発電運用高度化に資する熱流体解析業務（風力等、プラント設計業務経験者歓迎）【26-TRI2】

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• エージェント求人

  山電 営業 神奈川 【電気設備工事全般に関する技術営業職】

  400~800万

  • 施工管理
  • ヒアリング
  • 営業
  • 電気設備
  • 施設/設備管理
  • 備品/設備管理
  • 施工管理技士
  • 設備管理

  マイスターエンジニアリンググループ神奈川県座間市

  山電 営業 神奈川 【電気設備工事全般に関する技術営業職】気になる

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  仕事内容

  仕事についての詳細 【業務内容】 社会の超重要インフラである「電気設備」のプロとして、電気設備工事全般に関する技術営業職をお任せします。 キュービクル事業が業績好調かつ、案件獲得の仕組みが確立しており安定した受注ができる状況にありますが、当事業の更なる規模拡大を視野に入れた増員となります。 主に高圧受変電設備（キュービクル）の新設・更新等の電気設備関連のご相談に対してのフロント業務をお任せします。 営業担当者はTEL等でご相談を受けたら、まずは技術社員とともに現地調査を行い、お客様の困りごとやご要望をヒアリングし、最善の形のご提案ができるよう技術社員とともに設計・見積の作成を行います。 （営業のスタイルは反響営業です。現地調査は多くても1日2件までで、宿泊を伴う出張はほぼありません。） 案件の受注決定後は、現場代理人とともに再度現地訪問しお客様への担当引継ぎまでをご担当いただきます。 技術営業職は、技術社員と連携してお客様の対応を進めるのが基本形ですが、よりスピーディかつ顧客志向の営業を実践するためにも、営業職の社員自身も技術的知見を深めることでより良いご提案に繋がると考えております。 ご応募者様のご経歴にもよりますが入社後は、高圧電気工事の現場内容や施工管理のプロセスを理解するため、各チームの既存メンバーに同行して内容理解を進めていただくことも検討しております。 ■雇用企業 グループ会社採用の募集となります。 ご入社いただく際は下記グループ会社への直雇用を想定しています。 株式会社山電 https://yamaden-corp.com/

  求める能力・経験

  【応募要件】 【必要条件（MUST）】 ・第一種運転免許普通自動 ・電気または設備管理に関する知識・ご経験がある方 ・第一種または第二種電気工事士の資格 【歓迎条件（WANT）】 ・電気設備管理・施工管理等に携わったご経験のある方 ・１級または２級電気工事施工管理技士の資格

  事業内容

  -

• 企業ダイレクト

  【鎌倉/宇宙システム開発(PM/PL候補)】研究開発経験を活かす/宇宙知識不問

  500~1100万

  三菱電機株式会社神奈川県鎌倉市

  【鎌倉/宇宙システム開発(PM/PL候補)】研究開発経験を活かす/宇宙知識不問気になる

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  仕事内容

  人工衛星・地上システム等の開発プロジェクト推進全般を担当します。顧客調整から要件定義、工程・品質・コスト（QCDR）マネジメントまで、スキルやご経験に応じて最適なポジションへ配属いたします。 ・顧客（官公庁/JAXA）との折衝：要求仕様の検討・すり合わせ ・要件定義と社内展開：システム設計部門・各技術チームへ落とし込み ・プロジェクト管理：工程進捗・品質・コストマネジメント ・各ステークホルダーとの調整：各種定期報告、課題調整

  求める能力・経験

  【必須】■何らかの研究開発経験　■PL、PMなどPJTを推進された経験 【歓迎】■宇宙工学、測位技術、無線、センサ、画像処理AIに関する知見■ベンダ管理経験■ビジネスレベルの英語力 【求める人物像】プロジェクト管理への意欲が高く、多数の関係者と円滑なコミュニケーションを取りながら業務を主導できる方

