408791098/【神奈川】AD/ADASソフトウェア要件設計・HIL評価・グローバル適用推進エ…
400~760万
日産自動車株式会社
神奈川県厚木市
400~760万
日産自動車株式会社
神奈川県厚木市
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
組み込み制御プロジェクトマネージャー
組み込み制御SE
【職務概要】 同社を代表するプロパイロット2.0や運転支援技術の中枢を担うAD ECUやADAS ECUの設計、評価、グローバル適用推進を担います。 【職務詳細】 開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し、車両に搭載するADAS仕様を検討します。AD/ADAS ECUへの要求仕様決定後に、以下のいずれかの領域に分かれてADASソフトウェアの開発・推進に入ります。 ・ソフトウェアの開発計画立案 ・センサーや複数のコントロールユニット間の通信仕様、診断などの非機能要件仕様の決定 ・効率的にソフトウェアを開発するための開発環境構築 ・設計通りのソフトウェアが組み込まれたか確認するための検証(HILS) ・ソフトウェア検証を行うための検証環境構築および検証シナリオの作成 【職場環境・働き方】 これらの業務の全体または一部を、上司および先輩の指示を受けながら、グループ員と分担して開発を進めます。設計・シミュレーションだけでなく、実験・評価として開発中の車両に触れる機会も多い環境です。開発パートナーがグローバルであるため、海外で活躍する機会もあります。
【必須】 ●TOEIC:600点以上 ●以下いずれかのご経験を有すること ・OEMでの車両・部品開発、品質保証 ・サプライヤでのシステム、ソフトウェア開発 ・電気電子メーカーでの部品開発経験 【尚可】 ・自動車業界経験 ・OEMでの車両・部品開発、品質保証経験 ・サプライヤでのシステム、ソフトウェア開発経験 ・電気電子メーカーでの部品開発経験 ・TOEIC:730点以上
正社員
無
400万円〜760万円
■勤務時間 8時30分~17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。 ※フレックスタイム制度あり ■休憩時間 60分
有
121日
有給、夏季、年末年始、ゴールデンウィーク
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■雇用形態 正社員 契約期間: 試用期間:- ■給与 年収:400万円~760万円 賃金形態:年俸制 賞与:あり 昇給:あり
神奈川県厚木市
屋内全面禁煙
神奈川県厚木市森の里青山1-1(日産先進技術開発センター) 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分
有
家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
【本社】〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号 【本店】〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
総合研究所/先進技術開発センター/栃木工場/横浜工場/日産教育センター 他
■自動車、フォークリフト、船舶の製造、販売及び関連事業
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最終更新日:
450~650万
完成車メーカーや営業との仕様検討から設計・納入まで一貫対応する性能検査設備の制御装置開発。メインは機械制御や指示・計測値表示等のソフト開発。開発期間は2~3か月程度で、複数案件を同時並行で進めます。 【使用言語】C#/VB/プログラマブルロジックコントローラ(ラダー言語)など複数の言語を使用しております。 【出張】納品時には国内各地ほかタイ・インドネシア・マレーシアなど世界各地へ1週間ほどの出張をしていただく場合があります。 【魅力】仕様検討から納品まで最終製品を見て一貫して開発に取り組むことが可能 / 特注品の開発が多くお客様の要望を形にすることにやりがいを感じられる
【必須】なにかしらのプログラミング言語の実務経験がある方 【働き方】年休129日、残業10時間、完全週休二日制です。8時~10時の間で30分単位の時差出勤が可能です。 【企業の魅力】■裁量権:完全分業制ではなく一貫担当制のため、要件定義から見積もり、ソフト設計開発、現場納品まで全ての工程を一人で一貫して担当できます。 ■成果の可視性:自分が最初から最後まで手がけた特注の検査機器が、実際に目の前で動く瞬間の大きなやりがいと達成感を味わえる環境です。 ■顧客折衝の経験:技術を磨くだけでなくお客様との打ち合わせも経験可能です。
◆自動車関連機器(検査機器・保安機器・修理機器・製造機器)のソフトウェア設計・開発、制御盤、ハードウェア設計
500~800万
