【産業機器ソフトウェア(組込システム)設計/府中】年休131日/東芝勤務
450~700万
株式会社ジッテ
東京都府中市
450~700万
株式会社ジッテ
東京都府中市
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
産業機器の仕様設計、ソフトウェア設計をお任せします。顧客との打ち合わせ段階から参加し、上流工程に携わることができるポジションです。 【案件期間】基本的には長期的にプロジェクトメンバーとして携わって頂くことを想定しています。 【働く環境】 ■顧客(東芝様)と直接取引を行っている為スムーズなコミュニケーションが可能。希望を伝えやすく、良好な関係を築いています。 ■入社後、慣れるまでのフォローや教育は当社の社員だけではなく、顧客の社員の方も対応頂いています。顧客先の研修も参加することもできます。
【必須】■C言語やC++、Javaでの設計経験 【歓迎】■理系学部学科卒業の方 ■製造業に携わっている方 【当社について】 ◎定期的な面談を実施。悩み事やキャリアプランの相談を通じて、より良い環境を提供。 ◎東芝G/NECG他、大手メーカーとの取引多数◎年間休日131日/月残業平均10.5時間/平均有給休暇取得日数13.4日/平均勤続年数10年/入社初年度から有給休暇17日付与。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~700万円 月給制 月給 321,400円~ 月給¥321,400~ 基本給¥241,400~ 固定残業代¥80,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 11:00~14:00)
有
有 固定残業代制 超過分別途支給 固定残業代の相当時間:40.0時間/月
年間131日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期5日、年末年始8日
入社半年経過時点17日 最高付与日数22日
その他(年末年始休暇:12/28~1/4)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【平均残業時間】10.5時間/月 【有給休暇について】業界平均を上回る取得実績です!平均13.4日!(2024年度実績) (業務内容の変更の範囲)当社業務全般 (就業場所の変更の範囲)本社およびプロジェクト先
リーダー(マネージャー)含め当社の社員が6名常駐
無
東京都府中市
JR武蔵野線北府中駅 徒歩5分
屋内全面禁煙
在宅勤務(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可)
無
無
【福利厚生長充実!】 ■出産・育児支援制度 ■技術書購入支援制度 ■資格取得支援制度 ■研修支援制度 ■インフルエンザ予防接種補助 ■健康診断 ■時短勤務制度 ■永年勤続表彰制度
2名
2回
筆記試験:無
■NW/SVの設計・構築等,大手企業のシステム案件において上流工程~保守運用までチームで幅広く携わっています ■月残業平均10.5H/平均有給休暇取得13.4日/平均勤続10年/IoT・ビッグデータなど最新技術導入
=株式会社ジッテ Q&A= ■『今後は上流工程にも挑戦をしたいのですが、可能ですか?』 企画から受託をしている案件を多数持っており、要件定義、基本設計などから、携わって頂き、設計・検査・運用・保守と一貫して行うことが出来るのも特徴です。ご経験やスキルに応じてPL、PM等のポジションもお任せ致します(入社2年目アプリエンジニア)。 ■『今の労働環境が悪いのですが、株式会社ジッテの残業時間はどのような感じですか?』 ジッテでは、時間外の労働時間は平均10.5時間程度ございます。多く時間外が発生しそうな場合には、スケジュール調整・人員調整を行い、社員が健康的に働くことが出来るよう積極的に改善を行います(入社4年目インフラエンジニア)。 ■『アサインされる案件はどのように決まるのでしょうか?』 定期的な面談を通じて、志向性やキャリアに合致するような案件にマッチングできるよう工夫をしております(入社1年目未経験者)。
〒220-0003 神奈川県横浜市西区楠町4-7横浜楠町ビル4F
