な特種車両に対応してきた高度な専門技術、迅速かつ丁寧な作業で、顧客のあらゆる要望に応えます。一台一台オーダーメイド品として手間を惜しまず、技術者も納得のいく品質で納車します。 ・提案力(顧客の利益を考慮した提案)…顧客の要望を叶えるために、問題の本質を見極め、最適な解決策を提案しますので、無駄がなく費用も期間も抑えられます。また、一度相談があれば、同社が窓口となり、板金、冷凍機、塗装、電装等部品の新規製作から各種関連システムの手配まで、ワンオーダーで納車まで担当します。 ・対応力(人々の笑顔のために)…特装事業部は、緊急事態に備える車両や世界で一つの車両など、大手企業では難しい要望にも、顧客、エンドユーザーの方々の笑顔のために、進んで製作に取り組みます。サービス事業部では、地域に密着した堅実な事業展開で、連絡があればすぐに駆けつけることができる、細やかなサービスを提供します。 ■社風 同社は大きな会社ではありません。それゆえに、社員の一人ひとりが人間性豊かに働けることを大切にしています。一人ひとりの「自分らしさ」を受け入れ、人間性を大切にする風土のある会社です。厳格な規定や細かいルールもほとんどございません。仲間同士で互いに、相手の良い面を見よう、風通しの良い会社にしようと心がけ、働きやすい職場環境を作っています。
■必須経験 ・CAD(3次元/2次元)のスキル ■いずれかの経験 ・自動車やその部品設計の経験 ・電気設備や配線、配管の設計経験 ・機械構造物及び生産設備等の設計
50年以上続く歴史の中で培った技術とノウハウに基づく信頼を強みとして、特種なトラックボディーを専⾨に製作しています。「この世にまだないトラック」や「オーダーメイドの専⽤⾞」など、ヤシカでなければ作れないトラックを数多く⽣み出してきました。
500~700万
日本を代表するメーカー700社以上の企業との取引実績を持つ当社の機械エンジニアとして、上流工程をメインに、顧客の製品開発に携われることでエンジニアとしての市場価値を高められます。 【案件例】(1)自動車のエンジン・パワートレイン開発、車体外装設計(2)半導体製造装置、産業用モータ設計開発(3)内視鏡、MRI、CT、レーザー治療機器設計開発(4)精密測定機器や光学機器、時計、分析機器設計開発などの機械設計 【働き方】年休126日/月残業20時間程/有給取得率74%/育児休暇取得率100%(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92%
【必須】機械エンジニアとして何らかのご経験(目安3年以上) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
700~950万
■医用分析装置の安定生産に向けた設計業務にてご活躍いただきます。量産製品の構成部品類の改廃に伴う変更設計業務、品質/作業改善につながる生産設計業務(出荷試験装置の設備開発・検討評価等)、原価低減業務、 変更設計業務における品質/安全/環境関連業務(性能検証、安全試験対応、EMC試験、RoHS対応等)、生産工程における不具合対応業務を担当。 ■機械設計者として設計~部品手配~試験評価~不具合対応~製品出荷の一連の経験が獲得できます。「製造現場とのすり合わせ」が根付いており、自分の設計したモノを現物で確認しながら進めることができるため、トライ&エラーを繰り返しながら設計者として成長できる環境です。
【必須】■機械工学(四力学)の知識 ■機械設計経験者(業界・製品不問) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
520~700万
【あなたが今の職場で感じている「もっとこうしたい」という熱意を形に】当社では、独自のメソッドを用いてなぜその設計が必要なのか、どうすれば工程を短縮できるのかといった改善案を論理的に導き出します。 この「スタンス」を身につけることで、顧客と対等に渡り合い、「自分の意志を設計に反映させる力」を手にできます。今感じているもどかしさを当社で活かし、どこに行っても活躍できるポータブルスキルを身に着けていきませんか? 【業務内容】■顧客技術者との仕様検討(要求整理・仕様すり合わせ)■構想設計から詳細設計までの一連の設計業務■3Dモデリングおよび2D図面作成■試作・評価・検証業務
【必須】■機械設計実務の経験が5年以上ある方 【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ:SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノづくり (国内最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。★エンジニアのスタンス:「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが当社のエンジニアの特徴です。研修から、技術力だけでなくスタンスが育てられます。
