🌍年収~1100万円/NEC🌍世界99%の通信を支える海底ケーブル事業の出荷輸出管理リーダー
930~1100万
日本電気株式会社
東京都港区
930~1100万
日本電気株式会社
東京都港区
部品購買
貿易
物流企画/管理
【業務概要】 国際通信の約99%を担う海底ケーブル事業において、NECが唯一の国内トータルシステムサプライヤーとして展開するグローバル案件の出荷・輸出管理を担当します。 アジア大洋州・北中南米・欧州など世界規模のプロジェクトに関わり、数百億円規模の大型案件の物流・輸出管理をリードするポジションです。 【業務内容】 光海底ケーブルおよび関連製品の出荷・輸出管理を中心に、プロジェクトメンバー・物流部門と連携しながら、海外向け出荷の計画策定から書類作成、法令遵守まで幅広く担当します。 ・海外向け出荷管理(輸出関連業務全般) ・プロジェクト実行メンバーとの出荷スケジュール立案・調整 ・物流部門との連携によるスケジュール管理、トラブル対応 ・輸出関連書類の作成 ・パッキングリスト ・原産地証明書 ・社内CP管理書類 など ・輸出に関する法的規制・コンプライアンスの把握と徹底 【プロジェクト例】 ・数千km規模の光海底ケーブル敷設プロジェクト ・プロジェクト期間:2〜3年 ・金額規模:数百億円規模の国際大型案件 ・対象地域:アジア大洋州、北中南米、インド洋、欧州など 【このポジションの魅力】 ・世界トップ3の海底ケーブルサプライヤーで働ける希少性 NECは日本唯一のトータルシステムサプライヤーであり、世界シェア約3割を誇るトップ企業。 ・巨大スケールの国際プロジェクトに関与 数千km・数百億円規模の案件に携わり、グローバル物流・輸出管理の高度な経験を積める。 ・キャリアの広がり マネジメント/スペシャリストの両キャリアパスがあり、生産管理・原価管理など他職種への挑戦も可能。
【必須要件】 ・チームリーダとして業務改革活動(例:業務効率化、DX推進など)に取り組んだ実務経験2年以上 ・下記いずれかの条件を満たすこと。 1)関連する実務経験 : 出荷管理/輸出管理/保険付保における実務経験5年以上 2)現場での作業経験 : 工場での生産管理や資材調達、物流管理等の実務経験5年以上 【歓迎要件】 1)貿易実務経験および貿易事務資格(通関士など) 2)財務/経理関係の実務経験や会計制度に関する理解。 3)国際基準(ISO等)の知識。 4)Excel(マクロ/VBA)やAccess等を活用したデータ活用スキル。 5)ビジネスレベル英語スキル
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(その他専門職)、大学院(MBA/MOT)、大学院(修士)、4年制大学
正社員
930万円〜1,100万円
東京都港区
最終更新日:
520~1050万
電力設備の安定運用を支えるため、電柱・鉄塔などの資機材や建設工事、業務委託に関する調達・契約業務を担います。単なる事務手続きにとどまらず、発注方針の検討から契約条件の調整まで、調達の上流から実行までを一貫して関与するポジションです。 【業務詳細】 ・電力資機材および役務に関する取引先選定、発注方針の策定 ・契約条件の検討、条文調整、査定結果を踏まえた価格交渉 ・契約締結に向けた社内外との調整、契約実務の遂行 ・一定の経験後、調達企画、マニュアル整備、ソーシングや原価改善への参画 ・資材管理や流通に関わる調達関連業務への関与 日常的な定常業務と、年度単位で進むプロジェクト型業務の双方に携わりながら、調達機能全体の質向上に貢献していただきます。
【必須】 以下、要件を満たす方 ・資機材調達業務や営業業務において、事務的な契約手続業務ではなく、先方との契約条件調整や損害賠償対応に類する業務経験を有する方 又は契約法務業務に類する業務知識・経験を有する方 【歓迎】 ・インフラ系あるいはプラント関係の企業で資機材調達業務のご経験がある方 あるいは、 ・メーカー・工事会社などの営業部門で契約関係業務のご経験がある方
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550~700万
