【高崎/組込エンジニア】生涯エンジニア/年休126日/プライム上場/無期雇用派遣
500~700万
株式会社アルプス技研
群馬県高崎市
500~700万
株式会社アルプス技研
群馬県高崎市
組込/制御設計/開発(画像処理)
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
日本を代表するメーカー700社以上の企業との取引実績を持つ当社の組込・ソフトエンジニアとして、上流工程をメインに、顧客の製品開発に携われることでエンジニアとしての市場価値を高められます。 【案件例】(1)自動車電気制御ユニット、各種電子制御ユニットの開発(2)半導体製造装置・半導体制御装置の開発(3)医療画像システム・産業用ロボット制御のソフトウェア開発、航空機エンジン・タービンの解析評価、インフラシステム等 ★基本設計から一連の開発業務まで幅広い業務に携わることが可能です。得意な分野、キャリアプラン、就業環境、勤務地など、ご希望を確認した上で適切なプロジェクトにアサインします。
【必須】組込・ソフトエンジニアとして何らかのご経験(目安3年以上) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~700万円 月給制 月給 250,000円~350,000円 月給¥250,000~ 基本給¥250,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給 上限50,000円/月
08時間00分 休憩60分
08:30~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:16時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間126日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 入社3カ月経過後10日(時間有休制度あり)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
(業務内容の変更の範囲)当社業務全般 (就業場所の変更の範囲)本社および全国の支社、営業所、他案件先
当面無 ※希望を最大限考慮した配属を行います
群馬県高崎市
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
無
無
確定拠出年金/資格取得報奨金/社員持株会(奨励金支給)/財形貯蓄/会員制リゾートクラブ/健保組合保養所 等
10名
1~2回
筆記試験:有(適性検査) 1次面接前にWEB適性検査+簡単なアンケート提出有
◆【プライム市場】『Heart to Heart』の企業理念の下「従業員を大切にする文化」が定着する企業。離職率は4.6%。 ◆積極的にご応募ください◆「まずはお会いしてみる」ことを大事に先行しております!ご興味があれば是非ご応募を。
■高度な技術を持った多数のエンジニアを正社員として雇用し、「必要なタイミングで、必要な技術を持ったエンジニアを様々な形態で派遣する」、あるいは「設計・試作・製造・評価を単独または一括でプロジェクトとして受託する」という形態で、技術力を提供。日本のモノづくりを支える強力なパートナーとして、高い評価をいただき成長を続けています。 ■経営理念“Heart to Heart”のもと、全社員が一丸となって更に会社が強くなっていく風土を創り、お客様によりよい価値を提供する組織的な取り組みを実践しています。当社では、エンジニアをチームで案件先へ派遣しており、チームリーダーがメンバーの業務管理や、お客様の要望を適切にメンバーへ指示、フォローをしています。困ったことへの相談等もしやすい雰囲気が醸成されています。 ■「高度技術者集団」として技術力の向上を図るべく、専門部署が体系的な技術研修を実施し、アルプスエンジニアの技術力向上を全面的にサポートします。また、幅広い分野の「高度技術研修」はもちろん、エンジニア自身が主催する自主的な「勉強会」や「ロボットコンテスト」、など、多くの学びの場を用意し、ヒューマンスキルと技術スキルを兼ね備えたアルプスエンジニアを育成しています。
〒220-6218 神奈川県横浜市西区みなとみらい2-3-5クイーンズタワーC(18階)
営業所数:26 工場他数:2 海外拠点:3
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
アルプスビジネスサービス/台湾アルプス技研/阿邇貝司機電技術(上海)有限公司/(株)アルプスアグリキャリア/(株)デジタル・スパイス/(株)アルプスケアハート
プライム市場
アルプス技研従業員持株会 12.7% 日本マスタートラスト信託銀行(株) 10.1% 日本カストディ信託銀行(株) 3.9%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年12月 | 46,216百万円 | 5,053百万円 |
| 前期 | 2024年12月 | 49,858百万円 | 5,313百万円 |
| 今期予測 | 2025年12月 | 52,700百万円 | 5,500百万円 |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
