【三重県】生産技術エンジニア/自動車開発領域/経験に応じて配属検討
450~650万
エイム株式会社
三重県
450~650万
エイム株式会社
三重県
自動車/輸送機器生産技術
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・生産工程の設計、改善・設備仕様検討、導入、立上げ ・治具設計、設備設計・生産ラインの自動化、省人化 ・不具合改善、歩留まり改善 ・関係部署、設備メーカーとの調整 ・量産準備、工程能力確認
【必須】■生産技術、工程設計、設備設計、治具設計、工程改善、品質改善のいずれかの経験■製造業における工程、設備、品質に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界、部品メーカー、製造業での生産技術経験■金型、成形、組立、溶接、塗装、検査工程、自動化、省人化の経験■AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLCなどの使用経験 ■使用ツール例:AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLC、Excel、PowerPoint、各種生産管理ツール など
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~650万円 月給制 月給 250,000円~400,000円 月給¥250,000~¥400,000 基本給¥220,000~¥310,000 諸手当¥30,000~¥90,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(8月・12月)■昇給:年1回(6月)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(夏季/年末年始/GW/慶弔休暇/特別休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【手当】 ・職能給 10,000円~50,000円 ・勤務地手当 30,000円 (固定) ・生活手当 10,000円 (固定) 【通勤手当に関して】会社規定に基づき支給 ※以下については支給対象外 ■自家用車:高速道路(有料道路) ■公共機関:特急券・新幹線 【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務全般 【就業場所の変更の範囲】会社の定める営業所
当面無 中長期プロジェクトのため当面無し
三重県
敷地内全面禁煙
四日市市、鈴鹿市 など
無
無
社会保険完備、慶弔見舞制度、産前産後・育休制度、介護制度、福利厚生制度(WELBOX)
■住宅手当20,000円(賃貸住宅居住者及び単身世帯主である月給制社員に支給) ■福利厚生サービス(オンライン診療サービス SOKUYAKUベネフィット)利用可能 ■転居サポート(ミニミニ法人部) 【魅力・やりがい】 自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。 また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。
5名
1~2回
筆記試験:無 面接は基本1回予定
■「クルマはどんなカタチに進化していくのか」誰も知らない答えを求め、未来のクルマをつくる自動車関連技術のリーディングカンパニー■百年に一度の大変革期を迎えた自動車業界で、前例のないワクワクするモノづくりに挑戦しませんか?
《当社について》 ■私たちは、自動車の各分野における「技術力」を提供するエンジニアリング企業です。創業したばかりのベンチャー企業にとって異例 だった「メーカーとの直接契約」を軸とした結果、トップクラスメーカーに付加価値の高いサービスを提供することを実現しました。 ■自動車設計ではグローバルスタンダードとなった3次元設計ツール「CATIA V5」を業界でいち早く導入することに成功。日本の自動車 産業がCATIAへ移行する中で、コンサルタントやインストラクターを派遣することで業務を拡大してきました。 ■取引先が大手自動車関連のメーカー(完成車メーカー又はTier1メーカー)の20数社のみとなることが当社の最大の特徴です。社員は 、入社時から大手メーカーに配属され、高いレベルでスキルUP・キャリアUPすることができます。 ■自動車技術は、未来の社会を変えることができる可能性に満ちたフィールドです。そして、エンジニアとは「不可能」と言われてきた ことを、発想力と想像力で「可能」にする仕事であると考えています。
〒450-6325 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番1号JPタワー名古屋25F
