【一宮/産業用機械等の電気設計業務】面接1回/年休120日/中部最大級メーカー
337~517万
株式会社シーディアイ
愛知県一宮市
337~517万
株式会社シーディアイ
愛知県一宮市
電気/電子プロセス設計
電気/電子デバイス設計
営業担当が受注した産業用機械や工作機械、搬送装置における電気設計業務全般をお任せ。言われたものを作るだけでなく、最上流から顧客の悩みを技術で解決する企画提案型設計(攻めの設計)を期待しております! 営業に同行し、初期段階から得意先の自動化・省人化ニーズを技術視点でヒアリングします。最新技術を元にCADでコンセプト図を作成、顧客と直接打ち合わせを重ねて詳細設計(3D/2D)や強度計算、駆動部選定を実施。電気設計や製造部門と干渉チェック等の密な連携を行い、仕様のすり合わせから、ゼロの状態から装置が組み上がり実際に稼働するまでを一貫して見届けます。
普通自動車第一種運転免許(AT限定可)をお持ちで、回路設計・電気設計の経験、シーケンス制御の経験、タッチパネル作画の経験をいずれも有する方を求めています。学歴は不問であり、実務経験を重視します。 【必須要件】普通自動車第一種運転免許(AT限定可)/回路設計や電気設計の実務経験/シーケンス制御の実務経験/タッチパネル作画の実務経験、これら全てを満たす方。 【歓迎要件】ロボット制御の実務経験、または産業用カメラ制御の実務経験をお持ちの方は、即戦力として優遇いたします。これまでのご経験・スキルを存分に活かし、裁量を持って活躍できる環境が整っています。
第一種運転免許普通自動車 必須
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
337万円~517万円 月給制 月給 220,000円~300,000円 月給¥220,000~¥300,000 基本給¥220,000~¥300,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(昨年度実績:4ヶ月分)
会社規定に基づき支給 車通勤可
08時間00分 休憩65分
08:25~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:25時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間120日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 入社後3か月で2日、半年で8日付与
その他(休日は弊社カレンダーによる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【就業場所】変更の範囲:会社の定める事業所 【仕事内容】変更の範囲:会社の定める業務 ◇週休二日制(土日) ※繁忙期に一部土曜出勤あり(会社カレンダーによる) ※担当現場によって転勤・出向・出張・早朝出勤あり
有
愛知県一宮市大和町妙興寺字丹波12
名古屋鉄道名鉄名古屋本線妙興寺駅 徒歩8分
屋内全面禁煙
無
有
■家族手当:5,000~10,000円/月 ■住宅手当:5,000円/月(世帯主) ■通勤手当:条件50,000円/月 ■役職手当:5,000~90,000円/月 (副主任、主任、係長、課長、次長、部長等の等級制度) ■各種社会保険:雇用保険,労災保険,健康保険,厚生年金,財形 ■昇給:1月あたり1.00%~2.00% ■定年制:定年年齢一律60歳 ■再雇用制度:上限年齢上限70歳まで ■退職金制度:勤続年数3年以上、退職金共済有 ■福利厚生:福利厚生倶楽部、年2回ゴルフコンペ、社員旅行等 【当社について】●現状維持ではなく新規事業に挑戦し続ける経営姿勢 ●困ったことがあるとすぐに上司に相談できる仕切りのないオフィス ●休憩時間は明るい社員食堂でリフレッシュできます。風通しの良い社風 ●製品の品質にこだわりを持つ社員が多く、仕事に前向きな雰囲気 ●空調完備充実している築7年目の新社屋で就業環境良好です ※幅広い層の社員が働いています。
2名
1回
筆記試験:無
◆FA技術(製造における生産工程の自動化)を用いて、多角的事業を展開!◆スポーツアミューズメント機器、ゴルフ関連機器、パーキングエリアの設備、またその製品を用いたゴルフ施設などの店舗運営事業など、革新的な発想で業界を牽引!
