【未経験/第二新卒/愛知】電気電子設計職に挑戦◎/工業系・理系出身
413~460万
株式会社デザインネットワーク
愛知県名古屋市中区, 愛知県
413~460万
株式会社デザインネットワーク
愛知県名古屋市中区, 愛知県
電気/電子デバイス設計
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
回路設計
主に受託開発とエンジニア派遣を行う当社において、エンジニアとして電気電子設計に関わる回路設計、LSI(ASIC)設計、制御設計、ファームウェア設計に関連する補助業務をお任せします。 ■ 主要取引業界(愛知):自動車部品・工作機械・産業用装置 ■ 自動車用ステアリング・駆動系部品のECU回路設計、電気・電子評価・解析業務 ■ 工作機械の制御盤設計、強電回路設計、モーター駆動制御システム設計、不具合対策業務など 初期はスキルに応じた周辺業務(評価等)から開始。将来的には上流工程や提案力・マネジメントスキルを身につけ、コンサルタントエンジニアへの成長を期待します。
【必須】■工業高校卒以上の方もしくは理工系学部卒 【尚可】■電気回路、HDL、実装、PLC、FPGA、ECU等の知識・経験■開発支援業務の経験■教育・育成経験 【フォロー体制】 基礎技術研修やプロジェクト別研修、マネジメント研修など教育体制が充実。さらに専任のキャリアコンサルタントが自己実現に向けて面談を行い、成長意欲をサポート。大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、個人のキャリアや希望(勤務地・案件)に寄り添って相談しながら決定する、手厚いフォローが強みです。
高校、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無) 勤務地の変更の範囲:会社の定める範囲 業務内容の変更の範囲:会社の定める範囲
413万円~460万円 月給制 月給 241,000円~270,000円 月給¥241,000~¥270,000 基本給¥238,000~¥267,000 諸手当¥3,000~¥3,000を含む/月 ■賞与実績:昇給年1回・賞与年2回
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩50分
09:00~17:50
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社直後5日 最高付与日数20日 6か月継続勤務でさらに5日
その他(夏季・年末年始休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【就業時間について】 ・フレックスタイム制を導入の場合も有 その場合においても勤務条件に変更はありません。 【評価制度について】 ・個人目標と組織目標に対する実績から評価をするため、早いうちから評価されるチャンスがあります。言われたことだけやるではなく、自ら行動していくスタンスを重視いたします。 【稼働率および待期期間について】 当社社員の稼働率は98%(病気療養を除く)と高水準を維持しています。 また当社は安定した生活基盤を重要視しているため、 案件が決まるまでの待期期間についても給与が減少することはありません。
■アサイン先(愛知) 勤務地やプロジェクトは面接やご入社後の希望を踏まえて決定します。
当面無
愛知県名古屋市中区錦2-4-3 錦パークビル12F
名古屋市営地下鉄東山線伏見駅 徒歩8分
屋内全面禁煙
愛知県
屋内全面禁煙
上記以外にも勤務地やプロジェクトは面接やご入社後の希望を踏まえて可能です。
有 独身寮完備(研修期間)、業務都合の異動時は条件により社宅の設定有
無
報奨金、自己啓発支援制度、契約保養所
【その他手当】 残業手当、通勤手当、情報通信手当、子ども手当、役職手当 休日手当、深夜勤務手当、単身赴任手当、帰省旅費、休業手当、出張手当 ■検診費用全額支給(健康診断・生活習慣病検診・人間ドック・配偶者主婦検診) ■健康指導(産業医・保健師)、電話健康相談 ■通信教育補助、資格取得支援 ■財形貯蓄、確定拠出年金制度 ■各種表彰、社員提案 ■独身寮完備(研修期間)、住宅設定費用及び引越し費用支給(転勤時) ■生命保険(団体割引) ■出産・入学・結婚祝い ■弔慰金、入院見舞、災害見舞 ■リロクラブ(会員制の福利厚生サービス)、同好会制度等
3名
2回
筆記試験:有(適性試験) ※Web面接
