遊技機のサブ制御プログラマ(愛知)
469~554万
サン電子株式会社
愛知県江南市
469~554万
サン電子株式会社
愛知県江南市
組み込み制御プログラマー
遊技機(ぱちんこ、パチスロ)におけるサブ制御プログラミング開発をご担当いただきます。 <主な作業内容> ・液晶、音、ランプ、役物などの制御プログラムの作成 ・ソフトウェア仕様書の作成 ・デバッグ作業 <使用言語> ・ぱちんこ、パチスロ:主にC言語 ・ツール:主にExcel(VBA)
・C言語のプログラミング知識 ・Excelでの仕様書作成や簡単な計算式の入力スキル ・円滑なコミュニケーションスキル(社内外問わず)
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学、専門職短期大学、高等専門学校、短期大学、専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
469万円〜554万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
09:00〜18:00
有 コアタイム (10:00〜16:00)
有
123日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
入社直後: 5日 入社半年経過: 5日 最高: 20日 有給休暇は初年度10日
年末年始、夏季、GW、年次有給休暇、慶弔休暇など、有給休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<給与について> <月給制> A:月額(基本給):250,000円-295,000円 B:固定残業手当(30時間):58,000円-68,000円 A+B:月給(一律手当を含む):308,000円-363,000円 目安年収:469万円-594万円 ※これまでの経験と希望を考慮し決定します <昇給・賞与> ・昇給:年1回(4月) ・賞与:年2回(6月、12月)
無
愛知県江南市
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
ストックオプション
無
有
通勤手当は当社規定に基づき別途全額支給、財形貯蓄制度、確定拠出年金制度、従業員持株会制度、慶弔見舞金制度、定期健康診断、同好会活動など
1名
2回〜2回
愛知県名古屋市中村区名駅四丁目2番25号名古屋ビルディング桜館2階
江南事業所、東京事業所
・新規IT関連事業 ・グローバルデータインテリジェンス事業 ・エンターテインメント関連事業
Cellebrite DI Ltd.、EKTech Holdings Sdn. Bhd.、イードリーム株式会社
スタンダード市場
最終更新日:
400~650万
・C言語やアセンブラを使用した制御プログラムの開発(音・電飾表示、液晶・図柄表示、大当たりプログラム) ・仕様書の作成、協力会社との折衝、ディレクション管理 ・納品検査、動作検証 機種ごとに各担当でチームを構成し、新しいテクノロジーを積極的に取り入れた新機種の開発に取り組みます。 すべてのスタッフが商品企画段階から開発に参加し、担当という枠を超えた提案が可能。最終製品の開発に一貫して携われることで、エンジニアとして大きな感動を味わうことができます。 <キャリアパス・評価制度> 専門職としてスペシャリストを目指すキャリア、チームや部門のマネジメントを目指すキャリアに分かれており、自身の目指す方向にステップアップできる環境です。 評価は目標管理制度(MBO)と行動評価制度の総合点で判断しています。社内等級が上がるほど目標管理制度(MBO)の評価比率が高くなります。
・C、C++、アセンブラを使用したソフト開発経験 ・遊技機の知識
・遊技機(ぱちんこ・パチスロ機)の開発・製造・販売 ・デジタルコンテンツの企画・開発・販売・配信
470~1070万
【職務内容】 AUTOSAR Classic Platformの開発 ・AUTOSAR/Jasparの要求分析から実装、仕様の提案と調整 ・顧客(自動車メーカー様)の要求分析から実装、仕様の提案と調整 ・Function Clusterの設計/実装(適性や要望により担当機能を選択) ・SoC/マイコンのハードウェア依存があるRTOS/Hypervisor/MCAL/BSPの設計/実装 ・基盤ソフトウェアのセキュリティ・ソフトウェアの設計・実装 ・上記の領域におけるソフトウェア開発チームの技術リーダー 【募集背景】 自動車の電気/電子のプラットフォーム(E/Eアーキテクチャ)が大きく変化しており、車載コンピューターの機能再配置や複数機能の統合化が起こっています。 その結果、1つの車載コンピュータが大規模・複雑化していて、様々な専門的な知識を活用した適切なアーキテクチャ設計、非機能要件(応答性・処理タイミング・処理時間など)の定義と実装、仮想化・マルチコア化を考慮した設計、サイバーセキュリティ・機能安全への対応など、複数の知識を組み合わせたソフトウェア開発が求められています。 したがって、前述した技術に関する設計経験がある方にチームへ加わって頂いて、自動車の安心・安全を支えるソフトウェアを今後の新しいE/Eアーキテクチャとなる自動車へ継続的に提供したいと考えています。(求人ID:400009)
