虎ノ門【サポートエンジニア】車載無線充電器開発/完全週休2日/未経験歓迎!
450~700万
株式会社BH EVS
東京都千代田区
450~700万
株式会社BH EVS
東京都千代田区
自動車/輸送機器研究開発
自動車/輸送機器生産技術
フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)
車載用無線充電器の開発・製造・販売事業を行う当社にて、サポートエンジニアをお任せいたします。韓国本社開発拠点と日本の自動車メーカー間の橋渡し役として活躍いただきます。 ■自動車メーカーの開発と本社開発拠点の車載無線充電器の開発プロジェクトをサポート■顧客の要望ヒアリング、韓国本社開発部門への仕様伝達・調整■試作品の評価・検証、品質改善提案、納期管理 ■開発完了までの全プロセスをサポートする業務。仕事上の一定期間出向によりお客様の拠点でのサポートもある。 ■プロジェクト全体のマネジメント業務へキャリアアップ可能
【必須】■自動車業界での勤務に興味がある方■基礎的な英語の読み書きができる方(目安 TOEIC500点程度)■韓国語で読み書きやビジネスレベルのコミュニケーションが出来る方(韓国語能力試験 TOPIK4級以上) 【歓迎】■電気・電子・機械系の設計開発経験(電子回路、機構設計、ソフトウェア(主にC言語) 等)■専門領域を中心に開発サポートなど ■大学や専門学校で工学を学んでいた方 【企業・求人の魅力】■グローバルシェア1位:車載無線充電器で世界トップシェアを誇ります。■教育体制:韓国本社での製品研修、自動車業界29年のベテラン支店長による直接指導で未経験でも安心。
英語初級、韓国語初級
専修、短大、高専、大学
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~700万円 月給制 月給 375,000円~583,000円 月給¥375,000~¥583,000 基本給¥315,000~¥500,000 固定残業代¥60,000~¥83,000を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~14:00)
有
有 固定残業代制 超過分別途支給 固定残業代の相当時間:30.0時間/月
年間122日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 1ヶ月目に1日支給
その他(夏季休暇、GW休暇、年末年始休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【標準的な勤務時間】 9:00~18:00 【休日について】 基本はオンサイト(お客様先)での勤務になり、休日はお客様のカレンダーに従いますが、 日本営業所との休日数が揃うように調整します。 業務内容の変更の範囲:当社業務全般 就業場所の変更の範囲:当社の指定する場所
東京営業所(虎ノ門) 短期・中期の出向可能性あり
当面無 出向先:自動車OEM(宇都宮、愛甲石田、岡崎、豊田)
東京都千代田区3-2-5
東京メトロ銀座線虎ノ門駅
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
※入社後1~4週間程度、韓国本社にて製品研修を実施します。
無
有
【有給休暇について】 ・1か月後1日支給、半年後までに10日支給 ・2年目以降、14日支給(毎年1日ずつ増加) ・2年目以降、5日まで有給をストックすることが可能です ・成果給(年1回)※年度初めの目標設定に対する、評価により最大月給10~120% ・住宅補助あり(他地域からの移動により異なる) ・退職金制度(入社3年目以降)※規定作成中
1名
1回
筆記試験:無
車載用無線充電器の開発・製造・販売事業を行う当社にて、エンジニア(顧客様サポート開発エンジニア)をお任せします。韓国本社開発拠点と日本の自動車メーカー間の橋渡し役として活躍いただきます。
当社は韓国LGエレクトロニクスの車載無線充電器事業部門を買収したBHグループの中核企業です。スマートフォンを車内のプレートに置くだけで充電できる車載無線充電器において、グローバルシェア1位を獲得しています。 【BH EVSのトピックス】 ■トピックス(1):日本では2023年10月に営業所を設立したばかりの成長フェーズ。2~3年以内の日本法人化、2029年のIPOを目指しており、組織拡大に伴い将来的にマネジメント職へのキャリアアップが可能です ■トピックス(2):2026年2月時点でホンダ(フィット・ヴェゼル・シビック全車種)、日産(アリア等)、三菱の車載無線充電器は全て当社製品。既に受注済みの大型プロジェクトが複数あり、事業の安定性は抜群です ■トピックス(3):自動車業界は厳しい環境ですが、残業は顧客カレンダーに準拠。ゴールデンウィーク・お盆・年末年始は長期休暇があり、年間休日122日を確保。単身赴任の場合は住宅手当も支給され、働きやすい環境を整えています