渡辺パイプグループ内物流の最適化に加え、今後は外部取引先の拡大を見据えた物流戦略の企画・推進を担っていただきます。 ■業務内容: 外販事業の立ち上げにあたり物流業務の企画立案・実行を担当いただきます。 具体的には、物流販路拡大、提供サービスの企画・立案などを行います。 渡辺パイプのグループ会社であり、物流・運送業を手掛ける株式会社セディアトランスポートへ出向となります。 ■ポジションの魅力: ・事業拡大フェーズに携われる これまでグループ内中心だった物流事業を、外部企業との取引へと拡大するタイミング。物流戦略の立案から実行まで、成長の起点を担えるポジションです。 ・裁量の大きさと企画力を培うことができる 既存の枠にとらわれず、物流の仕組みや体制を見直していただくことがミッションです。自身のノウハウを活かして、実効性のある企画を形にできます。 ・グループの安定性 × ベンチャー的挑戦が可能 渡辺パイプという安定した母体がありながら、セディアトランスポートでは新たな市場開拓に挑戦できる、両方の魅力を兼ね備えた環境です。 ■渡辺パイプの特徴: ・セディアグループの中核企業として、水と住まいに関わる多彩な商品の卸・流通事業を展開しています。 ・5,000億円規模のビジネス展開を目指し、この10年で売上を1,000億円以上伸ばした実績があります。 ・全国628カ所の営業所で5,606名の社員が活躍中。地域に根差したネットワークで、地域に最適な営業戦略を展開しています。
■必須条件: 物流企画に関する経験をお持ちの方
【ライフライン事業部】 管⼯機材の販売 配管材、バルブ類、ポンプ、衛⽣器具、給排⽔⾦具ほか 電設資材の販売 電気工事材料、電線、照明器具、配電機器ほか 【住建事業部】 住宅設備機器の販売 住設機器、建材、空調機器、厨房機器、給湯機器ほか 【グリーン事業部】 温室の設計・施⼯、販売 各種温室の設計・施工、各種ビニールハウスおよび部品・資材、各種被覆資材、灌水装置、自動カーテン装置、天窓・側窓開閉装置、冷暖房装置、温室環境制御装置、養液栽培システムほか
371~526万
【東証スタンダード上場グループの中核企業/EC市場の拡大とともに成長を続ける物流企業/Amazonをはじめとした大手EC事業者の物流を支援/福利厚生充実/有給取得率も高く、長期的に働きやすい環境】 ■仕事内容 物流センターの運営を支えるポジションとして、主に以下2つの役割を担っていただきます。 ① 入荷から出荷までの物流オペレーション管理 ② 現場で働くスタッフの方々が安全かつ効率的に業務を進められる環境づくり 物流現場では日々多くの商品が動いており、スムーズな入出荷を実現するためには、現場全体を見渡しながら最適な運営を行うことが重要です。 入荷・在庫管理・出荷それぞれの工程において、「安全」「正確」「効率」を意識しながら、より良い現場づくりに携わっていただきます。 ■具体的な業務内容 ご経験やスキルに応じて、以下の業務をお任せいたします。 ・入出荷業務の進行計画作成 ・現場スタッフへの指示出しや問い合わせ対応 ・スタッフの勤怠や配置などの管理業務 ・業務効率化に向けた改善提案および実行 ・作業手順書やマニュアルの作成 ・各種オペレーション管理業務 現場状況に応じて一部実作業に携わる場合もありますが、業務の中心はマネジメントや業務改善などの管理業務となります。 取り扱う商品は、日用品や消費財、食品関連など幅広く、配属先によって異なります。 また将来的には、部署運営に関わる中長期計画の策定や収支管理など、より上流のマネジメント業務にもチャレンジいただける環境です。 ■組織体制 配属先によって規模はさまざまで、十数名規模のセンターから1,000名を超える大型拠点まで幅広く展開しています。 なお、実際に管理いただくスタッフ数は多くても30名程度を想定しております。 詳細については選考時にご説明いたします。 ■働き方について 月平均残業時間は20時間程度と比較的安定しています。 シフトは月ごとに希望を提出する形式となっており、土日祝のお休みについても状況に応じて希望を出すことが可能です。 また、日勤・夜勤については半年ごとを目安にローテーションを行っています。 福利厚生面も充実しており、 ・企業型確定拠出年金(DC) ・資格手当 (倉庫管理主任者、派遣元責任者など) ・従業員持株会制度 など、長期的なキャリア形成を支援する制度が整っています。 ■企業について 同社は、世界的なEC企業をはじめとする大手企業の物流パートナーとして成長を続けるファイズグループの中核企業です。 物流センター運営に特化したオペレーションサービスを展開しており、EC市場の拡大を背景に売上も順調に成長しています。 今後もさらなる事業拡大を見据え、物流現場を支える中核メンバーを募集しています。
