福岡市/統合ECUにおけるソフトウェアプラットフォームの内製開発・インテグレーション (42334)
590~1090万
株式会社本田技術研究所
福岡県福岡市
590~1090万
株式会社本田技術研究所
福岡県福岡市
組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)
組込/制御設計/開発(ミドルウェア)
1)ビークルOS(車載OS)の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤(OS)」=ビークルOSの開発を行います。 これは、PCやスマートフォンにおけるOS(LinuxやAndroidなど)に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。 サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。(実装やテスト経験者も対象) ≪業務委細≫ AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装 ※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信(IPC)などの知識が活かせます。 2)車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証) 開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション(例:自動運転制御、エネルギー管理、車内UX機能など)やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。 ≪業務委細≫ 他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置 ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策 3)次世代通信ミドルウェアの開発・実装 セントラルECUは、車両内の各ECUや外部クラウドと膨大なデータをやり取りする通信のハブでもあります。 そのため、通信ミドルウェア(DDS、SOME/IP、MQTT等)」の開発は、多種多様なプロトコルを統合し、安全かつ低遅延でルーティングするという、セントラルECU 特有の非常に難易度が高く面白い領域です。 ≪業務委細≫ SOME/IP、DDS、MQTTなど、車内・車外通信プロトコルのセントラルECU向け最適化と実装 異なるドメイン間でのデータ交換を安全かつ低遅延で行うためのルーティング制御やメッセージブローカーの開発 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等 【魅力・やりがい】 自動車に搭載される、あらゆるソフトウェアの土台となるプラットフォームを開発する業務なので、車全体の価値向上・UX向上に大きく寄与することができます。 自社開発にこだわったOS/プラットフォーム開発に携わることができます。 今までのご経験を生かしていきながらも、より上流の開発フェーズを担っていただくこともございます。 【職場環境・風土】 Hondaは三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。 役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 【募集背景】 Hondaが推進するSDV(Software Defined Vehicle)の要は、車載コンピューティングを集約する「統合ECU(=セントラルECU)」にあります。 本ポジションのミッションは車両内のあらゆるドメイン(インフォテインメント、コネクテッド、シャシー制御等)を支える共通プラットフォームとしてのOSを構築することです。 多種多様なサービスやアプリケーションが、干渉することなくかつ安全・高度に動作するための基盤を内製開発しています。 セントラルECUの制御範囲は年々広がっており、範囲が広がるほどに本領域のOSの高度化が求められております。 上記から、当該OS領域のソフトウェア人材の増員・強化を行い、量産・先行開発どちらにおいても、迅速かつ高度な開発を実現する体制を構築していくことを目指しています。 ◎従事すべき業務の変更の範囲:専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合あり
≪いずれか必須≫ ・組込みソフトウェアの開発経験 ※組込みSWの種別として、OSの有無は問いません ※開発工程(要件定義~適合)については、いずれのご経験も対象です。 ・Ethernetに関する知見 ・LinuxOS上での開発経験(目安経験5年以上) ※Linux OSに詳しい方であれば、組込みSW開発経験は問いません。 ・OSの開発経験(OSの種別は問いません) ≪歓迎≫ 上記に加え、あれば望ましい経験・スキル ・車載ソフトウェア開発経験 ・OS(種類問わず)開発経験 ・AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 ・機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識 ・OSSを使用した製品開発経験 ・オブジェクト指向開発、要求分析、システムアーキ設計の経験 ・大規模システムの開発経験、プロジェクトマネジメントの経験 ・Automotive SPICE Level2以上の職場での開発経験 ・英語でのコミュニケーション能力