〒100-6001 東京都千代田区霞が関3丁目2-5霞が関ビル5階 KOTRA IT Center L-01
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
400~800万
「研究・開発に携わりたい」 その想いを、未経験から叶えませんか。 今回ご紹介するのは、自動車メーカーの先端技術・研究開発プロジェクトです。 理系で学ばれた知識や、自動車整備・製造・品質管理などの経験を活かし、メーカーの開発職へキャリアアップできる環境があります。 ━━━━━━━━━━━━━━ ■ この求人の魅力 ━━━━━━━━━━━━━━ ・自動車メーカーの研究開発プロジェクト ・最先端技術・次世代車開発に携われる ・未経験から開発職へ挑戦可能 ・パーソルグループ正社員(無期雇用) ・年間休日124日 ・フレックス勤務 ・賞与年2回・退職金制度 ━━━━━━━━━━━━━━ ■ 「派遣」と聞いて不安な方へ ━━━━━━━━━━━━━━ こちらは一般的な登録型派遣ではありません。 パーソルグループの正社員(無期雇用)としてご入社いただきます。 プロジェクト終了後も雇用は継続され、次の研究・開発案件へ配属。 一社に在籍しながら複数メーカーの最先端技術に携われるため、 市場価値の高いエンジニアを目指せます。 ━━━━━━━━━━━━━━ ■ キャリアアップ ━━━━━━━━━━━━━━ 実験オペレーターから評価技術者、解析・開発エンジニアへ。 670以上の技術研修と充実した育成制度があり、経験の浅い方でも着実にスキルアップできる環境です。 私たちは求人をご紹介するだけではなく、面談・求人選定・書類添削・面接対策・条件交渉まで、一人ひとりに伴走しながら転職をご支援しています。 まずは情報収集からでも、お気軽にご相談ください。
以下いずれかに当てはまる方 ✔ 理系学部卒 ✔ 自動車大学校卒 ✔ 整備士経験 【歓迎】 ・試験評価経験 ・風洞実験経験 ・強度試験経験
パーソルグループの3社合併で2023年1月に誕生。年商10,608億円、従業員数60,675人の規模で日本の製造業を支えています。モノづくり×ITの掛け合わせる(クロス)を理念に、エンジニアの自己実現や成長に向き合える社風と環境が魅力。 テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
800~2000万
〇会社概要: T2は三井物産×PFN社の合弁企業(資本金136億)として、【2024年問題】などの社会課題を解決するため、設立しました。T2はトラックの自動運転をL4に実現させ、幹線輸送サービスを提供するビジネスをしております。設立してから業界に注目されており、【日本発】の企業となります。 今順調に開発が進めており、全社200人超えになります。(技術職110人) 【T2魅力】 1 技術力が高い Tier1 OEMなど国内外トップクラスエンジニアが集まっている 界有名な書籍書いた方やWovenなどの有名な企業の方がおり、今 NVIDIA社と一緒にT2向けの開発もしている 2 高年収 (普通日本ベンチャーでは出せない年収:Max 20M) 三井物産の出資で、三菱地所、三井住友信託銀行などの大手より資金調達も 順調に進めており、資本の基盤がしっかりしている 3 社会貢献 2024年問題に直結し、国土交通省などの官公庁と一緒に今順調に 進めており、一緒にL4実践に向けた法律や規定などを創っていく 実現できたときに業界や社会全体にイノベーションが起こる 4 自由な働き方、在宅勤務できる チームによって、完全にWFH, OR WF地方などの方もいる 【ポジション3種類】 =============== 〇 エンジニア:基本的にC++ or Pythonが強い方が大歓迎です。 ( Perception、ML Engineer、自己位置推定、Data Engineer、制御など) 〇 Safety 機能安全、認証、実験関連の方 〇 SRE・Web開発エンジニアなど 〇 ハードウェア:センサー、ECU、ハーネスなど
自動車運転にご興味を持っていること
-
390~710万