  事業内容

  重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売

• エージェント求人

  【電動電池設計：横浜】次世代電池・電池パックの先行開発に関する業務

  600~1000万

  スズキ株式会社神奈川県横浜市

  【電動電池設計：横浜】次世代電池・電池パックの先行開発に関する業務気になる

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  仕事内容

  ≪業務の概要≫ ハイブリッド、電気自動車（四輪・二輪）に搭載する次世代電池・電池パックの先行開発業務に携わっていただきます。 【具体的な業務】 下記のいずれかの業務をお任せします。 ・次世代電池セルの技術探索・先行開発 ・次世代電池セルを用いたモジュール・パックの企画検討および先行開発 ・電池劣化診断・寿命予測および次世代電池技術の開発 ≪採用背景≫ 電動化・カーボンニュートラル実現に向け、2035年までにグローバルにEVを初めとした電動車両の展開を加速していくため電池含めた電動ユニットの技術強化が不可欠。先行開発から量産開発まで開発力を高めるため人材を募集します。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 技術戦略である「エネルギー極少化」「バッテリーリーン」「実質有効なバッテリーリユース体制」の実現に向けて、既存パートナーとの連携による電池開発と、将来の内製化・技術確立の両立を進めます。お客様にとってちょうど良い・価値あるEV、HEVの開発を推進しています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門：電池開発本部 電動電池設計部 ・配属拠点：横浜研究所 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）　 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可　 ・キャリア採用入社者の活躍について：前職で部品メーカー、電池サプライヤ出身の方が前職の経験を活かして、車両搭載の電池パック開発の業務で活躍されています。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ ・OJTにより業務の立ち上がりをサポートします。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。 ・社内には以下のような研修・教育があります。 　全社教育：役職者研修、部門別研修　等 　自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング 　　　　　　　　　　　その他業務で必要な知識、ビジネススキルの受講内容多数 ≪キャリアプラン≫ 【役職】主任・係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して電動ユニットの開発スキルやプロジェクトマネジメントの経験を積むとともに、電動車の企画や将来戦略などの領域についても携わることができます。 【環境】基本は横浜研究所での勤務となります。 また希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド駐在 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ バッテリーリーン技術によりエネルギーを極少化しつつ、お客様にとって「アルトちょうどいい」機能・性能を追求した開発を進めていける点がスズキの魅力です。コーポレートスローガン『By Your Side』を具現化し、EVの本質価値最大化するための新しい開発に挑戦する事ができます。

  求める能力・経験

  ≪必須要件（MUST）≫ ・電池または電動車両に関する開発経験（実務経験3年以上）がある方 　（機械・電気・電子・ソフト・制御・化学いずれかのバックグラウンドをお持ちの方） ・電池セル、モジュール、またはパックの設計・評価・解析のいずれかの実務経験（実務経験3年以上）がある方 ≪歓迎要件(WANT)≫ ・自動車部品の開発（設計、評価）経験者 ・パワエレ部品の開発実務経験 ・車両電子電装システム／ECU開発経験 ・電源部品（バッテリー・DCDCなど）開発経験 ・製品開発における設計～評価～量産化までの一連の開発プロセスに関する理解のある方 ≪必須資格≫ ●大学院、大学、高等専門学校卒以上 ●普通自動車第一種免許 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 日常会話に加えて技術打ち合わせの対応ができるレベル 担当業務によりますが、海外拠点と進める開発プロジェクトに携わりメールでのやり取りや、月数回のWeb会議があります。 ≪求める人物像≫ ・新しい事に挑戦したい方、いろいろな分野に挑戦したい方を歓迎します。 ・積極的に情報発信して他部門とのコミュニケーションをどんどんとれる方が活躍できる職場です。

