★1day選考会★【小牧】大手メーカー×バックオフィス/8月入社歓迎_3
350~580万
トランスコスモス株式会社
愛知県小牧市
350~580万
トランスコスモス株式会社
愛知県小牧市
機構設計
製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)
筐体設計
◇大手メーカーから製品設計や設計に関わるバックオフィス業務の効率化、標準化を請け負っています。顧客先にチームで常駐勤務のうえ、エンジニア含む社内外チームメンバーと連携し、飛翔体(ロケットやドローン など)開発に関わる書類作成や関係者調整などのバックオフィス業務をお願いします。【詳細】議事録作成◆データ集計業務(ExcelやPowerPoint)◆各種レポート作成(WordやPowerPoint)◆ステータス管理(文書などの作成状況や承認状況の確認/フォロー)◆スケジュール管理(各チームの計画の取りまとめ)◆要員管理(要員の配置状況や稼働状況の整理)◆データ授受◆プロセス構築支援(要領や標準文書の作成)
【必須】◆大卒以上◆社会人経験2年以上◆社内外の折衝経験◆PCスキル(Excel関数、ピボットでの集計)◆製造業界での業務経験(職種不問) 【入社後】約1週間の座学研修後、OJT研修で業務に慣れていただきます。ゆくゆくはExcelマクロを用いた業務効率化やマニュアル作成等の業務標準化、より効率良いモノづくりができるように改善提案していただきます。オフィス勤務×チーム制(3名規模)のため、無理なく長期就業可能です。
大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
350万円~580万円 月給制 月給 261,100円~421,000円 月給¥261,100~¥421,000 基本給¥261,100~¥421,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月/12月) 昇給:年1回
会社規定に基づき支給 月額5万円まで
08時間00分 休憩60分
08:00~17:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、年末年始5日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 半日有給休暇制度有
その他(※祝日の取り扱いは事業所により異なる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【キャリアパスの一例】 1年目:補助業務中心のOJT(先輩の業務補助をしながら日々の業務を習得) 2~3年目:主担当として業務対応(チーム内でフォローしながら対応) 4~6年目:数名のチームリーダー(後輩のサポートやチームフォローも徐々にお任せします) ・残業時間は労働基準法に基づき、適切に管理しています。 ・面接時に想定事業所、業務内容について詳細にご説明いたします。 ・時間外手当:1分単位全額支給◎ ■ETS本部のご紹介 https://www.trans-cosmos.co.jp/saiyou/bpo/ets/ (業務内容の変更の範囲)当社業務全般 (就業場所の変更の範囲)本社および全国の営業所、顧客先
【働き方】ワークライフバランス◎(年間休日121日以上、完全週休二日制、平均残業20H程度)【働く環境】チーム制、中途比率50%
当面無 ※勤務地はご希望を考慮して決定(無理な転勤は一切なし)
愛知県小牧市
名古屋鉄道名鉄小牧線小牧駅
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
名鉄小牧駅からバス「桃花台」行きに乗車(約10分)
在宅勤務(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可)
無
有
確定拠出年金(401K)、資格取得奨励手当、社員持株会制度、財形貯蓄制度、直営保養所など
◆休暇:GW、夏季、年末年始、有給、慶弔、介護休暇、特別休暇、産前産後休暇、育児休暇 ◆昇給年1回(4月) ◆賞与年2回(7月、12月) ◆社会保険完備 ◆交通費規定支給(月5万円迄) ◆在宅勤務手当:在宅勤務体系適用者に対し、5,000円/月を支給 (在宅勤務手当の支給を受ける場合通勤手当の支給を停止) ◆慶弔見舞金(結婚祝金、出産祝金、傷病見舞金、災害見舞金など) ◆社員持株会
10名
1回
筆記試験:有(WEB適性検査)
■DX注目企業■《安定した経営基盤》東証プライム上場/創業60年/年平均10%成長《働きやすい環境》平均残業20時間/月/育休取得率女性100%男性90%復職率97%/土日休み/年間休日121日以上