■エンジニアが設立した「技術者が幸せになれる会社」です。絶対評価の導入や受託設計部隊の設置など安心の環境。■従業員を単なる頭数ではなく人として大切に扱い、希望に寄り添う大きすぎない規模感が強みです。
【企業の特徴】当社、デザインネットワークはエンジニアによって1995年に設立。「エンジニアが働きたくなる会社」を目指して人材の育成に取り組む他、定年まで安心して働ける事業フィールドを展開しています。近年ではR&Dやコンサル事業での引き合いを多くいただいており、これまで培ってきたノウハウをもとにお客様の課題を解決し、最新のソリューションを提供し続けるため「R&D支援事業」と「コンサルティング事業」の拡大に力を入れております。 拠点に受託設計部隊を設置し地場で働ける環境を整備、フォローアップ研修やキャリア相談の充実化、人事制度を絶対評価に変更し一人ひとりを公正に評価できる体制構築など、安心してご自身のキャリアに向き合える環境を整備しております。 【社員の特徴】各拠点内や、拠点の枠を越えて社内の交流が活発に行われています。スキルアップに積極的な社員が多いため勉強会が開催されたり、社内イベントや社内サークルなどもあります。
〒171-0022 東京都豊島区南池袋一丁目13番21号PMO池袋II 4階
■拠点:仙台/高崎/宇都宮/新潟/東京/静岡/名古屋/大阪
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
413~700万
「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。回路設計、LSI(ASIC)設計、制御設計、ファームウェア設計等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(愛知):完成車部品・工作機械・産業用軸受 ■仕事内容:完成車部品(ステアリング等)のECU回路設計、工作機械の強電回路・PLC制御盤設計、新機種の電気システム仕様策定、技術提案業務。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■電気回路、HDL、実装、PLC、FPGA、ECU等いずれかの実務経験1年以上 【尚可】■何らかのPJでリーダー経験がある方■教育や育成に携わった経験がある方 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
350~600万
入社直後は弊社案件の電子機器開発回路設計に携わっていただきます。 ■業務の魅力■ ★魅力1:10数年に及ぶ社内設計・受託開発経験があり、基本設計から評価まで一貫した業務経験を積むことができる。 ★魅力2:チーム体制を敷き、周囲に相談し合える先輩社員がいる ★魅力3:開発案件の設計業務を担当することができる
【必須】\★業界経験不問★/ ■電子回路設計3年以上の方 【優遇スキル】 ・電子部品の代替え業務経験のある方 ・電子部品の動作検証経験のある方 ★これまでの経験を活かして安定した環境で働きたい方を歓迎します。 周囲に上司や同僚がおり、いつでも相談しやすい環境が整っています★
●航空宇宙・自動車・産業機械分野の開発設計、NC生産技術、信頼性管理、制御ソフト開発を担う。三菱重工業など大手企業の協力会社●顧客は三菱重工業、川崎重工業、富士重工業、トヨタ自動車、三菱自動車工業、デンソーテクノ、ダイフク
400~600万
主要製品であるロボットヘミングシステムをはじめとする、世界に「1点モノ」の各種生産設備における電気設計および制御設計業務をお任せします。※建物の改変を伴う工事・建設業務は含みません。 ■仕様検討:受注案件に関する顧客との仕様打ち合わせ ■設計業務:ロボット先端マウントツールごとの回路開発・設計、各種設備の制御設計 ■据え付け:出張による客先での据え付け業務(1~2週間程度) ※一部のメンバーに偏らないよう、出張頻度はチーム内で平準化。量産品ではなくオーダーメイド品のため、仕様検討から据え付けまで一連の業務をすべて内製化しており、常に設計の上流工程から携われます。
【必須】■電気設計または制御設計の実務経験(業界不問・3年以上) 【尚可】■生産設備や駆動・制御に必要な電気回路の設計・製作から電装工事までの一連の工程に携わった経験をお持ちの方 【採用背景】世界先駆の技術力により国内外の大手自動車・建設機器メーカーから信頼をいただき、285システム・約800製品以上の導入実績を誇ります。さらなる案件増加に伴う増員募集です。 【働き方について】年間休日は125日と充実しており、土日の完全週休2日制です。毎週水曜日は「ノー残業デー」を設定しているほか、残業代は全額別途支給するため、ワークライフバランスを保ちながら安心して長く働ける環境です。