【必須】 ・ 5年以上の組み込みソフト開発経験 ・ レビューアとして設計の検証が可能 【歓迎】 ・AUTOSAR Classic Platformの開発経験 ・セキュリティプロトコル(TLS、MACsec等)や暗号アルゴリズム(AES、RSA、ECC等)に関する知識 ・車載OSや車載ネットワーク通信の知識 ・基盤ソフト(製品プラットフォームやSDK等)の設計リーダー経験 ・ソフト開発のプロジェクトマネジメント経験
同社は「地球と生命を守り、次世代に明るい未来を届けたい」を使命と掲げ、もっと「環境」にやさしく、人々が「安心・安全」に暮らせる未来社会づくりの実現を目指しています。 例えば、「環境」分野においては、低燃費化、排出ガスの浄化など、「安心・安全」分野においては、ぶつからないクルマや自動運転等に関する世界初・世界一の技術開発・ものづくりに取り組んでいます。
500~750万
◎当社メインクライアント先であるトヨタグループメーカーにて「プレミアムクルーザー」の制御ソフト開発業務をお任せします。 【開発製品】プレミアムクルーザー 【具体的には】 ■航行・操舵・エンジンなどの制御ソフトウェア設計および実装 ■センサーデータを基にした制御アルゴリズムの設計および実装 ■安全制御、モニタリング機能の設計および動作検証 ■試験環境での動作評価、デバッグ、不具合解析 ■航行状況に応じた制御ロジックの調整、最適化業務
【必須】■C/C++を用いた制御ソフトウェア開発の経験 【歓迎】■船舶・車両・産業機械などの制御開発経験■センサー制御やモーター制御の知識■リアルタイム処理を伴う組込開発の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~1500万
【年収】 ~1500万円 【仕事内容】 ■エンジン/農業機械/建設機械などの産業機械に搭載される電子制御コントローラのソフトウェア制御開発プロジェクトのメンバとして、先行開発または量産開発を担当していただきます。 【日々の業務内容】 ■システム要件分析、依頼元との仕様調整、ソフトウェア機能仕様設計、設計資料作成 ■モデルベース開発用ツール(Matlab・Simulink)を用いた制御ソフトウェアの設計、シミュレーション、評価 ■机上評価、実機評価の計画、推進と評価結果に基づくソフトウェアの改善 ■社内ソフト実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発を推進いただくこともあります。 【やりがい】 開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。最終商品開発とも連携し、最適なソフトウェアアーキテクチャ構築に向けた取組みを行うことができます。製品の高品質化、開発効率向上に向けた取組みにより、社会に対する貢献を実感することができます。
・組込みソフトウェア設計技術
-
500~750万
◎当社メインクライアント先であるトヨタグループメーカーにて「院内搬送ロボット」の組込ソフトウェア開発業務をお任せします。 【開発製品】院内搬送ロボット 【具体的には】 ■搬送ロボット制御用ソフトウェア(走行・搬送制御)設計、実装 ■センサー制御およびデータ処理ロジックの開発 ■モーター制御、安全制御などのリアルタイム処理の実装 ■動作検証、デバッグ、不具合解析および改善 ■仕様検討、ドキュメント作成、関連部署との技術調整
【必須】■C/C++ を用いた組込ソフトウェア開発の経験 【歓迎】■ロボット・自動搬送装置・AGVなどの制御開発経験■RTOSやROSを用いた開発経験■センサー制御やモーター制御の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
400~800万
