【神奈川県】評価実験エンジニア／自動車開発領域／経験に応じて配属検討

条件の近いおすすめ求人

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  【神奈川県】CAE解析エンジニア／自動車開発領域／経験に応じて配属検討

  450~650万

  

  エイム株式会社神奈川県内

  【神奈川県】CAE解析エンジニア／自動車開発領域／経験に応じて配属検討気になる

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  仕事内容

  自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。 ・解析モデル作成、メッシュ作成 ・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析 ・解析結果の評価、レポート作成 ・設計部門への改善提案 ・実験結果との比較、解析精度向上 ・解析プロセスの標準化、効率化

  求める能力・経験

  【必須】■CAE解析、解析補助、メッシュ作成、解析結果評価のいずれかの経験■機械工学、材料力学、流体、振動など解析に関する基礎知識 ■日本語能力試験N2相当以上 【歓迎】 ■自動車業界での解析経験■HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+などの使用経験■構造、振動、衝突、熱流体解析の経験 【使用ツール例】HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+ など

  事業内容

  自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部　■研究開発・実証実験事業　 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等

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  【年収最大1600万＋ボーナス充実】PDIセンター長／新EVブランドで輸入・品質・物流を統括（横浜）

  1000~1600万

  株式会社EMT・PDIセンター長神奈川県横浜市

  【年収最大1600万＋ボーナス充実】PDIセンター長／新EVブランドで輸入・品質・物流を統括（横浜）気になる

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  仕事内容

  ・新車整備センター（PDI Pre-Delivery Inspection）での業務全般の統括と推進 ・新車品質・納期・安全・完成検査・法規適合を確実に担保し、マネジメント業務を担う ・自動車輸入、保管、全国販売店への配送を管理監督 管理監督は以下の業務内容を含む： ・物流領域 　　・新車の輸入 　　・工程計画、処理能力管理 　　・車両滞留管理 　　・全国へのデリバリ ・検査・品質領域 　　・PDI工程の設計と管理 　　・車両の内外装検査、完成検査、補修 　　・日本法規適合するための改装、法規適合確認 　　・型式認証対応、行政監査対応 　　・サービスキャンペーン、リコールの出荷前実施 　　・診断機検査、ソフトウェアアップデート 　　・品質規定の管理、品質KPIの管理 　　・本国品質との連携 ・管理監督領域 　　・PDIサプライヤーとの折衝 　　・部下の安全衛生管理、教育訓練管理など 　　・予算管理、工数管理、設備管理

  求める能力・経験

  ◆必須条件： ・自動車業界10年以上経験者 ・輸入車のPDI業務経験者 ・自動車整備の知識 ・工程管理もしくは品質管理の知識 ・管理職経験 ◆歓迎条件： ・自動車整備士資格 ・英語・中国語の語学能力

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社】《横浜》車載事業のQMSの改善、構築

  550~1150万

  • システム監査
  • QMS
  • 事務
  • 契約交渉
  • マネジメント
  • 戦略立案
  • 半導体
  • 監査
  • 購買/調達
  • 内部監査
  • 自動車/輸送機器
  • 部品/原料品質監査
  • 維持管理
  • 品質保証
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車
  • 部品
  • 品質管理
  • 製品
  • 電子部品

  パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社神奈川県横浜市

  【パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社】《横浜》車載事業のQMSの改善、構築気になる

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  仕事内容

  主な担当業務は、車載向けビジネスに関する品質マネジメントシステム（QMS）の構築になります。 ■車載事業のQMSの改善、構築。 ■全社のルールを審議、制定する委員会、および事務局の運営。 ■品質システム監査の監査員として内部監査の実施。 ■仕組みの改善を通じて、全社に横展開、オペレーション改革推進、仕組みの運用の効率化として品質DXの推進としてスキルを伸ばしていくこともできます。 【職場の雰囲気】 ■いろいろな職場経験を持った方が集まっており、フラットに議論・相談を行う組織です。 ■全体の年齢層は高めですが、若手も入ってきており、DXによる業務効率化にも積極的に取り組んでいます。 ■出社ベース(2/3以上の出社を基本)とした勤務体系で、必要に応じてテレワークを組み合わせた業務体系です。 ◆おすすめポイント◆ ■同社は、車載インフォテインメントや電動化システムで世界をリードするパナソニックグループのオートモーティブ事業会社です。 ■現在、経営の自律化に向けた変革期にあり、グローバルな半導体調達戦略の立案・実行を担う中核メンバーを募集しています。 ■年収は最大1,150万円。年間休日130日、リモートワーク併用など、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。 ■グローバルな商流や契約交渉を通じ、専門性と組織マネジメント力を高められる環境です。

  求める能力・経験

  【必須要件】 ■電子部品、自動車など、製品問わず、品質保証業務の経験3年以上 ■品質マネジメントシステム維持管理の経験のある方（ISO9001は必須、IATF16949が望ましい） 【歓迎要件】 ■自動車もしくは車載関連製品の品質保証の経験のある方 ■品質問題を、設計や製造工程、材料の段階までさかのぼって、関連部門と協働し、課題解決に取り組んだ経験のある方 ■海外駐在の経験のある方 ■TOIEC600点以上が望ましい

  事業内容

  車載コックピットシステム、ADAS（先進運転支援システム）および関連デバイス、車載充電器、xEV向けシステム・デバイスなどの開発・製造・販売

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  【神奈川】電気電子・電装設計エンジニア/自動車開発領域/経験に応じて配属検討

  450~650万

  

  エイム株式会社神奈川県内

  【神奈川】電気電子・電装設計エンジニア/自動車開発領域/経験に応じて配属検討気になる

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  仕事内容

  自動車の電装部品、電子機器、車載システムに関する設計・評価・開発業務をお任せします。ハーネス、ECU、センサー、スイッチ、インフォテインメント機器など、経験領域に応じてポジションを検討します。 ■業務例 ・車載電装部品の設計、評価 ・ハーネス経路設計、回路設計、基板設計 ・ECU、センサー、スイッチ、車載電子機器の開発支援 ・電気特性評価、信頼性評価、不具合解析 ・関係部署との仕様調整、設計変更対応

  求める能力・経験

  【必須】■電気電子設計、回路設計、電装部品設計、評価のいずれかの実務経験■電気電子領域の基礎知識■日本語能力試験N2相当以上 【歓迎】 ■自動車業界での電装・電子設計経験■ハーネス設計、車載電装部品、ECU関連業務の経験■CR-5000、CR-8000、OrCAD、CANalyzer、各種測定器の使用経験■顧客折衝、仕様調整、不具合解析経験 【使用ツール例】CATIA、CR-5000、CR-8000、OrCAD、CANalyzer、オシロスコープ、各種測定器 など

  事業内容

  自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部　■研究開発・実証実験事業　 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等

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  ⚡青汁王子が仕掛けるEVバイク開発！◆“第5のバイクメーカー”を目指すパワートレイン開発◎