【当社だからできること】様々な製造業を経験でき、それぞれの製造業に対して、客観的な立場から最適な支援ができることが弊社の強みとなります。これは自社しか知らないお客様にとって、我々だけが提供できる価値となります。また、エンジニアリング系派遣会社と異なり、市場動向と取引実績からの業界視点を元に顧客の事業課題貢献までを見据え業務に取り組むことで、技術を提供するだけでなく、お客様の製品開発事業の最適化・効率化も行えます。そのため「これまでの技術や経験を活かし製造業全体に関わる課題に取り組みたい!」という方が活躍できる環境です。市場的に当社のようなBPOベンダーは少なく、先進的な取り組みの一翼を担う事が可能です。 【導入事例】https://www.trans-cosmos.co.jp/customercase/customer/bridgestone.html 【当社の特徴】●安定した経営基盤:プライム市場上場企業で50年以上の歴史と実績。◎複数事業展開による安定経営を実現 ●働きやすい環境:ワークライフバランス重視の風土。平均残業時間は1ヵ月21.8時間(2020年度正社員実績)◎女性活躍支援やダイバーシティも積極的に推進中
〒170-6016 東京都豊島区東池袋3-1-1東池袋サンシャイン60 16F
本社/東京(池袋)、本店/東京(渋谷)、大阪本部、中部支社、和歌山支社、九州支社、京都営業所等
コンタクトセンターサービス事業/ビジネスプロセスアウトソーシングサービス事業/デジタルマーケティングサービス事業/アナリティクスサービス事業/ECワンストップサービス事業/グローバルサービス事業
プライム市場
公益財団法人トランスコスモス財団 13.8% 奥田 昌孝 13.1%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2025年03月 | 375,849百万円 | 15,683百万円 |
| 前期 | 2026年03月 | 393,866百万円 | 18,970百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
500~800万
総合プラントメーカーである当社の機械設計職として集塵や粉体等の大型環境保全プラント設備の設計をお任せします。顧客要望に応じた完全オーダーメイドの一品一様なモノづくりを最上流から支えるポジションです。 【業務詳細】一品一様の環境プラント設備の仕様検討や機械・カスタム設計、CADを用いた詳細設計および据付・試運転の立会い業務です。当社は独自の粉体テストセンターを保有しており、取扱粉体の粒径や温度などの物性を実粉体テストで見極めた上で設計を行うため、付着等のトラブルが少ない確かな品質のプラントを設計できる環境です。規格品の量産作業では味わえない技術的な面白さがあります。※建物への改変無し
【必須要件】何らかの設備設計の実務経験をお持ちの方(ジャンル、業界、経験年数は一切問いません)既存品の流用設計ではなく、ゼロベースから設計する完全特注品に挑戦し技術を磨きたい意欲的な方を歓迎します。 【求める人物像】これまでの設計経験を活かし、地球環境を守るスケールの大きなプラント設備設計に挑戦したい方。周囲と協力しながら円滑に業務を進められる方。未経験のジャンルであっても、失敗から学び着実にスキルを高める社風があるため安心して挑戦可能です。全社で有給取得を推進しており、転勤もないため、ワークライフバランスを保ちながら腰を据えて本物の技術を極めることができます。
各種プラントの開発・設計・製造・据付
390~650万
総合プラントメーカーである当社の機械設計職として、集塵や粉体等の大型環境保全プラント設備の設計をお任せします。設備設計が未経験の方でも、顧客要望に応じた特注のモノづくりへ挑戦できるポジションです。 【業務詳細】一品一様の環境プラント設備の仕様検討や機械設計および据付・試運転の立会い業務です。当社は独自の粉体テストセンターを保有しており、取扱粉体の粒径などの物性を実粉体テストで見極めた上で設計を行うため、付着等のトラブルが少ない確かな品質の設備を設計できます。設備設計未経験で入社し活躍する先輩も多く、失敗から学び着実に設計スキルを高められる魅力的な環境が整っています。※建物への改変無し
【必須要件】何らかの設計実務経験をお持ちの方(製品ジャンル・経験年数は一切不問。設備設計未経験も歓迎)既存品の流用設計ではなく、ゼロベースから設計する完全特注品に挑戦し技術を磨きたい方を歓迎。 【求める人物像】これまでの設計経験を活かし、地球環境を守るスケールの大きなプラント設備設計に挑戦したい方。周囲と協力しながら円滑に業務を進められる方。未経験のジャンルであっても、失敗から学び着実にスキルを高める社風があるため安心して挑戦可能です。全社で有給取得を推進しており転勤もないため、ワークライフバランスを保ちながら腰を据えて本物の設計技術を極めることができる環境です。
各種プラントの開発・設計・製造・据付
400~1100万
■業務内容 自社開発中の宇宙輸送機に関する飛行解析・飛行安全解析をご担当いただきます。 ・宇宙輸送機の飛行経路設計・飛行解析・飛行安全解析 ・自社開発の飛行解析サービス/プログラムを用いた各種解析業務 ・システム設計チームとの技術調整および解析結果のフィードバック ・解析結果に基づく技術ドキュメント作成 ・飛行解析サービスの機能改善提案
