【2026-004】未経験歓迎~設計開発★世界TOPシェアの半導体装置部品
550~1100万
NGK株式会社
愛知県半田市
550~1100万
NGK株式会社
愛知県半田市
機構設計
電気/電子デバイス設計
筐体設計
2026年社名変更(旧日本ガイシ)「何でも技術で変えていく」/セラミックメーカーである当社の、半導体製造装置用セラミック部品(セラミックサセプター)の設計開発をお任せ。世界シェアトップ製品に携われます。 【主業務】◆製品設計~試作~顧客評価までのPM◆顧客との技術折衝(性能/品質改善、プレゼン※https://www.ngk.co.jp/product/search-business/semiconductor/【部署について】当社は全世界におけるセラミックサセプタのトップシェアを誇ります。これを維持・拡大するためにお客様のニーズを敏感に捉えて、常に一歩先を行く製品を開発することが設計部のミッションです。
【必須】何らかの技術系の経験(研究開発、設計開発、生産技術、プロセス開発、品質保証、品質管理、技術営業などいずれか) 【将来性】2026年社名変更をし、新たなステージを迎えた当社。「何でも技術で変えていく」当社はセラミックスをコア技術とした、世界トップのセラミックスメーカー。セラミックスは性能が非常に優れており、当社の高い技術力により様々な業界や製品で当社の製品が使用。半導体の素材であるウエハー、IoTデバイスに使用されているセラミック2次電池など、将来性の高いデジタル社会も当社の技術で支えています。
大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
550万円~1,100万円 月給制 月給 250,000円~ 月給¥250,000~ 基本給¥250,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間125日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社直後12日 最高付与日数20日 特別有給やリフレッシュ休暇有
その他(5月、夏季、年末年始連休)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【数字でわかるNGK】◆残業全社平均20.5時間/月◆ノー残業day週2日(水曜日/金曜日)◆有給取得日数16.5日/年 ◆離職率1.5% ◆ミニリフレッシュ休暇連続5日間(勤続5年の休暇取得推進&援助費用支給)◆採用比率:キャリア採用45% 【採用背景】IOT社会の到来とともに、将来に向けて半導体のニーズは右肩上がりの成長を遂げると見込まれています。直近でも5G通信の増加等を背景に、データプロセッシングや通信分野の牽引により半導体需要は継続して拡大中です。その半導体を製造する装置に不可欠な部品であるセラミックサセプターのトップサプライヤーとして、当社は更なるシェア拡大を目指して市場開拓、商品開発を推進しています。成長市場で更なる事業の拡大を共に担っていける仲間を募集しています。 【就業場所変更の範囲】会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む) 【業務変更の範囲】全ての業務への配置転換あり
デジタルソサエティ事業本部 HPC事業部 設計1部&2部
当面無
愛知県半田市前潟町1番地
名古屋鉄道名鉄河和線青山駅 徒歩15分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
在宅勤務(全従業員利用可) リモートワーク可(全従業員利用可) 副業OK(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(一部従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) 研修支援制度(一部従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可)
有 負担額は入居条件、地域等により異なる
有
法人会員制福利厚生サービスによる契約保養施設・契約旅館・契約スポーツ施設利用、財形貯蓄など
■在籍期間に応じ、年度初めに付与(最高付与日数20日) ※中途入社の場合、入社時に付与(入社時期により日数は変動) 【家族手当】 扶養1人目14,500円、扶養2人目以降6,000円(人数上限なし) 【住宅手当】所定の要件を満たす従業員には状況に応じて3,200円~20,000円まで支給します。 【通勤手当】50,000円迄/月支給。車通勤は自宅から職場まで1km以上離れていれば可能。但し本社は駐車場が少ないので不可。 【その他】通勤圏外からの転居者については、転居費用・赴任旅費を家族帯同者、単身赴任者、独身者とも実費支給【その他制度】企業年金/社員持株会 【定年制度】定年65歳まで/年収水準変化無しとなります。