■必須条件: ※幅広い世代の方からのご応募お待ちしております! 以下いずれかを満たす方 ・物流倉庫での現場管理経験 人員配置、入出荷の管理など ※管理人数や入出荷規模は問いません ・倉庫内でのアルバイトリーダーや指示の経験をお持ちの方(雇用形態は、問いません)
■事業内容: 倉庫内業務の一括受託、倉庫内オペレーションコンサルティング ■特徴: 当社は上場グループとして、物流(ロジスティクス)センターをはじめ、生産拠点(工場)や販売拠点などで発生する各種オペレーション業務を代行する機能を提供しております。少子高齢化などを背景に労働力不足が深刻化する中、取引先企業に当社へのオペレーション業務のアウトソーシング(外部委託)を提案する事で安定的なマンパワーの確保や円滑なサプライチェーンの展開、物流コスト削減などを実現しております。
1000~1500万
海外での倉庫立ち上げに際し、要件定義からプロジェクト管理までをご担当いただきます。
・倉庫立ち上げ経験 ・10年以上の物流経験 ・英語ビジネス会話レベル
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590~1090万
CLO直下の新設組織にて、全社最適なサプライチェーン創出に向けた中長期戦略の策定や横断プロジェクトを推進。意思決定ルールの設計、共同輸送の企画、物流・環境法規対応の統制スキーム構築等を担います。 (1)全社SCM(生産・販売・物流)の意思決定ルール設計 (2)共同輸送やフィジカルインターネット診断等の横断テーマ企画・推進(PMO) (3)物効法等、物流・環境法規対応の統制スキーム設計やグループ会社統制 (4)データに基づく現状分析・課題抽出 【魅力】実行部門ではなく全社の判断・統制を設計する役割。業界団体等と連携し、日本におけるSCM構造改革の一翼を担えます
【必須】■SCM、物流における全体最適設計の経験(業界や企業規模不問) ※ゼロから仕組みを作ることを楽しめ、利害対立する関係者を巻き込みながら長期テーマを粘り強くドライブできる推進力をお持ちの方 【歓迎】■製造業でのSCM企画や3PL企画の経験 ■法規、環境、品質コンプライアンス関連の知見 ■データ分析、BIツール、KPI設計の実務経験 ■コンサルタント経験(現場実装経験あり)【魅力】物流2024年問題や脱炭素化を契機に、Honda全社と自動車業界の物流構造改革を牽引する2026年新設のCLO直下組織で増員。実行ではなく全社の統制ルールをゼロから構想し、業界のルールメイキングに携わる影響力の大きさがあります。
■二輪車、四輪車、パワープロダクツ ■2020年度販売台数全世界累計2,529万台(二輪1,513万台,四輪454万台,汎用562万台)
500~900万
■事業について 国内外において、Eコマース、トラベル、デジタルコンテンツなどのインターネットサービス、クレジットカードをはじめ、銀行、証券、電子マネー、スマホアプリ決済といったフィンテック(金融)サービス、携帯キャリア事業などのモバイルサービス、さらにプロスポーツといった多岐にわたる分野で70以上のサービスを提供しています。これらサービスを、会員を中心としたメンバーシップを軸に有機的に結び付けることで、他にはない独自の「エコシステム(経済圏)」を形成しています。 ■部署・サービスについて ロジスティクス事業は、商品の入荷からエンドユーザにお届けするまでのサプライチェーン全てを通して、同社の物流が担うあるべき姿を考え、次世代のECの基盤を築くために設立された事業部です。現在は、下記2つのサービスを担っております。 1.出店いただくクライアント様のロジスティクスサービスの営業からサービス&事業企画まで広く行っています。 2.ファーストパーティ(自社ECサイト)のロジスティクス部門と連携するサードパーティの役割を担っております。 