モーターサイクル&パワースポーツ事業部 二輪向けセーフティー製品アプリケーションエンジニア [仕事内容] ・二輪向けセーフティ製品(ABS, Radarなど)の適合エンジニア ・実車での性能評価 ・実車適合の適合計画の策定及び実施 ・適合・試験に関する顧客との技術的な協議 ・顧客との合同試験実施 バイク好きで、実車に関わる仕事がしたい方大募集! [募集背景] ・世界的に二輪車へ安全機能製品を装着する波があり、ボッシュでも対応を求められている。ライダーが安全にバイクに乗る社会へ貢献できる仕事に就きたいエンジニアを募集しています。 [ポジションの魅力・得られるスキル] ・エンドユーザーの目線で安全機能の性能に貢献 ・最新機能(Advanced Rider Assist Systemなど)に触れられる機会 ・海外のエンジニアと連携し、国際的な感覚を持って業務を遂行できる [チーム構成] ・20~40代の幅広い年齢層 [チームの雰囲気・特徴] ・日常的にバイクに乗り、業務を楽しみながら取り組んでいる人が多いです。 [出張頻度] ・試験場での車両試験業務が主となるため、プロジェクトの状況によっては稼働日の約半分が出張となります。
[必須の経験・スキル] - 自動二輪免許 - 普通運転免許 - 日本語でのコミュニケーションスキル (N2以上 or ビジネスレベル) ※顧客が気づかい不要なレベル - 英語でのコミュニケーションスキル (TOEIC 500以上) [あれば望ましい経験・スキル] - 実車適合、実車試験の経験(四輪でも可) - 二輪車両に関する基礎知識 - インターナショナルチームでの業務経験 [英語の使用頻度] - 社内関係部署と日常的に英語でコミュニケーションします。 [求める人物像] - 『安全』な車両試験への意識が高い方 - 工学(情報、電気電子、機械など)の知識を持ち、論理的思考を持っている方
ボッシュ・グループは4つの事業領域(モビリティ、産業機器テクノロジー、エネルギー・ビルディングテクノロジー、消費財)において、強固な基盤を築き上げ、日本のお客さまのニーズに応じたサービスや製品を提供してきました。これらの事業領域でボッシュ・グループのコーポレートスローガンである「Invented for life」を体現する革新的なソリューションを提供し、ボッシュ・グループは日本社会の生活の質の向上に取り組んでいます。
450~800万
電動パワーステアリングおよび電子制御サスペンションの設計・開発 【領域】 ・ハードウェア(回路設計) ・組込みソフトウェア ・制御開発 ・モータ/機構設計 ・サイバーセキュリティ/機能安全 【主な業務内容】 ・ECU回路設計(アナログ/デジタル/パワー系) ・組込みソフト設計、仕様策定 ・モータ制御/各種制御ロジック開発 ・CAN、FlexRay等の車載通信設計 ・機能安全/サイバーセキュリティ対応 など ※ご経験に応じて担当領域を検討いたします
①ハードウェア技術者:回路設計経験(デジタル・アナログ不問)電子部品設計のご経験 ②ソフトウェア技術者:組み込みソフトウェア開発経験、C言語スキル ③制御開発技術者:車載コンポーネント部品の制御設計経験 ④モータ(IPM・SPM)設計経験、モータ磁気回路設計経験、車載コンポーネント防水設計(筐体・コネクタ) ⑤サイバーセキュリティ対応技術者:サイバーセキュリティ及び機能安全に関する知見に加え、ハードウェアもしくはソフトウェアに関する知見
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412~505万
パナソニックグループやその他企業の車載機器、測量機や3Dスキャナ等の製品の電気評価業務をお任せします。まずは評価や測定業務から経験を積んでいただき将来的には電気回路設計を目指していただきます。 【詳細】■電子部品の測定・評価、ドキュメント作成■試作管理、ECU評価、信頼性評価■半田付け、ICの載せ替え、ケーブル作製■回路図の読解、評価データの分析、設計サポート ※詳細は面接でお伝えをさせていただきます。
【必須】■電気電子工学科専攻の方 ★実務経験が浅い方でも、技術を磨きたい意欲のある方を歓迎します。 《当社はメーカーと技術派遣企業の良いとこ取り企業です》 パナソニックをはじめ大手メーカーの案件で経験を積めて、将来的に上流工程にも携われます。1つの製品に長く腰を据えて携わることも、経験の幅を広げるため違った案件にチャレンジできる機会もあります。スキルに応じて評価されるため配属先によって給与が左右されません。【最先端モノづくりの第一線で評価され、活躍しつづけられる】のが当社ならではの魅力です。
1.労働者派遣事業 2.有料職業紹介事業 3.市場調査、広告、宣伝に関する業務、広告代理業及びイベントの企画、実施 4.請負業務 5.人材育成 6.情報収集、処理、提供サービス 7.コンサルティング業務 等
412~505万
パナソニック製品や車載ECU、医療機器等の電気・電子回路設計をお任せします。大手メーカーの最先端技術に触れながら、回路設計エンジニアとしての専門性を高めることが可能です。 【仕事内容】■パナソニック製品を始めとした回路設計 ■車載用ECU等、車載部品の電気回路設計 ■医療機器、産業機器の電気設計 ■パワエレ、モーター制御、電源設計など。【育成体制】基本的にはOJTがメインとなりますが、顧客や同僚、e-Learningを通して、あなたの成長をサポートいたします!!※在宅勤務・リモートワーク制度有