  事業内容

  四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。

• エージェント求人

  【いすゞ自動車】ISZH133_LCVコネクテッドサービス事業戦略立案推進 エキスパート

  750~900万

  いすゞ自動車株式会社神奈川県横浜市

  【いすゞ自動車】ISZH133_LCVコネクテッドサービス事業戦略立案推進 エキスパート気になる

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  仕事内容

  職務内容 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 【募集背景】 いすゞは中期経営計画（Isuzu Transformation Growth to 2030：IX）で、2030年に売上高6兆円・販売台数85万台を目標に掲げ、大幅な事業規模拡大を目指しています。（2025年3月期：売上高 約3.2兆円、販売台数 53万9千台） この目標に向けて、LCV事業では、コネクテッドを始めとする新技術開発を進めていますが、Commercial vehicle（以下、CV）とLight Commercial vehicle（以下、LCV）では、お客様のユースケースが必ずしも同質ではなく、LCVコネクテッドに係る技術開発と事業設計の方向性をどのようにデザインするのかは、大きなチャレンジです。未開の領域を、我々と共に進めてくれる人財を求めています。 【職務のミッション】 LCVコネクテッド事業の全体戦略・サービス方針を立案し、関係部門を横断して合意形成を図りながら、グローバルでの事業実装をリードする。 市場ごとの事業性や優先順位を踏まえ、コネクテッドサービスの運営体制や投資方針を策定し、将来のSDVを見据えた事業基盤の構築を推進する。 【職務の内容】 ・LCVコネクテッド事業戦略・ロードマップの立案 ・グローバル市場におけるサービス展開方針・運営体制の設計 ・関係部門との論点整理、合意形成、意思決定推進 ・コネクテッドサービスの事業性評価および投資計画策定 ・各市場への事業実装・運営立上げのリード

  求める能力・経験

  【学歴】 大卒以上 【求める経験】 ・コネクテッドの事業実装の推進を主導した経験 ・コネクテッドオペレーション周りの立上および運用を主導した経験 上記のうち、いずれか一つ（国内外は問わず、最低3年以上） <歓迎> ・商品企画、システム、デジタル事業企画、等の周辺領域の経験 【求めるスキル】 ・運用設計力（コネクテッドサービスをリリースして終わりではなくその後の保守運用まで描ける能力） ・部門横断で、論点設定・関係者合意形成・意思決定推進ができる能力 <歓迎> ・B2B/商用車コネクテッド文脈の理解（乗用車コネクテッドとは提供価値が異なる可能性への理解） 【言語】 ・日本語 ・英語（ビジネスレベル、TOEIC 700点程度）

  事業内容

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• エージェント求人

  技術職・エンジニア職 オープンポジション

  500~1500万

  日立製作所東京都千代田区, 神奈川県川崎市, 茨城県日立市

  技術職・エンジニア職 オープンポジション気になる

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  仕事内容

  【想定年収】 平均年収1,018万円 ・主幹クラス（次長・部長クラス）：約1,500万円以上 (＋賞与業績反映分＋諸手当) ・主席クラス（課長クラス） ：約1,200万円～1,500万円 (＋賞与業績反映分＋諸手当) ・上席主任クラス ：約1,000万円～1,200万円 (＋賞与業績反映分＋諸手当) ・主任クラス ：約800万円～1,000万円 (＋賞与業績反映分＋諸手当) ・事技職クラス（担当者） ：約500万円～800万円 (＋賞与業績反映分＋諸手当) 【勤務地】※希望勤務地および配属事業本部を考慮して選択できます 東京都千代田区丸の内一丁目6番6号 東京都品川区南大井六丁目23番1号 東京都品川区南大井6-26-1大森ベルポートA館3階 神奈川県川崎市幸区鹿島田１丁目１番２号　（新川崎ツインタワー） 神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地 茨城県日立市大みか町五丁目2番1号(大みか事業所) 茨城県日立市大みか町七丁目1番1号(日立研究所） 茨城県日立市幸町 【当ポジションの職務定義】 日立製作所は、「社会イノベーション事業」を中核に、エネルギー・モビリティ・IT・社会インフラなどの分野でグローバルに事業を展開しています。本求人はオープンポジションとして、各種エンジニア（機械、電気、制御、IT、化学等）としてのバックグラウンドをお持ちの方を対象に、経験・スキル・キャリア志向性を踏まえ、最適な事業部・役割をご提案するものです。 【職種例】 ■ハードウェア・システムインテグレーション・機械設計 ・機械・構造設計（3D-CAD/NX、筐体設計、車載・特殊環境向けHWレイアウト） ・電気電子回路・基板設計（模擬・デジタル回路、センサ/ECU実装適合） ・インフラ・防衛・モビリティ分野向け高信頼性通信/HWシステム構築 ■ソフトウェア・制御・システム開発 ・組み込み・リアルタイム制御ソフト開発（C/C++、Python、Linux、車載AUTOSAR/CAN/Ethernet） ・ロボティクス・移動体制御アルゴリズム開発、遠隔監視・防衛データリンクシステム開発 ・モビリティ/インフラ向けAI・IoTシステムアーキテクチャ設計 ■ 技術企画・PM・新規事業開発 ・プロダクトマネージャー（PdM）、プロジェクトマネージャー（PM/PMO） ・新規事業開発・オープンイノベーション推進・技術アライアンス ・技術戦略・知財・標準化・車載/産業法規（UN R/NCAP等）適合エンジニア ■ データ・AI・フィジカルAI・現場DX ・フィジカルAI・人計測技術開発（手袋型センサ/FREEDi-Glove/作業認識アルゴリズム） ・画像解析・センシング技術開発・Pythonデータモデリング ・デジタルエンジニア（CAE解析、MBD、モビリティ/インフラデータ解析） ■ IT・Web・Lumadaソリューション開発 ・LumadaソリューションSE、クラウドアプリ開発（AWS/Azure・API設計） ・現場DX推進、全社ITインフラ構築・データ基盤エンジニア ・ネットワーク・セキュリティ（防衛・社会基盤向け高信頼通信） オープンポジションではありますが、「幅広く何でも任せる」という考え方ではなく、 これまでのご経歴とご志向を丁寧にすり合わせた上で、最も強みが活きる事業部・ポジションを個別で選定いたします。 ・これまでどのような製品・技術分野に携わってこられたのか ・どのような技術・アプローチを通じてモノづくりや開発を支えてきたのか ・これから技術者として、どのような成長や挑戦を遂げたいか カジュアル面談や面接を通じて丁寧にすり合わせた上で、 最も強みが活き、情熱を注げる「事業部・プロジェクト・ポジション」を個別で選定いたします。

