【国内シェア8割】電力幹線/バスダクトの研究開発【土日祝休み・福利厚生充実】
450~650万
共同カイテック株式会社
神奈川県大和市
450~650万
共同カイテック株式会社
神奈川県大和市
プラント技術開発/工法開発
電気/電子研究開発
【業務内容】 同社の主力製品であり、国内トップシェアを誇る「バスダクト(電力幹線システム)」製品の研究開発業務をお任せいたします。 新しい製品開発の一翼を担うことができ、製造現場とも密接に関わる仕事です。 《具体的な業務内容》 ・リサーチ業務:原材料/加工技術/競合他社のリサーチ等 ・企画立案:新製品の企画立案/基礎設計および検討/DR等 ・量産構想:量産体制プロマネ/製造技術部との加工方法確立等 ※一貫した製品開発プロセス全てに関わる幅広い業務のため、 前職での専門分野が異なっても活躍できます 【バスダクト(電力幹線)とは】 電柱にある電線から建物内に電気を引き込み、 各部屋・各フロアに電気が届くよう分岐するため幹線です。 ケーブルの代替品とも言えますが、バスダクトはケーブルより耐久性があり、 スペースを取らず設置が可能です。 主に工場や倉庫などの大電流を必要とする施設内でよく利用されています。
【必須】 ・高校卒業 ・何かしらの研究/開発に関するご経験をお持ちの方 ・CADの使用経験をお持ちの方
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、高等学校、短期大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門職短期大学、専門学校
450万円〜650万円
08:30〜17:30
127日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
夏季 年末年始 有給休暇/積立有給休暇制度(最高60日) 特別休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
神奈川県大和市
資格取得支援制度 研修支援制度
恩返し休暇制度 お見事!あっぱれ祝金 キャリアアップ祝金 またぎKnow Me制度 サンクスギフト メンター制度 チャレンジ・トレーニング制度 団体生命保険 利子補給付財形制度 医療保障保険制度 健康管理制度 自己申告制度 お子様の入学祝金制度 総合レジャー応援制度(ベネフィットワン) 社員持株会制度 退職金制度(企業年金、企業年金基金)
バスダクト(ビルや工場などの電力幹線)、ネットワークフロア(室内の電気・電話、情報配線やコンセント類を床下に収納するOAシステム)、スクエアターフ(屋上緑化システム)の開発・設計・製造・販売までを一貫して行っている専門メーカーで、創業70年以上の歴史を持つ企業です。
最終更新日:
422~940万
8月1日に1DAY選考会を実施、10時開始~16時開始の枠で面談及び面接(約2時間・休憩除く)を実施します。電気・電子設計として首都圏にI/Uターンしたい方、キャリアアップをしたい方はぜひ応募をお待ちしております。 大手企業から中堅企業まで常時約1300社の案件からアサイン先を決定します。【案件例】■車載機器の回路設計■半導体搬送装置の電子回路設計・試験評価■内電力会社、企業向け水力発電所の制御盤の電気設計産業機器向けFPGA設計、検証■車載ECUの電子回路設計■エレベータのIoT化に関する電気設計■宇宙衛星電源制御基板の評価※案件単価が給与に反映されるため、実力次第で年収UPを実現可能な環境です。
【必須】■電気・電子領域における実験、解析、生産技術の経験をおもちの方■首都圏での就業を希望されている方 【選考会詳細】■方法:WEBでの実施■スケジュール:事前面談(1時間)→最終選考(1時間)面談と選考の間が空く可能性がございます。 【当社について】■社内技術研修が692講座、研修施設を12か所所持するなどエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる仕組みがあります。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、カスタマエンジニアリング、解析・評価、その他)
800~2000万
電子部品開発事業を行う当社にて、課長候補として新製品開発および新規工法開発業務をお任せします。既存メンバーへの技術指導や開発方針の策定など、PM・コンサルタント的役割がメインミッションです。 ■次世代電子部品の新製品設計・開発業務および複数プロセスの同時立ち上げ■新規工法および製造プロセスの研究開発、技術課題の解決■既存メンバーへの技術指導、開発方針の策定やプロジェクトリード■生産技術連携を見据えた、コストカット・歩留まり改善・工程最適化■製品性能向上に向けた技術開発および評価・改善
【必須】■電子部品関係の開発業務経験がある方■プロセス開発経験がある方 【魅力】■研究開発の自由度が高く、業務改善に役立つことであれば会議で議論し、まずは着手してみるというチャレンジ精神を尊重する風土です。■AI市場の拡大という世界的トレンドの最先端で、次世代電子部品のプロセス立ち上げという社会的意義と影響力の大きい開発に携われます。■残業なし、所定労働7.5時間、完全週休2日制(年休125日)と、高いワークライフバランスを実現できます。
■電子材料事業の製品開発・技術支援 ■電子材料事業の製品輸出入・販売 ■総合人材サービス
800~2000万