■Webアプリケーション開発■システム受託開発■ソフトウェア設計■モバイルアプリケーション受託開発■ハードウェア設計/製造■システム検証サービス■システム構築保守運用サービス■前項に関連する事業全般
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
年収非公開
### 職務内容 本ポジションでは、音楽業界におけるDXをリードしていただきます。 UMJはデジタル配信データやファンデータなど、巨大なBig Dataを保有しており、これらを活用した業務・ビジネス変革がまさに加速しています。生成AIの活用も進んでおり、テクノロジーを武器に新しい価値創出へ挑戦できる点が大きな魅力です。 その中核として、UMJのバックエンド領域(調達・購買・在庫管理・会計など)を支える既存システムと業務プロセスの革新をお任せします。長年使われてきたシステムは複雑化・属人化している部分も多く、まさに変革の真っ只中にあります。現場と密に連携しながら、課題を見極め、新たなテクノロジーやデータ活用を前提としたプロセス再設計をリードできます。さらに、機能・パフォーマンス・セキュリティを踏まえたアーキテクチャの進化を自ら中心となって推進できるため、ITプロフェッショナルとしての成長実感も大きい環境です。 また、グローバルITと連携する領域も多いため、本社との英語コミュニケーションも発生します。 【主な業務内容】 * 業務部門(調達・購買・在庫管理・会計など)への要件ヒアリング、課題分析、改善策の企画立案 * 新規プロジェクトの立ち上げ/推進、および既存システムの改善検討・企画・実行 * 事業方針に基づく担当テーマのプロジェクトマネジメント(リソース・予算・課題・リスク管理など) * グローバルITが提供する仕組みの理解、および日本法人向けローカライズの検討 * 専門ベンダーやグローバルITチームと協働し、システム運用を継続的に進化 【求める人物像】 * 使命感と熱意をもち、自ら主体的に新しい道を切り拓ける方 * 論理的思考を持ちながら、周囲と協力して仕事を進められる方 * テクノロジートレンドに積極的にアンテナを張り、グローバル標準のIT知識を継続的にキャッチアップできる方 * 高いコミュニケーション能力(プレゼンテーション・読み書き・傾聴・周囲への影響力)を備えた方 * 複雑な業務プロセスを分析し、要件に合った最適なITソリューションを見極められる方
必須 * 5年以上のIT実務経験(事業会社のIT部門 または ITサービス企業) * バックエンド領域におけるIT実務経験と業務理解 * プロジェクトマネジメントスキル(マルチタスク遂行能力/時間管理および、ベンダーマネジメント) * 厳しい期限に応じるための適切な優先順位付け * 英語でのコミュニケーション経験、またはこれから実務レベルへ伸ばす意欲 【あれば尚可】 * ITIL Foundation、情報処理技術者、ITパスポートなど、基礎的なIT資格の保有 * SAPなど、ERP導入プロジェクト経験またはERPツールの利用経験 * ノーコード/ローコード、セルフBIツールなどを活用した現場でのDX推進経験 ### 必要資格 * 4年制大学卒業以上 * ビジネスレベルの英語力:TOEIC600点以上
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500~800万
■業務内容: ・事業責任者と議論しながら、自社ドローン開発の技術方針の策定とその実現をリードしていただきます。 ■業務内容の詳細: ○技術方針の策定と実行 事業責任者と議論しながら、顧客ニーズを元に、プロダクト要件・技術方針に落とし込み、その開発・展開をリードいただきます。 ○グローバル展開の推進 海外グループ会社やパートナー企業との連携しながら、プロダクト開発を推進いただきます。
■応募必須要件: ・ハードウェア開発(メカ/エレキ/組み込み制御のいずれか)にコミットしたご経験(学生時代含む) ・日常会話レベルの英語(海外パートナーとの口頭での技術的なやりとりを想定)
ドローンや空飛ぶクルマに関わる、測量・点検・運航管理のハードウェアやソフトウェアのプロダクトやサービスを一貫して開発、提供。
400~600万