尚、当社は大手郵便事業運営会社との間において、2021年7月に新たにグループ会社を設立することとなりました。このことにより、当社が投資・開発してきた省人化・自動化された物流センターを日本郵便の配送ネットワークに組み入れ、共同運用することで、物流DXを実現し「顧客UXの改善」、「リードタイム短縮」、「物流効率化」・「キャパシティ最大化」等を目指します。 ■募集背景 物流配送業界は、オンラインビジネスの拡大による扱う量の増大に対して、労働時間の規制、慢性的な人材不足などにより様々な課題に直面しています。 私たちは、最重要戦略の一つである物流の強化に向けて、高度な物流サービスの構築に取り組んでいます。EC物流倉庫から出荷された商品を確実にお客様へお届けするための配送プロセスを作り上げていく先駆者として、イノベーションの土台を作り上げ、改善していきたいと考えています。このような、モール型のビジネスモデルに付随したEC物流において、店舗様の声を事業改善へと繋げ、RSL全体のサービス品質向上や顧客満足度向上に向け、難易度の高い事業課題を一緒に解決していけるような方を募集しております。 ■事業・組織フェーズの魅力 ・ロジスティクスを通して物流における上流から下流(配送)まで一気通貫で関わることができる ・『当社ECサービス』の最重要戦略の一つであるテーマに関わることができる ・顧客視点から事業課題を抽出し、経営層へ提言する影響力 ・顧客と共にサービスを創り上げ、事業を拡大していく過程に携われる ■裁量権や組織カルチャーの魅力 ・少人数の組織のため、スピード感を持って意思決定に関与することが可能 ・顧客体験設計のプロとして裁量をもって仕事をすることができる ■キャリアステップ(得られるスキルやキャリアパス) ・顧客体験設計、サービス改善、事業企画などでキャリアを築くことができる ■業務内容 ご利用いただく店舗様の課題解決を通じて、事業の円滑な運営と成長に貢献します。店舗様からの「声」を起点に、サービス品質と顧客満足度を最大化するための事業課題・経営課題の解決、品質のマネジメントや改善プロジェクト推進を担います。 <主な業務内容> ・サービスの顧客満足度向上に向けた戦略立案と実行 ・顧客視点での業務改善の検討/実施 ・関連各部署(営業、開発、業務委託先等)との連携やプロジェクトマネジメント ・顧客との関係構築および課題解決に向けた調整 <中途入社者のバックグラウンド> ・EC業界 物流業界経験者 ・EC業界・小売業界 営業経験者 ・コールセンター業界 顧客対応経験者 <活躍をしている中途入社者のキャリアパス実例> ・他部門での利用拡大に向けた営業・導入支援・問い合わせ対応経験から各業務のシステム化検討 ・入社/異動1年でシステム設計や改善施策へ参画 ・入社3年でリーダーに抜擢、マネージャー候補として活躍中
・業務プロセスの可視化、課題特定、改善策立案、実行までの一連の業務改善経験 ・EC業界、物流業界、カスタマーサポート業界での就業経験 ・ビジネスレベルのOAスキル(e-mail、Excelの関数利用 等) ・ピープルマネジメント経験
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330~500万
機器の修理を生業とし、《不良解析力》《半田技術力》《部品調達力》では国内トップクラスの実績を持つ当社にて、部品の調達業務をお任せします。 ■業務詳細: 【職務概要】 同社にて、部品の調達業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 主に部品の調達(中国国韓国等の海外を含む)、到着部品の仕分け、在庫管理、登録作 業をお任せいたします。 修理の際、必ず部品手配が必要となり、部品納期により修理品の納期が左右されてしまうため、重要なポジションです。 (数量量型式等の誤発注があると修理品の納期遅延が発生するため) また、修理品に実装されている部品が生産終了となっている場合には、代替品の選定を行います。 ~~未経験からでも活躍できる環境~~ 扱う部品数は多いですが、ノウハウがデータベース化されているため安心して就業できます。