■ 仕事内容 三菱電機グループの製品開発プロジェクトで、機械設計を担当します。 チーム開発を基本とし、入社後はOJTでのフォロー体制も万全! 【携われる製品例】 ・大型望遠鏡 ・科学衛星 ・電車用モニター装置 ・業務用エアコン ・受配電設備 など ★設計工程は希望・経験に応じてお任せ! ★ひとつの案件に「長く深く」関わり、技術をじっくり磨けます
【応募条件】 ・高卒以上 ・機械工学の基礎知識がある方(工業高校・機械系学部出身歓迎) 【こんな方にピッタリ】 ・最先端開発や上流工程に挑戦したい ・自分のライフスタイルを大切にしたい ・長期的に技術力を高めたい ・未経験からキャリアを築きたい \実務未経験でも安心/ 「スキルに不安がある…」そんな方も歓迎。選考を通じて一緒にキャリアを考えましょう! 歓迎条件 ≫ 実務経験のある方は優遇します! ≪ ・機械工学分野で何らかの実務経験がある方 ・CADオペレーターや機械設計の実務経験がある方
◆労働者派遣事業 システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計、機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア、ドキュメントの制作・編集、OA・CAD機器のオペレート、一般事務、経理事務 等 ◆職業紹介事業 求人及び求職の申込みを受け、求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋(全職種/国内) ◆ビジネス・プロセス・アウトソーシング受託事業 シェアードサービス業務の受託
500~900万
◆日時:7月29日(水)19:00-20:00(電気・ソフトエンジニア向けは8/5) ◆内容:機械系技術の責任者、人事部長によるダイキン工業の事業/機械系の仕事内容/人事制度や社風等の説明を行います※質疑応答の時間あり ◆セミナー参加およびその後の選考スケジュール セミナー参加日程確定後、当日の参加URLをお送りいたします ⇒当日参加の後、同社の求人でご興味がある求人にご応募 ⇒書類選考⇒面接実施となります。 ※7月29日は機械系エンジニアとしての働く魅力を、8月5日は電気系・ソフト系エンジニアとして働く魅力についてお話致します。
【セミナー参加資格】機械系エンジニアとして下記いずれかの職種のご経験⇒研究開発、製品開発、設計、商品企画、生産技術、工程改善/IE ※参加人数の定員に達し次第締め切りとなります(応募締め切り7/22正午) 【やりがい】世界No.1、売上高5兆円を誇るダイキン。当社の機械系エンジニアは、空調やヒートポンプ、工場用チラーなど、地球環境を救うカーボンニュートラル製品の開発を担います。最大の魅力は、要素技術から製品化まで一気通貫で携われること。フラットでスピーディーな環境のもと、自分のアイデアを直接製品に反映できます。将来の海外出向も含め、世界規模の市場で技術を極められる抜群のフィールドです。
■空調/冷凍機、化学、油機、特機、電子システムを展開。住宅やオフィス、 工場や空港、病院、厨房を含む特殊空間への空調システム、空気清浄機向け 高機能フィルタ、1,800種類以上のフッ素化合物等を手掛けています。
600~700万
【業務概要】 横河電機Gの生産を担う同社の小峯事業所で生産技術の業務をお任せします。 具体的に以下の業務をお任せします。 【業務詳細】 工法開発と工程設計の両方をお任せいたします。既存設備への新規導入や新製品生産にあたっての業務をご担当いただきます。横河電機の設計部と連携し新規設備提案や開発導入もお任せいたします。 【配属組織】 26名が在籍しております。プロジェクト規模によりますが、2~10人のチームで業務を行います。年齢構成としては30代以下若手とベテラン社員が半々となるため、将来的に本ポジションのリーダーとしてチームを牽引頂ける方を募集します。 【就業環境】 残業15H程度、土日祝休み、年休126日とプライベートとの両立もしやすく長期的に働きやすい環境です。 【当社について】 横河マニュファクチャリングはYOKOGAWAグループが守り続けてきた「品質第一主義」の精神を具現化するため、グループ全体の生産機能会社として世界12ヵ国・16拠点の生産部門を統括する企業です。 YOKOGAWA製品の生産は勿論、生産技術、生産管理、物流や輸出入と、グループのものづくり全てを担い、時代やニーズ、技術の変化を見据えて、新たな価値を創出することをミッションとしています。 変更の範囲:会社の定める業務 【社長メッセージ】 横河マニュファクチャリングは2005年に発足して以来、社会インフラを支える施設や設備で使われる製品を作る使命を担い、高精度・高信頼と評されるものづくりを続けてまいりました。