【企業の特徴~事業について~】 ◆FA(ファクトリーオートメーション)事業:生産現場の仕組みを合理化し、効率をあげるFA事業を展開しております。 産業用機器の自動化、省力化の企画提案、設計、開発から製造・施工管理・メンテナンスまで一貫した体制で提案しております。 ◆SR(スポーツレクリエーション)事業です。 これはFA事業において培った技術を応用することで、低価格・ハイクオリティーなオリジナル製品を開発しております。 特にスポーツアミューズメント機器においては、日本のリーディングカンパニーとして画期的な新製品を次々と投入し、テレビ等のマス コミでも頻繁に取り上げられています。体感型アミューズメント機器は国内でもトップシェア(約80%)です。 ◆上記2つの事業に加えて、AI技術を用いた製品を扱う新事業も立上りました。
〒491-0922 愛知県一宮市大和町妙興寺字丹波12番
本社工場、東京営業所、千秋工場、開明工場、岐阜支店
■事業概要:産業用機械装置の自動化設備(FA)、駐輪機・パーキングシステム、ゴルフ練習用機械装置、スポーツアミューズメント等の製造販売
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2022年05月 | 5,080百万円 | - |
| 前期 | 2023年05月 | 5,522百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
450~900万
三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品のうち、家庭用空調機、業務用空調機、ヒートポンプ製品のいずれかのコントローラ設計開発に携わっていただきます。 担当いただく業務はハードウェアとソフトウェアの2つに分かれます。 【ハードウェア】■製品に搭載されるコントローラ(制御・インバータ)のシステム構想■電子部品の選定/配置設計■電子回路設計■プリント基板設計■評価試験検証/評価 ※ハードウェアとソフトウェアについて、備考へ補足事項記載有
【必須】■開発設計業務にて回路設計・ソフトウェア設計の上流工程での経験をお持ちの方 ■大学卒/大学院卒(電気系・情報系学科卒業) 【歓迎】 ■電気・電子回路工学、半導体工学、電磁気学、情報・ソフトウェア工学、IoT、AI、サーバ技術に関する知識をお持ちの方 ■製品組込みシステム、インバータ設計のご経験をお持ちの方 ■EMCなどノイズ対策のご経験をお持ちの方
エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙
640~820万
■ミニバン・SUV・商用車などの車種毎に車両全体の電子部品をコーディネートし、社内関係部署、サプライヤー様と共に協力をしながらワイヤーハーネスの経路/回路/仕様の設計業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 ◇ワイヤーハーネス図面の作成・設計レビュー(経路/回路/仕様) ◇評価項目・評価条件・判定条件の決定 ◇開発計画の立案~管理~推進 ◇その他、電源(発電/蓄電)領域・通信(LAN)領域に関わる案件や電子部品搭載(ECUの車載コーディネート)などの案件に関わる機会もございます。
【必須】■電気回路設計またはソフトウェア設計等の実務経験 ※車載に限らず、産業機械・航空関係の経験者も歓迎いたします。 【歓迎】■ワイヤーハーネスの開発経験 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。CASEにより自動車への電子的な性能要求が高まっており、キャリア募集を行います。
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
413~700万
「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。回路設計、LSI(ASIC)設計、制御設計、ファームウェア設計等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(愛知):完成車部品・工作機械・産業用軸受 ■仕事内容:完成車部品(ステアリング等)のECU回路設計、工作機械の強電回路・PLC制御盤設計、新機種の電気システム仕様策定、技術提案業務。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■電気回路、HDL、実装、PLC、FPGA、ECU等いずれかの実務経験1年以上 【尚可】■何らかのPJでリーダー経験がある方■教育や育成に携わった経験がある方 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