■要件 以下いずれかに該当する方 ・車載または航空宇宙関連企業での設計・開発経験 ・航空宇宙工学または関連分野の学位をお持ちの方 【歓迎】 ・飛行解析、飛行安全解析経験 ・誘導制御系の設計経験 ・MATLAB/Simulinkを用いた解析経験 ・数値シミュレーション、データ解析経験 ・ロケット飛行力学に関する知識
再使用型ロケット「ASCA」の開発、宇宙輸送システムの事業化、宇宙港開発、P2P(高速二地点間輸送)、宇宙旅行事業など
400万~
■業務内容 弊社で開発する「実証機ASCA1」の主構造について、主に3D CADを用いたモデリング、図面作成、設計データ管理などをご担当いただきます。 設計者の意図を正確に理解し、高品質な設計データを作成することで、ロケット開発のスピードと精度向上に直接貢献する重要なポジションです。単なるオペレーションに留まらず、設計者と密に連携し、プロジェクト推進の一翼を担っていただきます。 〇3D CADモデリング: 構造設計エンジニアが作成した構想や指示に基づき、ロケット部品や構造体の3Dモデルを正確かつ効率的に作成 〇2D図面作成: 3Dモデルから、製造に必要な詳細図面(組立図、部品図など)を、各種規格に準拠して作成 〇設計データ管理: 作成したCADデータのバージョン管理、属性情報の入力、関連文書との紐付け、設計資産の適切な管理等 〇設計者サポート: 設計者の指示に基づき、設計変更に伴うモデル・図面の迅速な修正、データ変換、解析用モデルの準備など設計業務を幅広くサポート 〇作業報告書の作成: 対応依頼者orプロジェクトのMTGや進捗報告対応、依頼書への作業履歴や要点の記載=作業報告書作成
■要件 2Dまたは3DCADのご経験がある方 【歓迎】 ・業界問わず部品のモデリングだけでなく設計検討経験をお持ちの方 ・未知の領域や複数領域にまたがる設計に対して、主体的にチャレンジできる方 ・技術課題に対して、原理にたち却って本質を捉え直そうとする方 ・チームでの協力とコミュニケーションがとれる方 ・スケジュール意識を持って取り組める方 ・新しいツールやシステムの導入などに抵抗のない方
再使用型ロケット「ASCA」の開発、宇宙輸送システムの事業化、宇宙港開発、P2P(高速二地点間輸送)、宇宙旅行事業など
610~1140万
▼組織のミッション 未来を担う新製品の創出〜クルマの未来を変えていこう〜 弛まぬ製品競争力向上〜要素技術と設計力で顧客の期待に応える〜 →アンダーボデー骨格の開発(ボデー商材の獲得) ▼募集背景 車両構造・生産方法の大幅合理化を目的に、Teslaに代表されるギガキャストによる部品統合ダイカストボデーが注目されているように将来的にクルマづくりに対して各OEMより変革が求められる。 そういった中で総合的(性能、修理性、生産性など)に最適なボデー構造を検討し、より良いクルマづくりを提案できるボデー開発に取り組む。そこで従来の考えにとらわれ無い発想でのボデー骨格製品の開発を推進できる人材を募集します。 ▼業務のやりがい 本テーマは当社の中でも重点テーマとして挙げられているため注目度も高く、活躍がダイレクトに評価に繋がります。新規商材の難しさはありますが、何をやれば受け入れてもらえるかを自ら考え企画し、顧客にプレゼンして商材獲得を目指すというところに非常にやりがいがあります。 ▼職務内容 5〜10年先を見据えた電動化車両向けアンダーボデー骨格製品の先行開発(企画、設計、評価) ▼具体的な業務内容 ・車両アンダーボデーに対し、自社の強みを活かした電動化車両に最適な性能を実現する構造の立案、ハード開発(設計、評価) ・自動車メーカーへのプレゼンテ−ション ▼ツール CATIA V5
▼必須スキル CATIA V5(特に3Dモデリング技術) 車体ボデー部品の設計経験 ▼歓迎スキル 自動車メーカーでのプラットフォーム開発経験 特にアンダーボデーの開発経験
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610~1140万
▼組織のミッション 会社重点領域である電動化領域の中で基幹部品となる電動車両駆動用モータの開発 ◆モータ技術部 各顧客 電動車向け駆動用モータの量産開発 ◆ 第2EV技術部 コンポーネント開発室 各顧客 電気自動車向け次世代駆動用モータの量産開発 ◆PTシステム製品企画部 先行企画室 電動車向け駆動モータの先行開発 ▼募集背景 持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。HEV・BEVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。特にHEV・BEVユニットの基幹部品であるモータの開発力向上、事業拡大がアイシンとして急務であり、経験を持有するモータ技術者の採用を拡大しております。 ▼業務のやりがい アイシンは、HEVユニットを部品メーカで世界で初めて量産化('04年)して以降、国内外の様々な自動車メーカへHEV・PHEV・BEVユニットを供給しています。