  求める能力・経験

  ‐

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【関電工】ロボットの研究開発

  800~1000万

  • プロジェクト
  • システム設計
  • 情報/プログラミング開発
  • プログラミング
  • ロボット/ロボティクス
  • プロジェクト推進
  • 品質管理
  • テスト
  • 開発
  • 要件定義
  • ロボット
  • 点検
  • Swift
  • ネットワーク
  • 不具合分析
  • 課題設定
  • C#
  • テスト設計
  • Python
  • クラウド
  • IoT
  • 分析
  • 電気設備
  • C++

  株式会社関電工神奈川県川崎市

  【関電工】ロボットの研究開発気になる

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  仕事内容

  現在の建築業界には、現場人員の不足に起因する様々な課題が存在します。 そのような中、実際に工事をしている社員の要望を聞き、 その課題を解決するためには何をすればよいのか? １つ１つ課題をテーマ化して、ロボットをいかに使って解決に結びつけていくか? そのための、上流の企画・要件整理から、 既存の設備・ロボット・ITなどの要素技術を組み合わせ、 現場評価まで一貫してプロジェクトを管理して頂きます。 関電工ではロボットの導入実績は既にありますが、 今後益々、多くのテーマの開発が想定されます。新たな仕様のロボットの開発を通じて、 今後の現場に役立つ新たな省力化の仕組みを作っていきます。 具体的には・・・ ・既存ロボットの技術を活用した業務自動化の企画、現場課題の整理 ・要求仕様・要件定義の作成、必要に応じたシステム設計 ・開発会社への委託、進捗・品質・コストの管理 ・設計書等の成果物レビュー、課題・不具合への対応指示 ・実現場での実証計画・現場実証及び実証結果の開発品へのフィードバック 【開発スタイル】 原則的に、円滑なプロジェクト推進に携わっていただきます。 ・設計・プログラミング・開発側テストは原則として外部のベンダーに委託 ・社内は企画、要求仕様、プロジェクト管理、品質管理、受入テストを担当 ・プログラミング知見や経験は、テーマに沿ったロボットの仕様理解や成果物のレビューに活用します。