電子部品向け導電ペースト事業を行う当社にて、研究開発業務をお任せします。未着手の新規市場開拓におけるコアメンバーとして、データをもとにした「材料設計」と「量産化技術」の方針策定がメインです。 ■次世代電子部品向け導電ペーストの材料設計、素材選定、組成開発■ペースト製造プロセスの開発および量産化に向けた条件最適化■各種データや分析結果をもとにした、開発・量産化の方針策定■開発テーマのリード、技術課題の解決、プロジェクト管理※分析・評価の実務は専門部隊に任せるため、方針策定に集中できます
【必須】■ペースト化技術に関わる開発業務経験 【魅力】■「高品質・顧客要望への徹底ヒアリング」という強みを武器に、未着手の新規市場を自らの手で切り拓くダイナミズムと成長性を実感できます。■分析・評価の実務は別部隊が担当するため、これまでの知見を活かしたデータ分析や戦略的な方針策定といったコア業務に集中できる環境です。■残業なし、所定労働7.5時間、年休125日と、高いワークライフバランスを実現できます。
■電子材料事業の製品開発・技術支援 ■電子材料事業の製品輸出入・販売 ■総合人材サービス
283~570万
【職務概要】 自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せ致します。 電気又は電子的に制御するためのハードウェアの開発を行う業務。アナログ回路の設計から試作品の評価、FPGAを用いた論理回路の設計、電子部品の製造中止に伴うEOL対応、熱・電磁界解析など多岐にわたります。 【プロジェクト事例】 ◎半導体製造装置の回路設計 ◎LiDARの性能評価 ◎キーレスエントリー通信装置ハードウェア設計 ◎エンジン制御基板のアナログ回路設計 【仕事の魅力】 ・ワークライフバランスを保ちながらエンジニアとしての成長が可能です。各種休暇をはじめご自身のスキルや志向に合わせたキャリアを築くことができます。 パーソルグループの充実した福利厚生と働きやすい職場環境を整えております。 〈成長するエンジニアの支援〉 ・階層別/管理職/技術研修・・・670講座 ・e-learning各種・・・260講座 ・部内勉強会・・・500回以上 ・個人に合わせたカスタマイズ研修 ・1,400を超える現役エンジニアによる専門講座・資格取得支援 ・多様なエンジニアの想いを叶えるため、面談を重ねてキャリアプランの目線合わせ面談
【MUST】 ・電気電子系の知識をお持ちの方 ・回路設計(PLC含む)または回路評価の経験が3年以上ある方 【WANT】 ・アナログ回路、デジタル回路の設計、開発経験 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・電気系のシミュレーションツールの使用経験 ・レイアウト、アートワーク設計経験 【求める人物像】 ・エンジニアとして、自ら成長しようとする意欲がある方 ・安定的、長期的に就業したい方 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方 ・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方 ・最新技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方
・テクノロジーソリューション事業 自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援
400~800万
◆誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、研究・開発・製品設計業務をお任せします。 【具体的には】 ★自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で 製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。 ≪プロジェクト例≫ ◎デジタルカメラ:LSIの論理設計(カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW)の設計 ◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務 ◎産業用ロボットラインの制御盤設計 ◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計 ◎車載照明設計開発業務 ◎自動車内装電子回路設計(メータ、計器、スイッチ類) 【この仕事の魅力】 ・安定した環境の中で技術の習得ができ、あなたの目標に応じたキャリアを築いて行くことができます。 ・グループ会社が運営している技術スクールでの研修や、自動車や電機、エンジンなど、ひとつの分野に特化した研修も多数あり、未経験の方でも専門性の高い技術を身につけられる環境が用意されています。 ・キャリアパスはご本人のご希望により、エキスパートとしてのキャリアアップや社会的ニーズの高い人材へのキャリアチェンジなど多様なプランがご用意されており、希望のキャリアプラン実現に向けてキャリアアドバイザーがサーポートします。
【MUST】 ・複数の種類の回路設計・開発の実務経験が3年以上ある方。 ・PLの経験がある方。 ※アナログ、デジタル、半導体、プリント基板等の経験領域は不問 【WANT】 ・マザーボード、装置レベルの設計経験のある方 ・プロジェクトマネジメントの経験がある方。 ・PMの経験がある方。 【求める人物像】 ・安定的、長期的に就業したい方。 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方。 ・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方。 ・新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方。