電動化が急加速する中、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担えます。基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があり、また幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。 ▼職務内容 HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発のリーダー。(先行開発〜量産開発) モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。 ▼具体的な業務内容 ◆ モータ先行開発(PTシステム製品企画部) : 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関(材料・部品メーカ、大学、研究機関)との連携を積極活用し、新技術開発を推進。 ◆ モータ量産開発(モータ開発部&第2EV技術部) : 顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様(性能、サイズ、耐久性など)を具体化。 各種設計検討(性能、絶縁、構造、強度など)を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。
▼必須スキル ・モータ設計に関する経験(性能設計、絶縁設計、構造設計、熱設計、材料開発など) ・社内外関係者との技術的な調整・折衝ができるコミュニケーション力 ・試作・評価に関する知識と実務経験 ▼歓迎スキル ・モータ材料(磁石、電磁鋼板、絶縁材料)に関する開発経験・顧客要求仕様から量産設計への落とし込み経験 ・JMAG、CATIA、MATLAB Simulink、Ansysなどの解析・設計ツールの使用経験 ・modeFRONTIERなどを用いた最適化解析の経験 ・HEV・BEV用モータ、または電動パワートレイン関連の開発経験 ・英語による技術文書作成や海外拠点とのコミュニケーション経験
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400~550万
鉄道/プラント/原子炉/自動車 他様々な分野の受託構造解析を行って頂きます。 応募者様の得意分野をお伺いし、相談の上、決定します。 現状は流体解析分野の発展への取り組みも行っています。 ※HyperMesh、Abaqus若しくはNastranの経験3年以上。 ※強度・振動・電熱・流体解析も可能性有。
理系卒 【歓迎/尚可】 何らかの解析を学ばれたご経験 ※学校での研究経験でも可
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350~700万
トヨタグループ(トヨタ自動車・デンソーなど)の開発プロジェクトに参画し、自動車開発エンジニアとしてご活躍いただきます。EV・HV車など次世代モビリティの開発に携わりながら、設計・評価・品質管理・生産技術 など幅広い分野で経験を積める環境です。入社後はトヨタOBによる研修からスタートするため、モノづくり未経験の方でも安心してスタートできます。 【詳細】■EV・HV車の設計・開発■CADモデル作成・図面作成 ■各種性能・信頼性評価■充電器・充電スタンドの設計 ■筐体設計・解析業務■生産ラインの改善提案 ■品質改善・コスト削減活動■実車評価・不具合確認■プロジェクト推進
★未経験歓迎/TOYOTAの自動車開発に携わりたい方※モノづくり未経験の方も歓迎★ 【こんな方にオススメ】 ・TOYOTAのクルマづくりに携わりたい ・未経験からエンジニアとしてキャリアを築きたい ・手に職をつけて市場価値を高めたい ・最先端のEV・HV開発に挑戦したい ・安定した環境で長く働きたい
■労働者派遣事業 ■有料職業紹介事業
720~900万
東証プライム上場メイテックグループである当社にて、取引先にて機構・筐体・構造設計/設計業務等に携わって頂きます。生涯プロエンジニアを目指せる環境です。初回勤務地は愛知県で確約となります。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安15年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
600~800万
東証プライム上場メイテックグループである当社にて、取引先にて機構・筐体・構造設計/設計業務等に携わって頂きます。当社は多数の案件を所持、様々な業界で就業できます。初回勤務地は愛知県で確約となります。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安8年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)