  400~800万

  • 部品配置
  • システム設計
  • 機械設計
  • 部品/原料品質監査
  • 設計評価
  • 生産技術
  • 検証
  • 電気回路

  三崎未来電子株式会社神奈川県川崎市

  ⚡青汁王子が仕掛けるEVバイク開発！◆“第5のバイクメーカー”を目指すパワートレイン開発◎気になる

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  仕事内容

  ■職種：パワートレイン企画開発エンジニア ■業務内容： EVバイクの“走り”を生み出す心臓部、パワートレインまわりの企画・設計・評価を担うポジションです！ モーター、バッテリー、インバーターなどを組み合わせ、「もっと速く、もっと遠くへ、もっと安全に走る」ための仕組みをつくっていただきます。 自分の設計が実際の車両に搭載され、街を走るところまで見届けられる、モノづくりの醍醐味がぎっしり詰まったお仕事です◎ ≪具体的な業務内容例≫ ・EVバイク向けパワートレインの仕様検討、設計、評価 ・モーター、バッテリー、インバーター、減速機などのシステム設計 ・車体スペースに合わせた部品配置、レイアウト設計 ・振動、熱、強度を考慮した筐体や冷却まわりの設計 ・BMSによるバッテリー制御、温度監視、過充電・過放電防止設計 ・ベンチテストや実車走行テストによる性能評価 ・加速性能、最高速、航続距離、異音、振動などの確認 ・量産を見据えた部品の見直し、コストダウン検討 ・機械設計、ソフト設計、生産技術、中国サプライヤーとの連携 ■このポジションの魅力 EVバイクの“心臓部”であるパワートレイン開発に、企画・設計・評価・量産改善まで一気通貫で関われます！ モーターやバッテリー、インバーターなど幅広い技術に触れながら、自分の設計が実際に街を走るワクワクを味わえるポジション。 個人個人が裁量を持って挑戦でき、成長スピードも抜群です◎ ■会社紹介 MISAKI GROUPは、不動産・EC・EVモビリティなど多角的に事業を広げる、勢いあるベンチャーグループ。 “青汁王子”こと三崎優太氏の発信力や事業づくりのスピード感もあり、「まだ世の中にない新しい挑戦」に本気で飛び込める環境です。第5のバイクメーカー誕生を目指す、わくわく感をお求めの方にピッタリの企業です◎

  求める能力・経験

  ■必須要件 ・パワートレインまたは電装領域における仕様作成・設計・評価の実務経験 ・ 電装部品に関する基礎的な知識 　（電気回路、放熱設計、実機を用いた検証経験など） ・ 主体的にプロジェクトを推進できる方、またはご経験がある方

  事業内容

  電動バイクの開発・販売

• エージェント求人

  [XC-AS] ADASパーキングシステムおよび SWの セクションマネージャー

  900~1200万

  • 予算策定
  • 予算管理
  • マネージャー
  • リソース管理
  • 開発
  • ADAS
  • ソフトウェア
  • 顧客対応
  • 顧客折衝
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • プロジェクト
  • 管理職
  • マネジメント
  • コンピュータサイエンス
  • 自動車
  • テスト
  • センサ
  • 制御機器設計

  ボッシュ株式会社神奈川県横浜市

  [XC-AS] ADASパーキングシステムおよび SWの セクションマネージャー気になる

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  仕事内容

  ADAS駐車支援システムおよびソフトウェアチームのセクションマネージャーとして、日本の顧客向けソフトウェアソリューションのチームを率いる職務となります。職務内容は以下の通りです： - 駐車支援ソフトウェア機能（パークパイロット、誤発進抑制システム、緊急ブレーキシステム、自動駐車支援システム等）の開発とデバッグにおいてチームを主導する。 - 社内外および顧客との技術的な議論に参加 - チームのビジョン、ミッション、戦略を策定し、組織の進歩を推進 - 日本向けに新しい革新的な駐車機能の開発においてチームを主導、さらなる技術革新を推進し、品質向上を図る - 人材を育成し、チームのコンピテンシーマネジメントを主導 - 予算およびリソース管理

  求める能力・経験

  ◆ 必須要件 - コンピュータサイエンス、ソフトウェア工学、または関連分野の学士号または修士号 - 自動車ソフトウェア開発における10年以上の経験 - センサーフュージョン、知覚、計画、制御を含むADAS技術の理解 - ソフトウェア開発ライフサイクルおよびテスト手法の経験 - 自動車安全規格および規制（例：ASIL、SOTIF、ISO、UN-Reg）とソフトウェア開発プロセス（例：ASPICE）の知識 - 英語（ビジネスレベル）と日本語（JLPT N1またはネイティブ）の両方での優れたコミュニケーション能力 - チーム調整を含む2年以上の管理職経験 ◆ あれば望ましい - 駐車支援システムまたはADAS機能の経験 - 車載通信プロトコルに関する知識 - 超音波センサーまたはカメラベースシステムの経験 - 車両ダイナミクスおよび制御システムの理解 - 顧客対応の技術職の経験 - プロジェクト管理経験（以下を含む）： - 自動車ソフトウェア開発における技術プロジェクトの主導 - 顧客とのステークホルダーマネジメント - プロジェクト計画、スケジュール、およびリスク管理と軽減

