【横浜】第二新卒・未経験歓迎/特装車の修理・メンテナンス/プライム上場子会社
350~450万
株式会社エフ・イ・オート
神奈川県横浜市神奈川区
350~450万
株式会社エフ・イ・オート
神奈川県横浜市神奈川区
フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)
プライム上場グループ企業である当社にて、特装車(トラック・タンクローリなど働く車)に搭載された各種機械の整備・修理・メンテナンス業務をご担当いただきます。未経験でも専門技術を習得できる環境です。 【1日の流れ】8:30に出社後、午前は朝礼で作業内容を確認し、担当車両の整備や点検を開始。ベテラン社員と2名体制で作業を進め、必要に応じて塗装や油圧機器の分解整備も行います。昼休憩後、午後は午前の作業の続きや別車両の対応を実施。納車前の最終チェックや翌日の準備も行い、17:30に終業。事務作業は少なく、残業も月10時間程度と働きやすい環境です。親会社の技能研修や社内通信教育(奨励金制度あり)も充実!
~第二新卒・未経験歓迎~ 【必須】普通自動車免許をお持ちの方 機械いじりが好き、ものづくりが好き、車が好き、溶接に興味があるなど、何かしらものづくりへの興味がある方からの応募をお待ちしております。 【活躍人材】周囲と共同で作業を進めることに抵抗がない方で車が好きな方では活躍のチャンスがあります。またパソコンを使用した事務業務はほとんどありません。PCスキルに自信のない方でも安心してご活躍いただけます。 【働き方】残業については、夕方の終礼内で残務確認をしながら調整するため月10時間程度、原則土日祝休みで有休消化率も高く働きやすい環境
第一種運転免許普通自動車 必須
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
350万円~450万円 月給制 月給 198,000円~250,000円 月給¥198,000~¥250,000 基本給¥198,000~¥250,000を含む/月 ■賞与実績:前年度実績 賞与月数計5か月分
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
08:30~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:10時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期9日、年末年始9日
入社半年経過時点10日 入社後即付与(※入社月によって日数変動)
その他(※昨年度実績)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【転勤補足】 遠方への転勤はあまりありません。基本的に隣接県です。勤続2~3年後以降に転勤となるケースがあります。 その後は元の勤務地に戻るか等会社状況によります。転居に伴う費用は規定に基づき会社が負担します。 転勤については本人の意思を確認し決定します。 業務内容の変更の範囲:当社業務全般 就業場所の変更の範囲:本社および全国の支店、サービスセンター 【休暇】 ・完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、GW(5日)、夏季(9日)、年末年始休暇(9日)※昨年度実績 ・2025年度有給休暇取得会社平均12.4日 ・リフレッシュ休暇 ・一斉有給休暇制度 ・創立記念日(6月1日) ・会社カレンダーにより祝日が出勤となる場合があります。
横浜サービスセンター 15名(サービスエンジニア9名)
当面無 詳細は備考欄参照
神奈川県横浜市神奈川区守屋町3丁目13-5
JR京浜東北線新子安駅 徒歩5分 京浜急行電鉄京急本線京急新子安駅 徒歩5分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
無
有
食事手当、資格取得奨励金、自己啓発通信教育奨励制度、住宅補助手当(支給規定有)、出張手当