正社員
無
有 試用期間月数: 2ヶ月
590万円〜1,090万円
08時間00分
◎標準労働時間8:30~17:30(8時間) ・事業所/職場によりフレックスタイム制適用 ・休憩時間:原則60分
有
有
121日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
◎想定年収590万円~1,090万円 ※時間外勤務手当30時間/月・賞与含む ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ・給与改定年1回(6月) ・賞与年2回(6月、12月) 試用期間2ヶ月
福岡県福岡市
屋内全面禁煙
<本田技術研究所>福岡市博多区博多駅前3-4-25 アクロスキューブ博多駅前 SPACES博多駅前8F ・「博多」駅より徒歩約8分 ※U・Iターン歓迎
休日休暇 ◎年間休日121日 ・週休2日制(会社カレンダーによる) ・長期休暇あり(GW、夏季、年末年始) ・年次有給休暇…16日~20日/年 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇(結婚休暇:6日、忌引休暇:1~7日 ※続柄に応じて付与) ・特別休暇 ほか 待遇・福利厚生 ・社会保険完備(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険) ・通勤手当 ・リモートワーク手当 ・残業代全額支給 ・キャリア形成の支援(キャリア面談・社内チャレンジ公募等) ・能力開発の支援(各種研修・Eラーニングプログラム等) ・居住・通勤の支援(社宅・独身寮・住宅手当・家賃補助等) ・出産・育児との両立支援(母性保護休暇・産前産後休暇・時短勤務等) ・介護との両立支援(介護休暇・介護休職・再入社チャレンジ等) ・健康・リフレッシュの支援(社員食堂・食事補助・カフェテリアプラン等) ・資産形成の支援と保障(企業年金・財形貯蓄・従業員持ち株会等) ※管理職での採用の場合、福利厚生の内容が一部異なります。 ◎就業場所変更の範囲:業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります
目先の業績に左右されない自由な研究開発環境を実現するため、1960年に本田技研工業株式会社より分離独立。 近年は新たなモビリティ・ロボティクス・エネルギーなど新価値商品・技術の研究開発に集中する体制をとり、常に未来を先取りした研究を行っています。 環境負荷ゼロ社会、交通事故死者ゼロ社会の実現を目指し、加えて、移動を3次元・4次元へと広げる「新領域」の研究も加速させています。
非公開
最終更新日:
450~650万
車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・車載ECUソフトウェア開発・C言語、C++等を用いた組込開発 ・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援 ・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務
【必須】■組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、車載ソフトウェアのいずれかの開発経験■C、C++、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いた開発・評価経験■日本語能力試験N2以上 【歓迎】 ■車載ECU、ADAS、MBD、機能安全、HMI、インフォテインメント領域の経験■CANalyzer、CANoe、JIRA、Gitなどの使用経験■要件定義、テスト設計、結合試験、顧客折衝経験 ■使用ツール例:C、C++、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
798~1190万
【開発責任者採用】磁気浮上式真空ポンプ用制御器の開発責任者として、電源・モータ駆動・磁気浮上制御を統合するシステム設計および技術統括を担当していただきます。 【具体的には】 ■磁気浮上式真空ポンプ用制御器の開発プロジェクトの統括 ■電源基板、モータドライバ、磁気浮上制御・駆動回路、主制御基板、表示系を含む全体アーキテクチャ設計 ■仕様策定、技術判断、リスク管理など ■試作から量産移行までの技術推進および外部ベンダーとの技術調整
【必須】パワーエレクトロニクスおよびモータ制御の実務経験 【歓迎】制御理論理解/回路設計/組込み開発経験/システム設計/技術統括経験者などは歓迎いたします。 【魅力】 ■仕様検討から設計、試作、評価まで一貫して携わることができ開発責任者として、自分の意思決定がダイレクトに製品の性能や事業の成否に反映できます。 ■真空環境下での制御は難易度が極めて高く、エンジニアとして「世界に通用するハイエンドな技術」を追求し、形にする手応えがあります。
真空ターボ分子ポンプのメンテナンス/中古品販売
625~980万