■AIM Mobility Innovation Center Fukuoka ■沖縄支店 ■AIM OKINAWA SEAWATERFARM
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
AIM Mobility Operations 株式会社 AIM DI 株式会社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手自動車部品メーカーにて「大型トラック向けFCEV向け水素タンク」の生産技術業務をお任せします。 【開発製品】大型トラック向け水素タンク 【具体的には】 ■生産ラインの立ち上げ・改善 ■製造プロセスの検討・最適化 ■品質改善活動 ■設備メーカーとの折衝 ■生産性向上のためのデータ分析
【必須】■生産技術または製造技術の経験 【歓迎】■自動車部品の生産技術経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
300~600万
【仕事内容】 大手完成車メーカー向け部品関連の生産技術部門にて、アルミ加工工程に関する生産技術業務をお任せします。 ご経験や適性に合わせ、下記のような業務をお任せいたします。 ・アルミ加工設備に関する保全および導入/リニューアルの手配業務 ・社内関係部署からの情報収集と資料への落とし込み(計画/情報の精査と後工程へのアウトプット) ・アルミ加工品に関する不具合の洗い出し ・アルミ加工品の品質評価と修正指示内容のフィードバック など 【魅力】 大手メーカーとの長期的なリレーションで信頼が高く、スキルにより上流から携わることが可能。 過去から家電や遊技機メーカとのお取引が多いため、案件は身近な製品が多く自身が携わった製品を日常生活で目にすることができ実感ができます。 【配属先情報】 受託開発チーム(現在15名程度。落ち着いた雰囲気の職場です) 【企業姿勢】 同社は「ものづくり」にこだわり、自社製品を作ることを目標とする、ものづくりのプロフェッショナル集団です。 あえてリスクの高い設備投資を積極的に行う理由は、自社の技術力を高め蓄積し、最終的には自社製品を開発する メーカーを目指す強い思いがあるからです。また社員の教育に徹底的に力を入れています。 教育のみを行う部門があり、最新設備とベテラン技術者による通信教育プログラム・社内技術研修が充実しており、 「どこへ行っても通用する」技術者になるべく、更なるスキルアップが積める環境です。 基本的に1社に長く、また数名~数十人単位で当社社員が複数常駐することを大切にしています。 これは短期的利益よりも、顧客からの信頼醸成、社員の横のつながり・風土醸成を大切にしているためです。 【研修内容】 ~機械設計/ 解析系 / デザイン系~ 1. 図学、設計基礎 / 製図法、機械加工、機械要素、図面把握 2. モールド設計手法 / 金型知識、樹脂特性、設計テクニック 3. 3D-CAD操作 / 基礎から応用 ※Pro/E、I-DEAS、CATIA-V5、NX、モデリング、ASM,ドラフティング・応用 4. CAE / 基礎から応用 5. 材料力学、モデル作成から結果評価、有限要素法理論
<必須条件> ・生産技術のご経験をお持ちの方(電気/機械、担当製品、担当工程は問いません) ・設備保全に関するご経験をお持ちの方 ・マシニング加工プログラムの作成ができる方(プログラミング編集ができる・マシニング操作ができるなど) ・加工設備手配のご経験をお持ちの方
自動車部品、OA機器、通信機器、POS、家電製品などのデザイン、外装設計、機構設計、電気設計、 電子回路設計、ソフトウェア開発、プラスチックモールド開発・試作、研究開発(評価・実験) など。 設計及びソフトウェアに関する技術者の教育・訓練・技術指導並びに研修教材の販売。
400~950万
客先にて生産技術エンジニアとして、自動車/宇宙航空/産業用ロボット等多くのプロジェクトから案件にアサインします。5年程度の長期案件が多く、社員指導や技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【案件例】■グローバルトップ半導体製造製造装置企業の国外不出の工場にて生産技術案件■自動車業界ティア1メーカーにおける電装部品の生産技術・工程設計・ライン立ち上げ■自動車部品製造ラインの設備保全・PLCを用いたカスタマイズ【取引先例】トヨタグループ、日産グループ、日立グループ、ソニーグループ等200社4000件以上のPRJが社内にあり、その中からご経験・ご希望に応じてアサインします。
【必須】何らかの生産技術系分野(生産技術、ライン立ち上げ、設備保全など)の業務経験(目安:2年程度) 【歓迎】機械系の業務経験/理系学部卒業の方/PM経験 【手厚いフォロー】・テクノカウンセリング スキルアップ、キャリアアップについての相談を気軽にできる制度、職種チェンジについてもアドバイスやフォロー等を実施。 ・勉強会(平均月1~2回/土曜日):Zoom 樹脂講座、プレス加工の基礎、論理・アナログシミュレーション、VBA基礎、ホームページ作成(HTML、CSS)などを実施。分野職種問わず参加可。