420~800万
プロジェクト先(愛知県刈谷市)に常駐し、生産設備における配電盤、制御盤、分電盤の電気設計業務をお任せします。経験の浅い方はサポートから、ベテラン層には他社員のマネジメント業務もお任せしていきます。 配電盤/制御盤/分電盤の構想・仕様検討から、回路設計、機器選定、図面作成、製造・現地導入を見据えた調整(検査・試運転含む)までの一連の業務をお任せします。 【使用ツール】AutoCAD、BricsCAD、ACAD-DENKI
【必須】電気設計実務経験、または配電盤/制御盤/分電盤の設計経験 【歓迎】電気系大卒/実務に役立つ資格/機器選定・回路設計・図面作成の経験/受配電設備(高低圧)の知識・経験 【求める人物像】 ・AutoCAD、BricsCAD、ACAD-DENKIなどのツール使用経験がある方 ・第二新卒から正社員として腰を据えてキャリアを築きたい方 ・周囲と円滑にコミュニケーションが取れる方
機械設計
350~600万
入社直後は弊社案件の電子機器開発回路設計に携わっていただきます。 ■業務の魅力■ ★魅力1:10数年に及ぶ社内設計・受託開発経験があり、基本設計から評価まで一貫した業務経験を積むことができる。 ★魅力2:チーム体制を敷き、周囲に相談し合える先輩社員がいる ★魅力3:開発案件の設計業務を担当することができる
【必須】\★業界経験不問★/ ■電子回路設計3年以上の方 【優遇スキル】 ・電子部品の代替え業務経験のある方 ・電子部品の動作検証経験のある方 ★これまでの経験を活かして安定した環境で働きたい方を歓迎します。 周囲に上司や同僚がおり、いつでも相談しやすい環境が整っています★
●航空宇宙・自動車・産業機械分野の開発設計、NC生産技術、信頼性管理、制御ソフト開発を担う。三菱重工業など大手企業の協力会社●顧客は三菱重工業、川崎重工業、富士重工業、トヨタ自動車、三菱自動車工業、デンソーテクノ、ダイフク
413~460万
主に受託開発とエンジニア派遣を行う当社において、エンジニアとして電気電子設計に関わる回路設計、LSI(ASIC)設計、制御設計、ファームウェア設計に関連する補助業務をお任せします。 ■ 主要取引業界(愛知):自動車部品・工作機械・産業用装置 ■ 自動車用ステアリング・駆動系部品のECU回路設計、電気・電子評価・解析業務 ■ 工作機械の制御盤設計、強電回路設計、モーター駆動制御システム設計、不具合対策業務など 初期はスキルに応じた周辺業務(評価等)から開始。将来的には上流工程や提案力・マネジメントスキルを身につけ、コンサルタントエンジニアへの成長を期待します。
【必須】■工業高校卒以上の方もしくは理工系学部卒 【尚可】■電気回路、HDL、実装、PLC、FPGA、ECU等の知識・経験■開発支援業務の経験■教育・育成経験 【フォロー体制】 基礎技術研修やプロジェクト別研修、マネジメント研修など教育体制が充実。さらに専任のキャリアコンサルタントが自己実現に向けて面談を行い、成長意欲をサポート。大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、個人のキャリアや希望(勤務地・案件)に寄り添って相談しながら決定する、手厚いフォローが強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
400~600万
主要製品であるロボットヘミングシステムをはじめとする、世界に「1点モノ」の各種生産設備における電気設計および制御設計業務をお任せします。※建物の改変を伴う工事・建設業務は含みません。 ■仕様検討:受注案件に関する顧客との仕様打ち合わせ ■設計業務:ロボット先端マウントツールごとの回路開発・設計、各種設備の制御設計 ■据え付け:出張による客先での据え付け業務(1~2週間程度) ※一部のメンバーに偏らないよう、出張頻度はチーム内で平準化。量産品ではなくオーダーメイド品のため、仕様検討から据え付けまで一連の業務をすべて内製化しており、常に設計の上流工程から携われます。
