愛知県【開発エンジニア(PL/PM候補)】前職給与保障(年収400～700万)/年休130日

条件の近いおすすめ求人

• エージェント求人

  ◆【愛知】【モビリティ業界】テストエンジニア（SCSKの安定基盤／フルフレックス／リモート可）◆

  379~1080万

  株式会社ベリサーブ愛知県名古屋市

  ◆【愛知】【モビリティ業界】テストエンジニア（SCSKの安定基盤／フルフレックス／リモート可）◆気になる

  もっと見る

  仕事内容

  【職務内容】 ①初級エンジニア（未経験～経験2~3年） ・テスト設計・テスト実行・不具合起票：テストケースの作成、テストケースに沿ってテストを実行、不具合の報告を行う ・テストプロジェクトの進捗管理：テストプロジェクトが計画通りに進んでいるかを可視化し、管理・調整を行う ・顧客への報告：業務の進捗や課題、品質評価、今後の予定などの共有を行う ②中級エンジニア（即戦力レベル） ・テスト計画・テスト設計：テストの全体方針の策定、テストケースの作成を行う ・PM、PL：3名～100名規模のプロジェクトの進捗管理や課題管理、リソース調整、関係者とのコミュニケーションなどプロジェクトマネジメント全般を行う ・ビジネスパートナーの管理：オフショア・ニアショア含むパートナー企業との契約・関係構築や業務進捗の確認、品質・成果物の管理を行う ・顧客提案・折衝：顧客のニーズを正確に把握し最適なソリューションを提案するとともに、円滑な折衝を行う ③上級エンジニア（ハイレベル） ・新規ビジネス・技術戦略の立案：部門横断的課題を洗い出し、新規ビジネスや技術戦略を検討し実行する ・顧客提案・折衝：顧客のニーズを正確に把握し最適なソリューションを提案するとともに、円滑な折衝を行う ・ラインマネージャー：担当組織の業務遂行状況の管理やメンバーの育成・評価、組織目標の達成をサポートなど組織マネジメント全般を行う(求人ID：385514)

  求める能力・経験

  【必須】 ①初級エンジニア（未経験～経験2~3年） ・業務に関わらずチームで何かしらの活動をした経験 ②中級エンジニア（即戦力レベル） ・ソフトウェア開発プロセスに携わった経験（要件定義、設計、実装、テスト） ・PLの経験 ③上級エンジニア（ハイレベル） ・ソフトウェア開発プロセスに携わった経験（要件定義、設計、実装、テスト） ・PMの経験／多くのステークホルダーを巻き込みながら推進した経験 【歓迎】 ・品質保証業務の経験 ・車載・組み込みソフトウェア開発に携わった経験／英語力

  事業内容

  【製品開発の「ソフトウェア検証」を強みとする東証プライム上場SCSKのグループ企業】 同社は株式会社CSK(現SCSK株式会社)から2001年に分社独立した企業になります。 同社がお客様にご提供している「ソフトウェア検証」は、現在IT業界の中でも注目されているサービスの1つです。同社は「第三者」の立場から品質の検証を専門的に行う国内でも珍しい企業として、多くの実績とノウハウを積み上げ、お客様から確かな信頼をいただいています。