・出勤日毎に1日あたり600円の食事手当の支給あり ・当社規定により住宅補助手当の支給あり(2000円または4000円/月) ・自己啓発通信教育奨励制度(年2回配布される「通信教育講座」の冊子の中から好きなコースを受講でき、幅広いスキルや知識の向上をサポートしています) ・人間ドック・インフルエンザ予防接種補助あり 【モデル年収】(参考 ※賞与は計5カ月で算出) 25歳 年収 4,016,800円(月給 226,400円 食事手当 12,000円 住宅手当 2,000円 賞与 1,132,000円) 30歳 年収 4,571,200円(月給 257,600円 食事手当 12,000円 住宅手当 4,000円 賞与 1,288,000円) 35歳 年収 5,336,200円(月給 302,600円 食事手当 12,000円 住宅手当 4,000円 賞与 1,513,000円) 40歳 年収 6,043,400円(月給 334,200円 食事手当 12,000円 住宅手当 4,000円 賞与 1,721,000円)
1名
2回
筆記試験:無 対面での面接。
プライム市場上場の極東開発工業株式会社の100%子会社の安定企業。極東開発工業の主力製品である特装車のアフターメンテナンスやレンタル、中古トラック販売買取を行っています。各地の復興/建設需要でニーズが拡大しており業績好調です
【当社事業について】 特装車とはダンプトラック、タンクローリ、ごみ収集車などのはたらく車です。社会インフラを支える必要不可欠な製品を世の中へ送り出しています。(災害の復興支援やビルやマンションなどの建設時に必ず使用されます) 【当社について】 人々の暮らし、社会の発展に密接に結びついている、はたらく車の販売や修理が私たちの主力事業です。 数多くの特装車を扱ってきた経験と知識、技術力を軸に、一台一台と向き合いながら、安全な社会づくりに貢献してまいりました。 排ガス規制等により、特装車を取り巻く環境も変わりつつありますが、常に新たな情報や知識を取り入れ、 時代によって移り変わるお客様のニーズにもスピーディーにお応えしてまいります。
〒140-0002 東京都品川区東品川3丁目15-10
・サービス事業部 サービスセンター(東京、横浜、名古屋、大阪、姫路、仙台、岐阜) ・中古車事業部 東部支店、中部営業所、西部支店、九州支店
1.自動車(事業用車両)販売事業 2.自動車(事業用車両)買取事業 3.リースレンタル事業 4.特装車輌の他の点検・整備・部品販売 5.パワーゲートの架装 6.特殊タンクローリの設計・製造 7.特装車の載替え 8.車検・整備(姫路センターのみ)
極東開発工業株式会社
非公開
極東開発工業株式会社 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
0.0%
最終更新日:
430~600万
プライム上場グループ企業である当社にて、特装車(トラック・タンクローリなど働く車)に搭載された各種機械の整備・修理・メンテナンス業務をご担当いただきます。業界シェアトップクラスの安定企業です。 【具体的には】パワーゲート架装・載替業務(テールゲートリフター・照明・看板装置の架装)、修理及び分解、整備(定期点検・油圧機器の分解整備)、塗装業務などを行います。※工場内での作業ですが寒暖差もある職場です。しかしお客様からの期待に応えられた時の達成感は大きいです。入社後はベテラン整備士とのOJTにて、業務を進めて頂きます。また定期開催される親会社の技能研修にも参加できます。
【必須】車両整備や機械メンテナンスなどの経験をお持ちの方 【歓迎】機械いじりが好き、ものづくりが好き、車が好き、溶接に興味があるなど、何かしらものづくりへの興味がある方 【活躍人材】周囲と共同で作業を進めることに抵抗がない方で車が好きな方では活躍のチャンスがあります。またパソコンを使用した事務業務はほとんどありません。PCスキルに自信のない方でも安心してご活躍いただけます。 【働き方】残業については、夕方の終礼内で残務確認をしながら調整するため月10時間程度、原則土日祝休みで有休消化率も高く働きやすい環境
1.自動車(事業用車両)販売事業 2.自動車(事業用車両)買取事業 3.リースレンタル事業 4.特装車輌の他の点検・整備・部品販売 5.パワーゲートの架装 6.特殊タンクローリの設計・製造 7.特装車の載替え 8.車検・整備(姫路センターのみ)
400~500万