8名
2回
筆記試験:有(適性検査)
◆NGK株式会社(旧:日本ガイシ株式会社)は世界トップクラスのセラミック技術を持つプライム上場メーカー◆ 半導体関連を含むデジタル社会事業が売上約3割&高成長を牽引中!★事業転換が波に乗る成長フェーズ★
【当社について】当社はセラミックスをコア技術とした、世界トップのセラミックスメーカーです。当社は電線がある鉄塔、発電/変電所に必ず使用される「がいし(碍子)」の世界トップメーカーとして始まりました。セラミックスの性能は非常に優れており、耐熱性、耐食性、耐摩耗性、硬度で且つ絶縁性があり、がいしは発電所で生まれた電気が地上に流れないように漏れなく私たちの住む町に届く大事な役割を話し、世界トップのがいしメーカーとして誕生。その技術力を活かし、現在は3つの事業を展開。どの事業も将来性も安定性も抜群なのが特徴です。特にデジタルソサエティ事業では、半導体の素材であるウエハー、半導体ウエハーを製造する上で必要な装置部品であるセラミックヒーター、薄型/小型でありながから、曲げの耐性に優れており、高いエネルギー密度を実現。あらゆるデザインのデバイスにも使用が可能なエナセラ電池(セラミック2次電池)など、世界がIoT化社会となる中、モバイル機器も高性能化が求められており、より大量のデータを高速通信、よりコンパクト化が求められている中で、当社のセラミックスで培った決勝配合の高い技術力が、IoT社会の技術革新に大きな革命をもたらしております。
〒467-8530 愛知県名古屋市瑞穂区須田町2-56
■東京本部 ■大阪支社 ■事業所:名古屋/知多/小牧 ■石川工場 ■営業所:札幌/仙台/北陸/広島/高松/福岡
■がいしなど電力関連機器、自動車排ガス浄化用をはじめとする 各種産業用セラミック製品、特殊金属製品の製造販売
■エナジーサポート ■明知ガイシ ■NGKケミテック ■NGKフィルテック ■NGKエレクトロデバイス ■NGKセラミックデバイス 他
プライム市場
日本マスタートラスト信託銀行 13.8% 日本カストディ銀行 9.8% 明治安田生命 6.8%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 578,900百万円 | 63,000百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 619,500百万円 | 78,200百万円 |
| 今期予測 | 2026年03月 | 670,100百万円 | 95,200百万円 |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
450~900万
三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品のうち、家庭用空調機、業務用空調機、小型チラー、冷凍機、給湯機などのヒートポンプ製品の設計開発に携わっていただきます。 【詳細】 ■商品の仕様検討■製品仕様決定■材料・部品の選定 ■製品設計■評価試験検証計画■評価・解析 設計図面の作成は協力会社へ委託していますので、上流工程での設計業務および関連部署との調整業務が主となります。
【必須】■開発設計業務にて製品仕様検討・調整業務等、製品開発における上流工程での経験をお持ちの方。 ■大学卒/大学院卒(理工系学科卒業) 【歓迎】 ■熱力学・流体力学・材料値器楽に関する知識をお持ちの方 ■空調機、熱、家電メーカーでのご経験をお持ちの方 ■熱マネジメントが必要な製品に関わる開発経験をお持ちの方
エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙
450~900万
三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品のうち、家庭用空調機、業務用空調機、ヒートポンプ製品のいずれかのコントローラ設計開発に携わっていただきます。 担当いただく業務はハードウェアとソフトウェアの2つに分かれます。 【ハードウェア】■製品に搭載されるコントローラ(制御・インバータ)のシステム構想■電子部品の選定/配置設計■電子回路設計■プリント基板設計■評価試験検証/評価 ※ハードウェアとソフトウェアについて、備考へ補足事項記載有