今日では品質向上・納期短縮・原価低減のあくなき探求とともに、12か国・17拠点に広がるYOKOGAWAグループの生産体制を統括する役割を担っています。 近年の製造業は、廃棄物の削減要請、使用する化学物質の規制強化、情報セキュリティーの強化、デジタルトランスフォーメーション(DX)やカーボンニュートラルの推進など、従来のやり方では通用しない様々な要求や課題に直面しています。当社ではそのような市場環境の変化に順応し続けられるよう、製造現場の創意工夫を尊重し、経営と現場が一体となってこれらの難題に果敢に挑戦しています。さらに、当社はこれらの取り組みで生まれた「ものづくりの価値」を、工場や物流をもつ多くのお客様に工場見学やコンサルティングサービスを通してご提供しています。 YOKOGAWAのコーポレート・ブランド・スローガンは「Co-innovating tomorrow」です。これからも社会から必要とされる企業であるために、良い製品を作り続けるとともに、日々の挑戦で培った知見をお客様との共創活動に生かすことでより良い社会に向けて貢献してまいります。
【必須要件】※以下のいずれか ・生産技術職として設備設計以上のご経験をお持ちの方 ・回路設計や電気設計のご経験をお持ちの方(対象物不問)
電気機械器具製造
500~1000万
サービス部は、お客様先に納入されたロボットシステムやMujin製ロボットの安定稼働を長期的に支える専門部署です。 年間点検の計画立案から、作業工数の見積もり、顧客とのスケジュール調整、現地での保守・点検作業まで、一連のアフターサービスを担当します。 また、単なる保守にとどまらず、現場での改善提案やサービスメニューの企画、運用改善など、お客様の業務効率化と稼働最大化に直結する取り組みも推進しています。 将来的には、新しいサービスの提案や契約拡大にも関わり、アフターサービス領域から企業の成長に貢献します。 ■募集背景 Mujinの知能ロボットシステムは、国内外の大手企業に広く導入され、稼働台数はすでに数千台規模に達しています。導入実績の拡大に伴い、現場での安定稼働を長期的に支えるフィールドサービスの重要性はますます高まっています。 これまでも保守・点検は行ってきましたが、今期からはアフターサービスを企業戦略の柱の一つとして本格強化。年間点検の計画立案から現場での作業、改善提案まで一貫して担える体制づくりが急務です。 今回の募集は、増え続ける導入案件に対応し、顧客満足度と製品稼働率を最大化するための仲間を迎えるためのものです。Mujinの方針としては質を高めるための仕組みづくりも重要ロボットの最前線で、お客様と直接向き合いながら、現場を支えるやりがいと、産業の未来を創る手応えを感じられます。 ■ポジション魅力 ◎最先端ロボットシステムに関わるやりがい 大手企業に導入されている知能ロボットの安定稼働を支える重要な役割です。最前線で技術に触れながら、社会に直接貢献できます。 ◎保守だけでなくサービス改善にも携われる 単なるメンテナンス業務にとどまらず、アフターサービスの企画や改善にも関与できます。より良いサービスを提案し、実行する機会があります。 ◎会社の急成長フェーズで得られるスキル・経験 アフターサービス強化のタイミングに合わせて、新たな仕組みづくりや業務改善に関わることができます。組織と共に成長できる環境です。 ◎目に見える達成感 現場での課題を解決し、ロボットの安定稼働を支えることで、直接感謝される仕事です。自身の技術が顧客の業務効率向上に直結する達成感があります。 ■Mujinグループについて 独自のロボット制御技術(Mujin MI) によって産業用オートメーションの常識を覆し、世界中のサプライチェーンに革新をもたらしているMujin。労働人口減少や重労働、2024年の物流問題など、深刻化する社会課題に対応すべく、物流・製造・小売・流通等の各業界で、世界初の完全自動化を次々と実現しています。 これにより、国内外の企業から高い支持を得て、2024年からサプライチェーン戦略や中長期経営戦略を支援するコンサルティング事業も開始し、ハードウェアとソフトウェアを融合させた“完全自動化のトータルソリューション”開発をも本格化。 約1000兆円規模とも言われる巨大市場であるオートメーション業界、私たちはこの分野における「プライムベンダー」を目指し、技術と戦略の両面からクライアント企業の成長を支えるビジネスパートナーへと進化しています。