主に完成車メーカー、Tier1メーカーを顧客として、メータや統合ECUなどのテスト設計/評価およびテスト自動化環境の開発をご担当いただきます。 将来的には、企画・提案から要件定義、設計、開発、評価まで幅広くご担当いただきます。 【案件事例】■メータ・Head Up Display(HUD)製品開発:複数の完成車メーカー向けに、最新のメータ・HUD製品を開発■統合ECU開発:統合ECUに関連する車載ソフトウェアの開発を実施■高度運転支援システム(ADAS):モデルベース開発を行い、運転支援機能の精度を向上
【必須】チームリーダーもしくは顧客折衝経験をお持ちで、以下いずれかのご経験をされている方■リアルタイムOS環境下での組み込み開発経験 5年以上 ■量産品の組み込み開発における評価/テスト設計もしくはリーダー経験 【歓迎】■プロジェクトマネジメント経験■大規模プロジェクトでの開発経験(約20名以上) 【主な開発環境】※案件により、使用する技術領域は異なります。 ■技術領域・言語:C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL・開発環境:Linux、Android 備考欄に補足あり
(1)IoTサービス事業 (2)プロダクトサービス事業 (3)オートモーティブビジネス事業
600~800万
【募集背景】 同社は、超精密機械加工技術と、エレクトロニクス技術を融合させ、IoT時代に貢献 する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ(R)」プロバイダーとして、様々な 世界シェアトップクラス製品を保有し世界のものづくりに邁進されています。 同グループ中核企業の創業事業である機械加工品事業を原点に、モーター、ライティング デバイス、計測機器などの電子機器事業に活躍、グループ企業の半導体デバイスや光デバイス、 機構部品、高周波部品、電源部品が加わり、更にM&Aを経て車載用モジュール事業、アナログ 半導体、MEMS事業などの統合により、新たな戦略分野への挑戦を進めています。 同社では既存技術を活かしたIoTソリューションの開発に注力しており、2018年に 「IoT事業開発部」を東京本部に新設致しました。 この度は山形事業所、九州事業所にて組み込みエンジニアを募集しています。 【業務内容】 自社IoT関連製品のソフトウェア設計業務をお任せします。 ●具体的には ・組込ソフト設計 ・IoTソフト設計 <配属予定部署> 事業開発部門 IoT事業開発部 <業務の魅力・やりがい> ・新サービスを一から形にすることができます。 ・センサーからアプリまで、全体のサービスを自社で作っていきますので、自社サービスを 立ち上げる面白さとやりがいがあります。 ・海外の開発チームとのやりとりの経験がつめます。
【必須要件】 ・マイコン組み込みソフトの要件定義、仕様書作成、コーディング、テストまでの 一連の設計業務経験 【歓迎要件】 ・無線/有線通信プロトコルの知見 ・データ分析などに関する知見とその設計経験 ・クラウドアプリケーションの設計経験 ・海外もしくは外国人混成チームでのソフト設計経験 ・ソフトウェア品質に関する検証、評価の工程改善と実施経験
【事業内容】 ■電子計測器 ■電源機器 ■電子デバイス ■カスタム機器・応用システム(受託) 上記に関連する開発・販売 【企業について】 同社は独自の技術をベースに、常に時代の最先端の技術開発に取り組まれて います。 創業以来“ユニーク&オリジナル”をモットーに、アナログ技術とデジタル技術を 融合させた数々の商品で時代の要求に応えてきた実績があります。 また、独自性、競合優位性をはじめ、先端技術開発に不可欠な機能・性能を 持つ商品を世の中に送り出し続けています。
420~770万
国内大手のクライアント向けに先進的な技術領域に関わるPJTの実績を数多く有する当社にて組み込みエンジニアを募集。残業は月13h未満、社員の意思を尊重し、上長が一緒に能力開発を行っていく環境です。 ■業務詳細:チーム単位でPJTへアサインし、組み込みの開発をメインにお任せします。 【主な業務】 ■ファームウェア設計、ファームウェアプラットフォーム開発(※スマートフォンに使用されているカメラ等ハードウェア) ■システム仕様検討~詳細設計~検証業務 ■新規信号処理、アルゴリズム検討・妥当性確認 ■ソフトウェア面での性能検証、トラブル改善検討 ご経験次第で担当頂く業務を検討致します
【必須】※下記いずれかのご経験 C、C++、アセンブラ の経験 【魅力】 ■大手製造メーカー、通信キャリア、官公庁など多様な業界 ■チーム体制で先輩社員と一緒に参画 ■入社後は、OJT研修を通して担当業務の基礎が学べます ■先進的な技術を有した案件多数、会社として社員の能力開発に注力、腰を据えて長く働き続ける事が出来る職場環境を整備しています
■ITシステムに関するコンサルティング・設計・開発・運用・保守業務・販売 ■組込制御システムの企画・構想・設計・開発・試作・評価 ■セミナー開催による講演、研修事業
420~600万
ご入社決定後、電話面談で希望をヒアリングし営業活動を開始。複数案件から希望に沿った案件へ配属。本ポジションではパナソニック等大手メーカーの組込みソフト開発に携わり、幅広く担当します。 【プロジェクト事例】 車載関連ECU・MBD開発、産業用ロボットの動作プログラム作成、スマート家電の新規製品ソフトウェア開発など多様な案件があります。要件定義から設計、実装、テストまで幅広い工程を保有しており、経験に応じた工程へ配属。平均1年以上の長期案件が中心のため、短期で頻繁な配属変更はありません。