【必須】■開発設計業務にて回路設計・ソフトウェア設計の上流工程での経験をお持ちの方 ■大学卒/大学院卒(電気系・情報系学科卒業) 【歓迎】 ■電気・電子回路工学、半導体工学、電磁気学、情報・ソフトウェア工学、IoT、AI、サーバ技術に関する知識をお持ちの方 ■製品組込みシステム、インバータ設計のご経験をお持ちの方 ■EMCなどノイズ対策のご経験をお持ちの方
エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙
600~1000万
車載関連製品の仕様検討、構想設計、詳細設計、試作、評価、量産準備まで一連の開発工程を実施致します。 業務はチーム単位で対応しますので、これまでの経験、スキル、適性に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロ ジェクトの一部~全体のマネジメントをお任せ致します。 <ポジション例> ・コックピットコンポーネント製品開発の推進 ・車載用インバータの設計開発 ・ガソリンインジェクタの設計開発 ・カーエアコンシステム部品の量産設計 など
・車載製品に関する機械設計のご経験をお持ちの方 ・3DCAD利用の経験をお持ちの方
自動車用システム製品、情報・通信関係製品を中心としたソフトウェア開発・電子回路、IC 回路回路設計・機械、自動車用機器、通信機の設計。
390~550万
大手自動車メーカー向けの自動車部品設計業務を担当いただきます。 対象製品は内装部品やエアバック関連部品の設計業務を行います。 ■自動車内装部品、エアバック部品の設計 ■CATIA-V5を使用したモデリング、作図 ■試作品の手配および評価対応 ■設計変更対応 ■関連部署との調整業務 ■設計資料、技術資料の作成。 経験を積んだ後は、設計検討や仕様調整など、より上流工程への挑戦も可能です★当社社員がすでに在籍している現場のため、相談しながら安心して業務を進めることができます★
【必須】■自動車業界での実務経験■3D-CADを使用した設計またはモデリング経験 【歓迎】CATIA-V5の使用経験自動車部品、樹脂部品、内装部品の設計経験 【本ポジションのポイント】 ■年間休日122日/リモートワーク相談可能 ■副業OK! 本業だけじゃなく、副業でも自分の可能性を広げられる環境 ■「やりたい!」を全力で応援!技術・学習支援制度あり ■スキルアップもキャリアチェンジも自由!理想の働き方を叶えられる 「設計スキルをさらに磨きたい」「働き方も大切にしたい」という方を歓迎します。
■工業製品・生産設備の設計解析■CAD設計効率化支援■リバースエンジニアリング・3Dプリンターによる試作品製作■機械・電気電子・IT各分野の常駐支援■クラウドオンラインスクール「とらくら」の運営■クラウド・ソフトウェアの設計開発
430~560万
自動車ボディおよび福祉車両向け製品の設計業務を担当いただきます。 単なる作図業務ではなく、「どうすれば使いやすくなるか」「どうすればより安全になるか」を考えながら、製品開発に携われるポジションです。 ■自動車ボディ(板金・プレス部品)の設計■福祉車両向け製品の機構設計■CATIA-V5を使用したモデリング、作図■設計変更対応■試作品評価および改善検討■関連部署との仕様調整■設計レビュー対応■各種技術資料作成 ★製品開発の初期段階から量産まで幅広く携わることができるため、設計者としての知識や経験を深めることができます★
【必須】■自動車業界での実務経験■3D-CADを使用した設計またはモデリング経験 【歓迎】・CATIA-V5の使用経験・自動車部品、板金部品、機構部品の設計経験 【本ポジションのポイント】 ■年間休日122日/残業月平均10時間程度 ■副業OK! 本業だけじゃなく、副業でも自分の可能性を広げられる環境 ■「やりたい!」を全力で応援!技術・学習支援制度あり ■スキルアップもキャリアチェンジも自由!理想の働き方を叶えられる ★!術力を高めながら、自分らしい働き方を実現できる環境です。
■工業製品・生産設備の設計解析■CAD設計効率化支援■リバースエンジニアリング・3Dプリンターによる試作品製作■機械・電気電子・IT各分野の常駐支援■クラウドオンラインスクール「とらくら」の運営■クラウド・ソフトウェアの設計開発
750~1000万
電気炉向け補修用省力化装置の開発・設計に携わる技術職です。長年の経験と高い技術をベースに、製鋼技術の進歩に対応した炉材吹付機や自動炉修機などの開発を行い、製鋼現場の効率化に貢献します。 【具体的には】電気炉における製鋼技術の進歩と大型化に伴う課題に対応するため、熱間の補修作業の能率化と省力化を実現する装置の開発・設計を担当します。炉材吹付機や自動炉修機(ASM炉修機)など、永年の経験と高い技術をベースにした製品の設計・改良に携わり、製鋼現場の効率化と安全性向上に貢献していただきます。上記ご経験が5年以上ある方、歓迎。