■必須応募要件 ・何らかの産業用設備におけるフィールドサービスの経験(アームロボット、コンベア、ラダー、PLCシステム、AGV、産業用カメラ、ネットワークなどのいずれの経験) ・トラブルシューティング力(顧客への適切な説明能力、及びスケジュール・作業工数・見積能力) ■歓迎要件 ・産業用ロボットのティーチング経験、もしくはロボットシステムのパラメーター調整や調整経験 ・PLC・センサ・モーター・ビジョンシステムなどのいずれかの調整経験 ・ネットワークの復旧、トラブルシューティング経験 ・アフターサービスの仕組みづくり・業務改善に携わった経験 ・顧客先での現場対応経験(工場・物流・倉庫など)
独自のロボット制御技術(Mujin MI) によって産業用オートメーションの常識を覆し、世界中のサプライチェーンに革新をもたらしているMujin。業界初の汎用型知能ロボットプラットフォームの開発に成功し、物流・製造業の各工程で世界初の完全自動化を次々と実現。これにより、ロボットによる次世代の自動化が加速し、国内外の企業から圧倒的な支持を得ています。 現在では、地域密着型の企業から世界を代表するグローバル企業まで、多くのパートナーと共にビジネスを急拡大。
800~1600万
自動化課題に応じたロボットシステムの提案・要件定義・仕様策定 ロボット機種、ハンド、制御仕様等の技術検討 プロジェクト全体の工程・仕様・QCD管理 顧客、ベンダー、社内エンジニアとの調整・交渉 ロボットセル(社内試験用・現地)の立ち上げ支援、導入後のトラブル対応・品質改善活動
制御システム(ロボットシステム、産業設備、工作機械、電気、物流・生産管理システムなど)に関わった経験 ステークホルダーとの折衝経験 ビジネスレベルの日本語力(読み・書き・会話力) 英語に抵抗感がないこと(英語でのチャット・メール対応が発生)
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840~1000万
職務内容: 自動車ボディー溶接/プレス/自動化関連設備/加工設備に関する客先・メーカーとの技術打合せなど ①新規案件受注のための技術提案をまとめる業務 ②受注済の案件について、メーカー/お客様と技術打合せ 具体的案件:プレス関連設備、自動化関連設備、溶接ライン、加工設備
自動車メーカー(もしくはTier1/Tier2)のご出身 ・生産技術出身のエンジニア *メカ/電気の基本的な知識がある方
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450~650万
自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例 ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応
【必須】■機械設計、設計補助、3D-CADモデリング、図面作成のいずれかの実務経験■自動車、機械、設備、治具、産業機械などの設計・開発に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での設計経験■CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCADなどの使用経験■車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、板金部品などの設計経験■顧客折衝、仕様調整、リーダー経験 ■使用ツール例 CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~650万
自動車および関連部品の評価・実験業務をお任せします。単体評価、実車評価、耐久試験、性能評価、信頼性評価など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・自動車部品、車両の評価試験 ・試験計画の立案、試験準備、治具準備 ・実験データの取得、分析、報告書作成 ・不具合解析、原因調査、改善提案 ・実車評価、台上試験、耐久試験・計測器、試験設備の操作
【必須】■評価実験、品質評価、試験、計測、整備、品質保証のいずれかの経験■Excel、PowerPoint等を用いたデータ整理、報告書作成経験 ■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車、機械、電気電子部品の評価経験■CANalyzer、データロガー、オシロスコープ、各種計測器の使用経験■整備士資格、実車評価、耐久試験、不具合解析経験 【使用ツール例】各種計測器、データロガー、オシロスコープ、CANalyzer、Excel、PowerPoint など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等