• エージェント求人

  【アイシン】【B54】駆動＆シャシモジュール先行開発

  610~1140万

  株式会社アイシン愛知県刈谷市

  【アイシン】【B54】駆動＆シャシモジュール先行開発気になる

  もっと見る

  仕事内容

  募集背景 電動化の進展により、低コスト化・車両空間拡大などの要求が高まり、足回り・フレーム・駆動・制動を含めた車両全体での最適化設計が不可欠となっています。開発テーマの拡大に対し、構想段階から設計・評価までをスピーディに回せる体制強化が必要なため、足回り・フレームを軸に車両全体視点で統合検討を推進できる人材を募集します。 業務のやりがい 足回り・フレーム設計の知見を起点に、駆動系領域と連携しながら車両全体を成立させる設計・検証に踏み込めます。少人数体制のため意思決定が速く、提案が設計に反映されやすい環境です。さらに設計にとどまらず試作・評価まで一貫して関わることで、「クルマとして仕立てる」手応えを得られます。 職務内容 アンダーボディ領域において、足回り・フレームを中心とした車両骨格／駆動モジュールの構想・設計・評価を一貫して推進します。要件が未確定な段階から仮説設計を回し、関係部署と連携しながら車両全体視点で構造成立・課題解決をリードする役割です。 具体的な業務内容 車両骨格・サブフレーム等の構想立案（要求整理／成立条件の設定） 荷重伝達・剛性配分等を踏まえたレイアウト／構造設計（CAD） 駆動・制動要素との干渉/搭載/締結を踏まえた領域横断の統合検討 試作・評価計画の立案、評価結果の分析、設計へのフィードバック（PDCA） 関係部署との仕様調整・論点整理（会議体の運営、意思決定の推進） 使用ツール・環境：CATIA、テストコースでの車両評価（藤岡、豊頃）

  求める能力・経験

  応募資格：必須要件 足回り／フレームの機械設計経験（３年以上目安） 応募資格：歓迎要件 車両運動（走る・曲がる・止まる）を理解した構造設計、サスペンション設計経験 応募資格：求める人物像 ・車両全体視点で構造成立・課題解決を主体的に担いたい方 ・要件が未確定でも仮説を立て、検証しながら前に進められる方 ・領域を越えた連携の中で論点整理と合意形成を推進できる方 語学 ●業務での英語使用 メール／時々ある 資料・文書読解／時々ある 電話会議・商談／ほとんどない 駐在／経験・志向に応じて要相談

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【愛知/豊田】IT：社内SE（ユーザーサポート・インフラ運用）

  600~750万

  プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社愛知県豊田市

  【愛知/豊田】IT：社内SE（ユーザーサポート・インフラ運用）気になる

  もっと見る

  仕事内容

  ■募集背景 「３年後の倍速成長をITで支える」組織を創る 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。 当社では電気自動車の心臓であるバッテリーや世界シェア No.1 のHEV向けバッテリーをつくっており、３年後に売上倍増を狙う“非連続”な成長フェーズに突入しています。 事業が倍速で拡大する一方、IT・DXはその速度をさらに上回って進化し、経営や現場が一体となって意思決定できる仕組みを整えることが急務です。 現行システムの利活用、サイバーセキュリティ強化、業務変革・デジタル化の促進 これらを共に推進し、未来の大企業をITから創り上げる仲間をお待ちしています。 ■組織ミッション 当室は、全社的なDX（デジタルトランスフォーメーション）を加速させるために、必要なITインフラの定義から、強化・改善、そして安定的な運用までを担う専門部署です。さらに、全社共通で活用できるデータ活用／AI基盤の構築・活用促進や、ローカル5Gなど次世代通信技術への挑戦にも積極的に取り組んでいます。情報基盤の利活用に関する共通ルールの策定や、IT利用者の業務支援など、現場に寄り添ったサポートも行っており、全社のデジタル化を多方面から支える役割を果たしています。 その中でも当Gは、その中で既存システムの利活用を促進し、従業員のIT利用に関する非正味を削減することをミッションに取り組んでおります。豊田拠点では、トヨタ自動車の工場内に拠点を構えておりインフラ面もトヨタ自動車のものを借用していることから、拠点内でのIT窓口として日々運用是正や交渉など実施しています。 ■仕事内容 豊田拠点のIT統括として、以下の業務に関わって頂きます。 ＜ユーザーサポート＞ ・豊田拠点のIT利活用サポート （現地ITサポート、問合せ対応、親会社向け手続き代行、端末準備など） ＜インフラ運用＞ ・IT機器の管理、オンプレミスサーバーやネットワーク機器の運用 ＜IT統制・セキュリティ＞ ・統制、情報セキュリティに関するトヨタ自動車との調整、拠点内への展開、啓蒙活動 ■やりがい・魅力 ・未来の大企業を創る当事者になる 当社はトヨタ × パナソニックの合弁会社という確かな安定基盤を持ちながら、売上倍増という急成長を遂げている、まさに「これからの会社」です。完成された組織ではなく、大企業へと変貌を遂げようとしているこのタイミングだからこそ、全社のシステムやDXのあるべき姿をゼロから考え、実際に形にできます。他では決して味わえないダイナミックな経験ができます。 ・変革を歓迎するカルチャー 現場の各部署も変革への意識が高く、「守り」だけでなく「攻め」のIT投資にも積極的です。一人ひとりに任される裁量も大きく、あなたの企画や提案がダイレクトに業務改善や事業貢献に繋がる手応えを感じられます。 ■組織構成 「経営システム部」という部署名には、システムは単なる業務効率化のツールではなく、スピーディかつ強力に、経営や会社基盤強化に貢献する役割を担うという想いを込めて、この名前にしています。合計50名程度の組織であり、20～50代の幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。キャリア採用の方も多く、組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みです。