生産設備を安全かつ安定的に稼働させるための機械メンテナンス業務です。厳格な品質管理基準のもと、将来的には根本原因分析担える技術者へ成長できます。 【具体的には】生産計画に応じた生産設備のセットアップ、操作、監視および調整を行います。設備点検、予防保全、軽微な修理、一次トラブル対応および根本原因調査を実施。設備性能、製品品質、生産量の監視、および日報・シフト記録の作成を担当します。生産・保全部門と連携した復旧対応、再発防止および継続的改善活動にも携わり、安全、5S、品質、セキュリティ要件の遵守、および監査準備の支援も行います。
【必須】製造または設備関連分野で3年以上の実務経験/基本的な機械知識およびトラブルシューティング能力 【歓迎】英語での日常会話レベルのコミュニケーション能力 【魅力】 ■機械、電気、ソフトウェア制御設備を横断する保全スキルを習得でき、技術者として幅広い経験を積めます ■グローバルかつ高いセキュリティが求められる製造環境で、国際的なキャリアを築く機会があります
IDEMIA はフランスに本社を置く多国籍企業で、スマートカードや eSIM をはじめとする「拡張アイデンティティ(Augmented Identity)」領域のソリューションを提供するセキュリティ技術企業です。
342~540万
【仕事内容】 バイク王店舗に併設されたピットにて、納車整備、修理、点検などのメンテナンスをお願いします。 お客様と相談しながらクラッチの遊びを調整したり、車輌のカスタムをしたりすることも。 安全・安心をお届けすることはもちろん、お客様と一緒にバイクライフを想像していく楽しみもあります。 【具体的には】 ・納車整備 ・分解整備 ・サービスエンジニアリング(お客様に直接関わるサポート業務)も含む整備業務全般 ほか 【1日のスケジュール(例)】 10:00 出勤、整備業務 12:00 休憩 13:00 整備業務 19:00 退勤 【入社後の流れ】 集合研修やOJTでの指導があるので、配属後にいきなり一人で仕事をお任せすることはありません。 社会人としてのマナーやバイクの基礎的な知識も含めてしっかり教えていきますので、安心してスタートできます。 【社内の人間関係】 お客様に対して丁寧な対応をすることが当たり前になっているからか、やさしく穏やかなスタッフが多いです。 新卒・中途を問わず新入社員の方にも親身になって指導したり、相談に乗ったりしますので安心してください。 【ポジションのアピールポイント】 ・様々なメーカーのバイクに触れられる! 買取したさまざまな車種のバイクに触れる機会がある仕事です。 また部分的なパーツ取付・交換だけでなく、キャブレター調整など難易度の高い整備もあるのがバイク整備士の特徴。 整備のプロとして働く醍醐味を味わえます。 ・働き方改革でプライベートも充実! 全社的に働き方改革が進んでおり、年間休日は今年から120日に! また、残業抑制によって年々平均残業時間は減少しています。 勤務地手当や資格手当の支給額の見直しなどで、近年の最低賃金や物価上昇にも対応。 今後も仕事とプライベートを両立させながら、充実した時間を送れるように改革を進めていきます。 ・バイク好きにうれしい社割も! 車輌購入や整備メンテナンスの社員割引があり、事前に申請していただければご自身のバイク整備に店舗設備を利用していただくことも可能。バイクが好きな方にはうれしい職場です。 また、車や機械いじりが好きで整備士になった方や、バイクが好きなわけではない、これからバイクを好きになりたいという方も大歓迎。 二輪免許をお持ちでない方にも、免許の取得補助制度があります。 【キャリアパス】 経験・スキルに応じてステップアップが可能な人事制度になっています。 下記が入社後の年数と役職の目安です。 サブリーダー(3~5年)⇒リーダー(メカニックリーダー、店長など/5~8年)⇒シニアリーダー(整備中心に複数店舗管轄/10~15年)⇒マネージャー(整備の全体管轄/15年~) ※整備のプロフェッショナルとして社員の教育研修にも携わる「エキスパート」になるキャリアパスもご用意しています
【必須要件】 ・職場のチームワークを大切にできる方 ・バイク整備が未経験であっても前向きに取り組み、進んで勉強ができる方 ・二輪または四輪整備経験者 【歓迎/尚可】 ・バイクが好きな方 ・整備士資格取得者 ・二輪または四輪整備経験者
バイクライフのあらゆるサービスと、バイクにつながる周辺事業を展開する、バイクライフを超えたライフデザイン企業
400~800万