【必須】■電気設計または制御設計の実務経験(業界不問・3年以上) 【尚可】■生産設備や駆動・制御に必要な電気回路の設計・製作から電装工事までの一連の工程に携わった経験をお持ちの方 【採用背景】世界先駆の技術力により国内外の大手自動車・建設機器メーカーから信頼をいただき、285システム・約800製品以上の導入実績を誇ります。さらなる案件増加に伴う増員募集です。 【働き方について】年間休日は125日と充実しており、土日の完全週休2日制です。毎週水曜日は「ノー残業デー」を設定しているほか、残業代は全額別途支給するため、ワークライフバランスを保ちながら安心して長く働ける環境です。
トライエンジニアリングは産業用ロボットの「ロボットシステムインテグレーター」として、「自社製品を核とした生産設備の設計・製作」と「新しい生産工法やロボット技術の共同研究・共同開発」を事業としています。
450~650万
自動車の電装部品、電子機器、車載システムに関する設計・評価・開発業務をお任せします。ハーネス、ECU、センサー、スイッチ、インフォテインメント機器など、経験領域に応じてポジションを検討します。 ■業務例 ・車載電装部品の設計、評価 ・ハーネス経路設計、回路設計、基板設計 ・ECU、センサー、スイッチ、車載電子機器の開発支援 ・電気特性評価、信頼性評価、不具合解析 ・関係部署との仕様調整、設計変更対応
【必須】■電気電子設計、回路設計、電装部品設計、評価のいずれかの実務経験■電気電子領域の基礎知識 ■日本語能力試験N2相当以上 【歓迎】 ■自動車業界での電装・電子設計経験■ハーネス設計、車載電装部品、ECU関連業務の経験■CR-5000、CR-8000、OrCAD、CANalyzer、各種測定器の使用経験■顧客折衝、仕様調整、不具合解析経験 【使用ツール例】CATIA、CR-5000、CR-8000、OrCAD、CANalyzer、オシロスコープ、各種測定器 など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
500~1000万
チームリーダーのもとで、人工衛星や探査機等の宇宙機の通信を支えるTT&Cシステムの開発に従事していただきます。 具体的には、衛星搭載通信システムの開発(回線設計、仕様検討、機器選定など)、信号処理機能の開発、及び評価、地上局との通信試験、衛星運用・試験支援などをご担当いただきます。
必須スキル 通信機やそれに類する機器開発の実務経験があること。又は大学、高専等で通信工学を専攻していること。 歓迎スキル - 電気回路やFPGAの開発経験 - 組み込みソフトウェアの開発経験 - 電気系システム(電気製品、装置等も含む)の開発経験 - 人工衛星等の宇宙機に関する基礎知識 求める人物像 - ElevationSpaceの「軌道上のヒト・モノをつなぐ交通網を構築する」というビジョンに共感し、情熱を持って取り組める方。 - 環境変化の激しい状況で変化や挑戦を楽しんで、自分のアイディアや意見を反映させ、スピード感を持って動くことができる方。 - 常に自分を客観的に見つめ、自己革新に積極的に取り組める方。 - 異なるバックグラウンドを持つ社内外のメンバーと協力し、円滑なコミュニケーションができる方
宇宙環境利用・回収プラットフォーム事業 有人拠点からの高頻度物資輸送事業 Co-Creation事業
420~800万
プロジェクト先(刈谷市)にて、自動車などの生産設備における電気設計業務をお任せします。経験の浅い方も活躍できる環境で、スキルに応じた業務からスタートし、徐々にステップアップ可能です。 生産設備における電気設計業務全般を担当していただきます。 ・電気回路図の設計 ・自動化設備の制御盤設計、機器選定、図面作成 ・安全回路設計(安全カテゴリ・インターロック等) ★使用ツール:Brics CAD、Unidraf ★出張が発生する場合、出張手当(3,200円/日)を別途支給します。
【必須】■電気設計実務経験 ■制御盤設計・電気回路設計の経験 【歓迎】■電気系大卒 ■実務に役立つ資格 ■安全回路設計・リスクアセスメント対応経験 ■現地立上げ・配線・調整の経験 【求める人物像】 ・Brics CADやUnidrafなどのツール使用経験がある方 ・第二新卒から正社員として腰を据えてキャリアを築きたい方 ・周囲と円滑にコミュニケーションが取れる方
機械設計