■物流システムと付帯する運用情報システム企画・設計・製作・施工・販売を担う 物流ソリューション事業を主体し、制御システムのエンジニアとして物流搬送 システムにおける制御設計と一部施工がミッションです ! ! ■【具体的内容】 ・制御設計 案件のレイアウトが決まった時点で、電装品(センサやBCR等)の配置決めや電源容量の 算出、電気工事・ソフト開発の協力会社の手配、現場工事の詳細設計と事前準備業務 ・現場試運転 コンベヤがある程度設置された段階で実際に現場に常駐して、各種電装品のパラメータ設定 速度調整、試運転、搬送テスト業務 ・稼働時の立会 試運転終了後は、操作方法をお客様にお伝えし、稼働時は何かあったときにも直ぐに対応 できるよ立会業務 ★出張:国内出張は開発フェーズによって、数カ月
■中卒~大卒 ・品質管理・品質保証業務においてPLCの知見をお持ちの方
■物流ソリューション事業 物流システムのコンサルティングから設計、開発、製造、施工、メンテンナンス ■プラント事業 各種貯蔵タンクとそれに関連する土木・配管・計装等の付帯工事を含むトータルエンジニアリング および建設施工 ■みらい創生事業 産業機械、建築、環境調査・分析、環境計測機器保守管理 ■次世代エネルギー開発センター 「大型液化水素貯蔵タンク」や「アンモニア貯蔵タンク」開発
500~650万
【技術で事業を支え、組織を育てる】当社では現在、ソフトウェア開発・組み込み制御・インフラ領域を横断して、事業拡大を支えるエンジニア採用を進めています。本説明会では、特定の職種に絞らず「どんな技術に 関われるのか」「どんなフェーズの組織なのか」「どんなエンジニアが活躍しているのか」を中心にお話しします。「今すぐ転職ではないが、情報収集したい、自分の経験がどの領域で活かせるか知りたい」そんな方も大歓迎です。【概要】■日時:5月26日(火)19:00スタート(約45分予定 )※以降も毎月4週目火曜日に開催予定■形式:オンライン(Teams) ■内容:会社説明+座談会+質疑応答■その他:参加費無料/選考要素なし
【こんな方におすすめ】■ソフトウェア/組み込み/インフラのいずれかの経験■技術だけでなく、組織や事業の成長にも関わりたい方■まずは会社の雰囲気や方向性を知りたい方 【説明会でお話しする内容(予定)】 ■STELAQの事業・組織・成長フェーズについて ■各技術領域(ソフトウェア/組み込み/インフラ)の具体的な案件例 ■エンジニアの働き方・キャリアの広がり ■質疑応答(職種・経験年数は問いません)
ソフトウェア開発サービス/第三者検証サービス 国際規格適合コンサルティングサービス/ソフトウェア教育サービス
450~1000万
■業務内容 地上から飛行する複数の無人機を管制するシステムの開発業務をご担当いただきます。システムにはソフトウェア、ハードウェアの両方を含みます。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 開発は数名~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながら、ご活躍いただけます。お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。 ■募集の背景 次期戦闘機と連携する無人機システム開発を防衛省が計画する等、航空無人機への期待が高まっています。その初期段階として、航空無人機技術部では、AIを搭載して飛行実証を行う無人機システムを現在開発中です。 これまでの有人機でも小型ドローンとも異なる新たな領域に位置付けられる無人機システムを開発するため、新たな発想でシステム設計を行い高度な飛行制御/管制を担う人材を必要としています。 ■業務の魅力 無人機のキー技術はAI技術であり、これまでの知識や経験をベースに、さらなる先進的な技術や経験を身に付けることができます。
・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。 職務経歴書に記載をお願いいたします。
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400~650万