500~700万
「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。通信、マイコン、計測分野での制御ソフト開発等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(群馬):完成車メーカー・電子部品/電池・半導体検査装置・航空宇宙機器 ■仕事内容:完成車、航空宇宙関連機器の制御ソフト、半導体テストシステムのファームウェア、自動化設備の制御ソフトウェアにおける要件定義、基本設計、開発業務。 定年まで安心して働ける地場環境で、長年の設計開発知見を活かした高度な技術提案を牽引。成果を公正に称える絶対評価のもと、生涯現役で活躍できます。
【必須】■設計経験3年以上、または下記のいずれかの言語を用いたプログラム実装・開発経験3年以上 (対象言語: C言語、C++、Rust) 【尚可】■PJリーダー経験■教育や育成に携わった経験 【地場で生涯現役を支える】 「業務命令による転勤や単身赴任の連続から解放され、希望のエリアで腰を据えて働きたい」というベテラン層に選ばれています。頭数ではなく「人」として扱い、希望の勤務地や案件を100%相談の上で決定。これまでの豊富な知見を正当に評価し、安心して長く活躍できるよう会社全体で手厚くフォローします。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
450~650万
車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・車載ECUソフトウェア開発・C言語、C++等を用いた組込開発 ・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援 ・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務
【必須】■組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、車載ソフトウェアのいずれかの開発経験■C、C++、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いた開発・評価経験■日本語能力試験N2以上 【歓迎】 ■車載ECU、ADAS、MBD、機能安全、HMI、インフォテインメント領域の経験■CANalyzer、CANoe、JIRA、Gitなどの使用経験■要件定義、テスト設計、結合試験、顧客折衝経験 ■使用ツール例:C、C++、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
480~720万
■自動車の三大要素、走る・曲がる・止まるの1つ「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングを開発、設計、製造をしている当社にてソフトウェア開発業務をお任せいたします。 【具体的には】◎電動パワーステアリングのソフトウェア設計/開発 ■客先要求およびシステム要求から、ソフトウェア要求分析を行い、ソフトウェア仕様の作成 ■ソフトウェア仕様にもとづき、ソフトウェアを開発/評価し、客先へソフトウェアを提供 ■量産に向けて、ソフトウェア品質活動を行い、信頼性の高い品質を確保 ※入社後は、OJTをベースに研修を行います。その他座学研修もございます。
【必須】■理系出身の方【歓迎】■組み込み向けソフトウェア設計の経験■マイコン(microcomputer)の実装経験■ISO26262(機能安全規格)の知識/経験■Automotive SPICEの知識/経験■モデルベース開発の経験 ■サイバーセキュリティの知識/経験■TOEIC(R)テスト450点以上の英語力【魅力】■お客様との仕様整合を密に行いソフトウェア量産設計を行うことができます。■自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができます。■独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。■海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げることができます。
自動車用ステアリングシステムの開発・製造・販売
480~720万
■自動車の三大要素走る・曲がる・止まるの1つ「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリング(EPS)を開発、設計、製造し、提供している当社にて【ソフトウェア開発】をお任せします。 ■客先要求およびシステム要求から、ソフトウェア要求分析を行い、ソフトウェア仕様の作成 ■ソフトウェア仕様にもとづき、ソフトウェアを開発/評価し、客先へソフトウェアを提供 ■量産に向けて、ソフトウェア品質活動を行い、信頼性の高い品質を確保 ※入社後は、OJTをベースに研修を行います。その他座学研修もございます。