■AI、ソフトウェア・システム開発■機械設計■電気電子設計■ITインフラ 管理・構築・運用■プラント設計管理■生産技術 総合的なエンジニアリングオンサイトソリューション事業を展開しております。
700万~
大手案件を多数保有する当社で機電エンジニアとしてご活躍いただきます。経験やご希望に応じて後進育成もご担当いただけます。まずは面接内でご要望をお聞かせください!エリアについてもお気軽にご相談ください 【案件例】 ■大手完成車メーカーにおける月面走行車両の開発 ■大手重工メーカーにおける飛翔体の開発・シュミレーション ■大手発電機メーカーにおける筐体設計 【条件提示事例】★条件面はご相談ください★ ■58歳:機械設計経験者 800万提示/34歳:生産技術経験者 680万提示
【いずれか必須】 ■モノづくりにおける何かしらのご経験 ■化学領域における何かしらのご経験 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。
■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウェア/化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど
600万~
大手案件を多数保有する当社で機電エンジニアとしてご活躍いただきます。経験やご希望に応じて後進育成もご担当いただけます。まずは面接内でご要望をお聞かせください!あなただけのキャリアを構築しましょう! 【案件例】 ■大手完成車メーカーにおける月面走行車両の開発 ■大手重工メーカーにおける飛翔体の開発・シュミレーション ■大手発電機メーカーにおける筐体設計 【条件提示事例】★条件面はご相談ください★ ■58歳:機械設計経験者 800万提示/34歳:生産技術経験者 680万提示
【いずれか必須】 ■モノづくりにおける何かしらのご経験 ■化学領域における何かしらのご経験 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。
■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウェア/化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど
420~570万
大手自動車メーカーの樹脂パーツ塗装を取り扱う弊社にて、 生産管理業務をお任せします。 【具体的業務内容】 ・自動車部品の塗装、調合、検査、修正 ・品質管理 ・塗装指導、生産管理、製造工程管理、改善 (変更の範囲)会社の定める範囲
【歓迎】Microsoftofficeの操作可能な方 製造業務経験者(特に自動車メーカー歓迎)
自動車部品加工業として約50年。 より良い品質、より良いサービスを追求・提供してきた当社は、 信頼できる仲間とともに、小規模な企業だからこそできる品質やサービスで これからもお客様の要望に応える製品を作り続けます。
432万~
2025年から設立された技術部門にて生産技術案件をお任せします。設立から日は浅いですがベテラン営業が多いため"あなた"の叶えたいキャリアが叶うよう中長期のキャリアプランニングを行います! 面接にてご希望の業務や業界をお伺いします。 そのうえで当社の抱える案件からご要望に沿う案件があればご案内させていただきます。万が一ご要望が叶えられる案件が無かった場合には、新規案件獲得に努めさせていただきます。立ち上げ間もない当社だからこそ、エンジニアの皆様にも、事業拡大していく過程を実感いただけるかと思います。まずはご応募ください!
【必須】 ■生産技術のご経験をお持ちの方 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています!
・技術系人材派遣事業(IT人材派遣・SES(準委任)・半導体オペレータ・プロセスエンジニア派遣事業・自動車エンジニア派遣事業) ・製造系派遣事業
320~800万
客先にて生産技術エンジニアとして、自動車/宇宙航空/産業用ロボット等多くのプロジェクトから案件にアサインします。5年程度の長期案件が多く、社員指導や技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【案件例】■グローバルトップ半導体製造製造装置企業の国外不出の工場にて生産技術案件■自動車業界ティア1メーカーにおける電装部品の生産技術・工程設計・ライン立ち上げ■自動車部品製造ラインの設備保全・PLCを用いたカスタマイズ【取引先例】トヨタグループ、日産グループ、日立グループ、ソニーグループ等200社4000件以上のPRJが社内にあり、その中からご経験・ご希望に応じてアサインします。