【必須】■電気・電子回路設計のご経験 【魅力】電気電子回路エンジニアの需要は年々増しているにもかかわらず、エンジニア数は減少、ますます希少価値が高まる注目の職種です! 《当社はメーカーと技術派遣企業の良いとこ取り企業です》 パナソニックをはじめ大手メーカーの案件で経験を積めて、将来的に上流工程にも携われます。1つの製品に長く腰を据えて携わることも、経験の幅を広げるため違った案件にチャレンジできる機会もあります。スキルに応じて評価されるため配属先によって給与が左右されません。【最先端モノづくりの第一線で評価され、活躍しつづけられる】のが当社ならではの魅力です。
1.労働者派遣事業 2.有料職業紹介事業 3.市場調査、広告、宣伝に関する業務、広告代理業及びイベントの企画、実施 4.請負業務 5.人材育成 6.情報収集、処理、提供サービス 7.コンサルティング業務 等
800~1260万
データセンター向けの冷却技術の高度化に向け、蒸発冷却システムの開発・評価を主に担当します。 次世代AI用途を見据えた高発熱機器に対応するため、企画から実行まで一貫して携わるポジションです。 ・ヒートシンクの設計・開発(内部構造や熱流体制御の検討) ・データセンター向けラックシステムの設計・性能評価 ・廃熱を活用したエネルギー効率向上施策の検討 ・研究部門や事業推進部門との技術連携・検証 ・新規冷却方式に関する技術検討および提案 大部分がプロジェクト業務となり、技術企画から実装まで一連のプロセスに関わりながら、冷却技術の進化に貢献いただきます。
・蒸発冷却、廃熱回収を応用した技術開発を行うため熱流体に関する知見を有すること ・大学との共同研究を行っており、専門知識を必要とすることから伝熱工学の分野における博士号を取得しているもしくは取得しようとしている方 いずれかを満たす ・メーカでの立場もしくはメーカと連携して冷却技術を活用した分野で新規サービス開発に携わった経験がある方 ・プロジェクトマネジメントとしての経験がある方(できれば複数回) 【歓迎】 ・ヒートシンクの開発に関わった経験がある方 ・語学力TOEIC800点以上
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600~900万
ライブエンタメ市場の回復・拡大に伴い、ヤマハはデジタルミキサー製品ラインの拡充を進めています。 ミキサー製品群は、コンソール本体・I/O ラック・DSP エンジン・外部コントローラ・PC アプリケーション等、複数機器が高速ネットークで連携する分散システムであり、機器間通信を司るアプリケーション層プロトコルが製品価値・操作性・信頼性を左右する中核技術になっています。 ヤマハでは独自プロトコル群を製品に実装することでそれを実現しており、これらを設計・進化させながら、新製品の機器コントロール体験を実現できるエンジニアを必要としています。 【業務内容】 デジタルミキサーのファームウェア開発に従事していただきます。具体的には、以下の業務を担当いただきます。 ・商品企画部門と連携した製品の要件定義・整理 ・機器間連携アーキテクチャ設計、通信プロトコルの仕様策定・拡張設計 ・機器コントロール機能のプログラム実装、評価(テスト) ・既存製品との後方互換性・相互運用性 の維持 ・市場から報告のあった不具合の解析と恒久対策 【役割】 ・ソフトウェア開発チームのプロトコル領域のテックリードとして、開発実務やチーム全体の取りまとめを行う。 ・幅広い専門性を獲得し、自分の強みを活かしてチームワークに貢献する。 ・次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく、幅広く中心的に業務を推進する。
【必須のもの】 ・C/C++による組込みソフトウェアまたは業務系アプリケーションの開発経験(目安:3年以上) ・通信プロトコル(独自・オープン)の設計または実装経験 ・TCP/IP・UDP 等のネットワークプログラミングの知識と実装経験 ・仕様書を起こし、社内外関係者と合意形成できるドキュメンテーション能力 ・業務上の読み書き、日常会話が可能なレベル(目安:TOEIC550~780点) 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・GUIクロスプラットフォーム(e.g. Qt)の開発経験 ・Linuxに関する知識、デバイスドライバの開発経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・Web GUI(HTML, CSS, jsなど)の知識 ・PA現場(PAエンジニア)の経験、知見
楽器事業 ピアノ事業、電子楽器事業、管・弦・打楽器事業等 音響機器事業 個人向け音響機器事業、法人向け音響機器事業、電子部品事業等 その他の事業 自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等
600~900万