  求める能力・経験

  【ＭＵＳＴ】 ・主に制御システムなどの開発の経験があり、 　上流（企画、要件整理、要件定義など）工程などの経験がある方 ・プロジェクト管理または外注・ベンダー管理の経験 ・要件定義から受入試験まで、全工程を通した品質管理の経験 【ＷＡＮＴ】 ・プログラミング経験（C#、Python、C++、Swift等） ・ロボット、IoT、設備自動化、システムインテグレーションの知識・経験 ・テスト設計、不具合分析、ネットワーク・クラウドに関する知識 ・CAD・設備図面の理解、電気設備・点検業務の経験 【求める人材像】 ・チャレンジ精神・好奇心旺盛な方、探求心や創造力の高い方 ・技術・現場・開発会社の間に立ち、全体を成立させられる方 ・現場の社員からの曖昧な問題提起を整理し、課題設定し、実現可能な仕様へ落とし込める方

  事業内容

  各種設備工事の企画から設計・積算・施工・保守・メンテナンス・リニューアルまで一貫したサービスを提供する総合設備企業

• エージェント求人

  【関電工】ロボットの研究開発　※N

  760~1156万

  • プロジェクト
  • システム設計
  • プログラミング
  • 情報/プログラミング開発
  • 開発
  • プロジェクト推進
  • ロボット/ロボティクス
  • 要件定義
  • ロボット
  • テスト設計
  • 不具合分析
  • 分析
  • IoT
  • 電気設備
  • 課題設定
  • Swift
  • C#
  • Python
  • C++

  株式会社関電工神奈川県川崎市

  【関電工】ロボットの研究開発　※N気になる

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  仕事内容

  現在の建築業界には、現場人員の不足に起因する様々な課題が存在します。そのような中、実際に工事をしている社員の要望を聞き、その課題を解決するためには何をすればよいのか。１つ１つ課題をテーマ化して、ロボットをいかに使って解決に結びつけていくか。そのための、上流の企画・要件整理から、既存の設備・ロボット・ITなどの要素技術を組み合わせ、現場評価まで一貫してプロジェクトを管理して頂きます。当社ではロボットの導入実績は既にありますが、今後益々、多くのテーマの開発が想定されます。新たな仕様のロボットの開発を通じて、今後の現場に役立つ新たな省力化の仕組みを作っていきます。具体的には・・・ ・既存ロボットの技術を活用した業務自動化の企画、現場課題の整理 ・要求仕様・要件定義の作成、必要に応じたシステム設計 ・開発会社への委託、進捗・品質・コストの管理 ・設計書等の成果物レビュー、課題・不具合への対応指示 ・実現場での実証計画・現場実証及び実証結果の開発品へのフィードバック 【開発スタイル】 原則的に、円滑なプロジェクト推進に携わっていただきます。 ・設計・プログラミング・開発側テストは原則として外部のベンダーに委託 ・社内は企画、要求仕様、プロジェクト管理、品質管理、受入テストを担当 ・プログラミング知見や経験は、テーマに沿ったロボットの仕様理解や成果物のレビューに活用します。

  求める能力・経験

  【ＭＵＳＴ】 ・主に制御システムなどの開発の経験があり、上流（企画、要件整理、要件定義など）工程などの経験がある方 ・プロジェクト管理または外注・ベンダー管理の経験 ・要件定義から受入試験まで、全工程を通した品質管理の経験 【ＷＡＮＴ】 ・プログラミング経験（C#、Python、C++、Swift等） ・ロボット、IoT、設備自動化、システムインテグレーションの知識・経験 ・テスト設計、不具合分析、ネットワーク・クラウドに関する知識 ・CAD・設備図面の理解、電気設備・点検業務の経験 【求める人材像】 ・チャレンジ精神・好奇心旺盛な方、探求心や創造力の高い方 ・技術・現場・開発会社の間に立ち、全体を成立させられる方 ・現場の社員からの曖昧な問題提起を整理し、課題設定し、実現可能な仕様へ落とし込める方