  事業内容

  -

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  [HG]横浜【SSD製品のSMT実装/治工具設計】日本発の半導体メモリメーカー_K2632

  550~1260万

  

  キオクシア株式会社神奈川県横浜市

  [HG]横浜【SSD製品のSMT実装/治工具設計】日本発の半導体メモリメーカー_K2632気になる

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  仕事内容

  最先端SSDの製品化における「実装技術の要」として、以下の業務を軸に設計から量産移管までを一貫してリードしていただきます。 ■設計/検討：設計部門との新機種開発会議への参加、既存機種からの変 更点抽出と、実装観点でのリスク予測 ■治工具開発/プロセス設計：AutoCAD等を用いた治工具(メタルマスク/受台等)の自社設計・製作、量産展開を見据えたSMT実装条件の検討 ■試作評価/認定：評価項目の定義および試作評価実行、データ分析を通じた新製品の技術認定完遂 ■量産移管/立ち上げ：生産拠点(国内・海外)展開用技術仕様書の更新　等

  求める能力・経験

  【必須】※電子機器を開発している全業界歓迎※ ■SMT(表面実装技術)に関する実務経験 ■機械もしくは電気・電子に関する知見 【歓迎】■SMT実装に関わる治工具の設計・製作の経験 ■AutoCADなどにも精通して図面を読み解ける方 【キャリアパス】 入社直後は新機種開発の実装担当として実務を習得いただき、将来的には志向性に合わせて、「組織マネジメント」「テクニカル・エキスパート」「グローバル・プロジェクトリーダー」の道を選択することが可能です。

  事業内容

  メモリ及び関連製品の開発・製造・販売事業及びその関連事業

• エージェント求人

  【神奈川／開発推進エンジニア】プロセス領域／レーザアニール装置／フレックス／年休127日

  600~950万

  • 商品企画
  • チームリーダー
  • 機械設計
  • マネジメント
  • 熱処理
  • マネージャー
  • 設計評価
  • 半導体
  • 開発
  • 技術開発
  • プロセス設計
  • PC
  • PC/Web
  • Microsoft Word
  • Microsoft Power...
  • 電話対応
  • 電話問い合わせ対応
  • メール対応
  • メール問い合わせ対応
  • 設計図作成
  • 解析結果評価
  • 振動解析
  • 商談
  • 型/治具設計
  • 配管/衛生設備経験
  • 提案
  • 新技術開発
  • 生産技術