現在の担当者も未経験から入社をして、活躍しているため、未経験からでも安心できる環境です。 ■組織構成: 中国籍の社員が2名在籍しています。2名とも日本語で円滑にコミュニケーションが可能ですので、言語についてはご心配に及びません。 同じデスクには調達課の業務を理解している日本人スタッフが複数おりますので、周りのメンバーも含めサポート致します。 ■キャリアパス: 社員の成長を促す社風でしっかりと評価される環境ですので、キャリアアップも目指していただけます。調達チームから異動をし別のチームでリーダーとして活躍している社員もおります。調達チーム内でも役職の付与など検討しておりますので、キャリアップを目指している方には積極的に挑戦いただきたいです。 ■会社の雰囲気について: 個性豊かなバックグラウンドを持った社員が多いですが、個性や多様性を尊重し合い、和気あいあいとした雰囲気です。快適な職場環境づくりの一貫として、社内には喫煙室やカフェスペースがあり、コーヒーや置き菓子が常備されているので、気分転換に利用する社員が多いです。また、部署が違ってもバーカウンターに集まってランチを一緒に取ります。当社には外国の人もいますが、片言の日本語を使って話してくれたり、通訳さんを通してコミュニケーションを取ることができるので、異文化交流もとても楽しいです
■必須条件: ・基本的なPCスキル ・コツコツとした仕事に取り組める方 ■歓迎条件: ・中国・韓国語・ベトナム語のスキル
当社は修理を主な生業とする会社です。基板修理による「機器の蘇生」だけではなく、故障に至った電気的原因を解析する事で電子機器・産業機械に対する「予防保全」のご提案もしております。20,000社を超えるラヴォックスユーザーと500,000件以上の修理実績から確立された故障データベースを基に老朽化設備を「壊れない設備」に蘇らせ、また、プロの修理集団だからこそわかる故障メカニズムを基に「壊さない」設備にするためのアイテムの開発も行っています。
700~800万
高付加価値をもたらすシリコーン製品を扱う当社では、日本法人のみならず、海外拠点を含め、約3500種類の製品を扱っています。これらの製品を効率的に輸送・配送するためのシステムを活用・運用を担う当ポジションで活躍頂ける方からのご応募をお待ちしております。 仕事内容 このポジションは、輸送管理システムのシニアスペシャリストとして、主に以下の業務を担当していただきます。 • 輸送管理システム(TMS)を活用し、日々の輸送業務の実行と監督を担い、国内貨物の効率的かつ費用対効果の高い輸送を実現します。 また、出荷状況の監視、例外処理、納期遵守の確保、SSCP(貨物輸送計画)の活用、管理を行います。 • 積載計画において、物流パフォーマンスを最適化するために、貨物の合積みの機会を積極的に特定、実施することでコストとサービスの最適化を図ります。 • 貨物の請求、支払い、監査プロセスをサポートし、経理上の正確性とコンプライアンスを維持します。 • 社内の物流チームおよび外部パートナーと連携し、輸送サービスレベルと業務の整合性を向上させます。 また、TMS内でLTL輸送業者、ルートガイド、料金表(燃料サーチャージを含む)を管理します。 • パフォーマンス指標(KPI)の策定とコスト分析にも参加します。ビジネスチームおよびオペレーションチームと連携し、戦略的イニシアチブを推進し、主要業績目標(G&O)を達成します。 • システム拡張をサポートし、TMS関連プロジェクトおよびテストに参加します。 また、TMSプラットフォーム内のマスターデータの正確性と整合性を確保し、 緊急輸送やその他の顧客の緊急タスクをサポートします。 • 国内配送のみならず、輸出、輸入に関わる国際輸送に関する業務にも携わることで、国内外の担当者とのコミュニケーションを持ち、また、オペレーション上のリスク、懸念事項を精査し、改善を行います。 • 新たに導入されるシステム(タンクコンテナマネジメント、インバウンドShip to Pay (S2P)の運用、メンテナンスを管理し、システムの改善、拡張にも参画します。
