相模原【輸入車の板金修理】経験者歓迎正/規ディーラー案件100%/住宅手当有
300~1200万
有限会社テイク
神奈川県相模原市南区
300~1200万
有限会社テイク
神奈川県相模原市南区
自動車/輸送機器品質管理
フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)
輸入車の正規ディーラーより依頼を受けた車両の板金修理を行っている当社にて、ポルシェやボルボ等の輸入車を中心とした自動車板金修理業務をお任せいたします。 販売用車両の仕上げや、正規ディーラーから依頼を受けた車両の板金塗装修理を担当します。■主な取り扱い車種:ポルシェ、ボルボ等の輸入車 ■案件の特徴:ほぼ100%が正規ディーラー様からの依頼のため、仕事量は非常に安定しています。納期も十分に確保されており、技術発揮に専念できる環境です。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】■自動車の板金修理の実務経験をお持ちの方(年数不問) ■普通自動車免許 【尚可】■輸入車の板金経験をお持ちの方 経験者の方は、これまでのスキルや能力を最大限に考慮し、給与を決定いたします。毎月の業績に応じた達成金制度(3万~20万円程度)もあり、実力次第で早期に高収入を実現できる環境です。 【求める人物像】■板金技術を磨き続けたい方 ■輸入車に携わる仕事に興味がある方 ■成果がしっかりと給与に反映される環境で働きたい方 ■丁寧な仕事を心がけてくれる方 ■チームワークを大切にしてくれる方
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
300万円~1,200万円 月給制 月給 250,000円~1,000,000円 月給¥250,000~¥1,000,000 基本給¥250,000~¥1,000,000を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
1ヶ月単位の変形労働時間制 月間総労働時間170時間
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間110日
入社半年経過時点10日
その他(繁忙期や祝日の兼ね合い等で変動あり。)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
複数メーカーの公認店は全国でも稀少。高い質を求められますが、その分やりがいも報酬も大きく、手応えのある環境です。
無
神奈川県相模原市南区当麻1343-1
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
無
無
・制服支給 ・食事手当 ・達成手当等の報奨金有
3名
1回
筆記試験:無
【高収入+毎月達成金制度あり】ポルシェやボルボ等の輸入車板金修理をお任せ。正規ディーラー案件100%で安定感抜群です。■引越しや住居手配も会社が全力サポート。遠方から神奈川で挑戦したい方も歓迎します
■輸入車のスペシャリストへ 当社が扱うのはポルシェやボルボといった高級輸入車が中心です。ほぼ100%正規ディーラーからの依頼のため、質の高い案件が安定して寄せられます。技術者として「本物」の車両に触れ、腕を磨きたい方にはこれ以上ない環境です。 ■頑張りを正当に評価 経験者の方は月給100万円も目指せるほか、毎月の達成金で日々の頑張りを還元。年収1000万円を超えるスタッフも在籍しており、技術に見合った対価をしっかりとお支払いします。 ■神奈川での新生活を応援 「環境を変えて心機一転頑張りたい」という遠方の方も大歓迎。住宅手当や寮制度、さらには新居探しの代行まで、会社を挙げてあなたの引越しをサポートします。駅から徒歩5分と通勤利便性も抜群です。
〒252-0336 神奈川県相模原市南区当麻1343番地1
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
550~1000万