【必須】C or C++での組込み開発経験 2年以上 【歓迎】■マイコン制御開発経験 ■OSレス環境、組込みLinux環境、RTOS環境での開発経験 ■車載(AUTOSAR、CAN)、通信(TCP/IP等のプロトコル関連)、モーター制御関連の経験 ■マイコンのデータシート読解経験(英文での仕様書読解経験) ■ファームウェア、ドライバ、カーネル、ミドルウェア、制御アプリ等、何れかの開発経験
1.労働者派遣事業 2.有料職業紹介事業 3.市場調査、広告、宣伝に関する業務、広告代理業及びイベントの企画、実施 4.請負業務 5.人材育成 6.情報収集、処理、提供サービス 7.コンサルティング業務 等
467~828万
【仕事内容】 自動車用電子機器・車載機器に関する各種システムの要件定義・設計、開発、保守を担当していただきます。 ※ご経験、保有されている能力、ご志向性を考慮の上、各種システムの企画・設計、開発、保守などの最適な業務を担当して頂きます。 ★富士ソフトのICT技術と自動車の技術を結び付けて、次世代の自動車とそれを取り巻くサービスを一緒に作りませか? <注力技術領域> ■CASE Connected 、 Autonomous 、 Share&Service 、 Electric )戦略における1つである 「電動化技術」 に最注力。 ■AUTOSAR ・ AI ・画認技術に注力視。 ・電動化領域の技術(電動駆動システムの構成部品 ) ※1:電池・インバーター・ DCDC コンバーター・充電器・水素制御・モータ制御等 ・AUTOSAR を軸とした BSW Basic SoftWare )技術 ・AI 技術・画像認識技術 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器など)からのプライム案件が豊富で、要件定義~保守まで一貫して対応しております。 ・幅広い業種、製品に関わる業務があるため、ご自身の望むキャリアに合わせて、専門特化していく事も技術の幅を拡げていく事もできます。 ・在宅勤務やコアタイムなしフレックス制など、多様な働き方が可能です。 ・プロジェクトマネジメント能力を養いPM/PLを目指すキャリアパス、技術力に磨きをかけてスペシャリストを目指すキャリアパスなど、意向に沿ったキャリアパスの選択が可能です。 ・研修制度(e-learning/対面での研修)社内勉強会も豊富にあり、若手であってもやる気があれば早期キャリアアップが図れるよう、マネジメントや技術スキルもしっかり習得する環境が整っております。
【必須】 ・組込ソフト開発の実務経験が5年以上ある方。 ※使用言語:C、C++、C# ・要件定義の経験がある方。 ・自動車に関する制御ソフト開発の経験がある方。 ・プロジェクトリーダーの経験がある方。 【歓迎】 下記のスキル・経験がある方、歓迎。 ・プロジェクトマネージャ―経験がある方。 ・数学・物理の知識 ・MATLABで作成された制御モデルの読解力 ・モデルベース開発経験 ・AUTOSARの開発経験 ・Infinion・NXP開発経験 【求める人物像】 ・自動車が好きで、自動車に関わる仕事がしたい方。 ・ICTと自動車をつなぐ世界を視たい方 ・楽しんで仕事が出来る方。 ・これまでの経験を核にして、新たな分野にチャレンジしたい方。 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方。 ・新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方。
富士ソフトグループは幅広い業務・業態のお客様のシステムをサポートし、コンサルティングサービスをはじめ、ICTインテグレーションサービスおよびデータセンターまでトータルサポートします。 独立系ITソリューションベンダーとして、自動車や電子機器等の組込系ソフトウェア開発と、金融、製造、流通等における業務系システムの構築の2本柱を主力事業に、プロダクト事業やアウトソーシング事業、グローバル展開など、常に新しい技術トレンドを取り入れ、時代の要請に応えてまいりました。
500~800万
今後ニーズも高まってくる車載IT分野領域の業務をお任せできればと考えています。現在、組込み開発の中で制御系開発が多い現状ですが、2030年には車載IT分野(コネクティッド化)のニーズが高まります。 ■案件内容の一例 ・モビリティと連携するAWSサービス ・世代コックピットの開発、自動車ナビゲーション ・androidナビアプリ開発 ・ディスプレイ関連 ・音声認識アプリ、インターネット接続システム など
下記に該当する方 ※バックエンドエンジニア経験者の方大歓迎! ・組込制御orアプリケーションorシステム開発経験 ・開発言語:C, C++, C#, Java, Python, Flutterいずれか ~本ポジションの働く環境~ 現状派遣形態ですが、当社社員でチームを作りV字プロセス全般行う体制を取ってします。 顧客折衝やメンバー教育、チームマネジメントはもちろん、ご自身の手も動かして頂くPLポジションとなり、技術スキルのみならずマネジメントスキルも磨いて頂ける遣り甲斐あるポジションです。