【必須項目】 ■組み込みソフトウェア開発のご経験。 【企業とポジションの魅力】■企業:プライム上場のベアリング製品で国内・世界共にシェアトップ級の独立系サプライヤーNSK(日本精工)グループの安定基盤。一気通貫のスピードと品質の高さで多くの完成車メーカーから高評価で選ばれています■ポジション:独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとのお取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。
自動車用ステアリングシステムの開発・製造・販売
480~720万
■自動車の三大要素[走る・曲がる・止まる]の1つ[曲がる]を実現する重要部品である電動パワーステアリング(EPS)を開発、設計、製造し、提供している当社にて【ソフトウェア開発】をお任せいたします。 ■客先要求およびシステム要求から、ソフトウェア要求分析を行い、ソフトウェア仕様の作成 ■ソフトウェア仕様にもとづき、ソフトウェアを開発/評価し、客先へソフトウェアを提供 ■量産に向けて、ソフトウェア品質活動を行い、信頼性の高い品質を確保 ※入社後は、OJTをベースに研修を行います。その他座学研修もございます。
【必須】 ■組み込みソフトウェア開発のご経験 【企業とポジションの魅力】■企業:プライム上場のベアリング製品で国内・世界共にシェアトップ級の独立系サプライヤーNSK(日本精工)グループの安定基盤。一気通貫のスピードと品質の高さで多くの完成車メーカーから高評価で選ばれています■ポジション:独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとのお取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。
自動車用ステアリングシステムの開発・製造・販売
480~720万
■自動車の三大要素[走る・曲がる・止まる]の1つ[曲がる]を実現する重要部品である電動パワーステアリング(EPS)を開発、設計、製造し、提供している当社にて【ソフトウェア開発】をお任せいたします。 電動パワーステアリングシステム用ソフトウェア開発をお任せします。 ■客先要求およびシステム要求から、ソフトウェア要求分析を行い、ソフトウェア仕様の作成 ■ソフトウェア仕様にもとづき、ソフトウェアを開発/評価し、客先へソフトウェアを提供 ■量産に向けて、ソフトウェア品質活動を行い、信頼性の高い品質を確保 ※入社後は、OJTをベースに研修を行います。その他座学研修もございます。
【必須】 ■理系学部をご卒業された方 【業務の魅力】■独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとの取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。■お客様との仕様整合を密に行い、ソフトウェア量産設計を行うことができます。■自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができます。
自動車用ステアリングシステムの開発・製造・販売
500~700万
プロジェクト先(IHI/SUBARU/HONDAなど大手メーカー)にて以下の業務を行っていただきます。 ◎自動車関連:完全自動運転車/電気自動車/最先端センサー ◎航空宇宙領域:手のひらサイズの人工衛星/無人配達ドローン/宇宙エレベーター ◎ロボティクス領域:産業用ロボット/サービスロボット/医療用ロボット
【必須】C言語、C++、C#、Python、Matlabいずれかでの組込みソフトウェア開発に関して、工程は問わず、実務経験が3年以上ある方 【歓迎】詳細設計などのコーディング以上のご経験がある方 【魅力】当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、航空宇宙事業など重要プロジェクトを多数獲得。宇宙開発や完全自動運転システムなどの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月15時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
400~550万
プロジェクト先(IHI/SUBARU/HONDAなど大手メーカー)にて以下の業務を行っていただきます。 ◎自動車関連:完全自動運転車/電気自動車/最先端センサー ◎航空宇宙領域:手のひらサイズの人工衛星/無人配達ドローン/宇宙エレベーター ◎ロボティクス領域:産業用ロボット/サービスロボット/医療用ロボット ※ご希望を最優先に、スキル・経験・に応じて、設計、コーディング、テストなど、担当工程を決定いたします。
【必須】C言語、C++、C#、Python、Matlabいずれかでの組込みソフトウェア開発に関して、工程は問わず、実務経験が1年以上ある方 【歓迎】コーディングのご経験がある方 【魅力】当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、航空宇宙事業など重要プロジェクトを多数獲得。宇宙開発や完全自動運転システムなどの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月15時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