  求める能力・経験

  【必須】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・PCなど情報資産管理経験 ・ヘルプデスク業務経験 【尚可】 ・サーバー、ネットワークの運用保守経験 ・情報セキュリティに関する業務の実務経験（ユーザー教育、部門調整など） 【求める人物像】 ・課題に対して、自ら前向きに解決に向けて行動できる方 ・取り組みに対して周囲を上手く巻き込み推進できる方 ・周囲とのコミュニケーションを大事にし、1つ1つ丁寧に業務遂行できる方

  事業内容

  2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。

• 企業ダイレクト

  【名古屋】産業機械に搭載する電子制御コントローラソフトウェア開発エンジニア

  550~900万

  

  ヤンマーホールディングス株式会社愛知県名古屋市

  【名古屋】産業機械に搭載する電子制御コントローラソフトウェア開発エンジニア気になる

  もっと見る

  仕事内容

  産業機械に搭載される電子制御コントローラのソフトウェア開発業務を担当していただきます。担当範囲は、要件分析から設計、評価に至るまでのプロセス全般です。 ■要件分析、依頼元との仕様調整、機能仕様設計 ■モデルベース開発用ツール(Matlab・Simulink)を用いた制御ソフトウェアの設計、シミュレーション、評価 ■机上評価、実機評価の計画、推進と評価結果に基づくソフトウェアの改善　など ご経験、能力に応じてプロジェクトリーダーの役割を担っていただくこともあります。

  求める能力・経験

  【必須】組込みソフトウェア開発技術(5年)、モデル化、シミュレーション(3年) 【歓迎】ソフトウェアテスト技術、ハードウェア基礎知識 【働き方】完全週休2日制/在宅勤務可/年間休日128日の優良メーカーです◎ 【当社について】連結売上高1兆796億円(2025年3月期)を誇る総合エンジン・機械メーカー。農業機械、建設機械、舶用エンジン、発電・エネルギーシステムなど人と社会の基盤を支えています。1製品×大量展開とは異なり多分野横断を強みに売上の約6割(59.4%)を海外市場で創出。グローバル事業として国内依存度を低くし外需を取り込む構造を築いています。★平均有給取得日数13.6日★年次有給休暇取得率69％★平均勤続年数14.1年

  事業内容

  ■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売

• 企業ダイレクト

  【名古屋】産業機械に搭載する電子制御システム制御開発エンジニア(実務クラス)

  550~900万

  

  ヤンマーホールディングス株式会社愛知県名古屋市

  【名古屋】産業機械に搭載する電子制御システム制御開発エンジニア(実務クラス)気になる

  もっと見る

  仕事内容

  産業機械に搭載される電子制御システムについて、制御アルゴリズムの設計、モデル化・シミュレーション、実機評価、品質安定化までを一貫して担っていただきます。 ■製品の新機能開発や性能改善、実機評価を上市、品質安定化まで主体的に行う　■サプライヤや業務委託、提携先を活用し開発を推進　■対象製品の事業部関係者、ソフト開発メンバーとの連携　■ご経験、能力に応じてプロジェクトリーダーを担っていただくこともあります　■将来的に、商品に搭載されるコントローラの組込みソフトウェア開発能力を身に着け、組込み制御技術のリーダとして活躍いただくことを期待します