制御ソフトの力で「まだ世の中にない未来」を形にする 【業務内容】 国内外の主要メーカー各社に加え、世界の最先端を走る海外ユニコーン企業をパートナーとして開発受託を行っています。まだ世の中にない未来を制御ソフトの力で形にすることが本ポジションの最大のミッションです。 国内外の大手メーカーが手がけるコンセプトカーや次世代ロボットのシステム構築を全工程にわたって担います。大手メーカーの「やりたいこと」を技術で具現化する面白さと、手触り感のある開発が最大の魅力です。 ■製品、背景、先端情報: 自動車開発で磨き上げた高度なデザイン力や試作技術を活かし、家電製品のモデリングや試作支援まで幅広く展開しています。受託内容に応じて先行開発から量産設計までを一貫して担い、時にはリバースエンジニアリングによる解析も行います。 自社内に最先端の製作機械とスタジオを備えており、アイデアをその場で形にできるワンストップの開発体制を確立しています。各国のモーターショーで自身の携わった技術が披露されるなど、エンジニアとして刺激に満ちた舞台が整っています。 ■ポジション詳細: 先行開発から量産設計まで幅広い開発フェーズに関わり、ソフトウェアとハードウェアの両面からプロダクトを完成へと導きます。特定のメーカーに属さないことで実現している高度な開発力を武器に、次世代のスタンダードを創り出す情熱を求めています。 管理職が技術選定をメンバーに一任しているため、自身のアイデアや最新技術を即座に反映できる圧倒的な裁量権があります。幅広い年代のエンジニアが活躍しており、自身の専門性を軸に多種多様な開発プロジェクトに挑戦できる環境です。 ■仕事内容: ・展示物や試作機の制御システム企画・提案 ・Unityを用いたUI/UX・アプリ開発 ・AI(音声・画像認識、LLM)の実装・検証 ・ハードウェア(モーター・LED等)の制御設計 ・要件定義、実装からテストまで一貫した開発 ・自動車開発の技術を応用した家電製品等のモデリングおよび試作支援 ・自動車や輸送機器に対する高度な解析を目的としたリバースエンジニアリング業務 【開発環境・言語・ツール情報】 Unity、AI(LLM等)、PLC、ラダー、シーケンス制御、C言語、C++等 【求人のお薦めポイント】 国内外の大手メーカーのやりたいことを技術で具現化し、未だ世にない製品を世に送り出す醍醐味があります。技術選定が現場に一任されており、エンジニアとしての好奇心と最新技術への探求心を最大限に発揮できる環境です。 家電から最先端モビリティまでメーカーの枠に縛られず、自身のスキルを多様なプロダクトに応用可能です。 【キーワード】 制御ソフト, 先行開発, 量産設計, ユニコーン企業案件, 家電開発支援, リバースエンジニアリング, ロボティクス, 技術選定
<必須要件> ・Unityでの開発経験、ロボット製作経験、AI・情報系・制御ソフトいずれかの知見をお持ちの方 ※上記知見があれば実務経験は問いません(情報学部等で学んだレベルの方も歓迎いたします) ・第一種普通自動車運転免許を保有している方 【活かせる経験・スキル】 <歓迎要件> ・要件定義からテストまでの一貫した実務経験 ・開発プロジェクトにおけるリーダーやマネジメントの経験
日本の自動車業界最前線の窓口として、先進技術を学び吸収し開発能力を向上させ、世界中を走る車を開発しています。特定のメーカーに属さない独立した立ち位置で、国内外のカーメーカーや海外のユニコーン企業へ開発受託を行っています。 (1) 自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売 (2) 上記製品の検査治具の設計・製造・販売
500~600万
農畜産業の課題を解決するソリューションの設計、開発、製造から国際マーケティングへの販売・管理までを一気通貫で手掛ける当社にて、プログラムの開発~組み込み、バージョンアップ対応をお任せします。 実際に動く部品(リンク、回転軸、撹拌機、洗浄機のアーム、搬送ベルト、ブレンダーなど)の制御プログラム開発を担当して頂きます。国や地域によって異なる環境に対応して、動作や通信頻度を制御する必要性や、Wi-Fi環境がない地域でスターリンクシステムによるアップロード作業など業務内容は様々です。 【採用の背景】新型機種の開発に伴い、人員強化のための募集です。
【必須】C、C++、Python言語を使用した実務を経験をお持ちの方 【入社後は】実際に機械の組立工程や顧客現場へ足を運び、環境や使用方法、故障の改善対応も経験していただきます。デスクワークだけでなく実践的な知識と技術を身につけながら活躍の場を広げていただきます。 ★年間休日110日(毎年数日ずつ増加中)、残業も月10時間程度、有給も入社時から付与され、柔軟に取得可能です。創業50年以上の安定感を礎にさらに挑戦を続ける会社で一緒に働きませんか?