DX推進担当として顧客管理、労務管理、人事評価、 契約書管理、請求管理、ワークフローなどの 各種社内業務に関わるDX推進をミッションとしてプロジェクトを推進していただきます。 ~採用背景~ グループ規模拡大にともない、各種社内業務に関する システム導入・システム統合のプロジェクトを推進してくださる方を募集しています。 現在グループ全体の従業員数は約600名ですが、 2032年1,000名体制を目指し拡大成長している総合型の会計事務所です。 自社のM&Aも積極的に進めており、組織拡大をするうえでDX推進、 システム統合は重要であり、期待の大きいポジションです。 ~職場環境~ 配属先のコーポレート部門は現在20名強在籍しています。 代表直下の部門で経営に近く、スピード感がある環境で仕事をすることが出来ます。 グループ会社も同じオフィスで業務を行っており、各グループ会社や事業部、 社外ベンダーなど様々な方と関わりながら、DX推進を通じて会社の拡大成長に寄与することが可能です。
【必須スキル・経験】 下記のいずれかのご経験 ・システム導入(要件定義、システム選定、テスト検証等)のご経験3年以上 ・DX推進、AI活用推進のご経験3年以上 【求める人物像】 ・新しいことにチャレンジすることを楽しめる方 ・元気で明るい対応ができ、コミュニケーション能力がある方 ・正確性高く業務を進められる方 ・マルチタスクが得意な方
[法人向け] 税務、会計、人事労務、BPO・会計アウトソーシング、企業法務、 FAS(財務デューデリジェンス・株価算定・PPA)、M&A仲介/M&Aアドバイザリー、 J-SOX(内部統制)対応・内部監査アウトソーシング、IPOコンサルティング、企業再編コンサルティング、 補助金・助成金申請・建設許認可等、公益法人会計サービス [個人向け] 税務・財務サービス、相続計画、法務サポート [医療・介護・福祉向け] 専門分野別会計・税務、医療関連サポート、人事労務サポート
450~1000万
▼業務内容 ・多岐にわたる部門と連携しながら複数の無人機を統合管制するシステムの開発をリードしていただきます。 ・統合管制するシステムにはAIの技術を適用することも期待しております。 ▼業務詳細 ・陸海空 あらゆる複数の無人機を統合管制する(コントロールする)システムの開発を行います。 ・複数の無人機が指示に従って協調して目的を達成するシステムの開発です。 ・システムにはソフトウェアとハードウェアを含みます。ソフトウェアにはAIを組み込みます。 ・開発した機体は自分たちの手で試験し、性能を確認の上、お客様(防衛省/防衛装備庁)に納入します。 ▼期待する役割 ・多岐にわたる部門と連携しながら複数の無人機を統合管制するシステムの開発をリードしていただきます。 ・統合管制するシステムにはAIの技術を適用することも期待しております。 ▼使用ツール WORD, EXCEL, Python, C++, C#, Go など (全てできる必要はありません。いずれかで可) 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 私たち航空無人機技術部は、日本の安全保障を支える航空無人機の設計・開発を担っています。昨今 無人機に対する防衛アセットとしての役割は日増しに高まるばかりです。私たちの部門では各種機体の設計にとどまらず、地上管制装置や多数の無人機を一括して管制するソフトウェアの開発、無人機を操るAI(人工知能)の開発まで幅広い分野の設計開発に取り組んでいます。みなさんの専門性を活かしながら、社会的意義の大きな仕事に挑戦できるやりがいのある環境です。 ◆課◆ プロジェクト推進課、無人機システム設計課、ミッションシステム設計課、統合管制システム設計課の4つの課があり、各課が専門分野を担当しています。(なお、プロジェクト推進課、無人機システム設計課、ミッションシステム設計課の勤務地は小牧南工場(愛知県)、統合管制システム設計課は田町(東京港区)となります。) ◆グループ・チーム◆ 我国の防衛を担う 大型から小型まで、陸海空の無人機の統合管制システム(多数の無人機を地上から賢くコントロールするシステム)の開発を行います ▼キャリアパス はじめは上司の指示に従いご自分のスキルを活用してシステム開発に従事いただきます。その後グループのリーダーとして業務をけん引いただきます。さらには一つの航空無人機事業を推進していくプロジェクトマネージャーとして活躍いただきます。 ▼研修体制(OJT体制) チームで取り組むため業務になれるまでOJTでサポートいたします。社内の教育制度(OFF-JT)もたいへん充実しており、自由に受講いただけます ▼ポジションのやりがいや魅力 航空無人機は定まった設計方法はなく日々新しいことにチャレンジできます。AIを航空機に適用する技術も新しい技術開発となります。 製造が終わり、自分が設計した無人機が空を舞う姿をみることでこれまでの苦労が吹き飛びます。また、日本国民の安全を守る無人機の設計というやりがいがあります。 ▼働き方 リモートワーク:有 出社勤務が基本ですが、ご自分の都合によっては柔軟にリモートワークも可能です 出張の有無:有 客先への出張が発生する場合があります 夜勤の有無:無 昼勤のみです
下記いずれかの要件を満たしている方 ・AI(機械学習)ソフトウェアの開発経験 ・航空機のシステムの設計や構造装備設計に関する実務経験 ・情報処理技術に関する資格を保有するか同等のスキルを有する方 ・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
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400~1000万
職務 半導体製造装置における搬送系・プロセス系・自動化・インターフェイス等の制御系ソフトウエアの開発 具体的な業務 ・制御システム/搬送システム/プロセス処理システム/自動化システム/ユーザーインターフェイスなど、ソフトウエアアプリケーションの設計~実機評価 ・基盤ソフトウエア、画像処理、信号処理などの解析、加工ソフトウエアの開発
C言語を使用した組み込みソフトウエア開発経験
東京エレクトロンテクノロジーソリューションズは、東京エレクトロン(TEL)グループにおける開発・製造の中核拠点であり、プラズマエッチング装置や熱処理成膜装置などの主力製品において世界屈指の技術力を有しています。事業分野では、これら装置の開発から製造までを一貫して行い、半導体の微細化という技術的限界の突破を支えています。同社の強みは、山梨・岩手の拠点における開発と製造の密接な連携であり、現場の知見を即座に製品へ反映することで圧倒的な競争優位性を確保しています。
400~1000万
【職務】 半導体製造装置における搬送系・プロセス系・自動化・インターフェイス等の制御系ソフトウエアの開発 【具体的な業務】 ・制御システム/搬送システム/プロセス処理システム/自動化システム/ユーザーインターフェイスなど、ソフトウエアアプリケーションの設計~実機評価 ・基盤ソフトウエア、画像処理、信号処理などの解析、加工ソフトウエアの開発
・C言語を使用した組み込みソフトウエア開発経験
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700~1300万
【業務内容】 国際共同開発を行っている次期戦闘機用エンジンの、制御システム(FADEC)及び制御ロジック・ソフトウェアにおける技術開発/要件定義/設計/評価/認証等の業務をお任せ致します。 《業務詳細》 次期戦闘機用エンジンはプロジェクトが立ち上がったばかりであり、防衛省や各国当局、海外エンジンメーカー等と調整を行っていきます。セキュリティレベルの高い製品のため、社内一気通貫での開発業務を行っており、C言語やオートコード(MATLAB)を用いてシステムやソフトウェアの開発・設計を進めて行きます。システム・ソフトウェア担当は分かれているが、モデルベース設計の適用により密な連携を行っています。 【アピールポイント】 《職務の魅力》 次期戦闘機用エンジンの開発に関わることは国内を見てもなかなか無い貴重な機会です。通常の航空機開発では海外エンジンメーカーと契約して作業委託される形となりますが、今回は対等な立場で海外企業と開発を進めていけることも大きなポイントです。国際共同開発でのグローバルな活躍機会で、航空機用のエンジンの制御ロジック・ソフトウェアスキルを身につけることができます。
■組み込みソフトウェアを用いたシステム設計・開発経験(業界・製品領域不問) ■対人調整を苦とせず、コミュニケーションが取れる方
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