技術・製品企画開発<エレフィ>◆年収600~1430万円◆自動車部品大手◆フレックス◆土日祝休
600~1430万
株式会社デンソー
愛知県安城市
600~1430万
株式会社デンソー
愛知県安城市
機械研究開発
電気/電子研究開発
回路設計
【仕事内容】 ■こんな仲間を探しています: 電動車の普及促進により世界の空をきれいにする未来を、一緒に切り拓いていける仲間を募集しています。 ■募集部門の役割: 顧客要求、競合に対する競争力を実現、半導体、絶縁材料、金属材料を組み合わせ、電気性能と信頼性を実現する製品を設計しています。 加えて、量産性のある高機能な材料とそれを製品に適用させる加工技術の開発も担っています。 ■職務内容: パワーモジュールは、電動車を動かすための非常に大きな電力や電圧を制御する役割を担っています。 社内外関係者とのネットワークを構築しつつ、車両メーカの技術者とも直接会話しながら、競争力あるパワーモジュールを企画・開発・設計していただきます。 ■業務詳細: 下記業務をご担当いただきます。 ・顧客(車両メーカ&社内システム部署)への製品提案&技術折衝 ・パワーモジュール製品の設計/評価(パワー半導体/電気特性、信頼性、熱、絶縁等) ・社外(顧客、関係会社、仕入先)との仕様/日程の調整、交渉 ・社内(各技術部、品保部、製造部等)との調整 ※ご経験がある方は、下記いずれかの業務にも携わっていただくことができます。 (1)マーケティング(社会情勢、顧客ニーズ、市場/業界/関連製品&技術/競合などの動向調査&分析) (2)構成部材のサプライヤ選定とアライアンスの検討&構築 (3)パワーモジュール関連の要素技術開発(冷却/放熱/材料など) ・高放熱構造の開発 ・接合材料開発(焼結・はんだ材) ・絶縁/放熱材料開発(樹脂、セラミックス) (4)DXによるパワーモジュール開発/設計の効率化 ■募集背景: ◇地球環境問題への関心の高まりから、自動車市場の電動化が急拡大しています。私たちは電動車のエネルギー効率を向上させる鍵となるパワー半導体モジュールを企画、設計、開発し製品化しています。 ◇パワーモジュールは、電動車を動かすための非常に大きな電力や電圧を制御する役割を担っています。 電気・電子や半導体に関わる企業においてご経験を積まれた方、ぜひ一緒に電動車の普及に貢献して、世界の空をきれいにする未来を切り拓いていきましょう
【必要業務経験】 ◆◇電機、半導体、電子部品メーカーの方も歓迎◆◇ ■必須条件: 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電気・電子または半導体製品に関する経験 ・電力変換機器用パワーモジュール関連の経験 ■歓迎要件: ・電力変換機器用の半導体モジュール開発設計 ・モータ駆動、スイッチング制御回路開発 ・パワー半導体用冷却機器設計 ・英語力(TOEIC(R)600点以上) ※日本語能力検定N1レベル以上目安 #幅広い世代活躍 【社会人経験年数】 8年~23年 【学歴】 大学卒業以上
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
600万円〜1,430万円
休憩60分
08:40〜17:40 労働時間区分:フレックスタイム制 コアタイム:有 10:10~14:25 標準的な勤務時間帯:8:40~17:40 休憩:60分
有 コアタイム (10:10〜14:25)
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
年間有給休暇:10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
GW・夏季・年末年始、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
月給:280,000円~800,000円 月額(基本給):280,000円~800,000円 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(6.1か月分) <年収例> 29歳(大卒入社7年目)650万円(残業代含まず) 32歳(大卒入社10年目)750万円(残業代含まず) 35歳(大卒入社13年目)850万円(残業代含まず) 40歳(大卒入社18年目)1320万円※管理職の場合
愛知県安城市
愛知県安城市里町長根2-1 [交通手段] 名鉄名古屋本線 新安城駅 車 7分
在宅勤務 リモートワーク可 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度
有
【年間休日日数】 121 【休日・休暇】 完全週休2日制・会社カレンダーによる 年間有給休暇:10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります) 土曜、日曜、GW・夏季・年末年始休暇(各10日程度)、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、ボランティア休暇など 【福利厚生】 通勤手当:有 ※会社規定による 住宅手当:有 ※会社規定による 家族手当:有 福利厚生その他欄参照 健康保険:有 厚生年金:有 雇用保険:有 労災保険:有 寮社宅:有 独身寮、社宅あり 退職金制度:有 定年:60歳 教育制度/資格補助:■OJT中心 ■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など) https://careers.denso.com/graduate/growth/
東京都千代田区大手町2-2-1新大手町ビル
