TEOA Manager(部長クラス)自動車業界/TE Connectivity Japan/掛川
850~1500万
TE Connectivity Japan合同会社 https://www.te.com/ja/
静岡県掛川市
850~1500万
TE Connectivity Japan合同会社 https://www.te.com/ja/
静岡県掛川市
その他生産技術(機械/電気/電子製品専門職)
自動車/輸送機器生産技術
電気/電子生産技術
TEOA Manager(部長クラス)(自動車業界)※掛川工場 【事業部の紹介】 Automotive事業部 (自動車業界) 軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高信頼性を持つ製品をタイムリーに供給しています。自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早く提案するとともに、環境に配慮した人と地球に優しいモノづくりも実現させています。一人のために、そして世界中のすべての人たちのために、進化を続ける自動車の安全、快適、エコロジーをサポートしています。 【メッセージ】 “接続(Connectivity)”ということがあらゆる分野で重要性を増しています。 自動車の分野においても、多様な機器の間を電気的に接続し、様々な情報や信号、エネルギーをやりとりすることにより、自動運転や電動化等の飛躍的な進歩が進もうとしています。 このような接続技術の中心的役割を担う電子部品として、我々の主力製品である“コネクタ”があります。 高速伝送、大電力伝送、小型高密度化など、その進化は止まりません。 この度弊社では、製造部門幹部の募集を行います。 自動車産業向け高品質な当社製品(コネクタ)の安定製造を担う仕事です。 日本に最も早くから定着し、電子機器の接続の発展を支えてきた世界有数の接続技術メーカーであるTE Connectivity Japan 合同会社において、あなたのリーダーシップを発揮して製品を社会に送り出しませんか。 成長が期待される自動車の電気的接続技術の分野でチカラを発揮したい!という熱意のある方を募集します。 【仕事内容】 TEOAマネージャーは、TE Connectivity 掛川工場の生産性およびオペレーションパフォーマンス向上を目的としたポジションです。 現場に根差した業務改善、パフォーマンス管理、問題解決を通じて、安全・品質・納期・コスト・生産性の向上を推進します。 掛川工場長およびバリューストリーム(VSM)リーダーと密接に協業し、改善テーマを実行・定着まで導く役割を担います。 主な職務内容 ・掛川工場における生産性・効率・安定稼働を高める改善活動の推進 ・データおよび現地現物に基づく課題特定と構造化問題解決のリード ・掛川工場長のパートナーとして、工場全体の改善優先順位を支援 ・VSMリーダーと連携した改善テーマの設定、実行、フォローアップ ・Leanや継続的改善手法を活用した現場主導の改善活動支援 ・KPI設定、可視化、定例レビューの運営支援 ・マネージャーおよび現場メンバーへの改善コーチング ・海外マネジメントとの連携、および高い期待に対する前向きな対応
【必須要件】 ・工学、オペレーション等の学士号(修士号尚可) ・製造業における業務改善・オペレーショナルエクセレンス領域での8年以上の経験 ・工場現場での改善推進および現場リーダーとの協業経験 ・ビジネスレベルの英語力(海外の上司・関係者との日常的な業務コミュニケーションが可能) ・中国語ができる方は尚可 ・高い期待がかかる環境下でも、プロフェッショナルに成果を出せる方 【歓迎要件】 ・中国語ができる方
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
850万円〜1,500万円
一定額まで支給
07時間45分 休憩45分
08:30〜17:00
有 コアタイム (11:30〜13:30)
有
有
129日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
管理職:年収850万円以上(基本給:50万円以上+諸手当+賞与) 昇給1回 ※前給・ご経験・スキルなどを十分に考慮し優遇します。 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります
静岡県掛川市
屋内全面禁煙
掛川工場(静岡県掛川市)
有
【勤務時間】 標準労働時間:8:30~17:00 7時間45分 (昼食休憩:45分間) フレックス勤務有り (コアタイム:11:30~13:30) 【待遇・福利厚生】 昇給年1回、賞与年2回、残業手当(非管理職の場合、残業時間に応じ別途支給)、食事手当、リモートワーク手当、社保完、交通費支給、退職金制度、財形貯蓄制度、慶弔見舞金、宿泊施設利用補助金、奨学金、社員食堂 【休日・休暇】 完全週休2日制(土・日)、祝日、夏季・年末年始休暇、有給休暇、傷病休暇、年間休日129~131日(カレンダーによる)、慶弔休暇、誕生日休暇、リフレッシュ休暇、ゆとり休暇、産前・産後休暇、育児休業、介護休業 【受動喫煙防止措置の方法】 屋内禁煙(屋外喫煙場所あり)