  事業内容

  ◎屋内線・給排水・空調設備事業 ◎電力設備事業 ◎情報通信設備事業 ※上記工事の企画から設計・施工・メンテナンスまで一貫した総合設備企業

• エージェント求人

  【第二新卒/オープンポジション】★東証プライム★日本のトップ産業を支える技術者集団

  409~1142万

  • 自動運転
  • 通信機器
  • 情報通信機器
  • 開発
  • 機械学習
  • 産業機械
  • システム開発
  • プログラミング
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 電池/電子材料
  • 生産設備
  • 詳細設計
  • 自動車
  • 研究開発
  • テスト
  • 半導体
  • 家電
  • 情報通信
  • 技術開発
  • 物理
  • 制御研究開発
  • 制御設計
  • 制御機器製品開発
  • 研究開発部門協業
  • 研究開発部門連携
  • テスト設計
  • テスト仕様設計
  • 製品テスト
  • 機械設計
  • 産業機械設計

  株式会社アルトナー神奈川県横浜市, 大阪府大阪市

  【第二新卒/オープンポジション】★東証プライム★日本のトップ産業を支える技術者集団気になる

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  仕事内容

  【未経験から最先端技術のエンジニアへ！】Honda・Nikon・テルモなど大手メーカーの研究開発に挑戦！ AI・自動運転・EV・ロボット・半導体――。日本の未来を創る最先端プロジェクトで、理系の知識を一生モノの技術に変えませんか？ 東証プライム上場のエンジニアリング企業「アルトナー」で、大手メーカーの研究所や開発拠点におけるソフトウェア開発・研究開発業務を担当していただきます。 経験・適性・希望に応じたプロジェクトへの配属となるため、未経験からでも専門性を磨き、エンジニアとして成長できる環境です！ 🔶 具体的な仕事内容 大手メーカーの開発チームの一員として、最先端技術の開発や製品の性能向上に携わります。 自動車・次世代モビリティの開発 自動運転・安全運転支援システムの研究開発 EV・燃料電池自動車の制御ソフトウェア開発 コネクテッドカーの通信システムやアプリケーション開発 車載コンピューター（ECU）の制御プログラム開発 AI・ソフトウェア開発 AIアルゴリズムや機械学習に関する開発 数値解析・シミュレーションソフトウェアの開発 WebアプリケーションやICTを活用したシステム開発 スマートフォン・タブレット向けソフトウェア開発 ロボット・半導体分野の研究開発 生活支援ロボット・介護ロボットの開発 次世代半導体製造装置の制御技術開発 生産設備や産業機械の制御ソフトウェア開発 ※担当業務は、経験・適性・希望および配属グループによって異なります。 🔶 主な配属先・取引先 Honda、本田技術研究所、Nikon、レーザーテック、ボッシュ、テルモ、住友電気工業、東京エレクトロン宮城、日本電子など、日本を代表する大手メーカーが中心です。 複数名のチームで長期的に配属されることが基本となるため、周囲と連携しながら専門技術を身につけていけます。 🔶 自分に合ったキャリアを実現！グループ別採用 ハイバリューグループ 最先端の研究開発や高度な技術領域に挑戦したい方におすすめ。 自動運転、次世代モビリティ、AI、半導体などの先進プロジェクトに携わります。 ワイドバリューグループ 幅広い開発分野で経験を積み、着実に技術力を高めたい方におすすめ。 車載システム、情報通信機器、Webアプリ、ロボットなど多彩な分野に携わります。 🔶 未経験からプロを目指せる育成環境 専門知識を基礎から学べる自社研修カリキュラムを用意。 プログラミング、3D・2D CAD、回路設計、AI・機械学習など、配属分野に応じた知識・技術を習得。 入社1年目は基礎的な知識や動作確認・テストなどから経験を積み、段階的に設計・開発業務へステップアップ。 入社3年目には、プログラム作成、詳細設計、回路設計、不具合対策など、より専門性の高い業務を目指せます。 🔶 働きやすさも魅力！ 入社後3年間の転勤はほぼなし（求人記載の実績・想定）。 横浜・宇都宮・名古屋・大阪など、各地の大手メーカーの開発拠点に配属。 希望する勤務エリアを限定できるエリア限定制度あり。 新入社員研修中は家電付きの寮を用意。 配属先での実務経験を通じて、長期的なキャリア形成を目指せます。 ※配属先・転勤・研修・制度の適用条件は会社規定によります。 🔶 将来のキャリアも広がる！ アルトナーでは、エンジニアの成長とキャリア形成を重視しています。 配属先メーカーへの転籍支援制度もあり、実績として年間20名以上が大手メーカーへの転籍を実現しています。 🔶 こんな方におすすめ！ 理系で学んだ知識を活かして専門職に挑戦したい方 未経験からIT・ソフトウェア・制御開発の技術を身につけたい方 AI・自動運転・EV・半導体など最先端分野に興味がある方 ルーティンワークから卒業し、成長を実感できる仕事がしたい方 大手メーカーの開発現場で市場価値の高いエンジニアを目指したい方 安定した企業基盤のもと、長期的にキャリアを築きたい方 あなたの理系の知識が、日本のモノづくりの未来を変える力になる。 1962年設立の技術者集団アルトナーで、未経験から最先端の研究開発を担うエンジニアを目指しませんか？