トライエンジニアリングは産業用ロボットの「ロボットシステムインテグレーター」として、「自社製品を核とした生産設備の設計・製作」と「新しい生産工法やロボット技術の共同研究・共同開発」を事業としています。
450~650万
自動車の電装部品、電子機器、車載システムに関する設計・評価・開発業務をお任せします。ハーネス、ECU、センサー、スイッチ、インフォテインメント機器など、経験領域に応じてポジションを検討します。 ■業務例 ・車載電装部品の設計、評価 ・ハーネス経路設計、回路設計、基板設計 ・ECU、センサー、スイッチ、車載電子機器の開発支援 ・電気特性評価、信頼性評価、不具合解析 ・関係部署との仕様調整、設計変更対応
【必須】■電気電子設計、回路設計、電装部品設計、評価のいずれかの実務経験■電気電子領域の基礎知識 ■日本語能力試験N2相当以上 【歓迎】 ■自動車業界での電装・電子設計経験■ハーネス設計、車載電装部品、ECU関連業務の経験■CR-5000、CR-8000、OrCAD、CANalyzer、各種測定器の使用経験■顧客折衝、仕様調整、不具合解析経験 【使用ツール例】CATIA、CR-5000、CR-8000、OrCAD、CANalyzer、オシロスコープ、各種測定器 など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
420~620万
大手自動車メーカー・部品メーカー様向けの車載組込ソフトウェア開発に従事頂きます。要件定義、設計、実装、検証と上流部分で開発プロジェクトにアサイン頂きます。 納期管理や日程調整、時にはご自身で実走頂くこともございます。
【必須】■組込みソフトウェア開発(C/C++)の実務経験3年以上(上流・下流問わず) ■社内外問わずコミュニケーションを円滑にとれる方 【歓迎】 ■ソフト開発プロジェクトマネジメント経験者 ■マイコンまたはSoCドライバソフト開発経験者 ■上流から下流一通りのご経験をお持ちの方 ■Linux環境での開発経験
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
540~620万
国内大手自動車メーカー案件にて、次世代車両・自動車部品の回路設計を担当。構想検討から量産設計まで携わり、構造や成立性を考えながら設計できる環境です。 【具体的には】・製品仕様の検討、回路構成の立案 ・アナログ/デジタル回路の設計、基板回路設計 ・素子選定、回路図作成、設計レビュー対応 ・試作基板の動作確認、機能・性能評価 ・量産を見据えた回路調整、技術資料の作成 ■担当製品:ヘッドランプ、リアランプ、コネクタ など
【必須】電気・電子回路設計や基盤設計の経験(業種・製品不問) 【歓迎】仕様検討・素子選定・機能評価の実務経験、CR8000等の電気系CAD経験をお持ちの方 <入社後について> 経験者採用でも、担当製品や開発ルールに応じた事前研修を実施しています。「経験はあるが製品分野が違う」という方も、安心して業務をスタートできる環境です。
機械設計等の請負業務/医療機関の委託業務運営/有料職業紹介事業(22-ユ-030015)
337~517万
営業担当が受注した産業用機械や工作機械、搬送装置における電気設計業務全般をお任せ。言われたものを作るだけでなく、最上流から顧客の悩みを技術で解決する企画提案型設計(攻めの設計)を期待しております! 営業に同行し、初期段階から得意先の自動化・省人化ニーズを技術視点でヒアリングします。最新技術を元にCADでコンセプト図を作成、顧客と直接打ち合わせを重ねて詳細設計(3D/2D)や強度計算、駆動部選定を実施。電気設計や製造部門と干渉チェック等の密な連携を行い、仕様のすり合わせから、ゼロの状態から装置が組み上がり実際に稼働するまでを一貫して見届けます。
普通自動車第一種運転免許(AT限定可)をお持ちで、回路設計・電気設計の経験、シーケンス制御の経験、タッチパネル作画の経験をいずれも有する方を求めています。学歴は不問であり、実務経験を重視します。 【必須要件】普通自動車第一種運転免許(AT限定可)/回路設計や電気設計の実務経験/シーケンス制御の実務経験/タッチパネル作画の実務経験、これら全てを満たす方。 【歓迎要件】ロボット制御の実務経験、または産業用カメラ制御の実務経験をお持ちの方は、即戦力として優遇いたします。これまでのご経験・スキルを存分に活かし、裁量を持って活躍できる環境が整っています。