本社(神奈川県川崎市高津区溝の口) 神奈川県川崎市高津区久本3丁目5−8
掛川工場(静岡県掛川市) 静岡県掛川市菖蒲ヶ池100
[事業内容・商品・主要取引先] コネクタ、コンタクト、スイッチ、センサ、マイクロ波部品、各種プログラミングシステム、インターフェース・ユニット機器、ケーブル・アセンブリおよび、それに伴うマシン等の製造・販売
非公開
最終更新日:
580~960万
生産技術エンジニア(工程・設備改善) 車載用電池製造工場において、生産設備および製造工程の改善を通じて、安全・品質・生産性向上を推進していただきます。 また、将来的な生産能力増強対応に伴う転勤の可能性があります。 【主な業務】 ●生産ラインの安定稼働に向けた設備トラブルの原因分析および改善活動 ●工場集約や生産体制変更に伴う工程設計、生産準備、設備立上げ ●Li電池・Ni電池製造工程における生産性向上、業務効率化活動 ●設備可動率向上に向けた不具合改修および再発防止策の立案・実行 ●品質向上、不良低減を目的とした改善テーマの企画・推進 ●改善アイデアの立案から実装、効果検証までの一連業務 ●製造・保全・品質部門と連携した課題解決プロジェクト推進 仕事の魅力 ◆現場に近いポジションで改善成果を実感 生産現場の最前線で設備・工程改善を担当するため、自身が企画した施策の成果をダイレクトに確認できます。 ◆電池産業の成長を支える重要ポジション 今後も拡大が見込まれる電池生産において、安定供給と製造競争力向上を支える中核的な役割を担います。 ◆幅広い技術領域に挑戦可能 設備改善/工程改善/品質改善/生産準備/設備立上げなど、多様なテーマに携わりながら技術者として成長できます。 現場密着型の組織風土のため、裁量を持って改善を推進でき、自ら提案したアイデアを形にしやすい環境です。 キャリアプラン 入社~1年目 ●製造工程や設備構成の理解を進め、各自改善テーマを持って実務経験を蓄積 ●製造・保全・品質部門との連携体制を構築 2~3年目 ●大型改善テーマや設備立上げプロジェクトを主導、改善リーダーとしてチームを牽引 ●生産性向上や品質改善における成果創出 3年目以降 ●生産技術分野の中核人材として活躍、マネジメントまたは専門技術領域のスペシャリストへ成長 ●工場全体の改善戦略や新規生産ライン構築への参画機会 職場のイメージ・組織のミッション 職場のイメージ 配属先はME部(生産技術系組織)となります。 静岡県と宮城県に拠点があり、全体で200名超の組織規模を持ち、生産現場に密着しながら設備改善・工程改善を推進しています。配属先は下記いずれかになります。 ・大森ME室:65名(平均年齢40歳) ・新居ME室:34名(平均年齢39歳) ・無人化プロジェクト推進室:6名(平均年齢32歳) 1ヶ月あたりの平均残業時間20時間程度、月1回程度の国内出張あり、休日出勤の頻度は少ない職場です。 職場の特徴 ●現場主義を重視する風土 ●改善提案を歓迎する文化 ●若手からベテランまで幅広い技術者が活躍 ●部門横断で連携しながら課題解決を推進 職場のミッション 生産設備の安定稼働と品質向上を実現し、電池製造の競争力強化に貢献すること。 ・生産設備の稼働率向上、総ロス削減、品質改善・不良低減 ・現場密着型のモノづくり競争力強化 募集背景 電池需要の拡大と生産体制の変化に伴い、製造現場ではより高い品質・生産性・安定稼働が求められています。 設備改善・工程改善活動をさらに加速し、生産競争力を高めていくため、新たなメンバーを募集します。 将来的には現場改善の中核人材として活躍いただき、製造現場の変革をリードしていただくことを期待しています。
必須 ●製造業における生産技術、製造技術、設備改善のいずれかの実務経験 ●製造工程や生産設備に関する改善活動経験 ●品質向上、生産性向上、ロス削減等の改善成果を創出した経験 ●設備トラブルや工程課題に対する原因分析および問題解決経験 ●Excel、Word 、PowerPointを活用したデータ分析・資料作成スキル 歓迎 ●自動車業界または電池・電子部品業界での生産技術経験 ●設備保全または設備立上げ経験 ●PLC、制御機器に関する知識 ●QC手法やIEを活用した改善経験 ●DX推進やデータ活用による業務改善経験 求める人材イメージ ◇現場に入り込み、自ら課題を発見できる方 ◇データや事実をもとに論理的な原因分析ができる方 ◇関係部署を巻き込みながら改善を推進できる方 ◇現状維持ではなく継続的な改善を追求できる方 ◇モノづくりが好きで、新たな挑戦を前向きに楽しめる方 ◇主体性・責任感を持って最後までやり切れる方