  住友重機械マテリアルソリューションズ株式会社神奈川県横須賀市

  【神奈川／開発推進エンジニア】プロセス領域／レーザアニール装置／フレックス／年休127日気になる

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  仕事内容

  ■求人組織名：開発部　レーザ商品開発グループ ■組織構成：20代5名、30代7名、40代8名、50代以上12名(うちマネージャー2名) ■組織について： マネージャー2名含め、組織内の約6割が中途入社した社員で構成された組織となっており、そ の大半が半導体業界以外から入社した人材です。 特に、業務の優先付けについての相談やチーム内での定期的な勉強会を重視する組織となります。 様々な知識や価値観が組み合わさった風土であり、情報交換に積極的な人材にとって、学びや技術の習得の機会が多い職場環境となります。 ■職務概要： 半導体プロセスにおける熱処理技術を基盤として、レーザアニール装置の開発活動を技術面で推進いただく役割を担っていただきます。 また、同部署の関係者（機械・電気・制御・光学・プロセス）と連携して装置を作り上げつつ、ご自身もいずれかの技術領域を担当いただく予定です。 当社の技術を深く理解し、部内関係者と協力しながら開発を前に進めるポジションです。 1.市場動向に基づく開発内容の策定 顧客訪問や半導体プロセス研究部署との連携等を通じて、顧客・市場要求を把握し、レーザアニールプロセス起点で装置開発のテーマおよび方向性を策定いただきます。 2.開発工程のリーディング(商品企画/要素開発・設計/試作/試験・評価/フィードバック) 策定した開発テーマに合わせて、各設計者と連携しながら次世代装置の企画、各機構の要素開発・設計、評価・試験といった一連の開発活動をリードいただきます。 また、顧客ごとの要望に合わせて社内のデモ機を用いたサンプル処理を実施し、その結果から更なる改善案の立案・関係者への展開を実施いただきます。 リリース後の不具合や改善要求の内容から、開発課題のとりまとめおよび各所への展開といった役割もございます。 ■入社後の各在籍年次における、おおよその業務目安 ＜入社直後～2年程度＞ ご入社後はまず愛媛事業所にて約1～2週間当社装置のトレーニングを受けていただき、その後に横須賀事業所に配属となります。 配属後は、当社開発部の業務フローや会社のルールを学びつつ、レーザアニールのサンプル処理などを通じて装置のオペレーションも習得いただきます。開発推進担当として、レーザアニールプロセス条件を軸に商品企画・技術開発・設計・改善活動の一連の工程をリードいただきます。 ＜3～5年目以降＞ ご本人の能力・ご志向によってはプロセス技術×光学設計、プロセス技術×機械設計といった開発・設計寄りのミッションをお任せする可能性もございます。専門技術のエキスパートとして活躍いただく道もあれば、チームリーダーとしてプロダクトおよび組織をマネジメントする選択肢もあるため、幅広い選択肢の中でご活躍いただくことを想定しています。

  求める能力・経験

  ■必須要件：いずれも必須 ・半導体製造における熱処理技術に関する知識もしくは実務経験をお持ちの方（目安：5年以上） ・英語の扱いに抵抗がない方(読み書きレベル、保有資格問わず) ■歓迎要件： ・光学設計のご経験をお持ちの方 ・機械工学を用いた何らかの機械設計経験をお持ちの方 (生産技術等の部署で設備設計や治具設計のご経験も対象) ・駆動機器、振動解析、配管、真空いずれかの知見およびご経験をお持ちの方 ・産業用機械および大型装置の設計経験をお持ちの方 ・ビジネスレベルの英語力(商談可能レベル)をお持ちの方 ■求められる人物像： ・自ら技術や業務プロセスの習得・理解・発信ができる方。 レーザアニール装置市場の急激な成長に対応するための情報のキャッチアップが欠かせません。また、当組織は約6割が中途入社者で構成される組織であることから能動的に行動する姿勢が求められます。 さらに、昨年1月のグループ内事業統合に伴い、技術の融合や新技術開発に注力する目指す事業フェーズにあります。こうした環境の中で、新たな視点からの技術提案や業務プロセス改善などに主体的に取り組んでいただける方を歓迎いたします。

  事業内容

  イオン注入装置・レーザアニール装置/ レーザ加工装置の開発、製造、販売及びサービス 中古半導体装置販売・移設

• エージェント求人

  【横浜/ソニー】ソニーカメラのファームウェア開発エンジニア TEC0023

  600~1000万

  • マネジメント
  • クラウド
  • プログラミング
  • リーダー
  • ネットワーク
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車
  • 家電
  • 開発
  • 情報/プログラミング開発
  • C++