■事業概要:産業用機械装置の自動化設備(FA)、駐輪機・パーキングシステム、ゴルフ練習用機械装置、スポーツアミューズメント等の製造販売
500~1000万
チームリーダーのもとで、人工衛星や探査機等の宇宙機の通信を支えるTT&Cシステムの開発に従事していただきます。 具体的には、衛星搭載通信システムの開発(回線設計、仕様検討、機器選定など)、信号処理機能の開発、及び評価、地上局との通信試験、衛星運用・試験支援などをご担当いただきます。
必須スキル 通信機やそれに類する機器開発の実務経験があること。又は大学、高専等で通信工学を専攻していること。 歓迎スキル - 電気回路やFPGAの開発経験 - 組み込みソフトウェアの開発経験 - 電気系システム(電気製品、装置等も含む)の開発経験 - 人工衛星等の宇宙機に関する基礎知識 求める人物像 - ElevationSpaceの「軌道上のヒト・モノをつなぐ交通網を構築する」というビジョンに共感し、情熱を持って取り組める方。 - 環境変化の激しい状況で変化や挑戦を楽しんで、自分のアイディアや意見を反映させ、スピード感を持って動くことができる方。 - 常に自分を客観的に見つめ、自己革新に積極的に取り組める方。 - 異なるバックグラウンドを持つ社内外のメンバーと協力し、円滑なコミュニケーションができる方
宇宙環境利用・回収プラットフォーム事業 有人拠点からの高頻度物資輸送事業 Co-Creation事業
240~400万
プロジェクト先に常駐し、制御仕様検討からPLC等の制御設計・プログラミング、現地試運転・調整対応までの一連の業務をお任せします。週25時間から勤務可能で、扶養内や時短など働き方の相談が可能です。 自動化設備等の制御設計エンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 ■制御仕様の検討・制御システム設計 ■PLC(三菱電機製等)の制御設計・プログラミング ■現地での試運転・調整対応 【使用ツール】iQ Works、GX Works2、GX3 ※マネジメント経験者には、将来的に他社員のサポート業務(指導・育成など)もお願いする予定です。
【必須】■制御設計の実務経験 【歓迎】■電気系大卒 ■実務に役立つ資格 ■制御仕様検討 ■PLC設計・プログラミング経験 ■現地試運転・調整経験 【魅力】 ■週25時間からの勤務で扶養内での働き方も相談可能 ■プロジェクト先常駐で安定した就業環境 ■60代以上の方も歓迎、経験を活かせる職場 ■マネジメント経験者は他社員のサポート業務も担当可能で、これまでの経験を存分に発揮できる環境
機械設計
500~750万
大手製造業メーカーを中心としたFA(ファクトリーオートメーション)装置の制御開発案件において、要件定義から設計・開発、最終調整まで一貫して携わっていただきます。 ■案件例:工場向けIoTシステム、製造加工ラインシステムなど、様々な顧客のFA関係に携わりスキルの幅を広げていただきます。 ■入社後はこれまでの経験を考慮し、最適なプロジェクトからスタート。将来的にはAI技術を融合させた次世代の制御システム開発など、技術の幅を広げていくことが可能です。「ただ作る」だけでなく、顧客の課題を技術で解決するコンサルティング要素も含んだやりがいのあるポジションです。
【必須】□PLCのラダープログラム経験(1年以上) ※三菱、OMRON、KEYENCEなど、メーカー個別の経験不問です □ソフトウェア開発担当として現場経験が豊富な方 ■上流工程のキャリア:取引先のほとんどが大手企業であり、直接取引(プライム案件)が中心です。要件定義という最上流工程から参画できるため、部分的な開発に留まらない「全体を俯瞰する視点」と「確かな折衝力」を養えます。 ■新技術への積極的な投資:既存のPLC技術に加え、AIを活用した開発など新領域への挑戦にも注力しています。レガシーな技術に固執せず、常に市場価値を高め続けられる刺激的な環境です。
■ICTソリューション:ICTインフラにかかわるシステムの設計・構築業務 ■システム開発:制御系システムソフトウェア開発を中心にトータルにサポート ■SaaSビジネス:SaaS導入及び製造DX導入コンサルティングでお客様の課題解決を支援