【必須】熱間の補修作業の能率化と省力化を実現する装置(吹き付け機等)の開発・設計 【歓迎】■機械設計経験者優遇 ■製造業での技術職経験 ■CAD使用経験 ■製鋼・金属関連の知識や経験があれば尚可 ■チームでの開発経験
-
640~820万
◆自動車の衝突安全性能開発エンジニアをお任せします。 設計者と連携し性能要件を図面へ反映し、シミュレーションや実車試験で安全性を検証。お客様へ“安全なクルマ”を届ける使命感あるポジション 【業務の概要】 ■お客様へ安全な車を届けることを使命とし、ミニバン、SUV、商用車の衝突安全性能企画を実施します ■部品への要求性能を設計者と共に検討し、図面への性能織り込みを行います ■性能確認評価をシミュレーションと実車試験を用いて実施します
【必須】■衝突安全性能開発業務経験(車両または部品) 【歓迎】■TOEIC500点以上■衝突CAEソフト Ansys LS-DYNA等の使用経験 ■上記関連ソフト(Arup Oasys Primer, Beta ANSA等)の使用経験 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
360~520万
スポーツ車両の開発・設計の実務者のポジションとなります。 【業務内容】■3Dモデリング ■図面作成 ■設計変更対応 ■各種資料作成 ■関連部門との調整業務 【担当】以下のいずれかを担当いただきます。 ■ボデー設計(強度計算、軽量化検討含む) ■シャシー設計(各種部品設計) ■ワイヤーハーネス設計(設計・経路検討)
【必須】■CATIA V5のご経験:3年以上 ※選考時にCATIAの操作スキル確認有 ■自動車のボデー/シャシー/ワイヤーハーネス何れかの設計経験:3年以上 ■基本的な材料力学・機械力学の知識を有している方 【尚可】■チームで協力しながら業務を進められる方 ■コミュニケーションを大切にし、前向きに取り組める方 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】年間休日120日・土日祝休みでワークライフバランスも充実。CATIA V5を活用したスポーツ車両開発に携わり、ボデー・シャシー・ワイヤーハーネス設計など専門性を高めながら、OJTを通じてさらなるスキルアップを目指せます。
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500~700万
スポーツ車両の開発・設計の次期リーダー候補のポジションとなります。 【業務内容】■要件を考慮した設計検討(強度、剛性、間隙、生産技術、作業性等) ■CATIAによる3Dモデリング ■設計実務者のフォロー/サポート ■関連部門との調整 【担当】以下のいずれかを担当いただきます。 ■ボデー設計(強度計算、軽量化検討含む) ■シャシー設計(各種部品設計) ■ワイヤーハーネス設計(設計・経路検討)
【必須】■自動車のボデー、シャシー、ワイヤーハーネス何れかの設計経験10年以上 ■CATIA V5での実務歴5年以上(選考時にCATIAの操作スキル確認あり) 【尚可】■チームで協力しながら業務を進められる方 ■コミュニケーションを大切にし、前向きに取り組める方 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】 年間休日120日・土日祝休みで働きやすい環境です。スポーツ車両開発の上流工程に携わりながら、設計経験を活かして若手育成やチーム運営にも挑戦でき、将来的なリーダー職を目指せます。
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413~700万
「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。回路設計、LSI(ASIC)設計、制御設計、ファームウェア設計等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(愛知):完成車部品・工作機械・産業用軸受 ■仕事内容:完成車部品(ステアリング等)のECU回路設計、工作機械の強電回路・PLC制御盤設計、新機種の電気システム仕様策定、技術提案業務。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■電気回路、HDL、実装、PLC、FPGA、ECU等いずれかの実務経験1年以上 【尚可】■何らかのPJでリーダー経験がある方■教育や育成に携わった経験がある方 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売