ライブエンタメ市場の回復・拡大に加え、AI・イマーシブ・空間音響など新領域への期待が高まる中、ヤマハのデジタルミキサーは DSP プラットフォーム の競争力でその価値の大半が決まります。 当社はミキシングエンジン、ダイナミクス/EQ/リバーブ等の各種エフェクト、ルーティング、ゲインステージング、AI 信号処理など、DSPソフトウェア領域 で常に最先端の品質と機能を追求しています。 本ポジションは、これらの DSP ソフトウェアを設計・実装できる デジタルミキサー製品のDSPソフトエンジニアの増員を目的としています。 【業務内容】 デジタルミキサーのファームウェア開発に従事していただきます。具体的には、以下の業務を担当いただきます。 ・ミキサー製品のオーディオシグナルチェーン/ミキシングエンジンの設計・実装 ・ダイナミクス・EQ・リバーブ・ディレイ等 オーディオエフェクト の DSP 実装と最適化 ・DSP・SoC上での 低遅延・高負荷信号処理の実装とチューニング ・信号処理研究部門と連携した新規アルゴリズムのプロダクト実装化 ・市場から報告のあった不具合の解析と恒久対策 【役割】 ・DSP開発チームのテックリードとして、開発実務やチーム全体の取りまとめを行う。 ・担当業務カテゴリの専門性を深めつつ、周辺領域(ファーム、プロトコル、UI)にも横展開で貢献する。 ・次期リーダー候補として、中心的に業務を推進する。
【必須のもの】 ・C / C++ による組込みソフトウェアまたは業務系アプリケーションの開発経験(目安 3 年以上) ・オーディオ/音響信号処理の知識と実装経験(DSP, FIR/IIR フィルタ, FFT, ダイナミクス処理 等) ・DSP プロセッサまたは SoC 上でのリアルタイム信号処理プログラミングの経験 ・MATLAB/Python等でのアルゴリズム検証→C/C++実装の経験 ・浮動小数点/固定小数点演算、リソース最適化に関する基礎知識 ・業務上の読み書き、日常会話が可能なレベル(目安:TOEIC550~780点) 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・ミキシングコンソール、エフェクタ、アンプ、DAW 等音響製品のDSP開発経験 ・SHARC / BlackFin / ARM Neon / Hexagon / GPU 等でのDSP実装最適化経験 ・AI/機械学習を活用した音響信号処理の実装経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・ネットワークに関する知識 ・Web GUI(HTML, CSS, jsなど)の知識 ・PA現場(PAエンジニア)の経験、知見
楽器事業 ピアノ事業、電子楽器事業、管・弦・打楽器事業等 音響機器事業 個人向け音響機器事業、法人向け音響機器事業、電子部品事業等 その他の事業 自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等
413~460万
主に受託開発とエンジニア派遣を行う当社にて、ソフト設計開発のエンジニアとして通信、マイコン、計測分野での制御ソフトやアプリ等、WEB系システムや業務アプリケーション開発等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界:自動車・半導体製造装置・電子部品・産業用装置 ■各種輸送用機器や先端装置向けの制御・組込みソフト、アプリ設計開発 ■仕様書のモデル化、プログラム改良、テスト評価、不具合解析業務 初期はスキルに応じた周辺業務(評価等)から開始。将来的には上流工程や提案力・マネジメントスキルを身につけ、コンサルタントエンジニアへの成長を期待します。
【必須】■工業高校卒以上の方もしくは理工系学部卒■設計に関連する何かしらの業務経験(評価、テストなど) 【尚可】■開発支援業務の経験■教育・育成経験 【フォロー体制】 基礎技術研修やプロジェクト別研修、マネジメント研修など教育体制が充実。さらに専任のキャリアコンサルタントが自己実現に向けて面談を行い、成長意欲をサポート。大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、個人のキャリアや希望(勤務地・案件)に寄り添って相談しながら決定する、手厚いフォローが強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
413~460万
主に受託開発とエンジニア派遣を行う当社にて、ソフト設計開発のエンジニアとして通信、マイコン、計測分野での制御ソフトやアプリ等、WEB系システムや業務アプリケーション開発等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(神奈川):完成車・半導体デバイス・精密検査装置 ■完成車の電子制御ソフト開発、イメージセンサのファームウェア設計 ■最先端半導体検査装置の制御ソフト開発、画像解析、不具合対策業務 初期はスキルに応じた周辺業務(評価等)から開始。将来的には上流工程や提案力・マネジメントスキルを身につけ、コンサルタントエンジニアへの成長を期待します。
【必須】■工業高校卒以上の方もしくは理工系学部卒■設計に関連する何かしらの業務経験(評価、テストなど) 【尚可】■開発支援業務の経験■教育・育成経験 【フォロー体制】 基礎技術研修やプロジェクト別研修、マネジメント研修など教育体制が充実。さらに専任のキャリアコンサルタントが自己実現に向けて面談を行い、成長意欲をサポート。大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、個人のキャリアや希望(勤務地・案件)に寄り添って相談しながら決定する、手厚いフォローが強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売