必須 (MUST) 物流(サプライチェーン)関連分野の学士号または同等の教育やご経験をお持ちの方のご応募をお待ちしております。 • サプライチェーン分野での3~5年の実務経験、またはサプライチェーンマネジメント、エンジニアリング、ビジネス、もしくは関連分野の学士号 • 輸送業務またはTMS管理における5年以上の実務経験 • 輸出、輸入等の国際輸送における実務経験 • 高い分析力と問題解決能力 • 優れたコミュニケーション能力と組織力 ・Microsoft Officeアプリケーション(Word、Excel、PowerPoint)、SAPに精通していること • 英語でのコミュニケーション能力 歓迎 (WANT) ・ APICSまたはCSCMPの資格 ・貨物監査および決済システムに関する経験 ・ 国際輸送および通関手続きに関する知識
1941年にシリコーンの研究に着手、1951年から自社製品にシリコーンを使用、1953年から「東芝シリコーン」の商標で販売を開始など、70年以上にわたり自動車・電気電子・航空宇宙・化粧品・化学・建築などさまざまな分野において、お客さまの声にお応えすることによって成長を遂げてまいりました。
550~1300万
【業務概要】 航空エンジン関連の修理・整備(MRO)のほか、防衛省向けの航空機エンジンの部品製造や組み立て、整備事業製品の製造・修理等を行う、航空・宇宙・防衛事業領域の主要工場である瑞穂工場の調達担当として、民間航空機用エンジンの整備に必要な部品あるいは、工場を運営していく上で必要な間接材等の自社向け品における調達業務をお任せいたします。成長事業として位置付ける当事業領域を支える主要拠点で、規模の大きな調達に携わっていただきます。 【職務内容】 当事業領域の主力ビジネスである航空機用エンジン整備(MRO)に要する調達業務(各取引先との納期調整業務/コスト交渉等)に携わっていただきます。瑞穂工場では、民間エンジンの整備に特化した部品を調達する輸入部品チーム、工場運営に必要な加工設備、治工具、エンジニアリング、間接材などの自社向け品を調達する工場調達チームの2つに分かれており、ご経験・ご希望に応じていずれかへの配属を決定いたします。 《業務詳細》 1. 担当品目の調達戦略立案・実施 2. 戦略に基づくサプライチェーン維持管理および新規取引先開拓 3. 調達コスト分析・評価・原価低減活動 4. 取引先の分析・評価、サプライヤーマネジメント 5. 調達発注業務(取引先への相見積、交渉、発注関連図書作成等の発注業務) 6. チーム・メンバーマネジメント(管理職の場合) 航空機需要の増加に伴い、当事業領域の主力ビジネスであるエンジン生産・MROビジネスは更なる拡大が見込まれます。その主要工場である瑞穂工場の調達額も増加傾向にあり、規模の大きいかつダイナミックな調達業務に携わっていただきます。 【職務内容備考】 《変更の範囲》会社の定める業務 【ポジションの魅力】 IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーです。また、防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジン整備の主契約者となり、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組む、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。世界中の人が乗る航空機エンジン部品の調達に、グローバルに携わることができます。 【年収】 ~1300万円
求めるスキル(必須) 《第二新卒・担当者クラス》 ■何らかの調達経験あるいはサプライチェーンにおけるいずれかの実務経験をお持ちの方(生産管理・ロジスティックス・商社営業など) 《リーダークラス》 ■何らかの調達・購買経験をお持ちの方 《マネジメントクラス》 ■製造業における調達・購買経験をお持ちの方 ■メンバーを持ち、業務のマネジメントおよびチームを取りまとめてきた経験をお持ちの方 求めるスキル(歓迎) ◆量産品の調達経験をお持ちの方 ◆間接材等の調達経験をお持ちの方 ◆ビジネスレベルの英語力(簡単な読み書きができる程度でも可) 【求める人物像】 ・航空・宇宙・防衛事業および製品における高い興味関心をお持ちの方(必須) ・当調達部門への高い意欲、志望理由をお持ちの方(必須) 【語学】 英語を使用することに抵抗が無い方