■具体的な業務内容: ・一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 ・流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム(自走台車・コンベア・自動倉庫など)の定期点検及びメンテナンスを行います。 <主な業務内容> ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3~4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力: ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。 ・アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア: ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。 ・リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 (※据付工事については1~2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。) ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■出張の頻度:エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度:月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■配属部署:イントラロジスティクス(Intralogistics) ・一般製造業・流通業向けシステム ・eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。 ・自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。 ・IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。 ★★★1day選考会も実施中です★★★ ●実施日時:2026年9月5日(土) 9:00~17:00 ●開催場所:東京本社にて対面 ●当日スケジュール:一次面接(部長) +最終面接(役員) ●対象部門:一般製造業・流通業向けシステム アフターサービス ・東北サービス(栃木) ・東部サービス(北関東・草加・流山・つくば・川越・久喜) ・首都圏サービス(東京・多摩・市川・千葉・成田) ・西関東サービス(横浜・海老名・相模原・袋井) ※詳細は面談時にご説明させていただきます。
■必須条件: ・自動車運転免許 下記いずれかの資格をお持ちの方 ・電気工事士、保全技能士(機械・電気) ■歓迎条件: ・過去に設備保全経験もしくはフィールドエンジニア経験者希望(機械、電気メンテナンスの経験がある方) ・大型の機器メンテ経験 ・電気の制御系知識
■連結売上高:6,607億2,400万円(2025年12月期実績) ■海外売上高比率:約70%(世界24の国と地域にグローバル展開) ■今後の成長予測:2026年12月期は売上高7,000億円、営業利益1,050億円を見込む。さらに2030年に向け「売上高1兆円」を長期目標に掲げています。
400~700万
お客様へ納車される前のテスラ車(EV)の最終検査・品質確認を行います。国土交通省の代行検査基準に則った保安基準の確認、外観傷のチェック、データ入力などを1台1台丁寧に進めるポジションです。 EVの整備に未経験または経験の浅い方でも最先端のEVの技術に触れながら技術を磨くことが出来ます。 ■国土交通省の代行検査として基準に則っているか点検■外観傷の確認や補修の手配■走行・操舵・制動などの保安基準の確認■新車の納入前検査の実施■社内システムへのデータ入力■ショップ用品や部品の発注■車両やサービスセンターの清潔さの遵守
【必須】■自動車整備士資格(3級以上)をお持ちの方、または自動車メーカーでの完成検査経験をお持ちの方■過去2年間事故歴のない普通自動車運転免許をお持ちの方■指示のもと的確に業務を遂行できる方 【必須の続き】■円滑なコミュニケーション力をお持ちの方【歓迎】■最先端のEV技術を学ぶ意欲のある方 【求める人物像】自動車や機械いじりが好きで、細かな作業や反復作業に高い集中力を持って取り組める方。品質に一切の妥協をせず、責任感を持って主体的にチームで協力できる方を求めています。未経験や経験の浅い方も、丁寧な研修体制で成長を支えます。