  ソニー株式会社神奈川県横浜市, 神奈川県横浜市

  【横浜/ソニー】ソニーカメラのファームウェア開発エンジニア TEC0023気になる

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  仕事内容

  ソニーカメラ(コンシューマ向け、プロ向けの業務用)のファームウェア開発をお任せいたします。 【担当予定の業務内容】 ■ソニーカメラのファームウェアを開発するにあたり「要求定義や要件開発といった上流工程」から「世の中にリリースできるレベルの品質に作り上げる下流工程」まで、一通りの開発工程を担当して頂きます。 ■プロカメラマン等の顧客とのコミュニケーションや商品企画や製造事業所など、その工程に応じて様々な関係者と直接コミュニケーションをしながら、ソニーのカメラとして作り上げていきます。 ■「映像の記録再生制御」もしくは「ネットワーク制御」のファームウェア開発を担当して頂きます。また、成果・経験に応じてリーダーやマネジメントの役割を任される可能性もあります。 【業務の魅力・特徴】 ■コンシューマ向けや業務用で組織・チームを分けておりませんので、案件によって「今回はコンシューマ向け(コンパクトカメラ、ミラーレス一眼レフなど)」「今回はプロ向けの業務用」といった形で両方に関われる可能性があります。 ■プログラミングについては協力会社などを活用することもあれば、自身で行うこともあります。「上流だけでなく、自分でも手を動かして開発したい」という方には理想的な環境です。 【組織の役割・職場環境】 ＜組織の役割＞ ■業界をリードするソニーカメラにおける映像の「記録再生制御およびネットワーク制御のファームウェア開発」を担当している組織です。 ■映像の大容量化や超高速連写といった従来カメラの延長線上にある進化だけでなく、スマホやクラウドとの連携や真正性カメラソリューションといった、これからのカメラに求められる新しい価値提供にも貢献しています。 ■ソニーのカメラはオリンピックやワールドカップ等のスポーツ報道や世界中の映像クリエイター等に広く使われており、世界の様々な顧客を相手にした商品開発に携わることができます！ ＜職場環境＞ ■3つの課で構成されており、総勢50名程度の社員および数十名の協力会社で開発に従事しています。 ■年齢構成としては20代から40代までの社員が在籍しております。 【描けるキャリアパス】 ■ソニーのカメラには業界最高性能のデバイスやLSIが使われていますが、それらの性能を引き出せるかどうかはファームウェア次第であり、ファームウェアエンジニアの立場から他社カメラとの差異化に貢献できます。 ■上流工程から関わることができるので「降りてきた要求仕様に基づいて開発するのではなく、自ら提案して、自分達が欲しいものを開発する」経験を積むことができます。 ■著名なプロカメラマンやクリエイターとの接点を持ちながら、業界をリードするソニーカメラの商品開発を経験できます。求められる要求は高く、時には厳しい開発もありますが、顧客からの要求に応え、感謝を伝えられたときの喜びは格別ですし、エンジニアとして様々な経験を積むことができます。 【求人部署からのメッセージ】 「ソニーのカメラでないと撮れない映像がある」 一緒にこれからの新しい映像体験を創りませんか？ ※本求人はジェネラル・エンプロイメント・コントラクト社員での採用となるため、将来的に別の職務領域や技術領域に異動の可能性がございます。合わせて全国の支社、工場、営業所への転勤可能性がございます。

  求める能力・経験

  【必須】 ■C/C++を用いたプログラミング・開発経験をお持ちの方 商材は限定せず、カメラはもちろん自動車や家電、産業機器などの開発経験をお持ちの方から検討させて頂きます！ ■カメラに興味・関心をお持ちの方 ■英語力(アサインされた業務によりますが、海外顧客や海外開発拠点とのメールや会議の場面で使用します、目安：TOEIC500程度) 【歓迎】 ■チームを開発に取り組んだ経験をお持ちの方 ■英語力(目安：TOEIC650程度)

  事業内容

  ソニー株式会社はソニーグループにおいてエンタテインメント・テクノロジー&サービス（ET&S）分野を担っています。 ※ソニーグループ　2025年3月期　売上高：12兆9671億円　営業利益：1兆4072億円 ※エンタテインメント・テクノロジー＆サービス（ET&S）セグメント　2025年3月期　売上高：2兆4093億円　営業利益：1909億円 ＜事業領域＞ ◎イメージングエンタテインメント：デジタル一眼カメラ α（アルファ）やVLOGCAM、網膜投影カメラキットな