農畜産業機器メーカー 【製造品目】畜糞(産業廃棄物)処理機械、畜舎洗浄機関連、養鶏用自動化システム
565~800万
■半導体工場内で稼働する無人搬送車(OHT)や自動倉庫の制御ソフト開発を担当。既存改良から新規開発まで、最先端の搬送システムに携われる環境です。 【具体例】■開発業務:OHTや自動倉庫の制御ソフト開発(C言語系)、基本設計~詳細設計、実装、評価まで担当■改善業務:既存システムのカスタマイズ・性能改善、トラブル対応を通じた最適化■特徴:1000台以上の搬送機器を制御する大規模システムに携わり、全体最適を実現 ★C言語経験を活かし、制御・組み込み分野へキャリアを広げたい方歓迎です★
【必須】■C、C++、C#いずれかでの開発経験(分野不問) 【歓迎】■制御・組み込み未経験でも、将来性の高い分野でスキルを伸ばしたい方 【こんな方におすすめ】■これまでの開発経験を活かしつつ、今後は需要の高い制御・組み込み分野にキャリアを広げたい方に最適です。■半導体工場という最先端環境で、大規模システムの制御に関われるため市場価値を高められます。■教育体制も充実しており、業界未経験からでも段階的にスキルを習得し、長期的に成長できる環境です。
■ロジスティクスシステム・FAシステム・クリーンFA・工作機械・ シートメタル加工機・繊維機械・情報機器などの製造販売
565~800万
■物流センターや工場で使われる無人搬送車や自動倉庫のソフトウェア設計を担当。仕様検討から開発・テストまで一貫して携わり、未経験からモノづくりに挑戦できる環境です。、 【具体例】■設計業務:無人搬送車・自動倉庫のソフト設計(C言語系)※まずは先輩のサポートからスタート■開発業務:プログラム実装、テスト業務を通じて段階的にスキル習得■環境:社内実験棟で試作・検証を行い、自分の設計が動くまで一貫して関与可能 ★OJT中心の教育体制が整っており、未経験からでも着実にスキルを身につけたい方歓迎です★
【必須】■C、C++、C#などの基礎知識をお持ちの方(実務未経験可) 【歓迎】■プログラミング経験をお持ちの方※第二新卒・異業界からの挑戦も歓迎 【働きやすい環境】■OJTを中心に先輩社員が丁寧に指導するため、未経験からでも安心してスタート可能。自社内で開発・検証まで行える環境があり、段階的にスキルを習得できます。■賞与6.9ヶ月・年間休日120日以上と安定した待遇に加え、需要が拡大する自動化分野で将来性も高く、長期的にキャリア形成したい方に最適です。
■ロジスティクスシステム・FAシステム・クリーンFA・工作機械・ シートメタル加工機・繊維機械・情報機器などの製造販売
590~1090万
次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【具体的には】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)/エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における ・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定 ・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務 ※関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 募集背景 ======================== リモート面接実施中です。 ======================== 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外から英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。 世界最高の四輪制御技術を最速で開発し続け、社会や顧客ニーズを超えた次世代モビリティの新価値をタイムリーに創出することで世界中の一人ひとりへ「環境負荷ゼロ社会」と「自由な移動の喜び」を提供していきます。 お客様の心を掴む電動サービスソリューションをプロエンジニアとして高速具現化し続け、車一台分の視点で「走る・曲がる・止まる・UX」をシステムデザインすることで、Honda製品の魅力を世に広げていきます。 "Blue Skies For Our Children(子供たちに青空を)"を実現するために新たな仲間を募集します。 【対象システム例】 パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム/車両運動制御システム 【対象コンポーネント例】 エンジン/ミッション/モーター/インバーター/バッテリー/AWD/ステアリング/サスペンション/ブレーキ等 【開発ツール】 制御開発ツール:Matlab,Simulink,MBD系ツール、dSPACE社製品、CarSim/CarMaker 【やりがい】 お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができます。ダイナミクス領域に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス制御設計の最新技術の習得ができます。 【現場従業員の声】 ★32歳(社会人経験8年目) キャリア入社 「以前の会社では上司から作業レベルに落ちたものを渡されることが多かったですが、Hondaでは作業に落とす前の段階から任され、業務の進め方や技術的方向性を自分で考えて業務を推進でき、成長していけるところに満足しています。」 ★39歳(社会人経験14年目)キャリア入社 「お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができるところにとてもやりがいがあります。」
・組み込み制御ソフトウェア開発のご経験(業界製品不問) ・制御設計のご経験
-