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600~1090万
━━━━━━━━ ■ 職務内容 ━━━━━━━━ 【仕事内容】 CLOや現場と連携しながら、戦略策定~横断プロジェクト推進を担っていただきます。 ■具体的には… ・全社SCM(生産・販売・物流)の意思決定ルール設計 ・共同輸送・PI診断等の横断テーマ企画・推進(PMO) ・物流・環境法規対応の統制スキーム設計 ・データに基づく現状分析・課題抽出・仕組み化 ・CLO機能支援・グループ会社統制 ※例)共同輸送検討:製品物流部門、部品物流部門、営業部門、物流会社を巻き込みながら、Hondaの荷主化(引き取り物流)を進めていただきます。 ※例)法規対応:関連省庁(国交省、経産省、税関、公取)、業界団体などと関わりながら、Honda・自動車業界全体のルールメイキング・ルール遵守を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ━━━━━━━━ ■ 本ポジションの魅力 ━━━━━━━━ ●実行部門ではなく全社の判断・統制を設計する役割を担っています。正解のないテーマを構想から実行まで担う影響力の大きいポジションです。 ●競い合うのではなく、業界全体で協働しながら物流課題に対峙していくべきという考えを持っています。自工会/JPIC/JILSなどの業界団体、外部団体などとの繋がりが多く、日本におけるSCM構造改革の一翼を担うことができます。 ━━━━━━━━ ■ 組織のビジョン ━━━━━━━━ 本組織は2026年度に新設された組織です。統括部直下組織として、CLO(物流統括管理者)とともに、物流2024年問題への貢献や2050年カーボンニュートラルの実現に向け、物流・供給の在り方を進化させ、持続可能かつ競争力ある全社最適のサプライチェーンを創出するミッションを担っています。 ━━━━━━━━ ■ 募集の背景 ━━━━━━━━ 昨今の物流2024年問題を背景に、Honda ALLの物流/SCM改革を進めるための抜本的な中長期戦略策定・各テーマの推進が必要なほか、日本の自動車産業をリードする1社として自動車業界全体の物流構造改革に関わっていくことが求められています。 今回は、日本・自動車業界を取り巻く物流課題から、Hondaとしての物流戦略を描くことができるコンセプト設計力、全社横断プロジェクトの現場接続/推進力をお持ちの方を募集します。 ━━━━━━━━ ■ 現場社員の声 ━━━━━━━━ ●荷主として求められる物流に関する法規対応を行っています。これまで、物流は”物流会社が行うもの”という固定観念が製造業荷主には強かったのですが、昨今は、荷主に対する責任が求められており、物流会社での経験が役立っています。 ●物効法対応のための、トラックの時間計測システム導入に関わっています。前職でも物流改善、改革などには関与してきましたが、自動車メーカーならではの規模の大きさや、関連部門、会社の多さに驚くと同時にやりがいを感じています。 まずはWeb面談にて話を聞いてみたい、という方も歓迎です。 ご応募をお待ちしております。
【求める経験・スキル】 ・SCM/物流/生産/販売いずれかの全体最適設計経験 ・部門横断でのプロジェクト推進・合意形成経験 ・抽象課題を構造化し仕組み・制度に落とした実績 ・現場制約を踏まえた「実現可能な解」を設計した経験 ※企業規模や、 事業会社/物流会社/コンサルなど出身業界は不問です。 【歓迎する経験・スキル】 ・製造業(OEM・電機等)SCM企画・3PL企画経験 ・法規・環境・品質コンプライアンス関連の知見 ・データ分析・BIツール・KPI設計の実務経験 ・グローバル業務・海外現地法人との連携経験 ・コンサル経験(現場実装経験あり) 【求める人物像】 ●ゼロから仕組みをつくることを楽しめる方 ●工場・物流・出荷の制約を自ら理解しにいく積極性をお持ちの方 ●利害対立する関係者を巻き込みながら、長期テーマを粘り強くドライブできる方 ●不確実・データ不足でも前に進める推進力をお持ちの方
1. 二輪車事業 2. 四輪車事業 3. パワープロダクツ事業(汎用製品) 4. 航空機・宇宙・新領域事業