• エージェント求人

  【神奈川×駆動設計×小松製作所】モータ開発エンジニア

  480~860万

  • 駆動研究開発
  • モーター
  • モーター製品開発

  株式会社小松製作所（コマツ）神奈川県平塚市, 神奈川県平塚市

  【神奈川×駆動設計×小松製作所】モータ開発エンジニア気になる

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  仕事内容

  電動建機用コンポーネントの研究開発で、具体的には100kW超級電動モータの設計開発を担当いただきます。 小松製作所の建設機械などの製品すべてに実装されるキーパーツとなります。 ※モータについては、基本的に内製（設計・試作・評価・生産技術・製造）しています。 研究フェーズのもの、開発フェーズのもの両方に関わっていただくことができます。 試作・評価や基盤実装、量産についても同事業所で行っており、一気通貫で開発を行うことが可能です。 シミュレーションや解析、評価機器も揃っています。 所属メンバーの高い技術を持っており、エンジニア同士の議論も活発で、風通しの良い印象です。 残業時間は、20-30時間/月程度で、ワークライフバランスもとりやくす、リモート勤務も業務によって柔軟に利用可能です。 【配属予定先】電動化開発センタ ※2022年に設立された建設機械の電動化を促進・次世代の製品開発を推進する開発センターです。同社では、2030年にCO2排出量の50%を削減、2050年にはカーボンニュートラルの実現を目指しており、建設機械の電動化を進めております。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 国内外の関連部門と連携して、開発を進めることができます。 将来的にはチームのリーダとして開発、設計の方針を決めるマネージャー職となることを期待されます。 【同社の魅力】 ■IoTで現場をつなげる技術 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきております。【職種の変更の範囲】会社の定める全ての業務 ◆参考情報 平均年収:831万円　平均年齢：41.2歳　平均勤続年数：17.1年 自己都合離職率：1.26％ 《年収モデル》下記はあくまでも目安としてください。 大卒／職歴8年（30歳）／学部卒・事務系／扶養あり／一般社員 ・年収モデル（賞与込み）：約570万円／年（時間外労働なしの水準） ・基本給：約31万円／月 ・子ども手当：2万円（子1人） 大卒／職歴16年（38歳）／学部卒・事務系／扶養あり／一般社員 ・年収モデル（賞与込み）：約720万円／年 （時間外労働なしの水準） ・基本給：約37万円／月 ・子ども手当：2.5万円（子2人） ◎自律的なキャリア形成の支援 「社員の活躍・成長」と「会社の発展・成長」の好循環を実現するためには、社員一人ひとりが主体的にキャリアを考え、成長に向かって自律的に行動していくことが必要です。コマツでは、従来の既存ビジネス・会社主導による人材活用の取り組みから、新規ビジネス・社員の意志も踏まえた取り組みにも注力し、社員の自律的なキャリア形成を支援しています。 2024 年 1 月からは、日本において新しい仕事にチャレンジしたい社員と人材ニーズのある部門をマッチングする「キャリアチャレンジ制度」を導入しました。対象となる中堅以上の正式社員 1.1 万人が自らやりたい仕事を登録することが可能となり、従来の会社主導による人材公募に比べ、より主体的なチャレンジが可能となっています。

  求める能力・経験

  電動モータにおける磁気設計、機械設計、熱設計などのいずれかのご経験（ 但し、数十kW、100kWレベルの出力帯を扱ったご経験） ※TOEICスコアをお持ちの方は、応募書類に記載ください。 ＜歓迎するスキル・経験＞ ・英語の使用経験がある方 ・プロジェクトマネジメントの経験がある方

  事業内容

  オープンワークスコア：3.63（上位2％）/営業利益率：16.0％（製造業平均：5.1％） 小松チャンネル：https://www.youtube.com/@komatsu ＜世界大手の建設機械総合メーカー/国内シェアNo.1、世界シェアNo.2＞ ■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。 ■開発と生産を一体にしたマザ