株主構成 トヨタ自動車株式会社 100% 売上高 2,378億円(2023年度実績) 2024年10月1日,トヨタの完全子会社としてトヨタが進めるマルチパスウェイ戦略にバッテリ事業で貢献する会社として、HEV用電池に加え、BEV(バッテリ電気自動車)・PHEV(プラグインハイブリッド車)用電池も含めて生産拡充しています。 開発段階からトヨタ自動車と連携し、今後、競争が激化する電池市場において、競争力が高い製品を作ること需要増に対応することが必要です。
356~530万
大手自動車・半導体装置メーカーなどのプロジェクト先にて、データ入力や各種書類作成、生産管理の補助といった製造現場を支える事務業務全般をお任せします。丁寧な研修・OJTがあるためご安心いただけます。 配属先の工場やオフィスにて、以下の製造事務業務を行います。 ・生産管理補助:受注管理、原価管理、生産計画の入力 ・エンジニア補助:手順書作成、CADデータ登録、評価入力 ・バックオフィス業務:各種データ入力や伝票発行・書類作成 ※お持ちの事務スキルを活かし現場を支えるやりがいある仕事です。 ※定期面談等のサポート有。キャリア形成上の転勤の可能性有。
【必須】■何かしらの事務職の経験をお持ちの方(業界不問・ブランク可) ■基本的なOffice操作 【歓迎条件】 ・MOS(Word、Excel等)や日商簿記等の資格保持者 ・周囲と明るく円滑なコミュニケーションを取れる方 ※面接では人柄やコミュニケーション能力を重視して選考します。 営業事務や一般事務など、他業界での事務経験者も歓迎です。
・技術系の無期雇用派遣 ・技術系・製造系から事務系まで広範囲の人材派遣
600~1000万
・工場に在籍し、工場の現場のすぐ近くで生産ラインと向き合いながら、従業員が安心して働ける職場づくりのため、 関係部署と連携し、安全/環境/品質/生産性の課題を把握し、新設備導入や設備/工程改善に取り組んでいただきます。 << 具体的には >> ・既存設備の改造や、補助的な装置類の新規導入、固定資産(設備・治具等)の管理 ・スズキスマートファクトリーの実現 ※スズキスマートファクトリーとは、工程の自動化、仕組みによる品質保証、データに基づく 工場運営を通じて、現場起点で継続的に進化する工場を実現する取り組みです。 具体的には、塗装工程や組立工程において、人の作業をロボットやセンサー、AIなどの 技術で自動化設備の導入を進めていきます。さらにAIツールによるデータの可視化・分析を 通じて工程改善を行い仕組みによる品質保証とデータに基づく工場運営を実現していきます。 ・生産工程に関する安全対策・環境対策・品質・生産性向上への取組 ・工場内及び部門を超える協働プロジェクト業務の纏め、活性化、調整、推進 ・工場運営のための規程・ルール等の改善・見直し
<< 必須要件(MUST)>> ・製造(生産)技術※の業務経験を、3年以上お持ちの方 ※塗装もしくは組立設備 ・様々な部署との連携があるため、どんな方とも円滑に物事が進められるコミュニケーション能力 ・Excel、Word、PowerPoint等が使いこなせる方 << 歓迎するスキル・経験(WANT)>> ・機械装置・電気に関する知識・経験 ・保全・電気工事に関する資格保持者 ・普通自動車運転免許(MT) << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許 ・大卒/高専以上 << 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >> TOEICスコア470点以上が望ましいが、海外国籍の作業者と触れる機会が多いため、 コミュニケーションできる意欲のある方を歓迎します。
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
量産工場の自動化設備開発やAMR(自動走行搬送ロボット)の運用技術開発、車体構造や生産工程の最適化などに貢献するレーザ工法開発に取り組んでいます。 知識や経験に応じて、設備機械設計/設備電気設計/AMR機体設計/AMR運用技術開発/レーザ工法開発のいずれかを担当し、企画~開発・トライ~量産工程への導入までの技術開発を実施いただきます。 【具体的には】 実施いただく開発テーマと内容は、応募者の知識・経験より決定します。 ・各テーマについて、企画・構想・検討に関する業務 ・開発・トライ~量産工程への導入に向けた技術開発に関する業務
≪必須要件(MUST)≫ 以下のいずれかの業務を3年以上経験されている方 ・設備設計(機械または電気) ・AMR機体設計 ・AMR運用開発・導入経験 ・レーザ工法開発 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ ・機械設計スキル、及び、3D・2D CAD操作、ロボット操作 ・電気設計スキル、及び、PLC操作、ロボット操作 ・ROS(Robot Operation system)知識、又は、FMS(Fleet Management System)知識、及びAMR立上げ経験 ・レーザ及びレーザ加工知識、経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証 AT限定OK ・高専卒以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