半導体製造装置、各種メカトロ機器及び建築設備のメンテナンス&エンジニアリング並びに太陽光発電システムの施工、施工技術者の育成、省エネ・環境関連事業における技術サービス、コンサルティング 等
350~500万
〇技術や研究の仕事を続けたい、チャレンジしたい、とお考えなら、是非、ご応募ください。 ・リクルートR&Dスタッフィングには機会があります。 ・機会をご自身の変化のきっかけとして、大いに変化を楽しんでください。 ・私達となら、これからのあなたの可能性を拡げることができます。 ・どんな時代にも必要とされる仕事、それが設計開発、研究開発の仕事です。 【仕事内容】 〇組込みソフトウェアの設計・開発をお任せします。 ・業務システムを中心に仕様検討、詳細設計、プログラミング、テスト、デバッグ、実機試験といった幅広いフェーズに携わっていただきます。 ※⼊社後はあなたの希望や興味を最⼤限考慮し、最適なプロジェクトをご紹介します。 【プロジェクト、案件事例】 ・⼤⼿プラントの制御システム開発 ・⼤⼿メーカーの業務システム開発 ・⾞載⽤エレクトロニクス制御ソフト開発 など ※常時600件のプロジェクトがあるため、あなたの希望や興味を叶えることができるはずです。 【会社、部門、仕事の魅力】 ・テストのみ・運⽤保守のみはなく、上流⼯程に関わる機会があります。 ・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意されています。 ・社内規則や仕事の進め⽅など、基礎から学べる⼊社時研修からスタートし、あなたが希望する分野へ進むために豊富なスキル研修で継続的にスキルアップをサポートしていきます。 ・カウンセリングサービスやキャリアサポート、資格取得⽀援も充実しているため、年齢と経験に応じて確かなキャリアを積み重ねていくことが可能です。
【必須】以下に当てはまる方。 ・組込みソフトウェアの開発の実務経験あり、実務経験が3年未満の方。 【歓迎】下記のスキル・経験がある方、歓迎します。 ・IT系の資格保有者 等 【期待する人物像】 ・将来のために役⽴つスキルを⼿に⼊れたい⽅。 ・新しい技術や情報を学ぶことが苦にならない⽅。 ・成長したい、スキルアップしたい、ステップアップしたい方。
〇下記の分野における「労働者派遣事業」・「アウトソーシング事業」 ・機械・メカトロニクス ・電子・電気・エレクトロニクス・ソフトウェア ・ケミストリー・サイエンス ・バイオテクノロジー
467~828万
【仕事内容】 大手メーカーから受託した各種組込製品の設計、開発を担当していただきます。 ※ご経験、保有されている能力、ご志向性を考慮の上、各種システムの企画・設計、開発、保守などの最適な業務を担当して頂きます。 <主なプロジェックト> ・産業機器(産業用ロボット、FA工作機械 など) ・メディカルシステム機器(医療用ロボット、医療用検査機器 など) ・デジタル家電機器(TV、オーディオ、白物家電、 など) ・IoT電子機器(工場IoT、IoT家電 など) ・半導体製造装置、半導体検査装置など、半導体製造工程全般 ・プリンタ複合機器・OA機器 など 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器など)からのプライム案件が豊富で、要件定義~保守まで一貫して対応しております。 ・幅広い業種、製品に関わる業務があるため、ご自身の望むキャリアに合わせて、専門特化していく事も技術の幅を拡げていく事もできます。 ・在宅勤務やコアタイムなしフレックス制など、多様な働き方が可能です。 ・プロジェクトマネジメント能力を養いPM/PLを目指すキャリアパス、技術力に磨きをかけてスペシャリストを目指すキャリアパスなど、意向に沿ったキャリアパスの選択が可能です。 ・研修制度(e-learning/対面での研修)社内勉強会も豊富にあり、若手であってもやる気があれば早期キャリアアップが図れるよう、マネジメントや技術スキルもしっかり習得する環境が整っております。
【必須】 ・組込みソフト開発の実務経験が5年以上ある方。 ※使用言語:C、C++、C# ・要件定義の経験がある方。 ・プロジェクトリーダーの経験がある方。 【歓迎】 下記のスキル・経験がある方、歓迎。 〇要件定義の経験がある方。 〇プロジェクトマネージャ―の経験がある方。 〇下記の開発環境での開発経験がある方。 ・OS(Linux、リアルタイムOS等) ・オブジェクト指向 ・Itron、Vxworks基盤 【求める人物像】 ・楽しんで仕事が出来る方。 ・これまでの経験を核にして、新たな分野にチャレンジしたい方。 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方。 ・新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方。
富士ソフトグループは幅広い業務・業態のお客様のシステムをサポートし、コンサルティングサービスをはじめ、ICTインテグレーションサービスおよびデータセンターまでトータルサポートします。 独立系ITソリューションベンダーとして、自動車や電子機器等の組込系ソフトウェア開発と、金融、製造、流通等における業務系システムの構築の2本柱を主力事業に、プロダクト事業やアウトソーシング事業、グローバル展開など、常に新しい技術トレンドを取り入れ、時代の要請に応えてまいりました。