  求める能力・経験

  理工系の大学、大学院を卒業された方 　┗（例：数学，物理，金属，機械，電気電子，制御，情報系学科） ※高専卒の方：推薦可能 ■求める人物像 ・エンジニアに再度チャレンジしたい方 ・大学で学んだ技術を活かしたいと思っている方 ・日本を牽引する大手メーカーで働きたい方 ・安定基盤で着々とステップアップしていきたい方 ・モノづくりや興味のある事に没頭できる方

  事業内容

  1）ソフトウェア　2）電気・電子　3）機械 上記分野の基礎研究、設計開発、及び開発技術等の周辺業務

• 企業ダイレクト

  【横浜市】無人搬送車用ロボットアームの設計補助／CATIA◆無期雇用派遣

  500~750万

  関東スターワークス株式会社神奈川県横浜市

  【横浜市】無人搬送車用ロボットアームの設計補助／CATIA◆無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  ◎当社メインクライアント先にて「自律型ロボティクス」の先行開発に携わっていただきます。 【開発製品】無人搬送車（AGV） 【具体的には】 ■3D CADを使用したロボットアームのモデリング ■既存図面の修正・変更 ■部品図・組立図の作成、修正 ■寸法・公差などの図面チェック ■設計データの管理・登録

  求める能力・経験

  【必須】■CATIAを使用した実務経験 【歓迎】■機械設計のご経験(製品不問) 【魅力】当社は「関東エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。

  事業内容

  技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等

• 企業ダイレクト

  【横浜】オープンイノベーション推進（モバイル, 家電, TV等)

  800~1200万

  

  株式会社サムスン日本研究所神奈川県横浜市

  【横浜】オープンイノベーション推進（モバイル, 家電, TV等)気になる

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  仕事内容

  ■サムスンDX部門*製品と関連のある分野の日本国内技術センシングおよび企業、スタートアップ、大学との協業推進（*DX部門：TV、家電、モバイルなどのデジタルデバイスを中心としたデジタルエクスペリエンス部門） ■新技術及び研究テーマ提案、日本市場・産業の技術動向情報収集や分析 を通じて日本国内の優れた先端技術（企業、スタートアップ、大学・研究機関等）を発掘・評価し、韓国オフィスへの提案および共同研究・アライアンスを推進する重要な役割を担います。

  求める能力・経験

  【必須】・家電/モバイル/ディスプレイ/健康デバイス等に関連する技術分野(精密工学,高機能材料,家電ソリューション,ヘルスケア等)の技術動向に関する知見　・英語ビジネスレベル(レポート作成、会議) ・研究機関,大学,スタートアップ等とのオープンイノベーション、産学連携、アライアンス推進、企業分析、ベンチャー投資、技術レポート作成等いずれかのご経験　【歓迎】・プロジェクト管理経験 【求める人物像】 ・最新技術動向の把握とR&DデータをもとにInsight分析できる方 ・社交性、コミュニケーション能力、柔軟性、スピード感のある方

  事業内容

  電子部品と素材の開発、通信機器、コンピュータ及び周辺機器の研究開発