1.電気自動車の製造、販売、メンテナンス 2.蓄電製品のPowerwall、Powerpackの製造、販売、メンテナンス 3. Solar Roofなど太陽光発電システム製造、販売、メンテナンス
400~700万
顧客のテスラ車をリモートで初期診断し、最適な修理方法を判断する最先端のエンジニア職。入庫が必要な場合のパーツ手配や、お客様への問診、データ入力、整備士サポートなど、アフターサービス全般を担います。 (1)テスターを用いたリモート故障診断:オンライン接続機能により、車両データを遠隔で解析し、不具合の原因を特定。(2)入庫手配・パーツ選定:修理が必要な場合、最適な拠点を案内し、交換パーツを事前判断。(3)顧客対応:メールやメッセージでの問診、トラブル解決に向けたコミュニケーション。(4)データ管理:社内システムへの詳細な診断結果の入力。デジタルシフトした次世代の整備体験を提供します。
【必須】■自動車整備経験もしくは自動車整備士資格3級以上(経験やスキル次第では資格なしでも可)■自動車の修理、点検に関する基礎的な知識 ■適切かつ過去2年間事故歴のない日本の運転免許 【魅力】テスラジャパンは、世界をリードする電気自動車(EV)メーカーとして、持続可能なエネルギー社会の実現を加速させる最前線で活躍しています。2025年上半期に過去最高の販売台数を記録し、日本市場での輸入車販売トップを目指してストアを2026年末までに約50カ所へ拡大する計画を推進中。売り上げは右肩上がりで急成長を続け、革新的な技術とビジネスモデルでグローバルな影響力を発揮しています。
1.電気自動車の製造、販売、メンテナンス 2.蓄電製品のPowerwall、Powerpackの製造、販売、メンテナンス 3. Solar Roofなど太陽光発電システム製造、販売、メンテナンス
300~500万
■超大型クレーンの動作確認、仕様テスト、現地での定期メンテナンス、修理。■納車時の立ち合いや顧客への操作方法レクチャー。■入社1年後の3週間ドイツ研修など、海外最先端の技術を基礎から学べる環境。 ■直行直帰の現地作業がメイン。移動時間も勤務時間に含まれ、手当ても手厚く還元されます。 ■入社後1~2年は自社ヤードでのOJTやオンライン、座学(1日6~7時間・4週間)でじっくりクレーンの構造を学び、1年後を目安に本国ドイツでの3週間研修へ参加。 ■エラー発生時は顧客とリモートや現地で操作確認・部品交換や整備を行うなど、技術を修得できます。
【必須】サービスエンジニアの経験のある方、自動車やバイク等の整備士出身の方 ★未経験育成ではなく、これまでの実務知識を活かしてステップアップしたい方を募ります。 【歓迎】フォークリフト、玉掛け、高所作業車などの資格(入社後に会社負担で取得可)。 【語学】英語は入社時初級でOK!現地研修やeラーニングで使用するため、少しずつ学んでいく意欲を重視します。 【魅力】能力主義で頑張るほど給与に反映。2週間の長期休暇を取得し、海外旅行に行くなど、メリハリある働き方が可能です。クレーンのスペシャリストとして一生モノの技術が身につきます。
■超大型クレーン車の輸入販売・保守メンテナンス ■自動車や建設機械に使用される歯車の製造機械の輸入販売・保守メンテナンス 【販売先】ゼネコン、建設会社、建機メーカー、完成車メーカー、歯車製造会社
500~800万
モーターサイクル&パワースポーツ事業部 二輪向けセーフティー製品アプリケーションエンジニア [仕事内容] ・二輪向けセーフティ製品(ABS, Radarなど)の適合エンジニア ・実車での性能評価 ・実車適合の適合計画の策定及び実施 ・適合・試験に関する顧客との技術的な協議 ・顧客との合同試験実施 バイク好きで、実車に関わる仕事がしたい方大募集! [募集背景] ・世界的に二輪車へ安全機能製品を装着する波があり、ボッシュでも対応を求められている。ライダーが安全にバイクに乗る社会へ貢献できる仕事に就きたいエンジニアを募集しています。 [ポジションの魅力・得られるスキル] ・エンドユーザーの目線で安全機能の性能に貢献 ・最新機能(Advanced Rider Assist Systemなど)に触れられる機会 ・海外のエンジニアと連携し、国際的な感覚を持って業務を遂行できる [チーム構成] ・20~40代の幅広い年齢層 [チームの雰囲気・特徴] ・日常的にバイクに乗り、業務を楽しみながら取り組んでいる人が多いです。 [出張頻度] ・試験場での車両試験業務が主となるため、プロジェクトの状況によっては稼働日の約半分が出張となります。