  求める能力・経験

  【必須】制御設計技術、モデル化、シミュレーション(5年) 【歓迎】ソフトウェア開発技術(3年)、プロジェクトマネジメント(1年) 【働き方】完全週休2日制/在宅勤務可/年間休日128日の優良メーカーです◎ 【当社について】連結売上高1兆796億円(2025年3月期)を誇る総合エンジン・機械メーカー。農業機械、建設機械、舶用エンジン、発電・エネルギーシステムなど人と社会の基盤を支えています。1製品×大量展開とは異なり多分野横断を強みに売上の約6割(59.4%)を海外市場で創出。グローバル事業として国内依存度を低くし外需を取り込む構造を築いています。★平均有給取得日数13.6日★年次有給休暇取得率69％★平均勤続年数14.1年

  事業内容

  ■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売

• 企業ダイレクト

  【名古屋】SWプラットフォーム企画・開発

  550~900万

  

  ヤンマーホールディングス株式会社愛知県名古屋市

  【名古屋】SWプラットフォーム企画・開発気になる

  もっと見る

  仕事内容

  農業機械、建設機械、船舶、定置発電・コジェネなどの産業機械に搭載される電子制御コントローラについて、ソフトウェアプラットフォームの企画・設計・開発に従事していただきます。 ■電子制御コントローラ用ソフトウェアプラットフォームの企画※産業機械向け電子システムのE/Eアーキテクチャ、電子プラットフォーム、ソフトウェアプラットフォームのアーキテクチャ検討なども含みます。 ■電子制御コントローラで、ソフトウェアで実現する機能安全、セキュリティ設計 ■ソフトウェア開発プロセスにおける自動化、AI活用の推進

  求める能力・経験

  【必須】組込みソフトウェア設計技術(5年) 【歓迎】車載通信技術、ソフトウェアテスト技術、開発手法(3年) 【働き方】完全週休2日制/在宅勤務可/年間休日128日の優良メーカーです◎ 【当社について】連結売上高1兆796億円(2025年3月期)を誇る総合エンジン・機械メーカー。農業機械、建設機械、舶用エンジン、発電・エネルギーシステムなど人と社会の基盤を支えています。1製品×大量展開とは異なり多分野横断を強みに売上の約6割(59.4%)を海外市場で創出。グローバル事業として国内依存度を低くし外需を取り込む構造を築いています。★平均有給取得日数13.6日★年次有給休暇取得率69％★平均勤続年数14.1年