350~500万
10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。 入社希望時期が上記以外となる場合や研修を希望しない方については、別途キャリア採用枠(研修無)での選考をご案内する可能性がございます。 設計:構想設計、組込ソフト、制御プログラム等 アプリケーション開発 システム構築・運用・管理、解析、評価等
【いずれか必須】理系卒で卒業から1年以内の方、10月の技術研修ご希望で卒業から3年以内の方 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【職場環境】有休取得率が82.1%と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
478~1500万
【組織ミッション】 私たちは、最先端の技術と専門性を活かし、以下の4つの柱を軸にお客様のビジネス変革を支援しています。 ①システムおよび部品開発支援サービスを通じて、製品・サービスの品質と競争力を高めます。 ②PMO(プロジェクトマネジメントオフィス)サービスとDX(デジタルトランスフォーメーション)提案により、組織の変革と業務効率化を推進します。 ③システムおよび機能テストの設計・実行とDX提案を組み合わせ、信頼性の高いシステム導入を実現します。 ④国内外を問わず顧客基盤を拡大し、多様なニーズに応えるグローバルな価値提供を目指します。 私たちは、技術と信頼を基盤に、クライアントの持続的成長と社会全体の発展に貢献していきます。 【採用背景】 当事業部では、顧客の期待を超える価値提供を目指し、より主体的かつ戦略的にプロジェクトをリードできる人材の強化を進めています。現在、以下のような課題を背景に、新たな仲間を募集しています。 顧客の要望に応えるだけでなく、自らリードして提案を行うマインドセットを持つ人材の強化が必要とされており、 顧客自身もまだ気づいていない潜在的な課題に対し、先回りして解決策を提示できる提案力のある人材が求められています。 こうした背景から、より高い視座と提案力を持ち、顧客と共に価値を創造できる方をお迎えしたいと考えています。 【業務内容】 車載システム/部品の企画~要件定義~設計~開発~テスト~運用まで顧客とともに実施します 業務を遂行する中で品質向上、業務効率化を目的としてAIを用いたツールなどの提案を行います <業務詳細> 参画するタイミング、支援業務内容によっては途中からとなるケース、切り出しとなるケースがあります 企画:次期車載システム/部品の追加機能を市場動向など調査し提案します 要件定義:開発する機能の技術的課題を明確化し、PoCなどで課題の解決目途を検証します 設計:要求仕様書の作成を行います 開発:要求仕様が納期に間に合うようTire1サプライヤや顧客管理をします テスト:要求仕様通り出来ているか実車や台上を用いてテスト計画~実行まで行います 運用:開発完了したシステムの市場動向調査及び他車種への展開を行います 上記業務を遂行する中で、業務の体制、仕組みなどの課題を抽出し改善ツールなどの提案を行います 【働き方】 ・残業20~30時間程度 ・閑散期繁忙期は開発日程による ・9:00-17:45が基本勤務時間。業務調整できればフレックスを活用可能。 【組織の社風/魅力ポイント】 ■自身の考え、意見を通しやすい風土 自動車業界は“100年に1度の変革期”と言われるほど自動車の在り方、開発の仕方が大きく変わってきており、完成車メーカの人たちも試行錯誤して正解を導き出すことを日々行っています。我々もその一員として自身の考えを持ち、意見を発信することでより良い品質を築けるよう、事業部として誰もが意見を発信しやすい環境を心がけています。 ■モノつくり(開発)にチャレンジできる 完成車メーカにて、車両システム、機能開発を企画、要件定義、設計、開発、テスト、運用まで携われる機会があります。 ■クルマ業界の幅広い知識を身に着けられる 車両システム、機能開発の経験を経て車両開発/部品開発プロセス、ハードウェア、ソフトウェア、先端技術などの知識に触れる機会があります
【必須】 ・他者とスムーズに意思疎通し、円滑な人間関係を築ける ・物事を客観的に分析し、論理的に判断する力 ・逆境や苦難を乗り越えより成長する能力 【歓迎】 ・システム/部品開発経験、知識を有している ・現状を分解し表面化していない潜在的な課題や改善点を見つけ出す能力 ・リーダーシップ/フォロアーシップを発揮できる方 ・好奇心旺盛な方 ・AWSなどサーバ開発に携わった経験がある 【求める人物像】 ■ハイクラス ・ IT/自動車専門知識を持ち顧客に未知の体験を提供、提案する人財 ・自身の知識、経験を若手に継承する情熱を持っている人財 ■即戦力 ・顧客要求以上の成果を常に出そうとする野望を持つ人財 ・どのような逆境でもリーダーシップを持ってPRJを成功に導く人財 ・自身の考えを言語化し意見交換することでさらに考えを昇華することに喜びを持つ人財
自動車、家電、組込みシステム、Webサービスなどのソフトウェアテスト・品質保証を専門に行う第三者検証会社です。40年以上の実績があり、検証計画の策定から設計・テスト実施、セキュリティ、コンサルティングまで、製品の品質向上をトータルにサポートします。