四輪・二輪車(セニアカーも対象)の完成検査工程において、新機種・新工場・法規対応、工程改善、 自動化による品質保証と効率化を目的に、検査設備や検査システムを導入する業務です。 【具体的には】 国内及び海外工場における、完成車の検査設備に関する 下記の業務(経験・能力を考慮した上で①②のいずれか)に携わっていただきます。 ①検査設備の仕様作成、導入、工事管理、立上げ管理 具体的には、検査用テスタ、ADAS検査設備、排ガス分析計、車両通信による車両制御などが対象です。 ②検査の自動化に向けた新技術開発 具体的には、人協働ロボット、画像処理技術、AIを活用した検査の自動化を進めていきます。
≪必須要件(MUST)≫ 自動車産業の生産・検査設備に関わる実務経験(生技、技術営業、保全、設備設計等)が3年以上ある方。 (機械系、電気系、システム系のいずれでも可) ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 ≪歓迎要件(WANT)≫ ・普通自動二輪運転免許等(可能であれば)
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
自動車向け金型の製造時における作業のデジタル化検討や繰り返し作業のプログラム化検証、及び、ソフトへの作業置換による効率化推進業務 [具体的には] 日本金型工場におけるエクセル集計作業のノーコードツール化や各種事務処理の有人作業のIT/DX化対応。
<< 必須要件(MUST)>> 金型に関する知識は不問。各種ソフトウェア、プログラミングやIT化について実務経験3年以上ある方 << 歓迎するスキル・経験(WANT)>> ・自前で言語を使用したプログラムが作成できる ・TOEIC470点以上 または 英語の読み書きができる << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証(AT限定OK ) ・高専卒以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
SSF(スズキスマートファクトリー)推進のため、国内外、2輪車および4輪車製造の溶接工程における、 自動化推進のための新技術開発業務に携わっていただきます。最終ゴールは溶接工程の無人化です。 (1)現作業者の作業分析から必要となる新技術開発テーマを選定し、自動化の構想・企画・検討を行う。 (2)必要となる新技術の開発&量産トライ実施 (3)工場への導入~稼働~量産フォロー << 具体的には >> (1)作業者の業務分析&必要技術の検討 作業者の作業を分析し、必要となる要素(視覚、触覚等)をどのように感知して自動化するか必要 となる開発テーマを選定し、構想・企画・検討する。 (2)必要となる新技術の開発&量産トライ実施 選定された開発テーマをロボット、画像処理装置、各種センサー等を用いて構想し、ミスなく 自動化出来るよう、ハード/ソフト両年から開発し、量産のためのトライを実施する。 (3)工場への導入~稼働~量産フォロー 実際に開発して量産トライを終えた自動化システムを溶接工場に導入し、稼働させる。 安全・品質・生産性の確認とフォローを実施する。
<< 必須要件(MUST)>> ・産業用ロボットの操作、自動化に関する知識をお持ちの方で実務経験3年以上ある方 << 歓迎するスキル・経験(WANT)>> ・3Dデータを活用したロボットシミュレーション検討 ・ロボットによる自動化技術 ・物体を認識するセンシングに関する知識 ・ロボットティーチング ・スポット溶接、Co2溶接に関する知識 ・PLC等の制御ソフト設計 ・3次元測定器を用いたボデー測定 ・英会話 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・高専卒以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
四輪、二輪、セニアカーの組立工程に関わる、新機種の生産準備、設備導入、工程改善などの生産技術業務を行っていただきます。 [具体的には] ・車体組立に関する生産システムを構築、改善する業務 ・製造実行システム領域(MES)の企画、要件定義 ・部品表情報(BOM)、工程管理情報等、デジタルデータを活用する業務 ・電子チェックシートシステムの導入に関する業務、ペーパーレスを推進する業務
【必須要件(MUST)】 SEの業務経験を3年以上有す方 【歓迎するスキル・経験(WANT)】 ・生産系情報システム立上げプロジェクトへの参加経験 ・ITスペシャリスト、DBスペシャリスト 【必須資格】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許(MT必須)