モビリティを中心とした領域において7つの事業を展開 ・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス ・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム ・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム ・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム ・車載用パワー半導体やICなど、電動化・自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス
最終更新日:
550~800万
■応募意思不問セミナー:メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! ※毎週水曜日12:10~or19:00~(いずれかご参加ください) 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
450~550万
■応募意思不問セミナー:メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! ※毎週水曜日12:10~or19:00~(いずれかご参加ください) 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
500~750万
◎当社メインクライアント先であるトヨタグループメーカーにて「院内搬送ロボット」のAIシステム開発業務をお任せします。 【開発製品】院内搬送ロボット 【具体的には】 ■搬送ロボットの自律走行に関わるAIアルゴリズムの開発 ■画像認識、物体検知などの知能化機能の設計・実装 ■ロボットの経路計画、障害物回避に関わるアルゴリズム設計 ■学習データの収集・前処理およびモデル改善のための分析 ■AI機能の要件定義、仕様策定、開発チームとの技術連携
【必須】■AI、機械学習、画像処理いずれかの開発経験 【歓迎】■ロボット・自律移動システムの開発経験■センサーデータ処理やアルゴリズム開発の経験■Python、C++ などを用いた開発経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
400~800万
最先端の宇宙技術開発に挑戦する同社にて、Managerのもと、衛星の姿勢制御に不可欠な RCS(Reaction Control System)や、軌道変換用推進系の設計の内、主に下流工程である製造設計、及び一連の評価業務を担っていただきます。 具体的な業務内容は以下のとおりです: 衛星搭載スラスタ、関連装置、及び部品の設計、特に下流設計を主とし製造設計、試作/製造支援、および評価の実施。 推進系の評価業務として試験計画の策定、試験実施支援、およびデータ評価。 製造、評価を行う上での外部機関/設備との連携。 ※プロジェクトの状況に応じて、推進系開発や推進系以外の衛星システム試験に携わっていただく場合もあります。
▪️必須スキル ・宇宙機、航空機、もしくは類する機体の推進系や輸送機器等の内燃機関に関する3年以上の設計開発経験(大学での研究としての経験も含む) ・宇宙機,航空機,もしくは類する機体の推進系システムや輸送機器等の内燃機関システムの設計、解析、試験経験 ・外部との共同研究や共同プロジェクトの実施経験 ▪️歓迎スキル ・推進系システムの製造、及び推進剤の取り扱いに精通していること ・流体力学に関する有限要素法数値解析(CFD、CAE)または関連するモデリング(FORTRAN、MATLAB等)の経験 ・スラスタ部品の仕様策定、及び調達経験 ・与圧コンポーネントの取り扱い経験(圧力容器、バルブ、配管、レギュレーター等) ・高圧ガス製造保安責任者、火薬類取扱保安責任者等の資格 ・複数の企業や大学等を交えた共同研究や共同プロジェクトの経験 ・宇宙機や再利用型宇宙システムの開発経験がある方 ・スタートアップでの開発経験がある方
宇宙環境利用・回収プラットフォーム事業 有人拠点からの高頻度物資輸送事業 Co-Creation事業
500~750万
◎当社メインクライアント先であるトヨタグループメーカーにて「院内搬送ロボット」の機械設計業務をお任せします。 【開発製品】院内搬送ロボット 【具体的には】 ■搬送ロボット本体の機構設計(筐体・フレーム・駆動部) ■搬送ユニットやリフト機構などの構造設計 ■3DCAD(CATIA)を用いたモデリング、図面作成 ■試作機の組立・検証および不具合解析 ■協力メーカーとの技術調整・仕様検討
【必須】■機械設計の経験(製品分野不問) 【歓迎】■ロボット・自動搬送装置・産業機械などの設計経験■CATIAを用いた設計経験■機構解析や強度計算の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~1000万
【年収】 ~1000万円 【仕事内容】 同社の主力事業部の一角であるオートモーティブ事業部において新規開発設計業務全般をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容: 自動車生産設備における 制御システム設計・開発 および 情報ソフトウェア開発設備立ち上げから改善まで、幅広く技術を発揮できる業務です。 ・制御ハードウェア設計(制御盤設計、PLC 入出力設計 など) ・制御ソフトウェア設計(PLCプログラム設計・開発) ・情報系ソフトウェア設計(C / C++ / C# などを用いた生産設備向けアプリケーション開発) ※国内生産設備だけでなく、海外工場向け設備の開発にも携われます。 ■やりがい・魅力 ・自動車生産設備は、機械・電気・制御・IT が融合した高度なシステムです。 ・デジタル技術を活用した 「設備 × IT」 による次世代設備の開発に携わることで、 ・エンジニアとして 幅広い技術力と成長機会 を得られます。 ・自ら設計した制御やソフトウェアが 巨大な生産ラインを動かす達成感 が魅力です。 ・海外工場設備にも関わる機会があり、グローバルに活躍できます。 ■本ポジションの魅力 ・既存製品やカスタマイズ設計は設計部隊が対応しており、本ポジションは新規開発をメインにご担当いただきます。 ・現在、自動車業界(オートモーティブ事業)は100年に1回の大改革期といわれており同社もこれまでにない新たな開発が求められています。 その一例としてEV車、自動化設備、IoT関連等の様々観点でのニーズにリアルタイムで関わることができます。 ■組織構成 ・人数:23名(男性22名、女性1名 他に派遣社員:10名) ・平均年齢 38歳 ■出張の頻度 ・業務内容により異なりますが、現場視察・実機試運転・客先との技術打合せの出張があります。 ・国内に加え、海外工場の現場があるため、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度 ・基本的には 休日出勤はありません。 ・ただし、現場の休日切替や短納期案件への対応が必要な場合に限り、休日出勤が発生する可能性があります。その場合は 振替休日 を取得いただきます。 ■業務内容の変更の範囲:会社内のすべての業務 ■就業場所の変更の範囲:東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点 ■配属事業部について オートモーティブ(Automotive) 自動車生産ライン向けシステム 半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供しています。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供しています。
制御設計、ソフトウェア開発、設備開発のいずれかの経験をお持ちの方を歓迎します。
-
345~430万
回路図CADによる基板回路図設計と製品評価・解析業務をお任せします。 評価・解析業務を通じて業務内容の理解を深めていただき、遊技機盤面に搭載する基板を設計していただきます。 試作の評価では、LED点灯やモータ駆動などの簡単なプログラミングをお任せすることもあります。 <キャリアパス・評価制度> ・一般社員→主任→係長とキャリアを積むことが可能です。 ・課内には経験豊富な従業員も在籍しています。その方達から様々な技術や知識を得ることで、個人の成長やスキルアップにも繋げられる環境です。
・電子回路、電子工学の基礎知識 ・回路設計または評価、解析の実務経験(1年以上目安) ・普通自動車運転免許または取得予定(本社採用の場合)
・ぱちんこパチスロ機を中心とした樹脂製品企画から企画デザイン、設計開発、製造販売 ・一般産業、オリジナル製品の企画デザイン、設計開発、製造販売
565~800万
■半導体工場向け搬送システムの電気・制御設計を担当。PLC制御や回路設計など、経験に応じた業務からスタートし段階的にスキルを高められます。 【具体例】■設計業務:PLC制御設計、ラダープログラム作成、電気回路設計、制御盤レイアウト設計などを担当■対象製品:OHT(天井搬送台車)や自動倉庫、ガス供給装置など半導体搬送設備全般■特徴:経験に応じた業務からスタートし、幅広い電気・制御技術を習得可能 ★電気・制御分野の経験を活かし、より高度な設計に挑戦したい方歓迎です★
【必須】■電気・制御・PLCいずれかの実務経験(年数不問) 【歓迎】■回路設計・ラダー・産業機械の経験■電気系の学習経験 【こんな方におすすめ】■電気や制御の経験を活かし、より専門性の高い分野にキャリアアップしたい方に最適です。■幅広い業務に携わることで、PLC・回路・制御といった技術を横断的に習得可能です。■半導体分野という将来性の高い領域で、長期的に技術者として成長したい方におすすめです。
■ロジスティクスシステム・FAシステム・クリーンFA・工作機械・ シートメタル加工機・繊維機械・情報機器などの製造販売
450~1000万
■仕事内容 航空宇宙製品を中心に、当社製品の生産に直接関わる製造技術の開発に携わっていただきます。 主に以下の業務を担当いただきます。 ・機械加工、金属AM(3次元積層造形)などの製造技術に関する研究開発、試験業務 ・試験装置、治具の検討・設計業務 ・試験の計画・遂行・計測業務 ・製品の生産性向上に関するプロジェクト (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■仕事の魅力・やりがい 航空宇宙製品の製造に直接関わる技術開発に携わっていただきます。 自らアイデアを出して試験を計画・遂行し、実用化するまでの一連の開発を担当できるため、技術者としてのスキル向上に繋がるやりがいのある仕事です。 ■働き方 プロセスイノベーション第二開発室では、様々な技術・経験を有するメンバーと協力してチームで仕事を進めていただきます。設計や製造部門などとも連携して業務を行うことが多く、総合研究所の中でも製品に近い領域の業務を行っています。
・金属材料、又は機械工学の基礎知識 ・研究開発業務において周囲とコミュニケーションを取って主体的に行動できる方 ・機械加工に関する知識があれば尚良い
-
450~1000万
■仕事内容 航空宇宙製品を中心に、当社製品の生産に直接関わる製造技術の開発に携わっていただきます。 主に以下の業務を担当いただきます。 ・機械加工、金属AM(3次元積層造形)などの製造技術に関する研究開発、試験業務 ・試験装置、治具の検討・設計業務 ・試験の計画・遂行・計測業務 ・製品の生産性向上に関するプロジェクト (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■仕事の魅力・やりがい 航空宇宙製品の製造に直接関わる技術開発に携わっていただきます。 自らアイデアを出して試験を計画・遂行し、実用化するまでの一連の開発を担当できるため、技術者としてのスキル向上に繋がるやりがいのある仕事です。 ■働き方 プロセスイノベーション第二開発室では、様々な技術・経験を有するメンバーと協力してチームで仕事を進めていただきます。設計や製造部門などとも連携して業務を行うことが多く、総合研究所の中でも製品に近い領域の業務を行っています。
・金属材料、又は機械工学の基礎知識 ・研究開発業務において周囲とコミュニケーションを取って主体的に行動できる方 ・機械加工に関する知識があれば尚良い
-