■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築
600~1200万
「自動車向けバッテリモジュールの構造設計」の募集要項詳細は以下の通りです。 本部/部 設計開発本部 設計部 募集職種名 自動車向けバッテリモジュールの構造設計 組織(部門)ビジョン 業界トップクラスの高出力電池セル、その性能を最大限に引き出すバッテリマネジメントシステム、高出力と安全性を両立させた電池モジュールにより新しい価値を創造し、電動車の普及拡大に貢献します。 募集背景 新規受注に伴う人員増強 配属部 ミッション・業務 ミッション ① 既受注製品の確実な立上げと目標収益/品質の達成 ② 新規受注獲得による売り上げ拡大とVE-Jの成長 業務 ① 車載用リチウムイオン電池のモジュール設計(機械設計、3D-CADでの具体化、2D図面作成、解析) ② 試作・評価(部品手配、製作指示、実験、評価試験) 入社後に任せる業務 モジュール設計(機械設計)のエンジニアとして、構想設計から量産移行までの設計・開発業務全般への従事を予定している。 但し、入社後は、(本人の経験やスキルにもよるが)、上長指示のもと、下記業務の一部から従事を開始し、徐々に業務範囲を拡大していく。 ・3D-CADを使用したモジュールの構造設計 ・CADを使用した、部品図面/組立図面の作成 ・強度計算、熱計算 ・実験(強度試験、安全性試験) ・部品手配 業務の面白み・魅力 当社は、電気自動車向けの高出力リチウム電池に強みを持ち、お客様から高い評価を頂いております。 複数のカーメーカー向けの電池モジュールにおいて市場実績を伸ばし、また、新規製品の開発受注を頂いております。この電池モジュールの設計に携わる事は、自分自身が設計した電池モジュール搭載の電気自動車が世の中に溢れ、クルマに乗る人々の喜びに触れ、地球環境の改善に貢献する事に繋がります。
求める経験・知識 【MUST】 ・機械設計スキル・経験 ・3D-CADの活用 【WANT】 ・SOLIDWORKSのオペレーション ・品質マネジメントシステム(IATF)の理解 ・英語(TOEIC 500点) 求める人物像 グループでの業務となるため、協調性を持ち、コミュニケーション(報告、連絡、相談)を大事にする方。 飛び込みの業務発生時の柔軟性が必要。 その他 40歳までを希望
車載用リチウムイオン電池、モジュール 及びバッテリーマネージメントシステムの開発、製造、及び販売
600~1200万
「車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発業務(構造系)」の募集要項詳細は以下の通りです。 本部/部 設計開発本部 開発部 募集職種名 車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発業務(構造系) 組織(部門)ビジョン 業界トップクラスの高出力電池セル、その性能を最大限に引き出すバッテリマネジメントシステム、高出力と安全性を両立させた電池モジュールにより新しい価値を創造し、電動車の普及拡大に貢献します。 募集背景 次期製品、将来技術開発に伴う人員増強 配属部 ミッション・業務 ミッション ① 現行製品(セル)の原価低減・品質/生産性向上 ② 次期製品(セル)の作り込み、新規受注、将来技術の種まき 業務 ① 車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発(電極設計、セル構造設計、3D-CAD、2D図面作成) ② 試作・評価(部品手配、セル試作、実験) ③ サプライヤ・顧客対応 入社後に任せる業務 セル設計開発のエンジニアとして、先行開発、構想設計から量産移行までの設計・開発業務 全般への従事を予定している。 但し、入社後は、(本人の経験やスキルにもよるが)、上長指示のもと、下記業務の一部から従事を開始し、徐々に業務範囲を拡大していく。 ・セル構造設計 ・セル試作 ・実験(充放電試験、安全性試験、強度試験) ・3D-CADを使用したセルの構造設計 ・部品図面/組立図面の作成 ・部品手配 業務の面白み・魅力 当社は、電気自動車向けの高出力リチウム電池に強みを持ち、お客様から高い評価を頂いております。複数のカーメーカー向けの電池において市場実績を伸ばし、また、新規製品の開発受注を頂いております。この電池の設計開発に携わる事は、自分自身が設計した電池搭載の電気自動車が世の中に溢れ、クルマに乗る人々の喜びに触れ、地球環境の改善に貢献する事に繋がります。
求める経験・知識 【MUST】 ・機械設計スキル・経験 【WANT】 ・3D-CADの活用 ・リチウムイオン電池の研究/設計開発の経験 ・英語(TOEIC 500点) 求める人物像 グループでの業務となるため、協調性を持ち、コミュニケーション(報告、連絡、相談)を大事にする方。 飛び込みの業務発生時の柔軟性が必要。 その他 40歳までを希望
車載用リチウムイオン電池、モジュール 及びバッテリーマネージメントシステムの開発、製造、及び販売