  事業内容

  ■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売

• エージェント求人

  🔶名古屋拠点募集🔶【PM・PMO職】電力・エネルギー領域の業務改革・BPO推進担当

  500~700万

  パーソルビジネスプロセスデザイン株式会社愛知県名古屋市

  🔶名古屋拠点募集🔶【PM・PMO職】電力・エネルギー領域の業務改革・BPO推進担当気になる

  もっと見る

  仕事内容

  本ポジションは、パーソルビジネスプロセスデザイン株式会社の中部ビジネスエンジニアリング部において、顧客企業の業務改革・業務構築・業務改善を一気通貫で推進する役割を担います。特に中部エリアでは、電力・ガスなどのエネルギー企業を中心としつつも、製造業、教育業界、サービス業など幅広い業界からの依頼が増加しており、業務の非定型性が高いプロジェクトが多い点が特徴です。単なる事務代行やオペレーション支援ではなく、顧客企業の社員が担っていた企画・改善領域を代替し、業務の可視化、課題抽出、改善提案、業務構築、デジタルツール導入、システム改編支援など、上流から下流までを伴走しながら推進します。 具体的には、顧客先に常駐し、現場の業務を深く理解した上で、業務フローの整理、課題の棚卸し、改善案の策定、業務プロセスの再構築を行います。業務ヒアリングや現場観察を通じて、属人化している業務や非効率なプロセスを洗い出し、標準化・効率化を図るための施策を検討します。また、VBAやRPA、BIツール、kintone、AIなどのデジタルツールを活用した業務効率化の提案や、既存システムの改修に向けた要件定義・仕様検討など、デジタルスキルを活かした改善活動も重要な業務領域です。 さらに、委託化を検討する企業に対しては、委託範囲の選定、業務切り出しのための業務整理、マニュアル整備、運用設計など、BPO化に向けた準備段階から深く関与します。単に「改善案を出して終わり」ではなく、実際に改善施策を現場に定着させるまで伴走し、運用が安定するまで支援する点が大きな特徴です。 プロジェクトの進行においては、PM・PMOとして複数のステークホルダーを巻き込みながら、課題管理、進捗管理、会議体運営、資料作成、関係者調整などを行います。顧客企業の社員と同じ目線で業務を担いながらも、外部のプロフェッショナルとして改善視点を持ち、現場と経営層の双方に価値を提供することが求められます。 中部BE部は2025年に立ち上がった新組織であり、まだ仕組みや体制が完全に整っていない部分も多く、裁量を持って動ける環境が広がっています。一方で、自ら課題を見つけ、主体的に提案し、前のめりに行動していく姿勢が求められる環境でもあります。組織の立ち上げフェーズに関わりながら、顧客企業の業務改革と自組織の成長の両方に貢献できる点が、このポジションの大きな魅力です。

  求める能力・経験

  本ポジションでは、業務改善や業務構築に主体的に取り組む姿勢が求められます。顧客企業の業務を深く理解し、課題を抽出し、改善策を提案・実行するため、論理的思考力、課題発見力、業務分析力が重要です。また、顧客先に常駐し、社員と同じ目線で業務を担いながらも、外部のプロフェッショナルとして改善視点を持つ必要があるため、コミュニケーション能力や関係構築力、調整力が不可欠です。 デジタルスキルも重視されており、VBA、RPA、BIツール、kintone、AIなどのツールを活用した業務効率化の経験や学習意欲が求められます。特に中部エリアでは、DX推進部門の担い手変更やシステム改編プロジェクトのPMO支援など、デジタル領域のニーズが高まっているため、技術的な理解やITリテラシーがあると活躍の幅が広がります。 さらに、プロジェクトを推進するPM・PMOとしての素養も求められます。複数のステークホルダーを巻き込みながら、進捗管理、課題管理、会議体運営、資料作成などを行うため、プロジェクトマネジメント力が必要です。受動的な管理職的スタイルではなく、現場に入り込みながら自ら手を動かし、改善を実装していくプレイングマネジメントの姿勢が求められます。

  事業内容

  -

• 企業ダイレクト

  【愛知/組み込みSE】自分時間充実。当たり前を大切にする方歓迎!

  350~450万

  

  株式会社エヌ・メルクス愛知県名古屋市

  【愛知/組み込みSE】自分時間充実。当たり前を大切にする方歓迎!気になる

  もっと見る

  仕事内容

  車載ECUやFA等の組み込み技術での開発をお任せします。 正直、特筆した給与ではないけど、技術職として仕事をしたくて、社内の人間関係や働き方に疑問を持ちつつ働いている方に向けた求人です。 ●当たり前のことをしっかりこなして下さる方を当たり前に評価する。ダメな当たり前はダメと当たり前に指導する。そんな職場を目指しています。 ●分社独立時から大手企業様直接取引を持ち、安定した環境での就業が可能です。 ●上流～下流の全工程に携われるので、積み重ねたキャリアに応じて確実なステップアップができる環境です。

  求める能力・経験

  【必須要件】C言語開発スキル経験3年程度 【歓迎要件】客先常駐での開発経験 【応援】出勤が大事と考えている方 ●この仕事は好きだけど、働き方を変えたい ●安定していて、キャリアアップが見える環境で働きたい こんな悩みを抱えている方、ぜひ一度面接でお話させてください。 経営トップを始め経営陣は技術者出身が大半なので、エンジニアの事を理解しており、サポート体制もバッチリ整っています。チーム開発に理解のあるお客様を選んでいるため、単独作業は基本有りません。