【採用背景】 事業拡大に伴い、新規開発および顧客向けの新技術評価等の案件が急増しており、 社内の評価用デモ機の台数を増強したことから、組織の運営強化を目指した採用となります。 【部署名】開発部 評価分析グループ 【部署概要】 社内専用のデモ機を用いて、新規開発技術のテスト評価および装置課題のあらゆる改善策の企画などを担当する部署となります。 また、新製品リリース時の顧客先での新規立ち上げ等も行います。 ※自動車に例えると、新型車のテストドライバーをイメージです。 量産機を進めるために必要不可欠な役割であり、高い貢献性を発揮するポジションとなります。 ※入社当初は工場内での技術評価業務がメインとなりますが、将来的には国内外問わず顧客対応による出張がございます。 エリアとしては主に台湾、中国、韓国、アメリカ、フランス、ドイツ、シンガポール、インドなどを想定しております。 (※状況によって変動の可能性あり)。 【入社後の各在籍年次における、おおよその業務目安】 <入社~3年後> ・出荷装置の社内立ち上げ、デモ装置での評価業務を行い、装置の概要、オペレーション方法、 調整・立上げ方法を習得し、出荷装置現地立ち上げをサブとしてご経験いただきます(2名1組が目安)。 <3~5年後> ・評価業務、装置立ち上げ業務を繰り返し実施し、装置・評価業務の知識・スキルを深め、 出荷装置現地立ち上げをメイン責任者として客先との交渉、要望などをご経験いただく想定です。 <6年後以降> ・複数の機種の知識・スキルを習得し、全機種対応出来るスキルを身につけることを想定しております。 半導体製造プロセスの知識も蓄積いただきながら、関連部署と連携して開発関連の各種プロジェクトをリードいただくことを期待しております。
【必須要件】※以下のいずれか ・何らかの技術職のご経験(フィールドエンジニア、設計、評価試験、生産技術、設備保全、品質管理など) ※目安:3年以上 ・国内外の半導体工場への出張業務の対応が可能な方。(入社後1~2年後以降を想定) ・担当製品や経験した技術について、仕組み等を論理的にご説明いただける方。 【歓迎要件】 ・技術職の顧客対応のご経験をお持ちの方。 ・航空機、生産設備などのオペレーションやメンテナンス等のご経験をお持ちの方。 ・外国語の習得に前向きな方(保有資格は問いません) 【学歴】 ・高専卒以上(機械、電気、ソフト、物理、化学いずれかの専攻)
イオン注入装置の開発、製造、販売及びサービス
400~800万
・品質基準に基づいた量産品質の管理 ・EVバイクの出荷検査項目の策定・運用 ・国内での受入検査項目の策定・運用 ・品質課題の抽出および改善提案 ・海外OEM企業との品質連携
・バイクに関する基礎知識 ・品質管理に関する基礎知識 ・海外企業とのやり取りに抵抗がない方
次世代型EVバイクの開発、製造、販売。
400~1000万
1. 日本で車両走行実験を担当する 2. 日本で実験車両の整備を行う
求める経験・スキル "MUST ・実験車両の整備スキルを有する ・日本の自動車運転免許(免許取得歴5年以上)"
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500~1100万
防衛省から受注した航空機・艦船・ミサイルシステムなどに搭載される防衛装備品(防衛用レーダーや光学センサ、ミサイル誘導装置、防衛統合情報システム)の試験/検査、品質管理、アフターサービス業務 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ≪具体的には≫ 防衛装備品に関する試験・調整、アフターサービス業務に従事いただきます。 <具体的には> 試験工程の大きな流れは以下の通りで、各々の工程で、品質の維持向上活動を実施します。 下位ASSY(CPUカード、I/Fカード、A/D変換カード等)の電気試験⇒下位ASSYを組み合わせたユニットの機能・性能試験⇒各ユニットを組み合わせたシステム試験⇒納入後の据付調整、運用支援、整備支援等のアフターサービス これら装備品の試験/検査、品質管理(不具合原因の調査、是正処置、再発防止策の立案・実行、取引先ベンダー製造品の出張検査/品質指導など)を行います。 また、アフターサービス業務として、全国の自衛隊基地または演習場などに赴き、不具合調査や運用支援も行います。 ●組織のミッション ・防衛製造部 防衛システムの組立・検査・試験・全体管理業務 ・品質管理第一課 火器管制システム、レーダー装置、及び関連する装備品の試験計画、調整、アフターサービス、品質管理 ・品質管理第二課 飛翔体(ミサイル)システム、及び関連する装備品の試験計画、調整、アフターサービス、品質管理 ・品質管理第三課 統合情報システム(情報処理ネットワーク、戦闘指揮統制システム)、及び関連する装備品の試験計画、調整、アフターサービス、品質管理 ●業務の魅力 ■国の安全保障や国民の安全安心に大きく貢献できるという責任感と達成感を得ることができます。 ■プライムメーカとして大規模システムの試験調整、据付調整、運用支援に携わることができます。 ■海外メーカとの協業を含め高度で最先端な技術・技能に触れることができます。 ■難易度の高いシステムも多く、問題解決に時間を要する場合もありますが、関連するステークホルダーと連携し問題解決した際は達成感を味わうことができます。 ●優位性 三菱電機は防衛宇宙分野におけるリーディングカンパニーとして豊富な実績を持つ日本の総合電機メーカーです。昨今の安全保障における社会情勢の影響から、防衛装備品のプライムメーカーとして、レーダー、ミサイル、指揮統制システムの高い品質を確保し、お客様から強い信頼を獲得しています。その一翼を担い、社会に貢献することで大きな達成感を味わうことができます。 ●職場環境 ■残業時間:月平均30~40時間程度 ■在宅勤務:作業時期、内容によってテレワーク可能 ■転入時の業務訓練プログラムや各種マニュアル・動画等の育成コンテンツを用意しており、人財育成に力を入れています。" ●キャリアパス 各機種を10~20名程度のチームで担当しており、まずは試験担当者として従事いただきます。様々な試験や製品開発を担当して頂き、試験技術者としてキャリアアップを図ることができます。活躍次第では、チーム/組織をまとめるマネージメントや高度技術者の立場で事業の根幹を支える役割を担うことも可能です。 ●採用背景 防衛装備品の増産に伴い、当社では新規開発事業の立ち上げや既存事業の増産を計画しています。事業規模の拡大と安定した収益が見込まれるため、人員増強・人財育成を着実に行い、事業基盤を強化しています。社会貢献や安全保障に興味のある方、新たなことにチャレンジしてみたい方、一緒に働きましょう!
・品質管理または品質保証の業務経験がある方 ・電子/電気機器/ソフトウェアの開発業務・試験評価経験のある方
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454~700万
当社の輸入車正規ディーラー店舗にて、エンドユーザー向けに車検や点検整備・修理・パーツの取り付け等の整備業務に従事いただきます。 【具体的な業務内容】 ■車検/点検整備、一般整備 ■事故時の修理 ■パーツ取り付けやパーツ交換 ■故障診断 ■アドバイザーへの作業内容共有連携
【必須】■自動車整備士資格をお持ちの方 または 1年以上の整備実務経験がある方 【歓迎】■輸入車、国産車問わず、正規ディーラーや民間整備工場での整備経験がある方 ■整備士資格をお持ちでなくても、ガソリンスタンドでの軽整備等1年以上の実務経験がある方 【求める人物像】 ■輸入車/国産車問わず整備経験のある方大歓迎です! ■チームで目標達成を目指し活動することが好きな方 ■素直な方、学んだり吸収したりを積極的にできる方
<輸入車販売事業>15以上の人気輸入車ブランドを取り扱い。 <海外輸出事業> アルファード/ヴェルファイアをはじめとする中古車海外輸出
550~700万
・ディーラー/整備拠点向けのテクニカルトレーニング実施 ・技術問い合わせの対応およびナレッジ管理 ・サービス品質向上に向けた改善提案・実行支援 ・新技術/新車種に関する技術展開・資料作成 ・現場課題の吸い上げと本部へのフィードバック ・アフターサービス体制の最適化支援
・自動車整備の実務経験(目安:3年以上)
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300~550万
★建設機械のドクターとして、保守メンテナンス業務をご担当いただきます。 ★お客さまからご依頼いただく故障や不具合の対処だけではなく、 定期的な点検やメンテナンス、サービスのご提案を行います。 【具体的な業務内容】 ■お客さまへの状況のヒアリングや実施報告 ■修理、点検・メンテナンス ■定期メンテナンスや予防・保全の提案 ■部品交換作業や分解と組み立て作業 ■事例集への登録(社内への報告) など ※入社後6か月程度は資格取得を含む各種研修にご参加いただきます。 その後、配属先にてOJTにて業務を習得いただきます。 ※OJT中の客先整備業務では先輩社員が必ず同伴しますので、安心して業務の習得に専念できます。 【キャリアパス】 ・メカニック(整備士)→技術主任→サービス課長→支店長→支社長 ・まずは整備のスキルを磨き、整備のプロフェッショナルを目指していただきます。 ・将来的には主任、課長といったポジションにも挑戦いただくこともございます。 【対象となるお客様の業種】 ・地域の土建業者が中心です。 ・その他、ゼネコン・サブコンなどの重機土工業者、地盤改良業者、さらに林業業者等も含まれます。 【就業場所について】 ・ご希望エリア内の事業所のいずれか ・面接時に希望を伺いながら、別途決定いたします。 ※北海道、東北、関東甲信越、中部、関西、中四国、九州