[必須の経験・スキル] - 自動二輪免許 - 普通運転免許 - 日本語でのコミュニケーションスキル (N2以上 or ビジネスレベル) ※顧客が気づかい不要なレベル - 英語でのコミュニケーションスキル (TOEIC 500以上) [あれば望ましい経験・スキル] - 実車適合、実車試験の経験(四輪でも可) - 二輪車両に関する基礎知識 - インターナショナルチームでの業務経験 [英語の使用頻度] - 社内関係部署と日常的に英語でコミュニケーションします。 [求める人物像] - 『安全』な車両試験への意識が高い方 - 工学(情報、電気電子、機械など)の知識を持ち、論理的思考を持っている方
ボッシュ・グループは4つの事業領域(モビリティ、産業機器テクノロジー、エネルギー・ビルディングテクノロジー、消費財)において、強固な基盤を築き上げ、日本のお客さまのニーズに応じたサービスや製品を提供してきました。これらの事業領域でボッシュ・グループのコーポレートスローガンである「Invented for life」を体現する革新的なソリューションを提供し、ボッシュ・グループは日本社会の生活の質の向上に取り組んでいます。
300~500万
問い合わせ・不具合報告の一次受付から、状況確認・対応方針の説明まで、顧客接点全般をリードしていただきます。現在、量産体制への移行に伴い、初期不具合への迅速な対応や、サービス品質の標準化を担う組織が 必要です。そのため、現場での実体験を元に、次世代EVのサービス品質そのものを定義し、アフターサービスの基盤を構築していく「メーカーエンジニア」のコアメンバーを募集します。●EVバイクの修理・点検・保守メンテナンス●不具合発生時の出張対応および一次診断●サービスマニュアルの作成・更新、整備フローの標準化●納車前整備、納車、および顧客管理●お客様とのファーストコンタクトを担当。
【必須】■バイクまたは自動車の基礎知識■実務での工具(ハンドツール、テスターなど)の使用経験■顧客/エンドユーザーとのコミュニケーション経験■技術的な内容をわかりやすく伝え、顧客の不安を解消できる方 【魅力】 ■既存の整備工場とは異なり、メーカー視点で「どうすれば最高の顧客体験を提供できるか」を設計する経験は、今後のモビリティ業界で極めて高い市場価値を生み出します。■出張対応での一次判断や、サービスマニュアルの作成など、気づきがダイレクトに製品改良や体制構築に反映されます。■お客様との接点で得た情報は、開発チームへ直接共有されるため、次期モデルの性能を左右するやりがいがあります。
EVバイクの開発・販売
454~700万
人気輸入車を15ブランド以上を取り扱う当社にて、ジャガー/ランドローバーの整備・修理をメインに下記業務をお任せします。人気ブランドの輸入車に多く触れられる環境です。 ■自動車の整備・修理 ■メンテナンスリペア・車検などの対応など【職場環境】好店舗立地、固定客が多い事からこの不況下で売上好調な企業です。高級な輸入車を扱うことができる為、国産ディーラーなどから移ってこられる方も少なくありません。他社様と比べるとメーカー研修などにも積極的に参加可能な環境ですので技術者として成長が見込めます。
【必須】自動車整備士資格をお持ちの方 または 1年以上の整備実務経験がある方 ※国産車の整備士の方でも積極的にご応募ください! 設立以来、歴史ある正規ディーラーを積極的なM&Aで吸収、事業拡大を実現。世間的に若年層の車離れが話題となる中、輸入車市場は規模を拡大し、当社はその中でもトップクラスの販売実績を誇ります。人材育成に注力しており、技術職の方であればメーカーの研修に会社負担で積極的に参加していただけるだけでなく、メーカー資格を取得した方には技能金も支給。
<輸入車販売事業>15以上の人気輸入車ブランドを取り扱い。 <海外輸出事業> アルファード/ヴェルファイアをはじめとする中古車海外輸出