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
車両組立工程で行う、車載コントローラへのデータ書込み、センサキャリブレーション、 故障診断など、車載制御に関する技術の開発から生産工場への導入を行っていただきます。 [具体的には] 車載制御システムの導入に必要となるセンサキャリブレーションなどにおいて、 設計/開発部門と一緒に車両組立の設備,工程検討から導入/立上げまでの業務を担当していただきます。
【必須要件(MUST)】 ・電気/システム系のバックグラウンド ・生産設備に関わる設備ソフトウェア開発経験 ・車載制御システム,故障診断ツールに関する開発経験 【歓迎するスキル・経験(WANT)】 TOEIC400点以上 または 英語の読み書きができる 【必須資格】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許(MT必須)
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
<< 業務の概要 >> 二輪車や船外機の完成品および部品を海外へ発送するための包装デザインを考える業務です。開発や試作の段階から包装デザインを具体化し、包装仕様の決定を担当していただきます。 また、ご自身のアイデアを活かし、新しい発想で提案を行い、包装の改善を推進していただきます。 【具体的な業務内容】 ・効率の良い収容方法をデザインするために、部品のレイアウト検討やカーボンニュートラルを意識した環境を配慮した適正包装材を選定します。 ・デザインした包装仕様が実際の輸送に耐えうるかを確認するため、品質試験や試験的な発送(トライ送付)を行います。 << 採用背景 >> スズキでは、二輪車や船外機の海外市場向け製品の拡充に伴い、包装設計の重要性が高まっています。 輸送中の製品保護はもちろん、効率的な梱包によるコスト削減や環境負荷の低減も求められており、包装デザインの専門性を強化する必要があります。 そのため、開発段階から包装設計に携わり、品質保証とコスト効率の両立を図れる人材を新たに採用し、包装改善を推進していく体制を整えたいと考えています。 << 部門のミッション、ビジョン >> 業界をリードする包装設計部門として、常に新しい技術とアイデアを取り入れ、製品価値を最大化する包装ソリューションを提供する。 グローバルな視点で環境負荷低減と顧客満足度向上を両立し、持続可能な成長に貢献する。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称 :製造本部 生産計画部 ・配属拠点 :湖西工場 ・フレックス適用 :有 ・就業時間 :フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況 :業務によって調整可 ・キャリア採用入社者の活躍について 前職で部品台車を設計されていた方が、部品包装仕様設定で活躍されています。 << 入社後の教育体制/フォロー体制 >> OJTで業務の立ち上がりを各メンバーがサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ・部門内教育:自身の業務内容の達成報告会での情報共有や外部コンテストへの挑戦など << キャリアプラン >> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して包装設計のスキルや問題解決力や改善提案力を積む事が出来ます。そのスキルや経験を積むことにより、係長への昇進に繋がります。 また、グローバルな目線や開発段階から包装設計に関わり、関係部署と連携しながら仕様決定までを推進するプロジェクトマネジメント能力向上により、管理職へのステップアップが可能です。 【環境】 基本は湖西工場・相良工場ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インドネシア・ハンガリー << スズキならではの仕事のやりがい >> ・グローバルなフィールドで活躍できる。 スズキは世界各国に製品を展開しており、海外市場向けの包装設計に携わることで、グローバルな視点と経験を積むことができます。 ・自分のアイデアが製品価値に直結していることを実感できる。 包装設計は製品の品質保持やコスト削減に直結する重要な役割であり、自分の提案や工夫が形となって製品の競争力向上に貢献する喜びを味わえます。
<< 必須要件(MUST)>> ・完成車メーカー、自動車部品メーカー、産業機械メーカー、大手物流会社、梱包資材メーカーなどで、物流包装設計、荷姿の設計・改善経験をお持ちの方 ・コスト削減や輸送効率向上などの改善活動に携わった経験がある方 ・簡単な機械図面が読める方 << 歓迎するスキル(WANT)>> ・CAD経験は歓迎しますが、必須ではありません << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業