(必須) ・普通自動車免許(MT) ※入社までに取得可能であればOKです ・高卒以上 ・現状は難しくとも将来的にエリア内の転勤ができる方(希望考慮いたします) (あれば尚可) ・建設機械整備士2級以上 ・自動車整備士2級以上 その他、航空機や農業機械などの整備のご経験
建設機械のレンタル・販売・アフターサービス
365~507万
電力・電気・電話・通信・建設・造船・鉄道などの工事用機械化車輛のサービス工場で 高所作業車、穴掘り建柱車等の整備、修理作業を行います。お客様が車両を当社に持ち込み 点検・整備を行うことが基本で、出張による点検・整備は極稀です。
・自動車整備に関する知識や経験 ・普通自動車運転免許(AT限定不可)
電力・電気・電話・通信工事用機械化車両、及び建設・荷役・造船・鉄道用等工事用機械化車両の製造・販売 創業60年以上の東証プライム上場、超安定企業。 競合他社の新規参入少なく、高所作業車のシェアは約63%。 特殊車両はインフラに関わることから景気に左右されにくい事業です。 過去10年で賞与5ヵ月分を支給しており安定性高く、 年間休日121日に加え平均有給取得日数は18日、月の残業時間が20時間程度で 働きやすく、ワークライフバランスの取れた働き方が可能です。
450万~
――――――――――――――――― ◆◇◆会社情報◆◇◆ ――――――――――――――――― ▼社名:トプレック株式会社 ▼本社:東京都中央区日本橋茅場町 ▼設立:1991年 ▼従業員数:201名 ▼売上高:583億円 【事業内容】 冷凍・冷蔵車や定温物流センター、 といった定温物流システムの 製造、販売、施工、および修理 ★街を走る冷凍車の半分以上は、 トプレック様の製品です! ――――――――――――――――― ◆◇◆会社の特徴・強み◆◇◆ ――――――――――――――――― <圧倒的国内No.1シェア> ■セブンイレブンの全冷蔵車はトプレック製 ■業界50%以上のシェア率 ■「コンテナ」と「冷凍装置」の両方を 自社で開発・製造(国内唯一) <景気に左右されない社会インフラ> ■EC、中食、医薬品などコールドチェーンの 需要は年々拡大中 ■近年の猛暑や物流問題の改善に向けて 冷凍車の受注が大幅に増加中 ――――――――――――――――― ◆◇◆募集ポジション◆◇◆ ――――――――――――――――― <ポジション> 冷凍車のメンテナンス ┗デスクワークが7割 <勤務地> ■厚木サービスセンター ┗神奈川県伊勢原市歌川3-3-3 ※転勤当面なし <募集背景> ・事業拡大による組織強化 ┗直近2年約50億円のペースで売上高増 ―――――――――――――――――
<マッチする方> ▼人と話すことがお好きな方 ┗未経験者多数在籍! ・バイクショップの店長 ・システムエンジニア ・ホテルのフロント ・施工管理職 ・脱毛施術スタッフ ・飲食店スタッフ(ラーメン店)他多数 <過去入社した方の決め手> ・働き方を確実に改善できる ・基本給が大きく上がった ・自社ブランド製品に携われる
冷凍・冷蔵車や定温物流センター、といった定温物流システムの製造、販売、施工、および修理
400~700万
フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当。 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務 定期点検で1台のエレベータ点検にかかる時間は1時間〜2時間程度です。それを1日で3〜5台分点検していきます。通常は1名もしくは2名で対応をします。
以下のいずれか ・機械、設備、装置などの修理、保守、サービスエンジニア ・整備士、航空整備士 ・装置の組み立てなど機械、装置に関わる経験
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