  事業内容

  -

• 企業ダイレクト

  【名古屋/ソフト設計】受託開発/業務系アプリ/自社内勤務/専門性深化

  413~700万

  

  株式会社デザインネットワーク愛知県名古屋市

  【名古屋/ソフト設計】受託開発/業務系アプリ/自社内勤務/専門性深化気になる

  もっと見る

  仕事内容

  ものづくりを支える技術者集団の一員として、入社後は様々な受託開発プロジェクトに「ソフトウェア設計エンジニア」として従事いただきます。 【業務系アプリケーション設計開発】 販売・在庫管理システム、受発注・物流管理システム、工場・生産管理システム、業務用空調監視システム、環境分析・証明書管理システム 上記以外にも様々なプロジェクトの開発を行っています。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。

  求める能力・経験

  【必須】■設計経験1年以上、または言語不問でプログラム実装経験1年以上（Java、C#、C、C++、Python、Ruby、PHPなど） 【尚可】■PJリーダー経験■教育や育成に携わった経験 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。

  事業内容

  ・機械類の設計　・開発・電子機器類の設計　・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売　・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売

• エージェント求人

  SE◆IVIシステム・ADAS機能開発／自動車メーカー直取引Tier1◎自社内製開発◎

  600~700万

  • C
  • Java
  • 顧客折衝
  • 開発プロジェクト
  • プロジェクトリーダー
  • 自動車
  • Android
  • Linux
  • ADAS
  • Python
  • クラウド
  • システム開発
  • C++
  • プロジェクトマネージャー
  • プロジェクトマネジメント
  • アーキテクチャ設計
  • ソフトウェア
  • AndroidOS
  • ソフトウェアエンジニアリング

  株式会社ミックウェア東京都品川区, 愛知県名古屋市, 兵庫県神戸市

  SE◆IVIシステム・ADAS機能開発／自動車メーカー直取引Tier1◎自社内製開発◎気になる

  もっと見る

  仕事内容

  ◎大手自動車メーカーと直取引×自社内開発 ◎今後のモビリティを牽引する最先端車載技術に携わりスキルアップが可能 ◎選べる3つの働き方でライフイベントにも対応 ◎売上高211億以上で急成長中 ◎日本企業にして米国ナスダック上場 大多数のステークホルダーが一致団結して全世界に通用するモノづくりを行う車載開発プロジェクトに携わっています。 新しいUI／UX体験を創出し魅力的なコックピットシステムを作り上げるプロジェクトの募集です。 ■業務概要■ 各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS（先進運転支援システム）機能開発において、開発管理＆顧客折衝のポジションとして携わっていただきます。 ■業務の特徴■ ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割／業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 ・これまでのキャリアを活かして、プロジェクトリーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。新たな領域へ取組む機会も関係者と協力しながら推進いただきます。 ■プロジェクト■ ・各自動車メーカー様向けIVIシステム開発 ・各自動車メーカー様向けADAS機能開発 ■主な開発環境■ ・OS：Linux、Android、QNXなど ・言語：C、C++、JAVA、Python、Dartなど ■特徴■ ＜最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境＞ マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、 IVI（車載インフォテインメント）、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発を担っています。 ＜努力が報われる明確な評価制度＞ 独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。 年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。 モチベーション高く働ける制度設計です。

  求める能力・経験

  【必須】 ・ソフトウェア開発管理経験をお持ちの方 ・QCDの観点でのプロジェクト管理をお持ちの方 【歓迎】 ・コミュニケーション能力、ファシリテーション能力の高い方 ・システムアーキテクチャ設計経験のある方 ・Linux、Android、もしくはRTOS上でのアプリフレームワーク・HAL・ドライバ等の開発実績・経験をお持ちの方 ・Androidアプリ開発実績・経験をお持ちの方

  事業内容

  コンピュータシステムの企画、開発、製作、販売