【必須】何らかの生産技術系分野(生産技術、ライン立ち上げ、設備保全など)の業務経験(目安:2年程度) 【歓迎】機械系の業務経験/理系学部卒業の方/PM経験 【手厚いフォロー】・テクノカウンセリング スキルアップ、キャリアアップについての相談を気軽にできる制度、職種チェンジについてもアドバイスやフォロー等を実施。 ・勉強会(平均月1~2回/土曜日):Zoom 樹脂講座、プレス加工の基礎、論理・アナログシミュレーション、VBA基礎、ホームページ作成(HTML、CSS)などを実施。分野職種問わず参加可。
■AI、ソフトウェア・システム開発■機械設計■電気電子設計■ITインフラ 管理・構築・運用■プラント設計管理■生産技術 総合的なエンジニアリングオンサイトソリューション事業を展開しております。
470~960万
自動車開発の全領域におけるDX推進、先行/量産開発における技術支援 【対象】 四輪・二輪 乗用車、トラックやバスなどの大型車両、商用車、モータースポーツ車両、建設機械車両 【主な業務】 ・機械設計 (ボデー、内外装、パワートレイン、電子・電装)、CAE解析、実験評価、生産技術、品質管理 ・先進運転支援など自動運転技術の開発、車両制御系シミュレーション環境構築・車載制御系ソフトウェア設計・開発 ・DX業務推進、自動化効率化対応、各種データの変換、データ整備、ツール運用支援、開発プロセス推進(導入支援、環境構築)
~★あなたにピッタリの配属先案件がきっと見つかる★~ 【こんな方は大歓迎】 ■自動車開発関連の経験をお持ちの方(機械設計、電装設計、ソフトウェア開発、生産技術、評価実験など) ■モノづくりの分野において専門的な知識・経験をお持ちの方 ■自動車開発エンジニアとしてキャリアアップをお考えの方
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
570~1100万
<採用背景> 鍛造品の主な市場である航空機や半導体製造装置分野は成長分野であり、需要も増加していることから事業拡大に向け生産技術スタッフの採用募集を行います。 <配属組織> 素形材事業部門 アルミ鋳鍛ユニット アルミ鋳鍛工場 油圧鍛造室 <配属予定部署の現在の組織体制> 油圧鍛造室 └室長1名 └技術Gr.5名 └操業Gr.2名 └庶務2名 └製造現場44名 ※今回は技術Gr.への配属を予定しています。 <配属予定部署のミッション、目指す姿> 当社にしかできない価値ある製品の提供を通じて社会に貢献することをミッションに掲げています。 世界トップシェアを有する特徴ある鍛造製品の競争優位を更に高め、シェア拡大と成長を目指します。 <配属予定グループの現在の体制と役割分担> 技術Gr. └管理職2名(40代) └生産技術スタッフ2名(20代) └技術派遣1名(20代) <配属予定グループのミッション、目指す姿> 技術Gr.では、競争力強化、生産技術の革新を追求し、生産性、品質の向上、コスト削減に取り組んでおります。 特に要素技術である塑性加工・熱処理について、他社を圧倒するエンジニア集団を目指しています。 <業務内容> ご入社後は、生産技術(新規製品の仕様審査と開発、鍛造方案の設計、品質改善、コストダウン)における実務の中核的役割をご担当して頂きたいと考えております。 ・入社直後に期待する業務 製品及び製造工程に関する知識習得のため、現場監督職や他の生産技術スタッフと量産品の品質改善業務(不良調査業務など)を担当して頂きます。これまでのキャリアを活かしつつ、上司・若手社員、現場社員と双方向にコミュニケーションを取って頂くことを期待しております。 ・半年~1年後の業務イメージ 新製品仕様審査・開発、鍛造方案設計といった業務も担当して頂き、お客様との仕様協議にも携わって頂く予定です。技術Gr.の一連業務を経験・理解すること、管理職と若手社員の育成・指導方針を共有することで、実務者リーダーとして若手社員のレベルアップや早期育成に取り組んで頂く予定です。 <キャリアパス> 3〜5年にて、鍛造エンジニアとして複数の分野・特徴ある製品の新製品仕様審査・開発、鍛造方案設計といった業務を経験して頂きます。 その後管理職候補者(または管理職)として、油圧鍛造室でのご活躍を想定しております。また、ご本人の適性により、下記業務へ異動となる可能性がございます。 ・技術室にて工程設計、スペック管理に関する業務を担う。 ・品質保証室で製品の品質保証業務を担う。 ・開発室で鍛造品の技術開発業務を担う。 ・生産管理室で全ての製造工程の生産能力及び生産量の管理を担う。
・以下の内、何れかの経験やスキルを保有すること。 塑性加工技術:鍛造を始めとする塑性加工に対する技術と鍛造設備に関する知識 熱処理技術 :材料の機械的性質向上や熱処理全般に関する知識
鉄とアルミを製造する唯一のメーカー