・IT・機械・電子・電機・ソフトウェアの技術者派遣及び開発請負 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器の研究開発、生産、技術開発など ・職業紹介業務(専門職の職業紹介)
350~570万
◆誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、研究・開発・製品設計業務をお任せします。 【具体的には】 ★自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で 製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。 ≪プロジェクト例≫ ◎デジタルカメラ:LSIの論理設計(カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW)の設計 ◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務 ◎産業用ロボットラインの制御盤設計 ◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計 ◎車載照明設計開発業務 ◎自動車内装電子回路設計(メータ、計器、スイッチ類) 【この仕事の魅力】 ・安定した環境の中で技術の習得ができ、あなたの目標に応じたキャリアを築いて行くことができます。 ・グループ会社が運営している技術スクールでの研修や、自動車や電機、エンジンなど、ひとつの分野に特化した研修も多数あり、未経験の方でも専門性の高い技術を身につけられる環境が用意されています。 ・キャリアパスはご本人のご希望により、エキスパートとしてのキャリアアップや社会的ニーズの高い人材へのキャリアチェンジなど多様なプランがご用意されており、希望のキャリアプラン実現に向けてキャリアアドバイザーがサーポートします。
【MUST】 ・なんらかの回路設計・開発の実務経験が1年以上ある方。 ※アナログ、デジタル、半導体、プリント基板等の経験領域は不問 【WANT】 ・複数の種類の回路設計・開発の実務経験がある方。 ・PLの経験がある方。 【求める人物像】 ・安定的、長期的に就業したい方。 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方。 ・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方。 ・新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方。
・IT・機械・電子・電機・ソフトウェアの技術者派遣及び開発請負 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器の研究開発、生産、技術開発など ・職業紹介業務(専門職の職業紹介)
600~900万
ブレーキシステム向けECUハードウェア開発 電気系エンジニア ・棚入れ活動(客先への製品説明および技術折衝) ・プロジェクトマネジメント(開発費見積/要求分析/試作対応/試験計画/量産化/予算管理) ・ECUハードウェア開発(回路計算/実験/図面作成/TCD作成/故障解析) ・試験部門との調整(電気電波試験/環境試験) ・海外拠点チームとの協働(ドイツ/インド/中国/アメリカ)
◆ 必須要件 ・コミュニケーション能力 - 電子部品および電子回路の基礎知識および他者へ説明ができる - 自動車会社様と日本語を用いた技術折衝 ※日本語の深い理解と流暢な説明) ・積極性、向上心、結果志向 ・日本語力 (ネイティブレベル) ・英語力 (TOEIC600以上)、実務での使用経験 ◆ 望ましい知識・経験 ・EMCに関する設計や評価の経験 ・回路シミュレーションや電気実験の経験 ・DRBFM、FTA、FMEDA、FMEAの経験 ・顧客折衝経験 ・ブレーキシステムに関する知識
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800~1200万
・職名:クロスドメイン・コンピューテイングソリューション事業部 ラインマネージャー(レジデントエンジニアリング) ・職務:【仕事内容】 ■主要な自動車顧客(栃木、神奈川、愛知など)の拠点に常駐するボッシュのレジデントエンジニアチームを、 より強力な組織へと再編し、そのリーダーとして率いていただきます。 ■チームメンバーの技術的・専門的な能力開発をサポートするため、指導やコーチングを通じて成長を支援します。 ボッシュのグローバルチームと顧客のエンジニアリングチーム、双方の主要な連絡役を担います。 ■ボッシュのプロジェクト目標が、お客様の期待やタイムラインと合致するよう調整をリードします。 ■組織間の円滑なコミュニケーションを促進し、問題解決やエスカレーション管理を行います。 ■各顧客拠点において、お客様のニーズを第一に考えた安定したローカルチームを構築します。 ■プロジェクト実行における品質、納期、効率性を確保し、継続的に業務プロセスを改善していきます。 ■お客様のエンジニアリング拠点における、ボッシュ側の主要なリーダーシップ窓口としての役割を担います。 ■お客様の関係者と強力で信頼に基づいた関係を構築し高いレベルの顧客満足度を目指します。 ■お客様との関係の中から、ボッシュのビジネスをさらに拡大できる機会を探索・特定します。 ■日本の市場ニーズに合わせてグローバルなソリューションを最適化するなど、ローカリゼーション戦略にも貢献していただきます。 【募集背景】 ボッシュとお客様との連携を一層強化し、お客様の環境内でプロジェクトをシームレスに統合していくことが、私たちの重要なミッションです。この目的を達成するため、チームを次のステージへと導き、成功を実現する変革のリーダーを募集します。 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ◇日本の主要な自動車メーカーを顧客とし、その開発の最前線でRobert Bosch GmbHを代表する、やりがいの大きなポジションです。 ◇社内外からの注目度が高く事業戦略にも大きな影響を与えるリーダーシップを発揮できます。 【期待される役割】 ◇ボッシュとお客様との連携を強化し、お客様の環境にボッシュのプロジェクトを円滑に統合していくことが、このポジションにおける重要な課題です。 ◇ボッシュの社内チームとお客様の「架け橋」となり、双方の成功を導く中心的な役割を期待しています。 ◇日本のレジデントエンジニアからなるチームの基盤をさらに強化し、より高い成果を出せる組織へと変革・成長させていくことが求められます。
[応募資格(必須)] ◆工学(自動車、電気、機械、または関連分野)の学士号または修士号をお持ちの方 ◆エンジニアリングチームを率いたご経験 ◆自動車システムおよび開発プロセスに関する深い知見 ◆優れたコミュニケーション能力と、社内外の関係者を巻き込みながら業務を遂行するスキル ◆プロジェクトおよびプログラムマネジメントに関する専門知識 ◆変化の多い状況下で、的確な問題解決と意思決定ができる能力 ◆ビジネスレベル以上(業務での使用に支障がないレベル) [応募資格(歓迎)] ◆自動車業界、または顧客先に常駐するチームでのリーダー経験 ◆日本のOEMまたはティア1サプライヤーとの業務経験 ◆日本での業務経験を含む、異文化環境でのコミュニケーション経験
ボッシュ・グループは4つの事業領域(モビリティ、産業機器テクノロジー、エネルギー・ビルディングテクノロジー、消費財)において、強固な基盤を築き上げ、日本のお客さまのニーズに応じたサービスや製品を提供してきました。これらの事業領域でボッシュ・グループのコーポレートスローガンである「Invented for life」を体現する革新的なソリューションを提供し、ボッシュ・グループは日本社会の生活の質の向上に取り組んでいます。
900~1260万
風力発電に関する研究開発を担当し、担当テーマの推進から成果創出まで一貫して関わるポジションです。 浮体式洋上風力を中心に、研究計画の立案から関係者との調整まで幅広く担います。 一定規模の予算とスケジュールを意識しながら、主体的に研究を進めていきます。 ・複数案件(目安として数件)の研究企画・実行・進捗管理 ・研究計画に基づく外部委託や購買の調整・発注業務 ・研究スケジュールおよび数千万円規模の予算管理 ・若手メンバーへのOJT支援(少人数の育成を想定) ・基幹事業会社との連携および成果報告の実施 研究テーマの具体化から実行まで裁量を持ち、専門性を活かしながらプロジェクトを前進させていく役割です。 【責任・期待される役割】 入社後は、浮体式洋上風力発電設備に関する研究開発を中心に、担当領域の推進を担います。 自身の専門性を発揮しつつ、チーム全体の研究力向上にも寄与するポジションです。 ・風力発電に関する研究テーマの企画・推進と成果創出 ・自身の知見を活かした研究手法・内容の検討と改善提案 ・若手メンバーへの技術指導や日常的なサポート ・プロジェクト推進における補佐的役割(計画整理や進行支援) ・事業戦略やニーズを踏まえた関係部署との合意形成 個別テーマの推進だけでなく、周囲を巻き込みながら研究の質と成果を高める動きが期待されます。 【採用背景】 組織の拡大に伴う増員募集です。特に風力発電分野における設計技術の専門性を持つ人材が不足しており、研究開発体制の強化が課題となっています。 浮体式洋上風力の開発は今後の事業成長に直結する領域であり、技術的な深度を高めると同時に、複数の研究テーマを安定して推進できる体制構築が求められています。そのため、専門知見を活かしながら、研究の実行と周囲の支援を両立できる方の参画が期待されています。
【必須要件】 ・浮体式風力発電などの高度な次世代技術の応用が求められる発電システムの研究または開発・設計・調査経験が1年以上ある方 ・風力に関連した最新技術開発動向や関連法規制に関する知識 ・風力発電システムに関する概念設計や風車・ブレード技術知見を保有する方 【歓迎要件】 ・風力発電システムの研究・開発、設計、運用保守などの風力発電に関する実務およびマネジメント経験がある方 ・流体解析、機械工学、システム工学のいずれかの知見を保有する方 ・エンジニアリングソフトや流体解析ソフトなど風力発電に関する何らかのソフトウェア知識を有する方
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600~900万
・自動車の電子安定制御システム、次世代電子制御ブレーキシステムのソフトウェア開発を担当していただきます。 ・システム全体のソフトウェアアーキテクチャの検討、各機能に対する要求解析、仕様作成、設計を行います。 ・ソフトウェアコーディング、ソフトウェアインテグレーション、テストも重要な業務です。
◆ 必須要件 ・C言語、C++でのソフトウェア開発経験を3年以上お持ちの方 ・日本語能力(JPLT N1以上)をお持ちの方 ・国際的な環境で働くことに意欲のある方 ・リーダー経験をお持ちの方 ◆ 望ましい知識・経験 ・自動車もしくはバイク向け組み込み制御ソフトウェア開発経験をお持ちの方 ・自動車もしくはバイク向け電子制御システムの開発経験をお持ちの方 ・制御ブレーキシステムに関する知識をお持ちの方
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